Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты
/
/
Elbe II

Elbe II

Перейти к: навигация, поиск
Версия 21:36, 6 августа 2014
→ Бункер «ЭЛЬБА II»‎
← Предыдущая правка
Текущая версия на 09:02, 19 августа 2015 
не показано 40 промежуточных версии 4 участников
Строка 1:Строка 1:
?{{Блок | + | content = Эта статья редактируется участником <lord435>.}}+{{ База ВМС
?==Бункер «ЭЛЬБА II»==+|Название = U-Bootbunkerwerft ''Elbe II''
?Проект нового бункера для подводных лодок на верфи Howaldtswerke AG на реке Эльба в Гамбурге был утвержден в 1940 году, а строительство началось в конце года.+|Картинка = 1____5121__500x400_elbe-ii_1945.jpg
?<gallery>+|Описание = Общий вид бункера ''Elbe II''
?Файл:1____5121__500x400_elbe-ii_1945.jpg|База-бункер подводных лодок "Эльба II" (вид с воздуха)+|Годы существования = 1941—1945
?Файл:2_____5122__500x400_elbe-ii_1945_u2501.jpg|Выход первой подлодки+|Страна = {{Флаг|Германия}} Германия
?Файл:3_____5123__500x400_elbe2epoca.jpg|База-бункер подводных лодок "Эльба II" (вид с порта)+|Подчинение = [[Navy:Kriegsmarine|Kriegsmarine]]
?</gallery>+|Дислокация = [[https://wikimapia.org/1836033/Elbe-II-U-boat-Bunker 53°31′43″N, 9°57′8″E]]
?Бункер возводила фирма Dyckerhoff & Widmann AG в восточной оконечности бассейна Вулкан, строительство было завершено в марте 1941 года.+|Тип = Бункер для подводных лодок
?<gallery>+}}{{AnnoWiki
?Файл:4______5124__500x400_elbe2epoca2.jpg|База-бункер подводных лодок "Эльба II" (вид с воздуха и воды)+|content = '''Elbe II''' — бункер-верфь для подводных лодок, один из двух бункеров, располагавшихся на реке Эльба в акватории порта города Гамбурга (см. также [[Navy:Fink II|Fink II]]). Бункер использовался с 1941 по 1945 год, главным образом как укрытие при достройке новых подводных лодок XXI серии, но сюда заходили и действующие лодки, вернувшиеся на судоверфь для переоборудования или ремонта.
?Файл:5______5125__500x400_elbe2planoyactual.jpg|База-бункер подводных лодок "Эльба II"(план 1941 года и снимок со спутника 2008 года)+}}
?</gallery>+
?Бункер состоял из двух доков, имевших длину 112 м и ширину 22,5 м; в каждом из них могло стоять рядом три лодки.+
?<gallery>+
?Файл:6______5126__500x400_fr397e94b3975.jpg|База-бункер подводных лодок "Эльба II" Первый док.+
?Файл:7______5128__500x400_fr3e9582119c.jpg|База-бункер подводных лодок "Эльба II" Первый и второй доки.+
?Файл:8_______5129__500x400_fr3e9972aed3.jpg|База-бункер подводных лодок "Эльба II" Первый док(вид сверху)+
?Файл:9______5130__500x400_fr3e997ae46a7.jpg|База-бункер подводных лодок "Эльба II" Наземный въезд в базу+
?</gallery>+
?Позади бункера, на уровне земли, были размещены склад (на западной стороне), а также служебные помещения и распределительная станция электросети (на восточной стороне). Весь верхний этаж этой части бункера был отведен под рабочие места и различное оборудование - вертикальные и горизонтальные сверлильные, а также токарные станки.<br />+
  
?Бункер " Эльба II" использовался главным образом как укрытие при достройке новых подводных лодок XXI серии, но сюда заходили и действующие лодки, вернувшиеся на судоверфь для переоборудования или ремонта. После войны бункер был поврежден(возможно испытывали оружие), в нём были обнаружены три подлодки U-2505, U-3004 и U-3506, которые имели повреждения(очевидно суда вернулись после боевых действий).<br />+== История создания ==
?<br />+[[Файл:22.jpeg|thumb|300 px|]]
?В дальнейшем бункер был засыпан гравием и заброшен, подлодки были захоронены среди обломков. Спустя некоторое время разрушен и на его месте построен склад.+ 
 +В конце 1939 главное командование ВМФ запланировало строительство подводных бункеров в открытых пространствах вблизи рек. Данные сооружения должны были играть важную роль в производстве подводных лодок XXI серии (нем. [[U-Boot-Klasse XXI]]).<br />
 +Elbe II — проект нового бункера для подводных лодок на верфи Howaldtswerke AG на реке Эльба в Гамбурге был утвержден в 1940 году.
 + 
 +=== Строительство ===
 +Строительство было начато в декабре 1940 года, фактически сразу после утверждения проекта. В связи с тем, что в Гамбурге очень бедная почва (ил) решено было применить Кессонное строительство. Фундамент здания был построен на сваях. Дно было размыто, после чего с помощью крана с берега установлены прямоугольные конструкции из шпунтовых и бетонных свай, из которых, постепенно подымаясь выше и выше, бункер начинал преображаться. Данный вид строительства возможен только в непосредственной близости от верфей. На основание одного пенала бункера под лодки XXI серии было затрачено около 2500 свай размером 38х35 см каждая из которых была способна выдержать нагрузку в 60 тонн. Для крыши были использованы решетки состоящие из металлических балок, каждая такая решетка имела высоту 2,85 м, ширину 0,6 м и длину в зависимости от размеров дока (до 29 м) расстояние между ними было до 1,9 м, между собой соединялись металлическими стержнями (d=12 мм) каждые 25 см. На один m³ бетона приходилось порядка 49 кг железа. Прямо на крыше бункера с целью маскировки в три ряда были построены офисы и административные помещения.
 +На строительство подпорных стен и потолка затрачено около 50 000 m³ бетона. В планах была дальнейшая достройка еще четырех доков и расширение бункера. Расширение так и не было начато в связи с тем, что это усложнило бы передвижение по реке.
 +Бункер возводила фирма Dyckerhoff & Widmann AG в восточной оконечности бассейна Vulcan. Строительство бункера было завершено в марте 1941 года. Эксплуатировался до конца войны как ремонтная и строительная площадка.
 + 
 +== План базы ==
 +[[Файл:4______5124__500x400_elbe2epoca2.jpg|thumb|300 px|База-бункер подводных лодок «Elbe II» (вид с воздуха и воды)]]
 +Бункер имел плиту крыши толщиной в 3 м, стен в 2,5 м, состоял из двух пеналов (доков), каждый из них 122 м в длину и 22,5 м в ширину; в каждом доке могло стоять рядом три лодки.
 +Позади бункера, на уровне земли, были размещены склад (на западной стороне), а также служебные помещения и распределительная станция электросети (на восточной стороне). Весь верхний этаж (~1800 m²) этой части бункера был отведен под рабочие места и различное оборудование — вертикальные и горизонтальные сверлильные, а также токарные станки. Офис и административные офисы были объединены в бомбоубежище крыльями.
 + 
 +=== Оборудование ===
 +Бункер был оснащен двумя трехтонными мостовыми кранами, которые соединяли его с железной дорогой и непосредственно мастерскими.
 + 
 +== Предназначение ==
 +Бункер «Эльба II» использовался главным образом как укрытие при достройке новых подводных лодок XXI серии, но сюда заходили и действующие лодки, вернувшиеся на судоверфь для переоборудования или ремонта. Использование заключенных концлагерей для строительства подводных лодок или бункера не задокументировано, но 21 зарегистрированный заключенный был закреплен за кухней и 775 работали на заводе двигателей в Гамбурге Howaldtswerke (MAN) в ноябре 1944 года. Какие задачи должны были выполнять заключенные — неизвестно. <br />
 + 
 +== Ключевые Даты ==
 +* 8 апреля 1945 года — во время воздушного налета были уничтожены ворота бункера и несколько бомб незначительно погнули крышу.<br />
 +* 11 ноября 1945 года — бункер «Эльба II» был взорван британскими инженерами. Для взрыва потребовалось 47 авиационных бомб, середина стены и крыши рухнула, повредив при этом U-3506.<br />
 +На момент подрыва в нём были три подлодки U-2505, U-3004 и U-3506, две из которых уже имели повреждения:
 +* U-2505 — была повреждена во время воздушного налета на базу.<br />
 +* U-3004 — получила повреждения после неудачного тест-погружения.<br />
 +Две последние подлодки так и остались лежать.
 + 
 +== Дальнейшая История ==
 + 
 +=== Подводная операция ===
 +[[Файл:022_schmedes03.jpg|thumb|300 px|База-бункер подводных лодок «Эльба II» подлодки U-2505 и U-3004]]
 +В 1949 власти Гамбурга поручили Хайнцу Гоблеру (Heinz Gäbler) узнать, возможно ли убрать из бункера руины и остатки лежачих подлодок, есть ли на борту торпеды или другие боеприпасы. Оказалось что все на так то просто, помимо того, что на борту были боеприпасы так еще и вдобавок аккумуляторные батареи.
 +В 1950 Генрих Флюг (Heinrich Flügge) собрал бывших военнослужащих ВМФ и под руководством британских военных начал операцию по удалению с борта подлодок батарей и боеприпасов. Главой спасательной команды стал бывший военный инженер U-2513 Ханс Лоек (Hans Loeck).
 +* Из U-3004 были изъяты батареи, боеприпасы и весь медный кабель.<br />
 +* Из U-3004 и U-2505 были извлечены дизельные двигатели<br />
 +* Из U-3506 были демонтированы части рубки<br />
 + 
 +=== Очистка пространства ===
 +Между 1963 и 1965, части бункера были удалены, чтобы сделать больше свободного пространства в верфи. Примерно 186 тонн железобетона были удалены, работа была прекращена по финансовым причинам. В 1985-м году под рухнувшей крышей бункера были обнаружены корпуса подводных лодок U-2505, U-3004 и U-3506. Во время отлива можно было увидеть останки этих подлодок XXI серии. Лишь в начале 1990-х годов работы возобновились. Во второй половине дня, 2 июня 2001 года власти дали добро на снос остатков Эльбы II. Для этого было использовано 226 динамитных зарядов с общим весом 150 кг. Когда дым рассеялся, стало отчетливо видно что стены никак не отреагировали на взрыв и потолочные плиты не сдвинулись. После этого было принято решение разрушить остатки с помощью небольших взрывов, чтобы ослабить материальную часть, кусок за куском и добить использованием тяжелой гидравлической техники.
 + 
 +В настоящее время бункер полностью разрушен, засыпан гравием и на его месте находится автостоянка.
 + 
 +== Источники ==
 +* https://www.u-boote.ru/bases/germany.html
 +* https://www.gradremstroy.ru/news/baza-bunker-nemeckix-podvodnyx-lodok-elba-ii-germaniya.html
 +* https://www.uboat.net/flotillas/bases/hamburg_bunkers.htm
 +* https://www.uboat.net/history/hamburg_elbe2.htm
 +* https://www.geschichtsspuren.de/artikel/42/168-u-boot-bunker-hamburg.html
 + 
 +== Галерея ==
 <gallery> <gallery>
?Файл:10______5131__500x400_fr3e997af9a760a.jpg|База-бункер подводных лодок "Эльба II" Второй док.+Файл:1____5121__500x400_elbe-ii_1945.jpg|База-бункер подводных лодок «Эльба II» (вид с воздуха).
?Файл:11_______5132__500x400_fr3e997d4e4c.jpg|База-бункер подводных лодок "Эльба II" Первый док.+Файл:2_____5122__500x400_elbe-ii_1945_u2501.jpg|Выход первой подлодки.
?Файл:13_______5134__500x400_fr3e997e5c741ba.jpg|База-бункер подводных лодок "Эльба II" Первый док.+Файл:3_____5123__500x400_elbe2epoca.jpg|База-бункер подводных лодок «Эльба II» (вид с порта).
?Файл:14______5135__500x400_fr3e997eb64d0bd.jpg|База-бункер подводных лодок "Эльба II" Первый док.+Файл:021_schmedes02.jpg|База-бункер подводных лодок «Эльба II» подлодки U-2505 и U-3004.
?Файл:15_________5136__500x400_fr3e997eea1755c.jpg|База-бункер подводных лодок "Эльба II" Первый док.+Файл:6______5126__500x400_fr397e94b3975.jpg|База-бункер подводных лодок «Эльба II» Первый док.
 +Файл:7______5128__500x400_fr3e9582119c.jpg|База-бункер подводных лодок «Эльба II» Первый и второй доки.
 +Файл:8_______5129__500x400_fr3e9972aed3.jpg|База-бункер подводных лодок «Эльба II» Первый док(вид сверху)
 +Файл:9______5130__500x400_fr3e997ae46a7.jpg|База-бункер подводных лодок «Эльба II» Наземный въезд в базу
 +Файл:10______5131__500x400_fr3e997af9a760a.jpg|База-бункер подводных лодок «Эльба II» Второй док.
 +Файл:11_______5132__500x400_fr3e997d4e4c.jpg|База-бункер подводных лодок «Эльба II» Первый док.
 +Файл:13_______5134__500x400_fr3e997e5c741ba.jpg|База-бункер подводных лодок «Эльба II» Первый док.
 +Файл:14______5135__500x400_fr3e997eb64d0bd.jpg|База-бункер подводных лодок «Эльба II» Первый док.
 +Файл:15_________5136__500x400_fr3e997eea1755c.jpg|База-бункер подводных лодок «Эльба II» Первый док.
 +Файл:050_elbe20021003.jpg|База-бункер подводных лодок «Эльба II»(октябрь 2002 года).
 +Файл:5______5125__500x400_elbe2planoyactual.jpg|База-бункер подводных лодок «Эльба II»(план 1941 года и снимок со спутника 2004 года).
 </gallery> </gallery>
? Координаты: 53° 31′ 43″ N, 9° 57′ 8″ E+ 
 + 
 + 
 + 
 +<!-- Начало служебного блока. Не редактировать! --> {{#seo:|title= Elbe II («Эльба II») — бункер-верфь для подводных лодок ВМС Германии. |titlemode=replace|description= Elbe II — бункер-верфь для подводных лодок, один из двух бункеров, располагавшихся на реке Эльба в акватории порта города Гамбурга. Бункер использовался с 1941 по 1945 год, главным образом как укрытие при достройке новых подводных лодок XXI серии. }} [[Категория:Оптима]] <!-- Конец служебного блока -->

Текущая версия на 09:02, 19 августа 2015

U-Bootbunkerwerft Elbe II
1____5121__500x400_elbe-ii_1945.jpg
Общий вид бункера Elbe II
Общие сведения
1941—1945 Годы существования
Германия Германия Страна
Kriegsmarine Подчинение
[53°31′43″N, 9°57′8″E] Дислокация
Бункер для подводных лодок Тип
Elbe II — бункер-верфь для подводных лодок, один из двух бункеров, располагавшихся на реке Эльба в акватории порта города Гамбурга (см. также Fink II). Бункер использовался с 1941 по 1945 год, главным образом как укрытие при достройке новых подводных лодок XXI серии, но сюда заходили и действующие лодки, вернувшиеся на судоверфь для переоборудования или ремонта.

История создания

22.jpeg

В конце 1939 главное командование ВМФ запланировало строительство подводных бункеров в открытых пространствах вблизи рек. Данные сооружения должны были играть важную роль в производстве подводных лодок XXI серии (нем. U-Boot-Klasse XXI).
Elbe II — проект нового бункера для подводных лодок на верфи Howaldtswerke AG на реке Эльба в Гамбурге был утвержден в 1940 году.

Строительство

Строительство было начато в декабре 1940 года, фактически сразу после утверждения проекта. В связи с тем, что в Гамбурге очень бедная почва (ил) решено было применить Кессонное строительство. Фундамент здания был построен на сваях. Дно было размыто, после чего с помощью крана с берега установлены прямоугольные конструкции из шпунтовых и бетонных свай, из которых, постепенно подымаясь выше и выше, бункер начинал преображаться. Данный вид строительства возможен только в непосредственной близости от верфей. На основание одного пенала бункера под лодки XXI серии было затрачено около 2500 свай размером 38х35 см каждая из которых была способна выдержать нагрузку в 60 тонн. Для крыши были использованы решетки состоящие из металлических балок, каждая такая решетка имела высоту 2,85 м, ширину 0,6 м и длину в зависимости от размеров дока (до 29 м) расстояние между ними было до 1,9 м, между собой соединялись металлическими стержнями (d=12 мм) каждые 25 см. На один m³ бетона приходилось порядка 49 кг железа. Прямо на крыше бункера с целью маскировки в три ряда были построены офисы и административные помещения. На строительство подпорных стен и потолка затрачено около 50 000 m³ бетона. В планах была дальнейшая достройка еще четырех доков и расширение бункера. Расширение так и не было начато в связи с тем, что это усложнило бы передвижение по реке. Бункер возводила фирма Dyckerhoff & Widmann AG в восточной оконечности бассейна Vulcan. Строительство бункера было завершено в марте 1941 года. Эксплуатировался до конца войны как ремонтная и строительная площадка.

План базы

База-бункер подводных лодок «Elbe II» (вид с воздуха и воды)

Бункер имел плиту крыши толщиной в 3 м, стен в 2,5 м, состоял из двух пеналов (доков), каждый из них 122 м в длину и 22,5 м в ширину; в каждом доке могло стоять рядом три лодки. Позади бункера, на уровне земли, были размещены склад (на западной стороне), а также служебные помещения и распределительная станция электросети (на восточной стороне). Весь верхний этаж (~1800 m²) этой части бункера был отведен под рабочие места и различное оборудование — вертикальные и горизонтальные сверлильные, а также токарные станки. Офис и административные офисы были объединены в бомбоубежище крыльями.

Оборудование

Бункер был оснащен двумя трехтонными мостовыми кранами, которые соединяли его с железной дорогой и непосредственно мастерскими.

Предназначение

Бункер «Эльба II» использовался главным образом как укрытие при достройке новых подводных лодок XXI серии, но сюда заходили и действующие лодки, вернувшиеся на судоверфь для переоборудования или ремонта. Использование заключенных концлагерей для строительства подводных лодок или бункера не задокументировано, но 21 зарегистрированный заключенный был закреплен за кухней и 775 работали на заводе двигателей в Гамбурге Howaldtswerke (MAN) в ноябре 1944 года. Какие задачи должны были выполнять заключенные — неизвестно.

Ключевые Даты

  • 8 апреля 1945 года — во время воздушного налета были уничтожены ворота бункера и несколько бомб незначительно погнули крышу.
  • 11 ноября 1945 года — бункер «Эльба II» был взорван британскими инженерами. Для взрыва потребовалось 47 авиационных бомб, середина стены и крыши рухнула, повредив при этом U-3506.

На момент подрыва в нём были три подлодки U-2505, U-3004 и U-3506, две из которых уже имели повреждения:

  • U-2505 — была повреждена во время воздушного налета на базу.
  • U-3004 — получила повреждения после неудачного тест-погружения.

Две последние подлодки так и остались лежать.

Дальнейшая История

Подводная операция

База-бункер подводных лодок «Эльба II» подлодки U-2505 и U-3004

В 1949 власти Гамбурга поручили Хайнцу Гоблеру (Heinz Gäbler) узнать, возможно ли убрать из бункера руины и остатки лежачих подлодок, есть ли на борту торпеды или другие боеприпасы. Оказалось что все на так то просто, помимо того, что на борту были боеприпасы так еще и вдобавок аккумуляторные батареи. В 1950 Генрих Флюг (Heinrich Flügge) собрал бывших военнослужащих ВМФ и под руководством британских военных начал операцию по удалению с борта подлодок батарей и боеприпасов. Главой спасательной команды стал бывший военный инженер U-2513 Ханс Лоек (Hans Loeck).

  • Из U-3004 были изъяты батареи, боеприпасы и весь медный кабель.
  • Из U-3004 и U-2505 были извлечены дизельные двигатели
  • Из U-3506 были демонтированы части рубки

Очистка пространства

Между 1963 и 1965, части бункера были удалены, чтобы сделать больше свободного пространства в верфи. Примерно 186 тонн железобетона были удалены, работа была прекращена по финансовым причинам. В 1985-м году под рухнувшей крышей бункера были обнаружены корпуса подводных лодок U-2505, U-3004 и U-3506. Во время отлива можно было увидеть останки этих подлодок XXI серии. Лишь в начале 1990-х годов работы возобновились. Во второй половине дня, 2 июня 2001 года власти дали добро на снос остатков Эльбы II. Для этого было использовано 226 динамитных зарядов с общим весом 150 кг. Когда дым рассеялся, стало отчетливо видно что стены никак не отреагировали на взрыв и потолочные плиты не сдвинулись. После этого было принято решение разрушить остатки с помощью небольших взрывов, чтобы ослабить материальную часть, кусок за куском и добить использованием тяжелой гидравлической техники.

В настоящее время бункер полностью разрушен, засыпан гравием и на его месте находится автостоянка.

Источники

Галерея

  • База-бункер подводных лодок «Эльба II» (вид с воздуха).

  • Выход первой подлодки.

  • База-бункер подводных лодок «Эльба II» (вид с порта).

  • База-бункер подводных лодок «Эльба II» подлодки U-2505 и U-3004.

  • База-бункер подводных лодок «Эльба II» Первый док.

  • База-бункер подводных лодок «Эльба II» Первый и второй доки.

  • База-бункер подводных лодок «Эльба II» Первый док(вид сверху)

  • База-бункер подводных лодок «Эльба II» Наземный въезд в базу

  • База-бункер подводных лодок «Эльба II» Второй док.

  • База-бункер подводных лодок «Эльба II» Первый док.

  • База-бункер подводных лодок «Эльба II» Первый док.

  • База-бункер подводных лодок «Эльба II» Первый док.

  • База-бункер подводных лодок «Эльба II» Первый док.

  • База-бункер подводных лодок «Эльба II»(октябрь 2002 года).

  • База-бункер подводных лодок «Эльба II»(план 1941 года и снимок со спутника 2004 года).



Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Elbe_II&oldid=334616»
Категории: