Версия 19:21, 18 октября 2014 | | Текущая версия на 10:37, 23 октября 2014 |
не показаны 74 промежуточные версии ещё одного участника |
Строка 1: | | Строка 1: |
? | {{Блок|+| content = Эта статья редактируется участником <Babylon02> в рамках конкурса [https://goo.gl/i7W37J «Вики-спринт №2: Корабли ВМФ СССР»]. <br /> За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок. }} | | + | #REDIRECT [[Navy:Железняков (1935)]] |
? | {{КорабльКарточка4 | | + | |
? | |Название корабля = Железняк | | + | |
? | |Класс корабля = Речной монитор | | + | |
? | |ВМС страны = ВМС СССР | | + | |
? | |Служба = <center>[[Файл:wows flag USSR.png|СССР|link=ВМС СССР]]<br/>'''СССР'''</center> | | + | |
? | |Заложен = 25 ноября 1934 | | + | |
? | |Спущен на воду = 22 ноября 1935, | | + | |
? | |Выход на испытания = | | + | |
? | |Сдача заказчику = 27 октября 1936 | | + | |
? | |Выведен из боевого состава = 10 сентября 1960 | | + | |
? | |Гибель = | | + | |
? | <!-- | | + | |
? | | | + | |
? | <!-- | | + | |
? | Общие данные | | + | |
? | | | + | |
? | --> | | + | |
? | |Водоизмещение = 230 | | + | |
? | |ВодоизмещениеПолн = 270 | | + | |
? | |Длина = 51,2 | | + | |
? | |Ширина = 8,2 | | + | |
? | |Осадка = 0,82 | | + | |
? | <!-- | | + | |
? | | | + | |
? | Энергетическая установка | | + | |
? | | | + | |
? | --> | | + | |
? | <!-- ДОК --> | | + | |
? | |Главная ЭУ тип док = Два дизеля 4-СД19/32 | | + | |
? | |Главная ЭУ мощность док = 560 | | + | |
? | |Вспомогательная ЭУ тип док = ПН-205 | | + | |
? | |Вспомогательная ЭУ мощность док = 2х12 кВт | | + | |
? | |Запас топлива = 22 | | + | |
? | |Кол-во валов док = 2 | | + | |
? | |Скорость хода макс док = 8,3 | | + | |
? | |Скорость хода эконом док = | | + | |
? | |Дальность плавания макс док = 3700 | | + | |
? | |Дальность плавания эконом док = | | + | |
? | <!-- РЕАЛ --> | | + | |
? | |Главная ЭУ тип док = Два дизеля 4-СД19/32 | | + | |
? | |Главная ЭУ мощность док = 560 | | + | |
? | |Вспомогательная ЭУ тип док = ПН-205 | | + | |
? | |Вспомогательная ЭУ мощность док = 2х12 кВт | | + | |
? | |Запас топлива = 22 | | + | |
? | |Кол-во валов док = 2 | | + | |
? | |Скорость хода макс док = 8,3 | | + | |
? | |Скорость хода эконом док = | | + | |
? | |Дальность плавания макс док = 3700 | | + | |
? | |Дальность плавания эконом док = | | + | |
? | <!-- | | + | |
? | | | + | |
? | Экипаж | | + | |
? | | | + | |
? | --> | | + | |
? | |Общая численность = 83 | | + | |
? | |Офицеры = 7 | | + | |
? | |Матросы = 76 | | + | |
? | <!-- | | + | |
? | | | + | |
? | Бронирование | | + | |
? | | | + | |
? | --> | | + | |
? | |Пояс = 16 | | + | |
? | |Борт = 16 | | + | |
? | |Палуба = 4 | | + | |
? | |Траверз нос = | | + | |
? | |Траверз корма = 4 | | + | |
? | |Барбеты = | | + | |
? | |башня лоб = 30 | | + | |
? | |башня бок = 30 | | + | |
? | |башня тыл =30 | | + | |
? | |башня крыша = 16 | | + | |
? | |Боевая рубка = 30 | | + | |
? | <!-- | | + | |
? | | | + | |
? | Вооружение | | + | |
? | | | + | |
? | --> | | + | |
? | |Вооружение = | | + | |
? | '''Артиллерийское вооружение''' | | + | |
? | *2×1–102/45-мм башенные установки Б-18; | | + | |
? | *2 х 1–45/46-мм башенные установки 41 К | | + | |
? | *1–45/46-мм 40К; | | + | |
? | *2–37-мм 70К; | | + | |
? | *3–7,62-мм пулемета Максим. | | + | |
? | '''Боекомплект''' | | + | |
? | *102-мм — 500; | | + | |
? | *45-мм — 1000; | | + | |
? | *37-мм — 2000. | | + | |
? | |Однотипные корабли = Ростовцев, Флягин, Мартынов, Жемчужин, Левачев | | + | |
? | | | + | |
? | }}{{AnnoWiki | | + | |
? | |pic = Monitor_jeleznjakov_1.jpg | | + | |
? | |content = В советском ВМФ времен Великой Отечественной войны найдется не больше десятка кораблей, столь же известных как речной монитор "Железняков". Всесоюзная известность пришла к монитору в юбилейном 1967 году. Тогда в Киеве, на Рыбальском полуострове появился корабль-памятник, восстановленный заводом "Ленинская кузница" на основе сохранившегося корпуса, служившего с 1951 г. плавпричалом на Дунае. | | + | |
? | | | + | |
? | Популярность "младшего брата "Авроры" затенила на долгие годы судьбу 5 других кораблей серии, сделавших в 41-м году не меньше (за 90 дней боевых действий мониторы практически исчерпали ресурс стволов четырехдюймовых орудий). | | + | |
? | | | + | |
? | }} | | + | |
? | == Общие сведения == | | + | |
? | | | + | |
? | == История создания == | | + | |
? | С возрождением в 1931 г. Днепровской военной флотилии встал вопрос о вооружении ее бронированными артиллерийскими кораблями специальной постройки - мониторами. | | + | |
? | | | + | |
? | Первенцем стал монитор "Ударный" построенный в 1930-1932 гг. в Киеве на заводе "Ленинская кузница" (завод №300) по заказу СБ-12. Вооруженный двумя дальнобойными 130-мм морскими орудиями, расположенными в полубашнях по линейно-возвышенной схеме, с характерным силуэтом, флагман Днепровской военной флотилии (ДВФ) имел мощный, внушительный вид, свойственный скорее морским кораблям. | | + | |
? | | | + | |
? | Но противопульное бронирование, большая осадка, высокий силуэт делали корабль плохо приспособленным для предполагаемого театра военных действий - верхнего течения реки Припять. Потому, несмотря на отличный внешний дизайн, концепция такого монитора не получила на Днепре дальнейшего развития, и конструирование речных кораблей пошло по иному пути. | | + | |
? | | | + | |
? | На формирование облика будущих "днепровских" мониторов влияли многие факторы, среди которых основными стали: планируемый театр военных действий (р.Припять) требовал небольшую осадку и длину корпуса не более 45 м; предполагаемый противник - 6 польских мониторов с орудиями калибра 75-100 мм - вынуждал использовать противоснарядное бронирование хотя бы самых важных корабельных постов; столкновение во встречном бою с флотилией противника, обуславливало размещение артиллерии с возможностью одновременной стрельбы всех орудий в нос или корму; Удаленность от морских баз снабжения диктовала применение унифицированных с армией боеприпасов; разнообразный характер решаемых задач (поражение бронированных речных кораблей противника, полевых укреплений, площадных открытых и даже воздушных целей) требовало установки достаточно скорострельных орудий со сбалансированными баллистическими характеристиками и широкой номенклатурой боеприпасов. | | + | |
? | | | + | |
? | В результате этих, порой - взаимоисключающих, требований появился компромисс - монитор "Активный" (заказ СБ-30, конструктор А.Л. Николаенко), построенный в 1934 г. на той же "Ленинской кузнице". Особенностью проекта было соединение в одной (единственной) надстройке двухорудийной башни главного калибра, поворачивающейся на 360°, и на ее крыше боевой (она же - ходовая) рубки. | | + | |
? | | | + | |
? | В ходе несколько запоздалой межведомственной борьбы (башня ГК была уже выполнена в металле), монитор все же получил в качестве главного калибра 102-мм морские орудия, а не 107-мм пушки армейского образца, как предлагалось Артиллерийским управлением Красной армии. В связи с обострением политической обстановки на Дальнем Востоке недостроенный "Активный" по частям был перевезен на Амур и собран в Хабаровске на заводе им. Кирова (завод №368). | | + | |
? | | | + | |
? | Эксплуатация выявила ряд конструктивных недостатков монитора: на ходу он зарывался носом, плохо слушался руля, и наконец, было трудно управлять кораблем из вращающейся вместе с башней ходовой рубки. Учтя этот опыт, конструкторским судо-механическим бюро завода "Ленинская кузница" был разработан улучшенный проект для заказа СБ-37 (главные конструкторы А.Б. Байбаков, М.М. Бойко). | | + | |
? | | | + | |
? | == Постройка и испытания == | | + | |
? | == Описание конструкции == | | + | |
? | === Корпус === | | + | |
? | === Бронирование === | | + | |
? | === Энергетическая установка и ходовые качества === | | + | |
? | === Вспомогательное оборудование === | | + | |
? | === Экипаж и обитаемость === | | + | |
? | == Вооружение == | | + | |
? | === Главный калибр === | | + | |
? | === Вспомогательная/зенитная артиллерия === | | + | |
? | === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === | | + | |
? | == Модернизации и переоборудования == | | + | |
? | == История службы == | | + | |
? | === Гибель === | | + | |
? | === Место гибели === | | + | |
? | === Командиры === | | + | |
? | === Награды === | | + | |
? | == Этот корабль в искусстве == | | + | |
? | == См. также == | | + | |
? | == Примечания == | | + | |
? | <references /> | | + | |
? | == Литература и источники информации == | | + | |
? | == Галерея изображений == | | + | |