Броненосец береговой обороны «Адмирал Бутаков»

Текущая версия на 18:56, 17 июля 2016

«Адмирал Бутаков»

Броненосец береговой обороны | Российский императорский флот

Служба

Российская
Империя

Исторические данные

о Выход на испытания

Общие данные

4152 / 5985 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

103,6 / 18,0 / 5,2 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

ЭУ

Экипаж

418 чел. Общая численность

18 чел. Офицеры

400 чел. Матросы

Бронирование

165-216 / 203-254 мм. Пояс/борт

25-51 мм. Палуба

203 / 152 мм. Траверз
(носовой/кормовой)

152 мм. Барбеты

178 / 178 / 178 / 38 мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)

178 мм. Боевая рубка

Вооружение

Артиллерия главного калибра

6 - 203-мм/45 орудий;
8 - 47-мм орудий;
4 - 7,62-мм пулемета.

Универсальная артиллерия

8 - 75-мм/50 орудий.

Минно-торпедное вооружение

4 x 381-мм надводных ТА.

Однотипные корабли

нет

Адмирал Бутаков — броненосец, разработанный в 1899 г. на верфи «Новое Адмиралтейство». Проект «броненосца береговой обороны водоизмещением 5985 т» был основан на базе русского броненосца «Генерал-Адмирал Апраксин», но значительно превосходил его по размерам и мореходным качествам. При максимальной скорости в 16 узлов и водоизмещении 5985 тонн броненосец вооружался шестью восьмидюймовыми орудиями в четырех башнях, восемью 75-миллиметровыми орудиями в батарее и шестью торпедными аппаратами. Проект не был реализован из-за недостатка средств.

История создания

25 августа 1899 г. вице-адмиралом П.П.Тыртовым был отдан приказ начать постройку броненосца в эллинге Галерного острова после спуска на воду крейсера «Диана». В декабре эскизные чертежи "броненосца около 5300 т" были одобрены.

Не дожидаясь разработки подробных чертежей, 7 января 1900 Тыртов приказал выдать наряд Санкт-Петербургском порту на постройку броненосца береговой обороны в малом каменном эллинге Нового Адмиралтейства. По ходатайству порта новый корабль было решено строить в деревянном эллинге, отдав каменный эллинг «Дианы» под угольный транспорт.

В марте ГУКиС ассигновало на работы 100 тыс. руб. Вскоре теоретический чертеж корабля передали «к строению», утверждение же «подробных чертежей» в заваленном «текучкой» МТК затянулось до осени 1900 г.

В качестве машинно-котельной установки предполагалось установить 12 котлов Бельвиля. Полная масса машин и котлов с водой составила 875 т.

Однако этот корабль, который, вероятно, предполагалось назвать «Адмирал Бутаков», так и не был построен. 14 сентября 1900 г. П. П. Тыртов приказал временно отложить работы, а в дальнейшем средства с броненосца были обоснованы направлены на строительство более крупных кораблей программы 1898 г. К моменту прекращения работ Новое Адмиралтейство почти закончило разбивку на плазе, израсходовав 5419 руб. 61 коп.*. [* РГАВМФ. Ф, 921. Оп. 6. Д. 10. Л. 344.]

Любопытно, что сведения о броненосце попали в отечественные и иностранные справочники, при этом в «Jane's Fighting Ships» (1902 г.) они оказались гораздо достовернее, чем в отечественном справочнике «Военные флоты» (издавался самим Александром Михайловичем).

К вопросу о постройке броненосцев береговой обороны вернулись в 1903—1904 гг. при обсуждении перспективных кораблестроительных программ. Однако проектирование броненосцев береговой бороны, предназначенных для Черного моря, отложили, а в дальнейшем вопрос об их постройке был снят русско-японской войной.

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{Блок | + | content = Эта статья редактируется участником <akapak> в рамках [https://goo.gl/7ersUz акции «ЗБТ за статью»]. Просьба воздержаться от правок.}}
+{{КорабльКарточка4
+|Название корабля = «Адмирал Бутаков»
+|Картинка = Адмирал Бутаков.jpg
+|Класс корабля = Броненосец береговой обороны
+|ВМС страны = Российский императорский флот
+|Служба = <table width="100%" style="margin-bottom: 10px"><tr><td><center>[[Файл:wows flag Russian Empire.png|Российская Империя|link=ВМС России]]<br/><span style="line-height: 12px">'''Российская<br/>Империя'''</span></center></td></tr></table>
+|Заложен =
+|Спущен на воду =
+|Выход на испытания = о
+|Сдача заказчику =
+|
+|Выведен из боевого состава =
+|Сдан на слом =
+|Гибель =
+|Дочерние корабли =
+<!--
-Адмирал Бутаков — броненосец, разработанный в 1900 г. на верфи «Новое Адмиралтейство». Проект «броненосца береговой обороны водоизмещением 5985 т» был основан на базе русского броненосца «Генерал-Адмирал Апраксин», но превосходил его по размерам и мореходным качествам. При максимальной скорости в 16 узлов и водоизмещении 5985 тонн броненосец вооружался шестью восьмидюймовыми орудиями в четырех башнях, восемью 75-миллиметровыми орудиями в батарее и шестью торпедными аппаратами. Проект не был реализован из-за недостатка средств.
+Общие данные
-  Основные элементы корабля:
+-->
-Водоизмещение - 5985 т
+|Водоизмещение =4152
-Длина по ватерлинии - 103,6 м
+|ВодоизмещениеПолн = 5985
-Ширина - 18,0 м
+|Длина = 103,6
-Осадка средняя - 5,2 м
+|Ширина = 18,0
-Скорость при мощности механизмов 7000 л.с. - 16 уз.
+|Осадка = 5,2
-  Артиллерийское вооружение:
+<!--
-шесть 203 мм орудий
-восемь 75 мм орудий
-восемь 47 мм орудий
-четыре 7,62 мм пулемета
-  Минные аппараты:
-надводные - 4
-подводные - 2
-  Бронирование корабля:
-Полный броневой пояс толщиной от 102 до 178 мм
-Броневая палуба 51 мм со скосами
-Каземат с броней 76 мм для 75-мм орудий
-Орудийные башни бронированы 152 мм плитами
-  В качестве машинно-котельной установки предполагалось установить 12 котлов Бельвиля. Полная масса машин и котлов с водой составила 875 т.
-сентября 1900 г. работы были временно отложены, а в дальнейшем средства с броненосца были обоснованы направлены на строительство более крупных кораблей.
+Энергетическая установка
+-->
+<!-- ДОК -->
+|Главная ЭУ тип док =
+|Главная ЭУ мощность док = 7000
+|Вспомогательная ЭУ тип док =
+|Вспомогательная ЭУ мощность док =
+|Запас топлива = 400
+|Кол-во валов док = 2
+|Скорость хода макс док = 16
+|Скорость хода эконом док =
+|Дальность плавания макс док =
+|Дальность плавания эконом док =
+<!-- РЕАЛ -->
+|Главная ЭУ тип реал =
+|Главная ЭУ мощность реал = 5763
+|Вспомогательная ЭУ тип реал =
+|Вспомогательная ЭУ мощность реал =
+|Кол-во валов реал = 2
+|Скорость хода макс реал =
+|Скорость хода эконом реал =
+|Дальность плавания макс реал =
+|Дальность плавания эконом реал =
+<!--
+Экипаж
+-->
+|Общая численность = 418
+|Офицеры = 18
+|Мичманы =
+|Матросы = 400
+<!--
+Бронирование
+-->
+|Пояс = 165-216
+|Борт = 203-254
+|Палуба = 25-51
+|Траверз нос = 203
+|Траверз корма = 152
+|Барбеты = 152
+|башня лоб = 178
+|башня бок = 178
+|башня тыл = 178
+|башня крыша = 38
+|Боевая рубка = 178
+|Румпельное отделение =
+<!--
+Вооружение
+-->
+|Вооружение=
+{{КорабльКарточкаСписок
+|Артиллерия главного калибра
+|6 - 203-мм/45 орудий
+|8 - 47-мм орудий
+|4 - 7,62-мм пулемета
+}}
+{{КорабльКарточкаСписок
+|Универсальная артиллерия
+|8 - 75-мм/50 орудий
+}}
+{{КорабльКарточкаСписок
+|Минно-торпедное вооружение
+|4 x 381-мм надводных ТА
+}}
+|Однотипные корабли = ''нет''
+}}
+{{AnnoWiki
+|pic =
+|content = '''Адмирал Бутаков''' — броненосец, разработанный в 1899 г. на верфи «Новое Адмиралтейство». Проект «броненосца береговой обороны водоизмещением 5985 т» был основан на базе русского броненосца «Генерал-Адмирал Апраксин», но значительно превосходил его по размерам и мореходным качествам. При максимальной скорости в 16 узлов и водоизмещении 5985 тонн броненосец вооружался шестью восьмидюймовыми орудиями в четырех башнях, восемью 75-миллиметровыми орудиями в батарее и шестью торпедными аппаратами. Проект не был реализован из-за недостатка средств.}}
+==История создания==
+августа 1899 г. вице-адмиралом П.П.Тыртовым был отдан приказ начать постройку броненосца в эллинге Галерного острова после спуска на воду крейсера «Диана». В декабре эскизные чертежи "броненосца около 5300 т" были одобрены.
+Не дожидаясь разработки подробных чертежей, 7 января 1900 Тыртов приказал выдать наряд Санкт-Петербургском порту на постройку броненосца береговой обороны в малом каменном эллинге Нового Адмиралтейства. По ходатайству порта новый корабль было решено строить в деревянном эллинге, отдав каменный эллинг «Дианы» под угольный транспорт.
+В марте ГУКиС ассигновало на работы 100 тыс. руб. Вскоре теоретический чертеж корабля передали «к строению», утверждение же «подробных чертежей» в заваленном «текучкой» МТК затянулось до осени 1900 г.
+В качестве машинно-котельной установки предполагалось установить 12 котлов Бельвиля. Полная масса машин и котлов с водой составила 875 т.
+Однако этот корабль, который, вероятно, предполагалось назвать «Адмирал Бутаков», так и не был построен. 14 сентября 1900 г. П. П. Тыртов приказал временно отложить работы, а в дальнейшем средства с броненосца были обоснованы направлены на строительство более крупных кораблей программы 1898 г. К моменту прекращения работ Новое Адмиралтейство почти закончило разбивку на плазе, израсходовав 5419 руб. 61 коп.*. [* РГАВМФ. Ф, 921. Оп. 6. Д. 10. Л. 344.]
+Любопытно, что сведения о броненосце попали в отечественные и иностранные справочники, при этом в «Jane's Fighting Ships» (1902 г.) они оказались гораздо достовернее, чем в отечественном справочнике «Военные флоты» (издавался самим Александром Михайловичем).
+К вопросу о постройке броненосцев береговой обороны вернулись в 1903—1904 гг. при обсуждении перспективных кораблестроительных программ. Однако проектирование броненосцев береговой бороны, предназначенных для Черного моря, отложили, а в дальнейшем вопрос об их постройке был снят русско-японской войной.

Игры

Навигация

Инструменты

Броненосец береговой обороны «Адмирал Бутаков»

Текущая версия на 18:56, 17 июля 2016

История создания