Т-62А/История
| Версия 08:25, 8 ноября 2014 | Текущая версия на 08:39, 14 июля 2015 Der_Adler:ru переименовал страницу Tank:T62A/История в Tank:R87 T62A/История | |||
не показано 6 промежуточных версии 2 участников | ||||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| ? | + | <noinclude>{{main|Т-62А}}</noinclude> | ||
| ? | + | |||
| Разработка нового среднего танка была начата в 1957 году. Новый танк должен был стать ответом на создание Францией и ФРГ нового единого среднего танка для вооружения армий стран НАТО. В ОКБ-520 были начаты работы по модернизации среднего танка Т-55. В 1958 году были построены три опытных машины. В период с 1959 по 1961 годы опытные образцы проходили испытания. Параллельно с базовым вариантом, был изготовлен и проходил испытания вариант с установкой 115-мм гладкоствольной пушки У-5ТС (2А20), получивший индекс ГБТУ «Объект 166». По окончанию испытаний 12 августа 1961 года постановлением ЦК КПСС и Совета министров СССР №729-305 оба варианта танка были приняты на вооружение. Приказом Министра обороны СССР 9 января 1962 года «Объект 165» был принят под обозначением Т-62А. Особенности конструкции: система стабилизации пушки в двух плоскостях, резинометаллические шарниры гусениц, торсионная подвеска катков. | Разработка нового среднего танка была начата в 1957 году. Новый танк должен был стать ответом на создание Францией и ФРГ нового единого среднего танка для вооружения армий стран НАТО. В ОКБ-520 были начаты работы по модернизации среднего танка Т-55. В 1958 году были построены три опытных машины. В период с 1959 по 1961 годы опытные образцы проходили испытания. Параллельно с базовым вариантом, был изготовлен и проходил испытания вариант с установкой 115-мм гладкоствольной пушки У-5ТС (2А20), получивший индекс ГБТУ «Объект 166». По окончанию испытаний 12 августа 1961 года постановлением ЦК КПСС и Совета министров СССР №729-305 оба варианта танка были приняты на вооружение. Приказом Министра обороны СССР 9 января 1962 года «Объект 165» был принят под обозначением Т-62А. Особенности конструкции: система стабилизации пушки в двух плоскостях, резинометаллические шарниры гусениц, торсионная подвеска катков. | |||
| ? | ||||
| ? | ||||
| === Фотографии и рисунки === | === Фотографии и рисунки === | |||
| Т-62 в музее Великой Отечественной войны, г. Киев. Афганская площадка. | Т-62 в музее Великой Отечественной войны, г. Киев. Афганская площадка. | |||
| <gallery> | <gallery> | |||
| Файл:T62 kiev6.jpg | Файл:T62 kiev6.jpg | |||
| ? | ||||
| Файл:T62 kiev8.jpg | Файл:T62 kiev8.jpg | |||
| Файл:T62 kiev2.jpg | Файл:T62 kiev2.jpg | |||
| Строка 16: | Строка 12: | |||
| Файл:T62 kiev4.jpg | Файл:T62 kiev4.jpg | |||
| Файл:T62 kiev5.jpg | Файл:T62 kiev5.jpg | |||
| ? | </gallery> | + | </gallery><noinclude>[[Категория:История техники СССР]]</noinclude> | |
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | <noinclude> | + | ||
| ? | [[Категория:История техники СССР]] | + | ||
| ? | </noinclude> | + | ||
Текущая версия на 08:39, 14 июля 2015
Разработка нового среднего танка была начата в 1957 году. Новый танк должен был стать ответом на создание Францией и ФРГ нового единого среднего танка для вооружения армий стран НАТО. В ОКБ-520 были начаты работы по модернизации среднего танка Т-55. В 1958 году были построены три опытных машины. В период с 1959 по 1961 годы опытные образцы проходили испытания. Параллельно с базовым вариантом, был изготовлен и проходил испытания вариант с установкой 115-мм гладкоствольной пушки У-5ТС (2А20), получивший индекс ГБТУ «Объект 166». По окончанию испытаний 12 августа 1961 года постановлением ЦК КПСС и Совета министров СССР №729-305 оба варианта танка были приняты на вооружение. Приказом Министра обороны СССР 9 января 1962 года «Объект 165» был принят под обозначением Т-62А. Особенности конструкции: система стабилизации пушки в двух плоскостях, резинометаллические шарниры гусениц, торсионная подвеска катков.
Фотографии и рисунки
Т-62 в музее Великой Отечественной войны, г. Киев. Афганская площадка.
