533-мм торпеда Mark 14
| Версия 12:11, 22 января 2015 | Текущая версия на 15:58, 24 мая 2020 | |||
не показано 9 промежуточных версии 2 участников | ||||
| Строка 34: | Строка 34: | |||
| Mark14 была разработана в 1930 году служить на подводных лодках, заменив Mark10 которые были в эксплуатации со времен первой мировой войны и были стандартным оснащением в S-лодке.Mark14 была больше и следовательно несовместимы со старым торпедным аппаратом.Разработка торпеды начиналось с 1922 года под руководством лейтенанта Ральфа Уолда Кристи. | Mark14 была разработана в 1930 году служить на подводных лодках, заменив Mark10 которые были в эксплуатации со времен первой мировой войны и были стандартным оснащением в S-лодке.Mark14 была больше и следовательно несовместимы со старым торпедным аппаратом.Разработка торпеды начиналось с 1922 года под руководством лейтенанта Ральфа Уолда Кристи. | |||
| ? | Торпеда была создана за сжатые сроки и имела обозначение G53.Небольшое количество были произведены в чрезвычайной секретности в Скенектади.Взрыватель был протестирован в лаборатории Ньюпорт и на борту USS Raleigh.По настоянию Кристи, экваториальные испытания были позднее проведены с Индианаполиса, который произвел сто пробных выстрелов.Тесты проводились с использованием торпеды с инструментально упрошенной головкой.В 1923 году Конгресс сделал НТС Ньюпорт единственным разработчиком,производителем и тестером торпед в США.Всего две тысячи торпед были построены тремя заводами в 1942 году. | + | Торпеда была создана за сжатые сроки и имела обозначение G53.Небольшое количество были произведены в чрезвычайной секретности в Скенектади. Взрыватель был протестирован в лаборатории Ньюпорт и на борту USS Raleigh.По настоянию Кристи, экваториальные испытания были позднее проведены с Индианаполиса, который произвел сто пробных выстрелов.Тесты проводились с использованием торпеды с инструментально упрошенной головкой.В 1923 году Конгресс сделал НТС Ньюпорт единственным разработчиком,производителем и тестером торпед в США.Всего две тысячи торпед были построены тремя заводами в 1942 году. | |
| === Mark14 === | === Mark14 === | |||
| ? | Марк 14 | + | Марк 14 торпеда была основным типом торпед используемых всеми, кроме лодок S-класса во время войны. Ранние проблемы с контролем взрывателя и глубины были решены, и число произведенных увеличили, так что к середине 1943 года подводные лодки были хорошо снабжены точными, смертоносными торпедами. В целом, это был 20ft 6 дюймов в длину и 21 дюймов в диаметре с загруженным "готовым к стрельбе" вес 3,300Ib.Передняя часть нес боевую, которая была загружена 6681b в TPX взрывчатого вещества.Средняя часть была колбу воздуха, было предъявлено обвинение в 3,000psi воздуха и бак алкоголя. Они поставляются топливо и кислород к газотурбинного двигателя, который через ряд вращающихся в противоположных направлениях винтами, смог бы вести торпеду в диапазоне 4,500yds на высокой скорости или 9000 метров при низкой скорости. Обычно используется на расстоянии менее 1,500yds в режиме высокоскоростной, Марк 14 оказалась настолько эффективной, что срок его службы продолжались в конце 1970-х годов. | |
| [[Файл:Mark.gif|framed|left]] | [[Файл:Mark.gif|framed|left]] | |||
| == Составные части == | == Составные части == | |||
| ? | [[Файл: | + | [[Файл:Mark14torped.gif|700px|frameless|center]] | |
| + | ||||
| 1. Боеголовка | 1. Боеголовка | |||
| 2. Воздушная камера | 2. Воздушная камера | |||
| Строка 51: | Строка 52: | |||
| 9. Балласт | 9. Балласт | |||
| 10. Детонатор | 10. Детонатор | |||
| + | === Ссылки === | |||
| + | [https://en.wikipedia.org/wiki/Mark_14_torpedo En.Wikipedia Mark 14 torpedo] <br /> | |||
Текущая версия на 15:58, 24 мая 2020
533-мм торпеда mark14
(Торпеда mark14)
| Турбина без указания типа Тип |
| США Страна производства |
| Naval Torpedo Station Разработчик |
| 1930 Разработано |
| 1938 - 1970 Годы производства |
| ВМФ США Состояло на вооружении |
| 1938 - 1948 Годы эксплуатации |
| Вторая мировая война Войны и конфликты |
| 533 мм. Диаметр |
| 1456 кг. Масса |
| 6250 мм. Длина |
| 292 кг. Заряд взрывчатого вещества |
| контактный Тип взрывателя |
| 8200 м. Максимальная дальность |
| 31-46 узл. При скорости |
История разработки
Mark14 была разработана в 1930 году служить на подводных лодках, заменив Mark10 которые были в эксплуатации со времен первой мировой войны и были стандартным оснащением в S-лодке.Mark14 была больше и следовательно несовместимы со старым торпедным аппаратом.Разработка торпеды начиналось с 1922 года под руководством лейтенанта Ральфа Уолда Кристи.
Торпеда была создана за сжатые сроки и имела обозначение G53.Небольшое количество были произведены в чрезвычайной секретности в Скенектади. Взрыватель был протестирован в лаборатории Ньюпорт и на борту USS Raleigh.По настоянию Кристи, экваториальные испытания были позднее проведены с Индианаполиса, который произвел сто пробных выстрелов.Тесты проводились с использованием торпеды с инструментально упрошенной головкой.В 1923 году Конгресс сделал НТС Ньюпорт единственным разработчиком,производителем и тестером торпед в США.Всего две тысячи торпед были построены тремя заводами в 1942 году.
Mark14
Марк 14 торпеда была основным типом торпед используемых всеми, кроме лодок S-класса во время войны. Ранние проблемы с контролем взрывателя и глубины были решены, и число произведенных увеличили, так что к середине 1943 года подводные лодки были хорошо снабжены точными, смертоносными торпедами. В целом, это был 20ft 6 дюймов в длину и 21 дюймов в диаметре с загруженным "готовым к стрельбе" вес 3,300Ib.Передняя часть нес боевую, которая была загружена 6681b в TPX взрывчатого вещества.Средняя часть была колбу воздуха, было предъявлено обвинение в 3,000psi воздуха и бак алкоголя. Они поставляются топливо и кислород к газотурбинного двигателя, который через ряд вращающихся в противоположных направлениях винтами, смог бы вести торпеду в диапазоне 4,500yds на высокой скорости или 9000 метров при низкой скорости. Обычно используется на расстоянии менее 1,500yds в режиме высокоскоростной, Марк 14 оказалась настолько эффективной, что срок его службы продолжались в конце 1970-х годов.
Составные части
1. Боеголовка 2. Воздушная камера 3. Топливная камера 4. Начальная передача 5. Гироскоп механизм 6. Глубинный механизм 7. Главный двигатель 8. Водный отсек 9. Балласт 10. Детонатор
