Бархоут

Текущая версия на 12:47, 21 октября 2014

Черная линия на модели парусника - бархоут

Бархоут (нидерл. berghout, от bergen — охранять, hout — дерево) — усиленный ряд досок наружной обшивки в районе ватерлинии на парусных судах или стальной профиль наваренный на наружную сторону пояса стальной обшивки корпуса судна в районе главной ватерлинии (ГВЛ) и/или выше. Бархоут служит для защиты обшивки корпуса судна во время швартовки, стоянки у причала, абордажа, так как выступает наружу от обшивки и принимая на себя первый удар (давление) при касании о причал или другое судно не даёт возможности повредить обшивку корпуса судна. В наши дни используется в основном только на малых судах и на парусниках. Иногда стальной профиль может быть наварен выше главной ватерлинии или в два параллельных ряда (часто, один у главной ватерлинии, а второй на ширстречном поясе) в зависимости от обводов корпуса с целью улучшения защиты корпуса судна.

Наружная обшивка корпуса судна и его палубный настил обеспечивают прочность и водонепроницаемость. Горизонтальные ряды листов наружной обшивки называются поясами. Они имеют следующие названия:

ширстрек — верхний пояс обшивки;
боковой пояс или бархоут — пояс в районе главной ватерлинии (правильнее называть бархоутами профили наваренные на наружную сторону листов обшивки корпуса);
скуловой пояс — идущий по скуле корпуса судна;
килевой или горизонтальный — средний днищевой пояс;
шпунтовой пояс — пояс, соседний с килевым.

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-БАРХАТ или бархот (от бархоут?) большая барка, малая беляна, сплавное судно по р. Каме и Лузе: длиной до 20 саж., шириной до 5, в осадке 8 четвертей и более, груза подымает до 35 тыс. пуд. Бархот, баркот, бархоут м. вост. пояс наружной судовой обшивки, особ. пояс выдающийся, толще прочих (см. баргоут); на волжск. барках это средняя, грузовая обшивка, вдвое толще остальной; нижняя, по ребру днища, труба; верхняя, первый сверху ряд, красная доска; средний прогон по днищу, матка. || Это значение бархота перенесено плотниками и на рубку изб: одна связка бревен в срубе, с наставками и замками, один венец, обделанный и связанный рубкою. Бархотная обшивка судна, средняя полоса ее; бархотина, одна бархотная доска.
+[[Файл:large1.jpg|200 px|thumb|<includeonly>left</includeonly>|Черная линия на модели парусника - бархоут]]
+'''[[Navy:Бархоут|Бархоут]]''' (нидерл. ''berghout'', от ''bergen'' — охранять, ''hout'' — дерево) — усиленный ряд досок наружной обшивки в районе ватерлинии на парусных судах или стальной профиль наваренный на наружную сторону пояса стальной обшивки корпуса судна в районе главной [[Navy:Ватерлиния|ватерлинии]] (ГВЛ) и/или выше. Бархоут служит для защиты обшивки корпуса судна во время швартовки, стоянки у причала, абордажа, так как выступает наружу от обшивки и принимая на себя первый удар (давление) при касании о причал или другое судно не даёт возможности повредить обшивку корпуса судна. В наши дни используется в основном только на малых судах и на парусниках. Иногда стальной профиль может быть наварен выше главной ватерлинии или в два параллельных ряда (часто, один у главной ватерлинии, а второй на ширстречном поясе) в зависимости от обводов корпуса с целью улучшения защиты корпуса судна.<noinclude>
+Наружная обшивка корпуса судна и его палубный настил обеспечивают прочность и водонепроницаемость. Горизонтальные ряды листов наружной обшивки называются поясами. Они имеют следующие названия:
+* [[Navy:Ширстрек|ширстрек]] — верхний пояс обшивки;
+* боковой пояс или бархоут — пояс в районе главной ватерлинии (правильнее называть бархоутами профили наваренные на наружную сторону листов обшивки корпуса);
+* скуловой пояс — идущий по скуле корпуса судна;
+* килевой или горизонтальный — средний днищевой пояс;
+* шпунтовой пояс — пояс, соседний с килевым.</noinclude><!--
+--><noinclude>[[Категория:Словарь морских терминов]]</noinclude>

Игры

Навигация

Инструменты

Бархоут

Текущая версия на 12:47, 21 октября 2014