Lorraine 155 mle. 50/История_изменений
| Версия 05:55, 21 июня 2013 | Версия 11:34, 29 августа 2013 +категория | |||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| + | <noinclude>{{main|Lorraine 155 mle. 50}}</noinclude> | |||
| + | {{История изменений| | |||
| ;[[Обновление 0.7.4]] | ;[[Обновление 0.7.4]] | |||
| *САУ Lorraine155 50 введена в игру | *САУ Lorraine155 50 введена в игру | |||
| Строка 27: | Строка 29: | |||
| *Уровень танка изменён с 6-го на 7-й. | *Уровень танка изменён с 6-го на 7-й. | |||
| *Название Lorraine155 50 было заменено на Lorraine 155 mle. 50. | *Название Lorraine155 50 было заменено на Lorraine 155 mle. 50. | |||
| ? | + | ;Ходовая | ||
| *Скорость поворота ходовой Lorraine 155 mle. 50 изменена с 24 до 27 град/сек. | *Скорость поворота ходовой Lorraine 155 mle. 50 изменена с 24 до 27 град/сек. | |||
| *Сопротивление ходовой Lorraine 155 mle. 50 по твёрдым грунтам увеличено на 30%. | *Сопротивление ходовой Lorraine 155 mle. 50 по твёрдым грунтам увеличено на 30%. | |||
| Строка 34: | Строка 36: | |||
| *Сопротивление ходовой Lorraine 155 mle. 50 bis по твёрдым грунтам увеличено на 33%. | *Сопротивление ходовой Lorraine 155 mle. 50 bis по твёрдым грунтам увеличено на 33%. | |||
| *Сопротивление ходовой Lorraine 155 mle. 50 bis по средним грунтам увеличено на 8%. | *Сопротивление ходовой Lorraine 155 mle. 50 bis по средним грунтам увеличено на 8%. | |||
| ? | + | ;Орудие | ||
| *Разброс орудия от движения ходовой Lorraine 155 mle. 50 увеличен на 38%. | *Разброс орудия от движения ходовой Lorraine 155 mle. 50 увеличен на 38%. | |||
| *Разброс орудия от поворота ходовой Lorraine 155 mle. 50 увеличен на 38%. | *Разброс орудия от поворота ходовой Lorraine 155 mle. 50 увеличен на 38%. | |||
| Строка 45: | Строка 47: | |||
| *Время перезарядки орудия Obusier de 155 mm mle. 1950 изменено с 19 сек. до 29,8 сек. | *Время перезарядки орудия Obusier de 155 mm mle. 1950 изменено с 19 сек. до 29,8 сек. | |||
| *Разброс орудия Obusier de 155 mm mle. 1950 изменён с 0,46 м до 0,76 м. | *Разброс орудия Obusier de 155 mm mle. 1950 изменён с 0,46 м до 0,76 м. | |||
| ? | + | ;Двигатель | ||
| *Добавлен двигатель Maybach HL 210 TRM P30. | *Добавлен двигатель Maybach HL 210 TRM P30. | |||
| *Добавлен двигатель Maybach HL 230 TRM P30. | *Добавлен двигатель Maybach HL 230 TRM P30. | |||
| Строка 51: | Строка 53: | |||
| *Убран двигатель Maybach HL 230 P 45F. | *Убран двигатель Maybach HL 230 P 45F. | |||
| *Убран двигатель Maybach HL 234P45. | *Убран двигатель Maybach HL 234P45. | |||
| ? | + | ;Радиостанция | ||
| *Добавлена радиостанция SCR 508. | *Добавлена радиостанция SCR 508. | |||
| *Добавлена радиостанция SCR 528F. | *Добавлена радиостанция SCR 528F. | |||
| Строка 57: | Строка 59: | |||
| *Удалена радиостанция ER 53. | *Удалена радиостанция ER 53. | |||
| *Удалена радиостанция ER 55. | *Удалена радиостанция ER 55. | |||
| ? | + | ;Башня | ||
| *Скорость поворота башни Lorraine 155 mle. 50 изменена с 15 град/сек до 14 град/сек. | *Скорость поворота башни Lorraine 155 mle. 50 изменена с 15 град/сек до 14 град/сек. | |||
| ? | + | ;Прочее | ||
| *Дальность обзора изменена с 370 м до 350 м. | *Дальность обзора изменена с 370 м до 350 м. | |||
| *Стоимость танка изменена с 1 480 000 до 1 420 000 кредитов. | *Стоимость танка изменена с 1 480 000 до 1 420 000 кредитов. | |||
| *Прочность изменилась с 330 до 340 единиц. | *Прочность изменилась с 330 до 340 единиц. | |||
| + | }} | |||
| + | <noinclude>[[Категория:История изменений]]</noinclude> | |||
Версия 11:34, 29 августа 2013
История изменений
Категория:
