Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты

Villiers II

Перейти к: навигация, поиск
Версия 14:53, 27 декабря 2014Текущая версия на 10:38, 4 июня 2016 
не показано 6 промежуточных версии 2 участников
Строка 1:Строка 1:
?{{Блок|+| content = Эта статья редактируется участником <Sneiper3> в рамках конкурса  
?[[Navy:Wiki-биатлон_27_декабря_2014|«Вики-биатлон №6»]]. <br />  
?За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.  
?Просьба воздержаться от правок. }} 
 {{Карточка Самолет {{Карточка Самолет
  
Строка 43:Строка 39:
 |Максимальная скорость у земли =  |Максимальная скорость у земли =
 |Крейсерская скорость = 186 |Крейсерская скорость = 186
?|Максимальная скороподъемность = 214+|Максимальная скороподъемность = 3,5
 |Потолок = |Потолок =
 |Дальность полёта =  |Дальность полёта =
Строка 63:Строка 59:
 {{AnnoWiki {{AnnoWiki
 |pic = |pic =
?|content = Villiers II - это французский двухместный истребитель 1920-х годов, предназначенный для эксплуатации в авианосце [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:B%C3%A9arn_%281920%29 Béarn] французского флота. Это был одномоторный биплан с водонепроницаемым корпусом в форме летающей лодки, чтобы в чрезвычайной ситуации благополучно приземлился на воду. Было построено два прототипа и 30 самолетов, но, увы, они никогда не действовали на авианосце.+|content = '''Villiers II''' - это французский двухместный истребитель 1920-х годов, предназначенный для эксплуатации в авианосце [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:B%C3%A9arn_%281920%29 Béarn] французского флота. Это был одномоторный биплан с водонепроницаемым корпусом в форме летающей лодки, чтобы в чрезвычайной ситуации благополучно приземлился на воду. Было построено два прототипа и 30 самолетов, но, увы, они никогда не действовали на авианосце.
?}}<noinclude>__TOC__+}}
 +__TOC__
 == Разработка и дизайн == == Разработка и дизайн ==
 В 1924 году, французский производитель самолетов [[Ateliers d'Aviation François Villiers]] был создан в Мёдоне ({{lang-fr|Meudon}}) близ Парижа. Один из его первых проектов должен был удовлетворить требование французского военно-морского флота на создание двух-местного морского истребителя. Дизайном Villier, в Villiers II был одномоторный sesquiplane (т.е. нижнее крыло биплана намного меньше, чем верхнее крыло). В 1924 году, французский производитель самолетов [[Ateliers d'Aviation François Villiers]] был создан в Мёдоне ({{lang-fr|Meudon}}) близ Парижа. Один из его первых проектов должен был удовлетворить требование французского военно-морского флота на создание двух-местного морского истребителя. Дизайном Villier, в Villiers II был одномоторный sesquiplane (т.е. нижнее крыло биплана намного меньше, чем верхнее крыло).
Строка 73:Строка 70:
 В мае 1927 году часть Vil 2amC2 были объединены с [[Levasseur PL.5]] в сухопутную эскадрилью [[Escadrille 5C1]]. В начале осени 1928 года оба типа самолетов были заменены на одноместные [[Loire-Gourdou-Leseurre LGL.32]]. В мае 1927 году часть Vil 2amC2 были объединены с [[Levasseur PL.5]] в сухопутную эскадрилью [[Escadrille 5C1]]. В начале осени 1928 года оба типа самолетов были заменены на одноместные [[Loire-Gourdou-Leseurre LGL.32]].
  
?В 1926 году фирма разработала схожий двухместный истребитель, получивший обозначение [[Type V]] ([[Villiers V]]). Самолет представлял собой двухместный одностоечный биплан с фюзеляжем типа [[монокок]] и оснащенный двигателем Lorraine-Dietrich 12Eb. Вооружение состояло из переднего синхронизированного [[7.7-мм пулемета Vickers]] и двух таких же [[пулеметов Lewis]], установленных в задней кабине на подвижной турели. Кроме того, для выполнения ночных полетов, самолет оснащался специальными сбрасываемыми маяками и сигнальными ракетами.+В 1926 году фирма разработала схожий двухместный истребитель, получивший обозначение [[Type V]] ([[Villiers V]]). Самолет представлял собой двухместный одностоечный биплан с фюзеляжем типа монокок и оснащенный двигателем Lorraine-Dietrich 12Eb. Вооружение состояло из переднего синхронизированного 7.7-мм пулемета Vickers и двух таких же пулеметов Lewis, установленных в задней кабине на подвижной турели. Кроме того, для выполнения ночных полетов, самолет оснащался специальными сбрасываемыми маяками и сигнальными ракетами.
  
?Официально обозначенный как Vil 5CN2 самолет прошел испытаний, но не смог заинтересовать заказчика. +Официально обозначенный как Vil 5CN2 самолет прошел испытаний, но не смог заинтересовать заказчика.
  
 == См. также == == См. также ==
 * [[Levasseur PL.5]] * [[Levasseur PL.5]]
 == Ссылки == == Ссылки ==
? * [https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1926/1926%20-%200917.html Полет 2 декабря 1926 г., стр.789]+ * [https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1926/1926%20-%200917.html Полёт 2 декабря 1926 г., стр.789]
  * [https://www.aviafrance.com/villiers-2-aviation-france-5410.htm aviafrance]  * [https://www.aviafrance.com/villiers-2-aviation-france-5410.htm aviafrance]
  

Текущая версия на 10:38, 4 июня 2016

Villiers II
Villiers_II.jpg
Французский истребитель Villiers II.
Разработка и производство
Франция Франция Страна разработки
Ateliers d'Aviation François Villiers Разработчик
1925 г. Первый полет
32 шт. Выпущено всего
История эксплуатации
1927 г. Принятие на вооружение
1927-1928 гг. Годы эксплуатации
French Naval Aviation Основные эксплуатанты
Общие проектные данные
9.50 / / 3.96 м. Длина / Размах крыла / Высота
40.00 м2 Площадь крыла
1260 / 1900 / кг. Масса (пустого/норм./макс.)
Двигатель
Lorraine-Dietrich 12Eb 12-цилиндровый W двигателя Тип
шт. Количество
1 х 450 л.с. Максимальная мощность
Лётно-тактические характеристики
Скорость полета
186 км/ч  . . . крейсерская
3,5 м/с Макс. скороподъемность
Экипаж
2 Количество человек
Вооружение

Стрелково-пушечное

  • 2× 7.7-мм пулемета Vickers;
  • 2× 7.7-мм пулемета Lewis.
Villiers II - это французский двухместный истребитель 1920-х годов, предназначенный для эксплуатации в авианосце Béarn французского флота. Это был одномоторный биплан с водонепроницаемым корпусом в форме летающей лодки, чтобы в чрезвычайной ситуации благополучно приземлился на воду. Было построено два прототипа и 30 самолетов, но, увы, они никогда не действовали на авианосце.

Разработка и дизайн

В 1924 году, французский производитель самолетов Ateliers d'Aviation François Villiers был создан в Мёдоне (фр. Meudon) близ Парижа. Один из его первых проектов должен был удовлетворить требование французского военно-морского флота на создание двух-местного морского истребителя. Дизайном Villier, в Villiers II был одномоторный sesquiplane (т.е. нижнее крыло биплана намного меньше, чем верхнее крыло).

В 1925 году было изготовлено два опытных образца, под официальным обозначением Vil 2amC2. Один из них был оборудован двенадцатицилиндровым двигателем Hispano-Suiza 12H мощностью 450 л.с. (338 кВт), а другой - двенадцатицилиндровым Lorraine-Dietrich 12Eb такой же мощности. После оценки Aéronautique Maritime (French Naval Aviation,рус. Французская Военно-Морская Авиация), в мае 1925 заказ на 30 истребителей Vil 2AMC2 помещают на 19 декабря 1925 года.

В мае 1927 году часть Vil 2amC2 были объединены с Levasseur PL.5 в сухопутную эскадрилью Escadrille 5C1. В начале осени 1928 года оба типа самолетов были заменены на одноместные Loire-Gourdou-Leseurre LGL.32.

В 1926 году фирма разработала схожий двухместный истребитель, получивший обозначение Type V (Villiers V). Самолет представлял собой двухместный одностоечный биплан с фюзеляжем типа монокок и оснащенный двигателем Lorraine-Dietrich 12Eb. Вооружение состояло из переднего синхронизированного 7.7-мм пулемета Vickers и двух таких же пулеметов Lewis, установленных в задней кабине на подвижной турели. Кроме того, для выполнения ночных полетов, самолет оснащался специальными сбрасываемыми маяками и сигнальными ракетами.

Официально обозначенный как Vil 5CN2 самолет прошел испытаний, но не смог заинтересовать заказчика.

См. также

Ссылки

* Полёт 2 декабря 1926 г., стр.789
* aviafrance

Галерея изображений