Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты

IJN Amagi (1923)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 15:53, 17 марта 2015Текущая версия на 07:16, 16 июля 2024
Замена текста — «forum.worldofwarships.com» на «forum.korabli.su»
 
не показана одна промежуточная версия 5 участников
Строка 1:Строка 1:
 +{{КорабльКарточка
 +|Название корабля = IJN Amagi (1923)
 +|Картинка = ijn-amagi-battlecruiser.png
 +|Класс корабля = Линейный крейсер
 +|ВМС страны = ВМС Японии
 +|Служба = <center>[[Файл:wows flag Japan.png|Япония|link=ВМС Японии]]<br/>'''Япония'''</center>
 +|Заложен = 16 декабря 1920 года
 +|Спущен на воду = недостроен
 +|Выход на испытания =
 +|Сдача заказчику =
 +|Выведен из боевого состава =
 +|Сдан на слом = 14 апреля 1924 года
 +|Гибель =
 +|Предшественники = [[Navy:IJN_Nagato_(1919)|IJN Nagato (1919)]]
 +|Дочерние корабли = Проекты № 13, 14, 15, 16.
 +<!--
 +
 +Общие данные
 +
 +-->
 +|Водоизмещение = 41 217
 +|ВодоизмещениеПолн = 47 000
 +|Длина = 274,1
 +|Ширина = 30,8
 +|Осадка = 9,50
 +<!--
 +
 +Энергетическая установка
 +
 +-->
 +<!-- ДОК -->
 +|Главная ЭУ тип док = 4 ГТЗА
 +|Главная ЭУ мощность док = 131 200
 +|Вспомогательная ЭУ тип док =
 +|Вспомогательная ЭУ мощность док =
 +|Запас топлива = 2500 т угля + 3900 т нефти
 +|Кол-во валов док = 4
 +|Скорость хода макс док = 30
 +|Скорость хода эконом док = 14
 +|Дальность плавания макс док =
 +|Дальность плавания эконом док = 8000
 +<!--
 +
 +Экипаж
 +
 +-->
 +|Общая численность = {{comment|1333|Данные по ''IJN Nagato''}}
 +|Офицеры =
 +|Мичманы =
 +|Матросы =
 +<!--
 +
 +Бронирование
 +
 +-->
 +|Пояс = 254
 +|Борт = 203
 +|Палуба = 102-140
 +|Траверз нос = 280 - 229
 +|Траверз корма = 230
 +|Барбеты = 280-229
 +|башня лоб = 280
 +|башня бок = 230
 +|башня тыл =
 +|башня крыша = 190
 +|Боевая рубка = 356
 +|Румпельное отделение =
 +<!--
 +
 +Вооружение
 +
 +-->
 +|Вооружение =
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Артиллерия главного калибра
 +|10 х 410 мм/45 кал (5х2)
 +}}
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Артиллерия вспомогательного калибра
 +||16 х 140 мм/50 кал
 +|6 х 120 мм/45
 +}}
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Минно-торпедное вооружение
 +|8 — 610-мм надводных ТА
 +}}
 +|Однотипные корабли = [[Navy:Линейные_крейсера_типа_Amagi|Линейные крейсера типа ''Amagi'']]: [[Navy:IJN_Akagi_(1923)|''IJN Akagi'']], [[Navy:IJN_Atago_(1924)|''IJN Atago'']], [[Navy:IJN_Takao_(1924)|''IJN Takao'']]
 +}}
 {{AnnoWiki {{AnnoWiki
 |pic = Amagi icon.png |pic = Amagi icon.png
?|content = '''Линейные крейсера типа Amagi''' ({{Lang-ja|天城型}}, {{lang-ru|«Амаги»<ref>«Небесная крепость»</ref>}}) — тип [[Navy:ВМС Японии|японских]] [[Navy:Линейный крейсер|линейных крейсеров]], создававшихся для [[Navy:Императорский флот Японии|Императорского флота Японии]]. Всего было заложено 4 единицы — [[Navy:Amagi (1923)|«Акаги»]], [[Navy:Akagi (1923)|«Акаги»]], [[Navy:Atago (1924)|«Атаго»]], [[Navy:Takao (1924) (1925)|«Такао»]]. Строительство было прекращено согласно решениям [[Navy:Вашингтонский военно-морской договор от 1922 года|Вашингтонской морской конференции]].+|content = '''IJN Amagi''' — [[Navy:Линейный_Крейсер|линейный крейсер]] [[Navy:Императорский_флот_Японии|Императорского флота Японии]], названный в честь горы Амаги ({{lang-jp|天城}}). Заложен 16 декабря 1920 года на верфи Йокосука по проекту корабельного инженера Юдзуру Хирага ({{lang-en|Yuzuru Hiraga}}). Корпус корабля разрушен землетрясением в Токио 1 сентября 1923 года. Продан на слом 14 апреля 1924 года.
 +}}
 +__TOC__
 +== История создания ==
 +В конце 1917 года японскому парламенту была представлена "Программа строительства флота 8-6", призванная узаконить заказ линейных крейсеров ''IJN Akagi'' и ''IJN Amagi''. Программа была одобрена, но фактически принята в качестве закона лишь 12 марта 1918 года на 40-й сессии парламента. По планам Кораблестроительного отдела закладку ''IJN Akagi'' и ''IJN Amagi'' можно было ожидать лишь в 1920 году. Решение о постройке четырех линейных крейсеров типа ''Amagi'' трансформировало программу "Флот 8-6" в программу "Флот 8-8".
 + 
 +== Строительство ==
 +'''IJN Amagi''', ''IJN Akagi'', ''IJN Atago'' и ''IJN Takao'' заказаны как первые четыре линейных крейсера по программе "Флот 8-8". Строительство '''IJN Amagi''' и ''IJN Akagi'' было предусмотрено бюджетом на 1918-1919 годы, ''IJN Atago'' и ''IJN Takao'' - на 1919-1920 годы.
 + 
 +Линейный крейсер ''Amagi'' был заложен на верфи Yokosuka 16 декабря 1920 года.
 + 
 +В соответствие с Вашингтонским Морским Соглашением постройка всех четырех кораблей была приостановлена 5 февраля 1922 года. На этот момент ''IJN Amagi'' и ''IJN Akagi'' имели готовность около 40%, а для ''IJN Atago'' и ''IJN Takao'' только начали формировать корпусные конструкции. Первые два корабля согласно условиям [[Navy:Вашингтонский_военно-морской_договор_от_1922_года|Вашингтонского договора]] разрешалось перестроить в авианосцы. Во время сильного землетрясения 1 сентября 1923 года корпус ''IJN Amagi'' был разрушен и его пришлось сдать на слом. Корпус [[Navy:IJN_Akagi_(1925)|''IJN Akagi'']] был переоборудован в авианосец, ''IJN Atago'' и ''IJN Takao'' были разобраны на стапеле.
 + 
 +== Описание конструкции ==
 +Проект линейных крейсеров типа ''Amagi'' представлял собой удлиненный линкор типа [[Navy:Линейные_корабли_типа_Tosa|''Tosa'']] с уменьшенной толщиной брони бортов и палуб и пересмотренным составом артиллерии вспомогательного калибра.
 + 
 +За счет уменьшения толщины главного пояса до 254 мм, облегчения бронирования траверзов, палубы, боевой рубки, сокращения числа орудий противоминного калибра, удлинения корпуса почти на 20 м и увеличения мощности главных механизмов, планировалось обеспечить кораблю ход не менее 30 узлов.
 + 
 +Конструкция противоторпедной защиты, в принципе, осталась прежней как и у кораблей [[Navy:Линейные_корабли_типа_Tosa|типа ''Tosa'']], но були были разделены большим числом продольных и поперечных водонепроницаемых переборок и водоотливной системой.
 + 
 +Главный пояс поставили под углом 15° к вертикали верхней кромкой наружу. Поверх него шла толстая броневая палуба, имевшая над МО и КО толщину 102-140 мм. Нижняя палуба имела скос в 50-80-мм, который ниже ватерлинии переходил в противоторпедную переборку, соединявшуюся с нижней кромкой главного пояса. Перед противоторпедной переборкой располагались встроенные в корпус були.
 + 
 +=== Энергетическая установка ===
 +Энергетическая установка ''IJN Amagi'' по проекту состояла из четырех ТЗА системы ''Gihon'' (2 турбины высокого давления + 2 турбины низкого давления) с суммарной контрактной мощностью в 132 000 л.с. ЭУ располагалась в четырех машинных отделениях и имела 11 паровых водотрубных котлов (19,5 кг/см<sup>2</sup>; 270°С; "Ро - Го" большая версия; нефтяное отопление) + 8 паровых водотрубных котлов (19,5 кг/см<sup>2</sup>; 270°С; "Ро - Го" малая версия; угольное отопле­ние) системы ''Kampon''.
 + 
 +Максимальная скорость по проекту составляла 30 узлов, экономическая - 14 узлов. Дальность плавания экономическим ходом 8000 миль.
 +[[Файл:Amagi 02.jpg|150px|thumbnail|left|Схема расположения вооружения ''IJN Amagi'']]
 +=== Вооружение ===
 +По конструкции и схеме расположения вооружения повторяли ЛК типа [[Navy:Линейные_корабли_типа_Tosa|''Tosa'']].
 +Третью (среднюю) башню 410-мм орудий для увеличения секторов обстрела подняли на одну палубу выше, число 140-мм орудий сократили на 4 и разместили их в одноярусном каземате на верхней палубе (для обеспечения лучших условий эксплуатации и упрощения конструкции).
 + 
 +=== Торпедное вооружение ===
 +Согласно проекту на ''Amagi'' планировали установить восемь 610-мм торпедных аппаратов.
 + 
 + 
 +== См. также ==
 +* [[Navy:ВМС_Японии|ВМС Японии]] — список статей по корабельному составу.
 +* [[Navy:Императорский_флот_Японии|Императорский флот Японии]] — история, типы кораблей, основные сражения.
  
 +== Литература и источники информации ==
 +=== Литература ===
 +* {{книга
 + | автор = Ю.В. Апальков.
 + | заглавие = Линкоры и авианосцы Японии. 10.1918-8.1945
 + | место =
 + | издание =
 + | год =
 + | allpages =
 + | издательство = СПб.: "Галея-Принт"
 + | isbn =
 + | ref =
 +}}
  
 +=== Ссылки ===
 +* https://en.wikipedia.org/wiki/Amagi-class_battlecruiser Страница IJN Amagi на Wikipedia {{ref-en}}
 +* https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_battlecruisers_of_Japan {{ref-en}}
 +* https://www.navypedia.org/ships/japan/jap_bb_amagi.htm {{ref-en}}
 +* https://forum.korabli.su/index.php?/topic/2328-project-b64-amagi-battlecruiser/ {{ref-en}}
 +{{--}}
  
?Name No Builder Laid down Launched Comp Fate+== Галерея изображений ==
?天城 <Amagi> Yokosuka K K 16/12/1920 --- --- destroyed incomplete 1/9/1923+<gallery>
?赤城 <Akagi> Kure K K 6/12/1920 22/4/1925 --- competed as carrier 1927+Файл:Jap bb66.gif|Силуэт ''IJN Amagi''
?愛宕 <Atago> Kawasaki, Kobe 22/11/1921 --- --- incomplete, BU 1924+Файл:BC Atago.jpg|Однотипный с ''IJN Amagi'' японский линейный крейсер ''Atago''.
?高雄 <Takao> (ex-愛鷹 <Ashitaka>) Mitsubishi, Nagasaki 19/12/1921 --- --- incomplete, BU 1924+Файл:Amagi 08.jpg|Предполагаемый наружный вид линейного крейсера Amagi
? +Файл:IJN Amagi 02.jpeg|Наружный вид линейного крейсера Amagi, современная реконструкция
?Displacement normal, t+Файл:IJN Amagi 01.jpeg|Рисунок с коробки модели в масштабе 1/700
?41217+Файл:IJN Amagi Fujimi 04.jpeg|Модель линейного крейсера ''Amagi'' в собранном виде
?Displacement full, t+Файл:IJN Amagi Fujimi 05.jpeg|Модель линейного крейсера ''Amagi'' в собранном виде
?47000+Файл:Amagi model 05.jpg|Модель линейного крейсера ''Amagi''
?Length, m+Файл:Amagi model 13.jpg|Модель линейного крейсера ''Amagi''
?274.1 wl 279.0 oa+Файл:Amagi.jpg|''IJN Amagi'' в игре World Of WarShips
?Breadth, m+</gallery>
?30.8+
?Draught, m+
?9.50+
?No of shafts+
?4+
?Machinery+
?Gihon geared steam turbines, 19 Kampon boilers+
?Power, h. p.+
?131200+
?Max speed, kts+
?30+
?Fuel, t+
?coal 2500 + oil 3900+
?Endurance, nm(kts) 8000(14)+
?Armour, mm+
?belt: 254 + 30, bulkheads: 280 - 230, deck: 140 - 102, barbettes: 280, turrets: 280 - 230, casemates: 152, CT: 356+
?Armament+
?5 x 2 - 410/45 3-shiki, 16 x 1 - 140/50 3-shiki, 4 x 1 - 120/45 10-shiki, 8 - 610 TT (beam)+
?Complement+
? +
?Ship project history: This design B-64 of 1919, by Y Hiraga, was an enlarged Kaga with thinner belt and deck. Although 410mm/45 was planned, they might have been armed with a 410mm/50 tested in 1920. The secondary battery was reduced to 16 guns; note the use of a new AA gun. Hiraga considered turbo-electric drive (105,000shp = 28kts, 9600nm at 14kts). All construction as battlecruisers ceased on 5 February 1922 under the Washington Treaty when Amagi was 40% complete. It was originally planned to complete Amagi in November and Akagi in December 1923, and Atago and Takao in 1924.+
  
? Both Akagi and Amagi were to have been completed as aircraft carriers, corresponding to USS Lexington and Saratoga, but the latter was destroyed in the Tokyo earthquake and the fast battleship Kaga substituted. Conversion work had already begun, but the hull structure was too badly strained to be usable. She was stricken 31 July 1922 and BU began on 14 April 1924. Atago and Takao were cancelled 31 July 1922, stricken 14 April 1924 and BU on the slip. All named after mountains except Takao, a town.+[[Категория:Линейные крейсера]]
 +[[Категория:ВМС Японии]]
  
?Ship protection: 15°inclined main belt had 254mm thickness between barbettes, tapering to 76mm at lower edge. Upper part of anti-torpedo longitudinal bulkhead extended up to main deck and served as 30mm splinter bulkhead. Main belt was closed by 280-229mm fore and 229mm aft bulkheads abreast end barbettes. Hull outside end barbettes was protected by 203mm belt tapered to 76mm at lower edge. Upper 229mm belt extended from main belt to upper deck between end barbettes. It was closed by 229mm angled bulkheads. Casemate had 152mm armor. Flat main 140-102mm deck connected with upper edge of main belt. Lower (splinter) deck had 38mm thickness in flat part and connected with lower edge of main belt by 76-51mm slopes. Deck over casemate was 38-25mm. Turrets had 356mm faces, 203mm sides and rears and 190mm crowns. CT had 356mm sides and 76mm roof. Underwater protection was 6.5m deep and content 76mm longitudinal bulkhead. 
  
?https://en.wikipedia.org/wiki/Amagi-class_battlecruiser 
?https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_battlecruisers_of_Japan 
?https://www.navypedia.org/ships/japan/jap_bb_amagi.htm 
?https://forum.worldofwarships.com/index.php?/topic/2328-project-b64-amagi-battlecruiser/ 
?https://en.wikipedia.org/wiki/Unry%C5%AB-class_aircraft_carrier 
  
?Файл:Jap bb66.gif+<!-- Начало служебного блока. Не редактировать! --> {{#seo:|title= IJN Amagi («Амаги», 1923) — линейный крейсер Императорского флота Японии, названный в честь горы Амаги. |titlemode=replace|description= IJN Amagi — линейный крейсер Императорского флота Японии, названный в честь горы Амаги. Заложен 16 декабря 1920 года на верфи Йокосука по проекту корабельного инженера Юзуру Хигара. Корпус корабля разрушен землетрясением в Токио 1 сентября 1923 года. }} [[Категория:Оптима]] <!-- Конец служебного блока -->
?Файл:IJN carrier Amagi capsized off Kure in 1946.jpg+

Текущая версия на 07:16, 16 июля 2024

IJN Amagi (1923)

ijn-amagi-battlecruiser.png
IJN Amagi (1923)
Arrow_down.png
Проекты № 13, 14, 15, 16.
Служба
Япония
Япония
Исторические данные
16 декабря 1920 года Заложен
недостроен Спущен на воду
14 апреля 1924 года Сдан на слом
Общие данные
41 217 / 47 000 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
274,1 / 30,8 / 9,50 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
1333 чел. Общая численность
Бронирование
254 / 203 мм. Пояс/борт
102-140 мм. Палуба
280 - 229 / 230 мм. Траверз
(носовой/кормовой)
280-229 мм. Барбеты
280 / 230 / / 190 мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
356 мм. Боевая рубка
Вооружение

Артиллерия главного калибра

  • 10 х 410 мм/45 кал (5х2).

Артиллерия вспомогательного калибра

Минно-торпедное вооружение

  • 8 — 610-мм надводных ТА.
Однотипные корабли
Amagi_icon.png
IJN Amagiлинейный крейсер Императорского флота Японии, названный в честь горы Амаги (яп. 天城). Заложен 16 декабря 1920 года на верфи Йокосука по проекту корабельного инженера Юдзуру Хирага (англ. Yuzuru Hiraga). Корпус корабля разрушен землетрясением в Токио 1 сентября 1923 года. Продан на слом 14 апреля 1924 года.

История создания

В конце 1917 года японскому парламенту была представлена "Программа строительства флота 8-6", призванная узаконить заказ линейных крейсеров IJN Akagi и IJN Amagi. Программа была одобрена, но фактически принята в качестве закона лишь 12 марта 1918 года на 40-й сессии парламента. По планам Кораблестроительного отдела закладку IJN Akagi и IJN Amagi можно было ожидать лишь в 1920 году. Решение о постройке четырех линейных крейсеров типа Amagi трансформировало программу "Флот 8-6" в программу "Флот 8-8".

Строительство

IJN Amagi, IJN Akagi, IJN Atago и IJN Takao заказаны как первые четыре линейных крейсера по программе "Флот 8-8". Строительство IJN Amagi и IJN Akagi было предусмотрено бюджетом на 1918-1919 годы, IJN Atago и IJN Takao - на 1919-1920 годы.

Линейный крейсер Amagi был заложен на верфи Yokosuka 16 декабря 1920 года.

В соответствие с Вашингтонским Морским Соглашением постройка всех четырех кораблей была приостановлена 5 февраля 1922 года. На этот момент IJN Amagi и IJN Akagi имели готовность около 40%, а для IJN Atago и IJN Takao только начали формировать корпусные конструкции. Первые два корабля согласно условиям Вашингтонского договора разрешалось перестроить в авианосцы. Во время сильного землетрясения 1 сентября 1923 года корпус IJN Amagi был разрушен и его пришлось сдать на слом. Корпус IJN Akagi был переоборудован в авианосец, IJN Atago и IJN Takao были разобраны на стапеле.

Описание конструкции

Проект линейных крейсеров типа Amagi представлял собой удлиненный линкор типа Tosa с уменьшенной толщиной брони бортов и палуб и пересмотренным составом артиллерии вспомогательного калибра.

За счет уменьшения толщины главного пояса до 254 мм, облегчения бронирования траверзов, палубы, боевой рубки, сокращения числа орудий противоминного калибра, удлинения корпуса почти на 20 м и увеличения мощности главных механизмов, планировалось обеспечить кораблю ход не менее 30 узлов.

Конструкция противоторпедной защиты, в принципе, осталась прежней как и у кораблей типа Tosa, но були были разделены большим числом продольных и поперечных водонепроницаемых переборок и водоотливной системой.

Главный пояс поставили под углом 15° к вертикали верхней кромкой наружу. Поверх него шла толстая броневая палуба, имевшая над МО и КО толщину 102-140 мм. Нижняя палуба имела скос в 50-80-мм, который ниже ватерлинии переходил в противоторпедную переборку, соединявшуюся с нижней кромкой главного пояса. Перед противоторпедной переборкой располагались встроенные в корпус були.

Энергетическая установка

Энергетическая установка IJN Amagi по проекту состояла из четырех ТЗА системы Gihon (2 турбины высокого давления + 2 турбины низкого давления) с суммарной контрактной мощностью в 132 000 л.с. ЭУ располагалась в четырех машинных отделениях и имела 11 паровых водотрубных котлов (19,5 кг/см2; 270°С; "Ро - Го" большая версия; нефтяное отопление) + 8 паровых водотрубных котлов (19,5 кг/см2; 270°С; "Ро - Го" малая версия; угольное отопле­ние) системы Kampon.

Максимальная скорость по проекту составляла 30 узлов, экономическая - 14 узлов. Дальность плавания экономическим ходом 8000 миль.

Схема расположения вооружения IJN Amagi

Вооружение

По конструкции и схеме расположения вооружения повторяли ЛК типа Tosa. Третью (среднюю) башню 410-мм орудий для увеличения секторов обстрела подняли на одну палубу выше, число 140-мм орудий сократили на 4 и разместили их в одноярусном каземате на верхней палубе (для обеспечения лучших условий эксплуатации и упрощения конструкции).

Торпедное вооружение

Согласно проекту на Amagi планировали установить восемь 610-мм торпедных аппаратов.


См. также

Литература и источники информации

Литература

  • Ю.В. Апальков. Линкоры и авианосцы Японии. 10.1918-8.1945. — СПб.: "Галея-Принт".

Ссылки


Галерея изображений