USS Hawaii — различия между версиями

Текущая версия на 15:37, 7 марта 2015

Эта статья редактируется участником KULIBIN063 в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.

USS Hawaii (CB-3)

линейный крейсер | ВМС США

Служба

США

Исторические данные

сентябрь 1940 года Заложен

3 ноября 1945 года Спущен на воду

не достроен Введен в строй

9 июня 1958 года Выведен из боевого состава

15 апреля 1959 года Сдан на слом

Общие данные

30257 / 34803 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

246,4 / 27,7 / 9,7 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

ЭУ

Экипаж

1517 чел. Общая численность

Бронирование

229 / мм. Пояс/борт

96 мм. Палуба

260 / 260 мм. Траверз
(носовой/кормовой)

330 мм. Барбеты

325 / 325 / / мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)

269 мм. Боевая рубка

Вооружение

Авиационная группа

2 взлётные платформы для самолётов-корректировщиков (демонтированы в 1927—1928 годах).

Артиллерия

3 × 3 — 305-мм/50 (Mark caliber Mark 8 gun);
6 × 2 — 127-мм/38 (Mark 12 caliber gun).

Зенитная артиллерия

14 × 4 — 40-мм/56 (Bofors);
34 × 1 — 20-мм (Oerlikon cannon).

Авиационная группа

2 катапульты, 2 ангара, 4 гидросамолёта.

USS Hawaii (CB-3) — американский линейный крейсер типа «Аляска». Первый корабль ВМС США, названный в честь территории Гавайи. По планам должен был стать третьим кораблём серии. Линейный крейсер так и не был достроен несмотря на то, что существовал план достройки его в качестве первого американского ракетного крейсера. 20 июня 1959 года недостроенный корабль был отбуксирован для разборки на металл.

История создания

Строительство, планы достройки и окончательная судьба

В 1942 году заказ на постройку приостановили ещё до начала работ на верфи. Остановка постройки коснулась и трёх других однотипных ему крейсеров, равно как и пяти линкоров типа «Монтана». 25 мая 1943 года USS Hawaii вернули в программу строительства. 24 июня строительство трёх других крейсеров было отменено.

USS Hawaii незадолго до прекращения строительства. 3 июля 1946 года

Закладка киля состоялась 20 декабря 1943 года, а 3 ноября 1945 года крейсер спустили на воду — через два года после однотипного «Гуама». После спуска на корабле начались достроечные работы, однако строительство было остановлено в феврале 1946 года в связи с сокращением военного бюджета после окончания Второй мировой войны. Готовность корабля составляла 82,4 %. На тот момент на корабль были установлены башни главного калибра, а работа по формированию надстройки была почти завершена, последнюю демонтировали перед тем, как вывести корабль в резерв на территорию военно-морской верфи Филадельфии.

Планы превращения в ракетный крейсер

В сентябре 1946 года вместе с недостроенным линкором «Кентукки» рассматривался в качестве платформы для испытаний управляемых ракет. Согласно этим планам крейсер получал обозначение SW, а его артиллерийское вооружение должно было состоять из шестнадцати 76-мм в количеств 70 орудий, в спаренных установках. Бо́льшую часть ракет предполагалось разместить перед форштевнем, в то время как на корме должны были размещаться две пусковые установки. Проект так и не был осуществлён и USS Hawaii остался в составе резервного флота.

Два года спустя, в 1948 году, появился ещё один план переделки в ракетный крейсер. Согласно этому плану, имевшему обозначение «Project SCB 26A», USS Hawaii предлагалось достроить в качестве корабля, несущего управляемые баллистические ракеты (англ. Ballistic Guided Missile Ship). План предусматривал достройку крейсера с размещением на нём баллистических ракет «Фау-2» немецкой конструкции из двенадцати пусковых установок. Кроме них, на крейсер должны были установить шесть пусковых установок для крылатых ракет «SSM-N-2 Triton», класса «земля-земля». Проект «Triton» был попыткой дать надёжные крылатые ракеты для сил ВМС США, которые можно запускать с кораблей. Проектирование началось в сентябре 1946 года. В 1950 году, после того как были сформулированы требования военных, проектировщики приступили к созданию крылатой ракеты массой 16 тонн с прямоточным воздушно-реактивным двигателем и твердотопливными ракетными ускорителями, способными доставить боевую часть на расстояние 2000 морских миль (3700 км) при числе Маха, равном 1,6—2,5. В 1955 году требования были снижены до более реалистичных, работоспособный образец ожидался в 1965 году. В 1957 году проект был закрыт в пользу более перспективных проектов «SSM-N-9/RGM-15 Regulus II» и «UGM-27 Polaris».

Ещё один план предусматривал запуск с передней гидравлической катапульты крылатых ракет «JB-2 Loon» — американской модификации, немецкой крылатой ракеты «Фау-1». Кроме того, в кормовой части крейсера должны были быть установлены: кран для подъёма летательных аппаратов и две катапульты. План был одобрен в 1948 году, а работы по нему должны были быть завершены в 1950 году. С учётом запланированных изменений, для крейсере была пересмотрена классификация из CB-3 в CBG-3. В 1949 году переделку отменили наряду с другими проектами, по установке баллистических ракет на надводные корабли.

Мобильный штаб управления

Ещё одной попыткой достроить корабль в новом качестве был план по превращению его в «мобильный штаб управления» (англ. large command ship), озвученный в августе 1951 года. Он должен стать увеличенным аналогом корабля управления «Нортгемптон», построенного на базе тяжёлого крейсера типа «Орегон». План предусматривал создание: обширных штабных помещений, установку мощного радиолокационного комплекса и систем связи и управления, способных решать задачи управления авианосными соединениями, при этом корабль не оборудовался для решения задач управления амфибийными операциями. Артиллерийское вооружение корабля должно было состоять из шестнадцати 127-мм орудий в одноорудийных установках, в количестве 54 штуки. Увеличение калибра орудий с 76 до 127 мм было вызвано тем, что 76-мм орудия казались недостаточно мощными для такого корабля. Изменениям подвергся состав радиолокационного оборудования и системы управления артиллерийским огнём.

Планы перестройки корабля были одобрены. 26 февраля 1952 обозначение корабля изменили на CBC-1. Деньги на проведение работ были включены в бюджет 1952 года, однако единственным осуществлённым изменением стал демонтаж 305-мм башен главного калибра. Вcкоре стало ясно, что корабль с требуемыми характеристиками можно получить за меньшие деньги, переоборудовав меньшие по размерам и более дешёвые корабли, подобные лёгкому авианосцу «Райт», на основании чего в 1953 проект переоборудования отменён. 9 сентября 1954 года кораблю вернули его оригинальное обозначение CB-3.

В феврале 1957 года был опубликован проект, названный «Polaris Study-CB-3», авторы которого предлагали снять с корабля всю артиллерию и заменить её ракетным оружием: на месте третьей башни вертикально установить 12 пусковых установок ракетного комплекса Polaris, две пусковые установки зенитных ракет Talos (по одной в носу и корме), две пусковых установки зенитного комплекса Tartar (в районе надстройки) и одиночную пусковую установку противолодочного ракетного комплекса ASROC на месте первой и второй башен главного калибра. Проект не был реализован.

9 июня 1958 года USS Hawaii был вычеркнут из состава ВМС США. 15 апреля 1959 года корабль продали на слом компании «Бостон Металс» из Балтимора. Недостроенный корабль был отбуксирован в Балтимор, куда прибыл 6 января 1960 года, после чего началась его разборка.

Описание конструкции

По проекту, линейный крейсер имел следующие главные размерения: общая длина — 246,43 метра, осадка — 9,7 метра. Проектное водоизмещение крейсера составляло 30 257 тонн, полное — 34 803 тонн. Главная энергетическая установка состояла из четырёх турбозубчатых агрегатов «Дженерал Электрик», каждый из которых работал на один гребной вал, и восьми паровых котлов «Бабкок-Уилкокс». Мощность энергетической установки составляла 150 000 л. с. (110 МВт), позволявшая развить максимальную скорость, равную 33 узлам (61 км/ч). Дальность плавания должна была составить 12 000 морских миль (22 000 км) на скорости 15 узлов (28 км/ч).

Проект предусматривал размещение на корабле: четырёх гидросамолётов и двух ангаров для них. Запуск гидросамолётов должны были осуществлять две катапульты.

Артиллерийское вооружение крейсера должно было состоять из девяти 305-мм орудий главного калибра, размещённых в трех орудийных башнях (две в носу и одна — на корме).

Универсальная артиллерия крейсера должна была состоять из двенадцати 127-мм орудий в шести двух орудийных башнях. Лёгкая зенитная артиллерия: 56 40-мм «бофорсов» в счетверённых установках и 34 одноствольных 20-мм «эрликона».

Бронирование корабля состояло из главного броневого пояса толщиной 229 мм. (9 дюймов), бронирования башен главного калибра, равного 325 мм. (12,8 дюймов). Главная броневая палуба имела толщину 102 мм. (4 дюйма).

Литература и источники информации

Галерея изображений

Недостроенный крейсер USS Hawaii (CB-3) в январе 1947 года
Спуск на воду 3 ноября 1945 года
Подготовка к консервации, 8 января 1947 года

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{Конкурс|С|8|[[Участник:KULIBIN063:ru|KULIBIN063:ru]] ([[Обсуждение участника:KULIBIN063:ru|обсуждение]])}}
+{{Блок | + | content = Эта статья редактируется участником '''KULIBIN063''' в рамках [https://goo.gl/7ersUz акции «ЗБТ за статью»]. Просьба воздержаться от правок.}}
 {{КорабльКарточка4
 |Название корабля = ''USS Hawaii (CB-3)''
@@ Строка 89: / Строка 89: @@
 {{КорабльКарточкаСписок
 |Артиллерия
-|3 × 3 — 305-мм/50
+|3 × 3 — 305-мм/50 (Mark caliber Mark 8 gun)
-|6 × 2 — 127-мм/38
+|6 × 2 — 127-мм/38 (Mark 12 caliber gun)
 }}
 {{КорабльКарточкаСписок
 |Зенитная артиллерия
-|14 × 4 — 40-мм/56
+|14 × 4 — 40-мм/56 (Bofors)
-|34 × 1 — 20-мм
+|34 × 1 — 20-мм (Oerlikon cannon)
 }}
 {{КорабльКарточкаСписок
@@ Строка 104: / Строка 104: @@
 }}{{AnnoWiki
 |pic =
-|content = USS[прим. 1] Hawaii (CB-3) («Гавайи») — американский линейный крейсер[прим. 2] типа «Аляска». Первый корабль ВМС США, названный в честь территории Гавайи. По планам должен был стать третьим кораблём серии. Заложен 20 декабря 1943 года, спущен на воду 3 ноября 1945 года, после чего на корабле начались достроечные работы. Тем не менее, линейный крейсер так и не был достроен несмотря на то, что существовал план достройки его в качестве первого американского ракетного крейсера, и позднее — план достройки в качестве корабля управления. 20 июня 1959 года недостроенный корабль был отбуксирован для разделки на металл.
+|content = USS Hawaii (CB-3) — американский линейный крейсер типа «Аляска». Первый корабль ВМС США, названный в честь территории Гавайи. По планам должен был стать третьим кораблём серии. Линейный крейсер так и не был достроен несмотря на то, что существовал план достройки его в качестве первого американского ракетного крейсера. 20 июня 1959 года недостроенный корабль был отбуксирован для разборки на металл.
 }}
-== Общие сведения ==
 == История создания ==
 === Строительство, планы достройки и окончательная судьба ===
-В 1942 году заказ на постройку «Гавайев», сделанный ещё в 1940 году, приостановили ещё до начала работ на верфи. Остановка постройки коснулась и трёх других однотипных ему крейсеров, равно как и пяти линкоров типа «Монтана». Высвободившиеся судостроительные мощности и материалы были направлены на постройку кораблей, которые уже сейчас требовались флоту и могли быть построены быстрее: например, противолодочные корабли и т. п.[2]. В июле 1942 года свыше 4100 тонн стального проката, предназначавшегося для постройки «Гавайев», были перенаправлены на строительство других кораблей[3]. 25 мая 1943 года «Гавайи» вернули в программу строительства. 24 июня строительство трёх других крейсеров было отменено[4].
+В 1942 году заказ на постройку приостановили ещё до начала работ на верфи. Остановка постройки коснулась и трёх других однотипных ему крейсеров, равно как и пяти линкоров типа «Монтана». 25 мая 1943 года ''USS Hawaii'' вернули в программу строительства. 24 июня строительство трёх других крейсеров было отменено.
+[[Файл:«Гавайи» незадолго до прекращения строительства.jpeg|thumbnail|left|''USS Hawaii'' незадолго до прекращения строительства. 3 июля 1946 года]]
-Закладка киля «Гавайев» состоялась 20 декабря 1943 года, а 3 ноября 1945 года крейсер спустили на воду — через два года после однотипного «Гуама». После спуска на корабле, вероятно, успели начать достроечные работы, однако строительство было остановлено в феврале[2] или апреле[3] 1946 года в связи с сокращением военного бюджета после окончания Второй мировой войны[5]; готовность корабля составляла 82,4 %[2]. На тот момент на корабль были установлены башни главного калибра, а работа по формированию надстройки была почти завершена. Впрочем, последнюю демонтировали перед тем, как вывести корабль в резерв на территорию военно-морской верфи Филадельфии[2].
+Закладка киля состоялась 20 декабря 1943 года, а 3 ноября 1945 года крейсер спустили на воду — через два года после однотипного «Гуама». После спуска на корабле начались достроечные работы, однако строительство было остановлено в феврале 1946 года в связи с сокращением военного бюджета после окончания Второй мировой войны. Готовность корабля составляла 82,4 %. На тот момент на корабль были установлены башни главного калибра, а работа по формированию надстройки была почти завершена, последнюю демонтировали перед тем, как вывести корабль в резерв на территорию военно-морской верфи Филадельфии.
 === Планы превращения в ракетный крейсер ===
-В сентябре 1946 года «Гавайи» вместе с недостроенным линкором «Кентукки» рассматривался в качестве платформы для испытаний управляемых ракет. Согласно этим планам крейсер получал обозначение CB(SW), а его артиллерийское вооружение должно было состоять из шестнадцати 76-мм/70 орудий в спаренных установках. Бо́льшую часть ракет предполагалось разместить перед форштевнем, в то время как на корме должны были размещаться две пусковых установки[3]. Подобная переделка не требовала наличия на крейсере брони и потому уже установленное бронирование могло быть снято за ненадобностью[3]. Проект так и не был осуществлён и «Гавайи» остались в составе Резервного флота.
+В сентябре 1946 года вместе с недостроенным линкором «Кентукки» рассматривался в качестве платформы для испытаний управляемых ракет. Согласно этим планам крейсер получал обозначение ''SW'', а его артиллерийское вооружение должно было состоять из шестнадцати 76-мм в количеств 70 орудий, в спаренных установках. Бо́льшую часть ракет предполагалось разместить перед форштевнем, в то время как на корме должны были размещаться две пусковые установки. Проект так и не был осуществлён и ''USS Hawaii'' остался в составе резервного флота.
-Два года спустя, в 1948 году, появился ещё один план переделки «Гавайев» в ракетный крейсер. Согласно этому плану, имевшему обозначение Project SCB 26A, «Гавайи» предлагалось достроить в качестве корабля, несущего управляемые баллистические ракеты (англ. Ballistic Guided Missile Ship). План предусматривал достройку крейсера с размещением на нём двенадцати пусковых установок для изготовленных в США баллистических ракет Фау-2 немецкой конструкции. Кроме них на крейсер должны были установить шесть пусковых установок для крылатых ракет SSM-N-2 Triton класса «земля-земля»[6]. Проект Triton был попыткой дать ВМС надёжные крылатые ракеты, которые можно запускать с кораблей. Проектирование началось в сентябре 1946 года после того, как проект получил поддержку ВМС. В 1950 году, после того как были сформулированы требования военных, проектанты приступили к созданию крылатой ракеты массой 16 тонн с прямоточным воздушно-реактивным двигателем и твердотопливными ракетными ускорителями, способными доставить боевую часть на расстояние 2000 морских миль (3700 км) при числе Маха, равном 1,6—2,5. В 1955 году требования были снижены до более реалистичных, работоспособный образец ожидался в 1965 году. В 1957 году проект был закрыт в пользу более перспективных проектов SSM-N-9/RGM-15 Regulus II и UGM-27 Polaris[7].
+Два года спустя, в 1948 году, появился ещё один план переделки в ракетный крейсер. Согласно этому плану, имевшему обозначение «Project SCB 26A», ''USS Hawaii'' предлагалось достроить в качестве корабля, несущего управляемые баллистические ракеты (англ. Ballistic Guided Missile Ship). План предусматривал достройку крейсера с размещением на нём баллистических ракет «Фау-2» немецкой конструкции из двенадцати пусковых установок. Кроме них, на крейсер должны были установить шесть пусковых установок для крылатых ракет «SSM-N-2 Triton», класса «земля-земля». Проект «Triton» был попыткой дать надёжные крылатые ракеты для сил ВМС США, которые можно запускать с кораблей. Проектирование началось в сентябре 1946 года. В 1950 году, после того как были сформулированы требования военных, проектировщики приступили к созданию крылатой ракеты массой 16 тонн с прямоточным воздушно-реактивным двигателем и твердотопливными ракетными ускорителями, способными доставить боевую часть на расстояние 2000 морских миль (3700 км) при числе Маха, равном 1,6—2,5. В 1955 году требования были снижены до более реалистичных, работоспособный образец ожидался в 1965 году. В 1957 году проект был закрыт в пользу более перспективных проектов «SSM-N-9/RGM-15 Regulus II» и «UGM-27 Polaris».
-Ещё один план предусматривал запуск с передней гидравлической катапульты «Гавайев» крылатых ракет JB-2 Loon — американской модификации немецкой крылатой ракеты Фау-1. Кроме того, в кормовой части крейсера должны были быть установлены кран для подъёма летательных аппаратов и две катапульты. План был одобрен в 1948 году, а работы по нему должны были быть завершены в 1950 году. С учётом запланированных изменений крейсер был переклассифицирован из CB-3 в CBG-3. Тем не менее, в 1949 году переделку отменили наряду с другими проектами по установке баллистических ракет на надводные корабли, что было вызвано как нестабильностью жидкого ракетного топлива, так и несовершенством имевшихся в то время систем управления ракетным оружием
+Ещё один план предусматривал запуск с передней гидравлической катапульты крылатых ракет «JB-2 Loon» — американской модификации, немецкой крылатой ракеты «Фау-1». Кроме того, в кормовой части крейсера должны были быть установлены: кран для подъёма летательных аппаратов и две катапульты. План был одобрен в 1948 году, а работы по нему должны были быть завершены в 1950 году. С учётом запланированных изменений, для крейсере была пересмотрена классификация из ''CB-3'' в ''CBG-3''. В 1949 году переделку отменили наряду с другими проектами, по установке баллистических ракет на надводные корабли.
-=== Большой корабль управления ===
+=== Мобильный штаб управления ===
-Ещё одной попыткой достроить корабль в новом качестве был план по превращению его в «большой корабль управления» (англ. large command ship), озвученный в августе 1951 года[3]. В этой роли «Гавайи» должен был быть увеличенным аналогом корабля управления «Нортгемптон», построенного на базе тяжёлого крейсера типа «Орегон». План предусматривал создание обширных штабных помещений, установку мощного радиолокационного комплекса и систем связи и управления, способных решать задачи управления авианосными соединениями, при этом корабль не оборудовался для решения задач управления амфибийными операциями[3][8]. Артиллерийское вооружение корабля должно было состоять из шестнадцати 127-мм/54 орудий в одноорудийных установках[8]. Увеличение калибра орудий с 76 до 127 мм было вызвано тем, что 76-мм орудия казались недостаточно мощными для такого корабля[3]. Изменениям подвергся состав радиолокационного оборудования и системы управления артиллерийским огнём.
+Ещё одной попыткой достроить корабль в новом качестве был план по превращению его в «мобильный штаб управления» (англ. large command ship), озвученный в августе 1951 года. Он должен стать увеличенным аналогом корабля управления «Нортгемптон», построенного на базе тяжёлого крейсера типа «Орегон». План предусматривал создание: обширных штабных помещений, установку мощного радиолокационного комплекса и систем связи и управления, способных решать задачи управления авианосными соединениями, при этом корабль не оборудовался для решения задач управления амфибийными операциями. Артиллерийское вооружение корабля должно было состоять из шестнадцати 127-мм орудий в одноорудийных установках, в количестве 54 штуки. Увеличение калибра орудий с 76 до 127 мм было вызвано тем, что 76-мм орудия казались недостаточно мощными для такого корабля. Изменениям подвергся состав радиолокационного оборудования и системы управления артиллерийским огнём.
-Планы перестройки корабля были одобрены[3], а 26 февраля 1952 обозначение корабля изменили на CBC-1[5]. Деньги на проведение работ были включены в бюджет 1952 года[9], однако единственным осуществлённым изменением стал демонтаж 305-мм башен главного калибра[8]. Вcкоре стало ясно, что корабль с требуемыми характеристиками можно получить за меньшие деньги, переоборудовав меньшие по размерам и более дешёвые корабли, подобные лёгкому авианосцу «Райт»[10], на основании чего в 1953 проект переоборудования «Гавайев» был отменён[8]. 9 сентября 1954 года кораблю вернули его оригинальное обозначение CB-3[3][11].
+Планы перестройки корабля были одобрены. 26 февраля 1952 обозначение корабля изменили на ''CBC-1''. Деньги на проведение работ были включены в бюджет 1952 года, однако единственным осуществлённым изменением стал демонтаж 305-мм башен главного калибра. Вcкоре стало ясно, что корабль с требуемыми характеристиками можно получить за меньшие деньги, переоборудовав меньшие по размерам и более дешёвые корабли, подобные лёгкому авианосцу «Райт», на основании чего в 1953 проект переоборудования отменён. 9 сентября 1954 года кораблю вернули его оригинальное обозначение ''CB-3''.
-В феврале 1957 года был опубликован проект, названный «Polaris Study-CB-3», авторы которого предлагали снять с «Гавайев» всю артиллерию и заменить её ракетным оружием: на месте третьей башни вертикально установить 12 пусковых установок ракетного коплекса Polaris, две пусковых установки зенитных ракет Talos (по одной в носу и корме), две пусковых установки зенитного комплекса Tartar (побортно в районе надстройки) и одиночную пусковую установку противолодочного ракетного комплекса ASROC на месте первой и второй башен главного калибра. Проект не был реализован.
+В феврале 1957 года был опубликован проект, названный «Polaris Study-CB-3», авторы которого предлагали снять с корабля всю артиллерию и заменить её ракетным оружием: на месте третьей башни вертикально установить 12 пусковых установок ракетного комплекса Polaris, две пусковые установки зенитных ракет Talos (по одной в носу и корме), две пусковых установки зенитного комплекса Tartar (в районе надстройки) и одиночную пусковую установку противолодочного ракетного комплекса ASROC на месте первой и второй башен главного калибра. Проект не был реализован.
-июня 1958 года «Гавайи» был вычеркнут из списочного состава ВМС США[3][12]. 15 апреля 1959 года корабль продали на слом компании «Бостон Металс» из Балтимора. Недостроенный корабль был отбуксирован в Балтимор, куда прибыл 6 января 1960 года, после чего началась его разборка
+июня 1958 года ''USS Hawaii'' был вычеркнут из состава ВМС США. 15 апреля 1959 года корабль продали на слом компании «Бостон Металс» из Балтимора. Недостроенный корабль был отбуксирован в Балтимор, куда прибыл 6 января 1960 года, после чего началась его разборка.
-=== Предшественники ===
-=== Предпосылки к созданию ===
-=== Проектирование ===
-== Постройка и испытания ==
 == Описание конструкции ==
-По проекту линейный крейсер «Гавайи» имел следующие главные размерения: общая длина — 246,43 м, осадка — 9,7 м. Проектное водоизмещение крейсера составляло 30 257 т, полное — 34 803 т. Главная энергетическая установка состояла из четырёх турбозубчатых агрегатов «Дженерал Электрик», каждый из которых работал на один гребной вал, и восьми паровых котлов «Бабкок-Уилкокс». Мощность энергетической установки составляла 150 000 л. с. (110 МВт), позволявшая развить максимальную скорость, равную 33 узлам (61 км/ч). Дальность плавания «Гавайев» должна была составить 12 000 морских миль (22 000 км) на скорости 15 узлов (28 км/ч)[1].
+По проекту, линейный крейсер имел следующие главные размерения: общая длина — 246,43 метра, осадка — 9,7 метра. Проектное водоизмещение крейсера составляло 30 257 тонн, полное — 34 803 тонн. Главная энергетическая установка состояла из четырёх турбозубчатых агрегатов «Дженерал Электрик», каждый из которых работал на один гребной вал, и восьми паровых котлов «Бабкок-Уилкокс». Мощность энергетической установки составляла 150 000 л. с. (110 МВт), позволявшая развить максимальную скорость, равную 33 узлам (61 км/ч). Дальность плавания должна была составить 12 000 морских миль (22 000 км) на скорости 15 узлов (28 км/ч).
-Проект предусматривал размещение на корабле четырёх гидросамолётов и двух ангаров для них. Запуск гидросамолётов должны были осуществлять две катапульты.
+Проект предусматривал размещение на корабле: четырёх гидросамолётов и двух ангаров для них. Запуск гидросамолётов должны были осуществлять две катапульты.
-Артиллерийское вооружение крейсера должно было состоять из девяти 305-мм орудий главного калибра, размещённых в трёх трёхорудийных башнях (две в носу и одна — на корме).
+Артиллерийское вооружение крейсера должно было состоять из девяти 305-мм орудий главного калибра, размещённых в трех орудийных башнях (две в носу и одна — на корме).
-Универсальная артиллерия крейсера должна была состоять из двенадцати 127-мм орудий в шести двухорудийных башнях. Лёгкая зенитная артиллерия: 56 40-мм «бофорсов» в счетверённых установках и 34 одноствольных 20-мм «эрликона»[1].
+Универсальная артиллерия крейсера должна была состоять из двенадцати 127-мм орудий в шести двух орудийных башнях. Лёгкая зенитная артиллерия: 56 40-мм «бофорсов» в счетверённых установках и 34 одноствольных 20-мм «эрликона».
-Бронирование корабля состояло из главного броневого пояса толщиной 229 мм (9 дюймов), бронирования башен главного калибра, равного 325 мм (12,8 дюймов). Главная броневая палуба имела толщину 102 мм (4 дюйма)
+Бронирование корабля состояло из главного броневого пояса толщиной 229 мм. (9 дюймов), бронирования башен главного калибра, равного 325 мм. (12,8 дюймов). Главная броневая палуба имела толщину 102 мм. (4 дюйма).
-=== Корпус ===
-=== Бронирование ===
-=== Энергетическая установка и ходовые качества ===
-=== Вспомогательное оборудование ===
-=== Экипаж и обитаемость ===
-== Вооружение ==
-=== Главный калибр ===
-=== Вспомогательная/зенитная артиллерия ===
-=== Минно-торпедное вооружение ===
-=== Противолодочное и противоминное вооружение ===
-=== Авиационное вооружение ===
-=== Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование ===
-== Модернизации и переоборудования ==
-== История службы ==
-=== Гибель ===
-=== Место гибели ===
-=== Командиры ===
-=== Награды ===
-== Этот корабль в искусстве ==
-== См. также ==
-== Примечания ==
-<references />
 == Литература и источники информации ==
+# [https://www.navsource.org/archives/04/1203/040203.htm Национальный архив]<br />
+# [https://en.academic.ru/dic.nsf/enwiki/149071 USS Hawaii (CB-3)]<br />
+# [https://military.wikia.com/wiki/USS_Hawaii_(CB-3) Военная энциклопедия]
 == Галерея изображений ==
+<gallery>
+Файл: Недостроенный авианосец в январе 1947.jpeg| Недостроенный крейсер USS Hawaii (CB-3) в январе 1947 года
+Файл: 3 ноября 1945 года.jpeg|Спуск на воду 3 ноября 1945 года
+Файл: 8 января 1947 года.jpeg|Подготовка к консервации, 8 января 1947 года
+</gallery>

Игры

Навигация

Инструменты