Броненосец береговой обороны «Адмирал Бутаков»
Версия 19:53, 13 февраля 2015 | Текущая версия на 18:56, 17 июля 2016 | |||
не показано 6 промежуточных версии 4 участников | ||||
Строка 1: | Строка 1: | |||
? | {{ | + | {{КорабльКарточка4 | |
+ | |Название корабля = «Адмирал Бутаков» | |||
+ | |Картинка = Адмирал Бутаков.jpg | |||
+ | |Класс корабля = Броненосец береговой обороны | |||
+ | |ВМС страны = Российский императорский флот | |||
+ | |Служба = <table width="100%" style="margin-bottom: 10px"><tr><td><center>[[Файл:wows flag Russian Empire.png|Российская Империя|link=ВМС России]]<br/><span style="line-height: 12px">'''Российская<br/>Империя'''</span></center></td></tr></table> | |||
+ | |Заложен = | |||
+ | |Спущен на воду = | |||
+ | |Выход на испытания = о | |||
+ | |Сдача заказчику = | |||
+ | | | |||
+ | |Выведен из боевого состава = | |||
+ | |Сдан на слом = | |||
+ | |Гибель = | |||
+ | |Дочерние корабли = | |||
+ | <!-- | |||
? | + | Общие данные | ||
? | + | --> | ||
? | + | |Водоизмещение =4152 | ||
? | + | |ВодоизмещениеПолн = 5985 | ||
? | + | |Длина = 103,6 | ||
+ | |Ширина = 18,0 | |||
+ | |Осадка = 5,2 | |||
+ | <!-- | |||
+ | Энергетическая установка | |||
? | + | --> | ||
? | + | <!-- ДОК --> | ||
? | + | |Главная ЭУ тип док = | ||
? | + | |Главная ЭУ мощность док = 7000 | ||
? | + | |Вспомогательная ЭУ тип док = | ||
? | Скорость | + | |Вспомогательная ЭУ мощность док = | |
? | + | |Запас топлива = 400 | ||
? | + | |Кол-во валов док = 2 | ||
? | + | |Скорость хода макс док = 16 | ||
? | + | |Скорость хода эконом док = | ||
? | + | |Дальность плавания макс док = | ||
? | + | |Дальность плавания эконом док = | ||
? | + | <!-- РЕАЛ --> | ||
? | + | |Главная ЭУ тип реал = | ||
? | + | |Главная ЭУ мощность реал = 5763 | ||
? | + | |Вспомогательная ЭУ тип реал = | ||
? | + | |Вспомогательная ЭУ мощность реал = | ||
? | + | |Кол-во валов реал = 2 | ||
? | + | |Скорость хода макс реал = | ||
? | + | |Скорость хода эконом реал = | ||
+ | |Дальность плавания макс реал = | |||
+ | |Дальность плавания эконом реал = | |||
+ | <!-- | |||
? | 14 сентября 1900 г. | + | Экипаж | |
+ | ||||
+ | --> | |||
+ | |Общая численность = 418 | |||
+ | |Офицеры = 18 | |||
+ | |Мичманы = | |||
+ | |Матросы = 400 | |||
+ | <!-- | |||
+ | ||||
+ | Бронирование | |||
+ | ||||
+ | --> | |||
+ | |Пояс = 165-216 | |||
+ | |Борт = 203-254 | |||
+ | |Палуба = 25-51 | |||
+ | |Траверз нос = 203 | |||
+ | |Траверз корма = 152 | |||
+ | |Барбеты = 152 | |||
+ | |башня лоб = 178 | |||
+ | |башня бок = 178 | |||
+ | |башня тыл = 178 | |||
+ | |башня крыша = 38 | |||
+ | |Боевая рубка = 178 | |||
+ | |Румпельное отделение = | |||
+ | <!-- | |||
+ | ||||
+ | Вооружение | |||
+ | ||||
+ | --> | |||
+ | |Вооружение= | |||
+ | {{КорабльКарточкаСписок | |||
+ | |Артиллерия главного калибра | |||
+ | |6 - 203-мм/45 орудий | |||
+ | |8 - 47-мм орудий | |||
+ | |4 - 7,62-мм пулемета | |||
+ | }} | |||
+ | {{КорабльКарточкаСписок | |||
+ | |Универсальная артиллерия | |||
+ | |8 - 75-мм/50 орудий | |||
+ | }} | |||
+ | {{КорабльКарточкаСписок | |||
+ | |Минно-торпедное вооружение | |||
+ | |4 x 381-мм надводных ТА | |||
+ | }} | |||
+ | |Однотипные корабли = ''нет'' | |||
+ | }} | |||
+ | ||||
+ | {{AnnoWiki | |||
+ | |pic = | |||
+ | |content = '''Адмирал Бутаков''' — броненосец, разработанный в 1899 г. на верфи «Новое Адмиралтейство». Проект «броненосца береговой обороны водоизмещением 5985 т» был основан на базе русского броненосца «Генерал-Адмирал Апраксин», но значительно превосходил его по размерам и мореходным качествам. При максимальной скорости в 16 узлов и водоизмещении 5985 тонн броненосец вооружался шестью восьмидюймовыми орудиями в четырех башнях, восемью 75-миллиметровыми орудиями в батарее и шестью торпедными аппаратами. Проект не был реализован из-за недостатка средств.}} | |||
+ | ==История создания== | |||
+ | 25 августа 1899 г. вице-адмиралом П.П.Тыртовым был отдан приказ начать постройку броненосца в эллинге Галерного острова после спуска на воду крейсера «Диана». В декабре эскизные чертежи "броненосца около 5300 т" были одобрены. | |||
+ | ||||
+ | Не дожидаясь разработки подробных чертежей, 7 января 1900 Тыртов приказал выдать наряд Санкт-Петербургском порту на постройку броненосца береговой обороны в малом каменном эллинге Нового Адмиралтейства. По ходатайству порта новый корабль было решено строить в деревянном эллинге, отдав каменный эллинг «Дианы» под угольный транспорт. | |||
+ | ||||
+ | В марте ГУКиС ассигновало на работы 100 тыс. руб. Вскоре теоретический чертеж корабля передали «к строению», утверждение же «подробных чертежей» в заваленном «текучкой» МТК затянулось до осени 1900 г. | |||
+ | ||||
+ | В качестве машинно-котельной установки предполагалось установить 12 котлов Бельвиля. Полная масса машин и котлов с водой составила 875 т. | |||
+ | ||||
+ | Однако этот корабль, который, вероятно, предполагалось назвать «Адмирал Бутаков», так и не был построен. 14 сентября 1900 г. П. П. Тыртов приказал временно отложить работы, а в дальнейшем средства с броненосца были обоснованы направлены на строительство более крупных кораблей программы 1898 г. К моменту прекращения работ Новое Адмиралтейство почти закончило разбивку на плазе, израсходовав 5419 руб. 61 коп.*. [* РГАВМФ. Ф, 921. Оп. 6. Д. 10. Л. 344.] | |||
+ | ||||
+ | Любопытно, что сведения о броненосце попали в отечественные и иностранные справочники, при этом в «Jane's Fighting Ships» (1902 г.) они оказались гораздо достовернее, чем в отечественном справочнике «Военные флоты» (издавался самим Александром Михайловичем). | |||
+ | ||||
+ | К вопросу о постройке броненосцев береговой обороны вернулись в 1903—1904 гг. при обсуждении перспективных кораблестроительных программ. Однако проектирование броненосцев береговой бороны, предназначенных для Черного моря, отложили, а в дальнейшем вопрос об их постройке был снят русско-японской войной. |
Текущая версия на 18:56, 17 июля 2016
«Адмирал Бутаков»
о Выход на испытания |
4152 / 5985 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
103,6 / 18,0 / 5,2 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
418 чел. Общая численность |
18 чел. Офицеры |
400 чел. Матросы |
165-216 / 203-254 мм. Пояс/борт |
25-51 мм. Палуба |
203 / 152 мм. Траверз (носовой/кормовой) |
152 мм. Барбеты |
178 / 178 / 178 / 38 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
178 мм. Боевая рубка |
Артиллерия главного калибра
- 6 - 203-мм/45 орудий;
- 8 - 47-мм орудий;
- 4 - 7,62-мм пулемета.
Универсальная артиллерия
- 8 - 75-мм/50 орудий.
Минно-торпедное вооружение
- 4 x 381-мм надводных ТА.
нет
История создания
25 августа 1899 г. вице-адмиралом П.П.Тыртовым был отдан приказ начать постройку броненосца в эллинге Галерного острова после спуска на воду крейсера «Диана». В декабре эскизные чертежи "броненосца около 5300 т" были одобрены.
Не дожидаясь разработки подробных чертежей, 7 января 1900 Тыртов приказал выдать наряд Санкт-Петербургском порту на постройку броненосца береговой обороны в малом каменном эллинге Нового Адмиралтейства. По ходатайству порта новый корабль было решено строить в деревянном эллинге, отдав каменный эллинг «Дианы» под угольный транспорт.
В марте ГУКиС ассигновало на работы 100 тыс. руб. Вскоре теоретический чертеж корабля передали «к строению», утверждение же «подробных чертежей» в заваленном «текучкой» МТК затянулось до осени 1900 г.
В качестве машинно-котельной установки предполагалось установить 12 котлов Бельвиля. Полная масса машин и котлов с водой составила 875 т.
Однако этот корабль, который, вероятно, предполагалось назвать «Адмирал Бутаков», так и не был построен. 14 сентября 1900 г. П. П. Тыртов приказал временно отложить работы, а в дальнейшем средства с броненосца были обоснованы направлены на строительство более крупных кораблей программы 1898 г. К моменту прекращения работ Новое Адмиралтейство почти закончило разбивку на плазе, израсходовав 5419 руб. 61 коп.*. [* РГАВМФ. Ф, 921. Оп. 6. Д. 10. Л. 344.]
Любопытно, что сведения о броненосце попали в отечественные и иностранные справочники, при этом в «Jane's Fighting Ships» (1902 г.) они оказались гораздо достовернее, чем в отечественном справочнике «Военные флоты» (издавался самим Александром Михайловичем).
К вопросу о постройке броненосцев береговой обороны вернулись в 1903—1904 гг. при обсуждении перспективных кораблестроительных программ. Однако проектирование броненосцев береговой бороны, предназначенных для Черного моря, отложили, а в дальнейшем вопрос об их постройке был снят русско-японской войной.