Авиакатастрофа ТУ-104 с командованием ТОФ СССР (1981)
Версия 20:05, 29 января 2015 Новая страница: «{{Авиакатастрофа <!-- Общие данные --> |Название = Авиакатастрофа в Пушкине 7 февраля 1981 год…» | Текущая версия на 17:01, 28 сентября 2020 | |||
не показано 77 промежуточных версии 2 участников | ||||
Строка 1: | Строка 1: | |||
{{Авиакатастрофа | {{Авиакатастрофа | |||
? | + | |Название = Авиакатастрофа ТУ-104 с командованием ТОФ СССР | ||
? | + | |Изображение = ty2.jpg | ||
? | + | |Описание = самолет модели Ту-104А, схожий с разбившимся | ||
? | --> | + | <!--Общие сведения--> | |
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
|Дата = 7 февраля 1981 года | |Дата = 7 февраля 1981 года | |||
|Характер = Крушение при взлёте | |Характер = Крушение при взлёте | |||
Строка 14: | Строка 11: | |||
|Погибшие = 50 чел. | |Погибшие = 50 чел. | |||
? | <!-- | + | <!--Воздушное судно--> | |
? | + | |||
? | Воздушное судно | + | ||
? | + | |||
? | --> | + | ||
|Модель = Ту-104А | |Модель = Ту-104А | |||
? | |Пункт вылета = Аэродром Пушкин | + | |Пункт вылета = Аэродром Пушкин {{Флаг|СССР}} | |
? | |Пункт назначения = | + | |Пункт назначения = Аэродром Кневичи {{Флаг|СССР}} | |
|Бортовой номер = СССР-42332 | |Бортовой номер = СССР-42332 | |||
|Дата выпуска = 1956 год | |Дата выпуска = 1956 год | |||
? | |Командир воздушного судна = | + | |Командир воздушного судна = Инюшин А.И. | |
|Пассажиры = 44 | |Пассажиры = 44 | |||
|Экипаж = 6 | |Экипаж = 6 | |||
}} | }} | |||
+ | {{AnnoWiki | |||
+ | |pic = | |||
+ | |content = '''Авиакатастрофа ТУ-104 с командованием ТОФ СССР''' - авиационная катастрофа, которая произошла на военном аэродроме в Ленинградской области, около города Пушкин, 7 февраля 1981 года. В результате крушения самолета Ту-104 погибли 50 человек, из них 16 [[Navy:Адмирал|адмиралов]] и генералов и 11 [[Navy:Капитан_1_ранга|капитанов первого ранга]] [[Navy:Тихоокеанский_флот_ВМФ_России|Тихоокеанского флота СССР]] (ТОФ). В результате этой авиакатастрофы ТОФ на время остался практически без руководства. | |||
+ | }} | |||
+ | __TOC__ | |||
+ | ==События до авиакатастрофы== | |||
+ | В начале февраля 1981 года в Военно-морской академии в Ленинграде назначили оперативно-мобилизационный сбор руководящего состава всех флотов ВМФ. Возглавлял это мероприятие главком ВМФ [[Navy:Адмирал|адмирал]] Флота Советского Союза [[Navy:Горшков,_Сергей_Георгиевич|С.Г. Горшков]]. Высшее руководство флотов принимало участие в командно-штабных учениях без привлечения реальных сил. | |||
+ | ||||
+ | 30 января 1981 года на военном аэродроме в городе Пушкин, Ленинградская область, приземлился самолет Ту-104 отряда управления 593-го отдельного транспортного авиационного полка 25-й морской ракетной авиационной дивизии ВВС ТОФ СССР (место дислокации - аэродром «Кневичи», г. Владивосток), на котором на учения прибыл весь высший командный состав [[Navy:Тихоокеанский_флот_ВМФ_России|ТОФ]]. Учения проходили в течении недели, по итогам которой [[Navy:Горшков,_Сергей_Георгиевич|С.Г. Горшков]] назвал действия командования ТОФ лучшими. На следующий день высшее командования флотов ВМФ СССР, участвовавшее в учениях, должно было отбыть обратно, к местам дислокации флотов. | |||
+ | ||||
+ | ==Авиакатастрофа== | |||
+ | [[Файл:ty6.jpg|200px|thumb|right|Военный аэродром г.Пушкин, наши дни. На фотографии отмечено место крушения. Фото Д. Кузнецов]] | |||
+ | В 16 часов 7 февраля 1981 года командир Ту-104 ТОФ СССР Инюшин А.И. подтвердил готовность начать взлет и совершить беспосадочный перелет до Владивостока, в связи с чем самолет был заправлен топливом максимально полно. При выполнении взлёта Ту-104 произвел отрыв от взлетно-посадочной полосы с большим углом атаки. Достигнув высоты в 50 метров, самолет стал кренится на правое крыло и спустя несколько секунд ушел в сваливание, ударился о землю и взорвался. | |||
+ | ||||
+ | {{цитата|автор=Один из очевидцев трагедии В. Гамага - старший офицер оперативного управления штаба ТОФ|Набрав скорость и не доходя примерно одну треть до конца взлетной полосы, самолет начал взлетать, но на высоте всего около 50 метров почему-то сразу накренился на правое крыло.}} | |||
+ | ||||
+ | Практически все, находившиеся на самолете, погибли в момент взрыва. Старшего лейтенанта техника Зубарева выкинуло через носовой фонарь во время удара самолета о землю, но по дороге в больницу он скончался от полученных травм. | |||
+ | ||||
+ | ==Список погибших== | |||
+ | Следует отметить, что предварительный список погибших, составленный сразу после катастрофы, насчитывал не 50, а 52 человека. В последствии выяснилось, что вице-адмирал Г.А. Хватов, командующий Камчатской военно-морской флотилией, и Р.А. Голосов, начальник штаба ТОФ, вылетели другими рейсами, тем самым чудом избежали гибели. | |||
+ | <!-- | |||
+ | ===Экипаж=== | |||
+ | {| class="wikitable collapsible collapsed" | |||
+ | |- | |||
+ | ! Список | |||
+ | |- | |||
+ | ! Имя !! Звание !! Должность | |||
+ | |- | |||
+ | | Инюшин Анатолий Иванович || подполковник авиации || Командир отряда управления авиационной дивизии ВВС ТОФ | |||
+ | |- | |||
+ | | Послыхалин Владимир Александрович || старший лейтенант || Помощник командира корабля — правый лётчик ВВС ТОФ | |||
+ | |- | |||
+ | | Субботин Виталий Алексеевич || майор || Штурман авиационного отряда ВВС ТОФ | |||
+ | |- | |||
+ | | Рупасов Михаил Николаевич || капитан || Начальник технико-эксплуатационной части отряда авиационного полка ВВС ТОФ | |||
+ | |- | |||
+ | | Барсов Анатолий Владимирович || старший лейтенант || Техник группы обслуживания РТО ВВС ТОФ | |||
+ | |- | |||
+ | | Вахтеев Анатолий Иванович || прапорщик || Командир огневых установок авиаполка ВВС ТОФ | |||
+ | |} | |||
+ | --> | |||
+ | {{Popup | |||
+ | |header = <h3>Экипаж</h3> | |||
+ | |content = | |||
+ | * Инюшин Анатолий Иванович. Командир отряда управления авиационной дивизии ВВС ТОФ, подполковник авиации. | |||
+ | * Послыхалин Владимир Александрович. Помощник командира корабля — правый лётчик ВВС ТОФ, старший лейтенант. | |||
+ | * Субботин Виталий Алексеевич. Штурман авиационного отряда ВВС ТОФ, майор. | |||
+ | * Рупасов Михаил Николаевич. Начальник технико-эксплуатационной части отряда авиационного полка ВВС ТОФ, капитан. | |||
+ | * Барсов Анатолий Владимирович. Техник группы обслуживания РТО ВВС ТОФ, старший лейтенант. | |||
+ | * Вахтеев Анатолий Иванович. Командир огневых установок авиаполка ВВС ТОФ, прапорщик. | |||
+ | |hidden = 1 | |||
+ | }} | |||
+ | <!-- | |||
+ | ===Пассажиры=== | |||
+ | {| class="wikitable collapsible collapsed" | |||
+ | |- | |||
+ | ! Список | |||
+ | |- | |||
+ | ! Имя !! Звание !! Должность | |||
+ | |- | |||
+ | | Спиридонов Эмиль Николаевич || [[Navy:Адмирал|адмирал]] || Командующий Тихоокеанским флотом | |||
+ | |- | |||
+ | | Белашев Виктор Григорьевич || [[Navy:Вице-адмирал|вице-адмирал]] || Командующий 4-й флотилией подводных лодок ТОФ | |||
+ | |- | |||
+ | | Павлов Георгий Васильевич || генерал-лейтенант авиации || Командующий ВВС ТОФ | |||
+ | |- | |||
+ | | Сабанеев Владимир Дмитриевич || вице-адмирал || Член Военного совета — начальник политического управления ТОФ | |||
+ | |- | |||
+ | | Тихонов Василий Федорович || вице-адмирал || Командующий Приморской флотилией разнородных сил ТОФ | |||
+ | |- | |||
+ | | Данилко Степан Георгиевич || генерал-майор авиации || Начальник штаба — первый заместитель командующего ВВС ТОФ | |||
+ | |- | |||
+ | | Коновалов Владимир Харитонович || [[Navy:Контр-Адмирал|контр-адмирал]] || Начальник 3 управления ВМФ войск Дальнего Востока | |||
+ | |- | |||
+ | | Корбан Владимир Яковлевич || контр-адмирал || Заместитель командующего по боевой подготовке — начальник управления боевой подготовки ТОФ | |||
+ | |- | |||
+ | | Леонов Геннадий Федорович || контр-адмирал || Начальник разведки ТОФ | |||
+ | |- | |||
+ | | Махлай Виктор Петрович || контр-адмирал || Командир эскадры подводных лодок ТОФ | |||
+ | |- | |||
+ | | Митрофанов Феликс Александрович || контр-адмирал || Начальник оперативного управления — заместитель начальника штаба ТОФ | |||
+ | |- | |||
+ | | Николаев Виктор Антонович || контр-адмирал || Член Военного совета — начальник политотдела Сахалинской флотилии ТОФ | |||
+ | |- | |||
+ | | Пирожков Рэмир Иванович || контр-адмирал || Начальник штаба — заместитель командующего 4-й флотилии подводных лодок ТОФ | |||
+ | |- | |||
+ | | Постников Василий Сергеевич || контр-адмирал || Член Военного совета — начальник политотдела Приморской флотилии разнородных сил ТОФ | |||
+ | |- | |||
+ | | Рыков Владимир Васильевич || генерал-майор авиации || Член Военного совета — начальник политотдела ВВС ТОФ | |||
+ | |- | |||
+ | | Чулков Джемс Константинович || контр-адмирал || Командир 10-й ОПЭСК ТОФ | |||
+ | |- | |||
+ | | Асеев Владислав Петрович || [[Navy:Капитан_1_ранга|Капитан 1 ранга]] || | |||
+ | |- | |||
+ | | Бережной Виктор Карпович || капитан 1 ранга || Начальник политотдела 10-й ОПЭСК ТОФ | |||
+ | |- | |||
+ | | Волк Саул Григорьевич || капитан 1 ранга || Начальник отдела оперативного управления штаба ТОФ | |||
+ | |- | |||
+ | | Граф Евгений Григорьевич || капитан 1 ранга || Заместитель начальника отдела оперативного управления штаба ТОФ | |||
+ | |- | |||
+ | | Лобачев Юрий Григорьевич || капитан 1 ранга || Заместитель начальника отдела штаба тыла ТОФ | |||
+ | |- | |||
+ | | Морозов Владислав Игнатьевич || капитан 1 ранга || Начальник отдела противолодочных сил штаба ТОФ | |||
+ | |- | |||
+ | | Пивоев Владимир Ильич || капитан 1 ранга || Член Военного Совета — начальник политотдела 4-й флотилии подводных лодок ТОФ | |||
+ | |- | |||
+ | | Погосов Борис Погосович || капитан 1 ранга || Начальник информационного центра разведки ТОФ | |||
+ | |- | |||
+ | | Прокопчик Анатолий Васильевич || капитан 1 ранга || Начальник штаба — первый заместитель командующего Приморской флотилии разнородных сил ТОФ | |||
+ | |- | |||
+ | | Туробов Юрий Николаевич || капитан 1 ранга || Начальник штаба — заместитель командира 8-й ОПЭСК ВМФ | |||
+ | |- | |||
+ | | Цыганков Владимир Дмитриевич || капитан 1 ранга || Старший офицер отдела оперативного управления штаба ТОФ | |||
+ | |- | |||
+ | | Чеканский Казимир Владиславович || полковник медицинской службы || Начальник стоматологического отделения Военно-морского госпиталя — главный стоматолог ТОФ | |||
+ | |- | |||
+ | | Делибатаньян Артур Арович || подполковник авиации || Заместитель главного штурмана ВВС ТОФ | |||
+ | |- | |||
+ | | Подгаецкий Георгий Васильевич || капитан 2 ранга || Старший офицер отдела ПВО штаба ТОФ | |||
+ | |- | |||
+ | | Сорокатюк Владимир Дмитриевич || подполковник || Начальник оперативного отдела — заместитель начальника штаба ВВС ТОФ | |||
+ | |- | |||
+ | | Бабкин Анатолий Иванович || капитан 3 ранга || Старший офицер штаба тыла ТОФ | |||
+ | |- | |||
+ | | Науменко Сергей Иванович || [[Navy:Капитан|капитан]] || Военный лётчик-истребитель из Новосибирска | |||
+ | |- | |||
+ | | Акентьев Александр Николаевич || старший лейтенант || Военный лётчик-истребитель из Новосибирска | |||
+ | |- | |||
+ | | Зубарев Валентин Иосифович || старший лейтенант || Старший техник группы регламентных работ и ремонта радиотехнической аппаратуры 570 авиаполка 143 мрад ВВС ТОФ из Советской ГаваниФ | |||
+ | |- | |||
+ | | Шевченко Геннадий Геннадьевич || старший лейтенант || Адъютант командующего ТОФ | |||
+ | |- | |||
+ | | Амельченко Борис Иванович || [[Navy:Мичман|мичман]] || Порученец члена Военного совета — начальника политуправления ТОФ | |||
+ | |- | |||
+ | | Дворский Виктор Степанович || старший матрос || Чертёжник штаба ТОФ | |||
+ | |- | |||
+ | | Ломакина Тамара Васильевна || || Жена первого секретаря Приморского крайкома КПСС Ломакина В. П. | |||
+ | |- | |||
+ | | Спиридонова Валентина Павловна || || Жена командующего ТОФ адмирала Спиридонова Э. Н. | |||
+ | |- | |||
+ | | Левкович Анна || || Машинистка оперативного управления штаба ТОФ | |||
+ | |- | |||
+ | | Морева Елена Александровна || || Дочь начальника связи ТОФ А. Морева | |||
+ | |- | |||
+ | | Макаренко Б. Н. || || Сын начальника снабжения Приморского крайисполкома Н. Макаренко | |||
+ | |- | |||
+ | | Макаренко Е. Н. || || Жена Макаренко Б. Н. | |||
+ | |} | |||
+ | --> | |||
+ | {{Popup | |||
+ | |header = <h3>Пассажиры</h3> | |||
+ | |content = | |||
+ | * Спиридонов Эмиль Николаевич. Командующий Тихоокеанским флотом, [[Navy:Адмирал|адмирал]]. | |||
+ | * Белашев Виктор Григорьевич. Командующий 4-й флотилией подводных лодок ТОФ, [[Navy:Вице-адмирал|вице-адмирал]]. | |||
+ | * Павлов Георгий Васильевич. Командующий ВВС ТОФ, генерал-лейтенант авиации. | |||
+ | * Сабанеев Владимир Дмитриевич. Член Военного совета — начальник политического управления ТОФ, вице-адмирал. | |||
+ | * Тихонов Василий Федорович. Командующий Приморской флотилией разнородных сил ТОФ, вице-адмирал. | |||
+ | * Данилко Степан Георгиевич. Начальник штаба — первый заместитель командующего ВВС ТОФ, генерал-майор авиации. | |||
+ | * Коновалов Владимир Харитонович. Начальник 3 управления ВМФ войск Дальнего Востока, [[Navy:Контр-Адмирал|контр-адмирал]]. | |||
+ | * Корбан Владимир Яковлевич. Заместитель командующего по боевой подготовке — начальник управления боевой подготовки ТОФ, контр-адмирал. | |||
+ | * Леонов Геннадий Федорович. Начальник разведки ТОФ, контр-адмирал. | |||
+ | * Махлай Виктор Петрович. Командир эскадры подводных лодок ТОФ, контр-адмирал. | |||
+ | * Митрофанов Феликс Александрович. Начальник оперативного управления — заместитель начальника штаба ТОФ, контр-адмирал. | |||
+ | * Николаев Виктор Антонович. Член Военного совета — начальник политотдела Сахалинской флотилии ТОФ, контр-адмирал. | |||
+ | * Пирожков Рэмир Иванович. Начальник штаба — заместитель командующего 4-й флотилии подводных лодок ТОФ, контр-адмирал. | |||
+ | * Постников Василий Сергеевич. Член Военного совета — начальник политотдела Приморской флотилии разнородных сил ТОФ, контр-адмирал. | |||
+ | * Рыков Владимир Васильевич. Член Военного совета — начальник политотдела ВВС ТОФ, генерал-майор авиации. | |||
+ | * Чулков Джемс Константинович. Командир 10-й ОПЭСК ТОФ, контр-адмирал. | |||
+ | * Асеев Владислав Петрович. [[Navy:Капитан_1_ранга|Капитан 1 ранга]]. | |||
+ | * Бережной Виктор Карпович. Начальник политотдела 10-й ОПЭСК ТОФ, капитан 1 ранга. | |||
+ | * Волк Саул Григорьевич. Начальник отдела оперативного управления штаба ТОФ, капитан 1 ранга. | |||
+ | * Граф Евгений Григорьевич. Заместитель начальника отдела оперативного управления штаба ТОФ, капитан 1 ранга. | |||
+ | * Лобачев Юрий Григорьевич. Заместитель начальника отдела штаба тыла ТОФ, капитан 1 ранга. | |||
+ | * Морозов Владислав Игнатьевич. Начальник отдела противолодочных сил штаба ТОФ, капитан 1 ранга. | |||
+ | * Пивоев Владимир Ильич. Член Военного Совета — начальник политотдела 4-й флотилии подводных лодок ТОФ, капитан 1 ранга. | |||
+ | * Погосов Борис Погосович. Начальник информационного центра разведки ТОФ, капитан 1ранга. | |||
+ | * Прокопчик Анатолий Васильевич. Начальник штаба — первый заместитель командующего Приморской флотилии разнородных сил ТОФ, капитан 1 ранга. | |||
+ | * Туробов Юрий Николаевич. Начальник штаба — заместитель командира 8-й ОПЭСК ВМФ, капитан 1 ранга. | |||
+ | * Цыганков Владимир Дмитриевич. Старший офицер отдела оперативного управления штаба ТОФ, капитан 1 ранга. | |||
+ | * Чеканский Казимир Владиславович. Начальник стоматологического отделения Военно-морского госпиталя — главный стоматолог ТОФ, полковник медицинской службы. | |||
+ | * Делибатаньян Артур Арович. Заместитель главного штурмана ВВС ТОФ, подполковник авиации. | |||
+ | * Подгаецкий Георгий Васильевич. Старший офицер отдела ПВО штаба ТОФ, капитан 2 ранга. | |||
+ | * Сорокатюк Владимир Дмитриевич. Начальник оперативного отдела — заместитель начальника штаба ВВС ТОФ, подполковник. | |||
+ | * Бабкин Анатолий Иванович. Старший офицер штаба тыла ТОФ, капитан 3 ранга. | |||
+ | * Науменко Сергей Иванович. Военный лётчик-истребитель из Новосибирска, [[Navy:Капитан|капитан]]. | |||
+ | * Акентьев Александр Николаевич. Военный лётчик-истребитель из Новосибирска, старший лейтенант. | |||
+ | * Зубарев Валентин Иосифович. Старший техник группы регламентных работ и ремонта радиотехнической аппаратуры 570 авиаполка 143 мрад ВВС ТОФ из Советской Гавани, старший лейтенант. | |||
+ | * Шевченко Геннадий Геннадьевич. Адъютант командующего ТОФ, старший лейтенант. | |||
+ | * Амельченко Борис Иванович. Порученец члена Военного совета — начальника политуправления ТОФ, [[Navy:Мичман|мичман]]. | |||
+ | * Дворский Виктор Степанович. Чертёжник штаба ТОФ, старший матрос. | |||
+ | * Ломакина Тамара Васильевна. Жена первого секретаря Приморского крайкома КПСС Ломакина В. П. | |||
+ | * Спиридонова Валентина Павловна. Жена командующего ТОФ адмирала Спиридонова Э. Н. | |||
+ | * Левкович Анна А. Машинистка оперативного управления штаба ТОФ. | |||
+ | * Морева Елена Александровна. Дочь начальника связи ТОФ А. Морева. | |||
+ | * Макаренко Б. Н. Сын начальника снабжения Приморского крайисполкома Н. Макаренко. | |||
+ | * Макаренко Е. Н. Жена Макаренко Б. Н. | |||
+ | |hidden = 1 | |||
+ | }} | |||
+ | ||||
+ | ==Версии крушения== | |||
+ | По официальной версии, при размещении груза и пассажиров в салоне, а также при расчете предельно допустимого веса груза, экипажем были допущены ошибки, что повлекло к смещению центровки до запредельно задней, что, в свою очередь, привело к выходу самолета на закритический угол атаки сразу после отрыва, потере устойчивости и невозможности управления самолетом. Также одним из факторов, повлиявшим на произошедшее, было выполнение отрыва самолёта на скорости, меньше расчётной на 25 км/ч, в результате чего перегруженный самолет не смог обеспечить необходимую подъемную силу. | |||
+ | ||||
+ | Сразу после катастрофы, очевидцы, наблюдавшие за взлетом, указывали, что выпуск закрылков был произведен не симметрично, и именно это стало причиной катастрофы. Официальное расследование эту версию не подтверждает. | |||
+ | ||||
+ | По некоторым версиям, одной из причин катастрофы стала перегрузка самолета, в том числе и топливом. Именно по этой причине взлет был произведен на скорости менее расчетной, так как экипаж был просто не в состоянии разогнать перегруженный самолет до расчетной скорости отрыва. Официальное расследование эту версию так же не подтверждает. | |||
+ | ||||
+ | ==Последствия== | |||
+ | [[Файл:Ty4-1.jpg|200px|thumb|right|Фото вырезки газеты «Красная звезда» от 10 февраля 1981 года.]] | |||
+ | Сразу после катастрофы информация о происшествии была засекречена. Единственное упоминание о крушении Ту-104 с командованием [[Navy:Тихоокеанский_флот_ВМФ_России|ТОФ]] было опубликовано в газете «Красная звезда», официальном печатном органе вооруженных сил СССР: | |||
+ | ||||
+ | {{цитата|автор=газета "Красная звезда", выпуск 10 февраля 1981 года.|7 февраля 1981 года при исполнении служебных обязанностей в авиационной катастрофе погибла группа адмиралов, генералов, офицеров, мичманов, прапорщиков, матросов и служащих Тихоокеанского флота. Министерство обороны СССР и Главное политическое управление Советской Армии и Военно-Морского Флота выражают глубокое соболезнование родным и близким погибших товарищей}} | |||
+ | ||||
+ | Авиакатастрофа Ту-104 под Пушкиным стала крупнейшей авиакатастрофой, в которой погибло высшее командование вооруженных сил СССР. Гибель командования [[Navy:Тихоокеанский_флот_ВМФ_России|ТОФ]] фактически оставила флот без руководства. Сразу после катастрофы Тихоокеанский флот был приведен в состояние полной боевой готовности, так как первоочередной версией катастрофы был террористический акт, но, в последствии, данная версия не нашла подтверждения. | |||
+ | По итогам катастрофы командир 25-й морской ракетной авиационной дивизии, к ведению которой принадлежал Ту-104, полковник А. И. Яковлев был снят с должности. | |||
+ | Хотя самолеты Ту-104 не использовались в гражданской авиации с 1979 года, их эксплуатировали в ВВС. После катастрофы под Пушкино Ту-104 перестал эксплуатироваться и в вооруженных силах СССР - все самолеты были списаны. | |||
+ | ||||
+ | ==Увековечивание памяти== | |||
+ | [[Файл:ty3.jpg|200px|thumb|left|Могила на Серафимовском кладбище]] | |||
+ | Практически все погибшие были похоронены в Ленинграде на Серафимовском кладбище. В 1983 году по личному распоряжению главнокомандующего ВМФ СССР [[Navy:Горшков,_Сергей_Георгиевич|С.Г. Горшкова]] на могиле был воздвигнут мемориал. В 2000 году на памятнике была сделана надпись: | |||
+ | ||||
+ | {{цитата|автор=|Погибшим при исполнении служебных обязанностей 7.02.1981 года}} | |||
+ | ||||
+ | Начиная с 1991 года, каждый год 7 февраля в Николо-Богоявленском кафедральном морском соборе Санкт-Петербурга служится панихида по погибшим в этой авиакатастрофе. 15 июня 2000 года на территории собора была открыта мемориальная доска с именами погибших. | |||
+ | ||||
+ | ||||
+ | ||||
+ | ||||
+ | ||||
+ | ||||
+ | ||||
+ | ==Список источников== | |||
+ | ===Литература=== | |||
+ | * {{книга | |||
+ | |автор = В. Шигин, И. Сидоров | |||
+ | |заглавие = «Прерванный полет: трагедия Тихоокеанского флота, 7 февраля 1981 года» | |||
+ | |место = Москва | |||
+ | |ссылка = | |||
+ | |издательство = «Морской сборник» | |||
+ | |год = 2005 | |||
+ | |страниц = | |||
+ | |isbn = | |||
+ | }} | |||
+ | * {{книга | |||
+ | |автор = В. Сокерин | |||
+ | |заглавие = статья «Даже адмирал не отменит законы аэродинамики» | |||
+ | |место = Москва | |||
+ | |ссылка = | |||
+ | |издательство = Независимое военное обозрение | |||
+ | |год = 11 апреля 2008 | |||
+ | |страниц = | |||
+ | |isbn = | |||
+ | }} | |||
+ | ||||
+ | ===Ссылки=== | |||
+ | * [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B0_%D0%A2%D1%83-104_%D0%B2_%D0%9F%D1%83%D1%88%D0%BA%D0%B8%D0%BD%D0%B5 Катастрофа Ту-104 в Пушкине] | |||
+ | * [https://war.airdisaster.ru/database.php?id=161 Катастрофа Ту-104А с командованием Тихоокеанского флота на борту на аэродроме Пушкин] | |||
+ | * [https://russianplanes.net/reginfo/17562 Борт CCCP-42332] | |||
+ | * [https://wikimapia.org/25801318/ru/%D0%9C%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%BE-%D0%BF%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%A2%D1%83-104-%D1%81-%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5%D0%BC-%D0%A2%D0%B8%D1%85%D0%BE%D0%BE%D0%BA%D0%B5%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%84%D0%BB%D0%BE%D1%82%D0%B0-7-02-1981-%D0%B3 Место падения Ту-104 с командованием Тихоокеанского флота 7.02.1981 г. (Санкт-Петербург)] | |||
+ | *[https://old.redstar.ru/2001/02/07_02/hist42.html Прерванный полет] | |||
+ | ||||
+ | ==Галерея== | |||
+ | ===Видео=== | |||
+ | {{VideoYT|MpvrOCIa3SU|title=Гибель адмиралов. Тайна одной авиакатастрофы - Фильм телеканала Россия-1|time=|size=|description=}} | |||
+ | ||||
+ | ===Изображения=== | |||
+ | <gallery> | |||
+ | Файл:ty5.jpg|Ту-104А, бортовой номер СССР-42332, 1964 год. За 17 лет до крушения. Архив К.Г. Удалова | |||
+ | Файл:ty1.jpg|Ту-104Ш ТОФ СССР, бортовой номер СССР-42330. | |||
+ | </gallery> | |||
+ | ||||
+ | ||||
+ | ||||
+ | ||||
+ | <!-- Начало служебного блока. Не редактировать! --> {{#seo:|title= Авиакатастрофа ТУ-104 с командованием Тихоокеанского флота СССР. 1981 год. |titlemode=replace|description= Авиакатастрофа ТУ-104 с командованием ТОФ СССР — авиационная катастрофа, которая произошла на военном аэродроме в Ленинградской области, около города Пушкин, 7 февраля 1981 года. В результате крушения самолета Ту-104 погибли 50 человек, из них 16 адмиралов и генералов и 11 капитанов первого ранга. }} [[Категория:Оптима]] <!-- Конец служебного блока --> [[Категория:Катастрофы]] |
Текущая версия на 17:01, 28 сентября 2020
7 февраля 1981 года Дата |
Крушение при взлёте Характер |
Ошибки экипажа, перегрузка самолёта Причина |
вблизи военного аэродрома Пушкин Место |
50 чел. Погибшие |
Содержание
События до авиакатастрофы
В начале февраля 1981 года в Военно-морской академии в Ленинграде назначили оперативно-мобилизационный сбор руководящего состава всех флотов ВМФ. Возглавлял это мероприятие главком ВМФ адмирал Флота Советского Союза С.Г. Горшков. Высшее руководство флотов принимало участие в командно-штабных учениях без привлечения реальных сил.
30 января 1981 года на военном аэродроме в городе Пушкин, Ленинградская область, приземлился самолет Ту-104 отряда управления 593-го отдельного транспортного авиационного полка 25-й морской ракетной авиационной дивизии ВВС ТОФ СССР (место дислокации - аэродром «Кневичи», г. Владивосток), на котором на учения прибыл весь высший командный состав ТОФ. Учения проходили в течении недели, по итогам которой С.Г. Горшков назвал действия командования ТОФ лучшими. На следующий день высшее командования флотов ВМФ СССР, участвовавшее в учениях, должно было отбыть обратно, к местам дислокации флотов.
Авиакатастрофа
В 16 часов 7 февраля 1981 года командир Ту-104 ТОФ СССР Инюшин А.И. подтвердил готовность начать взлет и совершить беспосадочный перелет до Владивостока, в связи с чем самолет был заправлен топливом максимально полно. При выполнении взлёта Ту-104 произвел отрыв от взлетно-посадочной полосы с большим углом атаки. Достигнув высоты в 50 метров, самолет стал кренится на правое крыло и спустя несколько секунд ушел в сваливание, ударился о землю и взорвался.
Набрав скорость и не доходя примерно одну треть до конца взлетной полосы, самолет начал взлетать, но на высоте всего около 50 метров почему-то сразу накренился на правое крыло. Один из очевидцев трагедии В. Гамага - старший офицер оперативного управления штаба ТОФ
|
Практически все, находившиеся на самолете, погибли в момент взрыва. Старшего лейтенанта техника Зубарева выкинуло через носовой фонарь во время удара самолета о землю, но по дороге в больницу он скончался от полученных травм.
Список погибших
Следует отметить, что предварительный список погибших, составленный сразу после катастрофы, насчитывал не 50, а 52 человека. В последствии выяснилось, что вице-адмирал Г.А. Хватов, командующий Камчатской военно-морской флотилией, и Р.А. Голосов, начальник штаба ТОФ, вылетели другими рейсами, тем самым чудом избежали гибели.
Экипаж
Пассажиры
Версии крушения
По официальной версии, при размещении груза и пассажиров в салоне, а также при расчете предельно допустимого веса груза, экипажем были допущены ошибки, что повлекло к смещению центровки до запредельно задней, что, в свою очередь, привело к выходу самолета на закритический угол атаки сразу после отрыва, потере устойчивости и невозможности управления самолетом. Также одним из факторов, повлиявшим на произошедшее, было выполнение отрыва самолёта на скорости, меньше расчётной на 25 км/ч, в результате чего перегруженный самолет не смог обеспечить необходимую подъемную силу.
Сразу после катастрофы, очевидцы, наблюдавшие за взлетом, указывали, что выпуск закрылков был произведен не симметрично, и именно это стало причиной катастрофы. Официальное расследование эту версию не подтверждает.
По некоторым версиям, одной из причин катастрофы стала перегрузка самолета, в том числе и топливом. Именно по этой причине взлет был произведен на скорости менее расчетной, так как экипаж был просто не в состоянии разогнать перегруженный самолет до расчетной скорости отрыва. Официальное расследование эту версию так же не подтверждает.
Последствия
Сразу после катастрофы информация о происшествии была засекречена. Единственное упоминание о крушении Ту-104 с командованием ТОФ было опубликовано в газете «Красная звезда», официальном печатном органе вооруженных сил СССР:
7 февраля 1981 года при исполнении служебных обязанностей в авиационной катастрофе погибла группа адмиралов, генералов, офицеров, мичманов, прапорщиков, матросов и служащих Тихоокеанского флота. Министерство обороны СССР и Главное политическое управление Советской Армии и Военно-Морского Флота выражают глубокое соболезнование родным и близким погибших товарищей газета "Красная звезда", выпуск 10 февраля 1981 года.
|
Авиакатастрофа Ту-104 под Пушкиным стала крупнейшей авиакатастрофой, в которой погибло высшее командование вооруженных сил СССР. Гибель командования ТОФ фактически оставила флот без руководства. Сразу после катастрофы Тихоокеанский флот был приведен в состояние полной боевой готовности, так как первоочередной версией катастрофы был террористический акт, но, в последствии, данная версия не нашла подтверждения. По итогам катастрофы командир 25-й морской ракетной авиационной дивизии, к ведению которой принадлежал Ту-104, полковник А. И. Яковлев был снят с должности. Хотя самолеты Ту-104 не использовались в гражданской авиации с 1979 года, их эксплуатировали в ВВС. После катастрофы под Пушкино Ту-104 перестал эксплуатироваться и в вооруженных силах СССР - все самолеты были списаны.
Увековечивание памяти
Практически все погибшие были похоронены в Ленинграде на Серафимовском кладбище. В 1983 году по личному распоряжению главнокомандующего ВМФ СССР С.Г. Горшкова на могиле был воздвигнут мемориал. В 2000 году на памятнике была сделана надпись:
Погибшим при исполнении служебных обязанностей 7.02.1981 года |
Начиная с 1991 года, каждый год 7 февраля в Николо-Богоявленском кафедральном морском соборе Санкт-Петербурга служится панихида по погибшим в этой авиакатастрофе. 15 июня 2000 года на территории собора была открыта мемориальная доска с именами погибших.
Список источников
Литература
- В. Шигин, И. Сидоров «Прерванный полет: трагедия Тихоокеанского флота, 7 февраля 1981 года». — Москва: «Морской сборник», 2005.
- В. Сокерин статья «Даже адмирал не отменит законы аэродинамики». — Москва: Независимое военное обозрение, 11 апреля 2008.
Ссылки
- Катастрофа Ту-104 в Пушкине
- Катастрофа Ту-104А с командованием Тихоокеанского флота на борту на аэродроме Пушкин
- Борт CCCP-42332
- Место падения Ту-104 с командованием Тихоокеанского флота 7.02.1981 г. (Санкт-Петербург)
- Прерванный полет
Галерея
Видео
Изображения