БДК-10 (1964)

Текущая версия на 14:35, 2 декабря 2023

«Саратов»

БДК | ВМФ России

Служба

СССР

Российская Федерация

Исторические данные

5 февраля 1964 Заложен

1 июля 1964 Спущен на воду

18 августа 1966 Введен в строй

24 марта 2022 Гибель

Общие данные

3040 / 4650 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

113,1 / 15,6 / 4,5 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

ЭУ

Экипаж

77 чел. Общая численность

6 чел. Офицеры

9 чел. Мичманы

62 чел. Матросы

Вооружение

Артиллерийское вооружение

1 (1х2) АУ 57-мм ЗИФ-31Б.

Ракетное вооружение

3 (3х2) ПУ МТУ-48Б ПЗРК 9К34 «Стрела-3».

Боевая загрузка

313 чел. морской пехоты;
22 танка и 25 БТР (или 50 БТР).

Однотипные корабли

БДК-6, БДК-13, БДК-62, БДК-66, БДК-69, БДК-77, «Донецкий шахтёр», БДК-100, БДК-104, «Александр Торцев», «Пётр Ильичёв», «Николай Вилков», «Николай Фильченков»

«Саратов» (до 1967 г. БДК-10, до 1992 г. «Воронежский комсомолец», до 2003 г. БДК-65) — большой десантный корабль проекта 1171 ВМФ Российской Федерации. После вступления в строй корабль входил в состав Северного флота, а с 1985 г. — в состав Черноморского флота. В июле 1999 г. корабль участвовал в миротворческой операции ООН в Югославии. 24 марта 2022 года из-за пожара был затоплен в порту Бердянска.

Содержание

1 Общие сведения
2 История создания
3 Постройка и испытания
4 Описание конструкции
5 Вооружение
6 Модернизации и переоборудования
7 История службы
8 См. также
9 Примечания
10 Литература и источники информации
- 10.1 Литература
- 10.2 Ссылки
11 Галерея изображений

Общие сведения

БДК пр. 1171 (шифр «Тапир», по классификации НАТО - Alligator) были разработаны в начале 60-х годов в ЦКБ-50 под руководством главного конструктора И.И. Кузьмина. Корабли предназначались для перевозки морем и высадки на необорудованное побережье войскового подразделения (численностью до батальона) с подвижной бронетанковой и автомобильной техникой. Использовались также как транспорт боеприпасов, в том числе и для перевозки баллистических ракет в контейнерах или другой боевой крупногабаритной техники.

БДК пр. 1171 спроектированы на базе многоцелевого сухогрузного судна. Недостатками БДК пр. 1171 специалисты считают низкую скорость полного хода, слабое артиллерийское вооружение и недостаточную для боевого корабля непотопляемость, так как он проектировался с соблюдением норм регистра СССР.

История создания

Основная статья: Большие десантные корабли проекта 1171

Постройка и испытания

Большой десантный корабль «Саратов» пр. 1171 мод. I (зав. № 291) был заложен под именем «БДК-10» 5 февраля 1964 года на ССЗ «Янтарь» в Калининграде. Спущен на воду 1 июля 1964 года. Вступил в строй 18 августа 1966 года. После вступления в строй корабль входил в состав Северного флота, а с 1985 г. вошел в состав Черноморского флота.

22 февраля 1967 года кораблю было присвоено имя «Воронежский комсомолец». Входил в состав 39-й дивизии морских десантных сил, базировавшуюся на Крымскую ВМБ (Донузлав). В период консервации в Одессе (1991-1994 гг.) 15 февраля 1992 года был переименован в «БДК-65». В ходе раздела флота был переподчинен командованию 30-й дивизии надводных кораблей. 26 июля 2003 года корабль был переименован в «Саратов».

Бортовые номера «БДК-10»: 9 (1966), 447 (1968), 419 (1972), 442, 405, 431, 435 (1974), 136, 139 (1982), 142 (1985), 150 (1990)

Описание конструкции

Корпус

Схема БДК «Саратов».

Корабль двухпалубный, с баком, ютом, кормовым расположением машинного отделения и пятиярусной надстройки. Корпус разделен водонепроницаемыми переборками на семь отсеков. БДК имеет четыре трюма, один из которых расположен в корму от машинного отделения. Для загрузки и выгрузки грузов корабль оборудован тремя подъёмными кранами грузоподъёмностью 7,5 и 5 тонн.

БДК оборудован носовым высадочным устройством с основными и дополнительными откидными сходнями и дистанционным управлением всеми его узлами. Кроме того, имеется кормовая сходня, обеспечивающее прием и выгрузку подвижной техники на причал или стенку. Перевозимая техника может перемещаться по межпалубной сходне для размещения на верхней палубе. Несмотря на наличие носового высадочного устройства, корабль обладает хорошими мореходными качествами, большой дальностью плавания полным ходом, хорошей десантовместимостью, возможностью его широкого использования для перевозки в трюмах и твиндеках генеральных грузов общей массой до 3750 т.

Корабль имеет полное водоизмещение 4360 т, стандартное 2905 т. Длина по ватерлинию составляет 105 м, полная длина - 113 м, наибольшая ширина - 15,6 м, осадка при полной нагрузке - 4,5 м.

Энергетическая установка и ходовые качества

Энергетическая установка БДК «Саратов» включает два дизельных двигателя (ДД) М-58А суммарной мощностью 9000 л.с. В электроэнергетическую систему корабля входят две дизель-генераторных установки (ДГУ) (1000 кВт) и одна ДГУ мощностью 750 кВт. БДК приводят в движение два гребных винта фиксированного шага. На газовыпускных устройствах главных двигателей размещены два утилизационных котла паропроизводительностью по 700 кг/час.

Максимальная скорость составляет 16,5 узлов, а максимальная дальность плавания составляет более 2000 морских миль на 15,5 узлах.

Вспомогательное оборудование

БДК имеет специальное кормовое якорное устройство, которое удерживает его на месте при приеме (выгрузке) техники у необорудованного берега, а также стягивает с мели при отходе от берега.

Экипаж и обитаемость

Общая численность экипажа 77 чел., в том числе 6 офицеров, 9 мичманов, 62 матросов. Для личного состава морской пехоты оборудованы спальные помещения в корпусе, а экипаж размещается в надстройке. Автономность составляет 15 суток.

Вооружение

Ракетное вооружение

Ракета 9М36.

На корабле в качестве зенитного ракетного вооружения используется три ПУ (3х2) ПЗРК 9К34 «Стрела-3» с боезапасом 32 зенитные ракеты 9М36.

Технические характеристики ракет
Характеристики	ЗРК
Характеристики	9М36
Калибр ракеты, мм	72
Длина, мм	1427
Масса ракеты, кг	10,3
Дальность стрельбы, км	4,5
Скорость полёта, М	1,4
Двигатель	РДТТ
Тип боевой части	осколочно-фугасная
Система управления	инфракрасная головка самонаведения

Универсальное/артиллерийское вооружение

АУ 57-мм ЗИФ-31 на БДК «Саратов».

На БДК «Саратов» установлена одна двуствольная артиллерийская установка 57-мм/75 ЗиФ-31Б.

Характеристики	57-мм ЗиФ-31Б
Калибр	75
Длина орудия, мм	4275
Масса АУ, т	14,27
Масса снаряда, кг	6,4
Скорострельность, выстр./мин.	200
Начальная скорость снаряда, м/с	1020
Угол возвышения	-10° / +85°
Боезапас на одно орудие	н/д
Максимальная дальность стрельбы, км по наземным/воздушным целям	8,4 / 6,9

Боевая нагрузка

Выгрузка техники с БДК «Саратов».

Для своего времени БДК имел хорошую десантовместимость. На борту могут располагаться до 1500 тонн техники и грузов. Предусматривалось три основных варианта загрузки:

22 средних (основных) танка и 25 БТР или;
50 БТР или;
52 грузовых автомобиля.

При всех вышеперечисленных вариантах загрузки общая численность десанта составляла 313 человек.

Для загрузки и выгрузки различных грузов БДК «Саратов» мог использовать три подъемных крана: один грузоподъемностью 7,5 т и два грузоподъемностью 5 т. БДК был оборудован четырьмя палубными грузовыми люками. Перевозимая техника могла перемещаться по всей грузовой палубе. Общая полезная десантная площадь составляла 1195 м², площадь трюма - 790 м², верхней палубы 405 м².

Радиолокационное и радиоэлектронное вооружение

навигационная РЛС «Дон»
комплекс средств РЭБ «Слябинг»

Модернизации и переоборудования

История службы

В составе ВМФ СССР

«Воронежский комсомолец», 1970-е годы.

22 февраля 1967 года кораблю было присвоено имя «Воронежский комсомолец». Входил в состав 39-й дивизии морских десантных сил, базировавшейся на Крымскую ВМБ (Донузлав). Базировался в портах Египта в июне 1967 года, январе-декабре 1968 года, декабре 1969 года - марте 1970 года и Сирии в августе-октябре 1970 года, октябре 1973 года.

С 1966 по 2004 год совершил более 20 дальних походов с подразделениями морской пехоты на борту.

В составе ВМФ России

БДК-65, 1992 год.

БДК «Саратов», Севастополь, 2022 г.

С 1991 по 1994 год находился в консервации в Одессе. В это же время получил название «БДК-65». В ходе раздела флота был переподчинен командованию 30-й дивизии надводных кораблей. Летом 1994 года вновь вошел в боевой состав ЧФ, а в январе 1996 года перешел из Донузлава в пункт постоянного базирования Севастополь.

В июле 1999 г. корабль участвовал в переброске российских миротворцев из Туапсе в греческий порт Салоники для их перемещения в Югославию. Вместе с другими судами десантной группы он доставил к месту назначения 260 ед. техники, 1700 солдат и офицеров с полной экипировкой. За успешное решение боевой задачи в 1999 году капитан 2-го ранга Починов О.В. был награждён медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени.

В августе 2000 года за 4 рейса перевёз из пункта погрузки Гонио (район Батуми) в пункт высадки Утришенок (район Новороссийска) часть вооружения и техники контингента Группы российских войск в Закавказье.

26 июля 2003 года корабль был переименован в «Саратов».

10 августа 2008 года находился в составе группировки кораблей Черноморского флота, принявшей бой с грузинскими катерами в ходе вооружённого конфликта в Южной Осетии. Целью операции было уничтожение в порту кораблей ВМФ Грузии. По завершении данной операции, БДК оставались на боевом дежурстве у берегов Грузии до 26 сентября.

12 августа 2008 года два БДК Черноморского Флота ВМФ России - «Ямал» и «Саратов», под прикрытием малого противолодочного корабля «Суздалец», высадили российский десант в грузинском порту Поти.

Затопленный «Саратов» в Бердянске.

Осенью-зимой 2012 года выполнил задачи похода в Средиземное море. 10 декабря большие десантные корабли «Новочеркасск» и «Саратов» Черноморского флота после похода в Средиземное море прибыли в Новороссийск.

По сообщению от 11 января 2013 года на корабле, который направлялся в восточную часть Средиземного моря для участия в межфлотском учении ВМФ России, вышел из строя один из дизель-генераторов. В связи с этим командованием принято решение о проведении необходимого ремонта с привлечением специалистов плавмастерской «ПМ-56», на борту которой имеются необходимые запасные части. Корабль прошел ремонт при участии «ПМ-56» в сирийском порту Тартус.

По сообщению от 17 февраля 2014 года завершился десятимесячный ремонт в Севастополе. В 2014 году БДК «Саратов» выполнил, по меньшей мере, 4 похода в Средиземное море. 4 марта 2014 г. рано утром БДК «Саратов» и БДК «Ямал» прошли через турецкий пролив Босфор и вошли в Чёрное море.

26 июля 2015 года принял участие в военно-морском параде на День ВМФ в Севастополе.

Находился в составе 197-й бригады десантных кораблей ЧФ. В 2020 году «Саратов» прошёл более 150 ходовых суток, оставив за кормой без малого 26 тысяч миль.

В 2022 году БДК «Саратов» вместе с БДК «Новочеркасск», БДК «Цезарь Куников», БДК «Орск» и другими кораблями участвовал в специальной военной операции (СВО) на Украине.

Гибель и дальнейшая судьба

24 марта 2022 года при разгрузке в порту Бердянска на БДК «Саратов» произошёл пожар, который перекинулся на стоящий рядом корабль. В результате, два больших десантных корабля были повреждены. БДК «Саратов» пришлось затопить у причала. Погибли четыре члена экипажа.

1 июля корабль был поднят и будет отправлен в Керчь.

Командиры

Командиры БДК «Саратов» за годы службы^[1]
№ п/п	Звание	ФИО	Фото	Период командования	Примечание
1	капитан 3 ранга	Махонин Игорь Георгиевич		1967 - 1971	первый командир, впоследствии полный адмирал
2	капитан 2 ранга	Вернидуб Михаил Дмитриевич		н/д	командир БДК «Воронежский Комсомолец»
3	капитан 2 ранга	Гафуров А.Ф.		н/д
4	капитан 2 ранга	Крылов Евгений Георгиевич		н/д - 1999
5	капитан 2 ранга	Починов Олег Владимирович		1999 - 2011	В июле 2003 года корабль переименован в «Саратов»
6	капитан 2 ранга	Палий Николай Николаевич		2011 - 2015
7	капитан 2 ранга	Марчишин Виктор		2015 - 2018
8	капитан 2 ранга	Хромченков Владимир Александрович		2018 - март 2022	до гибели корабля, четырнадцатый командир

См. также

Примечания

↑ Список командиров неполный

Литература и источники информации

Литература

Апальков Ю.В. Корабли ВМФ СССР. Справочник в 4 томах. — СПб.: Галея Принт, 2007. — Т. 4. Десантные и минно-тральные корабли.

Ссылки

Галерея изображений

БДК-10, 1966 год.
БДК-65, Севастополь, сен. 1996 г.
БДК «Саратов»
БДК «Саратов»
БДК «Саратов»
БДК «Саратов»
БДК «Саратов»
Корабли ЧФ в Севастополе
БДК «Саратов», Севастополь, 2007 г.
БДК «Саратов» и БДК «Николай Фильченков», Севастополь, 2007 г.
БДК «Саратов», Севастополь, янв. 2022 г.
ГК БДК «Саратов»
Мемориальная плита в порту города Бердянск, посвященная погибшим

[1] Список командиров неполный

[1]

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{пишу|Ketzer}}
 {{КорабльКарточка
 |Название корабля = «Саратов»
@@ Строка 87: / Строка 86: @@
 {{КорабльКарточкаСписок
 |Артиллерийское вооружение
-|2 (1х2) — [[Navy:57-мм_зенитное_орудие_ЗИФ-31|57-мм орудие ЗИФ-31Б]]
+|1 (1х2) АУ [[Navy:57-мм_зенитное_орудие_ЗИФ-31|57-мм ЗИФ-31Б]]
 }}
 {{КорабльКарточкаСписок
 |Ракетное вооружение
-|3х2 — ПУ МТУ-48Б ЗРК 9К34 «Стрела-3»
+|3 (3х2) ПУ МТУ-48Б ПЗРК 9К34 «Стрела-3»
 }}
 {{КорабльКарточкаСписок
-|Радиолокационное вооружение
+|Боевая загрузка
-|1-2 НРЛС «Дон»
+|313 чел. морской пехоты
+|22 танка и 25 БТР (или 50 БТР)
 }}
 |Однотипные корабли = [[Navy:БДК-6_(1965)|БДК-6]], [[Navy:БДК-13_(1966)|БДК-13]], [[Navy:БДК-62_(1967)|БДК-62]], [[Navy:БДК-66_(1967)|БДК-66]], [[Navy:БДК-69_(1968)|БДК-69]], [[Navy:БДК-77_(1969)|БДК-77]], [[Navy:Донецкий_шахтер_(1969)|«Донецкий шахтёр»]], [[Navy:БДК-100_(1969)|БДК-100]], [[Navy:БДК-104_(1970)|БДК-104]], [[Navy:Александр_Торцев_(1970)|«Александр Торцев»]], [[Navy:Петр_Ильичев_(1971)|«Пётр Ильичёв»]], [[Navy:Николай_Вилков_(1973)|«Николай Вилков»]], [[Navy:Николай_Фильченков_(1975)|«Николай Фильченков»]]
@@ Строка 111: / Строка 111: @@
 {{main|Navy:Большие_десантные_корабли_проекта_1171|l1=Большие десантные корабли проекта 1171}}
 == Постройка и испытания ==
-Большой десантный корабль «Саратов» пр. 1171 мод. I (зав. № 291) был заложен под именем «БДК-10» 5 февраля 1964 года на ССЗ «Янтарь» в Калининграде. Спущен на воду 1 июля 1964 года. Вступил в строй 18 августа 1966 года. После вступления в строй корабль входил в состав Северного флота, а с 1985 г. вошел в состав Черноморского флота.
+Большой десантный корабль «Саратов» пр. 1171 мод. I (зав. № 291) был [[Navy:Закладка|заложен]] под именем «БДК-10» 5 февраля 1964 года на ССЗ «Янтарь» в Калининграде. [[Navy:Спуск_судов_на_воду|Спущен на воду]] 1 июля 1964 года. Вступил в строй 18 августа 1966 года. После вступления в строй корабль входил в состав Северного флота, а с 1985 г. вошел в состав Черноморского флота.
 февраля 1967 года кораблю было присвоено имя «Воронежский комсомолец». Входил в состав 39-й дивизии морских десантных сил, базировавшуюся на Крымскую ВМБ (Донузлав). В период консервации в Одессе (1991-1994 гг.) 15 февраля 1992 года был переименован в «БДК-65». В ходе раздела флота был переподчинен командованию 30-й дивизии надводных кораблей. 26 июля 2003 года корабль был переименован в «Саратов».
@@ Строка 118: / Строка 118: @@
 == Описание конструкции ==
+{{Popup
+|header = '''БДК «Саратов» в разрезе'''
+|content = [[Файл:282740 2 i 004.png|750px|thumb|center|<small>Продольный разрез БДК пр. 1171 мод. I: 1 — установка ПЗРК; 2 — грузовые краны К326ТД грузоподъемностью 5 т.; 3 — лебедка кормового якорного устройства; 4 — кубрики команды; 5 — каюты офицеров и мичманов; 6 — дымоход МО; 7 — АП РЛС «Дон»; 8 — ходовой мостик; 9 — ходовая рубка; 10 — погреб 57-мм выстрелов; 11 — 57-мм АУ Зиф-31 Б; 12 — носовые грузовые трюма; 13 — грузовой кран КЭ29 грузоподъемностью 7,5 т; 14 — фок-мачта; 15 — отделение шпилевых машин и механизмов носового высадочного устройства; 16 — лацпорт носового высадочного устройства; 17 — дополнительная откидная сходня; 18 — основная откидная сходня; 19 — трюмные отсеки; 20 — носовая балластная цистерны; 21 — топливные цистерны; 22 — погреба боезапаса десанта и кладовые провизии; 23 — отсек ДГ; 24 — межпапубная сходня; 25 — МО; 26 — вспомогательное котельное отделение; 27 — цистерны пресной воды; 28 — кормовая балластная цистерна; 29 — кормовой грузовой трюм; 30 — румпельное отделение; 31 — кормовое закрытие-сходня; 32 — кормовое якорное устройство.</small>]]
+|hidden = 1
+}}
 === Корпус ===
 [[Файл:282740 2 i 003.png|thumb|250px|right|<small><center>Схема БДК «Саратов».</center></small>]]
-Корабль двухпалубный, с баком, ютом, кормовым расположением машинного отделения и пятиярусной надстройки. Корпус разделен водонепроницаемыми переборками на семь отсеков. БДК имеет четыре трюма, один из которых расположен в корму от машинного отделения. Для загрузки и выгрузки грузов корабль оборудован тремя подъёмными кранами грузоподъёмностью 7,5 и 5 тонн.
+Корабль двухпалубный, с [[Navy:Бак|баком]], [[Navy:Ют|ютом]], кормовым расположением машинного отделения и пятиярусной [[Navy:Надстройка_судовая|надстройки]]. [[Navy:Корпус корабля|Корпус]] разделен водонепроницаемыми переборками на семь [[Navy:Отсек|отсеков]]. БДК имеет четыре [[Navy:Трюм|трюма]], один из которых расположен в [[Navy:Корма|корму]] от машинного отделения. Для загрузки и выгрузки грузов корабль оборудован тремя подъёмными кранами грузоподъёмностью 7,5 и 5 тонн.
-БДК оборудован носовым высадочным устройством с основными и дополнительными откидными сходнями и дистанционным управлением всеми его узлами. Кроме того, имеется кормовая сходня, обеспечивающее прием и выгрузку подвижной техники на причал или стенку. Перевозимая техника может перемещаться по межпалубной сходне для размещения на верхней палубе.
+БДК оборудован носовым высадочным устройством с основными и дополнительными откидными сходнями и дистанционным управлением всеми его узлами. Кроме того, имеется кормовая [[Navy:Сходня|сходня]], обеспечивающее прием и выгрузку подвижной техники на [[Navy:Причал|причал]] или стенку. Перевозимая техника может перемещаться по межпалубной сходне для размещения на верхней [[Navy:Палуба|палубе]]. Несмотря на наличие носового высадочного устройства, корабль обладает хорошими мореходными качествами, большой [[Navy:Дальность_плавания|дальностью плавания]] полным ходом, хорошей десантовместимостью, возможностью его широкого использования для перевозки в трюмах и [[Navy:Твиндек|твиндеках]] генеральных грузов общей массой до 3750 т.
 Корабль имеет полное [[Navy:Водоизмещение|водоизмещение]] 4360 т, стандартное 2905 т. Длина по [[Navy:Ватерлиния|ватерлинию]] составляет 105 м, полная длина - 113 м, наибольшая ширина - 15,6 м, [[Navy:Осадка_судна|осадка]] при полной нагрузке - 4,5 м.
-{{Popup
-|header = '''БДК «Саратов» в разрезе'''
-|content = [[Файл:282740 2 i 004.png|1000px|thumb|center|<small>Продольный разрез БДК пр. 1171 мод. I: 1 — установка ПЗРК; 2 — грузовые краны К326ТД грузоподъемностью 5 т.; 3 — лебедка кормового якорного устройства; 4 — кубрики команды; 5 — каюты офицеров и мичманов; 6 — дымоход МО; 7 — АП РЛС «Дон»; 8 — ходовой мостик; 9 — ходовая рубка; 10 — погреб 57-мм выстрелов; 11 — 57-мм АУ Зиф-31 Б; 12 — носовые грузовые трюма; 13 — грузовой кран КЭ29 грузоподъемностью 7,5 т; 14 — фок-мачта; 15 — отделение шпилевых машин и механизмов носового высадочного устройства; 16 — лацпорт носового высадочного устройства; 17 — дополнительная откидная сходня; 18 — основная откидная сходня; 19 — трюмные отсеки; 20 — носовая балластная цистерны; 21 — топливные цистерны; 22 — погреба боезапаса десанта и кладовые провизии; 23 — отсек ДГ; 24 — межпапубная сходня; 25 — МО; 26 — вспомогательное котельное отделение; 27 — цистерны пресной воды; 28 — кормовая балластная цистерна; 29 — кормовой грузовой трюм; 30 — румпельное отделение; 31 — кормовое закрытие-сходня; 32 — кормовое якорное устройство.</small>]]
-|hidden = 1
-}}
 === Энергетическая установка и ходовые качества ===
-[[Navy:Главная_энергетическая_установка|Энергетическая установка]] БДК «Саратов» включает два [[Navy:Дизельный_двигатель|дизельных двигателя]] (ДД) М-58А суммарной мощностью 9000 л.с. В электроэнергетическую систему корабля входят две [[Navy:Дизель-генератор|дизель-генераторных установки]] (ДГУ) (1000 кВт) и одна ДГУ мощностью 750 кВт. БДК приводят в движение два [[Navy:Гребной_винт|гребных винта]] фиксированного шага.
+[[Navy:Главная_энергетическая_установка|Энергетическая установка]] БДК «Саратов» включает два [[Navy:Дизельный_двигатель|дизельных двигателя]] (ДД) М-58А суммарной мощностью 9000 л.с. В электроэнергетическую систему корабля входят две [[Navy:Дизель-генератор|дизель-генераторных установки]] (ДГУ) (1000 кВт) и одна ДГУ мощностью 750 кВт. БДК приводят в движение два [[Navy:Гребной_винт|гребных винта]] фиксированного шага. На газовыпускных устройствах главных двигателей размещены два утилизационных котла паропроизводительностью по 700 кг/час.
-Несмотря на наличие носового высадочного устройства, корабль обладает хорошими мореходными качествами, большой [[Navy:Дальность_плавания|дальностью плавания]] полным ходом, хорошей десантовместимостью, возможностью его широкого использования для перевозки в трюмах и твиндеках генеральных грузов общей массой до 3750 т. На газовыпускных устройствах главных двигателей размещены два утилизационных котла паропроизводительностью по 700 кг/час.
 Максимальная [[Navy:Скорость_корабля|скорость]] составляет {{comment|16,5 узлов|30,5 км/ч}}, а максимальная дальность плавания составляет более {{comment|2000 морских миль|3 704 км}} на {{comment|15,5 узлах|27,7 км/ч}}.
 === Вспомогательное оборудование ===
-БДК имеет специальное кормовое якорное устройство, которое удерживает его на месте при приеме (выгрузке) техники у необорудованного берега, а также стягивает с мели при отходе от берега.
+БДК имеет специальное кормовое [[Navy:Якорное_устройство|якорное устройство]], которое удерживает его на месте при приеме (выгрузке) техники у необорудованного берега, а также стягивает с мели при отходе от берега.
 === Экипаж и обитаемость ===
-Общая численность экипажа 77 чел., в том числе 6 офицеров, 9 мичманов, 62 матросов.
+Общая численность [[Navy:Экипаж|экипажа]] 77 чел., в том числе 6 офицеров, 9 мичманов, 62 матросов. Для личного состава морской пехоты оборудованы спальные помещения в корпусе, а экипаж размещается в надстройке. [[Navy:Автономность|Автономность]] составляет 15 суток.
-Для личного состава морской пехоты оборудованы спальные помещения в корпусе, а экипаж размещается в надстройке. Увеличить десантовместимость до 400 морских пехотинцев на двух последних модификациях проекта удалось за счет оборудования дополнительного кубрика в трюме № 1. [[Navy:Автономность|Автономность]] плавания по запасам провизии с десантом составляет 15 суток.
 == Вооружение ==
@@ Строка 177: / Строка 173: @@
 === Универсальное/артиллерийское вооружение ===
-[[Файл:ГК-саратов cr.jpg|thumb|250px|right|<small><center>АУ 57-мм ЗИФ-31 на БДК «Саратов».</center></small>]]
+[[Файл:ГК-саратов cr.jpg|thumb|250px|right|<small><center>АУ [[Navy:57-мм_зенитное_орудие_ЗИФ-31|57-мм ЗИФ-31]] на БДК «Саратов».</center></small>]]
-На БДК «Саратов» установлена одна двуствольная артиллерийская установка 57-мм/75 ЗиФ-31Б.
+На БДК «Саратов» установлена одна двуствольная артиллерийская установка [[Navy:57-мм_зенитное_орудие_ЗИФ-31|57-мм/75 ЗиФ-31Б]].
 {| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="text-align:center"
@@ Строка 241: / Строка 237: @@
 С 1991 по 1994 год находился в консервации в Одессе. В это же время получил название «БДК-65». В ходе раздела флота был переподчинен командованию 30-й дивизии надводных кораблей. Летом 1994 года вновь вошел в боевой состав ЧФ, а в январе 1996 года перешел из Донузлава в пункт постоянного базирования Севастополь.
-В июле 1999 г. корабль участвовал корабль участвовал российских миротворцев в Югославию, в переброске войск из Туапсе в греческий порт Салоники. Вместе с другими судами десантной группы он доставил к месту назначения 260 ед. техники, 1700 солдат и офицеров с полной экипировкой. За успешное решение боевой задачи по перевозке российских миротворцев из Туапсе в греческий порт Салоники в 1999 году капитан 2-го ранга Починов О.В. был награждён медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени.
+В июле 1999 г. корабль участвовал в переброске российских миротворцев из Туапсе в греческий порт Салоники для их перемещения в Югославию. Вместе с другими судами десантной группы он доставил к месту назначения 260 ед. техники, 1700 солдат и офицеров с полной экипировкой. За успешное решение боевой задачи в 1999 году капитан 2-го ранга Починов О.В. был награждён медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени.
 В августе 2000 года за 4 рейса перевёз из пункта погрузки Гонио (район Батуми) в пункт высадки Утришенок (район Новороссийска) часть вооружения и техники контингента Группы российских войск в Закавказье.
@@ Строка 247: / Строка 243: @@
 июля 2003 года корабль был переименован в «Саратов».
-==== Вооружённый конфликт в Южной Осетии ====
 августа 2008 года находился в составе группировки кораблей Черноморского флота, принявшей бой с грузинскими катерами в ходе вооружённого конфликта в Южной Осетии. Целью операции было уничтожение в порту кораблей ВМФ Грузии. По завершении данной операции, БДК оставались на боевом дежурстве у берегов Грузии до 26 сентября.
-августа 2008 года два БДК Черноморского Флота ВМФ России - «Ямал» и «Саратов», под прикрытием малого противолодочного корабля «Суздалец», высадили российский десант в грузинском порту Поти.
+августа 2008 года два БДК Черноморского Флота ВМФ России - [[Navy:БДК-67_(1988)|«Ямал»]] и «Саратов», под прикрытием [[Navy:Малый_противолодочный_корабль|малого противолодочного корабля]] [[Navy:МПК-118_(1983)|«Суздалец»]], высадили российский десант в грузинском порту Поти.
-==== Дальнейшая служба ====
 [[Файл:Саратов затоплен в Бердянске.png|thumb|250px|right|<small><center>Затопленный «Саратов» в Бердянске.</center></small>]]
-Осенью-зимой 2012 года выполнил задачи похода в Средиземное море. 10 декабря большие десантные корабли «Новочеркасск» и «Саратов» Черноморского флота после похода в Средиземное море прибыли в Новороссийск.
+Осенью-зимой 2012 года выполнил задачи похода в Средиземное море. 10 декабря большие десантные корабли [[Navy:БДК-46_(1987)|«Новочеркасск»]] и «Саратов» Черноморского флота после похода в Средиземное море прибыли в Новороссийск.
 По сообщению от 11 января 2013 года на корабле, который направлялся в восточную часть Средиземного моря для участия в межфлотском учении ВМФ России, вышел из строя один из дизель-генераторов. В связи с этим командованием принято решение о проведении необходимого ремонта с привлечением специалистов плавмастерской «ПМ-56», на борту которой имеются необходимые запасные части. Корабль прошел ремонт при участии «ПМ-56» в сирийском порту Тартус.
-По сообщению от 17 февраля 2014 года завершился десятимесячный ремонт в Севастополе. В 2014 году БДК «Саратов» выполнил, по меньшей мере, 4 похода в Средиземное море. 04 марта рано утром БДК «Саратов» и БДК «Ямал» прошли через турецкий пролив Босфор и вошли в Чёрное море.
+По сообщению от 17 февраля 2014 года завершился десятимесячный ремонт в Севастополе. В 2014 году БДК «Саратов» выполнил, по меньшей мере, 4 похода в Средиземное море. 4 марта 2014 г. рано утром БДК «Саратов» и БДК «Ямал» прошли через турецкий пролив Босфор и вошли в Чёрное море.
 июля 2015 года принял участие в военно-морском параде на День ВМФ в Севастополе.
@@ Строка 264: / Строка 258: @@
 Находился в составе 197-й бригады десантных кораблей ЧФ. В 2020 году «Саратов» прошёл более 150 ходовых суток, оставив за кормой без малого 26 тысяч миль.
-В 2022 году БДК «Саратов» вместе с БДК «Новочеркасск», БДК «Цезарь Куников», БДК «Орск» и другими кораблями участвовал в специальной военной операции (СВО) на Украине.
+В 2022 году БДК «Саратов» вместе с БДК «Новочеркасск», [[Navy:БДК-64_(1986)|БДК «Цезарь Куников»]], [[Navy:БДК-69_(1968)|БДК «Орск»]] и другими кораблями участвовал в специальной военной операции (СВО) на Украине.
-=== Гибель ===
+=== Гибель и  дальнейшая судьба===
-марта 2022 года корабли при разгрузке в порту Бердянска были обстреляны украинскими войсками, два больших десантных корабля было повреждено. На БДК «Саратов» разгорелся сильный пожар, в результате его пришлось затопить у причала.
+марта 2022 года при разгрузке в порту Бердянска на БДК «Саратов» произошёл пожар, который перекинулся на стоящий рядом корабль. В результате, два больших десантных корабля были повреждены. БДК «Саратов» пришлось затопить у причала. Погибли четыре члена экипажа.
+июля корабль был поднят и будет отправлен в Керчь.
 === Командиры ===
@@ Строка 334: / Строка 330: @@
 * https://forums.airbase.ru/2022/05/t66901_71--desantnye-korabli-proekta-1171.5219.html#p10406313
 * https://history.wikireading.ru/275419
+* https://topwar.ru/194324-gibel-bdk-saratov-v-portu-berdjanska-i-reakcija-minoborony.html
+*https://vz.ru/news/2022/7/2/1165863.html
+*https://t.me/Navy_Of_Russia/1876
 == Галерея изображений ==
@@ Строка 349: / Строка 348: @@
 Файл:21-10406313-dsc-6193.jpg|БДК «Саратов», Севастополь, янв. 2022 г.
 Файл:03.jpeg|ГК БДК «Саратов»
+Файл:Саратов мемориальная плита.png|Мемориальная плита в порту города Бердянск, посвященная погибшим
 </gallery>
 [[Категория:ВМФ СССР]]

Игры

Навигация

Инструменты

БДК-10 (1964)

Текущая версия на 14:35, 2 декабря 2023

Содержание

Общие сведения

История создания

Постройка и испытания

Описание конструкции

Корпус

Энергетическая установка и ходовые качества

Вспомогательное оборудование

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Ракетное вооружение

Универсальное/артиллерийское вооружение

Боевая нагрузка

Радиолокационное и радиоэлектронное вооружение

Модернизации и переоборудования

История службы

В составе ВМФ СССР

В составе ВМФ России

Гибель и дальнейшая судьба

Командиры

См. также

Примечания

Литература и источники информации

Литература

Ссылки

Галерея изображений