Линейный корабль инженера Кассоне проекта 1921 года
| Версия 13:26, 7 августа 2023 | Версия 18:40, 7 августа 2023 | |||
| Строка 81: | Строка 81: | |||
| ==История создания== | ==История создания== | |||
| + | В 1921 г. инженер Фердинандо Кассоне в журнале ''Rivista Marittima'' от октября 1921 года представил статью ''La fase attuale dell’evoluzione delle navi da battaglia (studio crito)'' ({{lang-ru|Современный этап эволюции линкоров (критическое исследование)}}, где описывалась идея линкора с восемью 457 мм орудиями и скоростью 35÷40 узлов. | |||
| + | Главная мысль заключалась в создании линейного корабля с предельными параметрами — в данном случае упор делался на вооружение и скорость. | |||
| ==Описание конструкции== | ==Описание конструкции== | |||
Версия 18:40, 7 августа 2023
| 45000 / т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 256 / 32 / 9,5 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 216000 л.с. Энергетическая установка |
| 35÷40 узл. Скорость хода |
| 350÷465 / мм. Пояс/борт |
| 120 мм. Палуба |
Артиллерия главного калибра
- 8 (4×2) — 456-мм орудий.
Универсальная и противоминная артиллерия
- 6 (2×3) — 152-мм орудий.
Содержание
Общие сведения
История создания
В 1921 г. инженер Фердинандо Кассоне в журнале Rivista Marittima от октября 1921 года представил статью La fase attuale dell’evoluzione delle navi da battaglia (studio crito) (рус. Современный этап эволюции линкоров (критическое исследование), где описывалась идея линкора с восемью 457 мм орудиями и скоростью 35÷40 узлов.
Главная мысль заключалась в создании линейного корабля с предельными параметрами — в данном случае упор делался на вооружение и скорость.
Описание конструкции
Корпус
Форштевень клиперский.
На корпусе размещены два башни с орудиями главного калибра.
Внутри корпус имеет шесть—семь палуб, т.к. котельные и машинные отделение располагались друг над другом.
Надстройка
Она имела четыре уровней, из которых два нижних имели восьмиугольную форму.
На крышах надстройки размещались:
- первого уровня:
- носовая башня орудий главного калибра:
- кормовая башня с орудиями противоминного калибра.
- второго уровня — носовая башня с орудиями противоминного калибра.
Бронирование
Известно, что вертикальная (пусть и под углом) защита бомбовых погребов, котельных и машинных отделений была следующей:
- защиту ватерлинии и чуть выше нее обеспечивал бронепояс толщиной 465 мм;
- над ним размещался пояс толщиной 350 мм;
- далее обшивка имела броню 150 мм.
Но было несколько нюансов:
- наклонная защита отделений:
- внутренняя броня толщиной 50 мм;
- внешняя имела толщину в 120 мм.
- но на седьмой палубе она переходила в горизонтальную палубу с этой же толщиной;
- также не доходя до борта броня шла вниз, до шестой палубы — до пояса толщиной 350 мм;
- оголовье труб имели защиту в 350 мм.
Также имелась и противоторпедная защита, которая состояла из:
Энергетическая установка
Мощность энергетической установки составляла бы 216000 л.с. — имелось четыре турбозубчатых агрегата мощностью 50000 л.с. каждый.
Также корабль располагал 18 котлами мощностью 12000 л.с. каждый, который располагались в своих отделениях над машинными.
Линкор имел две дымовых трубы.
Корабль, скорее всего, имел четыре гребных вала и такое же количество винтов.
Также линкор располагал одним рулем.
Скорость хода составляла 35÷40 узла.
Вооружение
Главный калибр
Он должен быль состоять из восьми 456 мм орудий в четырех двухорудийных башнях — по две на носу и на корме по линейно-возвышенной схеме.
Универсальная и противоминная артиллерия
Крупнокалиберная артиллерия должна была состоять из шести орудий 152 мм в двух трехорудийных башнях, расположенных на носу и корме.
Также могли быть использованы какие-либо орудия в каземате.
Этот корабль в искусстве
Корабль представлен в игре Мир кораблей в виде линкора Италии X уровня Ruggiero di Lauria.
При этом на линкоре орудия противоминного калибра 152 мм отсутствуют. Также вместо одно руля корабль имеет два.
