SandBox3
Версия 12:29, 13 января 2024 | Версия 13:22, 13 января 2024 | |||
Строка 69: | Строка 69: | |||
== История создания == | == История создания == | |||
=== Предшественники === | === Предшественники === | |||
? | [[Файл:Z-31 Pic | + | [[Файл:Z-31 Pic 04.jpg|400px|thumbnail|left|Эскадренный миноносец ''Z-37'' типа ''1936A(Mob)'' после вступления в строй, конец 1942 г.]] | |
+ | [[Файл:1936A 18.jpg|400px|thumbnail|left|Эсминец ''Z-24'' типа ''1936A'' после установки 150-мм башни, 1942 г. ''Современная реконструкция'']] | |||
Мореходность эскадренных миноносцев [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936A|типа ''1936A'']] в открытом море, а особенно в Арктике, даже без установки носовой двухорудийной [[Navy:150-мм орудие TBtsK C/36|150-мм башни]] вызывала справедливые нарекания экипажей, а впоследствии, часть кораблей даже избежала этой сомнительной модернизации. Сложность обслуживания даже одиночных [[Navy:150-мм орудие TBtsK C/36|150-мм орудий]] на волнении существенно снижала скорострельность и сильно выматывала расчеты. Переработанный проект получил обозначение [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936B|''1936В'']]. | Мореходность эскадренных миноносцев [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936A|типа ''1936A'']] в открытом море, а особенно в Арктике, даже без установки носовой двухорудийной [[Navy:150-мм орудие TBtsK C/36|150-мм башни]] вызывала справедливые нарекания экипажей, а впоследствии, часть кораблей даже избежала этой сомнительной модернизации. Сложность обслуживания даже одиночных [[Navy:150-мм орудие TBtsK C/36|150-мм орудий]] на волнении существенно снижала скорострельность и сильно выматывала расчеты. Переработанный проект получил обозначение [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936B|''1936В'']]. | |||
Строка 75: | Строка 76: | |||
Эсминцы [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936B|типа ''1936B'']] отличались от кораблей [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936A|типа ''1936А'']] только незначительными изменениями в планировке внутренних помещений и некоторыми улучшениями по части силовой установки. Однако обстановка острого дефицита цветных металлов, в которой строилась серия, как впрочем и эсминцы «мобилизационного» [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936A (Mob)|''1936A(Mob)'']], заставляла даже трубопроводы забортной воды изготавливать из стальных труб, которые сильно коррозировали, а также применять для изоляции паропроводов вместо асбеста стекловату, что создавало большие трудности при ликвидации аварий и боевых повреждений. Однако, срок службы «мобилизационных» кораблей определялся периодом боевых действий, поэтому особых претензий к ним не предъявлялось. | Эсминцы [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936B|типа ''1936B'']] отличались от кораблей [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936A|типа ''1936А'']] только незначительными изменениями в планировке внутренних помещений и некоторыми улучшениями по части силовой установки. Однако обстановка острого дефицита цветных металлов, в которой строилась серия, как впрочем и эсминцы «мобилизационного» [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936A (Mob)|''1936A(Mob)'']], заставляла даже трубопроводы забортной воды изготавливать из стальных труб, которые сильно коррозировали, а также применять для изоляции паропроводов вместо асбеста стекловату, что создавало большие трудности при ликвидации аварий и боевых повреждений. Однако, срок службы «мобилизационных» кораблей определялся периодом боевых действий, поэтому особых претензий к ним не предъявлялось. | |||
+ | [[Файл:Z-28 01.jpg|500px|thumbnail|right|Эсминец ''Z-28'', 1941 г. ''Современная реконструкция'']] | |||
[[Файл:1936B 01.jpg|500px|thumbnail|right|Эскадренный миноносец ''Z-43'' типа ''1936B'', 1944 г. ''Современная реконструкция'']] | [[Файл:1936B 01.jpg|500px|thumbnail|right|Эскадренный миноносец ''Z-43'' типа ''1936B'', 1944 г. ''Современная реконструкция'']] | |||
Что же касается самой планировки, то за основу был взят проект [[Navy:Z-28 (1940)|''Z-28'']], имевший два линейно-возвышенных [[Navy:150-мм орудие TBtsK C/36|150-мм орудия]] на носовой надстройке<ref>[[Navy:Z-28 (1940)|''Z-28'']] достраивался по индивидуальному проекту в качестве флагманского корабля Начальника эсминцев (''FdZ'') и имел существенные отличия во внешнем виде. Чтобы приспособить эсминец к данной роли, демонтировали [[Navy:150-мм орудие TBtsK C/36|150-мм орудие]] №3 и установили на кормовой надстройке дополнительный 12-метровый жилой блок под штабные помещения и каюты офицеров, который острые на язык моряки прозвали «пульмановским вагоном» (''Pullmannwagen''), а сам «двадцать восьмой» - «канцелярским эсминцем» (''Schreibstubenzerstorer''). Снятое орудие было перенесено вперед - на удлиненный шельтердек перед мостиком, как на кораблях [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936|типа ''1936'']]. Эта мера значительно улучшила обитаемость и позволила [[Navy:Z-28 (1940)|''Z-28'']] заслужить репутацию самого мореходного среди эсминцев вооруженных [[Navy:150-мм орудие TBtsK C/36|150-мм орудиями]].</ref>, центральная и кормовая части корпуса были взяты без изменений от кораблей [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936A|проекта ''1936А'']], разумеется, с переходом на [[Navy:127-мм орудие SK C/34|127-мм орудия]] главного калибра и «мобилизационность» проекта. Силовая установка осталась без изменений, т.к. заказывалась когда эсминцы предполагалось строить по [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936A (Mob)|проекту ''1936A(Mob)'']]. Устаревшие [[Navy:37-мм орудие SKC/30|37-мм полуавтоматы]], за неимением новейших моделей, остались на своем месте по бокам второй трубы, как и пара одноствольных [[Navy:20-мм орудие Flak 30|20-мм автоматов ''C/38'']] там же. Третий [[Navy:20-мм орудие Flak 30|20-мм автомат]] предполагалось установить на баке, однако, он не устанавливался. Два счетверенных [[Navy:20-мм орудие Flak 30|20-мм автомата ''Vierling'']] были установлены на площадках по бокам фок-мачты, на уровне мостика. Третья установка - на крыше помещения элеваторов кормовой надстройки. Радиолокационное оборудование первоначально устанавливалось на носовой надстройке, затем еще одна станция была установлена на средней, за второй дымовой трубой. | Что же касается самой планировки, то за основу был взят проект [[Navy:Z-28 (1940)|''Z-28'']], имевший два линейно-возвышенных [[Navy:150-мм орудие TBtsK C/36|150-мм орудия]] на носовой надстройке<ref>[[Navy:Z-28 (1940)|''Z-28'']] достраивался по индивидуальному проекту в качестве флагманского корабля Начальника эсминцев (''FdZ'') и имел существенные отличия во внешнем виде. Чтобы приспособить эсминец к данной роли, демонтировали [[Navy:150-мм орудие TBtsK C/36|150-мм орудие]] №3 и установили на кормовой надстройке дополнительный 12-метровый жилой блок под штабные помещения и каюты офицеров, который острые на язык моряки прозвали «пульмановским вагоном» (''Pullmannwagen''), а сам «двадцать восьмой» - «канцелярским эсминцем» (''Schreibstubenzerstorer''). Снятое орудие было перенесено вперед - на удлиненный шельтердек перед мостиком, как на кораблях [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936|типа ''1936'']]. Эта мера значительно улучшила обитаемость и позволила [[Navy:Z-28 (1940)|''Z-28'']] заслужить репутацию самого мореходного среди эсминцев вооруженных [[Navy:150-мм орудие TBtsK C/36|150-мм орудиями]].</ref>, центральная и кормовая части корпуса были взяты без изменений от кораблей [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936A|проекта ''1936А'']], разумеется, с переходом на [[Navy:127-мм орудие SK C/34|127-мм орудия]] главного калибра и «мобилизационность» проекта. Силовая установка осталась без изменений, т.к. заказывалась когда эсминцы предполагалось строить по [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936A (Mob)|проекту ''1936A(Mob)'']]. Устаревшие [[Navy:37-мм орудие SKC/30|37-мм полуавтоматы]], за неимением новейших моделей, остались на своем месте по бокам второй трубы, как и пара одноствольных [[Navy:20-мм орудие Flak 30|20-мм автоматов ''C/38'']] там же. Третий [[Navy:20-мм орудие Flak 30|20-мм автомат]] предполагалось установить на баке, однако, он не устанавливался. Два счетверенных [[Navy:20-мм орудие Flak 30|20-мм автомата ''Vierling'']] были установлены на площадках по бокам фок-мачты, на уровне мостика. Третья установка - на крыше помещения элеваторов кормовой надстройки. Радиолокационное оборудование первоначально устанавливалось на носовой надстройке, затем еще одна станция была установлена на средней, за второй дымовой трубой. | |||
? | В начале 1942 года было решено достроить по проекту ''1936B'' корабли, находящиеся в низкой степени готовности ([[Navy:Z-35 (1942)|''Z-35'']], [[Navy:Z-36 (1943)|''Z-36'']]), или вообще не заложенные ([[Navy:Z-43 (1943)|''Z-43'']], [[Navy:Z-44 (1944)|''Z-44'']], [[Navy:Z-45 (1944)|''Z-45'']], ''Z-46'', ''Z-47''). К тому времени приоритеты в строительстве флота сместились в сторону подводных лодок. Перегруженность верфей и нехватка рабочих рук вызвали принятое 8 апреля 1942 года решение о приостановке работ на семи кораблях | + | В начале 1942 года было решено достроить по [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936B|проекту ''1936B'']] корабли, находящиеся в низкой степени готовности ([[Navy:Z-35 (1942)|''Z-35'']], [[Navy:Z-36 (1943)|''Z-36'']]), или вообще не заложенные ([[Navy:Z-43 (1943)|''Z-43'']], [[Navy:Z-44 (1944)|''Z-44'']], [[Navy:Z-45 (1944)|''Z-45'']], ''Z-46'', ''Z-47''). К тому времени приоритеты в строительстве флота сместились в сторону подводных лодок. Перегруженность верфей и нехватка рабочих рук вызвали принятое 8 апреля 1942 года решение о приостановке работ на семи кораблях [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936B|типа ''1936B'']] на два месяца. Работы на [[Navy:Z-35 (1942)|''Z-35'']] и [[Navy:Z-36 (1943)|''Z-36'']] возобновились в июне, до конца года была произведена закладка [[Navy:Z-43 (1943)|''Z-43'']] и [[Navy:Z-44 (1944)|''Z-44'']]. Еще раньше, в 19342 году, ''Z-46'' и ''Z-47'' были перезаказаны как эсминцы [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936C|проекта ''1936C'']]. | |
? | + | |||
? | + | |||
+ | Из-за трудностей военного времени темпы строительства кораблей [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936B|типа ''1936B'']] оказались еще ниже, чем у предыдущей серии. До конца 1943 года в строй вошел только [[Navy:Z-35 (1942)|''Z-35'']], в течение следующего года - [[Navy:Z-36 (1943)|''Z-36'']] и [[Navy:Z-43 (1943)|''Z-43'']]. Однотипные [[Navy:Z-44 (1944)|''Z-44'']] и [[Navy:Z-45 (1944)|''Z-45'']] были сильно задержаны постройкой и, в конце концов, в строй так и не вошли - [[Navy:Z-44 (1944)|''Z-44'']] был потоплен британским бомбардировщиками в Бремене, а [[Navy:Z-45 (1944)|''Z-45'']] стал источником запчастей для других эсминцев и был затоплен союзниками после войны. | |||
=== Предпосылки к созданию === | === Предпосылки к созданию === | |||
Строка 99: | Строка 100: | |||
=== Литература === | === Литература === | |||
=== Ссылки === | === Ссылки === | |||
+ | [[Файл:Germ DD 01.jpg|350px|thumbnail|right|127-мм/45 орудия ''SK C/41'' в башнях ''LC/41'' эскадренного миноносца ''Z-52''. ''Компьютерная модель'']] |
Версия 13:22, 13 января 2024
2636 / 3683 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
126,20 / 12,20 / 3,62/4,45 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
2 ТЗА «Wagner-Deschimag» 6 ПК «Wagner-Deschimag» 70 000 л.с. Энергетическая установка |
37,5 узл. Скорость хода |
2600-2950 миль Дальность плавания |
335 чел. Общая численность |
15 чел. Офицеры |
320 чел. Матросы |
/ 6-11 мм. Пояс/борт |
13 мм. Палуба |
8 мм. Башни |
Артиллерия главного калибра
- 3×2 — 127-мм/45 орудий SK С/41.
Универсальная артиллерия
- 2×2 — 37-мм/69 автомата M42;
- 3×4+2×2 — 20-мм/65 автоматов C/38.
Минно-торпедное вооружение
- 2×4 — 533-мм торпедных аппарата, 12 торпед;
- 60 мин;
- 4 бомбомета, 32-36 глубинных бомб.
Заложены, но недостроены: Z-46, Z-47
Не закладывались: Z-35, Z-35, Z-35
Содержание
Общие сведения
Основным недостатком вооружения немецких эскадренным миноносцев до типа 1936B включительно была неуниверсальность главного калибра - это касалось и 127-мм орудий SK С/34 и 150-мм орудий TBtsK C/36. Корабли типа 1936C были призваны устранить этот недостаток получив новейшие 127-мм/45 орудия SK С/41 в башнях и систему управления зенитным огнем по данным радиолокационной станции. В остальном отличия от эсминцев типа 1936B были минимальные - корабли сохранили неудачную силовую установку на паре высоких параметров идентичную прототипу.
История создания
Предшественники
Мореходность эскадренных миноносцев типа 1936A в открытом море, а особенно в Арктике, даже без установки носовой двухорудийной 150-мм башни вызывала справедливые нарекания экипажей, а впоследствии, часть кораблей даже избежала этой сомнительной модернизации. Сложность обслуживания даже одиночных 150-мм орудий на волнении существенно снижала скорострельность и сильно выматывала расчеты. Переработанный проект получил обозначение 1936В.
Эсминцы типа 1936B отличались от кораблей типа 1936А только незначительными изменениями в планировке внутренних помещений и некоторыми улучшениями по части силовой установки. Однако обстановка острого дефицита цветных металлов, в которой строилась серия, как впрочем и эсминцы «мобилизационного» 1936A(Mob), заставляла даже трубопроводы забортной воды изготавливать из стальных труб, которые сильно коррозировали, а также применять для изоляции паропроводов вместо асбеста стекловату, что создавало большие трудности при ликвидации аварий и боевых повреждений. Однако, срок службы «мобилизационных» кораблей определялся периодом боевых действий, поэтому особых претензий к ним не предъявлялось.
Что же касается самой планировки, то за основу был взят проект Z-28, имевший два линейно-возвышенных 150-мм орудия на носовой надстройке[1], центральная и кормовая части корпуса были взяты без изменений от кораблей проекта 1936А, разумеется, с переходом на 127-мм орудия главного калибра и «мобилизационность» проекта. Силовая установка осталась без изменений, т.к. заказывалась когда эсминцы предполагалось строить по проекту 1936A(Mob). Устаревшие 37-мм полуавтоматы, за неимением новейших моделей, остались на своем месте по бокам второй трубы, как и пара одноствольных 20-мм автоматов C/38 там же. Третий 20-мм автомат предполагалось установить на баке, однако, он не устанавливался. Два счетверенных 20-мм автомата Vierling были установлены на площадках по бокам фок-мачты, на уровне мостика. Третья установка - на крыше помещения элеваторов кормовой надстройки. Радиолокационное оборудование первоначально устанавливалось на носовой надстройке, затем еще одна станция была установлена на средней, за второй дымовой трубой.
В начале 1942 года было решено достроить по проекту 1936B корабли, находящиеся в низкой степени готовности (Z-35, Z-36), или вообще не заложенные (Z-43, Z-44, Z-45, Z-46, Z-47). К тому времени приоритеты в строительстве флота сместились в сторону подводных лодок. Перегруженность верфей и нехватка рабочих рук вызвали принятое 8 апреля 1942 года решение о приостановке работ на семи кораблях типа 1936B на два месяца. Работы на Z-35 и Z-36 возобновились в июне, до конца года была произведена закладка Z-43 и Z-44. Еще раньше, в 19342 году, Z-46 и Z-47 были перезаказаны как эсминцы проекта 1936C.
Из-за трудностей военного времени темпы строительства кораблей типа 1936B оказались еще ниже, чем у предыдущей серии. До конца 1943 года в строй вошел только Z-35, в течение следующего года - Z-36 и Z-43. Однотипные Z-44 и Z-45 были сильно задержаны постройкой и, в конце концов, в строй так и не вошли - Z-44 был потоплен британским бомбардировщиками в Бремене, а Z-45 стал источником запчастей для других эсминцев и был затоплен союзниками после войны.
Предпосылки к созданию
Проектирование
Постройка и испытания
Описание конструкции
Корпус
Энергетическая установка и ходовые качества
Вооружение
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Экипаж
Окраска
См.также
Примечания
- ↑ Z-28 достраивался по индивидуальному проекту в качестве флагманского корабля Начальника эсминцев (FdZ) и имел существенные отличия во внешнем виде. Чтобы приспособить эсминец к данной роли, демонтировали 150-мм орудие №3 и установили на кормовой надстройке дополнительный 12-метровый жилой блок под штабные помещения и каюты офицеров, который острые на язык моряки прозвали «пульмановским вагоном» (Pullmannwagen), а сам «двадцать восьмой» - «канцелярским эсминцем» (Schreibstubenzerstorer). Снятое орудие было перенесено вперед - на удлиненный шельтердек перед мостиком, как на кораблях типа 1936. Эта мера значительно улучшила обитаемость и позволила Z-28 заслужить репутацию самого мореходного среди эсминцев вооруженных 150-мм орудиями.