Pz.Kpfw. 38 (t)/История
Версия 22:25, 12 июня 2013 | Версия 11:19, 28 июля 2013 +категория | |||
Строка 10: | Строка 10: | |||
В боях на советско-германском фронте Pz.Kpfw. 38 (t) участвовали до середины 1942 года, когда практически все они были потеряны, либо вышли из строя по техническим причинам. Уцелевшие машины немецкое командование использовало в качестве учебных машин, а также для борьбы с партизанами. Часть машин (порядка 40) была передана словацкой армии. | В боях на советско-германском фронте Pz.Kpfw. 38 (t) участвовали до середины 1942 года, когда практически все они были потеряны, либо вышли из строя по техническим причинам. Уцелевшие машины немецкое командование использовало в качестве учебных машин, а также для борьбы с партизанами. Часть машин (порядка 40) была передана словацкой армии. | |||
+ | <noinclude> | |||
+ | [[Категория:История техники Германии]] | |||
+ | </noinclude> |
Версия 11:19, 28 июля 2013
LT vz.38, также известный как Panzerkampfwagen 38(t), Pz.Kpfw. 38 (t) — чешский лёгкий танк времён Второй мировой войны.
Начал производиться в 1938 году. Экспортировался в различные страны: Швецию, Иран, Швейцарию, Перу. Было выпущено примерно 1400 танков восьми вариантов (Ausf A/B/C/D/E/F/S/G) в различных модификациях. Считается лучшим танком чешской постройки.
Чешские танки в составе немецких танковых подразделений участвовали в польской и французских кампаниях. На 1 июня 1941 года в войсках насчитывалось 763 Pz.Kpfw.38(t). Вместе со 189 трофейными LT-35 они составляли почти четверть танкового парка вермахта.
На 22 июня 1941 года в танковых дивизиях вермахта, направленных в СССР, насчитывалось около 600 единиц Pz.Kpfw. 38 (t), что составляло примерно 18 % от общего числа танков, участвовавших в нападении на СССР.
В боях на советско-германском фронте Pz.Kpfw. 38 (t) участвовали до середины 1942 года, когда практически все они были потеряны, либо вышли из строя по техническим причинам. Уцелевшие машины немецкое командование использовало в качестве учебных машин, а также для борьбы с партизанами. Часть машин (порядка 40) была передана словацкой армии.