SMS Hela (1895)
| Версия 08:10, 31 октября 2014 Новая страница: «{{Блок|+| content = Эта статья редактируется участником <ваш ник> в рамках конкурса [https://goo.gl/8UBdFT…» | Текущая версия на 12:00, 6 марта 2015 | |||
не показаны 42 промежуточные версии ещё одного участника | ||||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| ? | {{ | + | {{КорабльКарточка | |
| + | |Название корабля = SMS Hela | |||
| + | |Картинка = SMS Hela1.jpg | |||
| + | |Класс корабля = Авизо | |||
| + | |ВМС страны = ВМС Германии | |||
| + | |Служба = <center>[[Файл:59px-War Ensign of Germany 1903-1918.svg.png|Германия|link=ВМС Германии]]<br/>'''Германия'''</center> | |||
| + | |Заложен = 5 декабря 1893 года | |||
| + | |Спущен на воду = 28 марта 1895 года | |||
| + | |Выход на испытания = | |||
| + | |Сдача заказчику = 3 мая 1896 года | |||
| + | |Выведен из боевого состава = | |||
| + | |Сдан на слом = | |||
| + | |Гибель = 13 сентября 1914 года | |||
| + | |Предшественники = | |||
| + | |Дочерние корабли = | |||
| + | <!-- | |||
| + | ||||
| + | Общие данные | |||
| + | ||||
| + | --> | |||
| + | |Водоизмещение = 2049 | |||
| + | |ВодоизмещениеПолн = 2082 | |||
| + | |Длина = 105 | |||
| + | |Ширина = 11 | |||
| + | |Осадка = 4.64 | |||
| + | <!-- | |||
| + | ||||
| + | Энергетическая установка | |||
| + | ||||
| + | --> | |||
| + | <!-- ДОК --> | |||
| + | |Главная ЭУ тип док = 2 паровые машины тройного расширения | |||
| + | |Главная ЭУ мощность док = 6000 л. с | |||
| + | |Вспомогательная ЭУ тип док = | |||
| + | |Вспомогательная ЭУ мощность док = | |||
| + | |Запас топлива = 370 | |||
| + | |Кол-во валов док = 2 | |||
| + | |Скорость хода макс док = 20 | |||
| + | |Скорость хода эконом док = 12 | |||
| + | |Дальность плавания макс док = 3600 | |||
| + | |Дальность плавания эконом док = 3000 | |||
| + | <!-- РЕАЛ --> | |||
| + | |Главная ЭУ тип реал = 2 паровые машины тройного расширения | |||
| + | |Главная ЭУ мощность реал = 5982 л. с | |||
| + | |Вспомогательная ЭУ тип реал = | |||
| + | |Вспомогательная ЭУ мощность реал = | |||
| + | |Кол-во валов реал = 2 | |||
| + | |Скорость хода макс реал = 20.5 | |||
| + | |Скорость хода эконом реал = 12 | |||
| + | |Дальность плавания макс реал = 3600 | |||
| + | |Дальность плавания эконом реал = 3000 | |||
| + | <!-- | |||
| + | ||||
| + | Экипаж | |||
| + | ||||
| + | --> | |||
| + | |Общая численность = 178 | |||
| + | |Офицеры = | |||
| + | |Мичманы = | |||
| + | |Матросы = | |||
| + | <!-- | |||
| + | ||||
| + | Бронирование | |||
| + | ||||
| + | --> | |||
| + | |Пояс = | |||
| + | |Борт = | |||
| + | |Палуба = 20-25 | |||
| + | |Траверз нос = | |||
| + | |Траверз корма = | |||
| + | |Барбеты = | |||
| + | |башня лоб = | |||
| + | |башня бок = | |||
| + | |башня тыл = | |||
| + | |башня крыша = | |||
| + | |Боевая рубка = 44.5 | |||
| + | |Румпельное отделение = | |||
| + | <!-- | |||
| + | ||||
| + | Вооружение | |||
| + | ||||
| + | --> | |||
| + | |Вооружение = | |||
| + | {{КорабльКарточкаСписок | |||
| + | |Артиллерия главного калибра | |||
| + | |4×1 88-мм орудия SK L/30 (2 после модернизации) | |||
| + | |6×1 50-мм орудия SK L/40 | |||
| + | }} | |||
| + | {{КорабльКарточкаСписок | |||
| + | |Минно-торпедное вооружение | |||
| + | |3×1 450-мм торпедных аппарата | |||
| + | }} | |||
| + | |Однотипные корабли = [[Navy:SMS Jagd (1888)|SMS Jagd ]] | |||
| + | }} | |||
| + | ||||
| + | ||||
| + | {{AnnoWiki | |||
| + | |pic = Smshela.jpg | |||
| + | |content = '''SMS Hela''' ({{lang-ru|«Хела»}}) — [[Navy:ВМС Германии|немецкий]] [[Navy:Авизо|авизо]] типа [[Navy:SMS Jagd (1888)| Jagd ]] — единственный экземпляр кораблей [[Navy:Императорские военно-морские силы Германии|Императорских военно-морских сил Германии]] был заложен 5 декабря 1893 года на верфи «Везер» в Бремене. На воду крейсер спустили 28 марта 1895 года, а в строй он вступил 3 мая 1896 года. Был потоплен торпедами британской подводной лодки E-9 13 сентября 1914 года у острова Гельголанд. | |||
| + | }} | |||
| + | ||||
| + | == Общие сведения == | |||
| + | ||||
| + | == История создания == | |||
| + | ||||
| + | == Постройка и испытания == | |||
| + | == Описание конструкции == | |||
| + | === Корпус === | |||
| + | «Хела» выделялась среди немецких крейсеров того времени солидных размеров тараном, для германского судостроения не типичным. Несмотря на скромное водоизмещение, мореходность крейсера считалась очень хорошей. | |||
| + | ||||
| + | === Бронирование === | |||
| + | === Энергетическая установка и ходовые качества === | |||
| + | === Вспомогательное оборудование === | |||
| + | === Экипаж и обитаемость === | |||
| + | == Вооружение == | |||
| + | Главным калибром маленького крейсера стали 88-мм орудия SK L/30 . Они могли посылать снаряды весом 10кг на дальность до 10 500м, с начальной скоростью 590 м/с. Скорострельность в благоприятных условиях составляла до 15 выстрелов в минуту. Вспомогательный калибр был представлен 50-мм орудиями SK L/40 . Они стреляли снарядами весом 1,75кг на дальность до 6200м. Скорострельность достигала 10 выстрелов в минуту. | |||
| + | ||||
| + | == Модернизации и переоборудования == | |||
| + | с 1903 по 1906 модернизирован на "Kaiserliche Werft" в Данциге | |||
| + | ||||
| + | == История службы == | |||
| + | с 1 октября 1910 по 1914 использовался как флотский тендер (Flottentender), | |||
| + | с августа 1914 использовался в составе разведывательных сил флота, 13 сентября 1914 потоплен в 6 милях юго-западнее Гельголанда торпедой английской подводной лодки "E.9". | |||
| + | ||||
| + | == См. также == | |||
| + | == Примечания == | |||
| + | <references /> | |||
| + | == Литература и источники информации == | |||
| + | == Галерея изображений == | |||
| + | {|align="center" | |||
| + | |-valign="top" | |||
| + | |[[Файл:SMS Hela.jpg|200px|thumb|left|]] | |||
| + | |[[Файл:SMS Hela1.jpg|200px|thumb|left|]] | |||
| + | |[[Файл:Smshela.jpg|200px|thumb|left|]] | |||
| + | |} | |||
Текущая версия на 12:00, 6 марта 2015
SMS Hela
Служба
Германия
Исторические данные
| 5 декабря 1893 года Заложен |
| 28 марта 1895 года Спущен на воду |
| 3 мая 1896 года Введен в строй |
| 13 сентября 1914 года Гибель |
Общие данные
| 2049 / 2082 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 105 / 11 / 4.64 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
ЭУ
Экипаж
| 178 чел. Общая численность |
Бронирование
| 20-25 мм. Палуба |
| 44.5 мм. Боевая рубка |
Вооружение
Артиллерия главного калибра
- 4×1 88-мм орудия SK L/30 (2 после модернизации);
- 6×1 50-мм орудия SK L/40.
Минно-торпедное вооружение
- 3×1 450-мм торпедных аппарата.
Однотипные корабли
Содержание
Общие сведения
История создания
Постройка и испытания
Описание конструкции
Корпус
«Хела» выделялась среди немецких крейсеров того времени солидных размеров тараном, для германского судостроения не типичным. Несмотря на скромное водоизмещение, мореходность крейсера считалась очень хорошей.
Бронирование
Энергетическая установка и ходовые качества
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Вооружение
Главным калибром маленького крейсера стали 88-мм орудия SK L/30 . Они могли посылать снаряды весом 10кг на дальность до 10 500м, с начальной скоростью 590 м/с. Скорострельность в благоприятных условиях составляла до 15 выстрелов в минуту. Вспомогательный калибр был представлен 50-мм орудиями SK L/40 . Они стреляли снарядами весом 1,75кг на дальность до 6200м. Скорострельность достигала 10 выстрелов в минуту.
Модернизации и переоборудования
с 1903 по 1906 модернизирован на "Kaiserliche Werft" в Данциге
История службы
с 1 октября 1910 по 1914 использовался как флотский тендер (Flottentender), с августа 1914 использовался в составе разведывательных сил флота, 13 сентября 1914 потоплен в 6 милях юго-западнее Гельголанда торпедой английской подводной лодки "E.9".
См. также
Примечания
Литература и источники информации
Галерея изображений
 |
|
 |
Категория:
