Версия 14:27, 13 октября 2014 | | Текущая версия на 07:07, 1 декабря 2014 |
не показаны 2 промежуточные версии ещё одного участника |
Строка 1: | | Строка 1: |
? | | | + | #REDIRECT [[Navy:Пламенный_(1956)]] |
? | {{Блок | + | content = Эта статья редактируется участником [https://forum.worldofwarships.ru/index.php?/user/snn5000-11021636/ snn5000].}} | | + | |
? | | | + | |
? | == Пламенный (эсминец) == | | + | |
? | | | + | |
? | '''«Пла́менный»''' —эскадренный миноносец проекта 56 (кодовое обозначение НАТО — «Kotlin class destroyer») | | + | |
? | | | + | |
? | {{КорабльКарточка4 | | + | |
? | |Название корабля = '''Пламенный''' | | + | |
? | |Картинка = [[Файл:Plameny.jpg|200px|thumb|left|Фото Эсминца]] | | + | |
? | |Класс корабля = Эскадренный миноносец | | + | |
? | |ВМС страны = ВМФ СССР | | + | |
? | |Служба = <span style="font-size: 12px">[[Файл:ВМФ СССР ru.png]]СССР 1955-1991</span> | | + | |
? | |Заложен = 3 сентября 1955 | | + | |
? | |Спущен на воду = 26 октября 1956 | | + | |
? | |Сдача заказчику = | | + | |
? | |Выведен из боевого состава = 24 июня 1991 | | + | |
? | |Сдан на слом = | | + | |
? | |Гибель = | | + | |
? | |Предшественники = | | + | |
? | |Дочерние корабли = | | + | |
? | <!-- | | + | |
? | | | + | |
? | Общие данные | | + | |
? | | | + | |
? | --> | | + | |
? | |Водоизмещение = стандартное 2 667 т | | + | |
? | нормальное 2949 т | | + | |
? | полное 3 230 т | | + | |
? | |Длина = 126,1 м | | + | |
? | |Ширина = 12,7 | | + | |
? | |Осадка = 4,2 м | | + | |
? | <!-- | | + | |
? | | | + | |
? | Энергетическая установка | | + | |
? | | | + | |
? | --> | | + | |
? | <!-- ДОК --> | | + | |
? | |Главная ЭУ тип док = 2 ПТУ | | + | |
? | |Главная ЭУ мощность док = 72 000 л. с. | | + | |
? | |Вспомогательная ЭУ тип док = | | + | |
? | |Вспомогательная ЭУ мощность док = | | + | |
? | |Запас топлива = | | + | |
? | |Кол-во валов док = | | + | |
? | |Скорость хода макс док =38 узлов | | + | |
? | |Скорость хода эконом док = 17,9 узлов | | + | |
? | |Дальность плавания макс док =642 морские мили на 38 узлах | | + | |
? | |Дальность плавания эконом док =3 880 миль на 14,3 узлах | | + | |
? | <!-- РЕАЛ --> | | + | |
? | |Главная ЭУ тип реал = | | + | |
? | |Главная ЭУ мощность реал = | | + | |
? | |Вспомогательная ЭУ тип реал = | | + | |
? | |Вспомогательная ЭУ мощность реал = | | + | |
? | |Кол-во валов реал = | | + | |
? | |Скорость хода макс реал = | | + | |
? | |Скорость хода эконом реал = | | + | |
? | |Дальность плавания макс реал = | | + | |
? | |Дальность плавания эконом реал = | | + | |
? | <!-- | | + | |
? | | | + | |
? | Экипаж | | + | |
? | | | + | |
? | --> | | + | |
? | |Общая численность = 284 | | + | |
? | |Офицеры = 19 | | + | |
? | |Мичманы = | | + | |
? | |Матросы = | | + | |
? | <!-- | | + | |
? | | | + | |
? | Бронирование | | + | |
? | | | + | |
? | --> | | + | |
? | |Пояс = | | + | |
? | |Борт = | | + | |
? | |Палуба = | | + | |
? | |Траверз нос = | | + | |
? | |Траверз корма = | | + | |
? | |Барбеты = | | + | |
? | |башня лоб = | | + | |
? | |башня бок = | | + | |
? | |башня тыл = | | + | |
? | |башня крыша = | | + | |
? | |Боевая рубка = | | + | |
? | |Румпельное отделение = | | + | |
? | <!-- | | + | |
? | | | + | |
? | Вооружение | | + | |
? | | | + | |
? | --> | | + | |
? | |Вооружение = РЛС «Нептун», | | + | |
? | РЛС «Якорь-М», | | + | |
? | 2 × 2 130-мм АУ СМ-2-1, | | + | |
? | 4 × 4 45-мм АУ СМ-20-ЗИФ | | + | |
? | 2 × 5 ПТА-53-56 | | + | |
? | 6 × БМБ-2 | | + | |
? | |Однотипные корабли = | | + | |
? | }} | | + | |
? | | | + | |
? | == История == | | + | |
? | | | + | |
? | === История создания === | | + | |
? | Зачислен в списки флота 29 апреля 1954 года. Заложен на ССЗ № 445 в Николаеве 3 сентября 1955 года (строительный № 1208), спущен на воду 26 октября 1956 года, принят флотом 31 августа 1957 года, 21 сентября «Пламенный» вступил в состав советского флота[1].Первым проектом эскадренного миноносца в нашем ВМФ, созданным и реализованным в послевоенное время, следует считать проект 41. Однако проведенные испытания показали, что удачным корабль все же назвать было нельзя по целому ряду причин. В результате июне 1951 г. постановлением Совмина серия эсминцев проекта 41 была прекращена, а заложенные эсминцы разобраны. | | + | |
? | | | + | |
? | Новому главному конструктору проекта, сменившему А. Л. Фишеру было предписано "модернизировать проект 41 в основном в направлении снижения водоизмещения и изменения формы корпуса". Новому проекту присвоили номер - проект 56. | | + | |
? | | | + | |
? | Проектирование начали сразу с этапа техпроекта, поскольку основные решения по вооружению, энергетике, системам и т. п. сохранялись по проекту 41. Корпус нового корабля стал более коротким и обжатым, поэтому часть необходимых внутренних объемов была как бы "выдавлена" на верхнюю палубу - это определило более развитый комплекс корабельных надстроек. | | + | |
? | | | + | |
? | Для компенсации снижения остойчивости пришлось искать пути уменьшения весовой нагрузки. Поэтому пошли на применение алюминиево-магниевых сплавов типа АМГ. Как показало время, такое решение было ошибочным из-за низкой пожаростойкости конструкций из АМГ. Однако в какой-то мере применение легких сплавов объясняло то обстоятельство, что они в те годы стали "модными" во всех ведущих флотах мира. | | + | |
? | | | + | |
? | Вооружение пр.56 было почти аналогичным вооружению эсминца пр.41. Различие заключалось в установке совмещенных четырех 45-мм автоматов СМ-20-ЗИФ, которые разместили ромбом: в носу, в корме и побортно (в районе гротмачты), отказались от 25-мм автоматов, вместо СПН-500 установили стабилизированный командио-дальномерный пост СВП-42-50 со стрельбовой РЛС "Якорь-М", а навигационную РЛС "Риф" заменили на РЛС "Нептун". | | + | |
? | | | + | |
? | Головной корабль пр.56 - эсминец "Спокойный" - был предъявлен на испытания в 1953 г. Первые пробы показали, что проектной скорости и на этом корабле достичь не удалось. Более глубокий и детальный анализ причин этого привел к выводу, что размещение рулей, кронштейнов гребных валов и вообще компоновка комплекса "корпус-винт" были неоптимальны. Комиссия под руководством выдающегося ученого специалиста в области теории корабля инженер-контр-адмирала В. Г. Власова рекомендовала: парные рули, размещенные за винтами, заменить одним, установив его в диаметральной плоскости, а на гребные валы смонтировать обтекатели, взамен трехлопастных винтов использовать четырехлопастные. Внедрение этих рекомендаций позволило "Спокойному" достичь желанных 38 уз. | | + | |
? | | | + | |
? | После длительных испытаний в 1956 г. "Спокойный" был передан флоту, а строительство всей серии из 27 кораблей осуществлялось в период с 1955 по 1958 г. | | + | |
? | | | + | |
? | Эскадренные миноносцы пр. 56 стали последними торпедно-артиллерийскими кораблями этого класса в нашем флоте. Все более зримо проявлялось их несоответствие развивавшимся новым средствам и способам ведения войны на море, и если судить с позиции сегодняшнего дня, они опоздали со своим появлением примерно на десять лет. | | + | |
? | | | + | |
? | К усилению противолодочного вооружения эсминцев пр.56 по пр.56-пло приступили уже в 1958 г. Одиннадцать кораблей этой серии прошли модернизацию, в ходе которой были сняты второй торпедный аппарат и бомбометы, оборудованы посты ПЛО, установлены по две РБУ-6000 или РБУ-2500. Оставшийся торпедный аппарат приспособили для стрельбы как противокорабельными, так и противолодочными торпедами. | | + | |
? | | | + | |
? | Еще ряд эсминцев в 1969-1971 гг. модернизировали по пр.56-а более кардинально. В ходе переоборудования с кораблей демонтировали все установленное в корму от первого торпедного аппарата оружие (второй торпедный аппарат ПТА-53-56, три автомата СМ-20-ЗИФ, кормовую башню СМ-2-1), а также грот-мачту с установленными на ней антеннами. Вместо этого там разместили зенитный ракетный комплекс "Волна" с двухбалочной пусковой установкой и шестнадцатью ЗУР в погребе, а так-же систему управления огнем "Ятаган", антенну которой смонтировали на башенно-подобном основании, установленном вместо грот-мачты. В районе кормовой дымовой трубы побортно были смонтированы по два новых 30-мм спаренных зенитных автомата АК-230 с системой управления "Рысь". На фок-мачте появилась антенна трехкоординатной РЛС общего обнаружения МР-310. | | + | |
? | | | + | |
? | В архитектурном отношении эти корабли выглядели довольно своеобразно, но в значительно большей степени стали отвечать своему предназначению. Поскольку модернизация по пр.56-а (усиление ПВО) по срокам затянулась, оказалась трудоемкой и дорогой, оставшиеся в серии эсминцы переоборудованию не подвергались и дослужили свой век в первоначальном виде. | | + | |
? | | | + | |
? | Эсминцы пр.56 около тридцати лет очень интенсивно эксплуатировались на всех флотах, пока не начали выводиться из боевого состава. Многие крупные технические решения, полученные и отработанные на этих кораблях, стали базовыми при разработке и создании надводных кораблей основных классов следующих поколений. | | + | |
? | | | + | |
? | | | + | |
? | === Служба === | | + | |
? | | | + | |
? | С 21 сентября 1957 года в составе Черноморского флота ВМФ СССР. В 1958 году «Пламенный» находился на учениях, в следующем году отрабатывал в море боевые задачи; в 1960 году находился на учениях. В период с 18 января 1961 по 4 июня 1962 года эсминец прошёл модернизацию по проекту 56-ПЛО[1]. | | + | |
? | | | + | |
? | В 1963 году эсминец находился на учениях, в период с 20 по 26 августа 1964 года «Пламенный» вместе с крейсером «Дзержинский» (под флагом вице-адмирала Г. К. Чернобая) нанёс визит в Констанцу (Румыния). В июле 1965 года совместно с крейсером «Михаил Кутузов» занимался совместной отработкой огневой поддержки десанта. 7 января 1966 года корабль вышел из Севастополя на празднование Дня ВМС Эфиопии; с 14 по 18 января находился в Массауа. В течение 1—31 июня и 1 августа—31 декабря 1968 года «Пламенный» обеспечивал советское военное присутствие в Египте, с 9 по 10 июля заходил в Порт-Саид и Александрию; по итогам года эсминец завоевал два первых приза по ВМФ — за минную и противолодочную подготовку, признан лучшим кораблём на Черноморском флоте[1]. | | + | |
? | | | + | |
? | 31 марта 1969 года «Пламенный» был перечислен в состав 21-й БПЛК. В апреле 1970 года принял участие в манёврах «Океан», с 1 июня в составе 11-й БПЛК 30-й дивизии противолодочных кораблей. В январе-мае 1971 года нёс боевую службу в Средиземном море. Обеспечивал советское военное присутствие в Сирии в период с 5 по 24 октября 1973 года. В период с 30 июля 1975 по 31 июля 1979 года находился в ремонте на «Севморзаводе», после завершения ремонта переведён в резерв (в составе 80-й бригады кораблей резерва)[1]. | | + | |
? | | | + | |
? | 24 июня 1991 года приказом министра обороны СССР «Пламенный» был исключён из списков ВМФ СССР, разоружён в Донузлаве и 1 октября расформирован; брошен в Инкермане в полузатопленном и полуразобранном виде[1]. | | + | |
? | | | + | |
? | == Особенности сборки == | | + | |
? | | | + | |
? | Эскадренный миноносец вступил в строй с обтекателями гребных валов, одним балансирным рулём, фок-мачтой новой, облегчённой и усиленной конструкции и с РЛС «Фут-Н» (вместо РЛС «Риф»). Перед передачей корабля флоту на нём были усилены конструкции носовой надстройки. При проведении модернизации по проекту 56-ПЛО на «Пламенном» заменили РЛС «Якорь-М» на РЛС «Якорь-М2». В период среднего ремонта (1975—1979) корабль оснастили РЛС «Дон» (с антенным постом на фок-мачте) и системой обнаружения торпедного следа МИ-110К. На средней надстройке в районе кормового дымового кожуха были установлены четыре спаренные 25-мм АУ 2М-ЗМ, на корабле оборудовали закрытый ходовой мостик[2] | | + | |
? | | | + | |
? | | | + | |
? | == Известные капитаны == | | + | |
? | Так же у этого судна имелись не менее известные командиры. Из них: | | + | |
? | * 1966- Капитан 2 ранга, Ю.Л.Рысс | | + | |
? | * 1969—1972 — капитан 2-го ранга А. Ф. Савочкин | | + | |
? | | | + | |
? | == Известные бортовые номера == | | + | |
? | В ходе службы эсминец сменил ряд следующих бортовых номеров[1]: | | + | |
? | 1957 год — № 222; | | + | |
? | 1962 год — № 213; | | + | |
? | 1967 год — № 514; | | + | |
? | 1970 год — № 363; | | + | |
? | 1971 год — № 954; | | + | |
? | 1972 год — № 383; | | + | |
? | 1975 год — № 382; | | + | |
? | 1977 год — № 522; | | + | |
? | 1980 год — № 538; | | + | |
? | 1982 год — № 361; | | + | |
? | 1986 год — № 359. | | + | |
? | | | + | |
? | | | + | |
? | == Источники == | | + | |
? | [https://ru.wikipedia.org/wiki/ wikipedia.org] | | + | |
? | [https://flot.sevastopol.info/ship/esminets/plamenniy.htm https://flot.sevastopol.info] | | + | |