Абордаж
| Версия 06:13, 13 января 2015 VER_03:ru переименовал страницу Заголовок страницы в Navy:Абордаж без оставления перенаправления | Текущая версия на 19:40, 4 апреля 2023 | |||
не показана одна промежуточная версия ещё одного участника | ||||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| ? | [[Файл:Абордаж. | + | [[Файл:Абордаж-1111.png|250px|thumbnail|right|Абордаж корабля "Тритон" французским корсаром]] | |
| ? | [[ | + | '''[[Navy:Абордаж|Абордаж]]''' - тактический прием ведения морского боя времен гребного и парусного флота. Корабли сходились борт о борт, затем сцеплялись и начинался рукопашный бой. | |
| ? | + | <noinclude> | ||
| ? | + | Впервые в истории абордаж упоминается во время Пуничиских воин. | ||
| Командующий флотом Гай Дуилий применил эту тактику против искусных мореходов - карфагенян. | Командующий флотом Гай Дуилий применил эту тактику против искусных мореходов - карфагенян. | |||
| ? | + | Абордаж в военных (пиратских) целях применялся для захвата корабля противника и находившихся на нем ценностей. Атакующий корабль сходился вплотную борт к борту с кораблем противника, сцеплялся с ним абордажными баграми, кошками и дреками, чтобы корабли не разошлись во время боя. Затем бойцы абордажной команды высаживались на палубу корабля противника с помощью мостиков (имели вид стрелы с платформой размером 5,5 на 1,2 метра) и вступали с экипажем неприятеля в рукопашную схватку с использованием огнестрельного и холодного оружия, например - абордажных топоров, катлассов. Над палубой корабля натягивали прочную веревочную сеть для защиты от падения обломков рангоута. | ||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| Для защиты кватердека и полуюта, где находились средства управления судном, между правым и левым бортом возводили две баррикады из бревен и бочек, наполненных железным ломом.К фальшборту приваливали скатанные матрацы, образовывавшие нечто вроде амбразур. Концы реев на случай абордажа снабжали крюками для разрыва такелажа судна противника.На марсах мачт распологались марсовые стрелки, чтобы сверху, с более удобной позиции вести огонь по неприятелю. | Для защиты кватердека и полуюта, где находились средства управления судном, между правым и левым бортом возводили две баррикады из бревен и бочек, наполненных железным ломом.К фальшборту приваливали скатанные матрацы, образовывавшие нечто вроде амбразур. Концы реев на случай абордажа снабжали крюками для разрыва такелажа судна противника.На марсах мачт распологались марсовые стрелки, чтобы сверху, с более удобной позиции вести огонь по неприятелю. | |||
| ? | + | |||
| ? | + | Захваченное судно - приз или призовое судно - либо затапливалось в случае нанесения во время боя большого урона, либо под управлением призовой команды в сопровождении захватившего судна транспортировалось в порт. С появлением парового флота и развитием корабельной артиллерии абордаж утратил свое значение. | ||
| ? | + | [[Категория:Словарь морских терминов]]</noinclude> | ||
| ? | + | |||
Текущая версия на 19:40, 4 апреля 2023
Абордаж - тактический прием ведения морского боя времен гребного и парусного флота. Корабли сходились борт о борт, затем сцеплялись и начинался рукопашный бой.
Впервые в истории абордаж упоминается во время Пуничиских воин. Командующий флотом Гай Дуилий применил эту тактику против искусных мореходов - карфагенян. Абордаж в военных (пиратских) целях применялся для захвата корабля противника и находившихся на нем ценностей. Атакующий корабль сходился вплотную борт к борту с кораблем противника, сцеплялся с ним абордажными баграми, кошками и дреками, чтобы корабли не разошлись во время боя. Затем бойцы абордажной команды высаживались на палубу корабля противника с помощью мостиков (имели вид стрелы с платформой размером 5,5 на 1,2 метра) и вступали с экипажем неприятеля в рукопашную схватку с использованием огнестрельного и холодного оружия, например - абордажных топоров, катлассов. Над палубой корабля натягивали прочную веревочную сеть для защиты от падения обломков рангоута.
Для защиты кватердека и полуюта, где находились средства управления судном, между правым и левым бортом возводили две баррикады из бревен и бочек, наполненных железным ломом.К фальшборту приваливали скатанные матрацы, образовывавшие нечто вроде амбразур. Концы реев на случай абордажа снабжали крюками для разрыва такелажа судна противника.На марсах мачт распологались марсовые стрелки, чтобы сверху, с более удобной позиции вести огонь по неприятелю.
Захваченное судно - приз или призовое судно - либо затапливалось в случае нанесения во время боя большого урона, либо под управлением призовой команды в сопровождении захватившего судна транспортировалось в порт. С появлением парового флота и развитием корабельной артиллерии абордаж утратил свое значение.
