Участник:Smiling_Joker:ru — различия между версиями
Версия 07:56, 28 сентября 2014 | Текущая версия на 15:19, 29 сентября 2014 | |||
не показано 6 промежуточных версии ещё одного участника | ||||
Строка 1: | Строка 1: | |||
? | ||||
===Варя́г=== | ===Варя́г=== | |||
+ | [[Файл:1331591400 orel.jpg]] | |||
— бронепалубный крейсер 1-го ранга 1-й Тихоокеанской эскадры ВМФ России в 1901—1904 гг. Участник знаменитого боя у Чемульпо (1904). | — бронепалубный крейсер 1-го ранга 1-й Тихоокеанской эскадры ВМФ России в 1901—1904 гг. Участник знаменитого боя у Чемульпо (1904). | |||
Крейсер был заложен в 1898 году. Строительство велось в Филадельфии. В 1900 году корабль был передан в Военно-Морской Флот Российской империи и в 1901 вступил в строй.Основные характеристики крейсера. Экипаж 20 офицеров, 550 матросов и унтер-офицеров.Длинна 129,56м, Ширина 15,9м ,Высота 0,68м,Бронирование.Броневая палуба карапасного типа, толщина 38/57/76 мм,Боевая рубка — 152 мм. Мощность 20 000 л.с. Движительсостоит из 2х трёхлопастных винтов | Крейсер был заложен в 1898 году. Строительство велось в Филадельфии. В 1900 году корабль был передан в Военно-Морской Флот Российской империи и в 1901 вступил в строй.Основные характеристики крейсера. Экипаж 20 офицеров, 550 матросов и унтер-офицеров.Длинна 129,56м, Ширина 15,9м ,Высота 0,68м,Бронирование.Броневая палуба карапасного типа, толщина 38/57/76 мм,Боевая рубка — 152 мм. Мощность 20 000 л.с. Движительсостоит из 2х трёхлопастных винтов | |||
Строка 15: | Строка 15: | |||
===Все́волод Фёдорович Ру́днев=== | ===Все́волод Фёдорович Ру́днев=== | |||
+ | [[Файл:Vsevolod Rudnev and Varyag.jpg]] | |||
герой русско-японской войны, контр-адмирал Российского Императорского Флота, командир знаменитого крейсера «Варяг», под его командованием принявшего неравный бой у Чемульпо. | герой русско-японской войны, контр-адмирал Российского Императорского Флота, командир знаменитого крейсера «Варяг», под его командованием принявшего неравный бой у Чемульпо. | |||
После вступления в состав флота России «Варяг» базировался в Порт-Артуре. Некоторые исследователи вслед за командиром крейсера Рудневым утверждали, что слабая ремонтная база и изначально неудачная конструкция котлов Никлосса, а также существенные дефекты, допущенные при строительстве, привели к тому, что уже через несколько лет службы «Варяг» не мог развить скорость свыше 14 узлов, что практически сводило на нет его преимущества. И вследствие этого якобы даже рассматривался вопрос о возврате корабля для ремонта. Однако на испытаниях осенью 1903 года «Варяг» развил скорость, практически равную показанной на первоначальных испытаниях. Котлы Никлосса много лет исправно служили на канонерской лодке «Храбрый»; броненосец «Ретвизан», построенный на той же верфи Ч. Крампа, также не имел с котлами Никлосса больших проблем, а оправдательные отчёты Руднева грешат многочисленными неточностями. | После вступления в состав флота России «Варяг» базировался в Порт-Артуре. Некоторые исследователи вслед за командиром крейсера Рудневым утверждали, что слабая ремонтная база и изначально неудачная конструкция котлов Никлосса, а также существенные дефекты, допущенные при строительстве, привели к тому, что уже через несколько лет службы «Варяг» не мог развить скорость свыше 14 узлов, что практически сводило на нет его преимущества. И вследствие этого якобы даже рассматривался вопрос о возврате корабля для ремонта. Однако на испытаниях осенью 1903 года «Варяг» развил скорость, практически равную показанной на первоначальных испытаниях. Котлы Никлосса много лет исправно служили на канонерской лодке «Храбрый»; броненосец «Ретвизан», построенный на той же верфи Ч. Крампа, также не имел с котлами Никлосса больших проблем, а оправдательные отчёты Руднева грешат многочисленными неточностями. | |||
+ | ||||
===Бой у Чемульпо, Русско-японская война=== | ===Бой у Чемульпо, Русско-японская война=== | |||
С начала января 1904 года крейсер «Варяг» и канонерская лодка «Кореец» находились в нейтральном корейском порту Чемульпо в распоряжении российского посольства в Сеуле; в Чемульпо также находились корабли других стран Англии, Франции, США и Италии. | С начала января 1904 года крейсер «Варяг» и канонерская лодка «Кореец» находились в нейтральном корейском порту Чемульпо в распоряжении российского посольства в Сеуле; в Чемульпо также находились корабли других стран Англии, Франции, США и Италии. | |||
+ | [[Файл:Chemulpo Battle Varyag Korietz.jpg]] | |||
8 февраля 1904 года японская эскадра под командованием контр-адмирала Уриу (2 броненосных крейсера «Асама» и «Чиода», 4 бронепалубных крейсера «Нанива», «Ниитака», «Такачихо», «Акаси»; 8 миноносцев) блокировала Чемульпо, имея целью прикрыть высадку десанта (около 2 тыс. чел.) и не допустить вмешательства «Варяга». В тот же день «Кореец» отправился в Порт-Артур, но по выходе из порта был атакован миноносцами (две выпущенные торпеды не попали в цель), после чего вернулся на рейд. Японские корабли успешно высадили десант, русские им не препятствовали. | 8 февраля 1904 года японская эскадра под командованием контр-адмирала Уриу (2 броненосных крейсера «Асама» и «Чиода», 4 бронепалубных крейсера «Нанива», «Ниитака», «Такачихо», «Акаси»; 8 миноносцев) блокировала Чемульпо, имея целью прикрыть высадку десанта (около 2 тыс. чел.) и не допустить вмешательства «Варяга». В тот же день «Кореец» отправился в Порт-Артур, но по выходе из порта был атакован миноносцами (две выпущенные торпеды не попали в цель), после чего вернулся на рейд. Японские корабли успешно высадили десант, русские им не препятствовали. | |||
Строка 32: | Строка 35: | |||
После своза команды на нейтральные корабли, «Варяг» был затоплен путём открытия кингстонов, а «Кореец» взорван. | После своза команды на нейтральные корабли, «Варяг» был затоплен путём открытия кингстонов, а «Кореец» взорван. | |||
Также был затоплен российский пароход «Сунгари» | Также был затоплен российский пароход «Сунгари» | |||
+ | ||||
[[Файл:Images.jpg]]Он пал как герой. | [[Файл:Images.jpg]]Он пал как герой. | |||
===Врагу не здается наш гордый ВАРЯГ=== | ===Врагу не здается наш гордый ВАРЯГ=== |
Текущая версия на 15:19, 29 сентября 2014
Содержание
Варя́г
— бронепалубный крейсер 1-го ранга 1-й Тихоокеанской эскадры ВМФ России в 1901—1904 гг. Участник знаменитого боя у Чемульпо (1904). Крейсер был заложен в 1898 году. Строительство велось в Филадельфии. В 1900 году корабль был передан в Военно-Морской Флот Российской империи и в 1901 вступил в строй.Основные характеристики крейсера. Экипаж 20 офицеров, 550 матросов и унтер-офицеров.Длинна 129,56м, Ширина 15,9м ,Высота 0,68м,Бронирование.Броневая палуба карапасного типа, толщина 38/57/76 мм,Боевая рубка — 152 мм. Мощность 20 000 л.с. Движительсостоит из 2х трёхлопастных винтов
Вооружение
Артиллерия 12 × 152-мм/45 (2388 снарядов), 12 × 75-мм/50 (3000), 8 × 47-мм/43 (5000), 2 × 37-мм/23 (2584) орудий, 2 × 64-мм/19 (1490) орудия Барановского, 2 × 7,62 пулемёта Минно-торпедное вооружение 6 × 381(450)-мм ТА (2 в штевнях, 4 бортовых, 12 торпед), 2 × 254-мм ТА (6 метательных мин), 35 (22) мин заграждения
Все́волод Фёдорович Ру́днев
герой русско-японской войны, контр-адмирал Российского Императорского Флота, командир знаменитого крейсера «Варяг», под его командованием принявшего неравный бой у Чемульпо. После вступления в состав флота России «Варяг» базировался в Порт-Артуре. Некоторые исследователи вслед за командиром крейсера Рудневым утверждали, что слабая ремонтная база и изначально неудачная конструкция котлов Никлосса, а также существенные дефекты, допущенные при строительстве, привели к тому, что уже через несколько лет службы «Варяг» не мог развить скорость свыше 14 узлов, что практически сводило на нет его преимущества. И вследствие этого якобы даже рассматривался вопрос о возврате корабля для ремонта. Однако на испытаниях осенью 1903 года «Варяг» развил скорость, практически равную показанной на первоначальных испытаниях. Котлы Никлосса много лет исправно служили на канонерской лодке «Храбрый»; броненосец «Ретвизан», построенный на той же верфи Ч. Крампа, также не имел с котлами Никлосса больших проблем, а оправдательные отчёты Руднева грешат многочисленными неточностями.
Бой у Чемульпо, Русско-японская война
С начала января 1904 года крейсер «Варяг» и канонерская лодка «Кореец» находились в нейтральном корейском порту Чемульпо в распоряжении российского посольства в Сеуле; в Чемульпо также находились корабли других стран Англии, Франции, США и Италии.
8 февраля 1904 года японская эскадра под командованием контр-адмирала Уриу (2 броненосных крейсера «Асама» и «Чиода», 4 бронепалубных крейсера «Нанива», «Ниитака», «Такачихо», «Акаси»; 8 миноносцев) блокировала Чемульпо, имея целью прикрыть высадку десанта (около 2 тыс. чел.) и не допустить вмешательства «Варяга». В тот же день «Кореец» отправился в Порт-Артур, но по выходе из порта был атакован миноносцами (две выпущенные торпеды не попали в цель), после чего вернулся на рейд. Японские корабли успешно высадили десант, русские им не препятствовали.
9 февраля капитан «Варяга» Всеволод Фёдорович Руднев получил от Уриу ультиматум: до 12 часов покинуть порт иначе русские корабли будут атакованы на рейде. Руднев решил прорваться с боем в Порт-Артур, а в случае неудачи взорвать корабли. В полдень «Варяг» и «Кореец» вышли из Чемульпо. При выходе из порта русские корабли встретили японскую эскадру, занимавшую позицию за островом Пхамильдо.
Бой продолжался в течение часа. За это время «Варяг», согласно рапорту его командира, выпустил по противнику 1105 снарядов, «Кореец» — 52 снаряда (однако подсчёт количества снарядов, извлечённых из корпуса корабля японцами после его подъёма, свидетельствует о существенном завышении этой цифры). Согласно рапорту командира «Варяга», огнём крейсера был потоплен один миноносец и повреждён крейсер «Асама», а крейсер «Такачихо» после боя затонул; противник предположительно потерял около 30 человек убитыми. Официальные японские источники и архивные документы не подтверждают ни попадания в японские корабли, ни наличие каких-либо потерь.
Исход боя
«Варяг» получил, по разным данным, от 7 до 11 попаданий, в том числе одну пробоину площадью 2 м² у ватерлинии. Потери экипажа — 1 офицер и 30 матросов убиты, 6 офицеров и 85 матросов ранены и контужены, ещё около 100 человек получили лёгкие ранения.
На «Корейце» потерь не было. По мнению Руднева, корабль не имел возможности продолжать бой, что послужило основанием для возвращения в Чемульпо и последующего уничтожения корабля. После своза команды на нейтральные корабли, «Варяг» был затоплен путём открытия кингстонов, а «Кореец» взорван. Также был затоплен российский пароход «Сунгари»