| Версия 12:27, 13 июня 2023 | | Версия 13:30, 13 июня 2023 Полностью удалено содержимое страницы |
| Строка 1: | | Строка 1: |
| ? | == История службы == | | |
| ? | === Мирный период === | | |
| ? | [[Файл:Greif в 1929-1933 гг..jpg|300px|thumbnail|left|''Greif'' в 1929-1933 гг.]] | | |
| ? | 15 марта 1927 г. был сдан флоту ''Greif'', и после прохождения испытаний пополнил ту-же 4-ю полуфлотилию. Первым его командиром стал старший лейтенант Меендсен Болькен (позднее в 1942 году он водил в арктический рейд ''[[Navy:Admiral_Scheer_(1933)|Admiral Scheer]]'', а закончил войну, командуя всеми уцелевшими тяжелыми кораблями Кригсмарине). | | |
| | | | | |
| ? | До июля 1928 г. миноносцы занимались боевой подготовкой, как индивидуально, так и в составе соединения, все это завершилось большими маневрами, после чего соединение флота, в которое входили ''[[Navy:Albatros_(1926)|Albatros]]'', ''[[Navy:Falke_(1926)|Falke]]'', ''Greif'' и ''[[Navy:Seeadler_(1926)|Seeadler]]'', провело заграничный поход скандинавские воды – они посетили скандинавские порты Ульвик, Одде и Вик. | | |
| ? | | | |
| ? | 29 сентября 1928 г. ''Greif'' был выведен в резерв и отправлен на модернизацию. | | |
| ? | | | |
| ? | 16 февраля 1929 г. в состав 4-й полуфлотилии вернулся прошедший модернизацию ''Greif'', сменив ''Falke'', который перевели в 3-ю полуфлотилию. | | |
| ? | | | |
| ? | 16 апреля 1929 г. [[Navy:Корабль|корабли]] 4-й полуфлотилии вышли в море для участия в большом заграничном походе флота с посещением испанских портов в составе: [[Navy:Линейный_корабль|линкоры]] ''[[Navy:SMS_Schleswig-Holstein_(1906)|Schleswig-Holstein]]'', ''[[Navy:SMS_Schlesien_(1906)|Schlesien]]'', ''[[Navy:SMS_Hessen_(1903)|Hessen]]'', ''[[Navy:SMS_Elsass_(1903)|Elsaß]]'' и [[Navy:Миноносец|миноносцы]] ''[[Navy:Wolf_(1927)|Wolf]]'' (флаг командира 2-й [[Navy:Флотилия|флотилии]] [[Navy:Корветтенкапитен|корветтен-капитана]] [[Navy:Шнивинд,_Отто|Шнивинда]], ''[[Navy:Möwe_(1926)|Möwe]]'', ''Greif'', ''[[Navy:Kondor_(1926)|Kondor]]'' и ''Albatros''. Корабли провели серию маневров и посетили Севилью и Караминьяль (''Wolf'', ''Kondor'' и ''Greif''), бухту Ароза и Ла-Коруну (''Möwe'' и ''Kondor''). Поход завершился 11 мая. | | |
| ? | | | |
| ? | В августе 1929 г. ''Albatros'' и ''Greif'' посетили Таллин. | | |
| ? | [[Файл:Greif в 1929-1933 гг. 1.jpg|300px|thumbnail|right|''Greif'' в 1929-1933 гг.]] | | |
| ? | Со 2 апреля по 18 июня 1930 года ''[[Navy:Tiger_(1928))|Tiger]]'', ''[[Navy:Leopard_(1928)|Leopard]]'', ''[[Navy:Luchs_(1928)|Luchs]]'', ''[[Navy:Iltis_(1927)|Iltis]]'', ''[[Navy:Jaguar_(1928)|Jaguar]]'', ''Wolf'', ''Greif'' и ''Albatros'' принимали участие в большом атлантическом походе флота. Немецкие корабли нанесли дружественные визиты в Виго, Альмерию, Катанию, Аргостилион, Сплит, Порт-Магон, Лиссабон (1-18 июня). | | |
| ? | | | |
| ? | С 10 по 12 июня 1931 года 4-я полуфлотилия (''Albatros'', ''Falke'', ''Greif'' и ''Möwe'') с [[Navy:Крейсер|крейсером]] ''[[Navy:Königsberg_(1927)|Königsberg]]'' приняли участие в торжествах, посвященных 10-летию латвийского флота, с 10 по 12 июня стоя на рейде Лиепаи. | | |
| ? | | | |
| ? | В августе 1931 г. ''Greif'' нанёс визит Таллин. | | |
| ? | | | |
| ? | 21 сентября 1931 г. ''Greif'' был выведен в резерв - настала его очередь модернизироваться. | | |
| ? | | | |
| ? | 7 декабря 1932 г. вновь ввели в состав флота ''Greif'', в качестве [[Navy:Флагманский_корабль|флагмана]] 4-й полуфлотилии миноносцев, которой командовал капитан 3 ранга [[Navy:Хейе,_Гельмут|Г. Хейе]] ({{lang-de|H. Heye}}). Он сменил ''Albatros'', который был отправлен в резерв 17 декабря. | | |
| ? | | | |
| ? | 20 августа 1936 г. на смену в испанские воды ушло соединение контр-адмирала [[Navy:Бэм,_Герман|Бэма]] ({{lang-de|Boehm}}): [[Navy:Броненосец|броненосец]] ''[[Navy:Admiral_Graf_Spee_(1934)|Admiral Graf Spee]]'', [[Navy:Крейсер|легкие крейсера]] ''[[Navy:Leipzig_(1929)|Leipzig]]'' и ''[[Navy:Nürnberg_(1934)|Nürnberg]]'' с миноносцами 4-й флотилии ''Falke'' и ''Greif'' (оставались до 23 сентября) и 3-й флотилии ''Jaguar'' и ''Wolf'' (по другим данным два последних вышли позже, 23 августа, оставались до 4 октября). | | |
| ? | | | |
| ? | 23 сентября 1936 г. ''Falke'' и ''Greif'' вернулись домой. | | |
| ? | | | |
| ? | 16 июня 1937 г. на замену 2-й флотилии прибыла 4-я флотилия (''Greif'', ''Falke'', ''Kondor'' и ''Möwe''), которая перешла на патрулирование юго-восточного побережья Испании в Средиземном море. | | |
| ? | | | |
| ? | По возвращении 6 августа эта флотилия в полном составе прошла ремонт механизмов, после чего приняли участие в больших флотских маневрах. | | |
| ? | | | |
| ? | 5–6 октября в испанские воды прибыл броненосец ''[[Navy:Deutschland_(1931)|Deutschland]]'' с которым вновь пришла в Испанию 4-я флотилия миноносцев под командованием [[Navy:Фрегаттенкапитен|фрегаттен-капитана]] [[Navy:Хоффман,_Карл|Карла Хоффмана]] ({{lang-de|Karl Hoffman}}) (''Greif'', ''Falke'', ''Kondor'' и ''Möwe''), которая провела в испанских водах 4 месяца, Рождество 1937 и Новый год 1938 корабли встретили в Неаполе. | | |
| ? | [[Файл:Greif в 1933-1935 гг.jpg|350px|thumbnail|left|''Greif'' в 1933-1935 гг.]] | | |
| ? | За день до присоединения Австрии, 12 марта 1938 г., миноносцы 4-я флотилии были отозваны и 14 марта они отправились домой. Потому что опасались, что западные державы могут задержать их в качестве заложников, до выхода из испанских вод их сопровождал ''[[Navy:Admiral_Scheer_(1933)|Admiral Scheer]]''. | | |
| ? | | | |
| ? | По прибытии 4-й флотилии домой, два миноносца – ''Möwe'' и ''Greif'' 29 марта 1938 года вывели в резерв. | | |
| ? | | | |
| ? | 1 ноября 1938 года вернулись к службе ''Greif'' и ''Möwe''. Вместе с переведённым из 4-й флотилии ''Albatros'' они образовали 5-ю флотилию под командованием лейтенанта Рудольфа Хеёке ({{lang-de|Rudolf Heyke}}), флагманом которой стал ''Greif''. | | |
| ? | | | |
| ? | В марте 1939 г. ''Greif'' (командир 5-й флотилии [[Navy:Корветтенкапитен|корветтен-капитан]] Рудольф Хейке), ''Möwe'', ''Seeadler'', ''Iltis'', ''Wolf'' и ''Leopard'' в составе большой эскадры (3 броненосца, 3 крейсера, 7 [[Navy:Эскадренный_миноносец|эсминцев]]) участвовали в оккупации Мемеля. | | |
| ? | | | |
| ? | === Военный период === | | |
| ? | [[Файл:Greif на манёврах в 1929-1933 гг.gif|350px|thumbnail|right|''Greif'' на манёврах в 1929-1933 гг.]] | | |
| ? | К началу войны 5-я флотилия (корветтен-капитан Хейке) в составе ''Greif'' (флагман), ''Möwe'', ''Kondor'', ''Falke'' и ''Albatros'' базировалась на Вильгельмсхафене. 23 августа 1939 г. германский флот получил приказ на развертывание в рамках готовящегося нападения на Польшу. | | |
| ? | | | |
| ? | С объявлением войны Британией 3 сентября началась постановка системы оборонительных [[Navy:Минное_заграждение|минных заграждений]] ''Vestal''. В этот день вышли в море [[Navy:Минный заградитель|минные заградители]] ''[[Navy:Cobra_(1926)|Cobra]]'', ''[[Navy:Kaiser_(1905)|Kaiser]]'' и ''[[Navy:Roland_(1927)|Roland]]'', переоборудованные из пассажирских [[Navy:Паром|паромов]]. Их прикрывала 5-я флотилия миноносцев. | | |
| ? | | | |
| ? | С 3 по 5 октября 1939 г. операцию по патрулированию в Каттегате с целью операции был перехват контрабанды, идущей в Британию, провели миноносцы 5-й флотилии ''Falke'', ''Albatros'' и ''Greif'' совместно с эсминцами ''[[Navy:Z-7_Hermann_Schoemann_(1936)|Z-7 («Hermann Schoemann»)]]'', ''[[Navy:Z-14_Friedrich_Ihn_(1935)|Z-14 («Friedrich Ihn»)]]'' и ''[[Navy:Z-15_Erich_Steinbrinck_(1936)|Z-15 («Erich Steinbrinck»)]]''. 6 октября ''Falke'' находится в охранении крейсера ''Nürnberg''. | | |
| ? | | | |
| ? | В марте 1940 года прошедший в этом месяце короткий ремонт ''Greif'' вместе с другими действующими миноносцами, перешел в оперативное подчинение военно-морской группы "Запад", но до конца месяца из-за сильных морозов и замерзания портов, как и большая часть кораблей немецкого флота, в море не выходили, и из за этого не смогли пройти послеремонтного курса боевой подготовки. | | |
| ? | [[Файл:Greif снимает команду с тонущего Karlsruhe.jpg|350px|thumbnail|left|''Greif'' снимает команду с тонущего ''Karlsruhe'']] | | |
| ? | Во время норвежской операции в состав 4-й группы под командованием капитана-цур-зее [[Navy:Риве_Фридрих|Фридриха Риве]] ({{lang-de|Friedrich Rive}}), целью которой был захват норвежских портов Кристианзанд и Арендал, вошли: легкий крейсер ''[[Navy:Karlsruhe_(1927)|Karlsruhe]]'', миноносцы ''Greif'', ''Luchs'' ([[Navy:Брейд-вымпел|брейд-вымпел]] начальника миноносцев капитана-цур-эее Ганса Бютова) и ''Seeadler'', а также 7 [[Navy:Торпедный_катер|торпедных катеров]] с [[Navy:Плавбаза|плавбазой]] ''Tsingtau''. Корабли приняли на борт войска и рано утром 8 апреля вышли в море. Отличная видимость в первой половине суток держала наблюдателей в постоянном напряжении – было известно о наличии большого числа [[Navy:ВМС Великобритании|британских]] [[Navy:Подводная_лодка|подлодок]] на подходах к Скагерраку. Зато к вечеру опустился плотный туман, из-за чего «потерялся» миноносец ''Greif'', на борту которого находилась разведывательная рота из состава 163-й дивизии, предназначенная для захвата Арендаля. Командир 5-й флотилии корветтен-капитан Вольф Хейне ({{lang-de|Wolf Heine}}), державший на корабле свой брейд-вымпел, решил отделиться от соединения для выполнения поставленной задачи, не известив об этом командира группы. Десант в Арендале был высажен без сучка и задоринки, зато в Кристианзанне произошла заминка. Пять раз ''Karlsruhe'' пытался прорваться в гавань, но каждый раз отходил под огнем [[Navy:Береговая_батарея|береговых батарей]]. Из-за сильного тумана норвежская береговая батарея, открыв огонь по нападавшим, перепутала цели и потопила случайно подвернувшийся немецкий грузовой пароход ''Settle''. | | |
| ? | | | |
| ? | Под защитой огня крейсера малые корабли смогли войти в гавань Кристиансанда. ''Luchs'' обстрелял крепость Оддерое. Городские и береговые батареи были заняты немецкими войсками, сопротивление норвежцев подавлено. Два [[Navy:ВМС_Норвегии|норвежских]] эсминца ''[[Navy:HNoMS_Gyller_(1938)|HNoMS Gyller]]'' и ''[[Navy:HNoMS Odin (1939)|HNoMS Odin]]'' и ряд других судов попали в немецкие руки без повреждений, также, как и две подводные лодки ''[[Navy:HNoMS В-2 (1923)|HNoMS В-2]]'' и ''[[Navy:HNoMS В-3 (1924)|HNoMS В-3]]'', которые, однако, были непригодны для использования. | | |
| ? | [[Файл:Grief в 1936-1939 гг.jpg|350px|thumbnail|right|''Grief'' в 1936-1939 гг.]] | | |
| ? | Поставленное задание было выполнено. Вечером 9 апреля крейсер, три миноносца и семь скоростных катеров отправились домой. Вскоре после выхода, около 20.00 у острова Оксёй группа оказалась на позиции британской подводной лодки ''[[Navy:HMS Truant (1939)|HMS Truant]]''. Она дала 10-титорпедный залп по немецким кораблям, и одна из торпед поразила ''Karlsruhe'' в середину правого борта. Миноносцы некоторое время преследовали субмарину, но без какого-либо успеха. Повреждения крейсера оказались фатальными и командир крейсера приказал покинуть корабль. ''Seeadler'' и ''Luchs'' приняли основную часть экипажа (около 350 человек), после чего отправились прямиком в Киль. На ''Greif'' перешли остатки команды, и в 22:50 он добил крейсер двумя торпедами. | | |
| ? | | | |
| ? | После Норвежской операции миноносцы целиком переключились на сопровождение крупных боевых кораблей и наиболее ценных транспортов, в избытке курсировавших между Кильской бухтой и портами Южной Норвегии. В первую очередь, они должны были защищать своих "подопечных" от вражеских подводных лодок, однако очень быстро выяснилось, что противолодочное вооружение миноносцев совершенно не соответствует современным требованиям. | | |
| ? | | | |
| ? | 15 апреля 1940 года по странной причине причине была сорвана постановка противолодочного заграждения ''Paternoster'' и северной части Каттегата, которую должны были осуществить заградители ''[[Navy:Hansestdt_Danzig_(1926)|Hansestdt Danzig]]'' и ''[[Navy:Kaiser_(1905)|Kaiser]]'' в сопровождении миноносцев ''Greif'', ''Seeadler'' и ''Möwe''. В ходе операции немецким сигнальщикам постоянно мерещились [[Navy:Перископ|перископы]] и миноносцы систематически сбрасывали [[Navy:Глубинная_бомба|глубинные бомбы]]. Во время одного из противолодочных маневров ''Greif'' выскочил на [[Navy:Отмель|отмель]]. Командир флотилии перенес брейд-вымпел на ''Möwe'', а для замены отправленного в ремонт ''Greif'', в Орхус, где укрылись немецкие корабли, был направлен ''Wolf''. | | |
| ? | [[Файл:Миноносцы типа Möwe в море (GR+FK ).jpg|350px|thumbnail|left|''Greif'' в одном строю]] | | |
| ? | Периодически вся 5-я флотилия (''Greif'', ''Falke'', ''Möwe'', ''Kondor'', ''Seeadler'') охраняла конвои. | | |
| ? | | | |
| ? | В ночь с 9 по 10 мая 1940 г. немецкие минные заградители под эскортом трех эсминцев и миноносца ''Greif'' должны были поставить минное заграждение "16" западнее Доггер-банки. На перехват этого соединения в море вышла сильная британская эскадра. Легкий крейсер ''[[Navy:HMS_Birmingham_(1913)|HMS Birmingham]]'' и 4 эсминца были обнаружены немецкой авиаразведкой. Предупрежденные немецкие корабли легли на обратный курс. | | |
| ? | | | |
| ? | 21 июня 1940 года ''Jaguar'', ''Greif'', ''Kondor'' и ''Falke'' с эсминцами ''[[Navy:Z-10_Hans_Lody_(1936)|Z-10 (Hans Lody)]]'', ''[[Navy:Z-15_Erich_Steinbrinck_(1936)|Z-15 (Erich Steinbrinck)]]'' и ''[[Navy:Z-7_Hermann_Schoemann_(1936)|Z-7 (Hermann Schoemann)]]'' вступили в охранение линейного корабля ''[[Navy:Scharnhorst_(1936)|Scharnhorst]]'', который возвращался из Норвегии в Киль на ремонт повреждений, полученных при столкновении с британским эсминцем ''[[Navy:HMS_Acasta_(1929)|HMS Acasta]]''. Несмотря на противодействие британской авиации, корабли прибыли в Киль 23 июня без повреждений, было сбито два самолета-торпедоносца типа ''Fairey Swordfish''. | | |
| ? | | | |
| ? | В июле ''Greif'' и ''Falke'' (?) прикрывали постановку минных заграждений «18» и «19». | | |
| ? | | | |
| ? | В ночь с 14 на 15 августа минные заградители ''Tannenberg'', ''Roland'' и ''Kobra'' поставили активное минное заграждение ''SW-2'' (примерно 600 мин) юго-западной части Северного моря. В охранении находились эсминцы ''Z-5'', ''[[Navy:Z-20_Karl_Galster_(1938)|Z-20 (Karl Galster)]]'', миноносцы ''Greif'', ''Falke'', ''Kondor'', ''Iltis'', ''Jaguar'', ''T-2'' и ''[[Navy:T-3_(1938)|T-3]]''. Операция прошла успешно. | | |
| ? | | | |
| ? | 31 августа минные заградители начали операцию ''SW-3'' в юго-западной части Северного моря. В охранении были ''Greif'', ''Falke'', ''Iltis'' и ''Jaguar''. 2 сентября операция была завершена. | | |
| ? | | | |
| ? | В ночь с 6 на 7 сентября минные заградители ''Togo'' и ''Kaiser'' выставили заграждение ''SW-0'' к северу от Текселя. В охранении находились: эсминец ''Z-20'', миноносцы ''Greif'', ''Falke'', ''Kondor'', ''Iltis'', ''Jaguar'', ''[[Navy:T-1_(1938)|T-1]]'', ''T-2'' и ''T-3''. | | |
| ? | | | |
| ? | В ночь с 30 сентября на 1 октября миноносцы ''Greif'' (флагман), ''Kondor'', ''Seeadler'' и ''Falke'' вышли для участия в операции ''Werner'' ({{lang-ru|Вернер}}) – минной постановке в Ла-Манше у Дувра. На переходе они были атакованы британской подводной лодкой ''[[Navy:HMS Swordfish (1931)|HMS Swordfish]]''. Торпеды прошли рядом с ''Greif'' и ''Falke'', но все же немецкие корабли выполнили задачу. | | |
| ? | | | |
| ? | В ночь с 8 на 9 октября с целью ночного поиска вражеских лёгких сил у острова Уайт в море вышли миноносцы ''Greif'', ''Seeadler'', ''Kondor'', ''Falke'', ''Wolf'' и ''Jaguar''. Контактов с противником не было, но командование военно-морской группы «Запад» решило повторить операцию. | | |
| ? | | | |
| ? | Второй поход, в ночь на 11-12 октября, в котором участвовали те-же корабли, но без ''Jaguar'', был более результативным. 11 октября в 19.30 ''Greif'' (лидер), ''Falke'', ''Kondor'', ''Seeadler'' и ''Wolf'' вышли из Шербура и 21-узловым ходом двинулись на север. В нескольких милях от маяка Сент-Кэтрин (южная оконечность о. Уайт) ими были обнаружены находящиеся в дозоре вооруженные [[Navy:Траулер|траулеры]] ''Listrac'' (778 {{comment|брт|брутто-регистровых тонн}}) и ''Warwick Deeping'' (445 брт). Миноносцы увеличили скорость, и в 23.27 с дистанции 20 {{comment|кбт.|кабельтов}} был дан первый залп. Растерявшийся командир ''Listrac'' счел, что его обстреливают свои корабли, поэтому приказал зажечь огни и дать опознавательные. Это сделало его судно прекрасной мишенью для немецких артиллеристов. Несколько снарядов разорвалось в котельном отделении, и траулер начал медленно погружаться. ''Greif'' выпустил торпеду, после взрыва которой ''Listrac'' быстро скрылся под водой. Уцелевшие члены команды на следующий день были спасены британскими [[Navy:Катер|катерами]]. | | |
| ? | | | |
| ? | Та же участь ждала второе судно. Первый же снаряд, разорвавшийся на ''Warwick Deeping'', уничтожил единственную 102-мм пушку, однако предназначавшаяся судну торпеда прошла под его килем. Траулер зигзагом пытался отойти к берегу, но снаряды сыпались один за другим. Последовали попадания в рулевую рубку и машинное отделение, после чего команда начала оставлять обреченное судно. В 23.58 ''Kondor'' прикончил его торпедой. Удивительно, что на траулере не было потерь: к утру все 22 члена экипажа достигли берега на [[Navy:Шлюпка|шлюпке]]. | | |
| ? | [[Файл:Greif и Kondor в Ла-Манше, 1943 г.jpg|350px|thumbnail|right|''Greif'' и ''Kondor'' в Ла-Манше, 1943 г.]] | | |
| ? | Отголоски боя подняли тревогу на берегу, и для выяснения обстановки были направлены [[Navy:Боевой_катер|охотники]] ''Ch-6'' и ''Ch-7'', действовавшие под флагом [[Navy:ВМС_Франции|ВМС Свободной Франции]]. В 1.11 ''Greif'' обнаружил противника и с «пистолетной» дистанции 5,5 кбт. быстро расстрелял оба катера артиллерией, после чего выловил из воды около сорока французских моряков. | | |
| ? | | | |
| ? | К двум часам ночи Хенне счел свою задачу выполненной и развернул флотилию в западном направлении, намереваясь вернуться в базу. Однако в 3.25 наблюдатели ''Greif'' заметили двигавшуюся строем кильватера колонну кораблей. Это были британские эсминцы ''[[Navy:HMS Jackal (1911)|HMS Jackal]]'', ''[[Navy:HMS Jaguar (1938)|HMS Jaguar]]'', ''[[Navy:HMS Jupiter (1938)|HMS Jupiter]]'', ''[[Navy:HMS Kelvin (1939)|HMS Kelvin]]'' и ''[[Navy:HMS Kipling (1939)|HMS Kipling]]'' под командованием кэптена Льюиса Маунтбэттена. Они вышли в море для перехвата немецкого конвоя, о котором сообщила авиационная разведка, однако никого не обнаружили и уже возвращалась домой, когда получили сообщение о находившихся поблизости немецких миноносцах. | | |
| ? | | | |
| ? | Противники пересеклись в центре Ла-Манша, в 27 милях юго-западнее острова Уайт. Флотилия Хенне оказалась в трудном положении, так как неприятель обладал заметным превосходством в скорости и огневой мощи. Британцы первыми открыли огонь с дистанции около 22 кбт. Немцы увеличили ход до 31 узла и стремительно маневрировали под прикрытием дымовой завесы, поставленной ''Greif'', ''Seeadler'', ''Kondor'', отвечая залпами кормовых орудий. Это им помогло. Хотя залпы британцев ложились хорошо, прямых попаданий им не удалось добиться. Заходить же в дымовую завесу осторожный Маунтбэттен не решился. К 4 часам утра британские корабли потеряли контакт и прекратили преследование. В 10.25 миноносцы благополучно прибыли в Шербур. | | |
| ? | | | |
| ? | В ночь с 17 на 18 октября для набега на судоходство в западном входе в Бристольский пролив в море вышло соединение командира эсминцев (F.d.Z.), капитана [[Navy:Бей,_Эрих|Эриха Бея]] ({{lang-de|Erich Bey}}) на ''[[Navy:Z-16_Friedrich_Eckoldt_(1937)|Z-16 (Friedrich Eckoldt)]]'' с эсминцами ''Z-15'', ''Z-10'' и ''Z-20''. Для прикрытия операции развернули 5/6-ю флотилию миноносцев (''Greif'', ''Seeadler'', ''Kondor'', ''Falke'', ''Wolf'' и ''Jaguar''). Выход немецкой эскадры из Бреста был обнаружен британскими ВВС и из Плимута на перехват были отправлены крейсера ''[[Navy:HMS_Newcastle_(1936)|HMS Newcastle]]'' и ''[[Navy:HMS Emerald (1920)|HMS Emerald]]'' с пятью эсминцами. Немецкие эсминцы вовремя обнаружили британцев на большом расстоянии, прервали поход и стали уходить. Только ''Z-20'' получил два попадания легкими снарядами. 5-я флотилия в бой не вступала. Британцы также прервали погоню, так как на ''HMS Newcastle'' вышел из строя котёл. Воздушные удары по отступающим формированиям с обоих стороны никакого успеха не принесли. | | |
| ? | | | |
| ? | Весь ноябрь прошел для миноносцев в повседневной боевой службе. | | |
| ? | | | |
| ? | 2 декабря ''Iltis'' и ''Jaguar'' выставили у Дувра заграждение ''Oscar'' ({{lang-ru|Оскар}}), а в ночь с 3 на 4 декабря уже вся 5-я флотилия (''Seeadler'', ''Greif'', ''Kondor'' и ''Falke'' вышла в море на активную минную постановку (операция ''Marianna'' ({{lang-ru|Марианна}})). | | |
| ? | | | |
| ? | В середине декабря 5-я флотилия перебазировалась в Роттердам и поступила в распоряжение Начальника минных заградителей группы "Запад" (FdMinsch West). | | |
| ? | | | |
| ? | В ночь с 21 на 22 декабря из Роттердама в море вышли минные заградители ''Roland'', ''Kobra'', ''Kaiser'' и ''Skagerrak'', в охранении находилась 5-я флотилия миноносцев (''Greif'', ''Falke'', ''Seeadler''). В эту ночь в северной части Ла-Манша (на западе Северного моря) было выставлено минное заграждение ''SWa Вагнер''. | | |
| ? | | | |
| ? | В ночь с 28 на 29 декабря ''Falke'', ''Greif'' и ''Seeadler'' с миноносцами ''Т-1'', ''[[Navy:T-7_(1938)|Т-7]]'', ''[[Navy:T-9_(1938)|Т-9]]'', ''[[Navy:T-10_(1939)|Т-10]]'' и ''[[Navy:T-12_(1939)|Т-12]]'' находились в охранении линкоров ''Scharnhorst'' и ''Gneisenau'', уходивших в атлантический рейд (из-за плохих погодных условий у берегов Норвегии и штормовых повреждений рейд был отменён и линейные корабли вернулись на базу). | | |
| ? | | | |
| ? | С 16 по 19 января 1941 года ''Greif'' и ''Jaguar'' сопровождали судно снабжения ''Alstertor'' из Куксхафена в Брест, где и остались. | | |
| ? | | | |
| ? | 10 февраля ''Greif'' прибыл в Роттердам и встал у стенки одного из заводов для капитального ремонта, который продлился до мая. | | |
| ? | | | |
| ? | 13 мая ''Greif'' вышел из ремонта и нуждался в испытаниях и боевой подготовке, и был отправлен в состав учебной флотилии в Кёнигсберг на Балтийское море. | | |
| ? | | | |
| ? | 16 июня 1941 года ''Greif'', ''Falke'', ''Jaguar'' и ''Seeadler'' были переданы в оперативное подчинение военно-морской группы "Север" и переведены в Данию, где они использовались для охранения конвоев в немецких водах и в проливе Скагеррак у датского и у южного норвежского побережья, а также для выполнения различных не боевых задач. | | |
| ? | | | |
| ? | 22 августа ''Kondor'' и ''Greif'' прикрывали возвращение крейсера ''[[Navy:Emden_(1925)|Emden]]'' из норвежских вод в Балтийское море. | | |
| ? | [[Файл:Greif в Тронхейме в конце апреля 1943 г.jpg|350px|thumbnail|left|''Greif'' в Тронхейме в конце апреля 1943 г.]] | | |
| ? | 25 августа 1941 года командование морской группы "Север" расформировало 5-ю флотилию и миноносцы были распределены в различные учебные подразделения. ''Iltis'', ''Greif'' и ''Falke'' были причислены к 24-й флотилии подводных лодок в норвежских водах и базировались на Тронхеймс-фьорд, где они использовались в качестве торпедоловов. | | |
| ? | | | |
| ? | 12 сентября 1941 года ''Greif'' сел на мель у Тронхейма. После снятия с мели его отбуксировали сначала в Свинемюнде, а потом на кенигсбергский филиал завода ''Schichau''. После окончания работ он находился в составе учебной минной флотилии. | | |
| ? | | | |
| ? | 5 октября 1942 г. в 5-ю флотилию официально были назначены ''Möwe'' и ''Greif'' из учебного отряда и перешли с Балтики в Вильгельмсхафен, где последний присоединился к ''Jaguar'' в составе артиллерийской школы. | | |
| ? | | | |
| ? | 25 января 1943 г. ''Greif'' после прохождения короткого ремонта на гамбургской верфи, вновь вошел в состав флота. | | |
| ? | | | |
| ? | 22 февраля 1943 г. закончил ремонт ''Jaguar'', после чего он, ''Greif'' и ''Möwe'' поступили в распоряжение военно-морской группы "Север". Первые два перешли в Кристиансанд, последний – же не был ещё готов после ремонта и продолжал испытания и доделки на верфи. | | |
| ? | | | |
| ? | С 6 марта эти ''Greif'', ''Jaguar'', ''[[Navy:T-16_(1939)|Т-16]]'', ''[[Navy:T-20_(1940)|Т-20]]'' и ''[[Navy:T-21_(1940)|Т-21]]'' сопровождали в Северную Норвегию (от Готенхафена до Тронхейма) линкор ''Scharnhorst'', далее он двинулся под эскортом эсминцев. Операция получила название ''Paderborn'' ({{lang-ru|Падерборн}}). На переходе единственным противником была штормовая погода, ряд кораблей получили повреждения. После прибытия в Тронхейм соединение расформировали. | | |
| ? | | | |
| ? | Уже 11-12 марта ''Greif'' и ''Jaguar'' с эсминцами ''[[Navy:Z-5_Paul_Jakobi_(1936)|Z-5 (Paul Jakobi)]]'', ''Z-20'' эскортировали линкор ''[[Navy:Tirpitz_(1939)|Tirpitz]]'' на переходе из Тронхейма в Нарвик, где затем провели более месяца. | | |
| ? | | | |
| ? | Находящиеся на севере ''Greif'' и ''Jaguar'' 27 апреля покинули воды Северной Норвегии в составе эскорта [[Navy:Крейсер|легкого крейсера]] ''Nürnberg'', направлявшегося на ремонт в Германию (кроме них в переходе участвовал эсминец ''[[Navy:Z-4_Richard_Beitzen_(1935)|Z-4 (Richard Beitzen)]]''). Выйдя на Харстада и задержавшись па сутки в Тронхейме, 4 мая отряд достиг Киля, где миноносцы были переданы в подчинение командующего минными заградителями, который поднял свой вымпел на наконец-то закончившем испытания ''Möwe''. | | |
| ? | | | |
| ? | Едва успев принять топливо, все три миноносца и десять тральщиков, вступили в охранение заградителей ''[[Navy:HNoMS_Olaf_Tryggvason_(1932)|Brummer]]'' и ''[[Navy:Ostmark_(1932)|Ostmark]]'', выставивших заграждение ''Самуэль'' на линии ''Vestal'' ({{lang-ru|Вестваль}}). 6—7 мая они повторили выход, выставив заграждение ''Kerschprung'' ({{lang-ru|Квершпрунг}}). Эта операция стала последней, проведенной миноносцами этого типа в домашних водах. 12 мая ''Greif'', ''Jaguar'' и ''Möwe'' получили приказ на перебазирование во Францию. Таким образом, к концу мая все пять оставшихся миноносцев довоенной постройки собрались в составе 5-й флотилии, которую принял [[Navy:Корветтенкапитен|корветтен-капитан]] Рудольф Копенгаген ({{lang-de|Rudolf Kopenhagen}}). | | |
| ? | | | |
| ? | В период с 4 по 7 июня 5-я флотилия миноносцев (''Möwe'', ''Falke'', ''Greif'', ''Kondor'' и ''[[Navy:T-22_(1941)|Т-22]]'') выставила 3 оборонительных минных заграждения (''Ayhe'' ({{lang-ru|Айхе}}), ''Birka'' ({{lang-ru|Бирке}}) и ''Ulme''({{lang-ru|Ульме}})) в Ла-Манше против ожидаемой высадки противника. | | |
| ? | | | |
| ? | Лето 1943 года миноносцы провели в портах Бискайского заливе. В это время там происходили ожесточенные схватки с британскими силами, пытавшимися воспрепятствовать выходу германских субмарин в Атлантику. Обычно с каждой субмариной или группой в море выходило два-четыре надводных корабля. Приходилось кораблям и прикрывать возвращение лодок, в частности, 24 июня ''Т-22'', ''Falke'' и ''Greif'' встретили подводную лодку ''[[Navy:U-515 (1941)|U-515]]'', 16 июля ''[[Navy:T-24_(1941)|Т-24]]'', ''Falke'' и ''Greif'' провели в Лориан ''[[Navy:U-271 (1942)|U-271]]'' и ''[[Navy:U-420 (1942)|U-420]]''. | | |
| ? | | | |
| ? | В июле ''Greif'' ушёл на ремонт механизмов (продолжался до августа). | | |
| ? | | | |
| ? | Утром 30 августа 5-я флотилия начала переход в Ла-Манш. | | |
| ? | | | |
| ? | На ставшем привычным театре миноносцы по-прежнему использовались для охраны судоходства. В ночь на с 29 на 30 сентября ''Greif'', ''Kondor'', ''Т-19'', ''[[Navy:T-26_(1941)|Т-26]]'' и ''[[Navy:T-27_(1942)|Т-27]]'' осуществили постановку заграждения ''Тальзоле''. Миноносцы выходили в сопровождении шнелльботов (''[[Navy:Торпедные_катера_типа_Schnellboot|Schnellboot]]''). В целом же обстановка в восточной части Ла-Манша была сравнительно спокойной. | | |
| ? | | | |
| ? | Руководству Германии было ясно, что союзная высадка десанта на западе неизбежна. Командование военно-морской группы "Запад" делало все что возможно для прикрытия побережья. Для миноносцев в конце 1943 и начале 1944 года это вылилось в постоянные минные постановки, несение дозоров, отражение налётов вражеской авиацией и частые бои с вражескими торпедными катерами. | | |
| ? | | | |
| ? | Для выполнения распоряжения командования группы "Запад" о расширении оборонительных минных заграждений в Ла-Манше, в ночь на 28 января в Гавр, ставший основной военно-морской базой [[Navy:Кригсмарине|Кригсмарине]] в этом районе, перебазировались ''Т-22'', ''Т-23'', ''Möwe'' и ''Greif'', где выставили 3 заграждения. Постановки производились на удалении 20-30 миль от порта, благодаря чему каждый из выходов длился не более 6 часов: | | |
| ? | * 28 января в 19.00 [[Navy:Корабль|корабли]] вышли в море, между 22.29 и 22.54 произвели постановку, в 1.45 вернулись в базу; | | |
| ? | * 29 января в 19.10 вышли в море, между 20.14 и 21.32 произвели постановку, в 23.56 вернулись в базу; | | |
| ? | * 30 января в 19.35 вышли в море, между 23.43 и 0.10 произвели постановку, после чего ''Т-22'' и ''Т-23'' отправились на ремонт в Германию, остальные корабли вернулись в Гавр; | | |
| ? | * В ночь на 3 февраля во время перехода в Шербур ''[[Navy:T-29_(1943)|Т-29]]'', ''Möwe'', ''Greif'', ''Kondor'' и [[Navy:Тральщик|тральщики]] ''М-156'' и ''М-206'' произвели ещё одно постановку мин. Миноносцы 5-й [[Navy:Флотилия|флотилии]] остались в порту, а ''Т-29'' и тральщики следующим вечером продолжили свой путь в Брест. | | |
| ? | В течение нескольких дней, с 16 по 20 марта разношерстный отряд, состоявший из [[Navy:Эскадренный_миноносец|эсминцев]] ''[[Navy:Z-23_(1939)|Z-23]]'', ''[[Navy:HNLMS_Gerard_Callenburgh_(1939)|ZH-1]]'', [[Navy:Миноносец|миноносцев]] ''Т-27'', ''Т-29'', ''Greif'' и ''Möwe'', несколько раз выходил на сопровождение [[Navy:Транспортные_суда|транспортов]], которое прошло без контакта с противником, после чего все боеспособные миноносцы перешли в Гавр, куда перед этим была доставлена большая партия мин. | | |
| ? | | | |
| ? | Совершив за ночь с 21 на 22 марта 5-я флотилия под командованием [[Navy:Корветтенкапитен|корветтен-капитана]] Г. Хофмана ({{lang-de|Heinrich Hofmann}}) выполнила два выхода, ''Т-29'', ''Т-27'', ''Greif'', ''Möwe'', ''Kondor'' и недавно вышедший из ремонта ''Jaguar'' выставили 2 [[Navy:Минное_заграждение|минных заграждения]] между Гавром и Фекампом, по 180 мин в каждом. Одно из них было поставлено северо-западнее Гавра, второе севернее Фекампа. При этом каждый из миноносцев (кроме лидера ''Т-29'') брал на [[Navy:Борт|борт]] по 36 мин [[Navy:ЕМС|ЕМС]]. Прикрытие операции осуществляли шнелльботы (''Schnellboot'') 5-й и 9-й флотилий. | | |
| ? | | | |
| ? | Еще два выхода было совершено теми-же кораблями в ночи на 25-е и 26-е, когда было выставлено еще 180 мин в районе Барфлера. При этом вечером 24-го имело место столкновение с британскими торпедными катерами (MTB), в ходе которого, по некоторым данным, был потоплен ''MTB-352''. | | |
| ? | | | |
| ? | Наконец, в ночь на 28 марта миноносцы установили 360 минных защитников типа КВ для зашиты ранее выставленных минных полей, после чего ушли в Брест (прибыли 30 марта) с дневной остановкой в Шербуре. | | |
| ? | | | |
| ? | Пробыв там в бездействии три недели, 17–19 апреля 5-я флотилия Хофмана (''Т-29'', ''Т-27'', ''Greif'', ''Möwe'', ''Kondor'') вернулась в Шербур, осуществляя прикрытие [[Navy:Танкер|танкера]] ''Mexphalte''. Оттуда проводились дальнейшие операции по завершению и защите оборонительных минных полей на [[Navy:Побережье|побережье]] Канала. | | |
| ? | | | |
| ? | Ночью 21–22 апреля 5-я флотилия миноносцев (''Möwe'', ''Kondor'' и ''Greif'') выставила 145 [[Navy:Минный защитник|минных защитников]] у северного побережья п-ова Когантен в районе Шербура. | | |
| ? | | | |
| ? | В ночь на 24 апреля [[Navy:ВМС_Великобритании|британцы]] направили в район Шербура 55-ю флотилию торпедных катеров под командованием [[Navy:Лейтенанткоммандер|лейтенант-коммандера]] Брэдфорда ({{lang-en|Bradford}}). Она состояла из трех [[Navy:Торпедный_катер|катеров]] типа ''Fairmile-D'' — ''{{comment|MTB|Motor Torpedo Boat}}-617'', ''MTB-632'' и ''MTB-671''. Подойдя к [[Navy:Мыс|мысу]] Кярфлер катера легли в [[Navy:Дрейф|дрейф]] в ожидании целей. Их обнаружила [[Navy:Радары_Германии|немецкая береговая радиолокационная станция]], и находившиеся в Шербуре миноносцы получили приказ атаковать противника. Около 1.00 ''Kondor'', ''Greif'' и ''Möwe'' вышли из порта в сопровождении группы ''[[Navy:Универсальные_катера_типа_Raumboot|раумботов]]''. В 3.46 британцы засекли противника радарами и вышли в атаку, выпустив по две [[Navy:Торпеда|торпеды]] каждый. Миноносцы также обнаружили противника и развернулись прямо на них, [[Navy:Выстрел|выстрелив]] осветительным снарядом, за которым последовал шквал огня из носовых орудий. Катера пытались как можно быстрее отойти, отчаянно отстреливаясь, ставя [[Navy:Дымовая завеса|дымовую завесу]] и сбрасывая [[Navy:Глубинная_бомба|глубинные бомбы]] на пути приближавшихся вражеских [[Navy:Корабль|кораблей]]. Последний катер в строю — ''MTB-671'' получил попадание в [[Navy:Рубка|рубку]], а затем крупный снаряд разорвался в моторном [[Navy:Отсек|отсеке]] и катер остановился. Вскоре на нём взорвались бензоцистерны и он затонул. Повреждённые ''МТВ-617'' и ''МТВ-632'' вернулись в Портсмут. Можно добавить, что отказавшись от дальнейшего преследования немцы упустили хороший шанс полностью уничтожить противника, так как ''фермайлы'' уступали им и по вооружению, и по [[Navy:Скорость_корабля|скорости хода]]. | | |
| ? | С 28 апреля по май 1944 г. ''Möwe'' и ''Greif'' осуществили еще три выхода: 30 апреля ими были выставлены заграждения ''Blitz-38'' и ''Blitz-38А'', а 1 мая – ''Blitz-39''. В обшей сложности они насчитывали 260 [[Navy:Морская_мина|мин]] [[Navy:LV1B|LV1B]]. | | |
| ? | | | |
| ? | === Гибель === | | |
| ? | Вечером 23 мая флотилия получила приказ о перебазировании в Гавр. ''Kondor'', ''Greif'', ''Möwe'', ''Falke'' и ''Jaguar'' вышли в море в сопровождении [[Navy:Тральщик|тральщиков]] 6-й [[Navy:Флотилия|флотилии]]. В заливе Сены отряд был атакован одиночным ''[[Navy:Fairey_Albacore|Fairey Albacore]]'' 415-й эскадрильи {{comment|FAA|Fleet Air Arm}}. Самолет зашел со стороны берега, выбрав в качестве мишени ''Greif''. В 2.52 в миноносец попали две 250-{{comment|фнт|фунтов}} [[Navy:Авиационная_бомба|бомбы]]. Попытки ''Möwe'' взять поврежденного собрата на буксир не дали результата. В 6.32 он затонул в 20 милях от Гавра. Потери составили 2 убитых и 6 раненых. | | |
| ? | | | |
| ? | Адмирал [[Navy:Руге,_Фридрих_Оскар|Ф. Руге]] ({{lang-de|Friedrich Oscar Ruge}}) в значительной степени возлагал вину за последствия удара по Гавру на адмирала [[Navy:Кранке,_Теодор|Кранке]], поскольку оборонявшие порт зенитные батареи получили приказ не открывать огня, якобы в ожидании применения немецкими самолетами какого-то нового оружия. | | |
| ? | | | |
| ? | === Место гибели === | | |
| ? | [[Файл:Место гибели Greif 1.png|500px|thumbnail|left|Место гибели ''Greif'' {{Геотег |49.434722|-0.367222|1}}]]<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /> | | |
| ? | | | |
| ? | == Командиры == | | |
| ? | {| class="wikitable collapsible collapsed" | | |
| ? | |- | | |
| ? | ! !! Период !! Звание и Имя (рус.) !! Имя (нем.) | | |
| ? | |- | | |
| ? | | 1 || 15.07.1927 - 29.09.1928 || оберлейтенант-цур-зее/капитан-лейтенант Вильгельм Мендсен-Болкен || Wilhelm Meendsen-Bohlken | | |
| ? | |- | | |
| ? | | 2 || 29.09.1928 - 16.02.1929 || на модернизации || — | | |
| ? | |- | | |
| ? | | 3 || 16.02.1929 - 09.1930 || оберлейтенант-цур-зее / капитан-лейтенант Вернер Эрхардт || Werner Ehrhardt | | |
| ? | |- | | |
| ? | | 4 || 09.1930 - 21.09.1931 || капитан-лейтенант Винфрид Хаген || Winfrid Hagen | | |
| ? | |- | | |
| ? | | 5 || 21.09.1931 - 7.12.1932 || в резерве || — | | |
| ? | |- | | |
| ? | | 6 || 7.12.1932 - 02.1934 || оберлейтенант-цур-зее / капитан-лейтенант Альфред Шеммел || Alfred Schemmel | | |
| ? | |- | | |
| ? | | 7 || 02.1934 - 09.1934 || оберлейтенант-цур-зее / капитан-лейтенант Элвин Альбрехт || Alwin Albrecht | | |
| ? | |- | | |
| ? | | 8 || 09.1934 - 10.1936 || капитан-лейтенант Фурке || Fuhrke | | |
| ? | |- | | |
| ? | | 9 || 10.1936 - 29.03.1938 || капитан-лейтенант Вольф Хенне || Wolf Henne | | |
| ? | |- | | |
| ? | | 10 || 29.03. - 1.11.1938 || в резерве || — | | |
| ? | |- | | |
| ? | | 11 || 1.11.1938 – 11.1939 || капитан-лейтенант Вильгельм Верлор || Wilhelm Verlohr | | |
| ? | |- | | |
| ? | | 12 || 11.1939 – 10.1940 || капитан-лейтенант Вильгельм Николаус Фр. фон Линкер || Wilhelm-Nikolaus Frh. von Lyncker | | |
| ? | |- | | |
| ? | | 13 || 10.1940 – 12.1941 || капитан-лейтенант Генрих Хоффман || Heinrich Hoffman | | |
| ? | |- | | |
| ? | | 14 || 12.1941 – 01.1942 || оберлейтенант-цур-зее Йоахим Шрамм (и.о.) || Joachim Schramm (и.о.) | | |
| ? | |- | | |
| ? | | 15 || 01.1942 – 08.1942 || оберлейтенант-цур-зее Ульрих Колбе (и.о.) || Ulrich Kolbe (и.о.) | | |
| ? | |- | | |
| ? | | 16 || 08. – 10.1942 || оберлейтенант-цур-зее Вернер Ланге (и.о.) || Werner Lange (и.о.) | | |
| ? | |- | | |
| ? | | 17 || 5.10.1942 – 11.1942 || капитан-лейтенант Рудольф Фокс || Rudolf Fuchs | | |
| ? | |- | | |
| ? | | 18 || 11. – 12.1942 || оберлейтенант-цур-зее Вернер Ланге (и.о.) || Werner Lange (и.о.) | | |
| ? | |- | | |
| ? | | 19 || 12.1942 || капитан-лейтенант Ханс Куээт-Фаслем (и.о.) || Quaet-Faslem (и.о.) | | |
| ? | |- | | |
| ? | | 20 || 12.1942 – 07.1943 || капитан-лейтенант Рудольф Фокс || Rudolf Fuchs | | |
| ? | |- | | |
| ? | | 21 || 07.1943 || капитан-лейтенант Вернер Гоцман (и.о.) || Werner Gotzmann (и.о.) | | |
| ? | |- | | |
| ? | | 22 || 07. – 08.1943 || оберлейтенант-цур-зее Вернер Ланге (и.о.) || Werner Lange (и.о.) | | |
| ? | |- | | |
| ? | | 23 || 08. – 09.1943 || капитан-лейтенант Гельмут Дювелиус (и.о.) || Helmut Düvelius (и.о.) | | |
| ? | |- | | |
| ? | | 24 || 09. – 10.1943 || капитан-лейтенант Вальтер Людде-Нейрат (и.о.) || Walter Lüdde-Neurath (и.о.) | | |
| ? | |- | | |
| ? | | 25 || 10.1943 || оберлейтенант-цур-зее Карл-Хайнц Бёрнсен (и.о.) || Karl-Heinz Böhrnsen (и.о.) | | |
| ? | |- | | |
| ? | | 26 || 10.1943 – 03.1944 || капитан-лейтенант Рудольф Фокс || Rudolf Fuchs | | |
| ? | |- | | |
| ? | | 27 || 03.1944 – 24.05.1944 || оберлейтенант-цур-зее / капитан-лейтенант Хорст Фридрих фон Люттиц || Horst Frhr. von Luttitz | | |
| ? | |} | | |
