Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
IJN Mogami (1934)

IJN Mogami (1934)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 10:33, 31 марта 2014
← Предыдущая правка
Текущая версия на 14:55, 7 апреля 2024
Галерея изображений‎
 
не показано 37 промежуточных версии 14 участников
Строка 1:Строка 1:
 +
 {{КорабльКарточка {{КорабльКарточка
 |Название корабля = Mogami |Название корабля = Mogami
?|Картинка = Carousel Mogami 1944.jpg+|Картинка = Могами 1935.jpg
?|Тип корабля = Крейсер+|Класс корабля = Тяжёлый крейсер
?|Принадлежность нации = japan+|ВМС страны = ВМС Японии
?|content = Японский крейсер. Введен в эксплуатацию 28 июля 1935 года. Хотя при проектировании и строительстве классифицировался как лёгкий крейсер, обладал нехарактерно тяжелым для этого класса кораблей вооружением, которое помимо прочего составляли 15 орудий калибра 155 мм. После модернизации на их место стали 10 орудий калибром в 203 мм.+|Служба = {{Служба корабля|Япония}}
?|Прозвища = +|Заложен = 27.10.1931
?|Спущен на воду = 14.03.1934 г.+|Спущен на воду = 14.03.1934
?|Введён в строй = 28.07.1935 г.+|Выход на испытания =
?|Списан = 25.10.1944 г.+|Сдача заказчику = 28.07.1935
?|Водоизмещение = 15057+|Выведен из боевого состава = 20.12.1944
?|Длина = 198,37+|Сдан на слом =
?|Ширина = 20,6+|Гибель = 25.10.1944
?|Осадка = 6,1+|Предшественники =
?|Мощность = 152000+|Дочерние корабли =
?|Max скорость = 35+<!--
?|Экипаж = 892+ 
?|Офицеры = +Общие данные
?|Пояс = 100 - 140+ 
?|Траверзы = +-->
?|Палуба = 35 - 60+|Водоизмещение = 12 400
?|Румпельное отделение = +|ВодоизмещениеПолн = 15 057
?|Авиагрупа = +|Длина = 198,31
?|Универсальная артиллерия = +|Ширина = 18,92
?|Зенитная артиллерия = +|Осадка = 6,09
 +<!--
 + 
 +Энергетическая установка
 + 
 +-->
 +<!-- ДОК -->
 +|Главная ЭУ тип док = 10 х ПМ ТР
 +|Главная ЭУ мощность док = 152 000
 +|Вспомогательная ЭУ тип док =
 +|Вспомогательная ЭУ мощность док =
 +|Запас топлива = 2 280
 +|Кол-во валов док = 4
 +|Скорость хода макс док = 37
 +|Скорость хода эконом док = 14
 +|Дальность плавания макс док =
 +|Дальность плавания эконом док = 8 000
 +<!-- РЕАЛ -->
 +|Главная ЭУ тип реал = 10 х ПМ ТР
 +|Главная ЭУ мощность реал = 152 000
 +|Вспомогательная ЭУ тип реал =
 +|Вспомогательная ЭУ мощность реал =
 +|Запас топлива = 2 215
 +|Кол-во валов реал = 4
 +|Скорость хода макс реал = 35
 +|Скорость хода эконом реал = 14
 +|Дальность плавания макс реал =
 +|Дальность плавания эконом реал = 7 676
 +<!--
 + 
 +Экипаж
 + 
 +-->
 +|Общая численность = 896
 +|Офицеры = 58
 +|Мичманы =
 +|Матросы =
 +<!--
 + 
 +Бронирование
 + 
 +-->
 +|Пояс = 25-140
 +|Борт =
 +|Палуба = 35-60, 40
 +|Траверз нос = 105
 +|Траверз корма = 105
 +|Барбеты = 25
 +|башня лоб = 25
 +|башня бок = 25
 +|башня тыл = 25
 +|башня крыша = 25
 +|Боевая рубка = 50-100
 +|Румпельное отделение = 30-100
 +<!--
 + 
 +Вооружение
 + 
 +-->
 +|Вооружение = {{КорабльКарточкаСписок
 +|Главный калибр
 +| 5 x 3 x 155-мм орудие Type 3
 }} }}
?{{-}}+{{КорабльКарточкаСписок
 +|Универсальный калибр
 +| 4 x 2 x 127-мм орудие Type 89 HA
 +}}
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Зенитная артиллерия
 +| 4 x 2 х 25-мм автоматическая пушка Type 96 mg
 +| 2 x 2 x 13-мм пулемёт Type 93 mg
 +}}
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Торпедное вооружение
 +| 4 х 3 х 610-мм ТА Type 90 mod 1
 +| 24 x торпеда Type 90
 +}}
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Авиационное вооружение
 +| 2 х катапульты
 +| 4 x гидросамолета
 +}}
 +|Однотипные корабли =
 +[[IJN Mikuma (1934)]]<br />
 +[[IJN Suzuya (1934)]]<br />
 +[[IJN Kumano (1936)]]
 +}}
 +<onlyinclude>
 +{{AnnoWiki
 +|pic = Mogami icon.png
 +|content = '''IJN Mogami''' ({{lang-ja|最上}}, {{lang-ru|«Могами»}}) — [[Navy:Крейсер#Тяжёлые крейсера|тяжёлый крейсер]] [[Navy:Императорский флот Японии|Императорского флота Японии]] времён [[Navy:Вторая мировая война|Второй Мировой войны]], головной корабль [[Navy:Тяжёлые крейсера типа Mogami|серии]] из четырех кораблей. В 1943 году переоборудован в авианесущий крейсер. Потоплен 25 октября 1944 года палубной авиацией [[Navy:ВМС США|ВМС США]]. Был исключён из списков флота 20 декабря 1944 года.
 +}}</onlyinclude>
 __TOC__ __TOC__
?== Проектирование==+==Постройка и испытания==
?«Могами» — тип тяжёлых крейсеров японского императорского флота. Изначально строились как лёгкие крейсера, в дальнейшем были преобразованы в тяжёлые. Всего построено 4 единицы — «Могами» (яп. 最上), «Микума» (яп. 三隈), «Судзуя» (яп. 鈴谷), «Кумано» (яп. 熊野). Приняли участие во Второй мировой войны, все погибли в ходе военных действий.+Заказ на постройку был размещён осенью 1931 года и 27 октября крейсер был заложен не верфи ''Kure Navy Yard''. Спустя почти год, первого августа 32-го года корабль получил имя ''Mogami'' в честь реки в японской префектуре Тохоку. 14 марта 1934 года крейсер был спущен на воду и к 28 июля следующего года достроен и сдан флоту.
 +==Вооружение==
 +===Главный калибр===
 +Изначально в качестве ГК использовались 155-мм орудия Type 3 в пяти трёхорудийных башнях. Однако, при модернизации они были заменены на 203-мм орудия Type 3 №2 в двухорудийных башнях.
 +Три башни находились на носу корабля и еще две на корме. Кормовые башни были демонтированы при переоборудовании в авианесущий крейсер.
 +===Универсальный калибр===
 +В качестве универсального калибра устанавливались четыре спаренные 127-мм артустановки с орудиями типа Type 89 HA в башнях А<sub>1</sub> mod 1.
 +===Вспомогательная/зенитная артиллерия===
 +Зенитная артиллерия изначально состояла из четырёх спаренных 25-мм автоматических пушек Type 96 mg и двух спаренных 13-мм пулемётов Type 93 mg. При каждой модернизации вооружение наращивалось. От 13-мм пулемётов быстро отказались в пользу тех же 25-мм пушек, количество которых сильно выросло.
 +===Минно-торпедное вооружение===
 +На крейсере были установлены 4 трехтрубный торпедных аппарата Type 90 mod 1. Изначально боекомплект состоял из 24 торпед Type 90, которые при модернизации были заменены на новые кислородные Type 93.
 +===Авиационное вооружение===
 +На крейсер согласно проекту были установлены 2 катапульты. Имелся ангар на два гидросамолета со сложенными крыльями. Всего ''Mogami'' мог нести 4 самолета. После переоборудования в авианесущий крейсер количество самолетов выросло до
 +==Модернизации и переоборудования==
 +===Second Efficiency Improvement Works===
 +01/04/1936 - 15/02/1938 Kure
 +===Third Efficiency Improvement Works===
 +31/01/1939 - 12/04/1940 Kure
 +==История службы==
  
?== Постройка корабля ==+В середине 1941 года, ''Mogami'' участвовал операции по захвату французского Индокитая. Затем прикрывал десант во время японского вторжения в Малайе, а в феврале 1942 года на Яве, Борнео и Суматре.
?После закладки считавшихся вполне удачными тяжёлых крейсеров типа «Такао» руководство японского флота, обеспокоенное американскими кораблестроительными программами, планировало продолжить строительство этого класса кораблей. В 1930—1931 годах было намечено заложить четыре тяжёлых крейсера, известных как тип «Усовершенствованный Такао». Основные характеристики новых кораблей должны были остаться теми же, но зенитные орудия калибра 120 мм заменялись новейшими 127-мм орудиями. Крейсера были уже включены в семилетнюю кораблестроительную программу, которая должна была быть рассмотрена парламентом Японии, но эти планы были сорваны новым дипломатическим соглашением по военно-морским флотам.+
?В начале 1930 года Япония приняла участие в Лондонской конференции, по итогам которой была вынуждена подписать Лондонский морской договор 1930 года. Согласно этому документу, число тяжёлых крейсеров японского флота ограничивалось 12 единицами. К тому времени в строю уже находились по два тяжёлых крейсера типов «Фурутака» и «Аоба», четыре типа «Мёко» и находились в достройке четыре единицы типа «Такао». Таким образом, лимит строительства тяжёлых крейсеров был уже исчерпан и руководству флота предстояло найти новые пути развития своих крейсерских сил.+
?27 июня 1930 года была принята новая программа строительства флота, которая, в частности, предусматривала постройку в два этапа шести крейсеров класса «B» — четырёх водоизмещением по 8500 тонн и двух водоизмещением по 8450 тонн. Эти цифры определялись лимитом на строительство, выторгованным японцами на Лондонской конференции в обмен на обещания списать старые лёгкие крейсера типов «Тэнрю» и «Кума», всего семь единиц, что в сумме давало 50 995 тонн на новое строительство.+
?Проект новых крейсеров разрабатывался на основе чертежей «Усовершенствованного Такао», но с заменой 203-мм орудий на 155-миллиметровые. Этот калибр ранее в японском флоте не использовался, но являлся предельным для крейсеров класса «B» по Лондонскому договору. Желая получить индивидуальное превосходство своих кораблей над потенциальными противниками, имевшими более многочисленные флоты, японские адмиралы стремились вместить в ограниченный объём максимум вооружения, бронирования и машин, даже за счёт снижения требований к прочности и обитаемости. Лёгкие крейсера иностранных флотов, имевшиеся и строившиеся в то время, несли 8—12 орудий калибра 150—155 мм. Японский флот желал получить куда более мощные корабли.+
?Разработка проекта, получившего шифр «C-37», стартовала в 1930 году. Морской генеральный штаб предъявил к будущим крейсерам следующие требования:+
?Вооружение из пятнадцати 155-мм орудий в трёхорудийных башнях, с возможностью их замены на двухорудийные с 203-мм пушками. Кроме того, крейсера должны были нести по четыре 610-мм трёхтрубных торпедных аппарата.+
?Обеспечение защиты погребов от 203-мм снарядов, механизмов от 155-мм снарядов.+
?Скорость 37 узлов при дальности плавания 8000 миль на 14 узлах.+
?Способность выполнять те же задачи, что и тяжёлые крейсера: действовать в авангарде главных сил, вести дальнюю разведку и бороться с тяжёлыми крейсерами противника.+
?Руководил разработкой проекта капитан 1-го ранга К. Фудзимото, занимавший пост начальника секции основного проектирования при 4-м отделе Морского генерального штаба. К началу работ над будущим «Могами» Фудзимото имел на своём счету проекты эсминцев типа «Фубуки» и миноносцев типа «Тидори». Созданные Фудзимото корабли отличались высокой скоростью и мощным вооружением, но как показали дальнейшие события, его творения имели серьёзные проблемы с прочностью и остойчивостью. Однако это скорее было результатом давлении Морского генерального штаба, которому слабохарактерный Фудзимото не мог противостоять.+
?Фактически к проекту были предъявлены те же требования, что и к 10 000-тонным тяжёлым крейсерам, но вместить всё это требовалось в 8500 тонн стандартного водоизмещения. Поэтому никто не был удивлён, когда представленный летом 1931 года проект, несмотря на меры по облегчению корпуса и применения электросварки, имел стандартное водоизмещение 9500 тонн. Эту цифру было приказано сохранить в секрете, официально будущие крейсера имели стандартное водоизмещение 8500 тонн, что вызывало недоумение за рубежом. Главный конструктор Королевского флота заметил, по поводу характеристик японских тяжёлых крейсеров, представленных британской военно-морской разведкой: «Они либо строят свои корабли из картона, либо цифры неверны».+
?Следует отметить, что распространённое в военно-морской литературе мнение о сознательной перегрузке допускаемой японцами для своих кораблей, едва ли является обоснованным. От столь значительного превышения веса снижались характеристики мореходности, остойчивости, скорости и дальности плавания. Хотя руководство императорского флота действительно было готово идти на превышение договорных лимитов по водоизмещению своих кораблей, столь большого разрыва между проектными и действительными характеристиками оно не ожидало. Постоянная перегрузка японских проектов была вызвана скорее ошибками при проектировании и низкой весовой дисциплине в процессе постройки.+
  
?'''Оценка проекта'''+28 февраля 1942 г., ''Mogami'' вместе с систершипом [[IJN Mikuma (1934)|''Mikuma'']] участвовал в [[Бой в Зондском проливе|бою в Зондском проливе]]. Его противниками были [[USS Houston (1929)|''USS Houston'']] и [[HMAS Perth (1934)|''HMAS Perth'']]. Оба корабля союзников были потоплены, японский крейсер не получил значительных повреждений.
  
?При закладке крейсеров типа «Могами» их официально объявленные характеристики вызвали настоящий шок в международных военно-морских кругах. О махинациях японцев с водоизмещением не было ничего известно, и все строящиеся в мире лёгкие крейсера, имевшие по 8—9 орудий калибра 150—155 мм выглядели на фоне типа «Могами» крайне слабыми. Особое беспокойство это вызвало у вероятных противников Японии — США и Великобритании. В Соединённых Штатах ответом на «Могами» стали крейсера типа «Бруклин», вооружённые по примеру японцев пятнадцатью 152-мм орудиями в пяти башнях и построенные в количестве девяти единиц. Британские конструкторы попытались создать лёгкий крейсер с шестнадцатью орудиями главного калибра в четырёхорудийных башнях, но в итоге, были вынуждены ограничиться двенадцатью в трёхорудийных башнях. Тем не менее, британские крейсера типов лёгкие крейсера типов «Саутгемптон» и «Белфаст», всего 10 единиц, получились очень мощными, но и слишком дорогими. Таким образом, даже не сойдя со стапелей, крейсера типа «Могами» оказали серьёзное влияние на кораблестроительные программы потенциальных противников и вынудили их потратить заметно больше средств. Эффективная завеса секретности, окружавшая практически все японские вооружения, до самого начала войны не позволяла выяснить ни истинные характеристики японских крейсеров, ни их недостатки. Ничего не было известно и о программе перевооружения на новый калибр.+С 1 апреля 1942 г. ''Mogami'' принимал участие в рейдах против транспортных судов союзников в Индийском океане. 26 мая того же года крейсер прибыл в Гуам для подготовки к участию в крупной операции японского флота.
?После окончания войны, когда истинные характеристики этих крейсеров стали хорошо известны, отношение экспертов к типу «Могами» резко изменилось. Эти корабли стали рассматриваться как один из худших проектов японского флота и яркий пример стремления японских конструкторов «влить кварту жидкости в емкость объёмом в пинту». Особой критике подвергались корпуса крейсеров, как за гидродинамические характеристики, так и за чрезмерную лёгкость постройки. Несмотря на неоднократные модернизации, крейсера типа «Могами» не обладали должным запасом остойчивости и были перегружены вооружением и оборудованием. Они оказались плохими артиллерийскими платформами. Эти обстоятельства привели командование флота к идее о перепрофилировании крейсеров. «Могами» стал носителем гидросамолётов, «Судзую» и «Кумано» планировали превратить в крейсера ПВО, что косвенным образом, свидетельствовало о низкой эффективности типа «Могами» как тяжёлых крейсеров.+
  
?== Устройство ==+===Битва за Мидуэй===
?== Вооружение и авиагруппы ==+ 
?== История службы корабля ==+{{main|Битва за Мидуэй}}
?26.09.1935 г. получил повреждения от тайфуна, поставлен в резерв для модернизации (усиление корпуса, установка булей, уменьшение высоты грот-мачты). С 31.01.1939 г. по 12.04.1940 г. прошел замену башен и орудий на 203 мм. +В ходе битвы непосредственного участия в столкновениях с противником крейсер не принимал. На завершающем этапе, когда всем соединениям уже была дана команда на отход, ошибка при маневрировании привела к столкновению ''Mogami'' с систершипом [[IJN Mikuma (1934)|''Mikuma'']]. В результате оба корабля были повреждены и не могли идти на полной скорости. 6 июня 1942 г. крейсера стали легкой мишенью для американской палубной авиации. В ''Mogami'' попали шесть бомб, которые нанесли серьезные повреждения и полностью вывели из строя башню ГК №5. Только благодаря грамотным действиям экипажа, крейсер не затонул и смог уйти.
?С января по август 1941 г. действовал в Сиамском заливе сначала для оказания давления на Францию, затем - для содействия в продвижении японских войск в Индокитае.+ 
?С началом войны обеспечивал высадки в Кота-Бару (Малайя), Кучинге (Борнео), на островах Ява и Бака. 01.03.1942 г. совместно с однотипным Mikuma потопил американский КрТ Houston и английский КрЛ Perth. Повреждений не имел. В марте прикрывал высадки на Суматре, в Сабанге, Ириане, на Андаманских островах. 11.04.1942 г. в Бенгальском заливе Mogami, Mikuma и ЭМ Amagiri потопили 3 транспорта суммарным водоизмещением 19 700 т. После рейда ушел в Куре на ремонт.+===Авианесущий крейсер===
?В составе 7 дивизии крейсеров участвовал в битве у Мидуэя. Вечером 05.06.1942 г. крейсера 7 дивизии получили приказ обстрелять Мидуэй. При выполнении противолодочного маневра столкнулся с Mikuma. В результате согнул носовую оконечность до башни ГК № 1 (согнутые конструкции отрезаны экипажем). Смог дать 12-ти узловой ход. 06.06.1942 г. атакован американскими бомбардировщиками. Сбил один, но получил 5 бомбовых попаданий, уничтоживших башню ГК № 5, вызвавших пожар в торпедном отделении. 14.06.1942 г. самостоятельно пришел на Трук, а в августе - перешел в Сасебо.+ 
?С 01.09.1942 г. по 30.04.1943 г. находился в ремонте. Демонтированы 13,2 мм пулеметы, кормовые башни и пост управления огнем ГК. Взлетная палуба продлена до кормы, оборудована рельсовой системой взлета 11 бортовых гидросамолетов. Число 25-мм автоматов увеличено до 30. На носовой надстройке установлен пост управления зенитным огнем и РЛС тип 21 мод. 2.+Пройдя быстрый ремонт на о. Трук, ''Mogami'' был отправлен в Японию на переоборудование. Кормовые башни были демонтированы, а орудийный погреба переоборудованы для хранения авиабомб и топлива. Самолётную палубу продлили дальше к корме для размещения 11 гидросамолётов ''Aichi E16A Zuiun''. Работы были завершены 30 апреля 1943 года, и ''Mogami'' стал авианесущим крейсером.
?С 20.05.1943 г. занимался боевой подготовкой, перевозил войска. 05.11.1943 г. в Рабауле атакован американскими самолетами. Получил бомбовое попадание в районе башен ГК №№ 1 и 2, разрушившее палубу. Ушел на Трук, а затем в Куре.+ 
?С 21.11.1943 г. по 17.02.1944 г. - в ремонте. Число 25 мм автоматов составило 38 штук, установлена РЛС тип 22 мод 4. В марте - мае 1944 г. базировался на Сингапур, Тави-Тави. 19.06.1944 г. участвовал в сражении в Филиппинском море, сбил 2 самолета. С конца июня - в Куре. Число 25-мм автоматов увеличилось до 60, модернизирована РЛС (до мод 4S). В июле перешел в Лингаен, затем - в Линга-Роудз. С октября - в Брунее.+После этого в течение полутора лет крейсер выполнял различные мелкие задания и в крупных боях не участвовал. Соприкосновения с противником представляло из себя отражение атак авиации союзников.
?22.10.1944 г. вышел в пролив Суригао в составе Южного соединения. 25.10.1944 г. авиацией повреждена его самолетная палуба. Получил 4-5 попаданий 203-мм снарядами. Выведена из строя башня ГК № 2, носовая надстройка, убит командир, повреждено рулевое управление. Оторвался от противника, но на выходе из пролива столкнулся с КрТ Nachi. Получил пробоину в районе башен ГК. Во время перехода в Бруней из-за пожара на шельтердеке сдетонировали 5 торпед, 127-мм и 25-мм патроны. Взрыв вывел из строя 3 из 4 МО. Через 2 часа атакован американскими крейсерами, получил от 10 до 20 попаданий снарядами 152-203 мм, но сумел уйти в дождевой шквал. С рассветом вышло из строя последнее МО. Крейсер обнаружен американскими самолетами, которые добились 2-х попаданий в район носовой надстройки. Во избежание взрыва боезапаса ГК экипаж покинул корабль. Добит торпедой ЭМ в 38 милях к юго-западу от мыса Бинит.+ 
 +===Бой в заливе Лейте===
 +[[Файл:Battleship Fuso and cruiser Mogami under aerial attack by American aircraft in Philippine waters, 24 Oct 1944.jpg|200px|thumb|right|Линкор ''Fuso'' и крейсер ''Mogami'' под огнём американской палубной авиации, 24 октября 1944 г.]]
 +{{main|Бой в заливе Лейте}}
 +Крейсер ''Mogami'' входил в соединение адмирала Нисимуры, которое было обнаружено утром 24 октября и подверглось атаке палубной авиации.
 +25 октября ночью соединение вошло в пролив Суригао, где встретив превосходящие силы адмирала Олдендорфа, было практически полностью уничтожено. Однако ''Mogami'' повезло и он, несмотря на тяжелые повреждения, ушел из пролива.
 + 
 +===Гибель===
 +25 октября 1944 года получив дополнительные повреждения при столкновении с крейсером [[Navy:IJN Nachi (1927)|''Nachi'']] и несколько бомбовых попаданий от американской авиации, крейсер был оставлен командой и добит торпедой с эсминца [[Navy:IJN Akebono (1930)|''Akebono'']].
 + 
 +''Mogami'' был исключён из списков флота 20 декабря 1944 г.
 + 
 +== Этот корабль в искусстве ==
 +[[Файл:Type18 - Mogami.jpg|350px|thumbnail|right|Крейсер ''Mogami'' в игре «Мир Кораблей».]]
 +Корабль представлен в игре [[Navy:Мир_Кораблей|«Мир Кораблей»]] в виде [[Ship:Корабли_Японии|японского]] исследуемого [[Ship:Крейсеры|крейсера]] VIII уровня [[Ship:Mogami|''Mogami'']].
 + 
 +==См. также==
 +* [[Navy:Тяжёлые_крейсера_типа_Mogami|Тяжёлые крейсера типа ''Mogami'']]
 +* [[Navy:IJN_Mikuma_(1934)|''IJN Mikuma'']]
 +* [[Navy:IJN_Takao_(1930)|''IJN Takao'']]
 + 
 +==Ссылки==
 +* [https://ru.wikipedia.org/wiki/Могами_%28тяжёлый_крейсер%29 Тяжёлый крейсер Могами] wikipedia.org
 +* [https://navygaming.net/ Выпуск журнала Навигейминг о крейсерах типа Могами] navygaming.net
 + 
 +==Литература и источники информации==
 +* Navygaming №15'01(11) - Крейсера типа Могами. - 2015. - 61 с.
 +* Campbell, J. Naval Weapons of World War Two. - Naval Institute Press, Annapolis, Maryland. - 2002. - 403 с.
 +* Lacroix E. Japanese cruisers of the Pacific War. - London: Chatham Publishing, 1999. - 888 с.
 +* Александров, Ю.И. Тяжелые крейсера Японии. Часть 1. - СПб: Истфлот, 2007. – 84 с.
 +* Сулига, Т.В. Японские тяжелые крейсера, том 1: История создания, описание конструкции, предвоенные модернизации – М-СПб: Галея-Принт, 1996. - 120 с.
 +* Сулига, Т.В. Японские тяжелые крейсера, том 2: Участие в боевых действиях, военные модернизации, окончательна судьба. – М-СПб: Галея-Принт, 1997. - 120 с.
  
 == Галерея изображений == == Галерея изображений ==
 <gallery> <gallery>
?Файл:Carousel Mogami 1944.jpg+Файл:Могами_июль_1943.jpg | Гидросамолёты на авиационной палубе крейсера, июль 1943 г.
 +Файл:Могами_июль_1935.jpg | ''Mogami'' в бухте Курэ, июль 1935 г.
 +Файл:Могами_июль_1935_2.jpg | Вид на кормовую часть ''Mogami'', бухта Курэ, июль 1935 г.
 +Файл:Могами_август_1944.jpg | Спаренные 127-мм артустановки и строенные 25-мм пушки крейсера ''Mogami'', август 1944 г.
 +Файл:Могами_203_1943.jpg | 203-мм башни главного калибра, 1943 г.
 </gallery> </gallery>
?[[Категория:Корабли Японии]]+[[Категория:ВМС Японии]][[Категория:Крейсеры]]
?[[Категория:Крейсеры]]+ 
 + 
 +{{#seo:
 +|title=Крейсер Могами (IJN Mogami, 1934) - история создания и службы тяжелого крейсера Японии
 +|titlemode=replace
 +|description=Крейсер Могами (IJN Mogami, 1934) — история создания, технические характеристики, вооружение и фото японского тяжелого крейсера. Подробная информация о кораблях на wiki.wargaming.net
 +}}

Текущая версия на 14:55, 7 апреля 2024

Mogami

Могами_1935.jpg
Тяжёлый крейсер | ВМС Японии
Служба
Япония_флаг_ВМС_с_тенью.png
Япония
Исторические данные
27.10.1931 Заложен
14.03.1934 Спущен на воду
28.07.1935 Введен в строй
20.12.1944 Выведен из боевого состава
25.10.1944 Гибель
Общие данные
12 400 / 15 057 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
198,31 / 18,92 / 6,09 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
896 чел. Общая численность
58 чел. Офицеры
Бронирование
25-140 / мм. Пояс/борт
35-60, 40 мм. Палуба
105 / 105 мм. Траверз
(носовой/кормовой)
25 мм. Барбеты
25 / 25 / 25 / 25 мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
50-100 мм. Боевая рубка
30-100 мм. Румпельное отделение
Вооружение

Главный калибр

  • 5 x 3 x 155-мм орудие Type 3.

Универсальный калибр

  • 4 x 2 x 127-мм орудие Type 89 HA.

Зенитная артиллерия

  • 4 x 2 х 25-мм автоматическая пушка Type 96 mg;
  • 2 x 2 x 13-мм пулемёт Type 93 mg.

Торпедное вооружение

  • 4 х 3 х 610-мм ТА Type 90 mod 1;
  • 24 x торпеда Type 90.

Авиационное вооружение

  • 2 х катапульты;
  • 4 x гидросамолета.
Однотипные корабли

IJN Mikuma (1934)
IJN Suzuya (1934)
IJN Kumano (1936)


Mogami_icon.png
IJN Mogami (яп. 最上, рус. «Могами») — тяжёлый крейсер Императорского флота Японии времён Второй Мировой войны, головной корабль серии из четырех кораблей. В 1943 году переоборудован в авианесущий крейсер. Потоплен 25 октября 1944 года палубной авиацией ВМС США. Был исключён из списков флота 20 декабря 1944 года.

Постройка и испытания

Заказ на постройку был размещён осенью 1931 года и 27 октября крейсер был заложен не верфи Kure Navy Yard. Спустя почти год, первого августа 32-го года корабль получил имя Mogami в честь реки в японской префектуре Тохоку. 14 марта 1934 года крейсер был спущен на воду и к 28 июля следующего года достроен и сдан флоту.

Вооружение

Главный калибр

Изначально в качестве ГК использовались 155-мм орудия Type 3 в пяти трёхорудийных башнях. Однако, при модернизации они были заменены на 203-мм орудия Type 3 №2 в двухорудийных башнях. Три башни находились на носу корабля и еще две на корме. Кормовые башни были демонтированы при переоборудовании в авианесущий крейсер.

Универсальный калибр

В качестве универсального калибра устанавливались четыре спаренные 127-мм артустановки с орудиями типа Type 89 HA в башнях А1 mod 1.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Зенитная артиллерия изначально состояла из четырёх спаренных 25-мм автоматических пушек Type 96 mg и двух спаренных 13-мм пулемётов Type 93 mg. При каждой модернизации вооружение наращивалось. От 13-мм пулемётов быстро отказались в пользу тех же 25-мм пушек, количество которых сильно выросло.

Минно-торпедное вооружение

На крейсере были установлены 4 трехтрубный торпедных аппарата Type 90 mod 1. Изначально боекомплект состоял из 24 торпед Type 90, которые при модернизации были заменены на новые кислородные Type 93.

Авиационное вооружение

На крейсер согласно проекту были установлены 2 катапульты. Имелся ангар на два гидросамолета со сложенными крыльями. Всего Mogami мог нести 4 самолета. После переоборудования в авианесущий крейсер количество самолетов выросло до

Модернизации и переоборудования

Second Efficiency Improvement Works

01/04/1936 - 15/02/1938 Kure

Third Efficiency Improvement Works

31/01/1939 - 12/04/1940 Kure

История службы

В середине 1941 года, Mogami участвовал операции по захвату французского Индокитая. Затем прикрывал десант во время японского вторжения в Малайе, а в феврале 1942 года на Яве, Борнео и Суматре.

28 февраля 1942 г., Mogami вместе с систершипом Mikuma участвовал в бою в Зондском проливе. Его противниками были USS Houston и HMAS Perth. Оба корабля союзников были потоплены, японский крейсер не получил значительных повреждений.

С 1 апреля 1942 г. Mogami принимал участие в рейдах против транспортных судов союзников в Индийском океане. 26 мая того же года крейсер прибыл в Гуам для подготовки к участию в крупной операции японского флота.

Битва за Мидуэй

Основная статья: Битва за Мидуэй

В ходе битвы непосредственного участия в столкновениях с противником крейсер не принимал. На завершающем этапе, когда всем соединениям уже была дана команда на отход, ошибка при маневрировании привела к столкновению Mogami с систершипом Mikuma. В результате оба корабля были повреждены и не могли идти на полной скорости. 6 июня 1942 г. крейсера стали легкой мишенью для американской палубной авиации. В Mogami попали шесть бомб, которые нанесли серьезные повреждения и полностью вывели из строя башню ГК №5. Только благодаря грамотным действиям экипажа, крейсер не затонул и смог уйти.

Авианесущий крейсер

Пройдя быстрый ремонт на о. Трук, Mogami был отправлен в Японию на переоборудование. Кормовые башни были демонтированы, а орудийный погреба переоборудованы для хранения авиабомб и топлива. Самолётную палубу продлили дальше к корме для размещения 11 гидросамолётов Aichi E16A Zuiun. Работы были завершены 30 апреля 1943 года, и Mogami стал авианесущим крейсером.

После этого в течение полутора лет крейсер выполнял различные мелкие задания и в крупных боях не участвовал. Соприкосновения с противником представляло из себя отражение атак авиации союзников.

Бой в заливе Лейте

Линкор Fuso и крейсер Mogami под огнём американской палубной авиации, 24 октября 1944 г.
Основная статья: Бой в заливе Лейте

Крейсер Mogami входил в соединение адмирала Нисимуры, которое было обнаружено утром 24 октября и подверглось атаке палубной авиации. 25 октября ночью соединение вошло в пролив Суригао, где встретив превосходящие силы адмирала Олдендорфа, было практически полностью уничтожено. Однако Mogami повезло и он, несмотря на тяжелые повреждения, ушел из пролива.

Гибель

25 октября 1944 года получив дополнительные повреждения при столкновении с крейсером Nachi и несколько бомбовых попаданий от американской авиации, крейсер был оставлен командой и добит торпедой с эсминца Akebono.

Mogami был исключён из списков флота 20 декабря 1944 г.

Этот корабль в искусстве

Крейсер Mogami в игре «Мир Кораблей».

Корабль представлен в игре «Мир Кораблей» в виде японского исследуемого крейсера VIII уровня Mogami.

См. также

Ссылки

Литература и источники информации

  • Navygaming №15'01(11) - Крейсера типа Могами. - 2015. - 61 с.
  • Campbell, J. Naval Weapons of World War Two. - Naval Institute Press, Annapolis, Maryland. - 2002. - 403 с.
  • Lacroix E. Japanese cruisers of the Pacific War. - London: Chatham Publishing, 1999. - 888 с.
  • Александров, Ю.И. Тяжелые крейсера Японии. Часть 1. - СПб: Истфлот, 2007. – 84 с.
  • Сулига, Т.В. Японские тяжелые крейсера, том 1: История создания, описание конструкции, предвоенные модернизации – М-СПб: Галея-Принт, 1996. - 120 с.
  • Сулига, Т.В. Японские тяжелые крейсера, том 2: Участие в боевых действиях, военные модернизации, окончательна судьба. – М-СПб: Галея-Принт, 1997. - 120 с.

Галерея изображений

  • Гидросамолёты на авиационной палубе крейсера, июль 1943 г.

  • Mogami в бухте Курэ, июль 1935 г.

  • Вид на кормовую часть Mogami, бухта Курэ, июль 1935 г.

  • Спаренные 127-мм артустановки и строенные 25-мм пушки крейсера Mogami, август 1944 г.

  • 203-мм башни главного калибра, 1943 г.


Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:IJN_Mogami_(1934)&oldid=805891»
Категории: