Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Право преследования

Право преследования

Перейти к: навигация, поиск
Версия 11:21, 14 марта 2015Текущая версия на 16:26, 19 февраля 2016 
не показано 5 промежуточных версии 2 участников
Строка 1:Строка 1:
?{{Конкурс|Б|9|[[Участник:Worrier:ru|Worrier:ru]] ([[Обсуждение участника:Worrier:ru|обсуждение]])}}+'''[[Navy:Право преследования|Право преследования]]''' — предусмотренная международным морским правом возможность прибрежного государства преследования по горячим следам в [[navy:открытое море|открытом море]] судна иностранного государства.
  
?'''Норма международного права, предоставляющая военным кораблям (летательным аппаратам) прибрежного государства право преследования и задержания в открытом море иностранных судов и конвоирования их в свой порт в случае нарушения этими судами законов и правил прибрежного государства, совершенных в его территориальных и внутренних водах, а также прилегающих зонах.'''+В настоящее время право преследования по горячим следам регулируется статьёй 111 Конвенции ООН по морскому праву от 1982 года. Для государств, не ратифицировавших данную Конвенцию (США, Турция и некоторые другие) могут действовать нормы статьи 23 Женевской Конвенции об открытом море от 1958 года.
  
 +== Возникновение права преследования и начало преследования ==
 +Право преследования возникает тогда, когда у властей прибрежного государства есть достаточные основания полагать, что судно нарушило законы и правила этого государства. Стоит, однако, отметить, что если иностранное судно находится в прилежащей зоне, преследование может начаться только в связи с нарушением прав, для защиты которых установлена эта зона.
 +Преследование должно начатся только, если иностранное судно или одна из его шлюпок находится:
 +* Во [[navy:Внутренние морские воды|внутренних водах]]
 +* В [[navy:Воды архипелагов|архипелажных водах]]
 +* В территориальном море
 +* В прилежащей зоне
 +Кроме того, право преследования применяется mutatis mutandis также к нарушениям в исключительной экономической зоне или на континентальном шельфе, включая зоны безопасности вокруг установок на континентальном шельфе. При этом действует правило, схожее с тем, которое применяется по отношению к прилежащей зоне: право преследования возникает только при нарушении тех законов и правил, которые применимы в соответствии с Конвенцией ООН в отношении исключительной экономической зоны или континентального шельфа, включая такие зоны безопасности.
  
?Данная норма утверждена Женевской конвенцией об открытом море в 1958 г. (статья 23) и Конвенцией ООН по морскому праву 1982 г.(статья 111).+Перед началом преследования преследующее судно должно удостовериться, что преследуемое судно или одна из его шлюпок, или другие плавучие средства, которые действуют совместно и используют преследуемое судно в качестве судна-базы, находится в одной из вышеуказанных зон.
  
?== Основания применения права преследования ==+Преследование может быть начато только после зрительного или звукового сигнала остановиться, поданного с расстояния, позволяющего иностранному судну увидеть или услышать этот сигнал.
  
?1. Достаточные основания властей прибрежного государства считать, что преследуемое судно нарушило законы и правила этого государства.+== Осуществление права преследования ==
 +Право преследования могут осуществлять:
 +* [[Navy:Военный корабль|Военные корабли]]
 +* Военные летательные аппараты
 +* Другие суда или летательные аппараты, которые имеют четкие внешние знаки, позволяющие опознать их как состоящие на правительственной службе, и уполномочены для этой цели.
  
?Преследование должно начаться тогда, когда иностранное судно или одна из его шлюпок находятся во внутренних водах, в территориальном море или в прилежащей зоне преследующего государства, и может продолжаться за пределами территориального моря или прилежащей зоны только при условии, если оно не прерывается.+== Прекращение права преследования ==
 +Согласно ч. 3 ст. 111 Конвенции ООН по морскому праву «Право преследования по горячим следам прекращается, как только преследуемое судно входит в территориальное море своего государства или в территориальное море какого-либо третьего государства». Кроме того, по смыслу ч. 1 ст. 111 право преследования по горячим следам прекращается при прерывании преследования.
  
?2. В то время, когда иностранное судно, плавающее в территориальном море или прилежащей зоне, получает приказ остановиться, судно, отдающее этот приказ, может находиться вне пределов территориального моря или прилежащей зоны.+== Преследование летательным аппаратом ==
 +К преследованию по горячим следам летательным аппаратом применяются те же правила, что и к преследованию военным судном. Кроме того, для выполнения условия о непрерывном преследовании летательный аппарат обязан не только отдать приказ об остановке, но и осуществлять дальнейшее преследование, пока не прибудут другие летательные аппараты либо суда. Задержание вне территориального моря не может быть оправдано, если отсутствовал приказ остановиться либо летательный аппарат не продолжил преследование.
  
?3. Если иностранное судно находится в прилежащей зоне, преследование может начаться только в связи с нарушением прав, для защиты которых установлена эта зона.+== Ссылки ==
? +* [https://www.un.org/ru/documents/decl_conv/conventions/pdf/lawsea.pdf Конвенция ООН по морскому праву 1982 года]
?== Реализация права преследования ==+
? +
? 1. Может осуществляться только военными кораблями или военными летательными аппаратами или же другими судами+
? или летательными аппаратами, находящимися на правительственной службе и специально на то уполномоченными. +
? +
? 2. Считается начатым только при условии, если преследующее судно удостоверилось , +
?что преследуемое судно (или его шлюпки), находятся в пределах территориального моря (или в прилежащей зоне).+
? +
? 3. Может быть начато только после подачи сигнала остановиться, зрительного или звукового, с дистанции, +
?позволяющей соответствующему судну его увидеть или услышать.+
? +
? 4. Прекращается, как только преследуемое судно входит в территориальное море своей страны или +
?в территориальное море какого-либо третьего государства.+
? +
?== Особенности преследования летательным аппаратом ==+
? +
?Все правила осуществления права преследования касательно морских судов применяются к летательным аппаратам+
?''mutatis mutandis'' (иными словами, с учетом соответствующих различий между морским судном и летательным аппаратам).+
? +
? 1. Летательный аппарат, отдающий приказ об остановке, должен сам активно преследовать судно, +
?пока какое-либо судно или какой-либо летательный аппарат прибрежного государства,+
? предупрежденный летательным аппаратом, не прибудет на место, чтобы продолжать преследование, если только летательный аппарат не может сам задержать судно. +
? +
?2. Чтобы обосновать задержание какого-либо судна в открытом море, недостаточно только того, чтобы оно было просто замечено летательным аппаратом, как совершившее нарушение или как подозреваемое в совершении нарушения,+
?если только одновременно оно не получило требования остановиться и не было преследуемо самим летательным аппаратом или другими летательными аппаратами или судами, продолжающими непрерывное преследование.+
? +
?== Последствия применения права ==+
? +
?1. Освобождение судна, задержанного в пределах юрисдикции какого-либо государства и конвоируемого в порт этого государства с целью проведения расследования компетентными властями, не может быть потребовано только потому, что судно и его конвоир пересекли какую-либо часть открытого моря, когда обстоятельства сделали это пересечение необходимым.+
? +
?2. Если судно было остановлено или задержано в открытом море в условиях, которые не оправдывают осуществление права преследования, ему должны быть возмещены вред и убытки.+
? +
?== Во внутреннем законодательстве государств ==+
? +
?Положения Женевской конвенции 1958 г. и Конвенции ООН 1982 г. в той или иной форме переносятся во внутреннее законодательство государств.+
? К примеру, согласно статье 30 закона РФ от 01.04.1993 N 4730-1 "О Государственной границе Российской Федерации" в полномочия +
?пограничных органов входит право преследовать и задерживать за пределами территориальных вод Российской Федерации судно, +
?нарушившее международные договоры Российской Федерации, федеральные законы и иные нормативные правовые акты Российской Федерации,+
?до захода этого судна в территориальное море своей страны или третьего государства, если преследование было начато +
?в водах или в прилежащей зоне Российской Федерации после подачи зрительного или звукового сигнала об остановке с дистанции, позволяющей судну увидеть или услышать этот сигнал, и велось непрерывно.+
? +
? +
?=== Ссылки ===+
? +
?===== Международные акты =====+
?1. [https://www.un.org/ru/documents/decl_conv/conventions/pdf/hsea.pdf Женевская конвенция об открытом море 1958 г.]+
? +
?2. [https://www.un.org/ru/documents/decl_conv/conventions/lawsea.shtml Конвенция ООН по морскому праву 1982 г. ]+
? +
?===== Внутренние акты государств =====+
?1. [https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_173772/ Закон РФ о государственной границе 1993 г.]+

Текущая версия на 16:26, 19 февраля 2016

Право преследования — предусмотренная международным морским правом возможность прибрежного государства преследования по горячим следам в открытом море судна иностранного государства.

В настоящее время право преследования по горячим следам регулируется статьёй 111 Конвенции ООН по морскому праву от 1982 года. Для государств, не ратифицировавших данную Конвенцию (США, Турция и некоторые другие) могут действовать нормы статьи 23 Женевской Конвенции об открытом море от 1958 года.

Возникновение права преследования и начало преследования

Право преследования возникает тогда, когда у властей прибрежного государства есть достаточные основания полагать, что судно нарушило законы и правила этого государства. Стоит, однако, отметить, что если иностранное судно находится в прилежащей зоне, преследование может начаться только в связи с нарушением прав, для защиты которых установлена эта зона. Преследование должно начатся только, если иностранное судно или одна из его шлюпок находится:

Кроме того, право преследования применяется mutatis mutandis также к нарушениям в исключительной экономической зоне или на континентальном шельфе, включая зоны безопасности вокруг установок на континентальном шельфе. При этом действует правило, схожее с тем, которое применяется по отношению к прилежащей зоне: право преследования возникает только при нарушении тех законов и правил, которые применимы в соответствии с Конвенцией ООН в отношении исключительной экономической зоны или континентального шельфа, включая такие зоны безопасности.

Перед началом преследования преследующее судно должно удостовериться, что преследуемое судно или одна из его шлюпок, или другие плавучие средства, которые действуют совместно и используют преследуемое судно в качестве судна-базы, находится в одной из вышеуказанных зон.

Преследование может быть начато только после зрительного или звукового сигнала остановиться, поданного с расстояния, позволяющего иностранному судну увидеть или услышать этот сигнал.

Осуществление права преследования

Право преследования могут осуществлять:

  • Военные корабли
  • Военные летательные аппараты
  • Другие суда или летательные аппараты, которые имеют четкие внешние знаки, позволяющие опознать их как состоящие на правительственной службе, и уполномочены для этой цели.

Прекращение права преследования

Согласно ч. 3 ст. 111 Конвенции ООН по морскому праву «Право преследования по горячим следам прекращается, как только преследуемое судно входит в территориальное море своего государства или в территориальное море какого-либо третьего государства». Кроме того, по смыслу ч. 1 ст. 111 право преследования по горячим следам прекращается при прерывании преследования.

Преследование летательным аппаратом

К преследованию по горячим следам летательным аппаратом применяются те же правила, что и к преследованию военным судном. Кроме того, для выполнения условия о непрерывном преследовании летательный аппарат обязан не только отдать приказ об остановке, но и осуществлять дальнейшее преследование, пока не прибудут другие летательные аппараты либо суда. Задержание вне территориального моря не может быть оправдано, если отсутствовал приказ остановиться либо летательный аппарат не продолжил преследование.

Ссылки