| Версия 19:17, 10 сентября 2023 | | Версия 06:25, 13 сентября 2023 Полностью удалено содержимое страницы |
| Строка 1: | | Строка 1: |
| ? | {{пишу|WunderWaffe72}} | | |
| ? | {{КорабльКарточка | | |
| ? | | Название корабля = Миноносец ''T-1'' | | |
| ? | | Картинка = Germ TB 63.jpg | | |
| ? | | Класс корабля = Миноносец | | |
| ? | | ВМС страны = ВМС Германии | | |
| ? | | Служба = {{Служба корабля|Третий Рейх}} | | |
| ? | | Заложен = 14.11.1936 г. | | |
| ? | | Спущен на воду = 17.02.1938 г. | | |
| ? | | Выход на испытания = | | |
| ? | | Сдача заказчику = 01.12.1939 г. | | |
| ? | | Выведен из боевого состава = | | |
| ? | | Сдан на слом = | | |
| ? | | Гибель = 10.04.1945 г. | | |
| ? | | Предшественники = | | |
| ? | | Дочерние корабли = | | |
| ? | <!-- Общие данные --> | | |
| ? | | Водоизмещение = 844 | | |
| ? | | ВодоизмещениеПолн = 1088 | | |
| ? | | Длина = 84,30 | | |
| ? | | Ширина = 8,62 | | |
| ? | | Осадка = 2,33/2,84 | | |
| ? | <!-- Энергетическая установка --> | | |
| ? | <!-- ДОК --> | | |
| ? | | Главная ЭУ тип док = 2 {{comment|ТЗА|Турбозубчатый агрегат}} ''«Wagner»''<br />4 {{comment|ПК|Паровой котел}} ''«Wagner»'' | | |
| ? | | Главная ЭУ мощность док = <br />31 000 л.с. | | |
| ? | | Вспомогательная ЭУ тип док = | | |
| ? | | Вспомогательная ЭУ мощность док = | | |
| ? | | Запас топлива = 97,8-190,6 | | |
| ? | | Кол-во валов док = 2 | | |
| ? | | Скорость хода макс док = 35 | | |
| ? | | Скорость хода эконом док = 19 | | |
| ? | | Дальность плавания макс док = | | |
| ? | | Дальность плавания эконом док = 1200 | | |
| ? | <!-- РЕАЛ --> | | |
| ? | | Главная ЭУ тип реал = 2 {{comment|ТЗА|Турбозубчатый агрегат}} ''«Wagner»''<br />4 {{comment|ПК|Паровой котел}} ''«Wagner»'' | | |
| ? | | Главная ЭУ мощность реал = <br />31 000 л.с. | | |
| ? | | Вспомогательная ЭУ тип реал = | | |
| ? | | Вспомогательная ЭУ мощность реал = | | |
| ? | | Кол-во валов реал = 2 | | |
| ? | | Скорость хода макс реал = 34,5 | | |
| ? | | Скорость хода эконом реал = 19 | | |
| ? | | Дальность плавания макс реал = | | |
| ? | | Дальность плавания эконом реал = 1070 | | |
| ? | <!-- Экипаж --> | | |
| ? | | Общая численность = 119 | | |
| ? | | Офицеры = 6 | | |
| ? | | Мичманы = | | |
| ? | | Матросы = 113 | | |
| ? | <!-- Бронирование --> | | |
| ? | | Пояс = | | |
| ? | | Борт = | | |
| ? | | Палуба = | | |
| ? | | Траверз нос = | | |
| ? | | Траверз корма = | | |
| ? | | Барбеты = | | |
| ? | | Башни = 8-5 | | |
| ? | | башня лоб = | | |
| ? | | башня бок = | | |
| ? | | башня тыл = | | |
| ? | | башня крыша = | | |
| ? | | Боевая рубка = | | |
| ? | |Румпельное отделение = | | |
| ? | <!-- Вооружение --> | | |
| ? | |Вооружение = | | |
| ? | {{КорабльКарточкаСписок | | |
| ? | | Артиллерия главного калибра | | |
| ? | | 1×1 — [[Navy:105-мм орудие SK C/32|105-мм/45 орудие ''SK C/32'']] | | |
| ? | }} | | |
| ? | {{КорабльКарточкаСписок | | |
| ? | | Зенитная артиллерия | | |
| ? | | 3×1 — [[Navy:20-мм орудие Flak 30|20-мм/65 автомата ''C/30'']] | | |
| ? | }} | | |
| ? | {{КорабльКарточкаСписок | | |
| ? | | Минно-торпедное вооружение | | |
| ? | | 2×3 — [[Navy:Торпеды Германии|533-мм торпедных аппарата]], 6 торпед | | |
| ? | | 2 БС, 18 ГБ | | |
| ? | | 30 [[Navy:Мины Германии|мин]] | | |
| ? | }} | | |
| ? | | Однотипные корабли = [[Navy:T-1 (1938)|''T-1'']], [[Navy:T-2 (1938)|''T-2'']], [[Navy:T-3 (1938)|''T-3'']], [[Navy:T-4 (1938)|''T-4'']], [[Navy:T-5 (1937)|''T-5'']], [[Navy:T-6 (1937)|''T-6'']], [[Navy:T-7 (1938)|''T-7'']], [[Navy:T-8 (1938)|''T-8'']], [[Navy:T-9 (1938)|''T-9'']], [[Navy:T-10 (1939)|''T-10'']], [[Navy:T-11 (1939)|''T-11'']], [[Navy:T-12 (1939)|''T-12'']] | | |
| ? | }} | | |
| ? | <onlyinclude> | | |
| ? | {{AnnoWiki | | |
| ? | |pic = Ship_PGSD104_V_170.png | | |
| ? | |content = '''T-1''' — головной [[Navy:Миноносец|миноносец]] [[Navy:Миноносцы типа 1935|типа ''1935'']] [[Navy:ВМС Германии|ВМС Германии]]. Серия кораблей [[Navy:Миноносцы типа 1923|типа ''1923'']] спроектирована на основе [[Navy:Эскадренный миноносец|эскадренных миноносцев]] [[Navy:Эскадренные миноносцы типа Н-145|типа ''Н-145'']] Кайзеровского флота. Активно использовался во [[Navy:Вторая мировая война|Второй Мировой войне]]. 24 мая 1944 года получил тяжелые повреждения от подрыва на мине в бухте Сены. 15 июня 1944 года получил дополнительные повреждения во время авианалета. 26 июня 1944 года исключен из состава флота, разобран после войны.}} | | |
| ? | </onlyinclude> | | |
| ? | == История создания == | | |
| ? | {{main|Navy:Миноносцы типа 1935#История создания|l1=История создания миноносцев типа 1935}} | | |
| ? | [[Файл:Germ TB 01.jpg|350px|thumbnail|left|Эскадренный миноносец ''SMS H-147'' типа ''Н-145'', 1920 г.]] | | |
| ? | [[Файл:Germ TB 08.jpg|350px|thumbnail|left|Миноносец ''Greif'' типа ''1923'' сразу после вступления в строй, 1927 г. ''Современная реконструкция'']] | | |
| ? | [[Файл:Germ TB 10.jpg|350px|thumbnail|left|Миноносец ''Luchs'' типа ''1924'' сразу после вступления в строй, 1929 г. ''Современная реконструкция'']] | | |
| ? | [[Файл:KM Tiger 06.jpg|350px|thumbnail|left|Миноносец ''Tiger'' типа ''1924''.]] | | |
| | | | | |
| ? | 21 июня 1919 года некогда могучий [[Navy:Императорские военно-морские силы Германии|Кайзеровский флот]] - единственный, осмелившийся за последнее столетие бросить вызов владычеству Британии на морях, - перестал существовать. Неделю спустя представители немецкого правительства подписали [[Navy:Версальский договор|Версальский договор]], в числе прочих вопросов, регулировавший состав будущих вооруженных сил. [[Navy:Водоизмещение|Водоизмещение]] строящихся кораблей не должно было превышать 10 000 т для линейных кораблей, 6000 т для легких крейсеров, 800 т для эскадренных миноносцев, 200 т для миноносцев. Построенные двенадцать кораблей [[Navy:Миноносцы типа 1923|типа ''1923'']] и [[Navy:Миноносцы типа 1924|типа ''1924'']] были усовершенствованным вариантом [[Navy:SMS H-145 (1917)|''SMS H-145'']], головного эскадренного миноносца [[Navy:Эскадренные миноносцы типа Н-145|одноименного типа]], вошедшего в состав [[Navy:Императорские военно-морские силы Германии|Кайзеровского флота]] незадолго до окончания [[Navy:Первая мировая война|Первой Мировой войны]]<ref>Всего в состав Немецкого флота вошло около двух десятков ([[Navy:G-96 (1916)|''SMS G-96'']], семь [[Navy:Эскадренные миноносцы типа V-125|типа ''V-125'']], девять [[Navy:Эскадренные миноносцы типа S-131|типа ''S-131'']] и два [[Navy:Эскадренные миноносцы типа Н-145|типа ''Н-145'']]) практически однотипных эсминцев «мобилизационной» программы 1916 года. Еще два десятка кораблей остались недостроенными - часть успели [[Navy:Закладка|заложить]], для остальных были заказаны механизмы и вооружение.</ref>. | | |
| ? | | | |
| ? | После прихода к власти нацистов усилия кораблестроителей были сосредоточены на создании полноценных эсминцев, а также торпедных катеров («шнелльботов»), предназначавшихся для действий в прибрежных водах. Плавное развитие миноносцев было прервано на шесть лет, пока не начались работы над кораблями, впоследствии известными как [[Navy:Миноносцы типа 1935|тип ''1935'']]. Подразумевалось, что они будут меньше не только проектировавшихся в то время эсминцев [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1934|типа ''1934'']], но и миноносцев типа [[Navy:Миноносцы типа 1923|''1923'']]/[[Navy:Миноносцы типа 1924|''1924'']]. Задание на разработку проекта формировалось под влиянием опыта применения малых миноносцев [[Navy:Миноносцы типа А (1 серия)|типа ''«А»'']], действовавших у побережья Фландрии в годы [[Navy:Первая мировая война|Первой Мировой войны]]. | | |
| ? | | | |
| ? | Первые конструкторские проработки относились к 1934 году, когда появился проект малого эсминца [[Navy:Водоизмещение|водоизмещением]] около 1000 т, вооруженного двумя спаренными 105-мм универсальными орудиями ([[Navy:105-мм орудие SKC/33|105-мм/65 орудия ''SK C/33'']] в облегченной установке ''LC/37''). Проект был отклонен лично адмиралом Э. Редером - взятый руководством Кригсмарине курс на превосходство отдельно взятой боевой единицы над аналогичными кораблями вероятного противника (под которым подразумевались в первую очередь Франция, Польша и Советский Союз) ставил под сомнение саму концепцию малого эсминца для закрытых театров. | | |
| ? | | | |
| ? | В марте 1935 года были сформулированы требования к проекту миноносца [[Navy:Водоизмещение|водоизмещением]] 600 т. Работы велись под руководством главного конструктора Г. Витте и тянулись около года. Удовлетворить все требования при столь малом [[Navy:Водоизмещение|водоизмещении]] не представлялось возможным. Чрезвычайно жесткие требования к скорости (40 узлов) потребовали применения силовой установки с высокими параметрами пара - более высокими, чем на эсминцах [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1934|типа ''1934'']]. Командующий разведывательными силами высказывался за снижение скорости до 35-36 узлов и установки благодаря этому двух [[Navy:105-мм орудие SK C/32|105-мм/45 орудий ''SK C/32'']], однако командование флота отдавало приоритет именно скорости, считая ее залогом успеха торпедных атак. Число торпедных аппаратов было удвоено за счет уменьшения количества [[Navy:37-мм орудие SKC/30|37-мм/83 полуавтоматов ''SK C/30'']] до одной одноствольной установки. Таким и стал окончательный вариант проекта миноносца, условно обозначенный как [[Navy:Миноносцы типа 1935|тип ''1935'']]. | | |
| ? | [[Файл:Germ TB 75.jpg|350px|thumbnail|right|Миноносец типа ''1935''. ''Современная реконструкция'']] | | |
| ? | | | |
| ? | == Постройка и испытания == | | |
| ? | {{main|Navy:Миноносцы типа 1935#Постройка и испытания|l1=Постройка и испытания миноносцев типа 1935}} | | |
| ? | | | |
| ? | 16 ноября 1935 г. фирме ''«F.Schichau»'' (Эльбинг, Восточная Пруссия) и концерну ''«Deschimag A.G.»'' (Бремен) было заказано по четыре корабля типа 1935, а в июне следующего года - еще по два, и таким образом, вся серия состояла из двенадцати единиц, вместо именных получивших номерные обозначения: ''Т-1'' - ''Т-12''. Первые четыре миноносца ''«F.Schichau»'' стоили 8,79 млн. рейхсмарок за штуку. Из-за чрезмерной загруженности [[Navy:Верфь|верфей]] другими заказами постройка шла медленно - ни один из миноносцев не успел войти в строй к началу [[Navy:Вторая мировая война|Второй Мировой войны]]. Головным кораблем серии стал [[Navy:T-8 (1938)|''T-8'']], поднявший флаг 8 октября 1939 года. Первые же выходы в море выявили недостаточную мореходность и неудачную [[Navy:Мостик судовой|конструкцию мостика]]. Устранение этих недостатков отняло массу сил и времени, не позволяя кораблям приступить к активным действиям до конца 1940 года. | | |
| ? | [[Файл:Germ TB 43.jpg|350px|thumbnail|right|Миноносец типа ''1935''. Чертежи общего расположения, планы палуб и поперечные сечения. ''Копия подлинного чертежа'']] | | |
| ? | {| class="wikitable" | | |
| ? | |- | | |
| ? | ! Корабль !! Строитель !! Стапельный<br />номер !! Заказан !! Заложен !! Спущен<br />на воду !! Вступил<br />в строй | | |
| ? | |- | | |
| ? | ! [[Navy:T-1 (1938)|''T-1'']] !! ''«F.Schichau»'', Эльбинг !! ''S1380' !! 16.11.1935 !! 14.11.1936 !! 17.02.1938 !! 01.12.1939 | | |
| ? | |} | | |
| ? | == Описание конструкции == | | |
| ? | === Корпус === | | |
| ? | {{main|Navy:Миноносцы типа 1935#Корпус|l1=Корпус миноносцев типа 1935}} | | |
| ? | [[Файл:Germ TB 44.jpg|350px|thumbnail|right|Миноносец типа ''1935''. Чертежи расположения отсеков силовой установки. ''Фрагмент подлинного чертежа'']] | | |
| ? | | | |
| ? | Миноносцы [[Navy:Миноносцы типа 1935|типа ''1935'']] имели гладкопалубный [[Navy:Корпус|корпус]] с заметной седловатостью, относительно высоким [[Navy:Форштевень|форштевнем]] и выраженным скуловым изломом в [[Navy:Нос|носовой части]]. Такая форма корпуса должна была обеспечить хорошую мореходность при значительной экономии веса. Для улучшения пропульсивных характеристик, днище в [[Navy:Корма|корме]] имело специальную наделку - так называемый «водяной клин» (''«Staukeil»''). [[Navy:Корпус|Корпус]] имел продольно-поперечную систему набора и собирался из судостроительной стали марки ''«St-52»''. С целью снижения массы [[Navy:Корпус|корпуса]] изготавливались цельносварными, для надстроек использовались легкие сплавы. [[Navy:Водоизмещение|Cтандартное водоизмещение]] кораблей составило 844 т, а полное перевалило за тысячетонную отметку. Метацентрическая высота не превышала 72 см. | | |
| ? | | | |
| ? | Миноносцы [[Navy:Миноносцы типа 1935|типа ''1935'']] имели одну [[Navy:Палуба|сплошную палубу]] - верхнюю, в [[Navy:Корма|корму]] от машинно-котельных отделений имелась одна, в [[Navy:Нос|нос]] - две платформы. Конструктивное второе дно отсутствовало, но примерно по 75% длины корабля имелся трюм с внутренним настилом, в котором размещались цистерны с топливом и водой<ref>С некоторыми оговорками его можно считать вторым дном. Однако, в некоторых источниках его и считают двойным дном.</ref>. Водонепроницаемые [[Navy:Переборка|переборки]] делили [[Navy:Корпус|корпус]] на двенадцать отсеков. | | |
| ? | | | |
| ? | === Энергетическая установка и ходовые качества === | | |
| ? | {{main|Navy:Миноносцы типа 1935#Энергетическая установка и ходовые качества|l1=Энергетическая установка и ходовые качества миноносцев типа 1935}} | | |
| ? | | | |
| ? | Силовые установки с высокими параметрами пара были ахиллесовой пятой многих немецких кораблей, построенных в предвоенные годы. Энергетическая установка миноносцев [[Navy:Миноносцы типа 1935|типа ''1935'']] имела линейное расположение и состояла из четырех высоконапорных котлов и двух турбозубчатых агрегатов. В каждом из котельных отделений находилось по два котла, располагавшихся побортно. Турбозубчатые агрегаты располагались в изолированных отсеках, носовая [[Navy:Паровая турбина|турбина]] работала на [[Navy:Гребной вал|правый вал]], кормовая - на [[Navy:Гребной вал|левый]]. | | |
| ? | | | |
| ? | Рабочее давление пара в котлах ''«Wagner-Schichau»'' равнялось 70 атмосферам, температура - 460°С, паропроизводительность достигала 30 т/ч. Для работы котлов требовалось тщательное наблюдение и регулировка режимов горения - на миноносцах использовалась специальная автоматическая система фирмы ''«Ascania»'', идентичная применявшимся на эскадренных миноносцах<ref>Ее отличительной чертой являлась исключительная капризность. По единодушному мнению офицеров, из-за риска выхода из строя силовой установки, корабли не могли находиться в море более 36 часов.</ref>. | | |
| ? | | | |
| ? | Турбозубчатые агрегаты системы ''«Wagner-Schichau»'' относились к активно-реактивному типу и состояли из активной [[Navy:Паровая турбина|турбины]] высокого давления с параллельно-последовательным протоком пара, однопроточной активной турбины среднего давления, реактивной двухпроточной турбины низкого давления, турбины высокого давления заднего хода и двухпроточной турбины низкого давления заднего хода. Такая компоновка, существенно увеличивая ширину агрегатов, позволяла уменьшить их длину. | | |
| ? | | | |
| ? | [[Navy:Паровая турбина|Турбины]] развивали суммарную мощность 31 000 л.с.<ref>В ходе службы выяснилось, что производительность котлов не позволяет кораблям набрать полной проектной скорости вследствие просчетов на стадии проектирования. По мнению немецкого историка Фолькмара Кюна, в реальных условиях [[Navy:Паровая турбина|турбины]] миноносцев развивали не более 28 200 л.с. В итоге, даже справочное значение скорости определялось в 35 узлов, в реальных условиях перегруженные корабли развивали не более 34,5 уз.</ref> при относительной массе 11,64 кг/л.с. Корабли приводились в движение парой [[Navy:Гребной винт|трехлопастных винтов]] диаметром 2,45 м. Частота вращения винтов доходила до 520 оборотов в минуту, что вызывало сильную кавитацию. | | |
| ? | | | |
| ? | Топливо хранилось в междудонном пространстве и в дополнительных цистернах в трюме. Нормальный запас составлял 97,8 т, максимальный - 190,6 т<ref>По разным данным, от 180 до 205 т.</ref>. Данные по дальности плавания разнятся, составляя 1070 - 1200 миль на 19 узлах. В любом случае, радиус действия кораблей [[Navy:Миноносцы типа 1935|типа ''1935'']] был невелик даже для Северного и Балтийского морей. | | |
| ? | | | |
| ? | === Вооружение === | | |
| ? | {{main|Navy:Миноносцы типа 1935#Вооружение|l1=Вооружение миноносцев типа 1935}} | | |
| ? | {{main|Navy:105-мм орудие SK C/32|l1=105-мм/45 орудие SK C/32}} | | |
| ? | {{main|Navy:20-мм орудие Flak 30|l1=20-мм/65 автомат C/30}} | | |
| ? | {{main|Navy:Торпеды Германии|Navy:Мины Германии|l1=Торпеды Германии|l2=Мины Германии}} | | |
| ? | {| class="wikitable collapsible collapsed" | | |
| ? | |- | | |
| ? | !colspan="7"| <center>''' Характеристики артиллерии миноносцев [[Navy:Миноносцы типа 1935|типа ''1935'']] '''</center> | | |
| ? | |- | | |
| ? | | Модель || [[Navy:105-мм орудие SK C/32|105-мм/45 ''SK C/32'']] || [[Navy:37-мм орудие SKC/30|37-мм/83 ''SK C/30'']] || [[Navy:37-мм орудие Flak M42|37-мм/69 ''M42'']] || [[Navy:37-мм орудие Flak M43|37-мм/57 ''M43'']] || [[Navy:20-мм орудие Flak 30|20-мм/65 ''C/30'']] || [[Navy:20-мм орудие Flak 30|20-мм/65 ''C/38'']] | | |
| ? | |- | | |
| ? | | Калибр, мм / длина ствола, клб.<br />Вес орудия с затвором, кг<br />Длина орудия, мм<br />Длина ствола, мм<br />Число нарезов<br />Скорострельность (практ.), выстр./мин<br />Вес унитарного патрона, кг<br />Вес снаряда, кг<br />Вес разрывного заряда, кг<br />Вес метательного заряда, кг<br />Начальная скорость снаряда, м/с<br />Дальность стрельбы, м<br />Досягаемость по высоте, м<br />Живучесть ствола, выстр. || 105/45<br />1585<br />4740<br />4400<br />1/45 - 1/30<br />15<br />24,2<br />15,1<br />1,395<br />4,08<br />780<br />15 175/44,4°<br />10 300/80°<br />4100 || 37/83<br />243<br />3074<br />2960<br />16<br />30<br />2,1<br />0,742<br />0,365<br />0,365<br />1000<br />8500/45°<br />6800/85°<br />7500 || 37/69<br />109<br />-<br />2560<br />16<br />180<br />1,49<br />0,625<br />0,185<br />0,175<br />850<br />6400/45°<br />4800/85°<br />8000 || 37/57<br />355<br />3300<br />2160<br />20<br />180<br />1,49<br />0,625<br />0,185<br />0,190<br />850<br />6500/45°<br />4800/85°<br />8000 || 20/65<br />64<br />2253<br />1300<br />8<br />120<br />0,32<br />0,134<br />н/д<br />0,12<br />835<br />4900/45°<br />3700/85°<br />20 000 || 20/65<br />57,5<br />2253<br />1300<br />8<br />220<br />0,32<br />0,134<br />н/д<br />0,12<br />835<br />4900/45°<br />3700/85°<br />19 000 - 22 000 | | |
| ? | |} | | |
| ? | [[Файл:105SKС32 Draw 15.jpg|500px|thumbnail|right|Конструкция 105-мм/45 орудийной установки ''MPL C/32gE'' без установщика дистанционных взрывателей.]] | | |
| ? | Вся артиллерия германских эскадренных миноносцев изготавливалась концерном ''«Rheinmetall-Borsig AG»''<ref>В 1933 году ''«Rheinmetall AG»'' выкупил обанкротившуюся железнодорожную фирму ''«August Borsig GmbH»'' и переименован в ''«Rheinmetall-Borsig AG»''.</ref>, штаб-квартира которого располагалась в Дюссельдорфе. | | |
| ? | | | |
| ? | '''Главный калибр''' | | |
| ? | | | |
| ? | Артиллерийское вооружение миноносцев [[Navy:Миноносцы типа 1935|типа ''1935'']] было скромным. Единственное [[Navy:105-мм орудие SK C/32|105-мм/45 орудие ''SK C/32'']] размещалось на [[Navy:Корма|корме]], поскольку должно было использоваться главным образом при отходе после внезапных торпедных атак. Однако, ему удалось обеспечить довольно широкие углы обстрела: «мертвая зона» составляла примерно по 20° на каждый [[Navy:Борт|борт]] от диаметральной плоскости. С [[Navy:Нос|носовых]] курсовых углов корабли оказались практически безоружными, не считая двух [[Navy:20-мм орудие Flak 30|20-мм автоматов]], что служило поводом для обоснованной критики проекта практически с момента его появления. | | |
| ? | | | |
| ? | [[Файл:105SKС32 Pic 29.jpg|350px|thumbnail|left|105-мм/45 универсальное орудие ''SK С/32 nS'' в установке ''MPL C/32gE''. Музей пушек Торпи, Финляндия. Обратите внимание на держатели касок на щите, сейчас погнутые.]] | | |
| ? | [[Файл:Germ TB 54.jpg|250px|thumbnail|right|105-мм орудие ''SK C/32'' на корме миноносца типа ''1935''.]] | | |
| ? | [[Navy:105-мм орудие SK C/32|105-мм/45 орудие ''SK C/32'']]<ref>''SK'' - ''Schiffkanone'' - морское орудие, ''С'' - ''Konstruktionsjahr'' - год принятия на вооружение или, реже, год заказа на разработку. В литературе ''SK'' иногда расшифровывается как ''Schnelladekanone'' (скорострельное орудие) - такое обозначение применялось для орудий периода [[Navy:Первая мировая война|Первой Мировой войны]].</ref> было разработано концерном ''«Rheinmetall AG»'' в 1932 году. Орудия имели состоящий из двух частей ствол<ref>Орудия [[Navy:105-мм орудие SK C/32|''SK C/32'']] раннего выпуска имели ствол-моноблок.</ref> со свободным лейнером, кожухом, казенником и автоматическим клиновым затвором. Вес [[Navy:105-мм орудие SK C/32|105-мм/45 орудия ''SK C/32'']] с затвором составлял 1 585 кг, длина - 4 740 мм (45,14 калибра), техническая скорострельность - до 15 выстрелов в минуту, но на практике была несколько ниже. Вес унитарного выстрела - 24,2 кг. Вес фугасного снаряда - 15,1 кг, содержание ''TNT''<ref>''«TNT»'' - тринитротолуол, тринитрометилбензол, тротил, тол - одно из наиболее распространённых бризантных взрывчатых веществ. Представляет собой желтоватое кристаллическое химически стойкое вещество.</ref> марки ''Fp 02''<ref>Процентный состав флегматизаторов во взрывчатом веществе - примеси различных составов (парафины, стеарин, церезин, петролатум и другие) для снижения чувствительности к внешним воздействиям (удару, трению, искре, и тому подобному).</ref> - 1,395 кг. Вес метательного заряда - 4,08 кг пороха марки ''RP C/40N (4.4/1.7)''<ref>''RP'' - ''Rohrpulver'' - трубчатый порох, ''C/40'' - год принятия на вооружение, ''N'' - вариант состава, ''4.4/1.7'' - наружный/внутренний диаметр трубки. Состав пороха ''RP С/40N'': динитрат диэтиленгликоля - 24,6%, централит - 7,5%, оксид магния - 0,25%, графит - 0,10%.</ref>. Начальная скорость снаряда 780 м/с, дальность стрельбы при угле возвышения 45° достигала 15 175 м. | | |
| ? | | | |
| ? | [[Файл:105SKС32 Pic 03.jpg|400px|thumbnail|left|105-мм выстрел с фугасным снарядом, оснащенным дистанционным взрывателем и транспортная укупорка.]] | | |
| ? | Орудия монтировались в одинарных штыревых установках ''MPL С/32''<ref>''MPL'' - ''Mittel Pivot Lafette'' - установка на центральном штыре, ''C/32'' - год принятия на вооружение.</ref>с ручным наведением в обоих плоскостях, обеспечивающих вертикальное наведение в пределах -10...+50°, горизонтальное - 360°, ограниченное надстройками. Установка снабжалась щитом коробчатой формы, открытые сзади с противоосколочным бронированием из стали ''«Votan»'' толщиной 5-8 мм. | | |
| ? | | | |
| ? | Боезапас [[Navy:105-мм орудие SK C/32|105-мм орудия]] состоял из 220 патронов, из них 20 хранилось около установки<ref>Авторы всех справочников по германскому флоту, начиная с наиболее авторитетного Э.Гренера, боезапас [[Navy:105-мм орудие SK C/32|105-мм орудия]] определяют в 600 снарядов на ствол. Однако это дает 14,5 т веса, в то время как масса всех артиллерийских боеприпасов, включая патроны к зенитным автоматам, кораблей типа 35 по спецификации не превышала 6,5 т (аналогичная ситуация и с последующими типами). Советские специалисты, осматривавшие трофейные миноносцы, вместимость погребов определили в 200 снарядов на орудие, еще 20 хранилось в кранцах первых выстрелов.</ref>. Погреба оборудовались алюминиевыми стеллажами, в которых снаряды укладывались друг на друга и разделялись тросовыми прокладками. К орудиям боезапас подавался электрическими подъемниками, аналогичными применявшимся на эсминцах [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1934|типа ''1934'']]. | | |
| ? | [[Файл:20-мм зенитка C-30.jpg|350px|thumbnail|right|20-мм/65 зенитный автомат ''C/30''.]] | | |
| ? | | | |
| ? | '''Зенитная артиллерия''' | | |
| ? | [[Файл:1936 Pic 02.jpg|300px|thumbnail|left|20-мм/65 автомат ''C/30'' в одноорудийной тумбовой установке ''L/30''. Рядом моряк с ручным 1,25-м дальномером.]] | | |
| ? | Средства противовоздушной обороны миноносцев [[Navy:Миноносцы типа 1935|типа ''1935'']] по проекту ограничивались тремя легкими зенитками. Один [[Navy:37-мм орудие SKC/30|37-мм/83 полуавтомат ''SK C/30'']] находился на кормовой надстройке, пара [[Navy:20-мм орудие Flak 30|20-мм/65 автоматов ''C/30'']] располагалась побортно на [[Navy:Мостик судовой|мостике]]. Однако, еще до вступления в строй [[Navy:37-мм орудие SKC/30|37-мм полуавтомат]] на кораблях был заменен третьим [[Navy:20-мм орудие Flak 30|20-мм/65 автоматом ''C/30'']]. Сэкономленный вес пошел на размещение четырех параванов-охранителей (''«OGG» - «Otter Geleit Geraete»'') и глубинных бомб. | | |
| ? | | | |
| ? | В 1930 году фирмой ''«Rheinmetall»'' был разработан [[Navy:20-мм орудие Flak 30|20-мм/65 автомат ''С/30'']], которым в годы войны вооружались практически все корабли [[Navy:Кригсмарине|Кригсмарине]]. По сравнению со знаменитым [[Navy:20-мм орудие Oerlikon|''Oerlikon'']], немецкий автомат обладал большей массой снаряда, дальностью стрельбы и досягаемостью по высоте, но существенно уступал в скорострельности. Последняя на практике ограничивалась 120 выстрелами в минуту из-за неудачной конструкции затвора и малой емкости магазина (20 патронов), что заставляло делать частые паузы в стрельбе для перезарядки. Поистине феноменальной была живучесть ствола, достигавшая 20 000 выстрелов! Впоследствии была разработана облегченная (56 кг) и улучшенная [[Navy:20-мм орудие Flak 30|модель ''С/38'']], магазин которой вмещал 40 патронов, а практическую скорострельность удалось довести до 220 выстр./мин. [[Navy:20-мм орудие Flak 30|20-мм/65 автоматы ''С/30'' и ''С/38'']] монтировались в одинарных установках ''L/30'', имевших коническое основание, к которому крепилась телескопическая труба, позволявшая регулировать высоту подъема ствола. Масса установки - 420 кг, расчет - 4-6 человек. Боекомплект [[Navy:20-мм орудие Flak 30|20-мм автоматов]] составлял 2000 снарядов (фугасных или трассирующих) на ствол. | | |
| ? | [[Файл:Germ TB 55.jpg|250px|thumbnail|right|Миноносец типа ''1935'' принимает контактные мины. Ла-Манш, 1940 г.]] | | |
| ? | '''Минно-торпедное вооружение''' | | |
| ? | [[Файл:Germ TB 52.jpg|250px|thumbnail|left|Производство трехтрубных 533-мм торпедных аппаратов на военно-морском арсенале в г. Киль.]] | | |
| ? | | | |
| ? | Миноносцы [[Navy:Миноносцы типа 1935|типа ''1935'']] имели самое мощное среди современных представителей своего класса торпедное вооружение. Два трехтрубных [[Navy:Торпеды Германии|533-мм аппарата]] располагались в диаметральной плоскости позади мидель-шпангоута и могли вести стрельбу в секторе около 95° на каждый [[Navy:Борт|борт]]. Аппараты приводились в действие вручную или дистанционно с [[Navy:Мостик судовой|мостика]] при помощи силового привода. Запасных торпед не имелось. | | |
| ? | | | |
| ? | [[Navy:Торпеды Германии|Торпеда ''G7a'']]<ref>Маркировка немецких торпед включала калибр (''F'' - 450 мм, ''G'' - 500 или 533 мм, ''Н'' - 600 мм, ''J'' - 700 мм), длину (в полных метрах) и тип двигателя (''a'' - парогазовый, ''e'' - электрический, ''u'' - на пероксиде водорода), модификации обозначались буквой ''Т'' с цифрой.</ref> являлась мощным оружием - ее боевая часть включала 280 кг «триалена» (''«TGA»'') (смесь не менее половины тротила, 10%...25% гексогена<ref>Гексоген (''«Hexogen»'', циклотриметилентринитрамин, англ. ''«RDX»'', амер. ''«T4»'') - (CH<sub>2</sub>)<sub>3</sub>N<sub>3</sub>(NO<sub>2</sub>)<sub>3</sub>, вторичное (бризантное) взрывчатое вещество. Применяют для изготовления детонаторов (в том числе детонационных шнуров), снаряжения боеприпасов и для взрывных работ в промышленности, как правило, в смеси с другими веществами (тротилом и т. п.), а также, с добавкой флегматизаторов (парафина, воска, церезина), уменьшающих опасность взрыва гексогена от случайных причин. Представляет собой белый кристаллический порошок. Фугасность в чистом виде - до 170% от тротила.</ref> и 10%...40% алюминиевого порошка) или гексанита<ref>''«Hexanite»'' - термопластичная немецкая взрывчатка военного назначения, созданная в начале XX века перед [[Navy:Первая мировая война|Первой мировой войны]] для [[Navy:Императорские военно-морские силы Германии|Кайзеровского флота]] и предназначенная для уменьшения расхода тринитротолуола, который был тогда в дефиците. Гексанит значительно более мощное, чем тротил, взрывчатое вещество. Наиболее распространенные гексаниты содержали (по весу) 60% тротила и 40% гексанитродифениламина (гексил, гексит, дипикриламин) - токсичного, но мощного взрывчатого вещества.</ref>. Общая масса торпеды составляла 1528 кг, длина - 7,186 м. Существовало три режима хода: 6000 м на 44 узлах, 8000 м на 40 уз или 14000 м на 30 уз. Глубина хода могла варьироваться в широком диапазоне - от 1 до 52 м с шагом 1 м. Торпеда снабжалась комбинированным контактно-неконтактным (индукционным) взрывателем. | | |
| ? | | | |
| ? | Важной составляющей комплекса вооружения миноносцев являлись мины - корабли оборудовались стационарными [[Navy:Минные рельсы|минными путями]], выполненными из стали швеллерного профиля и приваренными к [[Navy:Палуба|палубе]] электросваркой. На борт могло приниматься до 30<ref>По данным М.Уитли - до 60, но это представляется нереальным, поскольку такую нагрузку несли гораздо более крупные эсминцы типов [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1934 / 1934A|''1934''/''1934А'']] и [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936|''1936'']], не говоря о кораблях [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936A / 1936A (Mob)|типа ''Narvik'']].</ref> [[Navy:Мины Германии|якорных мин]] (контактных ''ЕМС'', магнитных ''EMF'' и ''RMB'', противолодочных ''UMA'' и ''UMВ'') или 40-50 [[Navy:Мины Германии|минных защитников]] (''RB'' и ''EMR''). | | |
| ? | | | |
| ? | [[Файл:Z-31 Pic 10.jpg|350px|thumbnail|right|Бомбомет на одном из немецких эсминцев.]] | | |
| ? | Для борьбы с подводными лодками на вооружении эсминцев и миноносцев стояли глубинные бомбы двух типов - ''WBF'' и ''WBG''. Они имели одинаковый заряд (60 кг), но различались по обшей массе, скорости и глубине погружения. В начале войны стандартная нагрузка составляла 18 глубинных бомб, из которых шесть хранились на двух кормовых скатах, а остальные - в погребе. Впоследствии их число увеличилось до 32, а у кормовой надстройки стали монтировать по четыре бомбомета. | | |
| ? | | | |
| ? | Для обнаружения подводных лодок предназначались пассивные шумопеленгаторные системы ''«GHG»'' и гидроакустические станции активного типа ''«S-Geraet»''<ref>''«S-Gerat»'' или ''«Schallwellengerat»'' от ''Schallwellen'' - звуковая волна.</ref>, разработанной в 1938 году фирмой ''«GEMA»''. По принципу действия прибор был аналогичен британскому ''Asdic''. Для защиты от мин миноносцы оборудовались четырьмя комплектами параванов-охранителеи (''«OGG»'' - ''«Otter Geleit Gerate»''). Ширина протраленной полосы составляла 20-25 м. Кроме того, по штату кораблям полагался комплект параван-тралов, для постановки которых на [[Navy:Корма|корме]] устанавливались электрические краны. Немецкие миноносцы имели развитые средства для постановки дымовых завес, сохранявшиеся до конца воины. | | |
| ? | | | |
| ? | '''Управление огнем''' | | |
| ? | | | |
| ? | Для управления артиллерийским огнем служили два 1,5-метровых дальномера. Один располагался на [[Navy:Мостик судовой|мостике]] позади торпедного директора и был стабилизированным, второй - на средней надстройке между [[Navy:Торпеды Германии|торпедными аппаратами]]. Данные с них поступали в центральный артиллерийский пост, размещенный на платформе под [[Navy:Мостик судовой|носовым мостиком]]. Там же находились инклинометр и гировертикаль. | | |
| ? | | | |
| ? | [[Файл:37 M42 Pic 09.jpg|350px|thumb|left|Ручной дальномер.]] | | |
| ? | Какой-либо системы управления зенитным огнем, за исключением ручных дальномеров с базой 70 см, не имелось. | | |
| ? | | | |
| ? | Миноносцы получили развитую систему управления торпедной стрельбой, аналогичную устанавливавшейся на эсминцах. На [[Navy:Мостик судовой|мостике]], за рулевой рубкой стоял торпедный визир типа ''«TZA-2»'' со стабилизированной оптикой, выдававший курсовой угол и скорость цели, дальность до которой определялась по дальномеру. Информация поступала на так называемую «торпедную решающую станцию» (''«Torpedorechtenstelle»'') фирмы ''«Carl Zeiss»'', включавшую в себя планшет и электромеханический калькулятор для решения торпедного треугольника, а также автомат залповой стрельбы, определявший временные интервалы при пуске [[Navy:Торпеды Германии|торпед]] веером. | | |
| ? | | | |
| ? | === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === | | |
| ? | {{main|Navy:Миноносцы типа 1935#Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование|l1=Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование миноносцев типа 1935}} | | |
| ? | [[Файл:Germ TB 49.jpg|350px|thumbnail|right|Миноносец типа ''1935''.]] | | |
| ? | | | |
| ? | Электроэнергию вырабатывали турбогенератор мощностью 60 кВт, располагавшийся в носовом турбинном отделении, и два [[Navy:Дизель-генератор|дизель-генератора]] мощностью по 52 кВт. Общая мощность электростанции - 164 кВт, напряжение корабельной сети - 220 В постоянного тока. Немецкие миноносцы отличались развитой водоотливной системой. Радиорубка оборудовалась двумя передатчиками (рабочие диапазоны длины волн - 40-200 и 500-3000 м) и тремя приемниками (12-20000 м). Миноносцы [[Navy:Миноносцы типа 1935|типа ''1935'']] оборудовались одним балансирным рулем. | | |
| ? | | | |
| ? | == Экипаж == | | |
| ? | {{main|Navy:Миноносцы типа 1935#Экипаж|l1=Экипаж миноносцев типа 1935}} | | |
| ? | | | |
| ? | Экипаж миноносцев [[Navy:Миноносцы типа 1935|типа ''1935'']] по штату состоял из 6 офицеров и 113 унтер-офицеров и матросов. Впоследствии в связи с усилением зенитного вооружения число матросов возросло до 123-125 человек. При использовании в роли флагмана соединения на борт дополнительно принималось 5 офицеров и 25 унтер-офицеров и матросов. | | |
| ? | | | |
| ? | == Окраска == | | |
| ? | | | |
| ? | Схема окраски кораблей немецкого флота в общих чертах базировалась на спецификации 1896 года (так называемая схема ''50/51''). [[Navy:Корпус|Корпус]] выше [[Navy:Ватерлиния|ватерлинии]] окрашивался в темно-серый цвет (''Dunkelgrau 51''), надстройки - в светло-серый (''Hellgrau 50''), козырьки [[Navy:Труба дымовая|дымовых труб]] были черными, [[Navy:Ватерлиния|ватерлиния]] - серой (''Grau 23a/23b''), [[Navy:Палуба|палубы]] - темно-серого, почти черного цвета (''Teerfirnis Tf 99''), для подводной части использовалось четыре оттенка красного. [[Navy:Мостик судовой|Мостики]] покрывались коричневым линолеумом. | | |
| ? | | | |
| ? | [[Файл:Germ TB 60.jpg|350px|thumbnail|right|Миноносец типа ''1935''. ''Современная реконструкция'']] | | |
| ? | В годы [[Navy:Вторая мировая война|Второй Мировой войны]] для миноносцев, действовавших в водах Западной Европы, камуфляж стал весьма актуальным. К сожалению, документов на этот счет не сохранилось, поэтому основная масса суждений насчет камуфляжной окраски немецких кораблей основана на фотоснимках военного времени. Обычно поверх стандартной окраски наносились темно-серые, черные полосы или клинья, иногда камуфляж был более контрастным. На некоторых кораблях в 1942 году была опробована необычная схема окраски, заключавшаяся в беспорядочном чередовании серых, серо-голубых и черных полос и пятен. | | |
| ? | | | |
| ? | [[Файл:37 M42 Draw 04.jpg|250px|thumb|right|Одноствольная установка ''Flak LM/42'' c 37-мм/69 автоматом ''M42''.]] | | |
| ? | В течение всего периода службы миноносцы не имели тактических номеров. В годы [[Navy:Вторая мировая война|Второй Мировой войны]] для опознавания кораблей с воздуха на [[Navy:Палуба|палубе]] в [[Navy:Нос|носовой части]] рисовались белые круги со свастикой. | | |
| ? | | | |
| ? | == Модернизации == | | |
| ? | {{main|Navy:37-мм орудие Flak M42|l1=37-мм/69 автомат M42}} | | |
| ? | {{main|Navy:20-мм орудие Flak 30|Navy:20-мм орудие Flak 30|l1=20-мм/65 автомат C/30|l2=20-мм/65 автомат C/38}} | | |
| ? | [[Файл:Z-31 Draw 07.jpg|350px|thumbnail|left|20-мм/65 автомат ''C/38'' в одноорудийной установке ''C/38''.]] | | |
| ? | | | |
| ? | К середине 1942 года на некоторых кораблях монтировались одиночные [[Navy:20-мм орудие Flak 30|20-мм автоматы]] на платформе между торпедными аппаратами (на [[Navy:T-1 (1938)|''T-1'']] на это место перенесли прожектор с фор-марса). Так как к 1943 году большинство миноносцев [[Navy:Миноносцы типа 1935|типа ''1935'']] передали Торпедной школе для использования в качестве учебных, до окончания боевых действий на них произвели лишь небольшие модернизации. Так, с [[Navy:T-1 (1938)|''T-1'']] и [[Navy:T-9 (1938)|''T-9'']] в июле 1944 году снова сняли кормовой торпедный аппарат, установив взамен одноствольный [[Navy:37-мм орудие Flak M42|37-мм/69 автомат ''M42'']]<ref>В ряде источников говорится об установке [[Navy:37-мм орудие SKC/30|37-мм/83 полуавтомата ''SK C/30'']], что представляется маловероятным - именно с середины 1944 года устаревшие полуавтоматы начали сниматься с боевых кораблей и подводных лодок и заменяться новейшими моделями.</ref> | | |
| ? | <ref>Большинство источников утверждают, что одноствольные установки были модели [[Navy:37-мм орудие Flak M43|37-мм/57 ''М43'']]. На схемах размещения вооружения эскадренных миноносцев [[Navy:Z-25 (1940)|''Z-25'']], [[Navy:Z-30 (1940)|''Z-30'']], [[Navy:Z-39 (1941)|''Z-39'']], прошедших перевооружение по программе ''«Barbara»'' в полном объеме, приводимых на конец [[Navy:Вторая мировая война|Второй Мировой войны]], на носовой и средней надстройках указывают установленные одноствольные [[Navy:37-мм орудие Flak M43|37-мм/57 автоматы ''M43'']] в установках ''LM43''. Однако, произведенное американцами детальное фотографирование попавшего к ним [[Navy:Z-39 (1941)|''Z-39'']] показывает ошибочность данного утверждения. На фотографиях оказывается [[Navy:37-мм орудие Flak M42|автомат ''M42'']], уверенно идентифицируемый по приемным «рожкам» обоймы, находящимся сверху автомата, в то время как [[Navy:37-мм орудие Flak M43|автомат ''М43'']] имеет горизонтальный приемный лоток. К тому же [[Navy:37-мм орудие Flak M43|автомат ''М43'']] поступал на флот в весьма ограниченных количествах.</ref>. | | |
| ? | | | |
| ? | [[Файл:37 M42 Pic 10.jpg|250px|thumb|right|Одноствольная установка ''Flak LM/42'' c 37-мм/69 автоматом ''M42'' на средней надстройке эсминца ''Z-39''.]] | | |
| ? | К середине 1944 года опасность, исходящая со стороны авиации союзников, заставила немцев значительно усилить зенитное вооружение своих кораблей. В это время на вооружение поступили новые автоматы [[Navy:37-мм орудие Flak M42|37-мм/69 ''M42'']] и [[Navy:37-мм орудие Flak M43|37-мм/57 ''М43'']]<ref>[[Файл:37 M43 Pic 18.jpg|250px|thumb|right|Одноствольная установка с 37-мм/57 автоматом ''Flak 43'']]Автомат [[Navy:37-мм орудие Flak M43|37-мм/57 ''М43'']], разрабатывавшийся одновременно для армии и флота, являлся модификацией 30-мм авиационной пушки ''МК-103'' с 37-мм стволом. В его автоматике использовался принцип отвода пороховых газов. Техническая скорострельность достигала 250 выстрелов в минуту, практическая - до 180. Обойма вмещала 8 патронов, весом по 1,49-1,5 кг. Осколочно-зажигательно-трассирующий снаряд, весом 0,625 кг, имел начальную скорость 820 м/с, дальность стрельбы - 6 500 м при угле возвышения ствола - 45° и досягаемость по высоте - 4 800 м при угле - 90°. Одноствольная установка ''Flak LM43'' весила 1,4 т, спаренная ''Dop. LM44'' - 1,75 т. Углы вертикального наведения установок - -10°...+90°, горизонтального - 360°. Наведение в обоих плоскостях - ручное.</ref> разработки концерна ''«Rheinmetall-Borsig AG»'', обладавшие существенно улучшенной скорострельностью. Несмотря на близкие баллистические характеристики, оба образца различались конструктивно и не совпадали по боеприпасам. | | |
| ? | | | |
| ? | [[Navy:37-мм орудие Flak M42|37-мм/69 автомат ''M42'']] являлся морской версией армейской зенитки ''3.7 cm Flak 36'' с удлиненным стволом. Автоматика орудия работала по принципу отдачи затвора, благодаря чему техническая скорострельность достигала 160-180 выстрелов в минуту, хотя практичесая была ниже - 60 выстрелов в минуту, за счет времени на перезарядку. Обойма вмещала 5 патронов, весом по 1,36-1,5 кг. Осколочно-зажигательно-трассирующий снаряд, весом 0,64 кг, имел начальную скорость 845 м/с, дальность стрельбы - 6 400 м при угле возвышения ствола - 45° и досягаемость по высоте - 4 800 м при угле - 85°. Трассер в снарядах горел на протяжении 4 800 м траектории. Одноствольная установка ''Flak LM/42'' весила 1,35 т, спаренная ''Dop. LM/42'' - 1,75 т. Углы вертикального наведения установок - -10°...+90°, горизонтального - 360°. Наведение в обоих плоскостях - ручное. Обе установки, впервые в немецком флоте, снабжались защитным щитом толщиной 6-8 мм. | | |
| ? | | | |
| ? | К ноябрю 1944 года вооружение [[Navy:T-1 (1938)|''T-1'']] состояло из [[Navy:105-мм орудие SK C/32|105-мм/45 орудия ''SK C/32'']], 1×1 — [[Navy:37-мм орудие Flak M42|37-мм/69 автомата ''M42'']], 3×1 — [[Navy:20-мм орудие Flak 30|20-мм/65 автомата ''C/38'']], трехтрубного [[Navy:Торпеды Германии|533-мм торпедного аппарата]] с тремя [[Navy:Торпеды Германии|торпедами ''G7a'']], 2 БС, 4 БМ, 36-40 ГБ, 30 [[Navy:Мины Германии|мин]]. | | |
| ? | | | |
| ? | == Служба == | | |
| ? | | | |
| ? | | | |
| ? | | | |
| ? | | | |
| ? | == Командиры корабля == | | |
| ? | {| class="wikitable collapsible collapsed" | | |
| ? | |- | | |
| ? | ! Звание !! Ф.И.О. !! Период | | |
| ? | |- | | |
| ? | | капитан-лейтенант || Гансфридер Рошт || 12.1939 - 09.1940 | | |
| ? | |- | | |
| ? | | капитан-лейтенант || Карл-Август Рихтер-Ольдекоп || 09.1940 - 08.1941 | | |
| ? | |- | | |
| ? | | капитан-лейтенант || Пауль Кох || 06.1942 - 10.1943 | | |
| ? | |- | | |
| ? | | капитан-лейтенант || Копка || 10.1943 - 04.1944 | | |
| ? | |- | | |
| ? | | капитан-лейтенант || Шюрдт || 04.1944 - 04.1945 | | |
| ? | |} | | |
| ? | == См.также == | | |
| ? | * [[Navy:Эскадренные миноносцы типа Н-145|Эскадренные миноносцы типа ''Н-145'']] | | |
| ? | * [[Navy:Миноносцы типа 1923|Миноносцы типа ''1923'']] | | |
| ? | * [[Navy:Миноносцы типа 1924|Миноносцы типа ''1924'']] | | |
| ? | * [[Navy:ВМС Германии|ВМС Германии]] | | |
| ? | * [[Navy:Корабельное вооружение|Корабельное вооружение]] | | |
| ? | * [[Navy:Морские сражения|Морские сражения]] | | |
| ? | * [[Navy:Военно-морские награды|Военно-морские награды]] | | |
| ? | * [[Navy:Словарь морских терминов А|Словарь морских терминов]] | | |
| ? | == Примечания == | | |
| ? | <references /> | | |
| ? | == Литература и источники информации == | | |
| ? | === Литература === | | |
| ? | * {{книга | | |
| ? | | автор = Campbel J. | заглавие = Naval weapons of World War two | место = Annapolis, Maryland, USA | издание = | год = 1985/2002 | allpages = 406 | издательство = Naval Institute Press | isbn = 0-87021-459-4 | ref = | | |
| ? | }} | | |
| ? | * {{книга | | |
| ? | | автор = Gröner, Erich. | заглавие = Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945. Band 2 | место = Sulzberg, Deutschland | издание = | год = 1982 | allpages = 224 | издательство = Bernard & Graefe Verlag | isbn = 978-3763748006 | ref = | | |
| ? | }} | | |
| ? | * {{книга | | |
| ? | | автор = Breyer, Siegfried | заглавие = Die deutschen Zerstörer (Teil I) | место = Wölfersheim-Berstadt, Deutschland | издание = Marine-Arsenal №33 | год = 1995 | allpages = 54 | издательство = Podzun-Pallas-Verlag GmbH | isbn = | ref = | | |
| ? | }} | | |
| ? | * {{книга | | |
| ? | | автор = Breyer, Siegfried | заглавие = Die deutschen Zerstörer (Teil II) | место = Wölfersheim-Berstadt, Deutschland | издание = Marine-Arsenal №36 | год = 1996 | allpages = 54 | издательство = Podzun-Pallas-Verlag GmbH | isbn = | ref = | | |
| ? | }} | | |
| ? | * {{книга | | |
| ? | | автор = Breyer, Siegfried | заглавие = Beute-Zerstorer und Torpedoboote der Kriegsmarine | место = Wölfersheim-Berstadt, Deutschland | издание = Marine-Arsenal №46 | год = 1997 | allpages = 54 | издательство = Podzun-Pallas-Verlag GmbH | isbn = | ref = | | |
| ? | }} | | |
| ? | * {{книга | | |
| ? | |автор = Патянин С.В.|заглавие = «Большие эсминцы» проекта 1916 года| место = Москва | издание = «Морская кампания» | год = 2017 №9 | allpages = 68 | издательство = ООО «Издательство ВЭРО Пресс» | isbn = | ref = | | |
| ? | }} | | |
| ? | * {{книга | | |
| ? | | автор = Патянин С.В., Морозов М.Э. | заглавие = Немецкие эсминцы Второй мировой. Демоны морских сражений | место = Москва | издание = Война на море | год = 2007 | allpages = 160 | издательство = Эксмо, Яуза | isbn = 978-5-699-24368-6 | ref = | | |
| ? | }} | | |
| ? | * {{книга | | |
| ? | | автор = Патянин С.В., Морозов М.Э. | заглавие = «Черные молнии» Кригсмарине. Немецкие миноносцы Второй мировой| место = Москва | издание = Война на море | год = 2009 | allpages = 160 | издательство = Яуза, ЭКСМО | isbn = 978-5-699-32293-0 | ref = | | |
| ? | }} | | |
| ? | * {{книга | | |
| ? | | автор = | заглавие = Эскадренные миноносцы проектов «Z» довоенной постройки. Часть 1 | место = СПб | издание = Бриз | год = 1996 №11 | allpages = 42 | издательство = | isbn = | ref = | | |
| ? | }} | | |
| ? | * {{книга | | |
| ? | | автор = | заглавие = Эскадренные миноносцы проектов «Z» военной постройки. Часть 2 | место = СПб | издание = Бриз | год = 1996 №12 | allpages = 42 | издательство = | isbn = | ref = | | |
| ? | }} | | |
| ? | * {{книга | | |
| ? | | автор = Дашьян А.В.| заглавие = Эсминцы Второй Мировой | место = Москва | издание = | год = 2019 | allpages = 416 | издательство = Эксмо, Яуза | isbn = 978-5-04-098439-8 | ref = | | |
| ? | }} | | |
| ? | * {{книга | | |
| ? | | автор = Дашьян А.В., Патянин С.В. Митюков Н.В, Барабанов М.С., Иванов В.В, Гайдук А.А | заглавие = Флоты Второй Мировой | место = Москва | издание = | год = 2009 | allpages = 608 | издательство = Эксмо, Яуза | isbn = 978-5-699-33872-6 | ref = | | |
| ? | }} | | |
| ? | * {{книга | | |
| ? | | автор = Широкорад А.Б. | заглавие = Бог войны Третьего рейха| место = Москва | издание = Военно-историческая библиотека | год = 2003 | allpages = | издательство = АСТ | isbn = 5-17-015302-3 | ref = | | |
| ? | }} | | |
| ? | === Ссылки === | | |
| ? | * dreadnoughtproject.org | | |
| ? | * www.navweaps.com | | |
| ? | * www.shipbucket.com | | |
| ? | * www.german-navy.de | | |
| ? | * [https://www.history.navy.mil Naval History and Heritage Command] | | |
| ? | * www.naviearmatori.net | | |
| ? | * www.associazione-venus.it | | |
| ? | * [https://kreiser.unoforum.pro Kreiser] | | |
| ? | * forums.airbase.ru | | |
| ? | * tsushima.su | | |
| ? | [[Категория:ВМС Германии]] | | |
| ? | [[Категория:Эсминцы]] | | |
| ? | [[Категория:Миноносцы]] | | |
| ? | {{Кригсмарине}} | | |
