Маринеско, Александр Иванович

Текущая версия на 20:40, 26 февраля 2022

Маринеско Александр Иванович

Годы жизни	1913 — 1963
Место рождения	Одесса, Российская империя
Гражданство	Российская империя, СССР
Годы службы	1933 — 1945

Вершина карьеры

Капитан 3-го ранга

Награды

Герой Советского Союза
Орден Ленина
Орден Красного Знамени
Медаль «За боевые заслуги»
Медаль «За оборону Ленинграда»
Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной Войне»
Медаль «В память 250-летия Ленинграда»

Александр Иванович Маринеско — командир Краснознамённой подводной лодки С-13 Краснознамённой бригады подводных лодок Краснознамённого Балтийского флота, капитан 3-го ранга, известный по «Атаке века». Герой Советского Союза (1990).

Биография

Детство и юность

Александр Иванович родился в Одессе. С 1920 по 1926 год он учился в трудовой школе. С 1930 по 1933 год Маринеско учится в Одесском мореходном техникуме.

Сам Александр Иванович никогда не хотел быть военным, а мечтал исключительно о службе в торговом флоте. В марте 1936 года в связи с введением персональных воинских званий Маринеско получил звание лейтенанта, а в ноябре 1938 — старшего лейтенанта.

Окончив курсы переподготовки, он служил помощником командира на Л-1, затем командиром подлодки М-96, экипаж которой по итогам боевой и политической подготовки 1940 занял первое место, а командир был награждён золотыми часами и повышен в звании до капитан-лейтенанта.

Р.В. Линденберг и А.И. Маринеско

Военное время

Командир подводной лодки «С-13» капитан 3-го ранга Александр Иванович Маринеско

В первые дни Великой Отечественной войны М-96 под командованием Александра Ивановича была перебазирована в Палдиски, затем в Таллин, стояла на позиции в Рижском заливе, столкновений с противником не имела. В августе 1941 года подлодку планировали перебросить на Каспийское море в качестве учебной, затем от этой идеи отказались.

12 августа 1942 года М-96 вышла в очередной боевой поход. 14 августа 1942 года лодка атаковала немецкий конвой. По докладу Маринеско, он выпустил две торпеды по немецкому транспорту. Согласно немецким источникам, атака была неудачной — корабли конвоя наблюдали след одной торпеды, от которой успешно уклонились. Возвращаясь с позиции Маринеско не предупредил советские дозоры, а при всплытии не поднял военно-морской флаг, в результате чего лодку едва не потопили собственные катера.

В конце 1942 года Маринеско было присвоено звание капитана 3-го ранга. В апреле 1943 года Маринеско назначен командиром подлодки С-13. В поход подлодка под его командованием вышла только в октябре 1944 года. В первые же сутки похода, 9 октября, Маринеско обнаружил и атаковал транспорт «Зигфрид». Атака четырьмя торпедами с небольшой дистанции не удалась, по транспорту пришлось вести артиллерийский огонь из 45-мм и 100-мм орудий подлодки.

С 9 января по 15 февраля 1945 года Маринеско находился в своём пятом боевом походе, в течение которого были потоплены два крупных транспорта противника — «Вильгельм Густлофф» и «Штойбен». Перед этим походом командующий Балтийским флотом В.Ф. Трибуц решил предать Маринеско суду военного трибунала за самовольное оставление корабля в боевой обстановке, но исполнение этого решения задержал, дав возможность командиру и экипажу искупить вину в боевом походе.

«Вильгельм Густлофф»

Потопление «Вильгельма Густлоффа»

30 января 1945 года С-13 атаковала и отправила на дно лайнер «Вильгельм Густлофф», на котором находилось 10 582 человека:

918 курсантов младших групп 2-го учебного дивизиона подводных лодок
173 члена экипажа судна
373 женщины из состава вспомогательного морского корпуса
162 тяжелораненых военнослужащих
8956 беженцев, в основном стариков, женщин и детей

Транспорт, бывший океанский лайнер «Вильгельм Густлофф», шёл без конвоя. Из-за нехватки топлива лайнер шёл прямым курсом, без выполнения противолодочного зигзага, а повреждения корпуса, полученные ранее при бомбардировках, не позволяли развить ему большую скорость. Ранее считалось, что немецким ВМС был нанесён серьёзный урон. Так, по свидетельству журнала «Марине», с кораблём погибли 1300 подводников, среди которых находились полностью сформированные экипажи подводных лодок и их командиры. По мнению командира дивизиона капитана 1 ранга А. Орла, погибших немецких подводников хватило бы для укомплектования 70 ПЛ среднего тоннажа. Впоследствии советская печать потопление «Вильгельма Густлоффа» назвала «атакой века», а Маринеско — «подводником № 1».

Окончание войны

10 февраля 1945 г. последовала новая победа — на подходе к Данцигской бухте С-13 потопила санитарный транспорт «Штойбен», на борту которого находились 2680 раненых военнослужащих, 100 солдат, около 900 беженцев, 270 человек военного медперсонала и 285 членов экипажа судна. Из них спаслось 659 человек, из которых раненые составляли около 350. Необходимо учитывать, что судно было вооружено зенитными пулемётами и орудиями, шло в боевом охранении и перевозило в том числе здоровых солдат. В связи с этим, строго говоря, его нельзя было относить к госпитальным судам. Надо отметить также, что Маринеско идентифицировал атакованное судно как лёгкий крейсер «Эмден». Командиру С-13 не только простили прежние прегрешения, но и представили его к званию Героя Советского Союза. Однако вышестоящее командование Золотую Звезду заменило орденом Красного Знамени. Шестой боевой поход 20 апреля по 13 мая 1945 года был признан неудовлетворительным. Тогда, по мнению командира бригады ПЛ капитана 1 ранга Курникова, Маринеско:

Имел много случаев обнаружения транспортов и конвоев противника, но в результате неправильного маневрирования и нерешительности сблизиться для атаки не смог… Действия командира ПЛ на позиции неудовлетворительные. Командир ПЛ не стремился искать и атаковать противника… В результате неактивных действий командира ПЛ «С-13» боевую задачу не выполнила…

31 мая командир дивизиона ПЛ подал рапорт вышестоящему командованию, в котором указывал на то, что командир подлодки всё время пьёт, служебными обязанностями не занимается, и его дальнейшее пребывание в данной должности нецелесообразно. 14 сентября 1945 г. вышел приказ № 01979 наркома ВМФ Н.Г. Кузнецова, где говорилось:

За халатное отношение к служебным обязанностям, систематическое пьянство и бытовую распущенность командира Краснознамённой подводной лодки С-13 Краснознамённой бригады подводных лодок Краснознамённого Балтийского флота капитана 3 ранга Маринеско Александра Ивановича отстранить от занимаемой должности, понизить в воинском звании до старшего лейтенанта и зачислить в распоряжение военного совета этого же флота

С 18 октября 1945 г. по 20 ноября 1945 г. Маринеско был командиром тральщика Т-34 2-го дивизиона тральщиков 1-й Краснознамённой бригады траления Краснознамённого Балтийского флота. 20 ноября 1945 г. по приказу наркома ВМФ № 02521 старший лейтенант Маринеско А.И. был уволен в запас. Подводные лодки под командованием Александра Маринеско совершили шесть боевых походов во время Великой Отечественной войны. Два транспорта потоплены, один повреждён. Атака М-96 в 1942 г. завершилась промахом. Александр Маринеско является рекордсменом среди советских подводников по суммарному тоннажу потопленных судов противника: 42 557 брутто-регистровых тонн.

С дочерью Леонорой

Послевоенное время

После войны в 1946—1949 годах Маринеско работал старшим помощником капитана на судах Балтийского государственного торгового пароходства, в 1949 году — заместителем директора Ленинградского НИИ переливания крови. В 1949 году был осужден на три года лишения свободы по обвинению в разбазаривании социалистической собственности, наказание отбывал в 1949—1951 годах в Ванино. В 1951—1953 годах работал топографом Онежско-Ладожской экспедиции, с 1953 года — руководил группой отдела снабжения на ленинградском заводе «Мезон». Маринеско скончался в Ленинграде после тяжёлой и продолжительной болезни 25 ноября 1963 года. Похоронен на Богословском кладбище Санкт-Петербурга. Здесь же неподалёку находится Музей подводных сил России им. А.И. Маринеско. Звание Героя Советского Союза Александру Ивановичу Маринеско присвоено посмертно 5 мая 1990 года.

Памятная доска в Санкт-Петербурге

Память

Могила Александра Маринеско на Богословском кладбище в Санкт-Петербурге

Памятники А.И. Маринеско установлены в Калининграде, Кронштадте, Санкт-Петербурге и Одессе.
В Кронштадте, на доме №2 по Коммунистической ул., в котором жил Маринеско, установлена мемориальная доска.
Маринеско посвящены художественные фильмы «О возвращении забыть» и «Первый после Бога».
Потопление «Вильгельма Густлоффа» описывается в романе Нобелевского лауреата Гюнтера Грасса «Траектория краба».
Именем А.И. Маринеско названы набережная в Калининграде и улица в Севастополе.
Улица Строителей в Ленинграде, на которой также жил Маринеско, была переименована в 1990 году в улицу Маринеско. На ней установлена мемориальная доска.
В Центральном музее Вооружённых Сил экспонируется флаг подводной лодки «C-13».
В Санкт-Петербурге имеется Музей подводных сил России им. А.И. Маринеско.
В Ванино установлена каменная глыба с мемориальной доской.
В Одессе:
- На здании Одесского мореходного училища, на улице Софиевской, в доме №11, где Маринеско жил в детстве, установлена мемориальная доска.
- Имя А.И. Маринеско носит Одесское мореходное училище.
- Также мемориальная доска установлена на здании трудовой школы, где он учился.
- В 1983 году силами учащихся одесской школы №105 был создан музей имени А.И. Маринеско.

Награды

Александр Маринеско с наградами

Герой Советского Союза (1990, посмертно)
Два Ордена Ленина (1942, 1990)
Два Ордена Красного Знамени
Медаль «За боевые заслуги»
Медаль «За оборону Ленинграда»
Медаль «В память 250-летия Ленинграда»
Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»

Фильм

«Александр Маринеско. Атака века» РТР, 2003	«Личный враг Гитлера»

Ссылки

Галерея изображений

Музей Александра Маринеско. Школа 105 Одесса.
Мемориальная доска
Сухогруз носящий имя А.И. Маринеско
Марка им. А.И. Маринеско
Конверт с изображением А.И. Маринеско
А.И. Маринеско в списке Героев Советского Союза

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{Блок| + | content = Данная статья редактируется участником  <span style="color:#00008B">'''Anwardo'''</span>, просьба воздержаться от правок }}
 {{Личность
 |Имя = {{Флаг|СССР}} Маринеско Александр Иванович
@@ Строка 23: / Строка 22: @@
 }}
 __TOC__
-== Биография ==
 [[Файл:М12.jpeg|thumbnail|left]]
+== Биография ==
 ===Детство и юность===
-Александр Иванович родился в Одессе, в семье обычного румынского рабочего, мать родом из Украины. С 1920 по 1926 год он учился в трудовой школе, где окончил 6 классов, после чего стал учеником матроса. За упорную работу был направлен в школу юнг, после окончания которой ходил на судах Черноморского пароходства матросом 1 класса. В 1930 году он поступает в Одесский мореходный техникум и, окончив который в 1933 году, ходил третьим и вторым помощником капитана на пароходах «Ильич» и «Красный флот». Со слов подводника Геннадия Зеленцова, служившего вместе с Маринеско, сам Александр Иванович никогда не хотел быть военным, а мечтал исключительно о службе в торговом флоте. В марте 1936 года в связи с введением персональных воинских званий Маринеско получил звание лейтенанта, а в ноябре 1938 — старшего лейтенанта. Окончив курсы переподготовки при Краснознамённом учебном отряде подводного плавания, он служил помощником командира на Л-1, затем командиром подложки М-96, экипаж которой по итогам боевой и политической подготовки 1940 занял первое место, а командир был награждён золотыми часами и повышен в звании до капитан-лейтенанта.
+Александр Иванович родился в Одессе. С 1920 по 1926 год он учился в трудовой школе. С 1930 по 1933 год Маринеско учится в Одесском мореходном техникуме. <br />
-[[Файл:М17.jpeg|thumbnail|right|Р.В. Линденберг и А.И. Маринеско]]
-[[Файл:М13.jpeg|thumbnail|left]]
+Сам Александр Иванович никогда не хотел быть военным, а мечтал исключительно о службе в торговом флоте. В марте 1936 года в связи с введением персональных воинских званий Маринеско получил звание лейтенанта, а в ноябре 1938 — старшего лейтенанта. <br />
+Окончив курсы переподготовки, он служил помощником командира на Л-1, затем командиром подлодки М-96, экипаж которой по итогам боевой и политической подготовки 1940 занял первое место, а командир был награждён золотыми часами и повышен в звании до капитан-лейтенанта.
+[[Файл:М17.jpeg|thumbnail|left|Р.В. Линденберг и А.И. Маринеско]]
 === Военное время ===
-[[Файл:М14.jpeg|thumbnail|left|Командир подводной лодки «С-13» капитан 3-го ранга Александр Иванович Маринеско]]
+[[Файл:М13.jpeg|thumbnail|right]]
-В первые дни Великой Отечественной войны ПЛ М-96 под командованием Александра Ивановича была перебазирована в Палдиски, затем в Таллин, стояла на позиции в Рижском заливе, столкновений с противником не имела. В августе 1941 года подлодку планировали перебросить на Каспийское море в качестве учебной, затем от этой идеи отказались. В октябре 1941 года Маринеско исключили из кандидатов в члены ВКП за пьянство и организацию в дивизионе подлодок азартных карточных игр. 14 февраля 1942 года подлодка во время обстрела была повреждена артиллерийским снарядом, ремонт занял полгода. Только 12 августа 1942 года М-96 вышла в очередной боевой поход. 14 августа 1942 года лодка атаковала немецкий конвой, состоявший из трех транспортов. По докладу Маринеско, он выпустил две торпеды по немецкому транспорту, результатов атаки не наблюдал, слышал сильный взрыв, интерпретированный как результат попадания торпеды, в результате лодке было засчитано потопление транспорта. Согласно немецким источникам, атака была неудачной — корабли конвоя наблюдали след одной торпеды, от которой успешно уклонились, а затем безрезультатно атаковали подводную лодку артиллерией и глубинными бомбами. Возвращаясь с позиции Маринеско не предупредил советские дозоры, а при всплытии не поднял военно-морской флаг, в результате чего лодку едва не потопили собственные катера. В конце 1942 года Маринеско было присвоено звание капитана 3-го ранга, его снова приняли кандидатом в члены ВКП. В апреле 1943 года Маринеско назначен командиром подлодки С-13, на которой он прослужил до сентября 1945 года. В поход подлодка под его командованием вышла только в октябре 1944 года. В первые же сутки похода, 9 октября, Маринеско обнаружил и атаковал транспорт «Зигфрид». Атака четырьмя торпедами с небольшой дистанции не удалась, по транспорту пришлось вести артиллерийский огонь из [[Navy:45-мм_зенитное_орудие_21-К|45-мм]] и [[Navy:100-мм_орудие_Б-24|100-мм]] орудий подлодки. По наблюдению командира, в результате попаданий корабль начал быстро погружаться в воду. В действительности, повреждённый германский транспорт был позднее отбуксирован противником в Данциг и к весне 1945 года восстановлен. За данный поход Маринеско получил орден Красного Знамени. С 9 января по 15 февраля 1945 года Маринеско находился в своём пятом боевом походе, в течение которого были потоплены два крупных транспорта противника — «Вильгельм Густлофф» и «Штойбен». Перед этим походом командующий Балтийским флотом [[Navy:Трибуц,_Владимир_Филиппович|В.Ф. Трибуц]] решил предать Маринеско суду военного трибунала за самовольное оставление корабля в боевой обстановке, но исполнение этого решения задержал, дав возможность командиру и экипажу искупить вину в боевом походе. Таким образом, С-13 стала единственной «штрафной» подлодкой советского флота.
+[[Файл:М14.jpeg|thumbnail|right|Командир подводной лодки «С-13» капитан 3-го ранга Александр Иванович Маринеско]]
+В первые дни Великой Отечественной войны М-96 под командованием Александра Ивановича была перебазирована в Палдиски, затем в Таллин, стояла на позиции в Рижском заливе, столкновений с противником не имела. В августе 1941 года подлодку планировали перебросить на Каспийское море в качестве учебной, затем от этой идеи отказались.<br />
+августа 1942 года М-96 вышла в очередной боевой поход. 14 августа 1942 года лодка атаковала немецкий конвой. По докладу Маринеско, он выпустил две торпеды по немецкому транспорту. Согласно немецким источникам, атака была неудачной — корабли конвоя наблюдали след одной торпеды, от которой успешно уклонились. Возвращаясь с позиции Маринеско не предупредил советские дозоры, а при всплытии не поднял военно-морской флаг, в результате чего лодку едва не потопили собственные катера. <br />
+В конце 1942 года Маринеско было присвоено звание капитана 3-го ранга. В апреле 1943 года Маринеско назначен командиром подлодки С-13. В поход подлодка под его командованием вышла только в октябре 1944 года. В первые же сутки похода, 9 октября, Маринеско обнаружил и атаковал транспорт «Зигфрид». Атака четырьмя торпедами с небольшой дистанции не удалась, по транспорту пришлось вести артиллерийский огонь из [[Navy:45-мм_зенитное_орудие_21-К|45-мм]] и [[Navy:100-мм_орудие_Б-24|100-мм]] орудий подлодки. <br />
+<br />
+С 9 января по 15 февраля 1945 года Маринеско находился в своём пятом боевом походе, в течение которого были потоплены два крупных транспорта противника — «Вильгельм Густлофф» и «Штойбен». Перед этим походом командующий Балтийским флотом [[Navy:Трибуц,_Владимир_Филиппович|В.Ф. Трибуц]] решил предать Маринеско суду военного трибунала за самовольное оставление корабля в боевой обстановке, но исполнение этого решения задержал, дав возможность командиру и экипажу искупить вину в боевом походе.
 [[Файл:М16.jpeg|thumbnail|right|«Вильгельм Густлофф»]]
 ==== Потопление «Вильгельма Густлоффа» ====
@@ Строка 38: / Строка 48: @@
 * 173 члена экипажа судна
 *373 женщины из состава вспомогательного морского корпуса
-*162 тяжелораненых военнослужащих и 8956 беженцев, в основном стариков, женщин и детей.
+*162 тяжелораненых военнослужащих
-Транспорт, бывший океанский лайнер «Вильгельм Густлофф», шёл без конвоя. Из-за нехватки топлива лайнер шёл прямым курсом, без выполнения противолодочного зигзага, а повреждения корпуса, полученные ранее при бомбардировках, не позволяли развить ему большую скорость. Ранее считалось, что немецким ВМС был нанесён серьёзный урон. Так, по свидетельству журнала «Марине», с кораблём погибли 1300 подводников, среди которых находились полностью сформированные экипажи подводных лодок и их командиры. По мнению командира дивизиона капитана 1 ранга А. Орла, погибших немецких подводников хватило бы для укомплектования 70 ПЛ среднего тоннажа. Впоследствии советская печать потопление «Вильгельма Густлоффа» назвала «атакой века», а Маринеско — «подводником № 1», что не совсем обоснованно. По современным данным, с «Густлоффом» погибло 4850 человек, из них 406 матросов и офицеров 2-й учебной дивизии подводных сил, 90 членов собственного экипажа, 250 женщин-военнослужащих немецкого флота и 4600 беженцев и раненых. Из числа подводников погибло 16 офицеров, остальные малообученные курсанты, нуждавшиеся ещё, как минимум, в полугодичном курсе подготовки. «Вильгельм Густлофф» был крупнейшим по тоннажу теплоходом, потопленным советскими подводниками, и вторым по числу жертв.
+*8956 беженцев, в основном стариков, женщин и детей
+Транспорт, бывший океанский лайнер «Вильгельм Густлофф», шёл без конвоя. Из-за нехватки топлива лайнер шёл прямым курсом, без выполнения противолодочного зигзага, а повреждения корпуса, полученные ранее при бомбардировках, не позволяли развить ему большую скорость. Ранее считалось, что немецким ВМС был нанесён серьёзный урон. Так, по свидетельству журнала «Марине», с кораблём погибли 1300 подводников, среди которых находились полностью сформированные экипажи подводных лодок и их командиры. По мнению командира дивизиона капитана 1 ранга А. Орла, погибших немецких подводников хватило бы для укомплектования 70 ПЛ среднего тоннажа. Впоследствии советская печать потопление «Вильгельма Густлоффа» назвала «атакой века», а Маринеско — «подводником № 1».
 === Окончание войны ===
 февраля 1945 г. последовала новая победа — на подходе к Данцигской бухте С-13 потопила санитарный транспорт «Штойбен», на борту которого находились 2680 раненых военнослужащих, 100 солдат, около 900 беженцев, 270 человек военного медперсонала и 285 членов экипажа судна. Из них спаслось 659 человек, из которых раненые составляли около 350. Необходимо учитывать, что судно было вооружено зенитными пулемётами и орудиями, шло в боевом охранении и перевозило в том числе здоровых солдат. В связи с этим, строго говоря, его нельзя было относить к госпитальным судам. Надо отметить также, что Маринеско идентифицировал атакованное судно как лёгкий крейсер «Эмден». Командиру С-13 не только простили прежние прегрешения, но и представили его к званию Героя Советского Союза. Однако вышестоящее командование Золотую Звезду заменило орденом Красного Знамени. Шестой боевой поход 20 апреля по 13 мая 1945 года был признан неудовлетворительным. Тогда, по мнению командира бригады ПЛ капитана 1 ранга Курникова, Маринеско: {{Цитата|Имел много случаев обнаружения транспортов и конвоев противника, но в результате неправильного маневрирования и нерешительности сблизиться для атаки не смог… Действия командира ПЛ на позиции неудовлетворительные. Командир ПЛ не стремился искать и атаковать противника… В результате неактивных действий командира ПЛ «С-13» боевую задачу не выполнила…}} 31 мая командир дивизиона ПЛ подал рапорт вышестоящему командованию, в котором указывал на то, что командир подлодки всё время пьёт, служебными обязанностями не занимается, и его дальнейшее пребывание в данной должности нецелесообразно. 14 сентября 1945 г. вышел приказ № 01979 наркома ВМФ Н.Г. Кузнецова, где говорилось: {{Цитата|За халатное отношение к служебным обязанностям, систематическое пьянство и бытовую распущенность командира Краснознамённой подводной лодки С-13 Краснознамённой бригады подводных лодок Краснознамённого Балтийского флота капитана 3 ранга Маринеско Александра Ивановича отстранить от занимаемой должности, понизить в воинском звании до старшего лейтенанта и зачислить в распоряжение военного совета этого же флота}} С 18 октября 1945 г. по 20 ноября 1945 г. Маринеско был командиром тральщика Т-34 2-го дивизиона тральщиков 1-й Краснознамённой бригады траления Краснознамённого Балтийского флота. 20 ноября 1945 г. по приказу наркома ВМФ № 02521 старший лейтенант Маринеско А.И. был уволен в запас. Подводные лодки под командованием Александра Маринеско совершили шесть боевых походов во время Великой Отечественной войны. Два транспорта потоплены, один повреждён. Атака М-96 в 1942 г. завершилась промахом. Александр Маринеско является рекордсменом среди советских подводников по суммарному тоннажу потопленных судов противника: 42 557 брутто-регистровых тонн.
@@ Строка 64: / Строка 76: @@
 **В 1983 году силами учащихся одесской школы №105 был создан музей имени А.И. Маринеско.
 ==Награды==
+[[Файл:Александр Иванович Маринеско  в цвете.png|thumbnail|right|Александр Маринеско с наградами]]
 <gallery>
 Файл:М2.png|Герой Советского Союза (1990, посмертно)
@@ Строка 73: / Строка 86: @@
 Файл:М8.jpeg|Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»
 </gallery>
+----
+==Фильм==
+<table width="100%" style="margin-bottom: 10px"><tr><td>
+'''«Александр Маринеско. Атака века» РТР, 2003'''
+{{VideoYT|sAi7ww-91_s|title=Атака века|time=44m08s|size=big|description=}}
+</td><td>
+'''«Личный враг Гитлера»'''
+{{VideoYT|RXM9vcJsNWY|title=Личный враг Гитлера|time=29m09s|size=big|description=}}
+</td></tr><tr><td>
+<br />
+</td></tr></table>
 ==Ссылки==
 *[https://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=1012 Герои страны]
 *[https://pochta-polevaya.ru/aboutarmy/heroes/2042/a60680.html Герои Великой Отечественной Войны]
+*[https://www.baraholkin.ru/legendarnaya-ataka-veka-aleksandra-marinesko/ Атака века]
+*[https://vk.com/wall-44249040_925 Seamanship | Искусство Мореплавания]
 ==Галерея изображений==
+<gallery>
+Файл:М18.jpeg|Музей Александра Маринеско. Школа 105 Одесса.
+Файл:М19.jpeg|Мемориальная доска
+Файл:М20.jpeg|Сухогруз носящий имя А.И. Маринеско
+Файл:М21.jpeg|Марка им. А.И. Маринеско
+Файл:М22.jpeg|Конверт с изображением А.И. Маринеско
+Файл:М23.jpeg|А.И. Маринеско в списке Героев Советского Союза
+</gallery>
+[[Категория:Военно-морские деятели СССР]]
+{{#seo:
+|title=Маринеско Александр Иванович- биография Героя Советского Союза и известного подводника
+|titlemode=replace
+|description=аринеско Александр Иванович — подробная биография и история службы подводника, Героя Советского Союза. Подробная информация о кораблях и военных деятелях на wiki.wargaming.net
+}}

Игры

Навигация

Инструменты

Маринеско, Александр Иванович

Текущая версия на 20:40, 26 февраля 2022

Содержание

Биография

Детство и юность

Военное время

Потопление «Вильгельма Густлоффа»

Окончание войны

Послевоенное время

Память

Награды

Фильм

Ссылки

Галерея изображений