Parnall Plover
Версия 14:42, 17 января 2015 | Текущая версия на 05:01, 17 февраля 2016 | |||
не показаны 3 промежуточные версии ещё одного участника | ||||
Строка 1: | Строка 1: | |||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
{{Карточка Самолет | {{Карточка Самолет | |||
Строка 47: | Строка 44: | |||
|Вооружение = два 7.7-мм пулемета Vickers | |Вооружение = два 7.7-мм пулемета Vickers | |||
}} | }} | |||
? | ||||
{{AnnoWiki | {{AnnoWiki | |||
|pic = | |pic = | |||
? | |content = '''Parnall Plover''' - британский одноместный палубный истребитель-биплан, состоявший на вооружении ВВС Великобритании с 1923 г. по 1924 г.. После переоценки был заменен на Fairey Flycatcher. | + | |content = '''Parnall Plover''' - британский одноместный палубный истребитель-биплан, состоявший на вооружении ВВС Великобритании с 1923 г. по 1924 г.. После переоценки был заменен на [[Navy:Fairey_Flycatcher|Fairey Flycatcher]]. | |
}} | }} | |||
== История создания == | == История создания == | |||
? | Parnall Plover был разработан Гарольдом Боласом, главным конструктором компании George Parnall & Co и спроектирован так, чтобы отвечать специфике 6/22(военно-морской палубный истребитель со сменными колесами и плавающими шасси с использованием двигателя Armstrong Siddeley Jaguar или Bristol Jupiter)Британского Воздушного Министерства. Parnall Plover был создан как замена Nieuport Nightjar с возможностью взлетать как с палубы авианосца, так и сомостоятельно как гидросамолет. | + | Parnall Plover был разработан Гарольдом Боласом, главным конструктором компании George Parnall & Co и спроектирован так, чтобы отвечать специфике 6/22 (военно-морской палубный истребитель со сменными колесами и плавающими шасси с использованием двигателя Armstrong Siddeley Jaguar или Bristol Jupiter) Британского Воздушного Министерства. Parnall Plover был создан как замена Nieuport Nightjar с возможностью взлетать как с палубы авианосца, так и сомостоятельно как гидросамолет. | |
+ | После тестирования оказалось что Plover был хуже модели Flycatcher, которая его в последствии и заменила. | |||
== Производство == | == Производство == | |||
? | После основания Джорджем Парналлом компании George Parnall & Co первым самолетом который она произвела стал одноместный палубный истребитель-биплан - Parnall Plover.В ходе разработки были построены 3 опытных образца, в одном из них стоял двигатель Jaguar в 385 л.с., а в двух других Bristol Jupiter IV мощностью 436 л.с.,который в итоге и был выбран для | + | После основания Джорджем Парналлом компании George Parnall & Co первым самолетом который она произвела стал одноместный палубный истребитель-биплан - Parnall Plover.В ходе разработки были построены 3 опытных образца, в одном из них стоял двигатель Jaguar в 385 л.с., а в двух других Bristol Jupiter IV мощностью 436 л.с.,который в итоге и был выбран для производства. Кроме 3 тестовых прототив было выпущено еще 10 машин. | |
== Описание конструкции == | == Описание конструкции == | |||
Одноотсечный истребитель-биплан из деревянной и тканевой конструкции, с возможностью установки обычного шасси или поплавков(с выступающими колесами через дно поплавков). | Одноотсечный истребитель-биплан из деревянной и тканевой конструкции, с возможностью установки обычного шасси или поплавков(с выступающими колесами через дно поплавков). | |||
На нем также были установлены два 7.7-мм пулемета Vickers. | На нем также были установлены два 7.7-мм пулемета Vickers. | |||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === | |||
? | + | {| class="wikitable" | ||
+ | |- | |||
+ | ! Характеристика !! Значение | |||
+ | |- | |||
+ | | Модификация || Plover | |||
+ | |- | |||
+ | | Размах крыла, м || 8.84 | |||
+ | |- | |||
+ | | Длина самолета, м || 7.00 | |||
+ | |- | |||
+ | | Высота самолета, м || 3.65 | |||
+ | |- | |||
+ | | Площадь крыла,м2 || 28.43 | |||
+ | |- | |||
+ | | Масса, кг || | |||
+ | |- | |||
+ | | пустого самолета || 923 | |||
+ | |- | |||
+ | | нормальная взлетная || 1354 | |||
+ | |- | |||
+ | | максимальная взлетная || 11120 | |||
+ | |- | |||
+ | | Тип двигателя || 1 ПД Bristol Jupiter IV | |||
+ | |- | |||
+ | | Мощность, л.с. || 1 х 436 | |||
+ | |- | |||
+ | | Максимальная скорость, км/ч || 228 | |||
+ | |- | |||
+ | | Крейсерская скорость, км/ч || 196 | |||
+ | |- | |||
+ | | Практическая дальность, км || 430 | |||
+ | |- | |||
+ | | Практический потолок, м || 7000 | |||
+ | |- | |||
+ | | Экипаж, чел || 1 | |||
+ | |- | |||
+ | | Вооружение: || два 7.7-мм пулемета Vickers | |||
+ | |} | |||
=== Боевое применение === | === Боевое применение === | |||
? | Планировался применяться в десантных операциях | + | Планировался применяться в десантных операциях для неожиданных атак на противника. | |
== См. также == | == См. также == | |||
== Литература и источники информации == | == Литература и источники информации == |
Текущая версия на 05:01, 17 февраля 2016
Великобритания Страна разработки |
Parnall & Co Разработчик |
Гарольд Болас Главный конструктор |
1922 г. Первый полет |
Parnall & Co Производитель |
13 шт. Выпущено всего |
1923 г. Принятие на вооружение |
1923-1924 гг. Годы эксплуатации |
7.00 / 8.84 / 3.65 м. Длина / Размах крыла / Высота |
28.43 м2 Площадь крыла |
923 / 1354 / кг. Масса (пустого/норм./макс.) |
1 ПД Bristol Jupiter IV Тип |
1 шт. Количество |
436 л.с. Максимальная мощность |
Скорость полета |
228 км/ч . . . максимальная (на высоте) |
нет данных км/ч . . . максимальная (у земли) |
196 км/ч . . . крейсерская |
7000 м. Потолок |
430 км. Дальность полёта (макс.) |
два 7.7-мм пулемета Vickers
Содержание
История создания
Parnall Plover был разработан Гарольдом Боласом, главным конструктором компании George Parnall & Co и спроектирован так, чтобы отвечать специфике 6/22 (военно-морской палубный истребитель со сменными колесами и плавающими шасси с использованием двигателя Armstrong Siddeley Jaguar или Bristol Jupiter) Британского Воздушного Министерства. Parnall Plover был создан как замена Nieuport Nightjar с возможностью взлетать как с палубы авианосца, так и сомостоятельно как гидросамолет. После тестирования оказалось что Plover был хуже модели Flycatcher, которая его в последствии и заменила.
Производство
После основания Джорджем Парналлом компании George Parnall & Co первым самолетом который она произвела стал одноместный палубный истребитель-биплан - Parnall Plover.В ходе разработки были построены 3 опытных образца, в одном из них стоял двигатель Jaguar в 385 л.с., а в двух других Bristol Jupiter IV мощностью 436 л.с.,который в итоге и был выбран для производства. Кроме 3 тестовых прототив было выпущено еще 10 машин.
Описание конструкции
Одноотсечный истребитель-биплан из деревянной и тканевой конструкции, с возможностью установки обычного шасси или поплавков(с выступающими колесами через дно поплавков). На нем также были установлены два 7.7-мм пулемета Vickers.
Летно-технические характеристики
Характеристика | Значение |
---|---|
Модификация | Plover |
Размах крыла, м | 8.84 |
Длина самолета, м | 7.00 |
Высота самолета, м | 3.65 |
Площадь крыла,м2 | 28.43 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 923 |
нормальная взлетная | 1354 |
максимальная взлетная | 11120 |
Тип двигателя | 1 ПД Bristol Jupiter IV |
Мощность, л.с. | 1 х 436 |
Максимальная скорость, км/ч | 228 |
Крейсерская скорость, км/ч | 196 |
Практическая дальность, км | 430 |
Практический потолок, м | 7000 |
Экипаж, чел | 1 |
Вооружение: | два 7.7-мм пулемета Vickers |
Боевое применение
Планировался применяться в десантных операциях для неожиданных атак на противника.
См. также
Литература и источники информации
Alan Webb. Parnall - Bristol's Other Plane-maker
RAFmuseum.org.uk. Milestones of Flight
The Transport Archive - Three Centuries of Transport
AirEnthusiast. Ken Wixey. The Bolas Touch
Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия
Ссылки на интернет-ресурсы
https://www.airwar.ru/enc/fww1/plover.html#camo
https://en.wikipedia.org/wiki/Parnall_Plover
https://www.aviastar.org/air/england/parnall_plover.php