Донской казак (1906)
| Версия 17:10, 22 ноября 2014 Новая страница: « «Донской казак» Длина - 73,05 м Ширина - 7,24 м…» | Текущая версия на 09:17, 6 июля 2017 | |||
не показаны 3 промежуточные версии 2 участников | ||||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| ? | + | {{КорабльКарточка | ||
| ? | + | |Название корабля = «Донской казак» | ||
| + | |Картинка = donskoy_kazak.jpg | |||
| + | |Класс корабля = Эсминец | |||
| + | |ВМС страны = | |||
| + | |Служба = 1904 | |||
| + | |Заложен = 1905 | |||
| + | |Спущен на воду = | |||
| + | |Выход на испытания = | |||
| + | |Сдача заказчику = | |||
| + | |Выведен из боевого состава = 1924 год | |||
| + | |Сдан на слом = | |||
| + | |Гибель = | |||
| + | |Предшественники = | |||
| + | |Дочерние корабли = | |||
| + | <!-- | |||
| + | Общие данные | |||
| ? | + | --> | ||
| ? | + | |Водоизмещение = 500 | ||
| ? | + | |ВодоизмещениеПолн = 700 | ||
| ? | + | |Длина = 73.05 | ||
| ? | + | |Ширина = 7.4 | ||
| ? | + | |Осадка = 3.2 | ||
| ? | + | <!-- | ||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| + | Энергетическая установка | |||
| ? | + | --> | ||
| + | <!-- ДОК --> | |||
| + | |Главная ЭУ тип док = 4 угольных котла «Нормана» | |||
| + | |Главная ЭУ мощность док = 6260 | |||
| + | |Вспомогательная ЭУ тип док = | |||
| + | |Вспомогательная ЭУ мощность док = | |||
| + | |Запас топлива = | |||
| + | |Кол-во валов док = | |||
| + | |Скорость хода макс док = 26 | |||
| + | |Скорость хода эконом док = 9 | |||
| + | |Дальность плавания макс док = 300 | |||
| + | |Дальность плавания эконом док = 600 | |||
| + | <!-- РЕАЛ --> | |||
| + | |Главная ЭУ тип реал = | |||
| + | |Главная ЭУ мощность реал = | |||
| + | |Вспомогательная ЭУ тип реал = | |||
| + | |Вспомогательная ЭУ мощность реал = | |||
| + | |Кол-во валов реал = | |||
| + | |Скорость хода макс реал = | |||
| + | |Скорость хода эконом реал = | |||
| + | |Дальность плавания макс реал = | |||
| + | |Дальность плавания эконом реал = | |||
| + | <!-- | |||
| ? | + | Экипаж | ||
| ? | + | --> | ||
| + | |Общая численность = 90 | |||
| + | |Офицеры = | |||
| + | |Мичманы = | |||
| + | |Матросы = | |||
| + | <!-- | |||
| + | ||||
| + | Бронирование | |||
| + | ||||
| + | --> | |||
| + | |Пояс = | |||
| + | |Борт = | |||
| + | |Палуба = | |||
| + | |Траверз нос = | |||
| + | |Траверз корма = | |||
| + | |Барбеты = | |||
| + | |башня лоб = | |||
| + | |башня бок = | |||
| + | |башня тыл = | |||
| + | |башня крыша = | |||
| + | |Боевая рубка = | |||
| + | |Румпельное отделение = | |||
| + | <!-- | |||
| + | ||||
| + | Вооружение | |||
| + | ||||
| + | --> | |||
| + | |Вооружение = | |||
| + | {{КорабльКарточкаСписок | |||
| + | |Артиллерийское вооружение | |||
| + | |2 - 75-мм пушки Канэ | |||
| + | |4 - 57-мм АУ | |||
| + | |4 7,62-мм пулемёта | |||
| + | }} | |||
| + | {{КорабльКарточкаСписок | |||
| + | |Минно-торпедное вооружение | |||
| + | |3 - 457-мм ТА | |||
| + | }} | |||
| + | |Однотипные корабли = | |||
| + | }}{{AnnoWiki | |||
| + | |pic = | |||
| + | |content = '''«Донской Казан»''' — эскадренный миноносец типа «Украина». | |||
| + | }} | |||
| + | {{todoShip}} | |||
| + | __TOC__ | |||
| + | == Общие сведения == | |||
| + | 15 апреля 1905 года зачислен в списки судов Балтийского флота, в 1905 году заложен на судоверфи завода "Ланге и сын" в Риге, спущен на воду 10 марта 1906 года, вступил в строй летом 1906 года. В кампании с 1905 по 1908 гг. входил в состав Практического отряда обороны побережья Балтийского моря. До 10 октября 1907 года классифицировался как минный крейсер. | |||
| + | ||||
| + | С 1909 года – в составе 1-ой минной дивизии. Прошел капитальный ремонт корпуса в 1909-1910 гг. на заводе акционерного общества "Крейтон и Ко" с заменой водогрейных трубок в котлах и громоздких вентиляционных дефлекторов котельных отделений на "грибовидные". Кроме того, грот-мачту перенесли к кормовому мостику. В 1916 году прошел ремонт корпуса, главных и вспомогательных механизмов с перевооружением на заводе акционерного общества "Крейтон и Ко". | |||
| + | ||||
| + | В период первой мировой войны входил в состав 6-го дивизиона минной дивизии. Участвовал в набеговых операциях на коммуникации и дозоры противника, обороне Курляндского побережья и Рижского залива, минных постановках в юго-восточной и центральной частях Балтийского моря. Эскортировал и осуществлял противолодочную оборону главных сил флота. | |||
| + | ||||
| + | С 8 по 21 августа 1915 года участвовал в Ирбенской и с 12 по 19 октября 1917 года в Моонзундской операциях. 22 августа 1916 года в Ирбенском проливе подорвался на мине заграждения, но остался на плаву и после ремонта вновь введен в строй. Прошел капитальный ремонт корпуса и главных механизмов в 1916 году с заменой трубок в котлах и перевооружением на заводе акционерного общества "Крейтон и Ко". Принимал участие в февральской революции. 7 ноября 1917 года вошел в состав Красного Балтийского флота. | |||
| + | ||||
| + | С 10 по 18 апреля 1918 года совершил переход из Гельсингфорса (Хельсинки) в Кронштадт, после чего находился в порту на долговременном хранении. 21 апреля 1921 года вошел в состав Морских сил Балтийского моря, а в 1924 году сдан Комгосфондов для разборки на металл и 21 ноября 1925 года исключен из состава РККФ. | |||
| + | == История создания == | |||
| + | === Предшественники === | |||
| + | === Предпосылки к созданию === | |||
| + | === Проектирование === | |||
| + | == Постройка и испытания == | |||
| + | == Описание конструкции == | |||
| + | === Корпус === | |||
| + | === Бронирование === | |||
| + | === Энергетическая установка и ходовые качества === | |||
| + | === Вспомогательное оборудование === | |||
| + | === Экипаж и обитаемость === | |||
| + | == Вооружение == | |||
| + | === Главный калибр === | |||
| + | === Вспомогательная/зенитная артиллерия === | |||
| + | === Минно-торпедное вооружение === | |||
| + | === Противолодочное и противоминное вооружение === | |||
| + | === Авиационное вооружение === | |||
| + | === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === | |||
| + | == Модернизации и переоборудования == | |||
| + | == История службы == | |||
| + | === Гибель === | |||
| + | === Место гибели === | |||
| + | === Командиры === | |||
| + | === Награды === | |||
| + | == Этот корабль в искусстве == | |||
| + | == См. также == | |||
| + | == Примечания == | |||
| + | <references /> | |||
| + | == Литература и источники информации == | |||
| + | *https://www.navy.su/1850-1917/esmin/ukraina/images/donskoy_kazak_00.jpg | |||
| + | *https://www.navy.su/1850-1917/esmin/ukraina/index.htm | |||
| + | == Галерея изображений == | |||
Текущая версия на 09:17, 6 июля 2017
«Донской казак»
Эсминец |
Служба
1904
Исторические данные
| 1905 Заложен |
| 1924 год Выведен из боевого состава |
Общие данные
| 500 / 700 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 73.05 / 7.4 / 3.2 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
ЭУ
Экипаж
| 90 чел. Общая численность |
Вооружение
Артиллерийское вооружение
- 2 - 75-мм пушки Канэ;
- 4 - 57-мм АУ;
- 4 7,62-мм пулемёта.
Минно-торпедное вооружение
- 3 - 457-мм ТА.
«Донской Казан» — эскадренный миноносец типа «Украина».
|
Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её
|
Содержание
- 1 Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её
- 2 Общие сведения
- 3 История создания
- 4 Постройка и испытания
- 5 Описание конструкции
- 6 Вооружение
- 7 Модернизации и переоборудования
- 8 История службы
- 9 Этот корабль в искусстве
- 10 См. также
- 11 Примечания
- 12 Литература и источники информации
- 13 Галерея изображений
Общие сведения
15 апреля 1905 года зачислен в списки судов Балтийского флота, в 1905 году заложен на судоверфи завода "Ланге и сын" в Риге, спущен на воду 10 марта 1906 года, вступил в строй летом 1906 года. В кампании с 1905 по 1908 гг. входил в состав Практического отряда обороны побережья Балтийского моря. До 10 октября 1907 года классифицировался как минный крейсер.
С 1909 года – в составе 1-ой минной дивизии. Прошел капитальный ремонт корпуса в 1909-1910 гг. на заводе акционерного общества "Крейтон и Ко" с заменой водогрейных трубок в котлах и громоздких вентиляционных дефлекторов котельных отделений на "грибовидные". Кроме того, грот-мачту перенесли к кормовому мостику. В 1916 году прошел ремонт корпуса, главных и вспомогательных механизмов с перевооружением на заводе акционерного общества "Крейтон и Ко".
В период первой мировой войны входил в состав 6-го дивизиона минной дивизии. Участвовал в набеговых операциях на коммуникации и дозоры противника, обороне Курляндского побережья и Рижского залива, минных постановках в юго-восточной и центральной частях Балтийского моря. Эскортировал и осуществлял противолодочную оборону главных сил флота.
С 8 по 21 августа 1915 года участвовал в Ирбенской и с 12 по 19 октября 1917 года в Моонзундской операциях. 22 августа 1916 года в Ирбенском проливе подорвался на мине заграждения, но остался на плаву и после ремонта вновь введен в строй. Прошел капитальный ремонт корпуса и главных механизмов в 1916 году с заменой трубок в котлах и перевооружением на заводе акционерного общества "Крейтон и Ко". Принимал участие в февральской революции. 7 ноября 1917 года вошел в состав Красного Балтийского флота.
С 10 по 18 апреля 1918 года совершил переход из Гельсингфорса (Хельсинки) в Кронштадт, после чего находился в порту на долговременном хранении. 21 апреля 1921 года вошел в состав Морских сил Балтийского моря, а в 1924 году сдан Комгосфондов для разборки на металл и 21 ноября 1925 года исключен из состава РККФ.
История создания
Предшественники
Предпосылки к созданию
Проектирование
Постройка и испытания
Описание конструкции
Корпус
Бронирование
Энергетическая установка и ходовые качества
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Вооружение
Главный калибр
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Минно-торпедное вооружение
Противолодочное и противоминное вооружение
Авиационное вооружение
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Модернизации и переоборудования
История службы
Гибель
Место гибели
Командиры
Награды
Этот корабль в искусстве
См. также
Примечания
Литература и источники информации
- https://www.navy.su/1850-1917/esmin/ukraina/images/donskoy_kazak_00.jpg
- https://www.navy.su/1850-1917/esmin/ukraina/index.htm
Галерея изображений
Категория:
