Parnall Plover

Текущая версия на 05:01, 17 февраля 2016

Parnall Plover

Разработка и производство

Великобритания Страна разработки

Parnall & Co Разработчик

Гарольд Болас Главный конструктор

1922 г. Первый полет

Parnall & Co Производитель

13 шт. Выпущено всего

История эксплуатации

1923 г. Принятие на вооружение

1923-1924 гг. Годы эксплуатации

Общие проектные данные

7.00 / 8.84 / 3.65 м. Длина / Размах крыла / Высота

28.43 м² Площадь крыла

923 / 1354 / кг. Масса (пустого/норм./макс.)

Двигатель

1 ПД Bristol Jupiter IV Тип

1 шт. Количество

436 л.с. Максимальная мощность

Лётно-тактические характеристики

Скорость полета

228 км/ч . . . максимальная (на высоте)

нет данных км/ч . . . максимальная (у земли)

196 км/ч . . . крейсерская

7000 м. Потолок

430 км. Дальность полёта (макс.)

Вооружение

два 7.7-мм пулемета Vickers

Parnall Plover - британский одноместный палубный истребитель-биплан, состоявший на вооружении ВВС Великобритании с 1923 г. по 1924 г.. После переоценки был заменен на Fairey Flycatcher.

Содержание

1 История создания
2 Производство
3 Описание конструкции
- 3.1 Летно-технические характеристики
- 3.2 Боевое применение
4 См. также
5 Литература и источники информации
6 Ссылки на интернет-ресурсы
7 Галерея изображений

История создания

Parnall Plover был разработан Гарольдом Боласом, главным конструктором компании George Parnall & Co и спроектирован так, чтобы отвечать специфике 6/22 (военно-морской палубный истребитель со сменными колесами и плавающими шасси с использованием двигателя Armstrong Siddeley Jaguar или Bristol Jupiter) Британского Воздушного Министерства. Parnall Plover был создан как замена Nieuport Nightjar с возможностью взлетать как с палубы авианосца, так и сомостоятельно как гидросамолет. После тестирования оказалось что Plover был хуже модели Flycatcher, которая его в последствии и заменила.

Производство

После основания Джорджем Парналлом компании George Parnall & Co первым самолетом который она произвела стал одноместный палубный истребитель-биплан - Parnall Plover.В ходе разработки были построены 3 опытных образца, в одном из них стоял двигатель Jaguar в 385 л.с., а в двух других Bristol Jupiter IV мощностью 436 л.с.,который в итоге и был выбран для производства. Кроме 3 тестовых прототив было выпущено еще 10 машин.

Описание конструкции

Одноотсечный истребитель-биплан из деревянной и тканевой конструкции, с возможностью установки обычного шасси или поплавков(с выступающими колесами через дно поплавков). На нем также были установлены два 7.7-мм пулемета Vickers.

Летно-технические характеристики

Характеристика	Значение
Модификация	Plover
Размах крыла, м	8.84
Длина самолета, м	7.00
Высота самолета, м	3.65
Площадь крыла,м2	28.43
Масса, кг
пустого самолета	923
нормальная взлетная	1354
максимальная взлетная	11120
Тип двигателя	1 ПД Bristol Jupiter IV
Мощность, л.с.	1 х 436
Максимальная скорость, км/ч	228
Крейсерская скорость, км/ч	196
Практическая дальность, км	430
Практический потолок, м	7000
Экипаж, чел	1
Вооружение:	два 7.7-мм пулемета Vickers

Боевое применение

Планировался применяться в десантных операциях для неожиданных атак на противника.

См. также

Литература и источники информации

Alan Webb. Parnall - Bristol's Other Plane-maker

RAFmuseum.org.uk. Milestones of Flight

The Transport Archive - Three Centuries of Transport

AirEnthusiast. Ken Wixey. The Bolas Touch

Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия

Ссылки на интернет-ресурсы

https://www.airwar.ru/enc/fww1/plover.html#camo

https://en.wikipedia.org/wiki/Parnall_Plover

https://www.aviastar.org/air/england/parnall_plover.php

Галерея изображений

Первый прототип
Plover на поплавках
Планировка

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
+{{Карточка Самолет
-{{Блок|+| content = Эта статья редактируется участником Turbometotron в рамках конкурса [[Navy:Wiki-биатлон_17_января_2015|«Вики-биатлон №7»]].
+|Название типа = Parnall Plover
- За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок. }}
+|Картинка = Parnell Plover.jpeg
+|Описание картинки = ''Parnall Plover''
+<!--Разработка и производство-->
+|Страна разработки = Великобритания
+|Разработчик =  Parnall & Co
+|Главный конструктор = Гарольд Болас
+|Первый полет = 1922
+|Производитель = Parnall & Co
+|Выпущено всего = 13
+<!--История эксплуатации-->
+|Принятие на вооружение = 1923
+|Годы эксплуатации = 1923-1924
+<!--Общие проектные данные-->
+|Длина = 7.00
+|Размах крыла = 8.84
+|Высота = 3.65
+|Площадь крыла = 28.43
+|Масса пустого = 923
+|Масса нормальная = 1354
+<!--Двигатель-->
+|Тип двигателя = 1 ПД Bristol Jupiter IV
+|Количество двигателей = 1
+|Максимальная мощность = 436
+<!--Летно-тактические характеристики-->
+|Максимальная скорость на высоте = 228
+|Максимальная скорость у земли = нет данных
+|Крейсерская скорость = 196
+|Максимальная скороподъемность =
+|Потолок = 7000
+|Дальность полёта = 430
+<!--Экипаж-->
+|Количество человек = 1
+<!--Вооружение-->
+|Вооружение = два 7.7-мм пулемета Vickers
+}}
+{{AnnoWiki
+|pic =
+|content = '''Parnall Plover''' - британский одноместный палубный истребитель-биплан, состоявший на вооружении ВВС Великобритании с 1923 г. по 1924 г.. После переоценки был заменен на [[Navy:Fairey_Flycatcher|Fairey Flycatcher]].
+}}
+== История создания ==
+Parnall Plover был разработан Гарольдом Боласом, главным конструктором компании George Parnall & Co и спроектирован так, чтобы отвечать специфике 6/22 (военно-морской палубный истребитель со сменными колесами и плавающими шасси с использованием двигателя Armstrong Siddeley Jaguar или Bristol Jupiter) Британского Воздушного Министерства. Parnall Plover был создан как замена Nieuport Nightjar с возможностью взлетать как с палубы авианосца, так и сомостоятельно как гидросамолет.
+После тестирования оказалось что Plover был хуже модели Flycatcher, которая его в последствии и заменила.
+== Производство ==
+После основания Джорджем Парналлом компании George Parnall & Co первым самолетом который она произвела стал одноместный палубный истребитель-биплан - Parnall Plover.В ходе разработки были построены 3 опытных образца, в одном из них стоял двигатель Jaguar в 385 л.с., а в двух других Bristol Jupiter IV мощностью 436 л.с.,который в итоге и был выбран для производства. Кроме 3 тестовых прототив было выпущено еще 10 машин.
+== Описание конструкции ==
+Одноотсечный истребитель-биплан из деревянной и тканевой конструкции, с возможностью установки обычного шасси или поплавков(с выступающими колесами через дно поплавков).
+На нем также были установлены два 7.7-мм пулемета Vickers.
+=== Летно-технические характеристики ===
+{| class="wikitable"
+|-
+! Характеристика !! Значение
+|-
+| Модификация ||  Plover
+|-
+| Размах крыла, м || 8.84
+|-
+| Длина самолета, м || 7.00
+|-
+| Высота самолета, м || 3.65
+|-
+| Площадь крыла,м2 || 28.43
+|-
+| Масса, кг ||
+|-
+| пустого самолета || 923
+|-
+| нормальная взлетная || 1354
+|-
+| максимальная взлетная || 11120
+|-
+| Тип двигателя || 1 ПД Bristol Jupiter IV
+|-
+| Мощность, л.с. || 1 х 436
+|-
+| Максимальная скорость, км/ч || 228
+|-
+| Крейсерская скорость, км/ч || 196
+|-
+| Практическая дальность, км || 430
+|-
+| Практический потолок, м || 7000
+|-
+| Экипаж, чел || 1
+|-
+| Вооружение: || два 7.7-мм пулемета Vickers
+|}
+=== Боевое применение ===
+Планировался применяться в десантных операциях для неожиданных атак на противника.
+== См. также ==
+== Литература и источники информации ==
+Alan Webb. Parnall - Bristol's Other Plane-maker
+RAFmuseum.org.uk. Milestones of Flight
+The Transport Archive - Three Centuries of Transport
+AirEnthusiast. Ken Wixey. The Bolas Touch
+Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия
+== Ссылки на интернет-ресурсы ==
+https://www.airwar.ru/enc/fww1/plover.html#camo
+https://en.wikipedia.org/wiki/Parnall_Plover
+https://www.aviastar.org/air/england/parnall_plover.php
+== Галерея изображений ==
+<gallery>
+Файл:Plover-2.jpg|Первый прототип
+Файл:Plover-5.jpg|Plover на поплавках
+Файл:Parnall plover.gif|Планировка
+</gallery>

Игры

Навигация

Инструменты