Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты

IJN Nagara (1922)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 09:00, 12 сентября 2014Текущая версия на 19:15, 23 февраля 2021 
не показаны 93 промежуточные версии 2 участников
Строка 1:Строка 1:
 {{КорабльКарточка4 {{КорабльКарточка4
?|Название корабля = Nagara+|Название корабля = ''IJN Nagara''
?|Картинка = Nagara (1922).jpg+|Картинка = Sep.29-28,1936Light-cruiser Nagara at Shanghai..jpg
?|Класс корабля = Крейсер+|Класс корабля = Лёгкий крейсер
 |ВМС страны = ВМС Японии |ВМС страны = ВМС Японии
 |Служба = <center>[[Файл:wows flag Japan.png|Япония|link=ВМС Японии]]<br/>'''Япония'''</center> |Служба = <center>[[Файл:wows flag Japan.png|Япония|link=ВМС Японии]]<br/>'''Япония'''</center>
?|Заложен = +|Заложен = 09.09.1920
?|Спущен на воду = 1922+|Спущен на воду = 25.04.1921
 |Выход на испытания =  |Выход на испытания =
?|Сдача заказчику = +|Сдача заказчику = 15.08.1923
 |Выведен из боевого состава =  |Выведен из боевого состава =
 |Сдан на слом =  |Сдан на слом =
?|Гибель = +|Гибель = 07.08.1944
 |Предшественники =  |Предшественники =
 |Дочерние корабли =  |Дочерние корабли =
 <!-- Общие данные --> <!-- Общие данные -->
?|Водоизмещение = +|Водоизмещение = 5410
?|ВодоизмещениеПолн = +|ВодоизмещениеПолн = 7050
?|Длина = +|Длина = 158,5
?|Ширина = +|Ширина = 14,2
?|Осадка = +|Осадка = 5,2
 <!-- Энергетическая установка --> <!-- Энергетическая установка -->
 <!-- ДОК --> <!-- ДОК -->
?|Главная ЭУ тип док = +|Главная ЭУ тип док = 4 ГТЗА
?|Главная ЭУ мощность док = +|Главная ЭУ мощность док = 90000
 |Вспомогательная ЭУ тип док =  |Вспомогательная ЭУ тип док =
 |Вспомогательная ЭУ мощность док =  |Вспомогательная ЭУ мощность док =
?|Запас топлива = +|Запас топлива = {{comment|1640|1280 т. нефти + 360 т. угля}}
 |Кол-во валов док =  |Кол-во валов док =
?|Скорость хода макс док = +|Скорость хода макс док = 36
?|Скорость хода эконом док = +|Скорость хода эконом док = 10
?|Дальность плавания макс док = +|Дальность плавания макс док = 1500
?|Дальность плавания эконом док = +|Дальность плавания эконом док = 9000
 <!-- РЕАЛ --> <!-- РЕАЛ -->
?|Главная ЭУ тип реал = +|Главная ЭУ тип реал = 4 ГТЗА
?|Главная ЭУ мощность реал = +|Главная ЭУ мощность реал = 90000
 |Вспомогательная ЭУ тип реал =  |Вспомогательная ЭУ тип реал =
 |Вспомогательная ЭУ мощность реал =  |Вспомогательная ЭУ мощность реал =
 |Кол-во валов реал =  |Кол-во валов реал =
?|Скорость хода макс реал = +|Скорость хода макс реал = 36,05
?|Скорость хода эконом реал = +|Скорость хода эконом реал = 10
?|Дальность плавания макс реал = +|Дальность плавания макс реал = 1480
?|Дальность плавания эконом реал = +|Дальность плавания эконом реал = 8900
 <!-- Экипаж --> <!-- Экипаж -->
?|Общая численность = +|Общая численность = 438
 |Офицеры =  |Офицеры =
 |Мичманы =  |Мичманы =
 |Матросы =  |Матросы =
 <!-- Бронирование --> <!-- Бронирование -->
?|Пояс = +|Пояс = 63,4
 |Борт =  |Борт =
?|Палуба = +|Палуба = 28,6
 |Траверз нос =  |Траверз нос =
 |Траверз корма =  |Траверз корма =
 |Барбеты =  |Барбеты =
?|башня лоб = +|башня лоб = 20
?|башня бок = +|башня бок = 20
 |башня тыл =  |башня тыл =
?|башня крыша = +|башня крыша = 20
?|Боевая рубка = +|Боевая рубка = 51
 |Румпельное отделение =  |Румпельное отделение =
 <!-- Вооружение --> <!-- Вооружение -->
 |Вооружение =  |Вооружение =
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Артиллерия главного калибра
 +|7 × 1 — [[Navy:140-мм орудие Тип 3|140-мм/50 орудий ''3rd Year Type'']]
 +}}
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Зенитная артиллерия
 +|2 × 80-мм/40 орудий ''3rd Year Type'',
 +|2 × 6,5-мм пулемётов ''3rd Year Type''
 +}}
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Минно-торпедное вооружение
 +|4 × 2 ТА 610-мм (16 торпед Тип 8)
 +|48 мин
 +}}
 |Однотипные корабли =  |Однотипные корабли =
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|
 +|[[Navy:IJN_Isuzu_(1921)|''IJN Isuzu'']]
 +|[[Navy:IJN_Yura_(1922)|''IJN Yura'']]
 +|[[Navy:IJN_Natori_(1922)|''IJN Natori'']]
 +|[[Navy:IJN_Kinu_(1922)|''IJN Kinu'']]
 +|[[Navy:IJN_Abukuma_(1923)|''IJN Abukuma'']]
 +}}
 }}{{AnnoWiki }}{{AnnoWiki
 |pic =  |pic =
?|content = '''IJN Nagara''' ({{lang-ja| 長良軽巡洋艦}}, {{lang-ru|«Нагара»}}<ref>Назван в честь реки Nagara в в префектуре Chūbu, Япония.</ref>)+|content = '''IJN Nagara''' ({{lang-ja| 長良軽巡洋艦}}, {{lang-ru|«Нагара»}}<ref>Назван в честь реки Nagara в в префектуре Chūbu, Япония.</ref>) - [[Navy:ВМС Японии|японский]] [[Navy:Крейсер#Лёгкие крейсера|легкий крейсер]], головной корабль [[Navy:Лёгкие крейсера типа Nagara|серии]] из шести кораблей, входивший в состав [[Navy:Императорский флот Японии|Императорского флота Японии]]. Принимал активное участие в операциях [[Navy:Вторая японо-китайская война|Второй японо-китайской войны]] и [[Navy:Вторая мировая война|Второй мировой войны]]. Потоплен 7 августа 1944 года попаданием торпеды американской подводной лодки [[Navy:USS Croaker (1943)|''USS Croaker'']].
 }} }}
 == Общие сведения == == Общие сведения ==
?== История создания ==+{{main|Navy:Лёгкие крейсера типа Nagara|l1=Лёгкие крейсера типа Nagara}}
?=== Предшественники ===+[[Navy:Крейсер#Лёгкие крейсера|Лёгкие крейсера]] типа ''Nagara'' являлись дальнейшим развитием лёгких крейсеров типа [[Navy:Лёгкие крейсера типа Kuma|''Kuma'']]. Строились двумя партиями: ''IJN Nagara'', [[Navy:IJN Isuzu (1921)|''IJN Isuzu'']] и [[Navy:IJN Natori (1922)|''IJN Natori'']] в рамках программы «Флот 8-4» от 1917 г. и [[Navy:IJN Yura (1922)|''IJN Yura'']], [[Navy:IJN Abukuma (1923)|''IJN Abukuma'']], [[Navy:IJN Kinu (1922)|''IJN Kinu'']] по программе «Флот 8-6» от 1918 г. Японское командование предполагало использовать их для ведения разведки в интересах крупных соединений, лидирования флотилий эсминцев и подводных лодок. От предшественников отличались усиленным корпусом, усиленной носовой надстройкой, закрытым ходовым мостиком и увеличенным калибром торпедных аппаратов до 610-мм.
?=== Предпосылки к созданию ===+ 
?=== Проектирование ===+
?== Постройка и испытания ==+
 == Описание конструкции == == Описание конструкции ==
?=== Корпус === 
 === Бронирование === === Бронирование ===
?=== Энергетическая установка и ходовые качества === +{{Popup
 +|header = '''Бронирование лёгкого крейсера ''IJN Nagara'''''
 +|content =
 +[[Файл:Ijn nagara bronya.png|700px]]
 +|hidden = 1
 +}}
 + 
 +Бронирование крейсера проектировалось из расчета противодействия 102-мм боеприпасам, которые использовались на американских эсминцах времен Первой мировой войны.
 + 
 +* Броневой пояс - 63,4 мм;
 +* Погреба боезапаса - 32 мм;
 +* Башни главного калибра лоб/бок/крыша - 20 мм;
 +* Боевая рубка - 51 мм;
 +* Бронепалуба - от 28,6 до 44,6 мм.
 + 
 +=== Энергетическая установка и ходовые качества ===
 +В качестве энергетической установки выступали четыре главных турбозубчатых агрегата (ГТЗА) типа «Гидзицу Хонбю» установленных в четырёх машинных отделениях общей мощность 90950 л.с. Пар вырабатывали: шесть водотрубных котлов большой мощности типа «Канзей Хонбю» нефтяного отопления, четыре водотрубных котла средней мощности типа «Канзей Хонбю» нефтяного отопления и два водотрубных котла малой мощности типа «Канзей Хонбю» нефтеугольного отопления.
 + 
 === Вспомогательное оборудование === === Вспомогательное оборудование ===
 +Четыре дизель-генератора по 50 кВт.
 +
 === Экипаж и обитаемость === === Экипаж и обитаемость ===
 +Экипаж составлял 438 матросов и офицеров. Во время Второй мировой войны количество членов экипажа увеличили до 510.
 +
 == Вооружение == == Вооружение ==
 +{{main|Navy:Лёгкие крейсера типа Nagara#Вооружение|l1=Лёгкие крейсера типа Nagara}}
 === Главный калибр === === Главный калибр ===
 +{{main|Navy:140-мм орудие Тип 3|l1=140-мм орудие Type 3}}
 +
 +Состав вооружения главного калибра, целиком и полностью повторял [[Navy:Лёгкие крейсера типа Kuma|предшественников]] - семь орудий 140-мм/50 Type 3.
 +
 +'''''Тактико-технические характеристики орудий главного калибра 140-мм/50 Type 3'''''
 +[[Файл:140-mm_gun_Type_3_on_IJN_Nagara_1938.jpg|thumbnail|right|Носовое 140-мм орудие Type 3 ''IJN Nagara'', 1938 год.]]
 +{| class="wikitable"
 +|-
 +! Характеристика !! Значение
 +|-
 +| Полная длина ствола || 50 клб.
 +|-
 +| Угол вертикального наведения || -7°, +30°
 +|-
 +| Скорость наведения на цель || по высоте: 8 град/с; по горизонту: 8 град/с
 +|-
 +| Скорострельность || 6 выстр./мин
 +|-
 +| Начальная скорость снаряда || 850 м/с
 +|-
 +| Дальность стрельбы || 19,1 км
 +|-
 +|}
 +
 === Вспомогательная/зенитная артиллерия === === Вспомогательная/зенитная артиллерия ===
 +[[Файл:Ise-AA1.jpeg|thumbnail|right|Зенитное орудие 80-мм/40 Type 3]]
 +[[Файл:7,7mm lewis.jpeg|thumbnail|right|7,7-мм пулемёт ''Lewis'']]
 +Зенитная артиллерия представлена двумя орудиями 80-мм/40 Type 3, двумя 7,7-мм пулемёт ''Lewis''.
 +
 +'''Характеристика орудий вспомогательной и зенитной артиллерии'''
 +{| class="wikitable"
 +|-
 +! Характеристика !! 80-мм/40 Type 3 !! 7,7-мм ''Lewis''
 +|-
 +| Полная длина ствола || 40 клб || 263 клб
 +|-
 +| Угол вертикального наведения || -7°/+75° || -25°/+85°
 +|-
 +| Скорострельность || 13-20 выстр/мин || до 550 выстр/мин
 +|-
 +| Начальная скорость снаряда || 685 м/с || 745 м/с
 +|-
 +| Дальность стрельбы<ref>Дальность стрельбы прямой наводкой/при противовоздушной обороне</ref> || 10,8 км/7,2 км || неизв
 +|-
 +| Вес/Тип снаряда || 9,25 кг (Type 0 HE), 5,3 кг (ASW) || неизв
 +|-
 +|}
 +
 === Минно-торпедное вооружение === === Минно-торпедное вооружение ===
 +Торпедное вооружение состояло из четырёх двухтрубных торпедных аппаратов калибра 610-мм Type 90 Mod.1 установленных попарно на борт. Общий боезапас составлял 16 торпед Type 90.
 +
 +{| class="wikitable"
 +|-
 +!colspan="3"|ТТХ торпед использовавшихся на ''IJN Nagara''
 +|-
 +| Орудие || Type 90
 +|-
 +| Калибр || 610
 +|-
 +| Длина торпеды, м|| 8,55
 +|-
 +| Масса торпеды, кг|| 2540
 +|-
 +| Масса боевой части, кг || 390
 +|-
 +| <br/>Дальность хода, м/на скорость узлов || 7000/46, <br/>10 000/42, <br/>15 000/36
 +|}
 +
 +Помимо торпедного вооружения на борту крейсера находилось 48 [[Navy:Морская мина|мин]] заграждения.
 +
 === Противолодочное и противоминное вооружение === === Противолодочное и противоминное вооружение ===
?=== Авиационное вооружение ===+Для борьбы с подводными лодками противника на борту корабля установили два бомбосбрасывателя и 36 [[Navy:Глубинная бомба|глубинных бомб]].
?=== Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование ===+ 
 == Модернизации и переоборудования == == Модернизации и переоборудования ==
 +{{switcher|style=topTabs|menu=top
 +|{{comment|Первая модернизация|1.12.1931 - 15.01.1934}}#
 +Проведены следующие виды работ:<br />
 +* Заменена грот-мачта на трёхопорную с прожекторной площадкой, наблюдательным постом и подъемным краном для обслуживания гидросамолёта;<br />
 +* На компасной площадке установили 4,5-м дальномер;<br />
 +* Демонтированы 80-мм орудия;<br />
 +* Установлены четыре 13,2-мм пулемёта ''Hotchkis'' Type 2;<br />
 +* Установлена катапульта ''Kure 2'' Type 3 между 140-мм орудиями №5 и №6;<br />
 +* Установлены 6,5-мм пулемёты Type 3 вместо 7,7-мм ''Lewis'';<br />
 +* Оборудованы новые посты управления огнем и площадки для прожекторов на фок-мачте;<br />
 +* Дополнительно на платформе перед носовой надстройкой размещены четыре 13,2-мм автомата.
 +|{{comment|Вторая модернизация|20.08.1943 - 7.10.1943}}#
 +Проведены следующие виды работ:<br />
 +* Демонтированы 6,5-мм пулемёты;<br />
 +* Установлено двенадцать 25-мм автоматов Type 96;<br />
 +* Установлена РЛС Type 21 Mod.2.<br />
 +|{{comment|Третья модернизация|26.12.1943 - 24.04.1944}}#
 +Проведены следующие виды работ:<br />
 +* Демонтирована катапульта;<br />
 +* Демонтированы носовые ТА;<br />
 +* Кормовое 140-мм орудие заменено на 127-мм установку Type 89 Mode A1;<br />
 +* Кормовые двухтрубные ТА заменены на четырёхтрубные Type 93;<br />
 +* Увеличено число 25-мм автоматов до 22 ед.<br />
 +|{{comment|Четвёртая модернизация|июль 1944}}#
 +Проведены следующие виды работ:<br />
 +* Увеличено число 25-мм автоматов до 32 ед.;<br />
 +* Увеличено число 13,2-мм пулемётов до 10 ед.<br />
 +}}
 +
 == История службы == == История службы ==
 +=== Довоенное время ===
 +Вступив в строй, вошел в состав 4-й дивизии крейсеров Второго флота. С 21 апреля 1922 г по 20 марта 1923 г. корабль находился в резерве простояв в Сасебо на верфи флота.
 +
 +После возвращения в строй временно возглавил 5-ю дивизию крейсеров Второго флота с 27 марта по 12 апреля 1924 г, после чего стал вторым номером.
 +С 25 марта по 23 апреля 1925 г. отправился к побережью Китая с заходом в Дзингтау. По возвращению в Сасебо, корабль стал на текущий ремонт узлов и агрегатов, где находился с мая по июнь.
 +
 +Завершив ремонт корабль находился в походах до 24 ноября 1926 г. За это время крейсер посетил порты Французского Индокитая и о. Ява. С 1 декабря 1926 г. по 20 декабря 1927 г. крейсер снова находился в резерве. По выходу из резерва ''IJN Nagara'' входит в состав 2-й Эскадры поддержки в китайских водах. 22 декабря корабль выходит в море для патрулирования побережья Северного Китая с базированием на Дзингтау. По окончанию патрулирования 1 февраля 1928 г. крейсер возвращается в Сасебо, где его переводят в резерв с 1 мая 1928 по 1 февраля 1931 г.
 +
 +По выходу из резерва входит в состав 3-й ДКР Первого флота. С 1 декабря 1931 г по 15 января 1934 г. находится на очередном ремонте и модернизации.
 +
 +По окончанию ремонта ''IJN Nagara'' возглавляет 7-ю ДКР Первого флота 15 января 1934 г и ровно через 10 месяцев становится флагманом 8-ой ДКР Первого флота.
 +
 +19 октября 1935 в Сасебо на верфи флота проводят текущий ремонт корпуса и механизмов, кроме того все котлы переведены на нефтяное отопление. Для повышения остойчивости в трюм уложили 120 т. балласта. После окончания ремонта в марте 1936 г., крейсер совершил переход к побережью Центрального Китая, где занимался патрулированием и базировался в Шанхае до 21 ноября 1936 г., по окончанию которого, его вывели в резерв 1 декабря по 31 августа 1937 г.
 +
 +После выхода из резерва проходит докование, во время которого провели ремонт корпуса и механизмов. Кроме того был заменен кран для обслуживания гидросамолётов Type 94. По окончанию ремонта, ''IJN Nagara'' возглавляет 5-ю флотилию эсминцев.
 +
 +С 1 февраля 1938 г. по 24 ноября 1940 г. участвует в блокаде побережья Южного Китая и осуществляет поддержку при вторжении в Кантон.
 +
 +С 10 апреля 1941 г. входит в состав 16-й дивизии крейсеров и с июня по сентябрь патрулирует воды Центрального Китая. По окончанию патрулирования, возвращается в Сасебо для очередного ремонта.
 +
 +=== Вторая мировая война===
 +
 +На кануне вступления Японии в войну 1 декабря 1941 г. прибывает на о-ва Палау. 8 - 15 декабря доставляет в Легаспи части 16-го артиллерийского дивизиона и Специального штурмового подразделения Куре №1. С 17 декабря 1941 по 2 января 1942 обеспечивает высадку частей морской пехоты в Маубан, Атимонан и Сиаин, а так же частей 16-го артиллерийского дивизиона в залив Маллаг.
 +
 +2 января 1942 прибывает в Давао и входит в состав Восточных сил вторжения на о.Ява. 9-16 января оказывает поддержку в оккупации Менадо и о.Целемес. 22 января выполняя маневры уклонения от налёта авиации, столкнулся на большой скорости с эсминцем [[Navy:IJN Hatsuharu (1933)|''IJN Hatsuharu'']], получив тяжелые повреждения корпуса по правому борту. 24 января пришел в Давао, где стал на ремонт. 4 февраля возглавляет соединение контр-адмирала Кубо. 8 - 12 февраля обеспечивает оккупацию Макассара. В ночь с 19 на 20 февраля участвует в захвате о.Бали. С 26 мая по 13 июня участвует в операции по захвату о. Мидуэй. По окончанию операции вплоть до начала ноября, крейсер занимается конвоированием судов обеспечения, доставкой подкрепления, перевозкой грузов, а так же находился в эскорте авианосных соединений. Ночью 13 ноября при участии во второй попытке прорыва к о. Гуадалканал, ''IJN Nagara'' принимает бой у мыса Тассафаронг с американской тактической группой контр-адмирала Кэллегхена, однако не добивается в нём успеха не получив никаких повреждений. На следующий день в ночь на 14 ноября у о. Саво, обнаруживает американские линкоры [[Navy:USS Washinghton (1940)|''USS Washingron'']] и [[Navy:USS South Dakota (1941)|''USS South Dakota'']] осветив их прожекторами. В ходе развернувшегося боя в корпус попадает снаряд с крейсера [[Navy:USS San Francisco (1933)|''USS San Francisco'']]. Попавший снаряд выходит из строя 140-мм орудие №5 и возникает течь, однако команде удалось сохранить боеспособность выйдя из под массированного обстрела, потопив при этом артиллерийским огнем эсминец [[Navy:USS Preston (1936)|''USS Preston'']]. По окончанию боя крейсер отправляется в Майдзуру, куда приходит 27 декабря и становится на ремонт, во время которого демонтировали поврежденное орудие №5.
 +
 +По окончанию ремонта корабль отправился к атоллу Трук в охранении крупного конвоя вышедшего из Токуямы. 24 января 1943 на корабле происходит детонация боеприпасов 25-мм зенитных автоматов, в следствии чего повреждения получает кормовая надстройка. Несмотря на полученные повреждения крейсер дошел до Трука 25 января. Следующие пол года ''IJN Nagara'' выходит в море для эвакуации гарнизона о. Гуадалканал, занимается боевой подготовкой, перевозит части Специального штурмового подразделения и занимается эскортированием авианосца [[Navy:IJN Jun'yō (1941)|''IJN IJN Jun'yō'']]. 15 июля подрывается на мине поставленной с самолета австралийских ВМС, несмотря на это больших повреждений не получил и сохранил боеспособность. 20 июля возглавляет 2-ю флотилию эсминцев Второго флота. С 21 июля по 5 августа переходит в Куре для эскортирования авианосца [[Navy:IJN Unryū (1943)|''IJN Unryu'']]. 20 августа в Майдзуру становится на ремонт и модернизацию, которая закончилась 7 октября. 5 декабря при переходе между атоллом кваджелейн и о. Рой, корабль атакуют самолёты с американсих авианосцев [[Navy:USS Enterprise (1936)|''USS Enterprise'']], [[Navy:USS Essex (1942)|''USS Essex'']], [[Navy:USS Lexington (1942)|''USS Lexington'']]. Крейсер получил попадание двух бомб, взрывы от которых привели к пожарам в кормовых машинных отделениях, однако корабль смог дойти до атолла Кваджелейн и 12 декабря возвратился на Трук. 26 декабря прибывает в Майдзуру для ремонта и модернизации, где находится до 24 апреля 1944 г.
 +
 +После завершения модернизации занимается боевой подготовкой в водах Метрополии, доставляет грузы на о-ва Бонин.
 +
 === Гибель === === Гибель ===
?=== Место гибели ===+При выполнении противолодочного патрулирования 7 августа 1944 г. возле о. Фукаэ, корабль атакует американская подводная лодка [[Navy:USS Croaker (1943)|''USS Croaker'']]. В корабль было выпущено четыре торпеды из которых попала одна. Взрыв разрушил машинное отделение по правому борту и вывел из строя рулевого устройства. Крейсер лишился хода, вода заполнила все кормовые отсеки и он затонул кормой вперед. На корабле погибло 348 человек.
 + 
 === Командиры === === Командиры ===
?=== Награды ===+{| class="wikitable collapsible collapsed"
?== Этот корабль в искусстве ==+|-
 +! Командир
 +! Дата
 +|-
 +| Captain Kuroda Takijiro || 21 апреля 1922 - 10 ноября 1922
 +|-
 +| Captain Fujii Kensuke || 10 ноября 1922 - 1 ноября 1923
 +|-
 +| Captain Sato Minokichi || 1 ноября 1923 - 1 ноября 1924
 +|-
 +| Captain Hori Teikichi || 1 ноября 1924 - 24 октября 1925
 +|-
 +| Captain Yoshitake Junzo || 24 октября 1925 - 1 июля 1926
 +|-
 +| Captain Yanagisawa Kyosuke || 1 июля 1926 - 1 декабря 1927
 +|-
 +| Captain Ban Jiro || 1 декабря 1927 - 21 декабря 1927
 +|-
 +| Captain Sagara Tatsuo || 21 декабря 1927 - 10 декабря 1928
 +|-
 +| Captain Sato Ichiro || 10 декабря 1928 - 1 мая 1929
 +|-
 +| Captain Mitsui Seizaburo || 1 мая 1929 - 30 ноября 1929
 +|-
 +| Captain Kobayashi Sonosuke || 30 ноября 1929 - 1 декабря 1930
 +|-
 +| Captain Waki Kanae || 1 декабря 1930 - 1 декабря 1931
 +|-
 +| Captain Taniike Saburo|| 1 декабря 1937 - 1 декабря 1932
 +|-
 +| Captain Watanabe Tokushiro || 1 декабря 1932 - 15 ноября 1933
 +|-
 +| Captain Takagi Takeo || 15 ноября 1933 - 15 ноября 1934
 +|-
 +| Captain Matsunaga Jiro|| 15 ноября 1934 - 15 ноября 1935
 +|-
 +| Captain Kajioka Sadamichi || 15 ноября 1935 - 1.12.1936
 +|-
 +| Captain Matsuyama Mitsuharu || 1 декабря 1936 - 20 февраля 1937
 +|-
 +| Captain Nakao Hachiro || 20 февраля 1937 - 15 августа 1938
 +|-
 +| Captain Ichise Shinichi || 15 августа 1938 - 15 декабря 1938
 +|-
 +| Captain Edo Heitaro || 15 декабря 1938 - 1 августа 1939
 +|-
 +| Captain Yano Hideo || 1 августа 1939 - 1 сентября 1939
 +|-
 +| Captain Nakazato Takaharu || 1 сентября 1939 - 1 ноября 1940
 +|-
 +| Captain Sone Akira || 1 ноября 1940 - 10 сентября 1941
 +|-
 +| Captain Naoi Toshio || 10 сентября 1941 - 10 июля 1942
 +|-
 +| Captain Tawara Yoshioki || 10 июля 1942 - 17 декабря 1942
 +|-
 +| Captain Shinoda Katsukiyo|| 17 декабря 1942 - 7 апреля 1944
 +|-
 +| Captain Kondo Shinichi || 7 апреля 1944 - 8 мая 1944
 +|-
 +| Captain Nakahara Giichiro || 8 мая 1944
 +|}
 + 
 == Галерея изображений == == Галерея изображений ==
?== См. также ==+<gallery>
 +Файл:Ijn nagara in shanghai.jpeg|Лёгкий крейсер ''IJN Nagara'' в Шанхае, 1936 г.
 +Файл:1937.Light_Cruiser_Nagara_и__Gunboat_USS_Asheville_(PG-21).jpg|Легкий крейсер ''IJN Nagara'' и канонерская лодка ''USS Asheville (PG-21)''. 1937.
 +Файл:Oni-Natori.jpg|Лёгкий крейсер ''IJN Nagara''. Внешний вид. Разведданные ВМС США.
 +Файл:Ijn light cruiser nagara by midnike-d9bdgxl.png|Внешний вид лёгкого крейсера ''IJN Nagara''
 +Файл:Лёгкий крейсер Туманного флота "Nagara".png|''IJN Nagara'' в в японской анимации.
 +Файл:CL Nagara Kai 218 Card.jpg|Персонифицированное воплощение лёгкого крейсера ''IJN Nagara'' в японской карточной игре Kantai Collection
 +</gallery>
 + 
 == Примечания == == Примечания ==
 <references /> <references />
 == Литература и источники информации == == Литература и источники информации ==
 +* {{Книга
 +|автор = Hansgeorg Jentschura
 +|заглавие = Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869-1945
 +|оригинал =
 +|часть =
 +|том =
 +|ответственный=
 +|издание =
 +|место =
 +|издательство = Naval Institute Press
 +|год = 1976
 +|страницы =
 +|страниц =
 +|pages =
 +|allpages = 284
 +|серия =
 +|ссылка =
 +|тираж =
 +|isbn = 978-0870218934
 +}}
 +* {{книга
 + | автор = Eric Lacroix, Linton Wells II
 + | заглавие = Japanese Cruisers of the Pacific War
 + | место =
 + | издание =
 + | год = 1997
 + | allpages = 880
 + | издательство = Chatham Publishing
 + | isbn = 1 86176 058 2
 + | ref =
 +}}
 +* {{книга
 + | автор = Апальков Ю.В.
 + | заглавие = Боевые корабли японского флота. Крейсера. 10.1918—8.1945 гг
 + | место =
 + | издание =
 + | год = 1997
 + | allpages = 156
 + | издательство =
 + | isbn = 5 8172 0001 5
 + | ref =
 +}}
  
 [[Категория:ВМС Японии]] [[Категория:ВМС Японии]]
 [[Категория:Крейсеры]] [[Категория:Крейсеры]]

Текущая версия на 19:15, 23 февраля 2021

IJN Nagara

Sep.29-28,1936Light-cruiser_Nagara_at_Shanghai..jpg
Служба
Япония
Япония
Исторические данные
09.09.1920 Заложен
25.04.1921 Спущен на воду
15.08.1923 Введен в строй
07.08.1944 Гибель
Общие данные
5410 / 7050 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
158,5 / 14,2 / 5,2 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
438 чел. Общая численность
Бронирование
63,4 / мм. Пояс/борт
28,6 мм. Палуба
20 / 20 / / 20 мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
51 мм. Боевая рубка
Вооружение

Артиллерия главного калибра

Зенитная артиллерия

  • 2 × 80-мм/40 орудий 3rd Year Type,;
  • 2 × 6,5-мм пулемётов 3rd Year Type.

Минно-торпедное вооружение

  • 4 × 2 ТА 610-мм (16 торпед Тип 8);
  • 48 мин.
Однотипные корабли
IJN Nagara (яп. 長良軽巡洋艦, рус. «Нагара»[1]) - японский легкий крейсер, головной корабль серии из шести кораблей, входивший в состав Императорского флота Японии. Принимал активное участие в операциях Второй японо-китайской войны и Второй мировой войны. Потоплен 7 августа 1944 года попаданием торпеды американской подводной лодки USS Croaker.

Общие сведения

Основная статья: Лёгкие крейсера типа Nagara

Лёгкие крейсера типа Nagara являлись дальнейшим развитием лёгких крейсеров типа Kuma. Строились двумя партиями: IJN Nagara, IJN Isuzu и IJN Natori в рамках программы «Флот 8-4» от 1917 г. и IJN Yura, IJN Abukuma, IJN Kinu по программе «Флот 8-6» от 1918 г. Японское командование предполагало использовать их для ведения разведки в интересах крупных соединений, лидирования флотилий эсминцев и подводных лодок. От предшественников отличались усиленным корпусом, усиленной носовой надстройкой, закрытым ходовым мостиком и увеличенным калибром торпедных аппаратов до 610-мм.

Описание конструкции

Бронирование

Бронирование лёгкого крейсера IJN Nagara

Бронирование крейсера проектировалось из расчета противодействия 102-мм боеприпасам, которые использовались на американских эсминцах времен Первой мировой войны.

  • Броневой пояс - 63,4 мм;
  • Погреба боезапаса - 32 мм;
  • Башни главного калибра лоб/бок/крыша - 20 мм;
  • Боевая рубка - 51 мм;
  • Бронепалуба - от 28,6 до 44,6 мм.

Энергетическая установка и ходовые качества

В качестве энергетической установки выступали четыре главных турбозубчатых агрегата (ГТЗА) типа «Гидзицу Хонбю» установленных в четырёх машинных отделениях общей мощность 90950 л.с. Пар вырабатывали: шесть водотрубных котлов большой мощности типа «Канзей Хонбю» нефтяного отопления, четыре водотрубных котла средней мощности типа «Канзей Хонбю» нефтяного отопления и два водотрубных котла малой мощности типа «Канзей Хонбю» нефтеугольного отопления.

Вспомогательное оборудование

Четыре дизель-генератора по 50 кВт.

Экипаж и обитаемость

Экипаж составлял 438 матросов и офицеров. Во время Второй мировой войны количество членов экипажа увеличили до 510.

Вооружение

Основная статья: Лёгкие крейсера типа Nagara

Главный калибр

Основная статья: 140-мм орудие Type 3

Состав вооружения главного калибра, целиком и полностью повторял предшественников - семь орудий 140-мм/50 Type 3.

Тактико-технические характеристики орудий главного калибра 140-мм/50 Type 3

Носовое 140-мм орудие Type 3 IJN Nagara, 1938 год.
Характеристика Значение
Полная длина ствола 50 клб.
Угол вертикального наведения -7°, +30°
Скорость наведения на цель по высоте: 8 град/с; по горизонту: 8 град/с
Скорострельность 6 выстр./мин
Начальная скорость снаряда 850 м/с
Дальность стрельбы 19,1 км

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Зенитное орудие 80-мм/40 Type 3
7,7-мм пулемёт Lewis

Зенитная артиллерия представлена двумя орудиями 80-мм/40 Type 3, двумя 7,7-мм пулемёт Lewis.

Характеристика орудий вспомогательной и зенитной артиллерии

Характеристика 80-мм/40 Type 3 7,7-мм Lewis
Полная длина ствола 40 клб 263 клб
Угол вертикального наведения -7°/+75° -25°/+85°
Скорострельность 13-20 выстр/мин до 550 выстр/мин
Начальная скорость снаряда 685 м/с 745 м/с
Дальность стрельбы[2] 10,8 км/7,2 км неизв
Вес/Тип снаряда 9,25 кг (Type 0 HE), 5,3 кг (ASW) неизв

Минно-торпедное вооружение

Торпедное вооружение состояло из четырёх двухтрубных торпедных аппаратов калибра 610-мм Type 90 Mod.1 установленных попарно на борт. Общий боезапас составлял 16 торпед Type 90.

ТТХ торпед использовавшихся на IJN Nagara
Орудие Type 90
Калибр 610
Длина торпеды, м 8,55
Масса торпеды, кг 2540
Масса боевой части, кг 390

Дальность хода, м/на скорость узлов
7000/46,
10 000/42,
15 000/36

Помимо торпедного вооружения на борту крейсера находилось 48 мин заграждения.

Противолодочное и противоминное вооружение

Для борьбы с подводными лодками противника на борту корабля установили два бомбосбрасывателя и 36 глубинных бомб.

Модернизации и переоборудования


История службы

Довоенное время

Вступив в строй, вошел в состав 4-й дивизии крейсеров Второго флота. С 21 апреля 1922 г по 20 марта 1923 г. корабль находился в резерве простояв в Сасебо на верфи флота.

После возвращения в строй временно возглавил 5-ю дивизию крейсеров Второго флота с 27 марта по 12 апреля 1924 г, после чего стал вторым номером. С 25 марта по 23 апреля 1925 г. отправился к побережью Китая с заходом в Дзингтау. По возвращению в Сасебо, корабль стал на текущий ремонт узлов и агрегатов, где находился с мая по июнь.

Завершив ремонт корабль находился в походах до 24 ноября 1926 г. За это время крейсер посетил порты Французского Индокитая и о. Ява. С 1 декабря 1926 г. по 20 декабря 1927 г. крейсер снова находился в резерве. По выходу из резерва IJN Nagara входит в состав 2-й Эскадры поддержки в китайских водах. 22 декабря корабль выходит в море для патрулирования побережья Северного Китая с базированием на Дзингтау. По окончанию патрулирования 1 февраля 1928 г. крейсер возвращается в Сасебо, где его переводят в резерв с 1 мая 1928 по 1 февраля 1931 г.

По выходу из резерва входит в состав 3-й ДКР Первого флота. С 1 декабря 1931 г по 15 января 1934 г. находится на очередном ремонте и модернизации.

По окончанию ремонта IJN Nagara возглавляет 7-ю ДКР Первого флота 15 января 1934 г и ровно через 10 месяцев становится флагманом 8-ой ДКР Первого флота.

19 октября 1935 в Сасебо на верфи флота проводят текущий ремонт корпуса и механизмов, кроме того все котлы переведены на нефтяное отопление. Для повышения остойчивости в трюм уложили 120 т. балласта. После окончания ремонта в марте 1936 г., крейсер совершил переход к побережью Центрального Китая, где занимался патрулированием и базировался в Шанхае до 21 ноября 1936 г., по окончанию которого, его вывели в резерв 1 декабря по 31 августа 1937 г.

После выхода из резерва проходит докование, во время которого провели ремонт корпуса и механизмов. Кроме того был заменен кран для обслуживания гидросамолётов Type 94. По окончанию ремонта, IJN Nagara возглавляет 5-ю флотилию эсминцев.

С 1 февраля 1938 г. по 24 ноября 1940 г. участвует в блокаде побережья Южного Китая и осуществляет поддержку при вторжении в Кантон.

С 10 апреля 1941 г. входит в состав 16-й дивизии крейсеров и с июня по сентябрь патрулирует воды Центрального Китая. По окончанию патрулирования, возвращается в Сасебо для очередного ремонта.

Вторая мировая война

На кануне вступления Японии в войну 1 декабря 1941 г. прибывает на о-ва Палау. 8 - 15 декабря доставляет в Легаспи части 16-го артиллерийского дивизиона и Специального штурмового подразделения Куре №1. С 17 декабря 1941 по 2 января 1942 обеспечивает высадку частей морской пехоты в Маубан, Атимонан и Сиаин, а так же частей 16-го артиллерийского дивизиона в залив Маллаг.

2 января 1942 прибывает в Давао и входит в состав Восточных сил вторжения на о.Ява. 9-16 января оказывает поддержку в оккупации Менадо и о.Целемес. 22 января выполняя маневры уклонения от налёта авиации, столкнулся на большой скорости с эсминцем IJN Hatsuharu, получив тяжелые повреждения корпуса по правому борту. 24 января пришел в Давао, где стал на ремонт. 4 февраля возглавляет соединение контр-адмирала Кубо. 8 - 12 февраля обеспечивает оккупацию Макассара. В ночь с 19 на 20 февраля участвует в захвате о.Бали. С 26 мая по 13 июня участвует в операции по захвату о. Мидуэй. По окончанию операции вплоть до начала ноября, крейсер занимается конвоированием судов обеспечения, доставкой подкрепления, перевозкой грузов, а так же находился в эскорте авианосных соединений. Ночью 13 ноября при участии во второй попытке прорыва к о. Гуадалканал, IJN Nagara принимает бой у мыса Тассафаронг с американской тактической группой контр-адмирала Кэллегхена, однако не добивается в нём успеха не получив никаких повреждений. На следующий день в ночь на 14 ноября у о. Саво, обнаруживает американские линкоры USS Washingron и USS South Dakota осветив их прожекторами. В ходе развернувшегося боя в корпус попадает снаряд с крейсера USS San Francisco. Попавший снаряд выходит из строя 140-мм орудие №5 и возникает течь, однако команде удалось сохранить боеспособность выйдя из под массированного обстрела, потопив при этом артиллерийским огнем эсминец USS Preston. По окончанию боя крейсер отправляется в Майдзуру, куда приходит 27 декабря и становится на ремонт, во время которого демонтировали поврежденное орудие №5.

По окончанию ремонта корабль отправился к атоллу Трук в охранении крупного конвоя вышедшего из Токуямы. 24 января 1943 на корабле происходит детонация боеприпасов 25-мм зенитных автоматов, в следствии чего повреждения получает кормовая надстройка. Несмотря на полученные повреждения крейсер дошел до Трука 25 января. Следующие пол года IJN Nagara выходит в море для эвакуации гарнизона о. Гуадалканал, занимается боевой подготовкой, перевозит части Специального штурмового подразделения и занимается эскортированием авианосца IJN IJN Jun'yō. 15 июля подрывается на мине поставленной с самолета австралийских ВМС, несмотря на это больших повреждений не получил и сохранил боеспособность. 20 июля возглавляет 2-ю флотилию эсминцев Второго флота. С 21 июля по 5 августа переходит в Куре для эскортирования авианосца IJN Unryu. 20 августа в Майдзуру становится на ремонт и модернизацию, которая закончилась 7 октября. 5 декабря при переходе между атоллом кваджелейн и о. Рой, корабль атакуют самолёты с американсих авианосцев USS Enterprise, USS Essex, USS Lexington. Крейсер получил попадание двух бомб, взрывы от которых привели к пожарам в кормовых машинных отделениях, однако корабль смог дойти до атолла Кваджелейн и 12 декабря возвратился на Трук. 26 декабря прибывает в Майдзуру для ремонта и модернизации, где находится до 24 апреля 1944 г.

После завершения модернизации занимается боевой подготовкой в водах Метрополии, доставляет грузы на о-ва Бонин.

Гибель

При выполнении противолодочного патрулирования 7 августа 1944 г. возле о. Фукаэ, корабль атакует американская подводная лодка USS Croaker. В корабль было выпущено четыре торпеды из которых попала одна. Взрыв разрушил машинное отделение по правому борту и вывел из строя рулевого устройства. Крейсер лишился хода, вода заполнила все кормовые отсеки и он затонул кормой вперед. На корабле погибло 348 человек.

Командиры

Галерея изображений

Примечания

  1. Назван в честь реки Nagara в в префектуре Chūbu, Япония.
  2. Дальность стрельбы прямой наводкой/при противовоздушной обороне

Литература и источники информации

  • Hansgeorg Jentschura Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869-1945. — Naval Institute Press, 1976. — 284 с. — ISBN 978-0870218934
  • Eric Lacroix, Linton Wells II Japanese Cruisers of the Pacific War. — Chatham Publishing, 1997. — 880 с. — ISBN 1 86176 058 2
  • Апальков Ю.В. Боевые корабли японского флота. Крейсера. 10.1918—8.1945 гг. — 1997. — 156 с. — ISBN 5 8172 0001 5