Газовоз
| Версия 12:20, 15 февраля 2015 Новая страница: «{{Конкурс|Б|8|~~~}} {{AnnoWiki |content = '''Газовоз''' - грузовое судно, построенное специально для пере…» | Текущая версия на 19:40, 10 декабря 2015 | |||
не показаны 2 промежуточные версии 2 участников | ||||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| ? | + | <noinclude> | ||
| ? | + | [[Файл:Gas tanker.jpeg|200px|thumbnail|right|Газовоз со сферическими танками]] | ||
| ? | + | [[Файл:Gas_tanker_prism.jpeg|200px|thumbnail|right|Газовоз со призматическими танками]]</noinclude> | ||
| ? | + | '''[[Navy:Газовоз|Газовоз]]''' - грузовое судно, построенное специально для перевозки сжиженного газа. | ||
| + | <noinclude> | |||
| + | Поскольку любой газ в газообразном состоянии занимает объем больше, чем в сжиженном, то выгоднее создать условия для поддержания его в сжиженном состоянии. Для того, чтобы газ оставался жидким, кроме давления ему необходима низкая температура, которую создают специальные холодильные установки, подключенные к каждому из танков. | |||
| + | ||||
| + | В наши дни используются всего 2 типа танков - сферический и призматический. | |||
| + | ||||
| + | '''Сферический''' создан так, что большая часть нагрузки распределяется на саму сферу и практически не несет каких-либо нагрузок на корпус корабля, но из-за своей формы при одинаковом размере корабля объем перевозимого газа больше в корабле с призматическими танками. | |||
| + | ||||
| + | '''Призматический''' - в отличие от сферического вся нагрузка приходится на корпус корабля, но из-за компактной формы объем перевозимого газа в сравнении с газовозом со сферическими танками больше. | |||
| + | ||||
| + | Разгрузка газа с газовозов производится на специальных разгрузочных станциях. С танков корабля газ попадает в подземные газохранилища, из которых попадает в общую систему. | |||
| + | [[Категория:Словарь морских терминов]]</noinclude> | |||
Текущая версия на 19:40, 10 декабря 2015
Газовоз - грузовое судно, построенное специально для перевозки сжиженного газа.
Поскольку любой газ в газообразном состоянии занимает объем больше, чем в сжиженном, то выгоднее создать условия для поддержания его в сжиженном состоянии. Для того, чтобы газ оставался жидким, кроме давления ему необходима низкая температура, которую создают специальные холодильные установки, подключенные к каждому из танков.
В наши дни используются всего 2 типа танков - сферический и призматический.
Сферический создан так, что большая часть нагрузки распределяется на саму сферу и практически не несет каких-либо нагрузок на корпус корабля, но из-за своей формы при одинаковом размере корабля объем перевозимого газа больше в корабле с призматическими танками.
Призматический - в отличие от сферического вся нагрузка приходится на корпус корабля, но из-за компактной формы объем перевозимого газа в сравнении с газовозом со сферическими танками больше.
Разгрузка газа с газовозов производится на специальных разгрузочных станциях. С танков корабля газ попадает в подземные газохранилища, из которых попадает в общую систему.
