135-мм орудие Mod. 1937

Текущая версия на 14:03, 4 сентября 2023

135-мм/45 орудие Model 1937

Легкий крейсер Scipione Africano вооруженный 135-мм/45 орудиями

Классификация

Орудие среднего калибра Тип

135-мм/45 Model 1937 Модификация

История производства

ВМС Италии Страна производства

«O.T.O.» Разработчик

1938 г. Разработано

«O.T.O.» «Ansaldo» Производитель

1938-1943 г. Годы производства

н/д ед. Изготовлено

135-мм/45 «O.T.O.» Model 1937 135-мм/45 «Ansaldo» Model 1937 135-мм/45 «Ansaldo» Model 1957 Модификации

История эксплуатации

Состояло на вооружении	1938-1971
Годы эксплуатации	1934-1971 г.
Было установлено на	Model 1937: Линейные корабли типа Andrea Doria после капитальной модернизации Model 1938: Легкие крейсера типа Capitani Romani Model 1957: Легкий крейсер Giuseppe Garibaldi после перестройки в ракетный корабль
Войны и конфликты	Вторая мировая война

Характеристики орудия

135 мм. Калибр

6535 (с затвором) кг. Масса ствола

6075 (длина ствола) мм. Длина орудия

45 калибров Длина ствола

16 дм3 Объём зарядной каморы

19,6 км. Максимальная дальность стрельбы

ручной с досылателем Принцип заряжания

6 - 7 выстр./мин. Скорострельность

Характеристики снарядов

бронебойный фугасные осветительный Типы снарядов

32,7 кг. Масса снаряда

825 м/с Начальная скорость снаряда

История создания

В начале 1930х годов принятая на итальянских эсминцах 120-мм пушка, по сравнению с 138,6-мм пушкой Model 1929 французских контр-миноносцев, выглядела слишком слабой.

К началу реконструкции линкоров типа Andrea Doria итальянские оружейники создали новое 135-мм орудие с длиной ствола 45 калибров. Оно предназначалось в первую очередь для запланированных к постройке крейсеров-скаутов типа Capitani Romani, но оказалось настолько удачным, что возникло резонное предложение оснастить ими Caio Duilio и Andrea Doria вместо 120-мм пушек, стоявших на их предшественниках.

Предполагалось вооружение 135-мм орудиями в одноорудийных установках эскадренных миноносцев типа Comandanti Medaglie d`Oro, авианосца Aquila (1941), двухорудийными установками легких крейсеров типа Etna. Однако, все эти корабли остались недостроенными.

На легкий крейсер Giuseppe Garibaldi во время перестройки в ракетный корабль (1957-1960 гг.) в носовой части были установлены две двухорудийные универсальные 135-мм установки образца 1957 г.

Конструкция

Ствол орудия состоял из внутренней трубы, кожуха и кольца с фиксатором. Затвор горизонтально-клиновой, тормоз отката гидравлический, заряжание раздельно-гильзовое. Теоретически обеспечивалось заряжание при любых допустимых углах возвышения, но при угле более +30° не хватало энергии прибойников, работавших за счёт отдачи, поэтому заряжать орудие можно было только вручную, что резко снижало темп стрельбы. По сравнению со 120-мм орудием разработчики значительно снизили начальную скорость снаряда, с 950 м/с до 825 м/с, что заметно повысило кучность стрельбы и живучесть ствола.

Боеприпасы

К 135-мм орудию имелись следующие боеприпасы:

• бронебойные с донным взрывателем;
• фугасные для стрельбы по морским целям с головным взрывателем;
• фугасные для ведения заградительного зенитного огня с дистанционно-ударным взрывателем;
• осветительные снаряды.

Снаряды имели одинаковую массу в 32,7 кг. Вес метательного заряда, заключенного в латунную гильзу, составлял 8,88 кг. Бронебойный снаряд содержал 1,465 кг взрывчатого вещества, фугасный — 1,8 кг.

Баллистика

Снаряды имели начальную скорость 825 м/с, дальность стрельбы — 19600 м при угле возвышения орудий 45°.

Бронепробиваемость достигала 17—25 мм брони на дистанции 17 км, 36 мм на дистанции 15 км и 48 мм на дистанции 11 км.

Углы возвышения орудий вполне позволяли вести из них стрельбу по низколетящим самолетам, однако из-за отсутствия соответствующих систем управления огнем стрельба вряд ли оказалась бы эффективной. Сами итальянцы предполагали их ис­пользование по самолетам только в качестве загради­тельного огня. Недостатком этих орудий, как и многих других итальянских артиллерийских систем, считалось слишком большое рассеивание снарядов на промежу­точных дистанциях между средними и крайними, хотя орудия имели довольно высокую начальную скорость снаряда.

Орудийные установки

Трехорудийные башенные установки линкоров

135-мм установки правого борта линкора Andrea Doria.

Орудия и башенные установки для модернизированных линкоров типа Andrea Doria производились фирмой «O.T.O.» и обозначались как модель 1937 г.

Трехорудийная башня весила 105 т. Стволы в ней устанавливались в индивидуальных люльках, что позволяло производить вертикальную наводку каждого орудия по отдельности. Расстояние между осями стволов — 74 см. Угол возвышения мог изменяться в пределах −5°...+45°, что позволяло вести заградительную стрельбу по низколетящим самолетам, например — торпедоносцам. Горизонтальная и вертикальная наводка осуществлялись при помощи электродвигателей, находившихся в самой башне. Скорость горизонтальной наводки — около 10 град./с.

Башни среднего калибра, в соответствии с правилом защищать орудия броней, равной по толщине их калибру, имели 120-мм бронирование на типе Conte di Cavour и 130-мм — на типе Andrea Doria^[1]. Аналогичным образом защищались их основания (назвать их барбетами в полном смысле этого слова нельзя) над палубой, ниже которой брони не было вообще — считалось, что достаточно 120—150-мм верхнего пояса.

Расположение противоминной артиллерии на кораблях типа Andrea Doria можно без преувеличения назвать уникальным. Башни устанавливались парами побортно в районе носовой надстройки с возвышением кормовых над носовыми.

Погреба и боезапас

Снаряды и заряды к 135-мм орудиям хранились совместно в трех погребах, расположенных аналогично носовой группе 120-мм погребов модернизированных линкоров типа Conte di Cavour — в корму от башни №2 на нижней и средней платформах и в трюме. Суммарный боекомплект включал 1773 снаряда: 572 бронебойных с донным взрывателем, 873 фугасных для стрельбы по морским целям с головным взрывателем и 328 фугасных для ведения заградительного зенитного огня с дистанционно-ударным взрывателем. Подача боезапаса противоминной артиллерии на Caio Duilio и Andrea Doria была организована примерно так же, как и на первой паре. Снаряды и заряды из погребов вертикальными подъемниками ленточного типа с электрическим приводом поднимались на батарейную палубу, откуда вручную подавались через дверь в перегрузочное отделение, где грузились в другие наклонные подъемники, доставлявшие боезапас в боевое отделение башни, непосредственно к орудиям, и там, опять же вручную, перекладывались на лотки досылателей. Заряжание теоретически допускалось при любом угле возвышения стволов, однако мощности прибойников, приводимых в действие энергией отдачи, хватало только для заряжания при углах возвышения не более 30°. При больших углах оно могло производиться только вручную, что резко снижало темп стрельбы.

Двухорудийные башенные установки крейсеров

Продольный разрез и план 135-мм спаренной установки «O.T.O.» Model 1938. Копия подлинного чертежа.

Носовая надстройка и башни главного калибра крейсера Scipione Africano, 5 марта 1944 г.

Giuseppe Garibaldi (в центре) после модернизации с вооружением 135-мм орудий. Другие корабли: Andrea Doria (справа) и Caio Duilio.

Члены экипажа Giuseppe Garibaldi возле носовых 135-мм башен.

Главный калибр легких крейсеров типа Capitani Romani состоял из восьми 135-мм орудий образца 1938 года, размещенных попарно в четырех башнях, прикрытых тонкой броней — 10-20 мм лобо­вая стенка и 6 мм боковые стенки и крыша. В башнях каждое орудие устанавливалось на отдельном лафете в собственной люльке, что позволяло производить вертикальную наводку для каждого орудия отдельно. Угол возвышения мог изменяться в пределах −5°...+45°. Фактическая скорострельность составляла 6 выстрелов для каждого орудия, хотя в паспортах она указывалась несколько выше.

На легкий крейсер Giuseppe Garibaldi во время перестройки в ракетный корабль в носовой части были установлены две двухорудийные универсальные 135-мм установки образца 1957 г. Они были полностью автоматизированы — скорострельность достигала 40 выстрелов в минуту на ствол.

Погреба и боезапас

Для хранения боезапаса на легких крейсерах типа Capitani Romani были устроены четы­ре боевых погреба, нумерация которых соответство­вала номерам орудийных башен. Погреба были обо­рудованы системой затопления и осушения, имелись специальные кингстоны с дистанционным управлени­ем. В каждом погребе имелись по два вертикальных подъемника боезапаса ленточного типа, которые осуществляли подъем из погреба до помещения пе­регрузки в подбашенном помещении, откуда два дру­гих наклоненных подъемника доставляли боезапас к орудиям. Камера подъемника вмещала три снаряда и три заряда. Электропривод обеспечивал 12 подъемов в минуту, а при ручном обслуживании вдвое меньше.

Боевой запас включал 1280 облегченных сна­рядов бризантного действия VR (Vampa Ridotta), 440 бронебойных, 756 фугасных, 84 зенитных, то есть по 320 снарядов на каждое орудие. Помимо них имелось 260 осветительных снарядов, из которых половина была типа VR.

Боезапас 135-мм орудий на легком крейсере Giuseppe Garibaldi был, скорее всего, увеличен. Однако, данных по количеству и составу боезапаса не имеется.

Одноорудийные установки

Так как корабли, на которые предполагалось установить одноорудийные 135-мм установки, так и не были достроены, по их устройству, характеристикам, боезапасу и пр. не сохранилось информации. В некоторых источниках указано, что установка предназначалась для ведения зенитного огня, однако, из-за малой скорострельности и невысокого угла возвышения ствола, его эффективность была бы невысока, да и только по низколетящим самолетам, таким как торпедоносцы. Весьма вероятно, что это предположение исходит из того, что первоначально на установке должен был установлен механический досылалатель (электрический), который так и не был доведен до работоспособного состояния и от него отказались.

Приборы управления стрельбой

Линкоры

Продольный разрез КДП средней артиллерии линкоров типа Andrea Doria. Копия подлинного чертежа.

Управление огнем 135-мм орудий линкоров типа Andrea Doria осуществлялось при помощи двух команднодальномерных постов средней артиллерии, стоявших побортно в средней части корабля — на специальных основаниях между дымовыми трубами. Каждый КДП оснащался 5-метровым стереодальномером, центральным прицелом, инклинометром и необходимыми приемо-передающими устройствами. Данные для стрельбы вырабатывали центральные автоматы стрельбы соответствующего борта, располагавшиеся по бокам от ЦАП главного калибра с некоторым смещением в нос.

Возвышенные башни могли выступать в качестве запасных постов управления огнем орудиями «своего» борта и оборудовались 6-метровыми дальномерами и автоматами стрельбы типа RM.2.

Крейсера

Носовая надстройка легкого крейсера типа Capitani Romani с системами управления огнем. Фрагмент подлинного чертежа.

Для управления стрельбой башенными ору­диями крейсера типа Capitani Romani были оборудованы двумя постами — главным (1 DT^[2]) на носовой над­стройке и резервным (2 DT) на средней надстройке, позади второй дымовой трубы. Оба поста управления огнем, орудийные башни, а также все совмещенные с ними посты соединялись единой сетью связи, элек­трические кабели которой были дублированы и про­ведены вдоль бортов. Весь комплекс систем управле­ния стрельбой, получивший обозначение San Giorgio, создавался для этих крейсеров специально.

Главный пост управления огнем (1 DT) типа RM получал информацию с двух станций наблюдения и обработки данных, находящихся на мостике, от радиолокационной станции, а также с дальномерного поста, оборудованного двумя 4-метровыми дальномерами, работающими по принци­пу совмещения изображений (там же находился инк­линометр, определяющий и фиксирующий для прибо­ров угол крена корабля). Третий аналогичный даль­номер имелся в корме и использовался кормовым постом управления огнем. В посты управления пере­давались также данные от вспомогательной системы оптического наблюдения и обсервации, которая вклю­чала шесть (по три на борт) специально оборудован­ных постов на крыльях мостика (сигнальная палуба). Помимо прочего эти посты были оборудованы визир­ными оптическими пеленгаторами.

Управление огнем можно было осуществлять в нескольких вариантах — всеми 135-мм орудиями с главного поста или всеми орудиями с резервного поста; можно было также разделить управление носо­выми башнями с главного поста, а кормовыми баш­нями с резервного поста. Еще один вариант преду­сматривал управление всеми орудиями в ночном бою или в условиях очень плохой видимости. Для этого на мостике были оборудованы два специальных поста ночного наблюдения со специальной оптикой и воз­можным использованием прожекторов. Они были полностью совмещены с главным и резервным поста­ми управления огнем. С этих же ночных постов можно было управлять стрельбой торпедных аппаратов. Од­нако команды крейсеров были плохо подготовлены к условиям ночного боя, что, впрочем, было характерно для всего итальянского флота.

Для управления 135-мм орудиями на легкий крейсер Giuseppe Garibaldi во время перестройки в ракетный корабль были установлены радиолокационные системы американского производства.

Авианосец и эсминцы

Итальянские эскадренные миноносцы имели развитую систему управления артиллерийской стрельбой. Корабли типа Comandanti Medaglie d`Oro несли унифицированный набор приборов управления огнем, в целом повторяющий применявшийся на эсминцах типа Soldati. Основная их часть была сосредоточена на носовой надстройке, где находились:

• командно-дальномерный пост (Stazione Direzione Tiro — SDT) башенного типа, включавший прицел центральной наводки (Apparecchiatura di Puntena Generale — APG) и два 3-метровых стерео-дальномера производства фирм «Galileo» (Флоренция) или «San Georgio» (Генуя);
• «боевой марс» (coffa) с расположенным на нем постом старшего артиллерийского прицела и оборудованный инклинометром, который использовался для вычисления курсового угла цели и расчета установки прибора Обри при торпедной стрельбе.
• два ночных прицела центральной наводки (на крыльях мостика), служившие также для управления стрельбой осветительными снарядами и управления заградительным огнем главного калибра по низколетящим самолетам;
• три прицельных колонки системы Панераи (один в центральной части мостика и два на крыльях) для ночной стрельбы.

Данные для стрельбы обрабатывались в центральном артиллерийском посту, занимавшем отдельное помещение на платформе примерно под носовыми орудиями. Его основой являлся электромеханический вычислитель (так называемая «централь») типа RM-3 производства фирм «Galileo» или «San Georgio». Он выдавал углы вертикальной и горизонтальной наводки, которые передавались на циферблаты наводчиков, расположенные непосредственно на 135-мм установках. На случай выхода из строя системы центральной наводки орудия снабжались оптическими прицелами.

На авианосце Aquila, весьма вероятно, была применена аналогичная система управления огнем 135-мм установок.

135-мм/45 орудие в искусстве

135-мм/45 орудиями вооружены представленные в игре «Мир кораблей» исследуемые эскадренные миноносцы IX Adriatico, X Attilio Regolo уровней, акционный премиумный IX Attilio Regolo уровня и акционный премиумный авианосец VIII уровня Aquila итальянской ветки.

Эсминец IX уровня Paolo Emilio.	Эсминец IX уровня Adriatico.	Эсминец X уровня Attilio Regolo.
Авианосец VIII уровня Aquila.

Двухорудийная 135-мм/45 установка «O.T.O.» Model 1938 как элемент подколлекции «Главный калибр эсминцев Италии» в коллекции «Эсминцы Италии».

Двухорудийная 135-мм/45 установка «O.T.O.» Model 1938 легких крейсеров типа Capitani Romani представлена в игре в виде элементов подколлекции «Главный калибр эсминцев Италии» в Коллекции «Эсминцы Италии».

Примечания

1. ↑ По другим данным, максимальная толщина брони 135-мм башен также не превышала 120 мм.
2. ↑ Direttore del Tiro

Литература и источники

Ссылки

• navweaps.com
• Naval History and Heritage Command
• www.naviearmatori.net
• Kreiser
• forums.airbase.ru

Литература

• Campbel J. Naval weapons of World War two. — Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1985/2002. — 406 с. — ISBN 0-87021-459-4
• Патянин С.В., Малов А.А. Крейсера типа «Капитани Романи». — Морская кампания. — Москва: ООО «Издательство ВЭРО Пресс», 2010 №4. — 68 с.
• Патянин С.В. Прооклятые линкоры. «Цезарь» ставший «Новороссийском». — Война на море. — Москва: ЕКСМО, 2011. — 176 с. — ISBN 978-5-699-46587-7
• Патянин С.В., Малов А.А. Суперкрейсера Муссолини. Если бы не адмиралы!. — Война на море. — Москва: ЕКСМО, 2011. — 128 с. — ISBN 978-5-699-50944-7
• Широкорад А.Б. Бог войны Третьего рейха. — Военно-историческая библиотека. — Москва: АСТ, 2003. — ISBN 5-17-015302-3