Гидродинамика
| Версия 09:16, 15 февраля 2015 | Текущая версия на 20:17, 10 декабря 2015 | |||
не показано 7 промежуточных версии 2 участников | ||||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| ? | + | |||
| ? | [[ | + | [[Файл:Гидродинамика_судна.jpeg|200px|thumb|right|Гидродинамика позволяет управлять кораблем, а также контролировать качку.]] | |
| ? | + | '''Гидродинамика''' — раздел прикладной гидромеханики, решающий задачи теории корабля с использованием методов, разработанных применительно к внешней и внутренней задачам гидромеханики несжимаемой жидкости [[гидромеханика несжимаемой жидкости|ГНЖ]]. Методы решения внешней задачи [[гидромеханика несжимаемой жидкости|ГНЖ]] служили основой для изучения динамики корабля, его ходкости, управляемости, качки и определения внешних сил при расчете прочности. Методы внутренней задачи применяются при расчетах движителей и судовых систем. Кроме теоретических методов в решениях задач Гидродинамики Судна, также существуют экспериментальные методы. Они дают возможность определить гидродинамические силы, действующие на корпус судна и отдельные судовые конструкции типа подводных крыльев, рулей, успокоителей качки, скуловых килев, штормовых устройств [[стабилизаторы для судов|стабилизаторов для судов]] различных типов в различных условиях движения (установившееся, неустановившееся, прямолинейное, криволинейное).<!-- | ||
| ? | + | --><noinclude>[[Категория:Словарь морских терминов]]</noinclude> | ||
| ? | '''Гидродинамика''' | + | ||
Текущая версия на 20:17, 10 декабря 2015
Гидродинамика — раздел прикладной гидромеханики, решающий задачи теории корабля с использованием методов, разработанных применительно к внешней и внутренней задачам гидромеханики несжимаемой жидкости ГНЖ. Методы решения внешней задачи ГНЖ служили основой для изучения динамики корабля, его ходкости, управляемости, качки и определения внешних сил при расчете прочности. Методы внутренней задачи применяются при расчетах движителей и судовых систем. Кроме теоретических методов в решениях задач Гидродинамики Судна, также существуют экспериментальные методы. Они дают возможность определить гидродинамические силы, действующие на корпус судна и отдельные судовые конструкции типа подводных крыльев, рулей, успокоителей качки, скуловых килев, штормовых устройств стабилизаторов для судов различных типов в различных условиях движения (установившееся, неустановившееся, прямолинейное, криволинейное).
