Дифферент
| Версия 09:47, 9 августа 2014 | Текущая версия на 17:39, 12 августа 2014 | |||
не показано 5 промежуточных версии 2 участников | ||||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| ? | '''Дифферент''' | + | [[Файл:Draft scale at the ship bow (PIC00110).jpg|200 px|thumb|Марки углубления, показывающие осадку судна.]] | |
| ? | + | '''[[Navy:Дифферент|Дифферент]]''' — морской термин, угол отклонения корпуса судна от горизонтального положения в продольном направлении, разница осадок кормы и носа судна. В авиации для обозначения такого же угла, задающего ориентацию летательного аппарата, используется термин тангаж. | ||
| ? | + | Для определения осадки и дифферента в носовой и кормовой частях на обоих бортах наносят марки углубления в дециметрах арабскими цифрами. Нижние кромки цифр соответствуют той осадке, которую они обозначают. Если осадка кормой больше осадки носом, то судно имеет дифферент на корму и, наоборот, при осадке кормой меньше осадки носом — дифферент на нос.<noinclude> | ||
| ? | Дифферент имеет знак плюс (положительный), если дифферент на нос — то есть осадка носом больше, чем осадка кормой. | + | * Дифферент имеет знак минус (отрицательный), если дифферент на корму — то есть осадка носом меньше, чем осадка кормой. | |
| + | * Дифферент имеет знак плюс (положительный), если дифферент на нос — то есть осадка носом больше, чем осадка кормой. | |||
| + | * Дифферент равен нулю, если осадки носом и кормой равны. При осадке носом, равной осадке кормой (когда дифферент равен нулю), говорят: "судно — на ровном киле". | |||
| ? | + | Средняя осадка представляет собой полусумму осадок носа и кормы.</noinclude><!-- | ||
| ? | + | --><noinclude>[[Категория:Словарь морских терминов]]</noinclude> | ||
| ? | Средняя осадка представляет собой полусумму осадок носа и кормы. | + | ||
| ? | [[ | + | ||
Текущая версия на 17:39, 12 августа 2014
.jpg)
Дифферент — морской термин, угол отклонения корпуса судна от горизонтального положения в продольном направлении, разница осадок кормы и носа судна. В авиации для обозначения такого же угла, задающего ориентацию летательного аппарата, используется термин тангаж.
Для определения осадки и дифферента в носовой и кормовой частях на обоих бортах наносят марки углубления в дециметрах арабскими цифрами. Нижние кромки цифр соответствуют той осадке, которую они обозначают. Если осадка кормой больше осадки носом, то судно имеет дифферент на корму и, наоборот, при осадке кормой меньше осадки носом — дифферент на нос.
- Дифферент имеет знак минус (отрицательный), если дифферент на корму — то есть осадка носом меньше, чем осадка кормой.
- Дифферент имеет знак плюс (положительный), если дифферент на нос — то есть осадка носом больше, чем осадка кормой.
- Дифферент равен нулю, если осадки носом и кормой равны. При осадке носом, равной осадке кормой (когда дифферент равен нулю), говорят: "судно — на ровном киле".
Средняя осадка представляет собой полусумму осадок носа и кормы.
Категория:
