Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Подводные лодки типа Oyashio

Подводные лодки типа Oyashio

Перейти к: навигация, поиск
Версия 14:09, 17 мая 2015
Новая страница: «{{Конкурс|С|11|~~~}} {{КорабльКарточка |Название корабля = Oyashio |Картинка = 0.jpeg |Класс корабля =…»
 		Текущая версия на 11:13, 26 октября 2023
История создания‎
 
не показано 90 промежуточных версии 3 участников
Строка 1:Строка 1:
?{{Конкурс|С|11|[[Участник:Roman_Zimin:ru|Roman_Zimin:ru]] ([[Обсуждение участника:Roman_Zimin:ru|обсуждение]])}}+{{Тип пл2
?{{КорабльКарточка+<!--Тип-->
?|Название корабля = Oyashio+|Название типа = Подводные лодки типа ''Oyashio''
?|Картинка = 0.jpeg+|Класс типа корабля = Подводные лодки
?|Класс корабля = Торпедно-ракетная ПЛ+|ВМС страны типа = ВМС Японии
?|ВМС страны = ВМС Японии+|Предшественники типа = [[Navy:Подводные_лодки_типа_Harushio|Подводные лодки типа ''Harushio'']]
?|Служба = [[Файл:Japan 1.jpg]]<br />+|Дочерние типы = [[Navy:Подводные_лодки_типа_Sōryū|Подводные лодки типа ''Sōryū'']]
?Япония+|Заказано = 11
?|Заложен = 26 января 1994+|Построено = 11
?|Спущен на воду = 15 октября 1996+|Потеряно =
?|Ввод в строй = 16 марта 1998 +|Годы постройки = 1994-2008
 +|Годы службы = 1998 - н.в.
 +|Место строительства = ''Kawasaki Shipbuilding Corporation, Kobe'', ''Mitsubishi Heavy Industries, Kobe''
 +|Построенные корабли = [[Navy:JS_Oyashio_(1996)|''JS Oyashio'']], [[Navy:JS_Michishio_(1997)|''JS Michishio'']], [[Navy:JS_Uzushio_(1998)|''JS Uzushio'']], [[Navy:JS_Makishio_(1999)|''JS Makishio'']], [[Navy:JS_Isoshio_(2000)|''JS Isoshio'']], [[Navy:JS_Narushio_(2001)|''JS Narushio'']],
 +[[Navy:JS_Kuroshio_(2002)|''JS Kuroshio'']], [[Navy:JS_Takashio_(2003)|''JS Takashio'']],<br /> [[Navy:JS_Yaeshio_(2004)|''JS Yaeshio'']], [[Navy:JS_Setoshio_(2005)|''JS Setoshio'']], [[Navy:JS_Mochishio_(2006)|''JS Mochishio'']]
 <!--  <!--
  
?Общие данные+Фото
  
 --> -->
?|Водоизмещение надводное = 2700 +|Картинка = Oyashio00068873.jpg
?|Водоизмещение подводное = 3000+<!--
 + 
 +Служба
 + 
 +-->
 +|Служба = Япония
 +<!--
 +
 +Общие данные
 + 
 +-->
 +|ВодоизмещениеНадв = 2750
 +|ВодоизмещениеПодв = 3500
 |Длина = 81,7 |Длина = 81,7
?|Ширина = 8,9+|Ширина = 10,3
 |Осадка = 7,9 |Осадка = 7,9
?<!--+|Скорость хода надводная = 12
 +|Скорость хода подводная = 20
 +|ГлубинаПогруженияРабочая = 400
 +|ГлубинаПогруженияПредел =
 +|Дальность плавания надводная = 7000 (8)
 +|Дальность плавания подводная = 450 (4)
 +|Автономность = 90
 +<!--
  
?Энергетическая установка+Энергетическая установка
  
 --> -->
?<!-- ДОК -->+|Тип энергетической установки = дизель-электрическая
?|Главная ЭУ тип док = ДЭУ с полным электродвижением +|Двигатели надводного хода = 2 {{comment|ДГ|дизель-генератор}} / 5520
?|Главная ЭУ мощность док = 2*1850 кВт+|Двигатели подводного хода = 2 {{comment|ЭД|электродвигатель}} / 7750
?|Скорость хода макс док = 20 +<!--
?|Скорость хода эконом док = 12+ 
?|Дальность плавания эконом док = 450 +Экипаж
?<!-- РЕАЛ -->+ 
?|Главная ЭУ тип реал = ДЭУ с полным электродвижением +
?|Главная ЭУ мощность реал = 2*1850 кВт+
?|Скорость хода надводная реал = 12+
?|Скорость хода подводная реал = 20+
?|Дальность плавания эконом реал = 450 +
?<!--+
?Экипаж+
 --> -->
 |Общая численность = 69 |Общая численность = 69
 |Офицеры = 10 |Офицеры = 10
?|Вооружение = Торпедно-ракетное: число х калибр (тип) ТА,мм - 6 х 533 (HU-603B)+|Мичманы =
?|Однотипные корабли = Michishio, Uzushio+|Старшины =
?}}{{AnnoWiki+|Матросы =
 +<!--
 + 
 +Вооружение
 + 
 +-->
 +|Вооружение =
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Торпедно-минное:
 +|6 [[Navy:Торпедный_аппарат|ТА]] ''533-мм HU-603B'' [[Navy:Нос|носовых]]
 +|20 торпед [[Navy:533-мм_торпеда_Type_89|''Type 89'']]
 +}}
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Ракетное вооружение
 +|4 [[Navy:Противокорабельная_ракета_Harpoon|ПКР ''Sub-Harpoon '']]
 +}}
 +}}
 +{{AnnoWiki
 +|pic = Dpl Oyashio.jpg
 +|content = '''Подводные лодки типа ''Oyashio''''' ({{lang-ja|おやしお}}, рус. «Оясио») — серия дизель-электрических [[Navy:Подводная_лодка|подлодок]] [[Navy:Морские_Силы_Самообороны_Японии|Морских Сил Самообороны Японии]]. Спроектированы в начале 1990-х годов, постройка первой субмарины начата в 1994 году. Всего в серии построено 11 подводных лодок, последняя из которых вступила в строй в 2008 году. Все ПЛ состоят на активной службе, две используются в качестве учебных.
 }} }}
 == Общие сведения == == Общие сведения ==
?Новейшие ДПЛ японских ВМС. В отличие от ПЛ трех предыдущих серий, ТА расположены в носу, в 2 ряда. Водоизмещение увеличено на около 250 т. Корпус облицован противогидролокационным покрытием, установлены более мощные главные механизмы.Начиная с третьего корабля серии (SS 592), ПК изготовлен из стали повышенной прочности.Стоимость этой ПЛ составляет 534 мл. дол. Гребной винт - 7 лопастной с большой откидкой лопастей. Автономность плавания составляет до 90 сутуток.<br />+Подводные лодки типа ''Oyashio'' представляют собой серию из 11 субмарин Морских Сил Самообороны Японии. Корабли построены в 1994-2008 годах для замены ПЛ [[Navy:Подводные_лодки_типа_Harushio|типа ''Harushio'']]. Основные отличия подводных лодок данного типа от трёх предыдущих серий - это [[Navy:Торпедный_аппарат|торпедные аппараты]], расположенные в [[Navy:Нос|носовой]] части подводной лодке в два ряда. [[Navy:Водоизмещение|Водоизмещение]] субмарин было увеличено примерно на 250 т. [[Navy:Корпус корабля|Корпус]] облицован противогидролокационным покрытием, установлены более сильные главные механизмы.
?[[Файл:Подводнаял2.jpeg]]+ 
 +После второго корабля в серии ''(SS 591)'', ПЛ изготовлены из стали более высокой прочности. Стоимость подводных лодок составляла приблизительно 534 миллиона долларов за одну единицу.
 + 
 == История создания == == История создания ==
?Головная подводная лодка SS590 Oyashio из серии в 10 единиц была заложена на судостроительной верфи фирмы Kawasaki 26 января 1994 г., ввод ее в строй состоялся 16 марта 1998 г. Постройку всех остальных кораблей планируется провести на этой же судоверфи. При строительстве ПЛ широко использованы шумопоглощающие элементы. Звукопоглощающие наружный покрытия позволяют снизить гидроакустическую заметность. Для снижения собственных шумов, механизмы ОЗУ устанавливаются на демпфирующих амортизаторах, предотвращающих распространение колебаний на корпус. Углы наклона плоскостей обшивки надводной части легкого корпуса и рубки обеспечивают уменьшение эффективной площади рассеяния, Срок службы ПЛ составляет 17 лет.+=== Предшественники ===
?==Корпус ==+{{main|Navy:Подводные_лодки_типа_Harushio|l1=Подводные лодки типа ''Harushio''}}
?Корпус ПЛ хорошо обтекаемой формы, в центральной части выполнен по однокорпусной схеме, а в носовой и кормовой (место расположения цистерн главного балласта) - по двхкорпусной. ПК рассчитан на максимальную глубину погружения до 500 м. Имеется четыре входных люка. Люк первого отсека совмещен с торпедопогрузочным. При изготовлении корпуса использовались немагнитные стали.+Подводные лодки типа ''Harushio'' - серия из семи дизель-электрических подводных лодок, эксплуатируемых японскими морскими силами самообороны ''(JMSDF)''. Спроектированы в середине 1980-х годов, построены в 1987-1997 гг. Конструкция представляет собой эволюцию [[Navy:Подводные_лодки_типа_Yūshio|типа ''Yūshio'']], от которых отличались водоизмещением и лучшим шумоподавлением. Последняя подлодка серии -
?<gallery>+''Asashio'' была в 2002 году оснащена [[Navy:Двигатели_Стирлинга_на_подводных_лодках|двигателями Стирлинга]].
?Файл:наруж.png|Наружний вид торпедно-ракетной подводной лодки типа "Oyashio"+ 
?Файл:внутр.png|Эскиз общего расположения оборудования в торпедно-ракетной подводной лодке типа "Oyashio"+=== Предпосылки к созданию ===
?</gallery>+Подводные лодки типа ''Oyashio'' были разработаны для замены субмарин типа ''Harushio'' и ''Yūshio''.
?== Энергетическая установка и ходовые качества ==+ 
?Энергетическая установка:+=== Проектирование ===
?*тип - ДЭУ с полным электродвижеиием число х мощность ДГ, кВт.- 2x1850+Новый тип подводных лодок был спроектирован в начале 1990-х годов. По сравнению с предыдущими типами [[Navy:Подводные_лодки_типа_Yūshio|''Yūshio'']] и [[Navy:Подводные_лодки_типа_Uzushio|''Uzushio'']], [[Navy:Корпус корабля|корпус]] которых имел каплевидную форму, конструкцию новых ПЛ изменили, сделав её сигаровидной. Многие инновации были включены путем обновления конструкции корпуса и типа корпуса, такие как улучшенная скрытность и установка нового [[Navy:Гидролокатор|гидролокатора]].
?**тип х мощность (тип) - дизелей в составе ДГ, л. с. - х 2380 ("Kawasaki" 12V-25/25)+ 
?**число, тип и мощность (тип) ГЭД, л. с. - 2 х 3380 ("Fuji", "Toshiba")+Подводные лодки типа ''Oyashio'' являются развитием субмарин [[Navy:Подводные_лодки_типа_Harushio|типа ''Harushio'']]. В 1980-х гг. на вооружение МСС Японии был принят патрульный самолёт ''P-3C'', использование которого заставило японцев по-другому взглянуть на вопросы противолодочной обороны. По итогам проведённых МСС Японии учений, даже подводные лодки, которые погружаются глубоко и тихо, могут быть обнаружены и уничтожены. Таким образом, возможности ''P-3C'' по обнаружению подлодок привело к тому, что снижение подводных излучаемых шумов стало первоочередной задачей.
?**число гребных валов - 1+[[Файл:внутр.png|thumb|250px|left|<small><center>Эскиз общего расположения оборудования в ПЛ типа ''Oyashio''</center></small>]]
?**число групп АБ х число элементов в группе - 2 х 240+В дальнейшем были проведены исследования и разработки, направленные на дальнейшее улучшение возможностей скрытности и обнаружения. Параллельно с постройкой ПЛ типа ''Harushio'', продолжалась разработка новых подводных лодок с расширенными возможностями обнаружения и атаки и улучшенной акустической скрытностью. Их итогом стало решение о переходе на новый корабль проекта ''05СС''.
?**Скорость полного хода, уз:надводная - 12, подводная - 20.+ 
?*в режиме РДП +Всю серию решено было строить на судостроительной верфи фирмы ''Kawasaki''. При их строительстве были часто использованы шумопоглощающие элементы. Звукопоглощающие наружный покрытия позволяют уменьшить гидроакустическую заметность подводной лодки. Для снижения собственных шумов, механизмы ОЗУ установили на демпфирующих амортизаторах, предотвращающих передачу колебаний на корпус. Углы наклона плоскостей обшивки надводной части легкого корпуса и рубки обеспечивают наилучшую эффективность площади рассеяния. Срок службы подводной лодки составляет около 17 лет.
?**Дальность плавания, мили: подводная экономическая - 450+ 
 +[[Файл:Launching ceremony of JMSDF submarine Setoshio.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Спуск на воду ПЛ ''Setoshio''</center></small>]]
 + 
 +== Постройка и испытания ==
 +Головная подлодка серии ''Oyashio'' [[Navy:Закладка|заложена]] 26 январе 1994 года на [[Navy:Верфь|верфи]] ''Kawasaki Shipbuilding Corporation'' в Кобе, 15 октября 1996 года [[Navy:Спуск_судов_на_воду|спущена на воду]]. Введена в состав флота 16 марта 1998 года. Вторая субмарина строилась уже на другой верфи - ''Mitsubishi Heavy Industries'', но тоже в Кобе. Таком образом, часть ПЛ серии построены на верфи компании ''Kawasaki'', часть - ''Mitsubishi''.
 + 
 +В 1995-2001 гг. были заложены остальные 10 ПЛ, в 1997-2006 гг. спущены на воду и в 1999-2008 гг. введены в состав японского флота.
 + 
 +== Описание конструкции ==
 +=== Корпус ===
 +[[Файл:Oyashio cr.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Схема ПЛ типа ''Oyashio''</center></small>]]
 +[[Файл:SS-599-JDS-Setoshio-02.jpg|thumb|250px|right|<small><center>На мостике ПЛ ''Setoshio''</center></small>]]
 +Конструкция дизель-электрических подводных лодок типа ''Oyashio'' смешанная: в центральной части корабль выполнен по однокорпусной схеме, а в [[Navy:Нос|носовой]] и [[Navy:Корма|кормовой]] (место расположения цистерн главного балласта) - по двухкорпусной. [[Navy:Корпус корабля|Корпус]] субмарины с противогидролокационным покрытием, имеет хорошо обтекаемую форму и выполнен из немагнитной стали повышенной прочности. Имеется четыре входных люка. Люк первого [[Navy:Отсек|отсека]] совмещен с торпедопогрузочным.
 + 
 +[[Navy:Торпедный_аппарат|Торпедные аппараты]] расположены в носу, в два ряда, и водоизмещение увеличено на 250 т., в отличие от ПЛ трёх предыдущих серий. [[Navy:Аккумуляторная_батарея|Аккумуляторные батареи]] размещены по две группы в каждом [[Navy:Отсек|отсеке]]. Подлодки имеют хорошую [[Navy:Маневренность|манёвренность]]. Рабочая [[Navy:Глубина_погружения_подводного_аппарата|глубина погружения]] составляет 300 м. [[Navy:Автономность|Автономность]] - 90 суток. Полное [[Navy:Водоизмещение|водоизмещение]] составило 3500 т.
 + 
 +=== Энергетическая установка и ходовые качества ===
 +[[Navy:Главная_энергетическая_установка|Энергетическая установка]] подводных лодок типа ''Oyashio'' включает два [[Navy:Дизельный_двигатель|дизельных двигателя]] (ДД) ''Kawasaki-MAN 12V25/25S'' суммарной мощностью 5520 л.с. (2500 кВт) для движения над водой и для зарядки двух групп [[Navy:Аккумуляторная_батарея|аккумуляторных батарей]] с 480 элементами. Для движения под водой используются два электродвигателя ''Fuji'' или ''Toshiba'' суммарной мощностью 7 750 л.с. (5780 кВт), которые обеспечивают все системы напряжением переменного тока и приводят в движение один [[Navy:Гребной_винт|гребной винт]]. [[Navy:Автономность|Автономность]] плавания составляет до 90 суток.
 + 
 +Максимальная [[Navy:Скорость_корабля|скорость]] составляет:
 +* {{comment|12 узлов|22 км/ч}} в надводном положении;
 +* {{comment|20 узлов|37,04 км/ч}} при движении под водой.
 + 
 +[[Navy:Дальность_плавания|Дальность плавания]] составляет:
 +* в надводном положении {{comment|7000 морских миль|12964 км}} при крейсерской скорости в {{comment|8 узлов|14 км/ч}};
 +* в подводном положении под АБ {{comment|450 морских миль|833 км}} на скорости в {{comment|4 узла|7,4 км/ч}}.
 + 
 +=== Экипаж и обитаемость ===
 +[[Navy:Экипаж|Экипаж]] подводных лодок типа ''Oyashio'' состоит из 69 человек, в том числе 10 офицеров.
 + 
 == Вооружение == == Вооружение ==
?*Торпедно-ракетное:+=== Минно-торпедное вооружение ===
?**число х калибр (тип) ТА, мм - 6 х 533 (HU-603B)+[[Файл:Am torp type89 p02.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Торпеда [[Navy:533-мм_торпеда_Type_89|''Type 89'']]</center></small>]]
?**боезапас торпед и ракет, - 20+Подводные лодки типа ''Oyashio'' имеют на вооружении шесть носовых 533-мм [[Navy:Торпедный аппарат|торпедных аппаратов]] ''HU-603B'', предназначенных как для запуска как [[Navy:Торпеда|торпед]], так и противокорабельных [[Navy:Ракета|ракет]] [[Navy:Противокорабельная_ракета_Harpoon|''UGM-84 Sub-Harpoon'']].
?**тип ракет - ПКР типа UGM-84 "Sub Harpoon"+ 
?**тип торпед - Туре 89+Торпеда [[Navy:533-мм_торпеда_Type_89|''Type 89'']] разработана на основе торпеды ''Type 80'' и по своим возможностям аналогична американской [[Navy:533-мм_торпеда_Mark_48|''Mark 48 ADCAP'']]. Имеет как активный, так и пассивный режимы самонаведения. По сравнению с торпедой ''Mk-48 ADCAP'', она немного длиннее и тяжелее, но имеет меньшую боевую часть. Общий боезапас включает 20 торпед и ракет, в том числе тяжёлые противокорабельные торпеды ''Type 89'' с возможностью проводного управления.
?*Радиоэлектронное:+ 
?**тип АСБУ - AN/ZYO-3+{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="text-align:center"
?**тип ГАК - "Hughes-Oki" ZQQ в составе ГАС с носовой антенной ГАС с протяженными бортовыми антеннами, широкоапертурной ГАС с разнесенными антеннами, пассивной ГАС ZQR-1 с ГПБА, ГАС ОГС и ЗПС+|-
?**тип РЛС - JRC ZPS-6 (навигация и обнаружение)+! Характеристики !! ''Type 89''
?**тип РЭБ - ZLA-7.+|-
?== Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование ==+| Диаметр, мм || 533
?АСБУ AN/ZYO-3 обеспечивает сбор обработку, анализ и отображение в реальном масштабе времени данных об обстановке, управление оружием и техническими средствами. TAKAN/ZQQ включает: конформную антенну, работающую в диапазоне средних и низких частот, станцию гидроакустической разведки. Кроме того, на этих ПЛ на каждом борту установлены по 2 протяженные бортовые антенны - верхняя почти по всей длине ПЛ; широкоопертурная, с разнесенными антеннами по типу американской AN/DQG-5D - нижняя. Лебедка ГПБА размещена в кормовой части надстройки. Антенна выпускается через специальное устройство, расположенное между КГР правого борта и вертикальным рулем.<br />+|-
?[[Файл:Подводнаял.jpeg]]+| Длина, м || 6,250
 +|-
 +| Масса, кг || 1 760
 +|-
 +| Масса боевой части, кг || 267
 +|-
 +| Двигатель || аксиально-поршневой
 +|-
 +| Максимальная скорость || 70 узлов
 +|-
 +| Система наведения || проводная с активным и пассивным режимами самонаведения
 +|-
 +| Максимальная дальность хода, км || 50 км (на 40 узлах) или 39 км (на 55 узлах)
 +|}
 + 
 +=== Ракетное вооружение ===
 +[[Файл:Harpoon launched by submarine.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Запуск [[Navy:Противокорабельная_ракета_Harpoon|ПКР ''Harpoon'']] с подлодки.</center></small>]]
 +В составе вооружения ПЛ типа ''Oyashio'' имеются также противокорабельные ракеты [[Navy:Противокорабельная_ракета_Harpoon|ПКР ''UGM-84B Harpoon'']].
 + 
 +{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="text-align:center"
 +|-
 +!colspan="2"| '''Технические характеристики ракет'''
 +|-
 +! rowspan=2|Характеристики !! {{comment|ПКРК|противокорабельный ракетный комплекс}}
 +|-
 +! ''UGM-84B Harpoon''
 +|-
 +| Длина, м || 4,57
 +|-
 +| Диаметр, м || 0,34
 +|-
 +| Масса ракеты, кг || 667
 +|-
 +| Дальность стрельбы, км ||120
 +|-
 +| Скорость полёта, М || 0,85
 +|-
 +| Двигатель ||{{comment|РДТТ|Твердотопливный ракетный двигатель}}
 +|-
 +| Тип боевой части || полубронебойная
 +|-
 +| Масса боевой части, кг || 225 кг
 +|-
 +| Система управления || Инерциальная + Активная-радиолокационная
 +|}
 + 
 +=== Радиолокационное и радиоэлектронное вооружение ===
 +Боевая информационно-управляющая система (БИУС) ''AN/ZYO-3'' обеспечивает сбор, анализ, обработку и отображение в реальном времени сведений об обстановке, контроль оружием и управление техническими средствами. В качестве основного радара установлена {{comment|РЛС|радиолокационная система}} обнаружения воздушных и надводных целей ''ZPS-6D''.
 + 
 +[[Navy:Гидролокатор|Гидролокатор]] (или сонар) ''ZQQ-6B'' включает носовую антенну {{comment|ГАС|гидроакустическая станция}} с протяженными бортовыми антеннами, широкоапертурной ГАС с разнесенными антеннами, пассивной ГАС ''ZQR-1'' с гибкой протяженной бортовой антенной (ГПБА), ГАС обнаружения гидроакустических сигналов и звукоподводной связью. Лебедка ГПБА размещена в кормовой части надстройки подлодки. Антенна выпускается через отдельное устройство, расположенное между вертикальным рулем и кормовым горизонтальным рулем правого борта. На ПЛ также имеются комплексы {{comment|РЭБ|Радиоэлектронной борьбы}} ''ZLA-7'' или ''ZLR-3''.
 + 
 +== Построенные корабли ==
 +{| class="wikitable" style="text-align:center"
 +!colspan=8 |<big>'''Подводные лодки типа ''Oyashio'''''</big>
 +|-
 +! № !! Название !! Бортовой<br /> номер !! Верфь !!Дата<br /> закладки!! Дата спуска<br />на воду !! Дата вступления<br /> в состав флота !! Статус
 +|-
 +| 1 || [[Navy:JS_Oyashio_(1996)|''JS Oyashio'']]<br /> [{{lang-ja|おやしお}}]|| ''SS-590'',<br /> ''TSS-3608'' || ''Kawasaki, Kobe'' || 26.01.1994 || 15.10.1996 || 16.03.1998 || В составе флота, c 03.2015 используются как учебная ПЛ
 +|-
 +| 2 || [[Navy:JS_Michishio_(1997)|''JS Michishio'']]<br /> [{{lang-ja|みちしお}}]|| ''SS-591'',<br /> ''TSS-3609'' || ''Mitsubishi, Kobe'' || 16.02.1995 || 18.09.1997 || 10.03.1999 || В составе флота, c 02.2017 используются как учебная ПЛ
 +|-
 +| 3 || [[Navy:JS_Uzushio_(1998)|''JS Uzushio'']]<br /> [{{lang-ja|うずしお}}] || ''SS-592'' || ''Kawasaki, Kobe'' ||06.03.1996 || 26.11.1998 || 09.03.2000 || В составе флота
 +|-
 +| 4 || [[Navy:JS_Makishio_(1999)|''JS Makishio'']]<br /> [{{lang-ja|まきしお}}] || ''SS-593'' || ''Mitsubishi, Kobe'' ||26.03.1997 || 22.09.1999 || 29.03.2001 || В составе флота
 +|-
 +| 5 || [[Navy:JS_Isoshio_(2000)|''JS Isoshio'']]<br /> [{{lang-ja|いそしお}}] || ''SS-594'' || ''Kawasaki, Kobe'' ||09.03.1998 || 27.11.2000 || 14.03.2002 || В составе флота
 +|-
 +| 6 || [[Navy:JS_Narushio_(2001)|''JS Narushio'']]<br /> [{{lang-ja|なるしお}}] || ''SS-595'' || ''Mitsubishi, Kobe'' ||02.04.1999 || 04.10.2001 || 03.03.2003 || В составе флота
 +|-
 +| 7 || [[Navy:JS_Kuroshio_(2002)|''JS Kuroshio'']]<br /> [{{lang-ja|くろしお}}] || ''SS-596'' || ''Kawasaki, Kobe'' ||27.03.2000 || 23.10.2002 || 08.03.2004 || В составе флота
 +|-
 +| 8 || [[Navy:JS_Takashio_(2003)|''JS Takashio'']]<br /> [{{lang-ja|たかしお}}] || ''SS-597'' || ''Mitsubishi, Kobe'' ||30.01.2001 || 01.10.2003 || 09.03.2005 || В составе флота
 +|-
 +| 9 || [[Navy:JS_Yaeshio_(2004)|''JS Yaeshio'']]<br /> [{{lang-ja|やえしお}}] || ''SS-598'' || ''Kawasaki, Kobe'' ||15.01.2002 || 04.11.2004 || 09.03.2006 || В составе флота
 +|-
 +| 10 || [[Navy:JS_Setoshio_(2005)|''JS Setoshio'']]<br /> [{{lang-ja|せとしお}}] || ''SS-599'' || ''Mitsubishi, Kobe'' ||23.01.2003 || 05.10.2005 || 28.02.2007 || В составе флота
 +|-
 +| 11 || [[Navy:JS_Mochishio_(2006)|''JS Mochishio'']]<br /> [{{lang-ja|もちしお}}] || ''SS-600'' || ''Kawasaki, Kobe'' ||23.02.2004 || 06.11.2006 || 06.03.2008 || В составе флота
 +|}
 + 
 +==Примечания==
 <references /> <references />
 +==См.Также==
 +*[[ВМС Японии]]
 +*[[Вторая мировая война]]
 +*[[Подводная лодка]]
 == Литература и источники информации == == Литература и источники информации ==
?Александров Ю.И, Апальков Ю.В., Боевые корабли мира на рубеже XX-XXI веков. Часть I. Подводные лодки.-СПб:"Галея Принт", 2000. - с.302+=== Литература ===
 +{{Книга
 +|автор =Александров Ю.И., Апальков Ю.В.
 +|заглавие =Боевые корабли мира на рубеже XX-XXI веков. Часть I. Подводные лодки
 +|оригинал =
 +|часть =I
 +|том =
 +|ответственный=
 +|издание =
 +|место =СПб
 +|издательство =«Галлея Принт»
 +|год =2004
 +|страницы =
 +|страниц =
 +|pages =
 +|allpages =
 +|серия =
 +|ссылка =
 +|тираж =
 +|isbn =
 +}}
 + 
 +=== Ссылки ===
 +* [https://www.navweaps.com/ www.navweaps.com]
 +* [https://www.navypedia.org/ www.navypedia.org]
 +* https://ja.wikipedia.org/wiki/おやしお型潜水艦
 +* https://mass-destruction-weapon.blogspot.com/2020/08/533-type-89.html
 +* https://zonwar.ru/morskoj/diz_submarine/Oyashio.html
 +* https://podlodka.info/education/34-the-theory-of-submarine/392-fundamentals-of-the-theory-of-underwater-unsinkable.html
 +* https://war-book.ru/podvodnie-lodki-tipa-oyashio/
 + 
 +==Галерея==
 +<gallery>
 +Файл:SS-590-JDS-Oyashio-09.jpg|ПЛ ''Oyashio''
 +Файл:SS-591-JDS-Michishio-03.jpg|ПЛ ''Michishio''
 +Файл:SS-592-JDS-Uzushio-04.jpg|ПЛ ''Uzushio''
 +Файл:SS-593-JDS-Makishio-02.jpg|ПЛ ''Makishio''
 +Файл:SS-594-JDS-Isoshio-02.jpg|ПЛ ''Isoshio''
 +Файл:SS-595-JDS-Narushio-08.jpg|ПЛ ''Narushio''
 +Файл:SS-595-JDS-Narushio-14.jpg|ПЛ ''Narushio''
 +Файл:SS-596-JDS-Kuroshio-03.jpg|ПЛ ''Kuroshio''
 +Файл:SS-597-JDS-Takashio-02.jpg|ПЛ ''Takashio''
 +Файл:SS-598-JDS-Yaeshio-03.jpg|ПЛ ''Yaeshio''
 +Файл:SS-599-JDS-Setoshio-03.jpg|На мостике ПЛ ''Setoshio''
 +Файл:SS-600-JDS-Mochishio-11.jpg|ПЛ ''Mochishio''
 +</gallery>

Текущая версия на 11:13, 26 октября 2023

Подводные лодки типа Oyashio
Oyashio00068873.jpg
Подводные лодки | ВМС Японии
Служба
Япония_флаг_ВМС_с_тенью.png
Япония
Исторические данные
11 ед. Заказано
11 ед. Построено
1994-2008 гг. Годы постройки
1998 - н.в. гг. Годы службы
Место строительства

Kawasaki Shipbuilding Corporation, Kobe, Mitsubishi Heavy Industries, Kobe

Общие данные
2750 / 3500 т. Водоизмещение
(надводное/подводное)
81,7 / 10,3 / 7,9 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
12 узл. Скорость хода надводная
20 узл. Скорость хода подводная
400 / м. Глубина погружения
(рабочая/предельная)
7000 (8) миль Дальность плавания надводная
450 (4) миль Дальность плавания подводная
90 суток Автономность (макс)
Энергетическая установка
дизель-электрическая Тип ЭУ
2 ДГ / 5520 к-во/л.с. Двигатели надводного хода
2 ЭД / 7750 к-во/л.с. Двигатели подводного хода
Экипаж
69 чел. Общая численность
10 чел. Офицеры
Вооружение

Торпедно-минное:

Ракетное вооружение

Построенные корабли
Dpl_Oyashio.jpg
Подводные лодки типа Oyashio (яп. おやしお, рус. «Оясио») — серия дизель-электрических подлодок Морских Сил Самообороны Японии. Спроектированы в начале 1990-х годов, постройка первой субмарины начата в 1994 году. Всего в серии построено 11 подводных лодок, последняя из которых вступила в строй в 2008 году. Все ПЛ состоят на активной службе, две используются в качестве учебных.

Общие сведения

Подводные лодки типа Oyashio представляют собой серию из 11 субмарин Морских Сил Самообороны Японии. Корабли построены в 1994-2008 годах для замены ПЛ типа Harushio. Основные отличия подводных лодок данного типа от трёх предыдущих серий - это торпедные аппараты, расположенные в носовой части подводной лодке в два ряда. Водоизмещение субмарин было увеличено примерно на 250 т. Корпус облицован противогидролокационным покрытием, установлены более сильные главные механизмы.

После второго корабля в серии (SS 591), ПЛ изготовлены из стали более высокой прочности. Стоимость подводных лодок составляла приблизительно 534 миллиона долларов за одну единицу.

История создания

Предшественники

Основная статья: Подводные лодки типа Harushio

Подводные лодки типа Harushio - серия из семи дизель-электрических подводных лодок, эксплуатируемых японскими морскими силами самообороны (JMSDF). Спроектированы в середине 1980-х годов, построены в 1987-1997 гг. Конструкция представляет собой эволюцию типа Yūshio, от которых отличались водоизмещением и лучшим шумоподавлением. Последняя подлодка серии - Asashio была в 2002 году оснащена двигателями Стирлинга.

Предпосылки к созданию

Подводные лодки типа Oyashio были разработаны для замены субмарин типа Harushio и Yūshio.

Проектирование

Новый тип подводных лодок был спроектирован в начале 1990-х годов. По сравнению с предыдущими типами Yūshio и Uzushio, корпус которых имел каплевидную форму, конструкцию новых ПЛ изменили, сделав её сигаровидной. Многие инновации были включены путем обновления конструкции корпуса и типа корпуса, такие как улучшенная скрытность и установка нового гидролокатора.

Подводные лодки типа Oyashio являются развитием субмарин типа Harushio. В 1980-х гг. на вооружение МСС Японии был принят патрульный самолёт P-3C, использование которого заставило японцев по-другому взглянуть на вопросы противолодочной обороны. По итогам проведённых МСС Японии учений, даже подводные лодки, которые погружаются глубоко и тихо, могут быть обнаружены и уничтожены. Таким образом, возможности P-3C по обнаружению подлодок привело к тому, что снижение подводных излучаемых шумов стало первоочередной задачей.

Эскиз общего расположения оборудования в ПЛ типа Oyashio

В дальнейшем были проведены исследования и разработки, направленные на дальнейшее улучшение возможностей скрытности и обнаружения. Параллельно с постройкой ПЛ типа Harushio, продолжалась разработка новых подводных лодок с расширенными возможностями обнаружения и атаки и улучшенной акустической скрытностью. Их итогом стало решение о переходе на новый корабль проекта 05СС.

Всю серию решено было строить на судостроительной верфи фирмы Kawasaki. При их строительстве были часто использованы шумопоглощающие элементы. Звукопоглощающие наружный покрытия позволяют уменьшить гидроакустическую заметность подводной лодки. Для снижения собственных шумов, механизмы ОЗУ установили на демпфирующих амортизаторах, предотвращающих передачу колебаний на корпус. Углы наклона плоскостей обшивки надводной части легкого корпуса и рубки обеспечивают наилучшую эффективность площади рассеяния. Срок службы подводной лодки составляет около 17 лет.

Спуск на воду ПЛ Setoshio

Постройка и испытания

Головная подлодка серии Oyashio заложена 26 январе 1994 года на верфи Kawasaki Shipbuilding Corporation в Кобе, 15 октября 1996 года спущена на воду. Введена в состав флота 16 марта 1998 года. Вторая субмарина строилась уже на другой верфи - Mitsubishi Heavy Industries, но тоже в Кобе. Таком образом, часть ПЛ серии построены на верфи компании Kawasaki, часть - Mitsubishi.

В 1995-2001 гг. были заложены остальные 10 ПЛ, в 1997-2006 гг. спущены на воду и в 1999-2008 гг. введены в состав японского флота.

Описание конструкции

Корпус

Схема ПЛ типа Oyashio
На мостике ПЛ Setoshio

Конструкция дизель-электрических подводных лодок типа Oyashio смешанная: в центральной части корабль выполнен по однокорпусной схеме, а в носовой и кормовой (место расположения цистерн главного балласта) - по двухкорпусной. Корпус субмарины с противогидролокационным покрытием, имеет хорошо обтекаемую форму и выполнен из немагнитной стали повышенной прочности. Имеется четыре входных люка. Люк первого отсека совмещен с торпедопогрузочным.

Торпедные аппараты расположены в носу, в два ряда, и водоизмещение увеличено на 250 т., в отличие от ПЛ трёх предыдущих серий. Аккумуляторные батареи размещены по две группы в каждом отсеке. Подлодки имеют хорошую манёвренность. Рабочая глубина погружения составляет 300 м. Автономность - 90 суток. Полное водоизмещение составило 3500 т.

Энергетическая установка и ходовые качества

Энергетическая установка подводных лодок типа Oyashio включает два дизельных двигателя (ДД) Kawasaki-MAN 12V25/25S суммарной мощностью 5520 л.с. (2500 кВт) для движения над водой и для зарядки двух групп аккумуляторных батарей с 480 элементами. Для движения под водой используются два электродвигателя Fuji или Toshiba суммарной мощностью 7 750 л.с. (5780 кВт), которые обеспечивают все системы напряжением переменного тока и приводят в движение один гребной винт. Автономность плавания составляет до 90 суток.

Максимальная скорость составляет:

  • 12 узлов в надводном положении;
  • 20 узлов при движении под водой.

Дальность плавания составляет:

  • в надводном положении 7000 морских миль при крейсерской скорости в 8 узлов;
  • в подводном положении под АБ 450 морских миль на скорости в 4 узла.

Экипаж и обитаемость

Экипаж подводных лодок типа Oyashio состоит из 69 человек, в том числе 10 офицеров.

Вооружение

Минно-торпедное вооружение

Торпеда Type 89

Подводные лодки типа Oyashio имеют на вооружении шесть носовых 533-мм торпедных аппаратов HU-603B, предназначенных как для запуска как торпед, так и противокорабельных ракет UGM-84 Sub-Harpoon.

Торпеда Type 89 разработана на основе торпеды Type 80 и по своим возможностям аналогична американской Mark 48 ADCAP. Имеет как активный, так и пассивный режимы самонаведения. По сравнению с торпедой Mk-48 ADCAP, она немного длиннее и тяжелее, но имеет меньшую боевую часть. Общий боезапас включает 20 торпед и ракет, в том числе тяжёлые противокорабельные торпеды Type 89 с возможностью проводного управления.

Характеристики Type 89
Диаметр, мм 533
Длина, м 6,250
Масса, кг 1 760
Масса боевой части, кг 267
Двигатель аксиально-поршневой
Максимальная скорость 70 узлов
Система наведения проводная с активным и пассивным режимами самонаведения
Максимальная дальность хода, км 50 км (на 40 узлах) или 39 км (на 55 узлах)

Ракетное вооружение

Запуск ПКР Harpoon с подлодки.

В составе вооружения ПЛ типа Oyashio имеются также противокорабельные ракеты ПКР UGM-84B Harpoon.

Технические характеристики ракет
Характеристики ПКРК
UGM-84B Harpoon
Длина, м 4,57
Диаметр, м 0,34
Масса ракеты, кг 667
Дальность стрельбы, км 120
Скорость полёта, М 0,85
Двигатель РДТТ
Тип боевой части полубронебойная
Масса боевой части, кг 225 кг
Система управления Инерциальная + Активная-радиолокационная

Радиолокационное и радиоэлектронное вооружение

Боевая информационно-управляющая система (БИУС) AN/ZYO-3 обеспечивает сбор, анализ, обработку и отображение в реальном времени сведений об обстановке, контроль оружием и управление техническими средствами. В качестве основного радара установлена РЛС обнаружения воздушных и надводных целей ZPS-6D.

Гидролокатор (или сонар) ZQQ-6B включает носовую антенну ГАС с протяженными бортовыми антеннами, широкоапертурной ГАС с разнесенными антеннами, пассивной ГАС ZQR-1 с гибкой протяженной бортовой антенной (ГПБА), ГАС обнаружения гидроакустических сигналов и звукоподводной связью. Лебедка ГПБА размещена в кормовой части надстройки подлодки. Антенна выпускается через отдельное устройство, расположенное между вертикальным рулем и кормовым горизонтальным рулем правого борта. На ПЛ также имеются комплексы РЭБ ZLA-7 или ZLR-3.

Построенные корабли

Подводные лодки типа Oyashio
№ Название Бортовой
номер 		Верфь Дата
закладки		 Дата спуска
на воду 		Дата вступления
в состав флота 		Статус
1 JS Oyashio
[яп. おやしお]		 SS-590,
TSS-3608 		Kawasaki, Kobe 26.01.1994 15.10.1996 16.03.1998 В составе флота, c 03.2015 используются как учебная ПЛ
2 JS Michishio
[яп. みちしお]		 SS-591,
TSS-3609 		Mitsubishi, Kobe 16.02.1995 18.09.1997 10.03.1999 В составе флота, c 02.2017 используются как учебная ПЛ
3 JS Uzushio
[яп. うずしお] 		SS-592 Kawasaki, Kobe 06.03.1996 26.11.1998 09.03.2000 В составе флота
4 JS Makishio
[яп. まきしお] 		SS-593 Mitsubishi, Kobe 26.03.1997 22.09.1999 29.03.2001 В составе флота
5 JS Isoshio
[яп. いそしお] 		SS-594 Kawasaki, Kobe 09.03.1998 27.11.2000 14.03.2002 В составе флота
6 JS Narushio
[яп. なるしお] 		SS-595 Mitsubishi, Kobe 02.04.1999 04.10.2001 03.03.2003 В составе флота
7 JS Kuroshio
[яп. くろしお] 		SS-596 Kawasaki, Kobe 27.03.2000 23.10.2002 08.03.2004 В составе флота
8 JS Takashio
[яп. たかしお] 		SS-597 Mitsubishi, Kobe 30.01.2001 01.10.2003 09.03.2005 В составе флота
9 JS Yaeshio
[яп. やえしお] 		SS-598 Kawasaki, Kobe 15.01.2002 04.11.2004 09.03.2006 В составе флота
10 JS Setoshio
[яп. せとしお] 		SS-599 Mitsubishi, Kobe 23.01.2003 05.10.2005 28.02.2007 В составе флота
11 JS Mochishio
[яп. もちしお] 		SS-600 Kawasaki, Kobe 23.02.2004 06.11.2006 06.03.2008 В составе флота

Примечания

См.Также

Литература и источники информации

Литература

Александров Ю.И., Апальков Ю.В. I // Боевые корабли мира на рубеже XX-XXI веков. Часть I. Подводные лодки. — СПб: «Галлея Принт», 2004.

Ссылки

Галерея

  • ПЛ Oyashio

  • ПЛ Michishio

  • ПЛ Uzushio

  • ПЛ Makishio

  • ПЛ Isoshio

  • ПЛ Narushio

  • ПЛ Narushio

  • ПЛ Kuroshio

  • ПЛ Takashio

  • ПЛ Yaeshio

  • На мостике ПЛ Setoshio

  • ПЛ Mochishio

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Подводные_лодки_типа_Oyashio&oldid=793617»