Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты

Линейные корабли типа "Ямато"

Страница-перенаправление
Перейти к: навигация, поиск
Версия 10:34, 18 февраля 2015
← Предыдущая правка
Текущая версия на 11:27, 18 февраля 2015
Перенаправление на Navy:Линейные корабли типа Yamato
 
не показаны 3 промежуточные версии 2 участников
Строка 1:Строка 1:
? +#перенаправление [[Navy:Линейные_корабли_типа_Yamato]]
? +
?{{Тип корабля+
?<!-- Линейные корабли типа ''Yamato'' -->+
? +
? +
?|Название типа = Тип ''Yamato''+
?|Картинка = A0bcda16-s.jpg+
?<!--+
? +
?Постройка и служба+
? +
?-->+
?|Заказано = 5+
?|Построено = 3+
?|Годы постройки = 1937-1941+
?|Годы службы = 1941–45+
?|Место строительства = +
?верфь ВМС в Куре+
?верфь ВМС в Йокосуке+
?''Mitsubishi'' в Нагасаки+
?<!-- +
? +
?Общие данные+
? +
?-->+
?|Водоизмещение = 67123+
?|ВодоизмещениеПолн = 71659+
?|Длина = 256+
?|Ширина = 36,9+
?|Осадка = 10,4+
?|Энергетическая установка = {{comment|ЭУ|4 ГТЗА Kampon (ТВД + ТСД с ТКр.Х + 2 ТНД) - 150000 л.с. (суммарная контрактная мощность) в 4-х машинных отделениях}}+
?|Скорость хода = {{comment|27/16|Наибольшая: 27 узлов (контрактная). Экономическая: 16 узлов (на 4-х котлах)}}+
?|Дальность плавания = {{comment|7200/12800|7200 миль (27 узлов), 12800 миль (16 узлов)}}+
?<!--+
? +
?Экипаж+
? +
?-->+
?|Общая численность = {{comment|2800|От 2500 до 2800 человек}}+
?|Офицеры = +
?|Мичманы = +
?|Матросы = +
?<!--+
? +
?Бронирование+
?-->+
?|Пояс = {{comment|410|Нижний броневой пояс (являлся противоторпедной перегородкой: 203 мм}}+
?|Борт = 410 +
?|Главная палуба = 200-230+
?|Верхняя палуба = 35-50+
?|Траверз = 340 +
?|Барбеты = {{comment|560-440|Барбеты башен 155-мм орудий имели броню в 75 мм, броня башен - 25 мм}}+
?|башня лоб = 650+
?|башня бок = 250+
?|башня тыл = 190 +
?|башня крыша = 270 +
?|Боевая рубка = {{comment|500|Боковые плиты - 500 мм верхние плиты - 200 мм, пол - 75 мм, труба боевой рубки - 300 мм}} +
?|Румпельное отделение = +
?<!--+
? +
?Вооружение+
? +
?-->+
?|Вооружение = +
?{{КорабльКарточкаСписок+
?|Артиллерия главного калибра+
?|{{comment|3 × 3 — 457-мм/45 40-SK model 94|Дальность стрельбы - 240 кбт; 1,5 выстрела в минуту; 100 выстрелов}}+
?}}+
?{{КорабльКарточкаСписок+
?|Зенитная артиллерия+
?|{{comment|4 × 3 — 155-мм/60|Дальность стрельбы - 148 кбт; 7 выстрелов в минуту; 200 выстрелов}}+
?|{{comment|6 × 2 — 127-мм/40 Тип 89 мод. АЗ|Дальность стрельбы - 75 кбт/8100 м; до 12 выстрелов в минуту; 210 унитарных патронов}}+
?|{{comment|8 × 3- 25-мм Тип 96|Дальность стрельбы - 40 кбт/5200 м.; от 110 до 260 выстрелов в минуту; до 2400 унитарных патронов}}+
?|2 × 2 — 13,2-мм пулемёт+
?}}+
?{{КорабльКарточкаСписок+
?|Авиагруппа +
?|2 катапульты Куре № 2 мод. 2 модификации 2, с 1942 г. 7 ГСМ тип «О» (F1M2).+
?}}+
?|Построенные корабли = +
?[[Navy:IJN Yamato (1940)|IJN Yamato]]<br />+
?[[Navy:IJN_Shinano_(1944)|IJN Shinano]]<br />+
?[[Navy:IJN_Musashi_(1940)|IJN Musashi]]+
?}}+
?{{AnnoWiki+
?|content = '''''Yamato''''' (яп. 大和 (戦艦), рус. ''Ямато'') — тип линейных кораблей японского императорского флота времен Второй мировой войны. Проект предполагал создание корабля, превосходившего по огневой мощи и защите любой линейный корабль, который мог быть построен в США до 1945 - 1947 гг. Таким образом, планировалось достичь паритета между флотами стран - участниц Вашингтонского соглашения.+
?}}+
? +
?== История создания ==+
? +
?=== Проектирование ===+
?Численность линейных флотов Японии была ограничена [[Navy:Вашингтонский_военно-морской_договор_от_1922_года|Вашингтонским договором 1922 года]], который закреплял отношение кораблей США, Великобритании и Японии на уровне 15:15:9 единиц соответственно. Этот договор лишал японский флот возможности добиться численного преимущества над флотами противников. Поэтому японские адмиралы видели решение проблемы в качественном превосходстве своих кораблей. В 1934 году руководством было принято секретное решение отказаться от соблюдения договора, и разработать проект с водоизмещением превышающим иностранные (по договору водоизмещение не должно было превышать 35000 тонн). Япония считала что США не будут строить корабли, которые не смогли бы пройти Панамский канал (по подсчетам специалистов водоизмещение Панамского канала 60000 тонн). <br />+
? +
?К разработке проекта приступили осенью 1934 года. За время разработки было предложено 24 варианта линкора с водоизмещением, превышающим 52000 тонн. Окончательный результат был утвержден в марте 1937 года.+
? +
?=== Наиболее характерные конструктивные особенности ===+
?[[Файл:Pic9.gif|400px|thumbnail|left|Схема артиллерийского вооружения линейных кораблей ''Yamato'' и ''MU'' (вид сверху)]]Первые и единственные линейные корабли мира, обладавшие в годы [[Navy:Вторая_мировая_война|2-й Мировой Войны]] 457-мм артиллерией. Последние 3 корабля серии должны были строиться по несколько измененному проекту — с усиленным зенитным вооружением из 40 100-мм/65 орудий (в спаренных установках, вместо бортовых 155-мм и 127-мм орудий) и большого числа 25-мм автоматов. Кроме того, на них планировали уменьшено бортовое бронирование (до 400 мм.) и защиту башен 457-мм орудий. Корпус гладкопалубный, клепанный, грушевидной формы, с волнообразной верхней палубой (в целях экономии веса) и бульбом в носовой оконечности. Большая ширина и почти прямоугольный мидель предопределили малую осадку, что позволяло кораблям заходить во все базы японского флота.<br />+
? +
? +
?Корабль обладал прекрасными мореходными качествами, маневренностью и оценивался специалистами как хорошая артиллерийская платформа. Носовая надстройка башнеобразная, клепанная, с частичным использованием сварных конструкций, была выполнена в виде двух цилиндров, вставленных один в другой. Внутренний, диаметром 1,5 метров (толщина стенок 20 мм), служил для защиты коммуникаций и шахты лифта.<br />+
? +
?Бронирование было выполнено по «американской схеме». Цитадель образовывали бортовой пояс, броневые траверзы и броневая палуба. В пределах цитадели корабль имел мощную вертикальную и горизонтальную защиту, но оконечности практически не бронировались, что являлось слабой стороной проекта. Теоретически линейный корабль должен был сохранять положительную плавучесть при заполнении водой незащищенных оконечностей, пустот вне бортового пояса и корпуса над броневой палубой. При заполнении трех бортовых котельных отделений, машинных отделений и пустых отсеков между ними, он не должен был опрокинуться. Вместе с тем, отсутствовало достаточное число водоотливных средств. Подобный подход к обеспечению боевой живучести привел к тому, что ''Yamato'' и ''Musashi'' погибли после потери остойчивости вследствие затопления водой оконечностей и отсеков над броневой палубой. Другим недостатком проекта являлось расположение в непосредственной близости от погребов боезапаса главного калибра башен 155-мм орудий, имевших лишь противоосколочную защиту. Все вспомогательные механизмы, обслуживавшие энергетическую установку, имели турбоприводы, а остальные — пароприводы+
? +
?=== Строительство ===+
?''Yamato'' был заложен 4 ноября 1937 года на верфи ВМС в Куре. Второй корабль ''Musashi'' — 29 марта 1938 на верфи ''«Mitsubishi»'' в Нагасаки. Все строительство велось в строгой секретности. Место постройки со всех сторон закрывали навесами. После постройки, корабли уже на воде, дополнительно, прикрывали маскировочными сетями. [[Файл:Yamato 1.jpg|300px|thumbnail|right|Линейный корабль ''Yamato'' в достройке]]Во избежание рассекречивания, все рабочие были сфотографированы в специальный альбом, по которому сверяли всех входящих и выходящих. Работы велись таким образом, что ни один инженер не мог получить всех чертежей и спецификаций к ним. Для дезинформации во всех документах заведомо указывался заниженный калибр главных орудий — 406 мм, а бюджет постройки был разделен между разными проектами, чтобы огромная стоимость не бросалась в глаза. Все эти мероприятия позволили сохранить тайну характеристик линейных кораблей Японии до самого конца войны.+
? +
?== Описание конструкции ==+
? +
?=== Энергетическая установка ===+
?На кораблях типа ''Yamato'' устанавливалась паротурбинная установка, имевшая линейное расположение. Состояла она из 4х главных турбозубчатых агрегатов марки Kanpon. Мощность агрегатов составляла 70т л.с. В носу корабля располагались котельные отделения, в которых находились 12 главных паровых котлов той же марки. Каждый котел вырабатывал пар температурой 325°С и давлением в 25 кгс/см<sup>2</sup>. Котлы располагались по 3 котла в ряду в 4 ряда. Такое расположение было выбрано из-за большой ширины корабля. Электроэнергия вырабатывалась четырьмя дизельными генераторами и четырьмя турбогенераторами мощностью по 600 кВТ. Выдаваемое напряжение генераторов составляло 225 В.<br />+
? +
?Линкор имел 2 руля: главный руль, площадью 41 м2, полубалансирного типа, приводился в движение бензомотором; вспомогательный руль площадью 13 м2 был обычного типа.<br />+
? +
?На испытаниях ''Yamato'' развил максимальную мощность в 153т л.с. при скорости движения 27,4 узла.+
?{| class="wikitable"+
?|-+
?! Характеристика паровых котлов !! Значение+
?|-+
?| Масса || 68,5 т+
?|-+
?| Длина || 5,9 м+
?|-+
?| Ширина || 3,6 м+
?|-+
?| Площадь нагрева || 21 м<sup>2</sup>+
?|}+
? +
? +
?=== Бронирование ===+
?[[Файл:Ямато.png|thumbnail|right|Схема бронирования линейного корабля ''Yamato'']]+
?[[Файл:Ямато2.png|thumbnail|Схема бронирования линейного корабля ''Yamato'']]+
?[[Файл:Ямато 3.png|thumbnail|left|Толщина брони в мм (по материалам: ''Skulski J. The battleship Yamato. London: 1995)'']]+
?Линейные корабли типа ''Yamato'' имели более мощное бронирование чем все линейные корабли за всю историю кораблестроения. Вся броня корабля располагалась с развалом в 20 градусов, что повышало живучесть корабля при попадании в него снарядов с больших дистанций. Главный броневой пояс был изготовлен из стали марки B3. Имея толщину 410 мм и ширину 5500 мм он поднимался до уровня главной палубы, а в районе носовых башен — несколько выше. <br />+
? +
?Одной из особенностей бронирование кораблей этого типа было наличие броневого пояса ниже [[Navy:Ватерлиния|ватерлинии]]. В районе машинных отделений его толщина была 200 мм уменьшающая к днищу до 75 мм и повышающую до 270 мм в районе башен главного калибра. Такая мощная защита борта ниже ватерлинии использовалась для защиты от снарядов, которые уходили под воду и пробивали борт корабля. Идея защиты борта ниже ватерлинии появилась в Японии в 1923 году. <br />+
? +
?Наиболее мощное бронирование получила [[Navy:Рубка|боевая рубка]]. Здесь толщина стенок доходила да 500 мм, а крыши и пола 200 и 75 мм соответственно. Главный пост управления огнем был защищен плитами, толщиной 150 мм. Этим инженеры ограничились при бронировании носовой части, что впоследствии привело к большим потерям экипажа в последнем походе ''Yamato''.<br />+
? +
?[[Navy:Барбет|Барбеты]] главных калибров бронировались толстыми лобовыми плитами толщиной 560 мм и бортовыми-410 мм. Такое бронирование, как считали конструкторы, позволяло перенести удар снаряда массой 1460 кг и скоростью полета около 500 м.с.<br />+
? +
?Так же экипаж был защищен от осколков бомб и снарядов, попавших в броневую палубу, противоосколочной палубой которая имела толщину 10 мм и проходила по всей длине цитадели под главной палубой.<br />+
? +
?На корабле имелась система контрзатопления и осушения корабля. Она проектировалась по следующим требованиям: В случае если возникал крен и диферент(в пределах 4° и 2,3м), возникающий при попадании первой торпеды, судно выравнивалось в течении 5 минут. При попадании второй торпеды — в пределах 12 мин. Проект предполагал, что если судно кренилось на 9,8* то выравнивание происходило контрзатоплением отсеков противоположного поврежденному борта, еще 4,5° выравнивалось перекачкой топлива. Однако предполагалось что такими способами можно было выровнять крен в 18°+
? +
?== Вооружение ==+
?Работа над созданием орудий особо крупного калибра в Японии начались с 20-х годов. Проектирование артиллерийской системы типа 94 калибром 457 мм возобновилось в 1934 г. под руководством инженера С. Хада и закончилось в 1939 г. В том же году начался серийный выпуск. Всего изготовили 27 орудий.+
? +
?=== Орудия главного калибра ===+
?[[Файл:Ямато 6.png|300px|thumbnail|right|Продольный разрез 457-мм+
?башни линейного корабля+
?''Yamato'' (по материалам:+
?''Skulski J. The battleship Yamato.+
?London: 1995)''.]]+
?[[Файл:Ямато 7.png|thumbnail|right|Орудия главного калибра]]+
?'''Характеристики орудий главного калибра''' <br />+
?{| class="wikitable"+
?|-+
?| Калибр || мм || 457+
?|-+
?| Длина ствола || мм || 21300+
?|-+
?| Конструкция ствола || - || навивной, проволочный+
?|-+
?| Вид нарезки || - || винтовая равномерная,+
?с одним витком на длине 28 калибров+
?|-+
?| Количество нарезов || шт || 72+
?|-+
?| Глубина нарезов || мм || 46+
?|-+
?|начальная скорость бронебойного снаряда|| м/с || 780+
?|-+
?| Начальная скорость фугасного снаряда || м/с || 605+
?|-+
?| Длина снаряда || мм || 1955+
?|-+
?| Масса снаряда || кг || 1330+
?|-+
?| Максимальная дальность стрельбы || м || 42050+
?|-+
?| Скорострельность || выстр./мин || 1,5+
?|}+
? +
?На линкорах было установлено по 6 артиллерийских систем типа 94. Количество боезапаса на один ствол составляло 100 выстрелов. Подача снарядов осуществлялась из погребов во вращающейся части башен — по 60 снарядов на ствол. Остальные снаряды хранились в снарядных погребах над главной палубой. Башня вращалась на катках по погону наружным диаметром 13000 мм. У каждого ствола имелась своя люлька, что обеспечивало независимое наведение. <br />+
? +
?Башня имела два поворотных механизма с шестеренчатой передачей, движимой двумя гидромоторами мощностью по 500 л.с. Вертикальная наводка осуществлялась главным силовым цилиндром.+
?[[Файл:Ямато 10.png|thumbnail|Линейный корабль ''Musashi''. Слева — 25-мм трехорудийные зенитные автоматические установки, справа— 127-мм двухорудийные универсальные артиллерийские установки]]+
? +
?=== Вспомогательная артиллерия ===+
?На [[Navy:Линейный_корабль|линкоры]] устанавливалась 155 мм противоминная артиллерия, состоящая из четырех трехорудийных башен с длинной ствола равной 60 калибрам. Броня башен была представлена лобовой и боковыми плитами толщиной 75 мм и 25 мм соответственно, а также крышей толщиной 25 мм. 2 из 4х башен были установлены побортно на верхней палубе, остальные — по концам надстроек на высоких барбетах. Дальность стрельбы установок равнялась 14800 м. Скорострельность — 5 выстрелов в минуту.<br />+
? +
?Противовоздушная оборона состояла из шести двухорудийных полубашенных установок типа 89. Они имели калибр в 127 мм и длину ствола равную 40 калибрам. Орудия распологались на надстройках у дымовой трубы, по 3 установки на борт.<br />+
? +
?Зенитные установки были представлены 25 мм автоматическими установками типа 96 с длиной ствола равной 60 калибров. Максимальная дальность стрельбы — 5500 м. Максимальный угол возвышение — +85°<br />+
? +
?Каждый корабль имел по два спаренных крупнокалиберных пулемета типа 93 калибра 13,2 мм. Скорострельность каждого пулемета была 450 выстрелов в минуту а дальность стрельбы достигала 6000 м.+
? +
? +
?=== Авиационное вооружение ===+
?На кораблях присутствовала авиация, состоявшая из 7 двухместных гидросамолетов разведчиков типа «О» Они размещались со сложенными крыльями в ангаре под кватердеком и поднимались наверх с помощью крана. В корме располагались две бортовые катапульты длиной по 18 м.+
? +
?== Построенные корабли ==+
?{| class="wikitable"+
?|-+
?! Название !! Место закладки !! Дата закладки !! Спуск на воду !! Вступление в строй !! Судьба+
?|-+
?| [[Navy:IJN_Yamato_(1940)|IJN Yamato]] || Верфь ВМФ Куре || 4.11.1937 г. || 8.08.1940 г. || 16.12.1941 г. || Потоплен 7 апреля 1945 г.+
?|-+
?| [[Navy:IJN_Musashi_(1940)|IJN Musashi]] || Верфь Mitsubishi Нагасаки || 29.03.1938 г.|| 1.11.1944 г. || 5.08.1942 г.|| Потоплен 24.10.1944 г.+
?|-+
?| [[Navy:IJN_Shinano_(1944)|IJN Shinano]] || Верфь ВМФ Йокосука || 4.05.1940 г. || 11.11.1944 г. || 19.11.1944 г.|| Потоплен 29 ноября 1944 г.+
?|-+
?| Заказ № 111 || Верфь ВМФ Куре || 7.11.1940 г. || || || При 30 % готовности, разобран на металлолом.+
?|-+
?| Заказ № 797 || || || || || Закладку так и не произвели.+
?|}+
? +
?== «Корабль-легенда» ==+
?[[Файл:МУСАСИ и ЯМАТО.png|thumbnail|right|Линейные корабли ''Yamato'' и ''Musashi'' у острова Трук. Февраль 1943 года]]+
?В мае 1985 г. в 75 милях к западу от острова ЯКУ в Восточно-Китайском море на глубине 360 м исследователи обнаружили останки корабля. Это был флагман императорского флота Японии — могучий ''Yamato''. Теперь линкор предстал в виде двух частей: кормы и лежащей на расстоянии 70 метров он нее груды корпусных конструкций. Сегодня можно считать, что создание кораблей типа ''Yamato'' является финалом развития класса линейных кораблей способных наносить более тяжелые удары, нежели могли получать сами. Но ни ''Yamato'', ни его однотипные собратья никогда не продемонстрировали своих огромных возможностей. То, что суперлинкоры решали крайне незначительные задачи нужно считать следствием ошибочной стратегии военного руководства Японии.+
? +
?== Литература и источники ==+
?* {{Книга+
?|автор = Ю.В. Апальков+
?|заглавие = Боевые корабли японского флота 10.1918 - 8.1945 гг.+
?|оригинал = +
?|часть = +
?|том = +
?|ответственный= +
?|издание = Справочник+
?|место = СПб+
?|издательство = Дидактика+
?|год = 1997+
?|страницы = +
?|страниц = +
?|pages = +
?|allpages = +
?|серия = +
?|ссылка = +
?|тираж = +
?|isbn = 5-88053-023-Х+
?}}+
?* {{Книга+
?|автор = О.А. Бережных+
?|заглавие = ЛИНЕЙНЫЙ КОРАБЛЬ «Yamato»+
?|оригинал = +
?|часть = +
?|том = +
?|ответственный= +
?|издание = № 118+
?|место = Санкт-Петербург+
?|издательство = «Гангут»+
?|год = 1998+
?|страницы = +
?|страниц = +
?|pages = +
?|allpages = +
?|серия = +
?|ссылка = +
?|тираж = +
?|isbn = 5-85875-113-Х+
?}}+
?* {{Книга+
?|автор = Dickson W.D. +
?|заглавие = «Yamato»+
?|оригинал = +
?|часть = +
?|том = +
?|ответственный= +
?|издание = +
?|место = +
?|издательство = Warship International+
?|год = 1975+
?|страницы = +
?|страниц = +
?|pages = +
?|allpages = +
?|серия = +
?|ссылка = +
?|тираж = +
?|isbn = +
?}}+
? +
?== Ссылки ==+
?* https://wunderwafe.ru/WeaponBook/Yamato/06.htm+
?* [https://navycollection.narod.ru/ships/Japan/Battleships/LK_Yamato/fotos.html Фотографии линейных кораблей типа ''Yamato'']+
?* https://wunderwafe.ru/WeaponBook/Yamato/05.htm+
? +
?== Галерея ==+
?<gallery>+
?Файл:Yamato5.gif| Схема общего расположения ЛК ''Yamato''+
?Файл:Pic11.jpg|Вид сбоку на надстройку ЛК ''Yamato'', апрель 1945 г.+
?Файл:099.jpg|Уничтожение линкора+
?Файл:06 mal.jpg|Гибель корабля ''Musashi''+
?Файл:Pic14.jpg|Авианосец Синано, схема общего расположения.+
?</gallery>+
? +
?[[Категория:ВМС Японии]]+
?[[Категория:Линкоры]]+

Текущая версия на 11:27, 18 февраля 2015

#REDIRECTNavy:Линейные корабли типа Yamato
Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Линейные_корабли_типа_%22Ямато%22&oldid=244120»