Шлюз
| Версия 08:46, 15 февраля 2015 Новая страница: «{{Конкурс|Б|8|~~~}}» | Текущая версия на 20:59, 13 декабря 2015 | |||
не показаны 3 промежуточные версии 2 участников | ||||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| ? | + | |||
| + | ||||
| + | [[Файл:Судоходный_шлюз.jpeg|200px|thumbnail|right|Однокамерный двуниточный шлюз]] | |||
| + | ||||
| + | '''[[Navy:Шлюз|Судоходный шлюз]]''' — гидротехническое сооружение, служащее преодоления кораблями перепадов высот на [[Navy:Судоходный канал|канале]]. | |||
| + | ||||
| + | <!-- | |||
| + | --><noinclude> | |||
| + | Конструктивно каждый шлюз состоит из следующих крупных элементов: | |||
| + | * [[Navy:Камера_шлюза|'''камера шлюза''']], в котором находится [[Navy:Судно|судно]] во время [[Navy:Шлюзование|шлюзования]]. | |||
| + | * [[Navy:Голова_шлюза|'''головы шлюза''']], в которых установлены ворота, обеспечивающие возможность шлюзования. | |||
| + | ||||
| + | Акватории, расположенные с двух сторон судна: | |||
| + | * '''Верхний бьеф''' - имеет более высокую отметку воды. | |||
| + | * '''Нижний бьеф''' - имеет более низкую отметку воды. | |||
| + | ||||
| + | [[Файл:Схема шлюза.jpeg|200px|thumbnail|left|Схема однокамерного шлюза]] | |||
| + | Соответственно голова, расположенная со стороны нижнего бьефа, называется нижней, а, расположенная со стороны верхнего бьефа, называется верхней. | |||
| + | ||||
| + | ||||
| + | Классификация шлюзов ко количеству камер | |||
| + | * Если параллельно расположено несколько камер, то шлюз называется двуниточным (в случае двух параллельных путей). | |||
| + | * Если в одном шлюзе несколько камер расположены последовательно, то шлюз называется двухкамерным (в случае двух камер) | |||
| + | ||||
| + | Для процесса шлюзования необходимо обеспечить возможность перетекания воды из верхнего бьефа в камеры и из камер в нижний бьеф. Для этого в головах могут устраиваться специальные галереи или же, при небольших напорах шлюз может наполняться из под ворот. | |||
| + | ||||
| + | ||||
| + | ||||
| + | <gallery> | |||
| + | Файл:Двукамерный_шлюз.PNG|Двухкамерный шлюз Беломорско-Балтийского канала | |||
| + | Файл:Волгоградский_шлюз.PNG|Двухкамерный Двухниточный шлюз (Волгоградский) | |||
| + | </gallery> | |||
| + | [[Категория:Словарь морских терминов]]</noinclude> | |||
Текущая версия на 20:59, 13 декабря 2015
Судоходный шлюз — гидротехническое сооружение, служащее преодоления кораблями перепадов высот на канале.
Конструктивно каждый шлюз состоит из следующих крупных элементов:
- камера шлюза, в котором находится судно во время шлюзования.
- головы шлюза, в которых установлены ворота, обеспечивающие возможность шлюзования.
Акватории, расположенные с двух сторон судна:
- Верхний бьеф - имеет более высокую отметку воды.
- Нижний бьеф - имеет более низкую отметку воды.
Соответственно голова, расположенная со стороны нижнего бьефа, называется нижней, а, расположенная со стороны верхнего бьефа, называется верхней.
Классификация шлюзов ко количеству камер
- Если параллельно расположено несколько камер, то шлюз называется двуниточным (в случае двух параллельных путей).
- Если в одном шлюзе несколько камер расположены последовательно, то шлюз называется двухкамерным (в случае двух камер)
Для процесса шлюзования необходимо обеспечить возможность перетекания воды из верхнего бьефа в камеры и из камер в нижний бьеф. Для этого в головах могут устраиваться специальные галереи или же, при небольших напорах шлюз может наполняться из под ворот.
Двухкамерный шлюз Беломорско-Балтийского канала
Двухкамерный Двухниточный шлюз (Волгоградский)
