Лаг
| Версия 08:27, 9 августа 2014 | Текущая версия на 17:58, 12 августа 2014 | |||
не показано 15 промежуточных версии 11 участников | ||||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| ? | ( | + | <noinclude>[[Файл:Negus ship log.jpg|right|200 px|thumb|Корабельный лаг.]] | |
| + | </noinclude>'''[[Navy:Лаг|Лаг]]''' (от нидерл. ''log'' - расстояние) — 1. прибор для определения скорости судна и пройденного им расстояния. Различают механические (вертушка с лопастями, буксируемая на тросе) и гидравлические (измеряют возникающий при ходе судна динамический напор воды), лаг гидроакустический — гидроакустическая станция для определения скорости судна относительно морского дна (абсолютной скорости) и угла сноса судна. 2. Борт судна. Напр., говорят: "Стать лагом к волне", "Стать лагом к течению", "Навалить лагом" и т. д. 3. В коммерческой терминологии — выписка из судового шканечного журнала. 4. Ряд бочек с водою, уложенных в трюме судна. 5. Артиллерия одного борта корабля (устар.). | |||
| + | ||||
| + | Принцип работы современных приборов основан на измерении напора воды, или гидролокации морского дна. Самые распространённые лаги — доплеровский (используется эффект Доплера), индукционный и корреляционный.<!-- | |||
| + | --><noinclude>[[Категория:Словарь морских терминов]]</noinclude> | |||
Текущая версия на 17:58, 12 августа 2014
Лаг (от нидерл. log - расстояние) — 1. прибор для определения скорости судна и пройденного им расстояния. Различают механические (вертушка с лопастями, буксируемая на тросе) и гидравлические (измеряют возникающий при ходе судна динамический напор воды), лаг гидроакустический — гидроакустическая станция для определения скорости судна относительно морского дна (абсолютной скорости) и угла сноса судна. 2. Борт судна. Напр., говорят: "Стать лагом к волне", "Стать лагом к течению", "Навалить лагом" и т. д. 3. В коммерческой терминологии — выписка из судового шканечного журнала. 4. Ряд бочек с водою, уложенных в трюме судна. 5. Артиллерия одного борта корабля (устар.).
Принцип работы современных приборов основан на измерении напора воды, или гидролокации морского дна. Самые распространённые лаги — доплеровский (используется эффект Доплера), индукционный и корреляционный.
