USS Monitor (1862)
| Версия 13:11, 8 июля 2014 | Текущая версия на 22:18, 23 августа 2020 | |||
не показана одна промежуточная версия 12 участников | ||||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| ? | + | {{другие значения|Монитор (значения)}} | ||
| ? | {{ | + | {{КорабльКарточка | |
| ? | + | |Название корабля = Monitor | ||
| ? | |Название корабля = | + | ||
| |Картинка = H59543.png | |Картинка = H59543.png | |||
| ? | | | + | |Класс корабля = Броненосец | |
| ? | | | + | |ВМС страны = ВМС США | |
| |Служба = <center>[[Файл:wows flag USA.png|США|link=ВМС США]]<br/>'''США'''</center> | |Служба = <center>[[Файл:wows flag USA.png|США|link=ВМС США]]<br/>'''США'''</center> | |||
| |Заложен = 4 октября 1861 года | |Заложен = 4 октября 1861 года | |||
| Строка 24: | Строка 23: | |||
| <!-- Энергетическая установка --> | <!-- Энергетическая установка --> | |||
| <!-- ДОК --> | <!-- ДОК --> | |||
| ? | |Главная ЭУ тип док = | + | |Главная ЭУ тип док = 1 ПМ 2 котла | |
| ? | |Главная ЭУ мощность док = | + | |Главная ЭУ мощность док = 320 л.с. | |
| |Вспомогательная ЭУ тип док = | |Вспомогательная ЭУ тип док = | |||
| |Вспомогательная ЭУ мощность док = | |Вспомогательная ЭУ мощность док = | |||
| |Запас топлива = | |Запас топлива = | |||
| |Кол-во валов док = | |Кол-во валов док = | |||
| ? | |Скорость хода макс док = | + | |Скорость хода макс док = 8 | |
| |Скорость хода эконом док = | |Скорость хода эконом док = | |||
| |Дальность плавания макс док = | |Дальность плавания макс док = | |||
| |Дальность плавания эконом док = | |Дальность плавания эконом док = | |||
| <!-- РЕАЛ --> | <!-- РЕАЛ --> | |||
| ? | |Главная ЭУ тип реал = | + | |Главная ЭУ тип реал = 1 ПМ 2 котла | |
| ? | |Главная ЭУ мощность реал = | + | |Главная ЭУ мощность реал = 320 л.с. | |
| |Вспомогательная ЭУ тип реал = | |Вспомогательная ЭУ тип реал = | |||
| |Вспомогательная ЭУ мощность реал = | |Вспомогательная ЭУ мощность реал = | |||
| Строка 45: | Строка 44: | |||
| |Дальность плавания эконом реал = | |Дальность плавания эконом реал = | |||
| <!-- Экипаж --> | <!-- Экипаж --> | |||
| ? | |Общая численность = | + | |Общая численность = 49 | |
| |Офицеры = | |Офицеры = | |||
| |Мичманы = | |Мичманы = | |||
| Строка 68: | Строка 67: | |||
| |2 (1 x 2) × 279-мм гладкоствольные пушки Дальгрена | |2 (1 x 2) × 279-мм гладкоствольные пушки Дальгрена | |||
| }} | }} | |||
| ? | }}{{AnnoWiki | + | }} | |
| + | {{AnnoWiki | |||
| |pic = | |pic = | |||
| ? | |content = '' | + | |content = ''Monitor'' ({{lang-ru|Наставник}}) — первый [[броненосец]] [[ВМС США]], участник первой в истории морских сражении битвы броненосцев: Битва на Хемптонском рейде 9 марта 1862 года в ходе [[Гражданская война в США|Гражданской войны в США]]. Погиб 29 декабря 1862 года во время буксировки в Хемптон-Роудс. ''Monitor'' стал родоначальником нового класса боевых кораблей — [[Монитор|мониторов]] | |
| }} | }} | |||
| + | ||||
| == История появления == | == История появления == | |||
| ? | {{ | + | После появления в 1859 году во Франции бронированных стальными плитами плавучих батарей, позже названных в Великобритании броненосцами, характер морских сражений кардинально поменялся. | |
| + | ||||
| + | В ходе [[Гражданская война в США|Гражданской войны в США]] в руках Конфедерации оказался корпус корабля ''Merrimack'', который не был уничтожен при отступлении. На основе корпуса этого корабля было принято решение создать собственный броненосец — ''Virginia''. Но еще до завершения реставрации, федеральные власти приняли решение создать корабль, способный противостоять силам Конфедерации. | |||
| + | ||||
| + | Шведский эмигрант Джон Эриксон, который уже имел опыт создания технических новинок, предложил совершенно новый и не имеющий аналогов в мире корабль. Это при том, что он планировал завершить постройку броненосца всего за три месяца. Проект Эриксона был настолько убедительным, что президент Линкольн заявил: «Я чувствую то же, что чувствует девушка, первый раз надевающая чулок: в этом что-то есть». После этого комиссия утвердила проект нового броненосца. Джон Эриксон всего за 100 дней построил в Нью-Йорке абсолютно новый корабль и предложил назвать его ''Monitor''. Уже 25 февраля 1862 года броненосец был введен в эксплуатацию, а 9 марта корабль прибыл в Хэмптон Роудс, штат Вирджиния. | |||
| + | ||||
| + | {{цитата|автор=Ваш покорный слуга, Д. Эрикссон|Сэр,<ref>Эриксон обращается в ответном письме к помощнику Секретаря Флота Густавусу Фоксу, на запрос последнего об имени нового корабля.</ref> | |||
| + | В соответствии с Вашим запросом я представляю на Ваше утверждение имя для плавучей батареи, сооружаемой в Гринпорте. Неприступный и агрессивный характер этого корабля будет наставлять лидеров Южного Мятежа в том, что их батареи больше не являются препятствием для сил Союза. Броненосец, готовый для вторжения, будет серьёзным наставником для этих лидеров. Но есть и другие лидеры, которые также будут испуганы и впечатлены громом пушек из неприступной железной башни. «Даунинг Стрит» вряд ли будет с безразличием смотреть на очередную «новинку от янки», как этот наставник. Лордам адмиралтейства новый тип корабля будет вселять сомнения в правильности завершения четырех строящихся броненосцев по три с половиной миллиона за каждый. На этих и многих подобных им основаниях я предлагаю назвать новую батарею «Наставник» (Monitor). | |||
| + | }} | |||
| + | ||||
| + | [[Файл:John-ericsson-statue-battery-park.jpg|thumb|200px|left|Памятник Джону Эриксону с моделью USS ''Monitor'' в руках]] | |||
| == Конструкция == | == Конструкция == | |||
| ? | + | Корпус корабля был цельнометаллическим. Борта имели высоту около 60 см и были бронированными. Кроме бортов была забронирована и палуба. Ближе к кормовой части броненосца находились две дымовые трубы, которые перед началом боя требовалось демонтировать. Поверхность палубы практически не имела надстроек, исключением были только рулевая рубка и башня. И рубка и башня имели хорошее бронирование. Так броня башни была многослойной и имела толщину 8 дюймов, что приблизительно равно 203 мм. Такая броня защищала броненосец от орудий южан всех калибров. Первый командир корабля лейтенант Уорден говорил о таком бронировании: «''если снаряд ударит в башню под острым углом, то он отскочит от неё, не причинив повреждений''». | ||
| ? | + | |||
| ? | + | В башне были размещены два 11-дюймовых (279-мм) гладкоствольных дульнозарядных орудия Дальгрена. Для этого они выдвигались в порты после перезарядки на талях. Данные орудия предназначались не для того чтобы пробить броню вражеской техники, а для раскола листов брони или разрушения их крепления. Но после разрыва одного из орудий этого типа на испытаниях, применяемые пороховые заряды были значительно уменьшены. | ||
| + | ||||
| + | В 1906 году в интервью с последним из оставшихся в живых офицеров [[USS Monitor (1862)|USS Monitor]], капитаном Луисом Н. Стоддером, им было сказано: | |||
| + | {{цитата|автор=Луис Н. Стоддер| Мы имели приказ использовать лишь 15-фунтовые заряды чёрного пороха — при весе ядра 165 фунтов. Сейчас в пушках такого же калибра используют заряды весом от 250 до 500 фунтов пороха. Эффект же нашей стрельбы был сравним с бросанием большого каучукового мяча — столь мала была пробивающая способность наших ядер. | |||
| + | }} | |||
| == Недостатки == | == Недостатки == | |||
| ? | + | Одним из главных недостатков была особенность конструкции броненосца — очень низкие борта. Несмотря на то, что это благотворно сказалось на защищенности корабля, но одновременно было и проблемой. Это значительно ухудшило маневренность и устойчивость ''USS Monitor'' к волнению на море. Даже при небольших волнах они просто перехлёстывали через борта. Кроме этого, негерметичные люки пропускали воду внутрь. | ||
| ? | + | Во время первого похода броненосец попал в волнение на море силой всего 2-3 балла, но этого хватило для того, чтобы волны повалили низкие дымовые трубы и постепенно начали наполнять корабль водой. Положение было критическим, ведь топки котлов были залиты водой и погашены, трюмы начали наполняться дымом и водой. Даже предусмотренные для откачки воды помпы не могли работать из-за погасших котлов. Корабль начинал медленно тонуть. Лишь улучшение погоды спасло броненосец, котлы снова разожгли, а воду откачали помпами. | ||
| ? | {{ | + | ||
| ? | + | Также слабым местом был двигатель, который не мог обеспечить высокую скорость передвижения. Мощность в 320 л.с. (по некоторым данным — 300 л.с.) была недостаточной. Установленная система подъема якоря была очень полезной во время обстрелов, но тем самым была ослаблена носовая часть броненосца. Это повлекло за собой невозможность действовать тараном против вражеских кораблей. Были недостатки и у системы вращения башни, которая была паровой. Об этом свидетельствует цитата заместителя командира корабля лейтенанта Грина: | ||
| + | {{цитата|автор=лейтенант Грин| Трудно было начинать вращение, а если оно уже началось, остановить его | |||
| + | }} | |||
| + | ||||
| + | [[Файл:H60660.png|thumb|280px|left|Поперечное сечение USS ''Monitor'' в районе башни]] | |||
| == Монитор (класс кораблей) == | == Монитор (класс кораблей) == | |||
| {{main|Монитор}} | {{main|Монитор}} | |||
| ? | {{ | + | ''USS Monitor'' стал родоначальником целого класса броненосных кораблей, которые получили название — [[монитор]]. | |
| + | ||||
| + | [[Монитор]] (от англ. monitor — «наставник») — класс низкобортных броненосных кораблей с мощным артиллерийским вооружением, преимущественно прибрежного или речного действия, для подавления береговых батарей и разрушения береговых объектов противника. Характерными особенностями мониторов являлись: малая осадка, очень низкий надводный борт (всего 60-90 см), размещение немногочисленных тяжелых орудий во вращающихся башнях с почти круговым обстрелом, мощное бронирование всей надводной части (бортов, палубы, башен). | |||
| + | ||||
| + | <br /> | |||
| + | <br /> | |||
| + | ||||
| + | == Битва на рейде Хемптон Роудс == | |||
| + | [[Файл:Monitorvirginia.jpg|thumb|280px|Бой ''Virginia'' и ''Monitor'']] | |||
| + | {{main|Битва на Хэмптонском рейде}} | |||
| + | Битва на Хэмптонском рейде (англ. The Battle of Hampton Roads) или Бой ''Virginia'' с Monitor — самое известное и знаменательное морское сражение [[Гражданская война в США|Гражданской войны в США]]. В ходе битвы, длившейся с перерывами с 8 по 9 марта 1862 года, произошёл первый в истории бой [[Броненосец|броненосных кораблей]], оказавший значительное влияние на развитие военно-морской науки и вооружений. События тех дней разворачивались на Хэмптонском рейде в месте слияния Элизабет-Ривер и Нансемонд-Ривер с Джеймс-Ривер недалеко от места впадения последней в Чесапикский залив. Сражение было частью планов [[Конфедеративные Штаты Америки|Конфедерации]] по прорыву морской блокады [[Союз (США)|северян]], отрезавшей от международной торговли крупные города [[Конфедеративные Штаты Америки|южан]] [[Norfolk Naval Shipyard|Норфолк]] и Ричмонд. | |||
| + | ||||
| + | Более подробную информацию про битву на рейде Хемптон Роудс можно найти с соответствующей статье — [[Битва на Хэмптонском рейде]] | |||
| == Гибель == | == Гибель == | |||
| ? | + | После ремонта 29 декабря 1862 года ''Monitor'' во время буксировки из Норфолка в Бофорт, «Monitor» попал в сильнейший шторм. Он так зарывался в волны, что рубка полностью скрывалась в воде, которая вливалась в смотровые щели, прорывалась у основания башни и через вентиляционные трубы. Около часа ночи 30 декабря «Monitor» затонул в 25 милях южнее мыса Гаттерас. | ||
| + | ||||
| + | Вместе с кораблём погибло 4 офицера и 12 матросов. | |||
| == Место гибели == | == Место гибели == | |||
| ? | ||||
| ? | + | До 70-х годов ХХ века место, где затонул ''Monitor'', было неизвестно. В 1973 году место гибели этого знаменитого броненосца, обнаруженное в 16 милях к юго-востоку от от мыса Хаттерас в Северной Каролине и было объявлено первым национальным морским святилищем. | ||
| ? | + | |||
| + | [[Файл:USS Monitor acoustic imaging.jpg|thumb|300px|left|Акустическое изображение затонувшего ''USS Monitor'']] | |||
| + | ||||
| + | В 1998 году со дна моря был поднят винт корабля. А через 3 года, 16 июля 2001 года, была поднята 30-тонная силовая установка. Уже через год, после 41 дня работы со дна моря была поднята башня корабля. Во время подъема были найдены останки двух моряков, которые ожидают своей идентификации. | |||
| + | ||||
| + | Сейчас место гибели корабля находится под охраной Национального агентства океанологии и атмосферы (англ. U.S. National Oceanic and Atmospheric Administration). Многочисленные части корабля, поднятые со дна, находятся в музее в Виргинии. | |||
| + | ||||
| + | В 1986 году место гибели ''USS Monitor'' было объявлено национальным историческим памятником. | |||
| + | ||||
| + | ||||
| + | == USS Monitor в искусстве == | |||
| + | ||||
| + | История ''USS Monitor'' достаточно подробно описана в фантастическом историческом романе известного фантаста Гарри Гаррисона «Кольца анаконды». | |||
| + | ||||
| + | Строительство кораблей и финальное сражение между ''Virginia'' и ''USS Monitor'' воспроизведены режиссёром Делбертом Манном в художественном фильме 1991 года «Броненосцы»<ref>Ironclads</ref> | |||
| + | ||||
| + | Группа "Civil War" посвятила кораблю песню "USS Monitor" | |||
| == См. также == | == См. также == | |||
| Строка 111: | Строка 159: | |||
| {{примечания}} | {{примечания}} | |||
| ? | == Литература == | + | == Источники и литература == | |
| ? | {{ | + | ===Литература=== | |
| + | * {{Книга | |||
| + | |автор = | |||
| + | |заглавие = "Монитор" и "Мерримак". Сборник статей | |||
| + | |оригинал = | |||
| + | |часть = | |||
| + | |том = | |||
| + | |ответственный= пер. с англ. С.И.Титушкина | |||
| + | |издание = | |||
| + | |место = СПб | |||
| + | |издательство = спецвыпуск альманаха "Тайфун" | |||
| + | |год = 1995 | |||
| + | |страницы = | |||
| + | |страниц = 44 | |||
| + | |pages = | |||
| + | |allpages = | |||
| + | |серия = | |||
| + | |ссылка = | |||
| + | |тираж = | |||
| + | |isbn = | |||
| + | }} | |||
| + | ||||
| + | ===Интернет-ресурсы=== | |||
| + | * [https://warspot.ru/8461-yanki-iz-shvetsii-istoriya-cheloveka-i-korablya Максим Ферапонтов. "Янки из Швеции. История человека и корабля"] | |||
| + | * [https://ru.wikipedia.org/wiki/USS_Monitor https://ru.wikipedia.org] | |||
| + | * [https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Battle_of_Hampton_Roads https://commons.wikimedia.org] | |||
| + | * [https://hiswar.net/weapon-and-military-technique/51-monitor-1862-g-pervyj-bronenosets-ssha https://hiswar.net] | |||
| + | * [https://www.korabli.eu/blogs/bronenoscy/usa/bashennye/monitor https://www.korabli.eu] | |||
| + | * [https://www.korabli.eu/blogs/bronenoscy/usa/bashennye/monitor/istoriya https://www.korabli.eu] | |||
| + | ||||
| + | == Галерея == | |||
| + | <gallery> | |||
| + | Файл:Monitor 01.jpeg|Палуба и орудийная башня USS ''Monitor''. Река Джеймс, штат Вирджиния, 9 июля 1862 года. | |||
| + | Файл: USS Monitor plans.jpg|Копия подлинного чертежа USS ''Monitor'' | |||
| + | Файл: USS Monitor at sea.jpg|USS ''Monitor'' во время похода | |||
| + | Файл: USSMonitor1862.4.ws.jpg|Экипаж на палубе USS ''Monitor'' | |||
| + | Файл:800px-U.S.S. Monitor 0005.jpg|Вид на башню USS ''Monitor'' с кормы | |||
| + | Файл: H76324k.jpg|Цветной рисунок USS ''Monitor'' | |||
| + | Файл:1280px-Battle of Hampton Roads 3g01752u.jpg|Битва на Хемптонском рейде, картина | |||
| + | Файл:1280px-US Navy 020727-N-3725V-003 Artifacts recovered from the USS Monitor.jpg|Вещи поднятые с борта USS ''Monitor'' | |||
| + | Файл: Marineers Museum Monitor.jpg|Современная реплика USS ''Monitor'' в музее | |||
| + | Файл:800px-Mariners Museum 2007 032a.jpg|Одно из орудий USS ''Monitor'' в музее | |||
| + | Файл: Marineers Museum Monitor Prop.jpg|Винт USS ''Monitor'' в музее | |||
| + | Файл: John Ericsson Battery Park.jpg|Статуя Джона Эриксона с моделью USS ''Monitor'' в руках | |||
| + | <gallery> | |||
| [[Категория:ВМС США]] | [[Категория:ВМС США]] | |||
| [[Категория:Мониторы]] | [[Категория:Мониторы]] | |||
| + | ||||
| + | ||||
| + | ||||
| + | <!-- Начало служебного блока. Не редактировать! --> {{#seo:|title= USS Monitor («Монитор», 1862) — первый броненосец ВМС США, участник первой в истории морских сражении битвы броненосцев. |titlemode=replace|description= Monitor — первый броненосец ВМС США, участник первой в истории морских сражении битвы броненосцев: Битва на Хемптонском рейде 9 марта 1862 года в ходе Гражданской войны в США. Погиб 29 декабря 1862 года во время буксировки в Хемптон-Роудс. }} [[Категория:Оптима]] <!-- Конец служебного блока --> | |||
Текущая версия на 22:18, 23 августа 2020
Monitor
США
| 4 октября 1861 года Заложен |
| 30 января 1862 года Спущен на воду |
| декабрь 1914 года Введен в строй |
| 29 декабря 1862 года Гибель |
| 987 / т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 52 / 12.5 / 3.2 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 49 чел. Общая численность |
Артиллерия главного калибра
- 2 (1 x 2) × 279-мм гладкоствольные пушки Дальгрена.
Содержание
История появления
После появления в 1859 году во Франции бронированных стальными плитами плавучих батарей, позже названных в Великобритании броненосцами, характер морских сражений кардинально поменялся.
В ходе Гражданской войны в США в руках Конфедерации оказался корпус корабля Merrimack, который не был уничтожен при отступлении. На основе корпуса этого корабля было принято решение создать собственный броненосец — Virginia. Но еще до завершения реставрации, федеральные власти приняли решение создать корабль, способный противостоять силам Конфедерации.
Шведский эмигрант Джон Эриксон, который уже имел опыт создания технических новинок, предложил совершенно новый и не имеющий аналогов в мире корабль. Это при том, что он планировал завершить постройку броненосца всего за три месяца. Проект Эриксона был настолько убедительным, что президент Линкольн заявил: «Я чувствую то же, что чувствует девушка, первый раз надевающая чулок: в этом что-то есть». После этого комиссия утвердила проект нового броненосца. Джон Эриксон всего за 100 дней построил в Нью-Йорке абсолютно новый корабль и предложил назвать его Monitor. Уже 25 февраля 1862 года броненосец был введен в эксплуатацию, а 9 марта корабль прибыл в Хэмптон Роудс, штат Вирджиния.
|
Сэр,[1]
В соответствии с Вашим запросом я представляю на Ваше утверждение имя для плавучей батареи, сооружаемой в Гринпорте. Неприступный и агрессивный характер этого корабля будет наставлять лидеров Южного Мятежа в том, что их батареи больше не являются препятствием для сил Союза. Броненосец, готовый для вторжения, будет серьёзным наставником для этих лидеров. Но есть и другие лидеры, которые также будут испуганы и впечатлены громом пушек из неприступной железной башни. «Даунинг Стрит» вряд ли будет с безразличием смотреть на очередную «новинку от янки», как этот наставник. Лордам адмиралтейства новый тип корабля будет вселять сомнения в правильности завершения четырех строящихся броненосцев по три с половиной миллиона за каждый. На этих и многих подобных им основаниях я предлагаю назвать новую батарею «Наставник» (Monitor). Ваш покорный слуга, Д. Эрикссон
|
|
Конструкция
Корпус корабля был цельнометаллическим. Борта имели высоту около 60 см и были бронированными. Кроме бортов была забронирована и палуба. Ближе к кормовой части броненосца находились две дымовые трубы, которые перед началом боя требовалось демонтировать. Поверхность палубы практически не имела надстроек, исключением были только рулевая рубка и башня. И рубка и башня имели хорошее бронирование. Так броня башни была многослойной и имела толщину 8 дюймов, что приблизительно равно 203 мм. Такая броня защищала броненосец от орудий южан всех калибров. Первый командир корабля лейтенант Уорден говорил о таком бронировании: «если снаряд ударит в башню под острым углом, то он отскочит от неё, не причинив повреждений».
В башне были размещены два 11-дюймовых (279-мм) гладкоствольных дульнозарядных орудия Дальгрена. Для этого они выдвигались в порты после перезарядки на талях. Данные орудия предназначались не для того чтобы пробить броню вражеской техники, а для раскола листов брони или разрушения их крепления. Но после разрыва одного из орудий этого типа на испытаниях, применяемые пороховые заряды были значительно уменьшены.
В 1906 году в интервью с последним из оставшихся в живых офицеров USS Monitor, капитаном Луисом Н. Стоддером, им было сказано:
|
|
Мы имели приказ использовать лишь 15-фунтовые заряды чёрного пороха — при весе ядра 165 фунтов. Сейчас в пушках такого же калибра используют заряды весом от 250 до 500 фунтов пороха. Эффект же нашей стрельбы был сравним с бросанием большого каучукового мяча — столь мала была пробивающая способность наших ядер.
Луис Н. Стоддер
|
|
Недостатки
Одним из главных недостатков была особенность конструкции броненосца — очень низкие борта. Несмотря на то, что это благотворно сказалось на защищенности корабля, но одновременно было и проблемой. Это значительно ухудшило маневренность и устойчивость USS Monitor к волнению на море. Даже при небольших волнах они просто перехлёстывали через борта. Кроме этого, негерметичные люки пропускали воду внутрь.
Во время первого похода броненосец попал в волнение на море силой всего 2-3 балла, но этого хватило для того, чтобы волны повалили низкие дымовые трубы и постепенно начали наполнять корабль водой. Положение было критическим, ведь топки котлов были залиты водой и погашены, трюмы начали наполняться дымом и водой. Даже предусмотренные для откачки воды помпы не могли работать из-за погасших котлов. Корабль начинал медленно тонуть. Лишь улучшение погоды спасло броненосец, котлы снова разожгли, а воду откачали помпами.
Также слабым местом был двигатель, который не мог обеспечить высокую скорость передвижения. Мощность в 320 л.с. (по некоторым данным — 300 л.с.) была недостаточной. Установленная система подъема якоря была очень полезной во время обстрелов, но тем самым была ослаблена носовая часть броненосца. Это повлекло за собой невозможность действовать тараном против вражеских кораблей. Были недостатки и у системы вращения башни, которая была паровой. Об этом свидетельствует цитата заместителя командира корабля лейтенанта Грина:
|
|
Трудно было начинать вращение, а если оно уже началось, остановить его
лейтенант Грин
|
|
Монитор (класс кораблей)
USS Monitor стал родоначальником целого класса броненосных кораблей, которые получили название — монитор.
Монитор (от англ. monitor — «наставник») — класс низкобортных броненосных кораблей с мощным артиллерийским вооружением, преимущественно прибрежного или речного действия, для подавления береговых батарей и разрушения береговых объектов противника. Характерными особенностями мониторов являлись: малая осадка, очень низкий надводный борт (всего 60-90 см), размещение немногочисленных тяжелых орудий во вращающихся башнях с почти круговым обстрелом, мощное бронирование всей надводной части (бортов, палубы, башен).
Битва на рейде Хемптон Роудс
Битва на Хэмптонском рейде (англ. The Battle of Hampton Roads) или Бой Virginia с Monitor — самое известное и знаменательное морское сражение Гражданской войны в США. В ходе битвы, длившейся с перерывами с 8 по 9 марта 1862 года, произошёл первый в истории бой броненосных кораблей, оказавший значительное влияние на развитие военно-морской науки и вооружений. События тех дней разворачивались на Хэмптонском рейде в месте слияния Элизабет-Ривер и Нансемонд-Ривер с Джеймс-Ривер недалеко от места впадения последней в Чесапикский залив. Сражение было частью планов Конфедерации по прорыву морской блокады северян, отрезавшей от международной торговли крупные города южан Норфолк и Ричмонд.
Более подробную информацию про битву на рейде Хемптон Роудс можно найти с соответствующей статье — Битва на Хэмптонском рейде
Гибель
После ремонта 29 декабря 1862 года Monitor во время буксировки из Норфолка в Бофорт, «Monitor» попал в сильнейший шторм. Он так зарывался в волны, что рубка полностью скрывалась в воде, которая вливалась в смотровые щели, прорывалась у основания башни и через вентиляционные трубы. Около часа ночи 30 декабря «Monitor» затонул в 25 милях южнее мыса Гаттерас.
Вместе с кораблём погибло 4 офицера и 12 матросов.
Место гибели
До 70-х годов ХХ века место, где затонул Monitor, было неизвестно. В 1973 году место гибели этого знаменитого броненосца, обнаруженное в 16 милях к юго-востоку от от мыса Хаттерас в Северной Каролине и было объявлено первым национальным морским святилищем.
В 1998 году со дна моря был поднят винт корабля. А через 3 года, 16 июля 2001 года, была поднята 30-тонная силовая установка. Уже через год, после 41 дня работы со дна моря была поднята башня корабля. Во время подъема были найдены останки двух моряков, которые ожидают своей идентификации.
Сейчас место гибели корабля находится под охраной Национального агентства океанологии и атмосферы (англ. U.S. National Oceanic and Atmospheric Administration). Многочисленные части корабля, поднятые со дна, находятся в музее в Виргинии.
В 1986 году место гибели USS Monitor было объявлено национальным историческим памятником.
USS Monitor в искусстве
История USS Monitor достаточно подробно описана в фантастическом историческом романе известного фантаста Гарри Гаррисона «Кольца анаконды».
Строительство кораблей и финальное сражение между Virginia и USS Monitor воспроизведены режиссёром Делбертом Манном в художественном фильме 1991 года «Броненосцы»[2]
Группа "Civil War" посвятила кораблю песню "USS Monitor"
См. также
Примечания
Источники и литература
Литература
- "Монитор" и "Мерримак". Сборник статей / пер. с англ. С.И.Титушкина. — СПб: спецвыпуск альманаха "Тайфун", 1995. — 44 с.
Интернет-ресурсы
- Максим Ферапонтов. "Янки из Швеции. История человека и корабля"
- https://ru.wikipedia.org
- https://commons.wikimedia.org
- https://hiswar.net
- https://www.korabli.eu
- https://www.korabli.eu
Галерея
Палуба и орудийная башня USS Monitor. Река Джеймс, штат Вирджиния, 9 июля 1862 года.
Копия подлинного чертежа USS Monitor
USS Monitor во время похода
Экипаж на палубе USS Monitor
Вид на башню USS Monitor с кормы
Цветной рисунок USS Monitor
Битва на Хемптонском рейде, картина
Вещи поднятые с борта USS Monitor
Современная реплика USS Monitor в музее
Одно из орудий USS Monitor в музее
Винт USS Monitor в музее
Статуя Джона Эриксона с моделью USS Monitor в руках
