Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты

IJN Amagi (1923)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 08:32, 8 апреля 2015Текущая версия на 07:16, 16 июля 2024
Замена текста — «forum.worldofwarships.com» на «forum.korabli.su»
 
не показаны 43 промежуточные версии 5 участников
Строка 1:Строка 1:
?{{Блок | + | content = Эта статья находится на реконструкции участником '''skarzt'''. Просьба воздержаться от правок}} 
?<!-- Отпатрулировано skarzt --> 
 {{КорабльКарточка {{КорабльКарточка
?|Название корабля = '''IJN Amagi''' (1923)+|Название корабля = IJN Amagi (1923)
?|Картинка = Amagi icon.png+|Картинка = ijn-amagi-battlecruiser.png
 |Класс корабля = Линейный крейсер |Класс корабля = Линейный крейсер
?|ВМС страны = Императорский флот Японии+|ВМС страны = ВМС Японии
?|Служба = {{Служба корабля|Япония}}+|Служба = <center>[[Файл:wows flag Japan.png|Япония|link=ВМС Японии]]<br/>'''Япония'''</center>
 |Заложен = 16 декабря 1920 года |Заложен = 16 декабря 1920 года
 |Спущен на воду = недостроен |Спущен на воду = недостроен
Строка 12:Строка 10:
 |Сдача заказчику =  |Сдача заказчику =
 |Выведен из боевого состава =  |Выведен из боевого состава =
?|Сдан на слом = 1 сентября 1923+|Сдан на слом = 14 апреля 1924 года
 |Гибель =  |Гибель =
?|Предшественники = [[Navy:IJN_Nagato_(1919)|''IJN Nagato''(1919)]]+|Предшественники = [[Navy:IJN_Nagato_(1919)|IJN Nagato (1919)]]
?|Дочерние корабли = Проекты № 13,14,15,16.+|Дочерние корабли = Проекты № 13, 14, 15, 16.
 <!--  <!--
  
Строка 23:Строка 21:
 |Водоизмещение = 41 217 |Водоизмещение = 41 217
 |ВодоизмещениеПолн = 47 000 |ВодоизмещениеПолн = 47 000
?|Длина = 251,8+|Длина = 274,1
 |Ширина = 30,8 |Ширина = 30,8
?|Осадка = 9,5+|Осадка = 9,50
 <!-- <!--
  
Строка 32:Строка 30:
 --> -->
 <!-- ДОК --> <!-- ДОК -->
?|Главная ЭУ тип док = 4 ГТЗА 131 200+|Главная ЭУ тип док = 4 ГТЗА
?|Главная ЭУ мощность док = +|Главная ЭУ мощность док = 131 200
 |Вспомогательная ЭУ тип док =  |Вспомогательная ЭУ тип док =
 |Вспомогательная ЭУ мощность док =  |Вспомогательная ЭУ мощность док =
Строка 62:Строка 60:
 |Траверз корма = 230 |Траверз корма = 230
 |Барбеты = 280-229 |Барбеты = 280-229
?|башня лоб = 356+|башня лоб = 280
?|башня бок = 203+|башня бок = 230
?|башня тыл = 203+|башня тыл =
 |башня крыша = 190 |башня крыша = 190
?|Боевая рубка = 356-76+|Боевая рубка = 356
 |Румпельное отделение =  |Румпельное отделение =
 <!-- <!--
Строка 75:Строка 73:
 |Вооружение =  |Вооружение =
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
?|Главный калибр+|Артиллерия главного калибра
?|10 х 406 мм/45 кал (5х2)+|10 х 410 мм/45 кал (5х2)
 }} }}
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
?|Вспомогательная артиллерия+|Артиллерия вспомогательного калибра
 ||16 х 140 мм/50 кал ||16 х 140 мм/50 кал
 |6 х 120 мм/45  |6 х 120 мм/45
Строка 87:Строка 85:
 |8 — 610-мм надводных ТА |8 — 610-мм надводных ТА
 }} }}
?|Однотипные корабли = ''IJN Akagi'', ''IJN Atago'', ''IJN Takao''+|Однотипные корабли = [[Navy:Линейные_крейсера_типа_Amagi|Линейные крейсера типа ''Amagi'']]: [[Navy:IJN_Akagi_(1923)|''IJN Akagi'']], [[Navy:IJN_Atago_(1924)|''IJN Atago'']], [[Navy:IJN_Takao_(1924)|''IJN Takao'']]
 }} }}
 {{AnnoWiki {{AnnoWiki
 |pic = Amagi icon.png |pic = Amagi icon.png
?|content = '''IJN Amagi''' — [[Navy:Линейный_Крейсер|линейный крейсер]] [[Navy:Императорский_флот_Японии|Императорского флота Японии]], названный в честь вершины "Амаги" {{ref-jp|天城}}. Заложен на верфи Йокосука по проекту корабельного инженера Yuzuru Hiraga {{lang-ru|Юзуру Хигара}} 16 декабря 1920. Разрушен землетрясением в Токио 1 сентября 1923 г. Продан на слом 14 апреля 1924 г. }}+|content = '''IJN Amagi''' — [[Navy:Линейный_Крейсер|линейный крейсер]] [[Navy:Императорский_флот_Японии|Императорского флота Японии]], названный в честь горы Амаги ({{lang-jp|天城}}). Заложен 16 декабря 1920 года на верфи Йокосука по проекту корабельного инженера Юдзуру Хирага ({{lang-en|Yuzuru Hiraga}}). Корпус корабля разрушен землетрясением в Токио 1 сентября 1923 года. Продан на слом 14 апреля 1924 года.
 +}}
 __TOC__ __TOC__
 == История создания == == История создания ==
?В конце 1917 г. Японскому парламенту была представлена "Программа строительства флота 8-6", призванная узаконить заказ линейных крейсеров ''IJN Akagi'' и ''IJN Amagi''. Программа была одобрена, но узаконена лишь 12.03.1918 г. на 40-й сессии парламента. По планам Кораблестроительного отдела закладку ''IJN Akagi'' и ''IJN Amagi'' можно было ожидать лишь в 1920 г. Решение о постройке 4-х линейных КР типа ''Amagi'' трансформировало программу "Флот 8-6" в программу "Флот 8-8".+В конце 1917 года японскому парламенту была представлена "Программа строительства флота 8-6", призванная узаконить заказ линейных крейсеров ''IJN Akagi'' и ''IJN Amagi''. Программа была одобрена, но фактически принята в качестве закона лишь 12 марта 1918 года на 40-й сессии парламента. По планам Кораблестроительного отдела закладку ''IJN Akagi'' и ''IJN Amagi'' можно было ожидать лишь в 1920 году. Решение о постройке четырех линейных крейсеров типа ''Amagi'' трансформировало программу "Флот 8-6" в программу "Флот 8-8".
  
 == Строительство == == Строительство ==
?'''IJN Amagi''', ''IJN Akagi'', ''IJN Atago'' и ''IJN Takao'' заказаны как первые четыре линейных крейсера по программе "Флот 8 - 8". Строительство '''IJN Amagi''' и ''IJN Akagi'' было предусмотрено бюджетом на 1918-1919 годы, ''IJN Atago'' и ''IJN Takao'' - на 1919-1920 годы. +'''IJN Amagi''', ''IJN Akagi'', ''IJN Atago'' и ''IJN Takao'' заказаны как первые четыре линейных крейсера по программе "Флот 8-8". Строительство '''IJN Amagi''' и ''IJN Akagi'' было предусмотрено бюджетом на 1918-1919 годы, ''IJN Atago'' и ''IJN Takao'' - на 1919-1920 годы.
 + 
 +Линейный крейсер ''Amagi'' был заложен на верфи Yokosuka 16 декабря 1920 года.
  
 В соответствие с Вашингтонским Морским Соглашением постройка всех четырех кораблей была приостановлена 5 февраля 1922 года. На этот момент ''IJN Amagi'' и ''IJN Akagi'' имели готовность около 40%, а для ''IJN Atago'' и ''IJN Takao'' только начали формировать корпусные конструкции. Первые два корабля согласно условиям [[Navy:Вашингтонский_военно-морской_договор_от_1922_года|Вашингтонского договора]] разрешалось перестроить в авианосцы. Во время сильного землетрясения 1 сентября 1923 года корпус ''IJN Amagi'' был разрушен и его пришлось сдать на слом. Корпус [[Navy:IJN_Akagi_(1925)|''IJN Akagi'']] был переоборудован в авианосец, ''IJN Atago'' и ''IJN Takao'' были разобраны на стапеле. В соответствие с Вашингтонским Морским Соглашением постройка всех четырех кораблей была приостановлена 5 февраля 1922 года. На этот момент ''IJN Amagi'' и ''IJN Akagi'' имели готовность около 40%, а для ''IJN Atago'' и ''IJN Takao'' только начали формировать корпусные конструкции. Первые два корабля согласно условиям [[Navy:Вашингтонский_военно-морской_договор_от_1922_года|Вашингтонского договора]] разрешалось перестроить в авианосцы. Во время сильного землетрясения 1 сентября 1923 года корпус ''IJN Amagi'' был разрушен и его пришлось сдать на слом. Корпус [[Navy:IJN_Akagi_(1925)|''IJN Akagi'']] был переоборудован в авианосец, ''IJN Atago'' и ''IJN Takao'' были разобраны на стапеле.
  
 == Описание конструкции == == Описание конструкции ==
?За счет уменьшения толщины главного пояса до 254 мм, облегчения бронирования траверзов, палубы, боевой рубки, сокращения числа противоминных пушек, удлинения корпуса почти на 20 м и увеличения мощности главных механизмов, планировалось обеспечить кораблю ход не менее 30 узлов. Конструкция противоторпедной защиты, в принципе, осталась прежней как и у ''Kaga'', но були были разделены большим числом продольных и поперечных водонепроницаемых переборок и водоотливной системой.+Проект линейных крейсеров типа ''Amagi'' представлял собой удлиненный линкор типа [[Navy:Линейные_корабли_типа_Tosa|''Tosa'']] с уменьшенной толщиной брони бортов и палуб и пересмотренным составом артиллерии вспомогательного калибра.
 + 
 +За счет уменьшения толщины главного пояса до 254 мм, облегчения бронирования траверзов, палубы, боевой рубки, сокращения числа орудий противоминного калибра, удлинения корпуса почти на 20 м и увеличения мощности главных механизмов, планировалось обеспечить кораблю ход не менее 30 узлов.
 + 
 +Конструкция противоторпедной защиты, в принципе, осталась прежней как и у кораблей [[Navy:Линейные_корабли_типа_Tosa|типа ''Tosa'']], но були были разделены большим числом продольных и поперечных водонепроницаемых переборок и водоотливной системой.
 + 
 Главный пояс поставили под углом 15° к вертикали верхней кромкой наружу. Поверх него шла толстая броневая палуба, имевшая над МО и КО толщину 102-140 мм. Нижняя палуба имела скос в 50-80-мм, который ниже ватерлинии переходил в противоторпедную переборку, соединявшуюся с нижней кромкой главного пояса. Перед противоторпедной переборкой располагались встроенные в корпус були. Главный пояс поставили под углом 15° к вертикали верхней кромкой наружу. Поверх него шла толстая броневая палуба, имевшая над МО и КО толщину 102-140 мм. Нижняя палуба имела скос в 50-80-мм, который ниже ватерлинии переходил в противоторпедную переборку, соединявшуюся с нижней кромкой главного пояса. Перед противоторпедной переборкой располагались встроенные в корпус були.
  
 === Энергетическая установка === === Энергетическая установка ===
?''Amagi'' должен был быть оборудован 4-мя ТЗА системы ''Gihon'' (2 турбины высокого давления + 2 турбины низкого давления) с суммарной контрактной мощностью в 132 000 л.с. ЭУ располагалась в 4-х машинных отделениях и имела 11 паровых водотрубных котлов (19,5 кг/см2; 270°С; "Ро - Го" большая версия; нефтяное отопление) + 8 паровых водотрубных котлов (19,5 кг/ см2; 270°С; "Ро - Го" малая версия; угольное отопле­+Энергетическая установка ''IJN Amagi'' по проекту состояла из четырех ТЗА системы ''Gihon'' (2 турбины высокого давления + 2 турбины низкого давления) с суммарной контрактной мощностью в 132 000 л.с. ЭУ располагалась в четырех машинных отделениях и имела 11 паровых водотрубных котлов (19,5 кг/см<sup>2</sup>; 270°С; "Ро - Го" большая версия; нефтяное отопление) + 8 паровых водотрубных котлов (19,5 кг/см<sup>2</sup>; 270°С; "Ро - Го" малая версия; угольное отопле­ние) системы ''Kampon''.
?ние) системы Кампон. +
?Максимальная скорость планировалась в районе 30 узлов, экономический ход - 14 узлов при дальности хода 8000 миль.+
  
 +Максимальная скорость по проекту составляла 30 узлов, экономическая - 14 узлов. Дальность плавания экономическим ходом 8000 миль.
 +[[Файл:Amagi 02.jpg|150px|thumbnail|left|Схема расположения вооружения ''IJN Amagi'']]
 === Вооружение ===  === Вооружение ===
?По конструкции и схеме расположения вооружения повторяли ЛК типа "Kaga".+По конструкции и схеме расположения вооружения повторяли ЛК типа [[Navy:Линейные_корабли_типа_Tosa|''Tosa'']].
?Третью (среднюю) башню 406-мм орудий для увеличения секторов обстрела подняли на одну палубу выше, число 140-мм орудий сократили на 4 и разместили их в одноярусном каземате на верхней палубе (для обеспечения лучших условий эксплуатации и упрощения конструкции).+Третью (среднюю) башню 410-мм орудий для увеличения секторов обстрела подняли на одну палубу выше, число 140-мм орудий сократили на 4 и разместили их в одноярусном каземате на верхней палубе (для обеспечения лучших условий эксплуатации и упрощения конструкции).
? +
? +
?==== Минно-торпедное вооружение ====+
?''Amagi'' планировали оборудовать 8-ю ТА 610 мм.+
? +
?== Модернизации и переоборудования ==+
? +
? +
? +
? +
?== История службы ==+
?=== Поход в Англию ===+
? +
?=== Поход в Тихий океан ===+
  
 +=== Торпедное вооружение ===
 +Согласно проекту на ''Amagi'' планировали установить восемь 610-мм торпедных аппаратов.
  
  
 == См. также == == См. также ==
?* [[Navy:Рюрик_(1892)|«Рюрик»]] — первый корабль в серии высокоавтономных крейсеров русского флота.+* [[Navy:ВМС_Японии|ВМС Японии]] — список статей по корабельному составу.
?* [[Navy:Громобой_(1898)|«Громобой»]] — последний броненосный крейсер, построенный в России.+* [[Navy:Императорский_флот_Японии|Императорский флот Японии]] — история, типы кораблей, основные сражения.
?* [[Navy:Богатырь_(1901)|«Богатырь»]] — бронепалубный крейсер русского флота.+
?* [[Navy:Русско-японская_война|Русско-японская война]]+
?* [[Navy:Первая_мировая_война|Первая мировая война]]+
  
 == Литература и источники информации == == Литература и источники информации ==
 === Литература === === Литература ===
 * {{книга * {{книга
? | автор = Мельников Р. М.+ | автор = Ю.В. Апальков.
? | заглавие = «Рюрик» был первым.+ | заглавие = Линкоры и авианосцы Японии. 10.1918-8.1945
  | место =   | место =
  | издание =   | издание =
? | год = 1989+ | год =
? | allpages = 256+ | allpages =
? | издательство = Л.: Судостроение+ | издательство = СПб.: "Галея-Принт"
? | isbn = 5-7355-0002-3+ | isbn =
? | ref = +
?}}+
?* {{книга+
? | автор = Мельников Р. М.+
? | заглавие = Крейсер I ранга «Россия» 1895-1922 гг.+
? | место = Санкт-петербург+
? | издание = +
? | год = 2007+
? | allpages = 128+
? | издательство = Р.Р. Муниров+
? | isbn = 978-5-98830-020-5+
  | ref =   | ref =
 }} }}
 +
 === Ссылки === === Ссылки ===
?* +* https://en.wikipedia.org/wiki/Amagi-class_battlecruiser Страница IJN Amagi на Wikipedia {{ref-en}}
 +* https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_battlecruisers_of_Japan {{ref-en}}
 +* https://www.navypedia.org/ships/japan/jap_bb_amagi.htm {{ref-en}}
 +* https://forum.korabli.su/index.php?/topic/2328-project-b64-amagi-battlecruiser/ {{ref-en}}
 +{{--}}
  
 == Галерея изображений == == Галерея изображений ==
 <gallery> <gallery>
? +Файл:Jap bb66.gif|Силуэт ''IJN Amagi''
 +Файл:BC Atago.jpg|Однотипный с ''IJN Amagi'' японский линейный крейсер ''Atago''.
 +Файл:Amagi 08.jpg|Предполагаемый наружный вид линейного крейсера Amagi
 +Файл:IJN Amagi 02.jpeg|Наружный вид линейного крейсера Amagi, современная реконструкция
 +Файл:IJN Amagi 01.jpeg|Рисунок с коробки модели в масштабе 1/700
 +Файл:IJN Amagi Fujimi 04.jpeg|Модель линейного крейсера ''Amagi'' в собранном виде
 +Файл:IJN Amagi Fujimi 05.jpeg|Модель линейного крейсера ''Amagi'' в собранном виде
 +Файл:Amagi model 05.jpg|Модель линейного крейсера ''Amagi''
 +Файл:Amagi model 13.jpg|Модель линейного крейсера ''Amagi''
 +Файл:Amagi.jpg|''IJN Amagi'' в игре World Of WarShips
 </gallery> </gallery>
?[[Категория:Крейсеры]] 
?[[Категория:Российский императорский флот]] 
?[[Категория:ВМС СССР]] 
?[[Категория:QCA]] 
? 
? 
? 
?  
?Линкоры и авианосцы  
?10.1918 8.1945 гг  
?Справочник 
?Ю.В. Апальков 
? 
? 
? 
? 
? 
?Name No Builder Laid down Launched Comp Fate 
?天城 <Amagi> Yokosuka K K 16/12/1920 --- --- destroyed incomplete 1/9/1923 
?赤城 <Akagi> Kure K K 6/12/1920 22/4/1925 --- competed as carrier 1927 
?愛宕 <Atago> Kawasaki, Kobe 22/11/1921 --- --- incomplete, BU 1924 
?高雄 <Takao> (ex-愛鷹 <Ashitaka>) Mitsubishi, Nagasaki 19/12/1921 --- --- incomplete, BU 1924 
?  
  
 +[[Категория:Линейные крейсера]]
 +[[Категория:ВМС Японии]]
  
  
?https://en.wikipedia.org/wiki/Amagi-class_battlecruiser 
?https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_battlecruisers_of_Japan 
?https://www.navypedia.org/ships/japan/jap_bb_amagi.htm 
?https://forum.worldofwarships.com/index.php?/topic/2328-project-b64-amagi-battlecruiser/ 
?https://en.wikipedia.org/wiki/Unry%C5%AB-class_aircraft_carrier 
  
?Файл:Jap bb66.gif+<!-- Начало служебного блока. Не редактировать! --> {{#seo:|title= IJN Amagi («Амаги», 1923) — линейный крейсер Императорского флота Японии, названный в честь горы Амаги. |titlemode=replace|description= IJN Amagi — линейный крейсер Императорского флота Японии, названный в честь горы Амаги. Заложен 16 декабря 1920 года на верфи Йокосука по проекту корабельного инженера Юзуру Хигара. Корпус корабля разрушен землетрясением в Токио 1 сентября 1923 года. }} [[Категория:Оптима]] <!-- Конец служебного блока -->
?Файл:IJN carrier Amagi capsized off Kure in 1946.jpg+

Текущая версия на 07:16, 16 июля 2024

IJN Amagi (1923)

ijn-amagi-battlecruiser.png
IJN Amagi (1923)
Arrow_down.png
Проекты № 13, 14, 15, 16.
Служба
Япония
Япония
Исторические данные
16 декабря 1920 года Заложен
недостроен Спущен на воду
14 апреля 1924 года Сдан на слом
Общие данные
41 217 / 47 000 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
274,1 / 30,8 / 9,50 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
1333 чел. Общая численность
Бронирование
254 / 203 мм. Пояс/борт
102-140 мм. Палуба
280 - 229 / 230 мм. Траверз
(носовой/кормовой)
280-229 мм. Барбеты
280 / 230 / / 190 мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
356 мм. Боевая рубка
Вооружение

Артиллерия главного калибра

  • 10 х 410 мм/45 кал (5х2).

Артиллерия вспомогательного калибра

Минно-торпедное вооружение

  • 8 — 610-мм надводных ТА.
Однотипные корабли
Amagi_icon.png
IJN Amagiлинейный крейсер Императорского флота Японии, названный в честь горы Амаги (яп. 天城). Заложен 16 декабря 1920 года на верфи Йокосука по проекту корабельного инженера Юдзуру Хирага (англ. Yuzuru Hiraga). Корпус корабля разрушен землетрясением в Токио 1 сентября 1923 года. Продан на слом 14 апреля 1924 года.

История создания

В конце 1917 года японскому парламенту была представлена "Программа строительства флота 8-6", призванная узаконить заказ линейных крейсеров IJN Akagi и IJN Amagi. Программа была одобрена, но фактически принята в качестве закона лишь 12 марта 1918 года на 40-й сессии парламента. По планам Кораблестроительного отдела закладку IJN Akagi и IJN Amagi можно было ожидать лишь в 1920 году. Решение о постройке четырех линейных крейсеров типа Amagi трансформировало программу "Флот 8-6" в программу "Флот 8-8".

Строительство

IJN Amagi, IJN Akagi, IJN Atago и IJN Takao заказаны как первые четыре линейных крейсера по программе "Флот 8-8". Строительство IJN Amagi и IJN Akagi было предусмотрено бюджетом на 1918-1919 годы, IJN Atago и IJN Takao - на 1919-1920 годы.

Линейный крейсер Amagi был заложен на верфи Yokosuka 16 декабря 1920 года.

В соответствие с Вашингтонским Морским Соглашением постройка всех четырех кораблей была приостановлена 5 февраля 1922 года. На этот момент IJN Amagi и IJN Akagi имели готовность около 40%, а для IJN Atago и IJN Takao только начали формировать корпусные конструкции. Первые два корабля согласно условиям Вашингтонского договора разрешалось перестроить в авианосцы. Во время сильного землетрясения 1 сентября 1923 года корпус IJN Amagi был разрушен и его пришлось сдать на слом. Корпус IJN Akagi был переоборудован в авианосец, IJN Atago и IJN Takao были разобраны на стапеле.

Описание конструкции

Проект линейных крейсеров типа Amagi представлял собой удлиненный линкор типа Tosa с уменьшенной толщиной брони бортов и палуб и пересмотренным составом артиллерии вспомогательного калибра.

За счет уменьшения толщины главного пояса до 254 мм, облегчения бронирования траверзов, палубы, боевой рубки, сокращения числа орудий противоминного калибра, удлинения корпуса почти на 20 м и увеличения мощности главных механизмов, планировалось обеспечить кораблю ход не менее 30 узлов.

Конструкция противоторпедной защиты, в принципе, осталась прежней как и у кораблей типа Tosa, но були были разделены большим числом продольных и поперечных водонепроницаемых переборок и водоотливной системой.

Главный пояс поставили под углом 15° к вертикали верхней кромкой наружу. Поверх него шла толстая броневая палуба, имевшая над МО и КО толщину 102-140 мм. Нижняя палуба имела скос в 50-80-мм, который ниже ватерлинии переходил в противоторпедную переборку, соединявшуюся с нижней кромкой главного пояса. Перед противоторпедной переборкой располагались встроенные в корпус були.

Энергетическая установка

Энергетическая установка IJN Amagi по проекту состояла из четырех ТЗА системы Gihon (2 турбины высокого давления + 2 турбины низкого давления) с суммарной контрактной мощностью в 132 000 л.с. ЭУ располагалась в четырех машинных отделениях и имела 11 паровых водотрубных котлов (19,5 кг/см2; 270°С; "Ро - Го" большая версия; нефтяное отопление) + 8 паровых водотрубных котлов (19,5 кг/см2; 270°С; "Ро - Го" малая версия; угольное отопле­ние) системы Kampon.

Максимальная скорость по проекту составляла 30 узлов, экономическая - 14 узлов. Дальность плавания экономическим ходом 8000 миль.

Схема расположения вооружения IJN Amagi

Вооружение

По конструкции и схеме расположения вооружения повторяли ЛК типа Tosa. Третью (среднюю) башню 410-мм орудий для увеличения секторов обстрела подняли на одну палубу выше, число 140-мм орудий сократили на 4 и разместили их в одноярусном каземате на верхней палубе (для обеспечения лучших условий эксплуатации и упрощения конструкции).

Торпедное вооружение

Согласно проекту на Amagi планировали установить восемь 610-мм торпедных аппаратов.


См. также

Литература и источники информации

Литература

  • Ю.В. Апальков. Линкоры и авианосцы Японии. 10.1918-8.1945. — СПб.: "Галея-Принт".

Ссылки


Галерея изображений