Киль
| Версия 08:32, 12 августа 2014 | Текущая версия на 17:47, 12 августа 2014 | |||
не показана одна промежуточная версия ещё одного участника | ||||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| <noinclude>[[Файл:Fin keel 7 6 1.gif||200 px|thumb|Киль.]] | <noinclude>[[Файл:Fin keel 7 6 1.gif||200 px|thumb|Киль.]] | |||
| ? | </noinclude>'''Киль''' (англ. - ''keel'') — основная продольная связь корабля, располагаемая по всей его длине в нижней части по диаметральной плоскости. На деревянных судах киль состоит из выступающего наружу бруса, к которому прикрепляются шпангоуты; на металлических киль делается из вертикально поставленных листов, скрепляемых полосами углового железа с листами, положенными горизонтально. На современных яхтах килeм принято называть фальшкиль. | + | </noinclude>'''[[Navy:Киль|Киль]]''' (англ. - ''keel'') — основная продольная связь корабля, располагаемая по всей его длине в нижней части по диаметральной плоскости. На деревянных судах киль состоит из выступающего наружу бруса, к которому прикрепляются шпангоуты; на металлических киль делается из вертикально поставленных листов, скрепляемых полосами углового железа с листами, положенными горизонтально. На современных яхтах килeм принято называть фальшкиль.<!-- | |
| + | --><noinclude>[[Категория:Словарь морских терминов]]</noinclude> | |||
Текущая версия на 17:47, 12 августа 2014
Киль (англ. - keel) — основная продольная связь корабля, располагаемая по всей его длине в нижней части по диаметральной плоскости. На деревянных судах киль состоит из выступающего наружу бруса, к которому прикрепляются шпангоуты; на металлических киль делается из вертикально поставленных листов, скрепляемых полосами углового железа с листами, положенными горизонтально. На современных яхтах килeм принято называть фальшкиль.
Категория:
