Инспектор механической части

Текущая версия на 21:27, 26 июля 2023

Инспектор механической части — должностное звание в 1886—1905 годах в Российском Императорском флоте, соответствовало 4-му классу Табели о рангах. Иногда использовалось в варианте «инспектор по механической части».

История

Звание было введено в 1886 году Указом императора Александра III при реорганизации Корпуса корабельных инженеров. В соответствии с положением о корабельных инженерах и инженер-механиках флота звание инспектора механической части было введено взамен звания генерал-майора, при этом генералы корпуса, состоявшие уже на службе, в это звание не переаттестовывались.

К категории инспектора механической части относились должности — Главный инспектор механической части (одна) и инспектор механических работ в портах (две должности).

Звание относилось к IV классу Табели о рангах и было высшим в Корпусе корабельных инженеров, нижестоящим для него было звание флагманского инженер-механика.

Для данного звания было установлено титулование «ваше превосходительство», по нему могло жаловаться потомственное дворянство. Оно предназначалось для высшего руководства Корпуса и присваивалось исключительно указами императора.

Для производства в данное звание помимо выслуги определённого ценза инженер-механик доложен был прослужить также определённое количество месяцев «в кампании», то есть в плаваниях. Отставленные от должностей инженер-механики, не состоявшие уже на штатных должностях во флоте, могли до двух лет числиться «по корпусу», проходя при этом службу в других ведомствах, на коммерческих судах, или управляя частными мореходными предприятиями, после чего увольнялись в отставку или в запас.

Имевшие выслугу «в кампании» свыше ста двадцати, но менее ста восьмидесяти месяцев при увольнении получали, независимо от пенсии, ежегодный пенсион в размере половины оклада жалованья по 1-му разряду I-й табели «Положения о денежном довольствии офицерских и классных чинов флота», а прослужившие в плавании свыше ста восьмидесяти месяцев получали две трети оклада.

Главные инспекторы механической части могли служить на действительной службе до достижения предельного возраста — «до шестидесяти восьми лет от роду».

В 1905 году особые звания Корпуса были упразднены, а инженер-механики приравнены к прочим офицерам флота, служившим «по Адмиралтейству», как это было до 1874 года, но высшего звания Корпуса эта реформа не коснулась — инспектора механической части продолжали служить и далее, нижестоящим для них стало звание полковника корпуса инженер-механиков флота.

В 1913 году с переводом корпуса на звания, приближённые к званиям корабельного состава, это звание было упразднено, а инспектора механической части были переаттестованы в инженер-механики-контр-адмиралы, при этом новое звание уже не было высшим в корпусе, а предназначалось для флагманских инженер-механиков флотов.

Знаки различия

Знак различия	Знак различия и год существования такового.
	Наплечные отличия обр. 1886 года (1886—1892)
	Погоны обр. 1892 года (1892—1905)
	Эполеты обр. 1896 года с пуговицами обр. 1904 г. (1896-1905)

Последовательность военного звания в российском императорском флоте

Главные инспекторы механической части

Изображение	годы занятия должности	Звание (последнее), фамилия имя и отчество
	(1886—1890)	генерал-лейтенант Зарубин Иван Иванович
	(1891—1894)	генерал-лейтенант по адмиралтейству Нозиков Николай Гаврилович
	(1894—1906)	генерал-лейтенант корпуса инженер-механиков флота Афанасьев Василий Иванович
	(1906—1911)	генерал-лейтенант корпуса корабельных инженеров Поречкин Фёдор Яковлевич

Инспекторы механической части

• Геймбрук Владимир Федорович в звании Инспектор механической части с 30 марта 1892 года.
• Линдебек Александр Яковлевич в звании Инспектор механической части с 14 сентября 1998 года.
• Тюлев Федор Александрович в звании Инспектор механической части с 14 апреля 1902 года.

См. также

• Гросс-адмирал.
• Гардемарин.

Ссылки

• Инспектор механической части - ru.wikipedia.org
• Корпуса Морского ведомства Российской империи - ru.wikipedia.org
• Васильев К.С. ФОРМА ОДЕЖДЫ И ЗНАКИ РАЗЛИЧИЯ РУССКИХ МОРСКИХ ИНЖЕНЕРОВ 1886-1907гг.
• Кузнецов А.И. Наплечные отличия Корпуса Корабельных Инженеров Флота (1886—1892).
• Кузнецов А.И. Погоны званий Корпуса Корабельных Инженеров Флота (1892-1907). Эполеты и погоны чинов Корпуса Корабельных Инженеров Флота (1907-1917).