Jaime I (1914)
Версия 19:51, 1 февраля 2015 | Текущая версия на 09:36, 23 июля 2023 | |||
не показано 135 промежуточных версии 2 участников | ||||
Строка 1: | Строка 1: | |||
? | + | |||
{{КорабльКарточка4 | {{КорабльКарточка4 | |||
|Название корабля = Jaime I | |Название корабля = Jaime I | |||
? | |Картинка = | + | |Картинка = Jaime I dock.jpg | |
|Класс корабля = Линейный корабль | |Класс корабля = Линейный корабль | |||
|ВМС страны = ВМС Испании | |ВМС страны = ВМС Испании | |||
Строка 16: | Строка 16: | |||
--> | --> | |||
? | |Водоизмещение = 15,700 | + | |Водоизмещение = 15,700 | |
? | |ВодоизмещениеПолн = 16,450 | + | |ВодоизмещениеПолн = 16,450 | |
? | |Длина = 139,90 | + | |Длина = 139,90 | |
? | |Ширина = 24 | + | |Ширина = 24 | |
? | |Осадка = 7.8 | + | |Осадка = 7.8 | |
? | <!--Энергетическая установка--> | + | ||
+ | <!-- | |||
+ | ||||
+ | Энергетическая установка | |||
+ | ||||
+ | --> | |||
<!-- ДОК --> | <!-- ДОК --> | |||
? | |Главная ЭУ тип док = | + | |Главная ЭУ тип док = турбины Парсонса | |
? | |Главная ЭУ мощность док = 20000 | + | |Главная ЭУ мощность док = 20000 | |
? | | | + | |Вспомогательная ЭУ тип док = | |
? | | | + | |Вспомогательная ЭУ мощность док = | |
|Запас топлива = 900/1900 т угля, 20 т масла | |Запас топлива = 900/1900 т угля, 20 т масла | |||
|Кол-во валов док = 4 | |Кол-во валов док = 4 | |||
+ | |Скорость хода макс док = 19,5 | |||
+ | |Скорость хода эконом док = 10,75 | |||
+ | |Дальность плавания макс док = 5000 | |||
+ | |Дальность плавания эконом док = | |||
<!-- РЕАЛ --> | <!-- РЕАЛ --> | |||
? | |Главная ЭУ тип реал = | + | |Главная ЭУ тип реал = турбины «Парсонса» | |
? | |Главная ЭУ мощность реал = 22000 | + | |Главная ЭУ мощность реал = 22000 | |
? | |Скорость хода макс реал = 19,5 | + | |Вспомогательная ЭУ тип реал = | |
? | + | |Вспомогательная ЭУ мощность реал = | ||
? | |Дальность плавания макс реал = 3249 | + | |Кол-во валов реал = 4 | |
+ | |Скорость хода макс реал = 19,5 | |||
+ | |Скорость хода эконом реал = 10,75 | |||
+ | |Дальность плавания макс реал = 3249 | |||
+ | |Дальность плавания эконом реал = | |||
<!-- | <!-- | |||
Строка 40: | Строка 53: | |||
--> | --> | |||
? | |Общая численность = | + | |Общая численность = 854 | |
|Офицеры = | |Офицеры = | |||
|Мичманы = | |Мичманы = | |||
Строка 67: | Строка 80: | |||
--> | --> | |||
|Вооружение = | |Вооружение = | |||
? | + | {{КорабльКарточкаСписок | ||
? | + | |Артиллерия главного калибра | ||
? | + | |8 × 305 мм орудий Викерса | ||
? | + | }} | ||
? | + | {{КорабльКарточкаСписок | ||
? | + | |Универсальная артиллерия | ||
? | + | |20 × 101 мм орудий Викерса | ||
+ | }} | |||
+ | {{КорабльКарточкаСписок | |||
+ | |Зенитные орудия | |||
+ | |2 × 47 мм зенитных орудия | |||
+ | |2 х 70 мм зенитных орудия | |||
+ | }} | |||
+ | {{КорабльКарточкаСписок | |||
+ | |Автоматическое вооружение | |||
+ | |2 × пулемета «Максим» | |||
+ | }} | |||
|Однотипные корабли = [[Navy:España_(1912)|España]], [[Alfonso XIII]] | |Однотипные корабли = [[Navy:España_(1912)|España]], [[Alfonso XIII]] | |||
}} | }} | |||
Строка 79: | Строка 102: | |||
{{КорабльАннотация | {{КорабльАннотация | |||
|pic = | |pic = | |||
? | |content = '''''Jaime I''''' (рус. | + | |content = '''''Jaime I''''' (рус. «Хейме Первый») - третий и последний испанский линкор [[Navy:Линейные_корабли_типа_España_(1914)|типа ''España'']], созданный по программе восстановления флота после испано-американской войны. Ходил под флагом Второй Испанской Республики. Погиб 17 июня 1937 года в доке Картахена.}} | |
+ | ||||
+ | == Общие сведения == | |||
+ | ''Jaime I'' был назван в честь 18-ого графа Урхеля. Заложен на верфи ''Sociedad Española de Construcción'' 5 февраля 1912 года. Строительство было начато только 21 сентября 1914 года. Поскольку Великобритания предоставляла большую часть вооружения и строительных материалов, то работы по Jaime I были значительно задержаны из-за её участия в Первой Мировой войне. | |||
+ | Корабль прошел ходовые испытания в 1917 г., но 12-дюймовые пушки прибыли из Англии с большим опозданием и его вступление в строй задержалось на четыре года - до 20 декабря 1921. | |||
+ | ||||
+ | == Описание конструкции == | |||
+ | Jaime I был 132,6 м в длину по ватерлинии и 140 м в длину в целом. Высота судна 24 м, высота надводного борта составляет 4,6 м в миделе. | |||
+ | === Бронирование === | |||
+ | [[Файл:Jaime-I-armof1.jpg|200px|thumb|left|После залпа главного калибра]] | |||
+ | Бронирование в средней части пояса - 203 мм, верхняя часть пояса - 152 мм. Основные башни батареи защищены броневыми плитами в 203 мм. Толщина брони рубки достигала 254 мм. Бронирование палубы - 38 мм. | |||
+ | ||||
+ | === Энергетическая установка и ходовые качества === | |||
+ | Cиловая установка состояла из паровых турбин «Парсонс» и двенадцати котлов «Yarrow». Мощность силовой установки - 20 000 лошадиных сил. Корабль развивал скорость в 19,5 узлов (36,1 км/ч). Предельная дистанция для Jaime I - 6017 км при скорости в 10 узлов (19,91 км/ч). | |||
+ | ||||
+ | === Экипаж и обитаемость === | |||
+ | В экипаж судна входило 854 моряка. | |||
+ | ||||
+ | == Вооружение == | |||
+ | === Главный калибр === | |||
+ | Jaime I имел на вооружении основную батарею состоящую из восьми орудий диаметром 305 мм, которые были установленны в четырех двухорудийных башнях. Заряжались орудия при любых углах возвышения стволов и при любом положении башен, что обеспечивало практическую скорострельность 2 выстрела в минуту — больше, чем у большинства их современников. Одна башня размещалась в носовой части корабля, две — в районе миделя и еще одна — в корме за второй надстройкой [[Файл:Jaime-I-weapon2.jpg|200px|thumb|left|Главный калибр на фоне военно-морской базы в Картахене]]. Этой схеме размещения артиллерии ГК было отдано предпочтение в противовес линейно-возвышенным башням для минимизации веса и стоимости. | |||
+ | ||||
+ | === Вспомогательная/зенитная артиллерия === | |||
+ | Вторичная батарея состояла из двадцати орудий диаметром 101 мм. Располагались орудия в казематах по всей длине корпуса. Близкое расположение к ватерлинии делало их непригодными для использования в неспокойном море. Каждая пушка ГК весила 67,1 т, а снаряд 385 кг.. Начальная скорость снаряда 902 м/с, максимальная убойная дальность — 21,5 км. Скорость стрельбы — 2 выст/мин. Также корабль имел на вооружении по два, 47-мм и 70-мм, зенитных орудия и два пулемета «Максим». | |||
+ | ||||
+ | == История службы == | |||
+ | В 1922 году корабль направлен в Константинополь с миссией защитить испанские интересы во время революции Ататюрка. В ноябре 1923 корабль присоединился к линкору [[Alfonso XIII]] для сопровождения королевской семьи и генерала Primo de Rivera на пути в Италию. В сентябре 1925 года, наряду с линкором [[Alfonso XIII]], участвовал в высадке Alhucemas (Рифская война). | |||
+ | [[Файл:Flag_of_Spain2.png|200px|thumb|left|Флаг Второй Испанской Республики]] | |||
+ | ||||
+ | === В Гражданской войне === | |||
+ | С начала [[Navy:Гражданская_война_в_Испании|Гражданской войны]] в Испании, корабль ходит под командованием испанского республиканского военно-морского флота. С началом восстания националистов, матросы ''Jaime I'' взбунтовались против своих мятежных офицеров и способствовали тому, чтобы корабль оставался под контролем республиканцев. В это время на корабле отмечается плохая дисциплина, т.к. были убиты многие офицеры, а оставшиеся утратили доверие экипажа. В первые месяцы войны Jaime I совершил обстрелы ряда повстанческих цитаделей, из их числа: Сеута, Мелилья и Альхесирас. Около Альхесираса ''Jaime I'' вступил в бой с националистической канонеркой [[Eduardo Dato]], которая была сожжена до ватерлинии, однако позже была отремонтирована и возвращена в строй. | |||
? | + | Во время гражданской войны ''Jaime I'' был поврежден националистическими «Юнкерсами-52» в Малаге 13 августа 1936 года. Небольшая бомба поразила корабль в носовой части и причинила минимальный ущерб. Без ремонта корабль продолжает выполнение боевых задач вблизи порта [[Cartagena]] (рус. Картахена). | ||
? | + | [[Файл:Jaime I matr2.jpg|200px|thumb|right||Матросы приветствуют поднятым вверх кулаком символизируя преданность республике]] | ||
? | + | Вскоре корабль сел на мель неподалеку от ''Roquetas de Mar'', где и получил существенные повреждения. Несмотря на это корабль доходит до Альмерии, где 21 мая 1937 года он был снова атакован бомбардировщиками. В этот раз три бомбы поразили корабль и нанесли незначительный ущерб. | ||
+ | Сразу после налета корабль буксируют в док Картахены для ремонта. | |||
? | === | + | === Гибель === | |
? | + | 17 июня 1937 года корабль был разрушен в результате случайного взрыва и пожара погребов боезапаса, когда он находился в доке Картахены. Официально причина взрыва не установлена. Число жертв аварии около 300 убитых и несколько сотен раненых. Корабль находился в доке, но восстановить его было невозможно. Официально списан 3 июля 1939 года и пущен на распил в 1939-1940 годах. Орудия главного калибра были переданы на вооружение береговой батареи. | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | Из записей очевидца трагедии и главного военно-морского советника республиканского правительства Испании: | ||
? | + | {{цитата|автор= Нарком ВМФ СССР Н.Г Кузнецов. (псевдоним: дон Николас Лепанто) |Наиболее вероятными причинами гибели «Хайме I» были: диверсия со стороны мятежников, которые явно стремились уничтожить этот корабль, и халатное отношение к боезапасам со стороны команды. Отсутствие должной дисциплины и порядка на этом корабле не исключают и того, и другого.}} | ||
? | + | |||
? | == | + | == Литература и источники информации == | |
? | + | 1. [https://es.wikipedia.org/wiki/Jaime_I_%281921%29#Referencias Википедия]<br /> | ||
? | + | 2. [https://venti-blog.blogspot.com/2009/11/donde-se-escribe-de-un-barco-que-fue.html Проект venti-blog.blogspot.com. История линкора Jaime I]<br /> | ||
? | + | 3. [https://www.c4des.com/c4desforo/index.php?topic=30952.0 Медиа ресурс www.c4des.com. Графическая модель «Jaime I» от Juanma Vila]<br /> | ||
? | + | 4. [https://es-es.facebook.com/pages/ACORAZADO-JAIME-I/188737806567 Фан страница Jaime I на Facebook]<br /> | ||
? | + | 5. [https://www.korabli.eu/blogs/bronenoscy/ispaniya/lineynye/espana/istoriya История серии «Espana»]<br /> | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | <br/> | + | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | [ | + | ||
? | + | |||
+ | == Галерея изображений == | |||
<gallery> | <gallery> | |||
? | Файл:Jaime_i_navy.jpg | + | Файл:Jaime_i_navy.jpg|Фото корабля с воздуха | |
? | Файл:Jaime_I.png | + | Файл:jaime-i_black.jpg|Корабль в профиль | |
? | Файл:Jaime_I_main_weapon.png | + | Файл:Jaime I dock2.jpg|Корабль в сухом доке Картахена | |
? | Файл:Jaime_I_taro.jpg | + | Файл:Jaime_I.png |Схематическое изображение корабля | |
+ | Файл:Jaime_I_main_weapon.png |Схема расположения главного калибра | |||
+ | Файл:Jaime-I-render3.jpg|Графическая модель корабля | |||
+ | Файл:Jaime-I-weapon3.jpg| Снаряд главного калибра 305мм | |||
+ | Файл:Jaime-I-capitan.jpg|D.Tomás Acción командир Jaime I | |||
+ | Файл:Jaime I matr5.jpg|Экипаж корабля на палубе | |||
+ | Файл:Jaime_I_taro.jpg| Фото матросов, сделано Гердом Таро в Альмерии, февраль 1937 | |||
+ | Файл:Jaime I matr4.jpg|Групповое фото матросов совместно с несколькими офицерами | |||
+ | Файл:Jaime-I-acorazado1.jpg|Тонущий Jaime I | |||
</gallery> | </gallery> |
Текущая версия на 09:36, 23 июля 2023
Jaime I
5 февраля 1912 года Заложен |
10 декабря 1921 года Введен в строй |
17 июня 1937 года Гибель |
15,700 / 16,450 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
139,90 / 24 / 7.8 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
854 чел. Общая численность |
203-102 / 152 мм. Пояс/борт |
38 мм. Палуба |
254 мм. Барбеты |
203 / / / мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
254 мм. Боевая рубка |
Артиллерия главного калибра
- 8 × 305 мм орудий Викерса.
Универсальная артиллерия
- 20 × 101 мм орудий Викерса.
Зенитные орудия
- 2 × 47 мм зенитных орудия;
- 2 х 70 мм зенитных орудия.
Автоматическое вооружение
- 2 × пулемета «Максим».
Содержание
Общие сведения
Jaime I был назван в честь 18-ого графа Урхеля. Заложен на верфи Sociedad Española de Construcción 5 февраля 1912 года. Строительство было начато только 21 сентября 1914 года. Поскольку Великобритания предоставляла большую часть вооружения и строительных материалов, то работы по Jaime I были значительно задержаны из-за её участия в Первой Мировой войне. Корабль прошел ходовые испытания в 1917 г., но 12-дюймовые пушки прибыли из Англии с большим опозданием и его вступление в строй задержалось на четыре года - до 20 декабря 1921.
Описание конструкции
Jaime I был 132,6 м в длину по ватерлинии и 140 м в длину в целом. Высота судна 24 м, высота надводного борта составляет 4,6 м в миделе.
Бронирование
Бронирование в средней части пояса - 203 мм, верхняя часть пояса - 152 мм. Основные башни батареи защищены броневыми плитами в 203 мм. Толщина брони рубки достигала 254 мм. Бронирование палубы - 38 мм.
Энергетическая установка и ходовые качества
Cиловая установка состояла из паровых турбин «Парсонс» и двенадцати котлов «Yarrow». Мощность силовой установки - 20 000 лошадиных сил. Корабль развивал скорость в 19,5 узлов (36,1 км/ч). Предельная дистанция для Jaime I - 6017 км при скорости в 10 узлов (19,91 км/ч).
Экипаж и обитаемость
В экипаж судна входило 854 моряка.
Вооружение
Главный калибр
Jaime I имел на вооружении основную батарею состоящую из восьми орудий диаметром 305 мм, которые были установленны в четырех двухорудийных башнях. Заряжались орудия при любых углах возвышения стволов и при любом положении башен, что обеспечивало практическую скорострельность 2 выстрела в минуту — больше, чем у большинства их современников. Одна башня размещалась в носовой части корабля, две — в районе миделя и еще одна — в корме за второй надстройкой . Этой схеме размещения артиллерии ГК было отдано предпочтение в противовес линейно-возвышенным башням для минимизации веса и стоимости.Вспомогательная/зенитная артиллерия
Вторичная батарея состояла из двадцати орудий диаметром 101 мм. Располагались орудия в казематах по всей длине корпуса. Близкое расположение к ватерлинии делало их непригодными для использования в неспокойном море. Каждая пушка ГК весила 67,1 т, а снаряд 385 кг.. Начальная скорость снаряда 902 м/с, максимальная убойная дальность — 21,5 км. Скорость стрельбы — 2 выст/мин. Также корабль имел на вооружении по два, 47-мм и 70-мм, зенитных орудия и два пулемета «Максим».
История службы
В 1922 году корабль направлен в Константинополь с миссией защитить испанские интересы во время революции Ататюрка. В ноябре 1923 корабль присоединился к линкору Alfonso XIII для сопровождения королевской семьи и генерала Primo de Rivera на пути в Италию. В сентябре 1925 года, наряду с линкором Alfonso XIII, участвовал в высадке Alhucemas (Рифская война).
В Гражданской войне
С начала Гражданской войны в Испании, корабль ходит под командованием испанского республиканского военно-морского флота. С началом восстания националистов, матросы Jaime I взбунтовались против своих мятежных офицеров и способствовали тому, чтобы корабль оставался под контролем республиканцев. В это время на корабле отмечается плохая дисциплина, т.к. были убиты многие офицеры, а оставшиеся утратили доверие экипажа. В первые месяцы войны Jaime I совершил обстрелы ряда повстанческих цитаделей, из их числа: Сеута, Мелилья и Альхесирас. Около Альхесираса Jaime I вступил в бой с националистической канонеркой Eduardo Dato, которая была сожжена до ватерлинии, однако позже была отремонтирована и возвращена в строй.
Во время гражданской войны Jaime I был поврежден националистическими «Юнкерсами-52» в Малаге 13 августа 1936 года. Небольшая бомба поразила корабль в носовой части и причинила минимальный ущерб. Без ремонта корабль продолжает выполнение боевых задач вблизи порта Cartagena (рус. Картахена).
Вскоре корабль сел на мель неподалеку от Roquetas de Mar, где и получил существенные повреждения. Несмотря на это корабль доходит до Альмерии, где 21 мая 1937 года он был снова атакован бомбардировщиками. В этот раз три бомбы поразили корабль и нанесли незначительный ущерб. Сразу после налета корабль буксируют в док Картахены для ремонта.
Гибель
17 июня 1937 года корабль был разрушен в результате случайного взрыва и пожара погребов боезапаса, когда он находился в доке Картахены. Официально причина взрыва не установлена. Число жертв аварии около 300 убитых и несколько сотен раненых. Корабль находился в доке, но восстановить его было невозможно. Официально списан 3 июля 1939 года и пущен на распил в 1939-1940 годах. Орудия главного калибра были переданы на вооружение береговой батареи.
Из записей очевидца трагедии и главного военно-морского советника республиканского правительства Испании:
Наиболее вероятными причинами гибели «Хайме I» были: диверсия со стороны мятежников, которые явно стремились уничтожить этот корабль, и халатное отношение к боезапасам со стороны команды. Отсутствие должной дисциплины и порядка на этом корабле не исключают и того, и другого. Нарком ВМФ СССР Н.Г Кузнецов. (псевдоним: дон Николас Лепанто)
|
Литература и источники информации
1. Википедия
2. Проект venti-blog.blogspot.com. История линкора Jaime I
3. Медиа ресурс www.c4des.com. Графическая модель «Jaime I» от Juanma Vila
4. Фан страница Jaime I на Facebook
5. История серии «Espana»