Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!

Пламенный — различия между версиями

Страница-перенаправление
Перейти к: навигация, поиск
Версия 12:27, 13 октября 2014
Новая страница: « {{Блок | + | content = Эта статья редактируется участником [https://forum.worldofwarships.ru/index.php?/user/snn5000-11021636/…»
 		Текущая версия на 07:07, 1 декабря 2014
Перенаправление на Navy:Пламенный (1956)
 
не показаны 3 промежуточные версии ещё одного участника
Строка 1:Строка 1:
? +#REDIRECT [[Navy:Пламенный_(1956)]]
?{{Блок | + | content = Эта статья редактируется участником [https://forum.worldofwarships.ru/index.php?/user/snn5000-11021636/ snn5000] в рамках [https://goo.gl/YMLEh2 акции «Альфа за статью»]. Просьба воздержаться от правок.}}+
? +
?== Пламенный (эсминец) ==+
? +
?'''«Пла́менный»''' —эскадренный миноносец проекта 56 (кодовое обозначение НАТО — «Kotlin class destroyer»)+
? +
?{{КорабльКарточка4+
?|Название корабля = '''Пламенный'''+
?|Картинка = [[Файл:Plameny.jpg|200px|thumb|left|Фото Эсминца]] +
?|Класс корабля = Эскадренный миноносец +
?|ВМС страны = ВМФ СССР+
?|Служба = <span style="font-size: 12px">[[Файл:ВМФ СССР ru.png]]СССР 1955-1991</span>+
?|Заложен = 3 сентября 1955+
?|Спущен на воду = 26 октября 1956+
?|Сдача заказчику = +
?|Выведен из боевого состава = 24 июня 1991 +
?|Сдан на слом = +
?|Гибель = +
?|Предшественники = +
?|Дочерние корабли = +
?<!-- +
? +
?Общие данные+
? +
?-->+
?|Водоизмещение = стандартное 2 667 т+
? нормальное 2949 т+
? полное 3 230 т+
?|Длина = 126,1 м +
?|Ширина = 12,7+
?|Осадка = 4,2 м +
?<!--+
? +
?Энергетическая установка+
? +
?-->+
?<!-- ДОК -->+
?|Главная ЭУ тип док = 2 ПТУ+
?|Главная ЭУ мощность док = 72 000 л. с.+
?|Вспомогательная ЭУ тип док = +
?|Вспомогательная ЭУ мощность док = +
?|Запас топлива = +
?|Кол-во валов док = +
?|Скорость хода макс док =38 узлов+
?|Скорость хода эконом док = 17,9 узлов+
?|Дальность плавания макс док =642 морские мили на 38 узлах +
?|Дальность плавания эконом док =3 880 миль на 14,3 узлах +
?<!-- РЕАЛ -->+
?|Главная ЭУ тип реал = +
?|Главная ЭУ мощность реал = +
?|Вспомогательная ЭУ тип реал = +
?|Вспомогательная ЭУ мощность реал = +
?|Кол-во валов реал = +
?|Скорость хода макс реал = +
?|Скорость хода эконом реал = +
?|Дальность плавания макс реал = +
?|Дальность плавания эконом реал = +
?<!--+
? +
?Экипаж+
? +
?-->+
?|Общая численность = 284 +
?|Офицеры = 19+
?|Мичманы = +
?|Матросы = +
?<!--+
? +
?Бронирование+
? +
?-->+
?|Пояс = +
?|Борт = +
?|Палуба = +
?|Траверз нос = +
?|Траверз корма = +
?|Барбеты = +
?|башня лоб = +
?|башня бок = +
?|башня тыл = +
?|башня крыша = +
?|Боевая рубка = +
?|Румпельное отделение = +
?<!--+
? +
?Вооружение+
? +
?-->+
?|Вооружение = РЛС «Нептун»,+
?РЛС «Якорь-М»,+
?2 × 2 130-мм АУ СМ-2-1,+
?4 × 4 45-мм АУ СМ-20-ЗИФ+
?2 × 5 ПТА-53-56+
?6 × БМБ-2+
?|Однотипные корабли = +
?}}+
? +
?== История ==+
? +
?=== История создания ===+
?Зачислен в списки флота 29 апреля 1954 года. Заложен на ССЗ № 445 в Николаеве 3 сентября 1955 года (строительный № 1208), спущен на воду 26 октября 1956 года, принят флотом 31 августа 1957 года, 21 сентября «Пламенный» вступил в состав советского флота[1].Первым проектом эскадренного миноносца в нашем ВМФ, созданным и реализованным в послевоенное время, следует считать проект 41. Однако проведенные испытания показали, что удачным корабль все же назвать было нельзя по целому ряду причин. В результате июне 1951 г. постановлением Совмина серия эсминцев проекта 41 была прекращена, а заложенные эсминцы разобраны.+
? +
?Новому главному конструктору проекта, сменившему А. Л. Фишеру было предписано "модернизировать проект 41 в основном в направлении снижения водоизмещения и изменения формы корпуса". Новому проекту присвоили номер - проект 56.+
? +
?Проектирование начали сразу с этапа техпроекта, поскольку основные решения по вооружению, энергетике, системам и т. п. сохранялись по проекту 41. Корпус нового корабля стал более коротким и обжатым, поэтому часть необходимых внутренних объемов была как бы "выдавлена" на верхнюю палубу - это определило более развитый комплекс корабельных надстроек.+
? +
?Для компенсации снижения остойчивости пришлось искать пути уменьшения весовой нагрузки. Поэтому пошли на применение алюминиево-магниевых сплавов типа АМГ. Как показало время, такое решение было ошибочным из-за низкой пожаростойкости конструкций из АМГ. Однако в какой-то мере применение легких сплавов объясняло то обстоятельство, что они в те годы стали "модными" во всех ведущих флотах мира.+
? +
?Вооружение пр.56 было почти аналогичным вооружению эсминца пр.41. Различие заключалось в установке совмещенных четырех 45-мм автоматов СМ-20-ЗИФ, которые разместили ромбом: в носу, в корме и побортно (в районе гротмачты), отказались от 25-мм автоматов, вместо СПН-500 установили стабилизированный командио-дальномерный пост СВП-42-50 со стрельбовой РЛС "Якорь-М", а навигационную РЛС "Риф" заменили на РЛС "Нептун".+
? +
?Головной корабль пр.56 - эсминец "Спокойный" - был предъявлен на испытания в 1953 г. Первые пробы показали, что проектной скорости и на этом корабле достичь не удалось. Более глубокий и детальный анализ причин этого привел к выводу, что размещение рулей, кронштейнов гребных валов и вообще компоновка комплекса "корпус-винт" были неоптимальны. Комиссия под руководством выдающегося ученого специалиста в области теории корабля инженер-контр-адмирала В. Г. Власова рекомендовала: парные рули, размещенные за винтами, заменить одним, установив его в диаметральной плоскости, а на гребные валы смонтировать обтекатели, взамен трехлопастных винтов использовать четырехлопастные. Внедрение этих рекомендаций позволило "Спокойному" достичь желанных 38 уз.+
? +
?После длительных испытаний в 1956 г. "Спокойный" был передан флоту, а строительство всей серии из 27 кораблей осуществлялось в период с 1955 по 1958 г.+
? +
?Эскадренные миноносцы пр. 56 стали последними торпедно-артиллерийскими кораблями этого класса в нашем флоте. Все более зримо проявлялось их несоответствие развивавшимся новым средствам и способам ведения войны на море, и если судить с позиции сегодняшнего дня, они опоздали со своим появлением примерно на десять лет.+
? +
?К усилению противолодочного вооружения эсминцев пр.56 по пр.56-пло приступили уже в 1958 г. Одиннадцать кораблей этой серии прошли модернизацию, в ходе которой были сняты второй торпедный аппарат и бомбометы, оборудованы посты ПЛО, установлены по две РБУ-6000 или РБУ-2500. Оставшийся торпедный аппарат приспособили для стрельбы как противокорабельными, так и противолодочными торпедами.+
? +
?Еще ряд эсминцев в 1969-1971 гг. модернизировали по пр.56-а более кардинально. В ходе переоборудования с кораблей демонтировали все установленное в корму от первого торпедного аппарата оружие (второй торпедный аппарат ПТА-53-56, три автомата СМ-20-ЗИФ, кормовую башню СМ-2-1), а также грот-мачту с установленными на ней антеннами. Вместо этого там разместили зенитный ракетный комплекс "Волна" с двухбалочной пусковой установкой и шестнадцатью ЗУР в погребе, а так-же систему управления огнем "Ятаган", антенну которой смонтировали на башенно-подобном основании, установленном вместо грот-мачты. В районе кормовой дымовой трубы побортно были смонтированы по два новых 30-мм спаренных зенитных автомата АК-230 с системой управления "Рысь". На фок-мачте появилась антенна трехкоординатной РЛС общего обнаружения МР-310.+
? +
?В архитектурном отношении эти корабли выглядели довольно своеобразно, но в значительно большей степени стали отвечать своему предназначению. Поскольку модернизация по пр.56-а (усиление ПВО) по срокам затянулась, оказалась трудоемкой и дорогой, оставшиеся в серии эсминцы переоборудованию не подвергались и дослужили свой век в первоначальном виде.+
? +
?Эсминцы пр.56 около тридцати лет очень интенсивно эксплуатировались на всех флотах, пока не начали выводиться из боевого состава. Многие крупные технические решения, полученные и отработанные на этих кораблях, стали базовыми при разработке и создании надводных кораблей основных классов следующих поколений. +
? +
? +
?=== Служба ===+
? +
?С 21 сентября 1957 года в составе Черноморского флота ВМФ СССР. В 1958 году «Пламенный» находился на учениях, в следующем году отрабатывал в море боевые задачи; в 1960 году находился на учениях. В период с 18 января 1961 по 4 июня 1962 года эсминец прошёл модернизацию по проекту 56-ПЛО[1].+
? +
?В 1963 году эсминец находился на учениях, в период с 20 по 26 августа 1964 года «Пламенный» вместе с крейсером «Дзержинский» (под флагом вице-адмирала Г. К. Чернобая) нанёс визит в Констанцу (Румыния). В июле 1965 года совместно с крейсером «Михаил Кутузов» занимался совместной отработкой огневой поддержки десанта. 7 января 1966 года корабль вышел из Севастополя на празднование Дня ВМС Эфиопии; с 14 по 18 января находился в Массауа. В течение 1—31 июня и 1 августа—31 декабря 1968 года «Пламенный» обеспечивал советское военное присутствие в Египте, с 9 по 10 июля заходил в Порт-Саид и Александрию; по итогам года эсминец завоевал два первых приза по ВМФ — за минную и противолодочную подготовку, признан лучшим кораблём на Черноморском флоте[1].+
? +
?31 марта 1969 года «Пламенный» был перечислен в состав 21-й БПЛК. В апреле 1970 года принял участие в манёврах «Океан», с 1 июня в составе 11-й БПЛК 30-й дивизии противолодочных кораблей. В январе-мае 1971 года нёс боевую службу в Средиземном море. Обеспечивал советское военное присутствие в Сирии в период с 5 по 24 октября 1973 года. В период с 30 июля 1975 по 31 июля 1979 года находился в ремонте на «Севморзаводе», после завершения ремонта переведён в резерв (в составе 80-й бригады кораблей резерва)[1].+
? +
?24 июня 1991 года приказом министра обороны СССР «Пламенный» был исключён из списков ВМФ СССР, разоружён в Донузлаве и 1 октября расформирован; брошен в Инкермане в полузатопленном и полуразобранном виде[1].+
? +
?== Особенности сборки ==+
? +
?Эскадренный миноносец вступил в строй с обтекателями гребных валов, одним балансирным рулём, фок-мачтой новой, облегчённой и усиленной конструкции и с РЛС «Фут-Н» (вместо РЛС «Риф»). Перед передачей корабля флоту на нём были усилены конструкции носовой надстройки. При проведении модернизации по проекту 56-ПЛО на «Пламенном» заменили РЛС «Якорь-М» на РЛС «Якорь-М2». В период среднего ремонта (1975—1979) корабль оснастили РЛС «Дон» (с антенным постом на фок-мачте) и системой обнаружения торпедного следа МИ-110К. На средней надстройке в районе кормового дымового кожуха были установлены четыре спаренные 25-мм АУ 2М-ЗМ, на корабле оборудовали закрытый ходовой мостик[2]+
? +
? +
?== Известные капитаны ==+
?Так же у этого судна имелись не менее известные командиры. Из них:+
?* 1966- Капитан 2 ранга, Ю.Л.Рысс+
?* 1969—1972 — капитан 2-го ранга А. Ф. Савочкин+
? +
?== Известные бортовые номера ==+
?В ходе службы эсминец сменил ряд следующих бортовых номеров[1]:+
?1957 год — № 222;+
?1962 год — № 213;+
?1967 год — № 514;+
?1970 год — № 363;+
?1971 год — № 954;+
?1972 год — № 383;+
?1975 год — № 382;+
?1977 год — № 522;+
?1980 год — № 538;+
?1982 год — № 361;+
?1986 год — № 359.+
? +
? +
?== Источники ==+
?[https://ru.wikipedia.org/wiki/ wikipedia.org]+
?[https://flot.sevastopol.info/ship/esminets/plamenniy.htm https://flot.sevastopol.info]+

Текущая версия на 07:07, 1 декабря 2014

#REDIRECTNavy:Пламенный (1956)
Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Пламенный_&oldid=187089»