Киль-блоки
| Версия 11:08, 9 августа 2014 | Текущая версия на 17:48, 12 августа 2014 | |||
не показано 6 промежуточных версии 3 участников | ||||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| ? | + | '''[[Navy:Киль-блоки|Киль-блок]]''' — элемент опорного устройства, часто используемый с клеткой и предназначенный для установки судна в безводном положении.<noinclude> | ||
| ? | + | Кильблок для доков и стапелей представляет собой железобетонную или стальную тумбу в форме параллелепипеда длиной 0,8—2,0 м, шириной 0,2—0,5 м и высотой 0,8—1,6 м. Кильблоки устанавливают по килевой линии под набором судна. Наиболее простыми являются деревянные кильблоки, представляющие собой ряд уложенных друг на друга сосновых брусьев . Для подъема подушки кильблока и обеспечения прилегания ее к обшивке корпуса применяют деревянные клинья. Применяют также металлические и металлические быстроразборные кильблоки . Для упрощения подъема и опускания металлических кильблоков их механизируют винтовыми или гидравлическими устройствами. В гидравлическом кильблоке подъем и опускание поршня в цилиндре осуществляется давлением масла, подводимого от насоса. При подъеме поршня поднимается система опорных тумб, на которые, через подушку, опирается корпус судна. | ||
| ? | + | </noinclude> | ||
| ? | + | '''Кильблок''' — конструкция с фигурным вырезом для установки шлюпки. В основном применяется на судах для спасательных и рабочих шлюпок. Аналогичное устройство на берегу также носит название кильблок.<!-- | ||
| ? | + | --><noinclude>[[Категория:Словарь морских терминов]]</noinclude> | ||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
Текущая версия на 17:48, 12 августа 2014
Киль-блок — элемент опорного устройства, часто используемый с клеткой и предназначенный для установки судна в безводном положении.
Кильблок для доков и стапелей представляет собой железобетонную или стальную тумбу в форме параллелепипеда длиной 0,8—2,0 м, шириной 0,2—0,5 м и высотой 0,8—1,6 м. Кильблоки устанавливают по килевой линии под набором судна. Наиболее простыми являются деревянные кильблоки, представляющие собой ряд уложенных друг на друга сосновых брусьев . Для подъема подушки кильблока и обеспечения прилегания ее к обшивке корпуса применяют деревянные клинья. Применяют также металлические и металлические быстроразборные кильблоки . Для упрощения подъема и опускания металлических кильблоков их механизируют винтовыми или гидравлическими устройствами. В гидравлическом кильблоке подъем и опускание поршня в цилиндре осуществляется давлением масла, подводимого от насоса. При подъеме поршня поднимается система опорных тумб, на которые, через подушку, опирается корпус судна.
Кильблок — конструкция с фигурным вырезом для установки шлюпки. В основном применяется на судах для спасательных и рабочих шлюпок. Аналогичное устройство на берегу также носит название кильблок.
