| Версия 08:35, 13 июня 2023 | | Версия 11:45, 13 июня 2023 Полностью удалено содержимое страницы |
| Строка 1: | | Строка 1: |
| ? | == История службы == | | |
| ? | === Мирный период === | | |
| ? | [[Файл:Seeadler в начале службы.jpg|thumbnail|200px|left|''Seeadler'' в начале службы]] | | |
| ? | К 1 мая 1927 года был готов ''Seeadler''. В ходе испытаний для улучшения мореходности решили переделать надстройки, поэтому они затянулись до 21 июля 1928 г., после чего корабль присоединился ко 2-й полуфлотилии миноносцев. | | |
| | | | | |
| ? | До июля 1928 г. миноносцы занимались боевой подготовкой, как индивидуально, так и в составе соединения, все это завершилось большими маневрами, после чего соединение флота, в которое входили ''[[Navy:Albatros_(1926)|Albatros]]'', ''[[Navy:Falke_(1926)|Falke]]'', ''[[Navy:Greif_(1926)|Greif]]'' и ''Seeadler'', провело заграничный поход скандинавские воды - они посетили скандинавские порты Ульвик, Одде и Вик. | | |
| ? | | | |
| ? | По завершению похода, 14 июля (по другим данным - 21 июля) ''Seeadler'' сменил ''[[Navy:SMS V-185 (1910)|Т-185]]'' в качестве [[Navy:Флагманский_корабль|флагмана]] 2-й [[Navy:Флотилия|флотилии]] миноносцев. В этой должности он прослужил до выведения в резерв 15 ноября, когда новым флагманом 2-й флотилии миноносцев стал ''[[Navy:Wolf_(1927)|Wolf]]''. Испытания были завершены только 12 февраля 1929 года. | | |
| ? | | | |
| ? | 10 апреля 1929 г. ''Seeadler'' вышел из ремонта и модернизации и занял место ''[[Navy:SMS V-5 (1913)|V-5]]'' в составе 3-й полуфлотилии. | | |
| ? | | | |
| ? | 22 августа ''Seeadler'' перешёл из 3-й полуфлотилии в 4-ю полуфлотилию на место, выведенного из эксплуатации и отправленного на перестройку кормы ''[[Navy:Möwe_(1926)|Möwe]]''. | | |
| ? | | | |
| ? | 19 октября 1929 года ''Seeadler'' был выведен в резерв, в 4-й полуфлотилии его сменил вернувшийся после ремонта ''Falke''. | | |
| ? | 15 октября 1930 года ''Seeadler'' вернулся из резерва в качестве флагмана 2-й полуфлотилии, заменив в этой роли ''Möwe'', который перевели в 4-ю полуфлотилию. | | |
| ? | С 15 июня по 3 июля 1931 года ''[[Navy:Jaguar_(1928)|Jaguar]]'', ''[[Navy:Iltis_(1927)|Iltis]]'', ''[[Navy:Luchs_(1928)|Luchs]]'', ''Seeadler'', ''Möwe'' и ''Albatros'' приняли участие в учебном походе в скандинавские [[Navy:Территориальные_воды|воды]] и посетили ряд портов Южной Норвегии. | | |
| ? | | | |
| ? | С 11 по 17 июля 1932 г. 4-я полуфлотилия (''Albatros'', ''Falke'', ''[[Navy:Kondor_(1926)|Kondor]]'', ''Möwe'' и ''Seeadler'') с [[Navy:Крейсер|крейсером]] ''[[Navy:Königsberg_(1927)|Königsberg]]'' под командованием руководителя разведывательных сил [[Navy:Контер-адмираль|контр-адмирала]] [[Navy:Альбрехт,_Конрад|Конрада Альбрехта]] ({{lang-de|Konrad Albrecht}}) посетили Стокгольм для участия в праздновании свадьбы шведского наследного принца Густава Адольфа (швед. ''Gustav Adolf'') с немецкой принцессой Сивиллой Саксонско-Кобургской и Готской ({{lang-de|Sibylla Sächsisch-Coburg und Gotik}}), после чего ''Seeadler'' зашёл в Ригу и Хельсинки. | | |
| ? | | | |
| ? | 20 июля ''Seeadler'' вывели в резерв, в качестве флагмана 2-й полуфлотилии его заменил ''[[Navy:Leopard_(1928)|Leopard]]''. | | |
| ? | | | |
| ? | 5 октября 1933 г. вывели из резерва ''Seeadler'', ''Albatros'' и ''Luchs''. Они вошли в состав 2-й полуфлотилии, первые две сменили там соответственно ''[[Navy:Т-196|Т-196]]'' (в качестве флагмана) и ''[[Navy:SMS V-151 (1907)|Т-151]]''.[[Файл:Миноносец_Зееадлер,_1931_г.jpg|350px|thumbnail|right|''Seeadler'' в 1931 г.]][[Файл:Миноносец Зееадлер в испанской окраске.jpg|350px|thumbnail|right|''Seeadler'' в испанской окраске]] | | |
| ? | | | |
| ? | В этом же году на ''Seeadler'' и ''Albatros'' (по другим данным - на ''Jaguar'') 10,5-см пушки заменили на 12,7-см (позже штатные вернули назад). | | |
| ? | | | |
| ? | 24 июля 1936 г. из Киля к испанскому побережью вышли [[Navy:Броненосец|броненосные корабли]] ''[[Navy:Admiral_Scheer_(1933)|Admiral Scheer]]'' (флаг командующего линкорами [[Navy:Контер-адмираль|контр-адмирал]] [[Navy:Карльс_Рольф|Карльс]] ({{lang-de|Carls}})) и ''[[Navy:Deutschland_(1931)|Deutschland]]'', за ними последовал легкий крейсер ''[[Navy:Köln_(1928)|Köln]]'' со 2-й флотилией миноносцев (''Seeadler'', ''Albatros'', ''Leopard'' и ''Luchs''). Миноносцы патрулировали в Бискайском заливе, обеспечивая эвакуацию германских и иностранных граждан во Францию, побывали в Малаге и Севилье. 24 августа напротив устья Гвадалкивира [[Navy:ВМС_Германии|германский]] [[Navy:Пароход|пароход]] ''Laneck'' был обнаружен [[Navy:Подводная_лодка|подводной лодкой]] [[Navy:ВМС_Испании|республиканцев]] ''[[Navy:C2_(1928)|С-2]]'', действовавшей в Гибралтарском проливе и на западных подходах к нему, перехватывая иностранные суда, шедшие в порты, контролировавшиеся националистами. Лодка пыталась остановить судно, но вмешательство подоспевшего ''Leopard'' воспрепятствовало его захвату. Эта четверка миноносцев оставалась в испанских водах до 31 августа. | | |
| ? | | | |
| ? | 20 августа на смену в испанские воды ушло соединение контр-адмирала [[Navy:Бэм,_Герман|Бэма]] ({{lang-de|Boehm}}): броненосец ''[[Navy:Admiral_Graf_Spee_(1934)|Admiral Graf Spee]]'', легкие крейсера ''[[Navy:Leipzig_(1929)|Leipzig]]'' и ''[[Navy:Nürnberg_(1934)|Nürnberg]]'' с миноносцами 4-й флотилии ''Falke'' и ''Greif'' (оставались до 23 сентября) и 3-й флотилии ''Jaguar'' и ''Wolf'' (по другим данным два последних вышли позже, 23 августа, оставались до 4 октября). Соединение Карльса - ''Admiral Scheer'', ''Deutschland'' и ''Köln'' и 2-я флотилия (''Seeadler'', ''Albatros'', ''Leopard'' и ''Luchs'') смогло отправится домой (прибыли в Германию 27-28 августа). | | |
| ? | | | |
| ? | 28 сентября 1936 г. в Испанию вышла во второй раз эскадра контр-адмирала Карльса почти в том-же составе - броненосные корабли ''Admiral Scheer'' (флагман) и ''Deutschland'' и 2-я флотилия миноносцев (''Seeadler'', ''Albatros'', ''Leopard'' и ''Luchs''). Исключение составлял только крейсер ''Köln'', который догнал эскадру 5 октября. | | |
| ? | | | |
| ? | В Северной группе действовал броненосец ''Deutschland'' и легкий крейсер ''Köln'', в Южной группе - броненосный корабль ''Admiral Scheer'' и миноносцы 2-й флотилии ''Albatros'', ''Seeadler'', ''Leopard'' и ''Luchs''. | | |
| ? | | | |
| ? | Для ''Seeadler'' поход закончился раньше запланированного срока: в конце октября 1936 года он сел на [[Navy:Мель|мель]] у Кадиса и в начале ноября был отправлен на родину в сопровождении ''Albatros'', где поставлен на ремонт, после которого прошёл курс боевой подготовки в германских водах. 29 ноября вернулись в Германию остальные корабли флотилии и также были отправлены на верфь: сперва ''Luchs'', который затем использовался, как учебный, а в первом полугодии 1937 года - ''Albatros''. | | |
| ? | | | |
| ? | С наступлением летней погоды 1937 г. было решено вновь послать в испанские воды миноносцы. 7 мая туда прибыла 2-я флотилия [[Navy:Фрегаттенкапитен|фрегаттен-капитана]] [[Navy:Мейзель,_Вильгельм|Вильгельма Мейзеля]] ({{lang-de|Wilhelm Meisel}}) (''Albatros'', ''Seeadler'', ''Leopard'' и ''Luchs''), которые прибыли на место 10 мая. | | |
| ? | | | |
| ? | 31 мая ''Albatros'' и ''Seeadler'' (по другим данным также ''Luchs'' и ''Leopard'') находились в охранении броненосного корабля ''Admiral Scheer'' при его обстреле-возмездия по городу Альмерия. Слабая испанская [[Navy:Береговая_батарея|батарея]] попыталась оказать сопротивление. Единственное, что удалось сделать республиканским артиллеристам, это добиться накрытия одним из залпов ''Albatros''. | | |
| ? | | | |
| ? | 30 июля в Испанию с броненосцем ''Admiral Scheer'' отправилась 2-я флотилия ''Albatros'', ''Seeadler'', ''Leopard'' и ''Luchs'', нанёсшая также 3-дневный визит в Ливорно в Италии. Это позволило остальным отправится домой. | | |
| ? | | | |
| ? | [[Файл:Albatross и Seeadler на манёврах, до 1936 г.jpg|350px|thumbnail|left|''Albatross'' и ''Seeadler'' на манёврах, до 1936 г.]] | | |
| ? | 5-6 октября в испанские воды прибыл броненосец ''Deutschland'' с которым вновь пришла в Испанию 4-я флотилия миноносцев под командованием фрегаттен-капитана [[Navy:Хоффман,_Карл|Карла Хоффмана]] ({{lang-de|Karl Hoffman}}) (''Falke'', ''Greif'', ''Kondor'' и ''Möwe''), сменив 2-ю флотилию (''Albatros'', ''Seeadler'', ''Leopard'' и ''Luchs''), которая 12 октября отправились домой вместе с миноносцем ''Jaguar''. | | |
| ? | | | |
| ? | 23 сентября 1937 года ''Luchs'' был выведен в резерв, 28 октября за ним последовал ''Leopard'', а 16 ноября 1937 года 2-я флотилия миноносцев была расформирована. ''Seeadler'' и ''Albatros'' были зачислены в учебный отдел при 3/5-м дивизионах [[Navy:Эскадренный_миноносец|эсминцев]]. | | |
| ? | | | |
| ? | 11 июня 1938 года в резерв был выведен ''Falke'' и поставлен на капитальный ремонт в Вильгельмсхафене, его заменил выведенный из резерва ''Seeadler''. | | |
| ? | | | |
| ? | С 1 по 15 августа 1938 у берегов Испании находился броненосец ''Deutschland'', которого сопровождали миноносцы 4-й флотилии ''Seeadler'', ''Kondor'', ''Luchs'', ''Leopard''. | | |
| ? | | | |
| ? | 14 февраля 1939 г. ''Seeadler'' принимал участие в торжествах по случаю спуска линкора ''[[Navy:Bismarck_(1939)|Bismarck]]''. | | |
| ? | | | |
| ? | В марте ''Greif'' (командир 5-й флотилии [[Navy:Корветтенкапитен|корветтен-капитан]] Рудольф Хейке (Хеёке?) ({{lang-de|Rudolf Heike (Heyke?)}})), ''Möwe'', ''Seeadler'', ''Iltis'', ''Wolf'' и ''Leopard'' в составе большой эскадры (3 броненосца, 3 крейсера, 7 эсминцев) участвовали в оккупации Мемеля. | | |
| ? | | | |
| ? | === Военный период === | | |
| ? | [[Файл:Seeadler на манёврах перед войной.jpg|350px|thumbnail|right|''Seeadler'' на манёврах перед войной]] | | |
| ? | После начала войны 6-ю флотилию миноносцев срочно стали переводить с Балтики в Северное море, и 6 сентября прибывшие к этому времени 3 миноносца (''Seeadler'', ''Wolf'' и ''Iltis'') присоединились к постановки минных заграждений ''Vestal'', вместе с эсминцем ''[[Navy:Z-2_Georg_Thiele_(1935)|Z-2 (Georg Thiele)]]'' обеспечивая противолодочную оборону крейсеров ''Nürnberg'' и ''Leipzig'' с грузом [[Navy:Морская_мина|мин]]. | | |
| ? | | | |
| ? | В дальнейшем постановки продолжались, в т.ч. 15 сентября под командованием командира 2-й флотилии эсминцев [[Navy:Капитенцурзее|капитана-цур-зее]] [[Navy:Бонте,_Фридрих|Бонте]] ({{lang-de|Bonte}}), в которой участвовали и корабли 6-й ''флотилии, в т.ч. ''Seeadler''. Заграждение было готово 20 сентября. | | |
| ? | | | |
| ? | 26-28 сентября миноносцы 6-й флотилии ''Seeadler'', ''Wolf'', ''Iltis'' и ''Leopard'' патрулировали в Каттегате. Целью операции был перехват контрабанды, идущей в Британию. Корабли досмотрели 45 пароходов. | | |
| ? | | | |
| ? | В ноябре 1939 года начались постоянные походы немецких эсминцев к британскому побережью, где они ночью ставили мины и полным ходом отходили к своему побережью. Если же эсминцы будут перехвачены вражескими кораблями, то они должны были отходить к заранее развернутым крейсерам, в охранении которых находились миноносцы. Первый такой поход состоялся в ночь с 12 на 13 ноября, когда 4 эсминца: ''[[Navy:Z-20_Karl_Galster_(1938)|Z-20 (Karl Galster)]]'', ''[[Navy:Z-19_Hermann_Künne_(1937)|Z-19 (Hermann Künne)]]'', ''[[Navy:Z-18_Hans_Lüdemann_(1937)|Z-18 (Hans Lüdemann)]]'' и ''[[Navy:Z-21_Wilhelm_Heidkamp_(1938)|Z-21 (Wilhelm Heidkamp)]]'' поставили мины в устье Темзы. У Терсхеллинга были развернуты крейсера разведывательных сил ''Nürnberg'' и ''Königsberg'', в их охранении находились миноносцы 6-й флотилии ''Seeadler'', ''Leopard'', ''Iltis'' и ''Wolf''. | | |
| ? | | | |
| ? | В ночь с 17 на 18 ноября 3 эсминца: ''[[Navy:Z-11_Bernd_von_Arnim_(1936)|Z-11 (Bernd von Arnim)]]'', ''Z-19'' и ''Z-21'' в рамках операции ''Themse Mitte'' вновь поставили мины в устье Темзы. В районе банки Торшелит находились в полной боевой готовности крейсера ''Leipzig'' и ''Nürnberg'' в охранении миноносцев ''Seeadler'', ''Leopard'' и ''Iltis''. | | |
| ? | | | |
| ? | В ночь с 18 на 19 ноября другие три эсминца: ''[[Navy:Z-15_Erich_Steinbrinck_(1936)|Z-15 (Erich Steinbrinck)]]'', ''[[Navy:Z-10_Hans_Lody_(1936)|Z-10 (Hans Lody)]]'' и ''[[Navy:Z-16_Friedrich_Eckoldt_(1937)|Z-16 (Friedrich Eckoldt)]]'' поставили мины в устье реки Хамбер. Для их прикрытия в море выходил крейсер ''Leipzig'' под прикрытием миноносцев ''Seeadler'', ''Iltis'', ''Wolf'' и ''Leopard''. | | |
| ? | | | |
| ? | С 21 по 22 ноября для контроля над судоходством в проливе Скагеррак снова вышло в море соединение командующего разведывательными силами [[Navy:Вице-адмираль|вице-адмирала]] [[Navy:Денш_Герман|Денша]] ({{lang-de|Densch}}). В него вошли броненосный корабль ''Lützow'' (бывш. ''Deutschland''), крейсера ''Köln'' и ''Leipzig'', пять эсминцев и три миноносца 6-й флотилии ''Leopard'', ''Seeadler'' и ''Iltis''. | | |
| ? | | | |
| ? | [[Файл:Seeadler, матросы.jpg|350px|thumbnail|left|Матросы перед ''Seeadler'']] | | |
| ? | Эта операция плавно переросла в следующую: линейные корабли ''[[Navy:Scharnhorst_(1936)|Scharnhorst]]'' и ''[[Navy:Gneisenau_(1936)|Gneisenau]]'' должны были совершить нападение на вражеские корабли так называемого Северного патруля. 22 ноября в их охранении находилась также миноносцы 6-й флотилии (''Seeadler'', ''Leopard'', ''Iltis'' и ''Wolf''), а 24-25 ноября они продолжили охоту за контрабандистами в проливе Скагеррак в составе соединения вице-адмирала Денша. | | |
| ? | | | |
| ? | 30 ноября эсминцы были выведены из подчинения командира миноносцев ({{comment|FdT|Führer der Torpedoboote}}), и на этот пост был назначен капитан-цур-зее [[Navy:Бютов,_Ганс|Ганс Бютов]] ({{lang-de|Hans Buttes}}), остававшийся на нем вплоть до ликвидации должности в апреле 1942 г. | | |
| ? | | | |
| ? | Следующая операция в проливах проходила с 14 по 16 декабря. ''Seeadler'' и ''Jaguar'' в проливе Скагеррак задержали 6 судов с контрабандными грузами. | | |
| ? | | | |
| ? | 18-20 февраля проходила операция ''Nordmark'' ({{lang-ru|Нордмарк}}) - набег линейных сил до линии между Шетландскими островами и Норвегией. Их прикрытие состояло из 2-й флотилии эсминцев и миноносцев ''Luchs'' и ''Seeadler'', после чего миноносцы и эсминцы приступили к «торговой войне» в проливе Скагеррак. | | |
| ? | | | |
| ? | 6 апреля 1940 г. ''Seeadler'' и ''Luchs'' вместе с катерами-тральщиками находились в охранении уходившего в рейд [[Navy:Вспомогательный крейсер|вспомогательного крейсера]] [[Navy:Orion_(1930)|Orion]]. | | |
| ? | | | |
| ? | ==== Норвежская операция ==== | | |
| ? | Во время норвежской операции в состав 4-й группы под командованием капитана-цур-зее [[Navy:Риве_Фридрих|Фридриха Риве]] ({{lang-de|Friedrich Rive}}), целью которой был захват норвежских портов Кристианзанд и Арендал, вошли: легкий крейсер ''[[Navy:Karlsruhe_(1927)|Karlsruhe]]'', миноносцы ''Greif'', ''Luchs'' ([[Navy:Брейд-вымпел|брейд-вымпел]] начальника миноносцев капитана-цур-эее Ганса Бютова) и ''Seeadler'', а также 7 [[Navy:Торпедный_катер|торпедных катеров]] с [[Navy:Плавбаза|плавбазой]] ''Tsingtau''. Корабли приняли на борт войска и рано утром 8 апреля вышли в море. Отличная видимость в первой половине суток держала наблюдателей в постоянном напряжении - было известно о наличии большого числа [[Navy:ВМС Великобритании|британских]] [[Navy:Подводная_лодка|подлодок]] на подходах к Скагерраку. Зато к вечеру опустился плотный туман, из-за чего «потерялся» миноносец ''Greif'', на борту которого находилась разведывательная рота из состава 163-й дивизии, предназначенная для захвата Арендаля. Командир 5-й флотилии корветтен-капитан Вольф Хейне ({{lang-de|Wolf Heine}}), державший на корабле свой брейд-вымпел, решил отделиться от соединения для выполнения поставленной задачи, не известив об этом командира группы. Десант в Арендале был высажен без сучка и задоринки, зато в Кристианзанне произошла заминка. Пять раз ''Karlsruhe'' пытался прорваться в гавань, но каждый раз отходил под огнем [[Navy:Береговая_батарея|береговых батарей]]. Из-за сильного тумана норвежская береговая батарея, открыв огонь по нападавшим, перепутала цели и потопила случайно подвернувшийся немецкий грузовой пароход ''Settle''. | | |
| ? | | | |
| ? | [[Файл:Seeadler в первоначальном виде 2.jpeg|thumbnail|400px|right|''Seeadler'' на манёврах]] | | |
| ? | Под защитой огня крейсера малые корабли смогли войти в гавань Кристиансанда. ''Luchs'' обстрелял крепость Оддерое. Городские и береговые батареи были заняты немецкими войсками, сопротивление норвежцев подавлено. Два [[Navy:ВМС_Норвегии|норвежских]] эсминца ''[[Navy:HNoMS_Gyller_(1938)|HNoMS Gyller]]'' и ''[[Navy:HNoMS Odin (1939)|HNoMS Odin]]'' и ряд других судов попали в немецкие руки без повреждений, также, как и две подводные лодки ''[[Navy:HNoMS В-2 (1923)|HNoMS В-2]]'' и ''[[Navy:HNoMS В-3 (1924)|HNoMS В-3]]'', которые, однако, были непригодны для использования. | | |
| ? | | | |
| ? | Поставленное задание было выполнено. Вечером 9 апреля крейсер, три миноносца и семь скоростных катеров отправились домой. Вскоре после выхода, около 20.00 у острова Оксёй группа оказалась на позиции британской подводной лодки ''[[Navy:HMS Truant (1939)|HMS Truant]]''. Она дала 10-титорпедный залп по немецким кораблям, и одна из торпед поразила ''Karlsruhe'' в середину правого борта. Миноносцы некоторое время преследовали субмарину, но без какого-либо успеха. Повреждения крейсера оказались фатальными и командир крейсера приказал покинуть корабль. ''Seeadler'' и ''Luchs'' приняли основную часть экипажа (около 350 человек), после чего отправились прямиком в Киль. На ''Greif'' перешли остатки команды, и в 22:50 он добил крейсер двумя торпедами. | | |
| ? | | | |
| ? | Сразу по возвращении из Норвегии ''Seeadler'' перевели к однотипным кораблям в 5-ю флотилию. | | |
| ? | | | |
| ? | ==== После норвежской операции ==== | | |
| ? | 15 апреля 1940 года по странной причине причине была сорвана постановка противолодочного заграждения ''Paternoster'' и северной части Каттегата, которую должны были осуществить заградители ''[[Navy:Hansestdt_Danzig_(1926)|Hansestdt Danzig]]'' и ''[[Navy:Kaiser_(1905)|Kaiser]]'' в сопровождении миноносцев ''Greif'', ''Seeadler'' и ''Möwe''. В ходе операции немецким сигнальщикам постоянно мерещились [[Navy:Перископ|перископы]] и миноносцы систематически сбрасывали [[Navy:Глубинная_бомба|глубинные бомбы]]. Во время одного из противолодочных маневров ''Greif'' выскочил на [[Navy:Отмель|отмель]]. Командир флотилии перенес брейд-вымпел на ''Möwe'', а для замены отправленного в ремонт ''Greif'', в Орхус, где укрылись немецкие корабли, был направлен ''Wolf''. | | |
| ? | | | |
| ? | 18 апреля 1940 года со второй попытки минзаги в охранении ''Möwe'', ''Seeadler'', ''Wolf'' и 2 катерных тральщиков всё-таки выставили заграждение. Первые два ряда из 250 мин были установлены между Скагеном и шведским [[Navy:Маяк|маяком]] Pater Noster. Вечером заградители ''[[Navy:Roland_(1927)|Roland]]'', ''[[Navy:Cobra_(1926)|Cobra]]'', ''[[Navy:Preußen_(1926)|Preußen]]'' и ''[[Navy:Preußen_(1934)|Königin Luise]]'' выставили еще четыре ряда из 250 мин. | | |
| ? | | | |
| ? | В мае 1940 года на текущий ремонт отправились три миноносца: в начале месяца ''Wolf'' (в Штеттин, до августа 1940), ''Luchs'' (на одной из верфей в Киле, до июня) и ''Seeadler'' (на одной из верфей Везермюнде, до августа). | | |
| ? | | | |
| ? | В августе 1940 года ''Seeadler'' и ''Wolf'' закончили ремонт и приступили к испытаниям и курсу боевой подготовки. | | |
| ? | | | |
| ? | ==== Действия в Ла-Манше и Бискайском заливе ==== | | |
| ? | [[Файл:Seeadler в 1940 г. 1.jpg|250px|thumbnail|left|''Seeadler'' в 1940 г.]]С 12 по 14 сентября миноносцы ''Seeadler'', ''Iltis'' с ''[[Navy:T-1_(1938)|T-1]]'', ''[[Navy:T-2_(1938)|T-2]]'' и ''[[Navy:T-3_(1938)|T-3]]'' прикрывали переход минных заградителей ''[[Navy:HNoMS_Olaf_Tryggvason_(1932)|Brummer]]'', ''Skagerrak'' и ''Stralsund'' в Гавр. | | |
| ? | | | |
| ? | В ночь с 30 сентября на 1 октября миноносцы ''Greif'' (флагман), ''Kondor'', ''Seeadler'' и ''Falke'' вышли для участия в операции ''Werner'' ({{lang-ru|Вернер}}) - минной постановке в Ла-Манше у Дувра. На переходе они были атакованы британской подводной лодкой ''[[Navy:HMS Swordfish (1931)|HMS Swordfish]]''. Торпеды прошли рядом с ''Greif'' и ''Falke'', но все же немецкие корабли выполнили задачу. | | |
| ? | | | |
| ? | В ночь с 8 на 9 октября с целью ночного поиска вражеских лёгких сил у острова Уайт в море вышли миноносцы ''Greif'', ''Seeadler'', ''Kondor'', ''Falke'', ''Wolf'' и ''Jaguar''. Контактов с противником не было, но командование военно-морской группы «Запад» решило повторить операцию. | | |
| ? | | | |
| ? | Второй поход, в ночь на 11-12 октября, в котором участвовали те-же корабли, но без ''Jaguar'', был более результативным. 11 октября в 19.30 ''Greif'' (лидер), ''Falke'', ''Kondor'', ''Seeadler'' и ''Wolf'' вышли из Шербура и 21-узловым ходом двинулись на север. В нескольких милях от маяка Сент-Кэтрин (южная оконечность о. Уайт) ими были обнаружены находящиеся в дозоре вооруженные [[Navy:Траулер|траулеры]] ''Listrac'' (778 {{comment|брт|брутто-регистровых тонн}}) и ''Warwick Deeping'' (445 брт). Миноносцы увеличили скорость, и в 23.27 с дистанции 20 {{comment|кбт.|кабельтов}} был дан первый залп. Растерявшийся командир ''Listrac'' счел, что его обстреливают свои корабли, поэтому приказал зажечь огни и дать опознавательные. Это сделало его судно прекрасной мишенью для немецких артиллеристов. Несколько снарядов разорвалось в котельном отделении, и траулер начал медленно погружаться. ''Greif'' выпустил торпеду, после взрыва которой ''Listrac'' быстро скрылся под водой. Уцелевшие члены команды на следующий день были спасены британскими [[Navy:Катер|катерами]]. | | |
| ? | | | |
| ? | Та же участь ждала второе судно. Первый же снаряд, разорвавшийся на ''Warwick Deeping'', уничтожил единственную 102-мм пушку, однако предназначавшаяся судну торпеда прошла под его килем. Траулер зигзагом пытался отойти к берегу, но снаряды сыпались один за другим. Последовали попадания в рулевую рубку и машинное отделение, после чего команда начала оставлять обреченное судно. В 23.58 ''Kondor'' прикончил его торпедой. Удивительно, что на траулере не было потерь: к утру все 22 члена экипажа достигли берега на [[Navy:Шлюпка|шлюпке]]. | | |
| ? | | | |
| ? | Отголоски боя подняли тревогу на берегу, и для выяснения обстановки были направлены [[Navy:Боевой_катер|охотники]] ''Ch-6'' и ''Ch-7'', действовавшие под флагом [[Navy:ВМС_Франции|ВМС Свободной Франции]]. В 1.11 ''Greif'' обнаружил противника и с «пистолетной» дистанции 5,5 кбт. быстро расстрелял оба катера артиллерией, после чего выловил из воды около сорока французских моряков. | | |
| ? | | | |
| ? | К двум часам ночи Хенне счел свою задачу выполненной и развернул флотилию в западном направлении, намереваясь вернуться в базу. Однако в 3.25 наблюдатели ''Greif'' заметили двигавшуюся строем кильватера колонну кораблей. Это были британские эсминцы ''[[Navy:HMS Jackal (1911)|HMS Jackal]]'', ''[[Navy:HMS Jaguar (1938)|HMS Jaguar]]'', ''[[Navy:HMS Jupiter (1938)|HMS Jupiter]]'', ''[[Navy:HMS Kelvin (1939)|HMS Kelvin]]'' и ''[[Navy:HMS Kipling (1939)|HMS Kipling]]'' под командованием кэптена Льюиса Маунтбэттена. Они вышли в море для перехвата немецкого конвоя, о котором сообщила авиационная разведка, однако никого не обнаружили и уже возвращалась домой, когда получили сообщение о находившихся поблизости немецких миноносцах. | | |
| ? | | | |
| ? | [[Файл:Seeadler в начале войны.jpg|350px|thumbnail|right|''Seeadler'' в начале войны]] | | |
| ? | Противники пересеклись в центре Ла-Манша, в 27 милях юго-западнее острова Уайт. Флотилия Хенне оказалась в трудном положении, так как неприятель обладал заметным превосходством в скорости и огневой мощи. Британцы первыми открыли огонь с дистанции около 22 кбт. Немцы увеличили ход до 31 узла и стремительно маневрировали под прикрытием дымовой завесы, поставленной ''Greif'', ''Seeadler'', ''Kondor'', отвечая залпами кормовых орудий. Это им помогло. Хотя залпы британцев ложились хорошо, прямых попаданий им не удалось добиться. Заходить же в дымовую завесу осторожный Маунтбэттен не решился. К 4 часам утра британские корабли потеряли контакт и прекратили преследование. В 10.25 миноносцы благополучно прибыли в Шербур. | | |
| ? | | | |
| ? | В ночь с 17 на 18 октября для набега на судоходство в западном входе в Бристольский пролив в море вышло соединение командира эсминцев (F.d.Z.), капитана [[Navy:Бей,_Эрих|Эриха Бея]] ({{lang-de|Erich Bey}}) на ''Z-16'' с эсминцами ''Z-15'', ''Z-10'' и ''Z-20''. Для прикрытия операции развернули 5/6-ю флотилию миноносцев (''Greif'', ''Seeadler'', ''Kondor'', ''Falke'', ''Wolf'' и ''Jaguar''). Выход немецкой эскадры из Бреста был обнаружен британскими ВВС и из Плимута на перехват были отправлены крейсера ''[[Navy:HMS_Newcastle_(1936)|HMS Newcastle]]'' и ''[[Navy:HMS Emerald (1920)|HMS Emerald]]'' с пятью эсминцами. Немецкие эсминцы вовремя обнаружили британцев на большом расстоянии, прервали поход и стали уходить. Только ''Z-20'' получил два попадания легкими снарядами. 5-я флотилия в бой не вступала. Британцы также прервали погоню, так как на ''HMS Newcastle'' вышел из строя котёл. Воздушные удары по отступающим формированиям с обоих стороны никакого успеха не принесли. | | |
| ? | | | |
| ? | Весь ноябрь прошел для миноносцев в повседневной боевой службе. | | |
| ? | | | |
| ? | 2 декабря ''Iltis'' и ''Jaguar'' выставили у Дувра заграждение ''Oscar'' ({{lang-ru|Оскар}}), а в ночь с 3 на 4 декабря уже вся 5-я флотилия (''Seeadler'', ''Greif'', ''Kondor'' и ''Falke'' вышла в море на активную минную постановку (операция ''Marianna'' ({{lang-ru|Марианна}})). | | |
| ? | | | |
| ? | В ночь с 21 на 22 декабря из Роттердама в море вышли минные заградители ''Roland'', ''Kobra'', ''Kaiser'' и ''Skagerrak'', в охранении находилась 5-я флотилия миноносцев (''Greif'', ''Falke'', ''Seeadler''). В эту ночь в северной части Ла-Манша (на западе Северного моря) было выставлено минное заграждение ''SWa Вагнер''. | | |
| ? | | | |
| ? | В ночь с 23 на 24 декабря те же заградители в охранении эсминца ''[[Navy:Z-4_Richard_Beitzen_(1935)|Z-4 (Richard Beitzen)]]'' и миноносцев ''Iltis'' и ''Seeadler'' выставили заграждение ''SWb Wagner'' ({{lang-ru|Вагнер}}). В каждой из операций миноносцы сами выставили по 200 минных защитников. | | |
| ? | | | |
| ? | В ночь с 28 на 29 декабря ''Falke'', ''Greif'' и ''Seeadler'' с миноносцами ''Т-1'', ''[[Navy:T-7_(1938)|Т-7]]'', ''[[Navy:T-9_(1938)|Т-9]]'', ''[[Navy:T-10_(1939)|Т-10]]'' и ''[[Navy:T-12_(1939)|Т-12]]'' находились в охранении линкоров ''Scharnhorst'' и ''Gneisenau'', уходивших в атлантический рейд (из-за плохих погодных условий у берегов Норвегии и штормовых повреждений рейд был отменён и линейные корабли вернулись на базу). | | |
| ? | | | |
| ? | В ночь с 23 на 24 января 1941 года было расширено минное заграждение ''SWb Wagner'' в северной части Ла-Манша. В операции были задействованы те-же минзаги ''Roland'', ''Kobra'', ''Kaiser'' и ''Skagerrak'', что и в прошлый раз, зато существенно изменился состав кораблей охранения, в него вошли эсминец ''Z-4'' и два миноносца: ''Seeadler'' и ''Iltis''. После выполнения операции охранение проводило минзаги в Роттердам, а 28-30 января через Ла-Манш перешло в Брест. Вскоре за ними последовал и ''Kondor''. | | |
| ? | | | |
| ? | Поздним вечером 1 февраля с Брестского рейда в море вышел тяжелый крейсер ''[[Navy:Admiral_Hipper_(1937)|Admiral Hipper]]'', уходящий во второе крейсерство, в его охранении находились: эсминец ''Z-4'' и миноносцы ''Kondor'' и ''Seeadler''. | | |
| ? | | | |
| ? | Когда 15 февраля 1941 года тяжелый крейсер ''Admiral Hipper'' вернулся из атлантического рейда в Брест, в Бискайском заливе его встречал эсминец ''Z-4'' с теми же миноносцами ''Kondor'' и ''Seeadler''. | | |
| ? | | | |
| ? | В конце февраля отправился в Роттердам на ремонт ''Kondor'', а в марте за ним последовал и ''Seeadler'' (оба ремонтировались до мая 1941 года). | | |
| ? | | | |
| ? | ==== Действия в Балтийском и Северном морях ==== | | |
| ? | 13 мая 1941 года вышел из ремонта ''Greif'', 15 мая ''Falke'', 16 мая ''Jaguar''. В мае также покинули верфи ''Seeadler'' и ''Kondor''. Все они нуждались в испытаниях и боевой подготовке, и были отправлены в состав учебной флотилии в Кёнигсберг на Балтийское море. | | |
| ? | | | |
| ? | 16 июня 1941 года ''Greif'', ''Falke'', ''Jaguar'' и ''Seeadler'' были переданы в оперативное подчинение военно-морской группы «Север» и переведены в Данию, где они использовались для охранения конвоев в немецких водах и в проливе Скагеррак у датского и у южного норвежского побережья, а также для выполнения различных не боевых задач. В их числе: 16 июня ''Jaguar'' эскортировал конвой между датскими и норвежскими портами, 7 июля он обеспечивал переход легкого крейсера ''Nürnberg'' в Хортен в Норвегии и на обратном пути сопровождали во Фредериксхавн легкие крейсера ''[[Navy:Emden_(1925)|Emden]]'' и ''Leipzig''. | | |
| ? | | | |
| ? | 22 июня 1941 года фашистская Германия напала на Советский Союз. Морская часть плана «Барбаросса» не предусматривала развертывания в Балтийском море значительных сил флота. Ведение боевых действии возлагалось на единственную флотилию подводных лодок, минные заградители, торпедные катера, тральщики и различные мобилизованные корабли - сторожевики, охотники и т.д. Действиями в Финском заливе руководил штаб FdT капитана-цур-зее Бютова, который, впрочем, не имел в своем подчинении ни одного миноносца. Миноносцы водили конвои между Данией и Норвегией, в ходе одного такого рейса с 9 по 12 августа ''Kondor'', ''T-2'' и эсминца ''[[Navy:Z-6_Theodor_Riedel_(1936)|Z-6 (Theodor Riedel)]]'', последний 12 августа сел на мель в Бергене, где начался его аварийный ремонт, а миноносец вернулся в Германию. Также в августе ''Seeadler'' и ''Iltis'' сопровождали поврежденный [[Navy:Военно-Морской_Флот_СССР|советской]] береговой артиллерией эскадренный миноносец ''Z-4'' на ремонт в Германию. | | |
| ? | | | |
| ? | В ноябре 1941 года ''Kondor'' пришел в Роттердам для ремонта механизмов. В декабре корабль вернулся в строй, а в Роттердаме на верфи его сменил ''Seeadler'', который ремонтировался до февраля 1942 года. | | |
| ? | | | |
| ? | ==== Возвращение в Ла-Манш ==== | | |
| ? | В январе 1942 года командование немецкого флота завершало подготовку к [[Navy:Операция_«Цербер»|прорыву из Бреста в Германию]] линкоров ''Scharnhorst'' и ''Gneisenau'' и тяжелого крейсера ''[[Navy:Prinz_Eugen_(1938)|Prinz Eugen]]''. Для обеспечения прорыва в Роттердаме была заново сформирована 5-я торпедная флотилия (''Seeadler'', ''Falke'', ''Kondor'', ''Iltis'', ''Jaguar''). | | |
| ? | | | |
| ? | Очередная крупная операция была связана с эскортированием через пролив вспомогательного крейсера ''[[Navy:Michel_(1939)|Michel]]'' (капитан-цур-зее фон Руктешелль ({{lang-de|von Rukteshelle}})). После полудня 13 марта он вышел из Флиссингена в сопровождении миноносцев ''Seeadler'', ''Falke'', ''Kondor'', ''Iltis'', ''Jaguar'', 8 тральщиков 1-й и 2-й флотилий и 9 ''[[Navy:Универсальные_катера_типа_Raumboot|раумботов]]'' 2-й флотилии. Маршрут перехода пролегал в непосредственной близости от побережья, что, по замыслу командования, должно было обезопасить важный объект от атак торпедных катеров. Раумботы и тральщики с поставленными тралами шли впереди, миноносцы прикрывали рейдер с наиболее опасного правого борта. | | |
| ? | | | |
| ? | Первые сообщения о повышенной активности противника командир флотилии Шмидт ({{lang-de|Schmidt}}) получил от радиоразведки. Около 4.00 следующих суток в районе Булони германские корабли были атакованы пятью торпедными и тремя артиллерийскими катерами. Близость к берегу позволила включиться в бой немецким береговым батареям. Атаку удалось отбить, повредив три катера. В 6.50, когда отряд проходил близ устья Соммы, катера появились снова и снова были отбиты. | | |
| ? | | | |
| ? | Третья атака состоялась уже на рассвете. К месту столкновения подоспели более крупные корабли противника - старые эсминцы ''[[Navy:HMS Walpole (1918)|HMS Walpole]]'' и ''[[Navy:HMS Windsor (1918)|HMS Windsor]]'', [[Navy:Эскортный миноносец|эскортные миноносцы]] ''[[Navy:HMS Blencathra (1940)|HMS Blencathra]]'', ''[[Navy:HMS Fernie (1940)|HMS Fernie]]'' и ''[[Navy:HMS Calpe (1941)|HMS Calpe]]''. В создавшихся условиях командир ''Michel'' счел разумным сбросить камуфляж и открыть огонь. Британские эсминцы выпустили по три торпеды, не добившись, впрочем, попаданий. Однако вспомогательный крейсер представлял из себя слишком крупную мишень, поэтому осколки снарядов причинили ему некоторые повреждения; восемь немецких моряков были убиты. Но в целом завязавшуюся перестрелку можно занести в актив немецким миноносцам. Попадание 105-мм снаряда отправило ''HMS Windsor'' в док на две недели; ''HMS Blencathra'' в течение трех недель ремонтировал многочисленные повреждения от осколков; ''HMS Walpole'' и ''HMS Fernie'' также пострадали, хотя и не столь серьезно. 14 марта немецкий рейдер был в Гавре, 15-го - в Сен-Мало. 17-го - в Ла-Паллисе, откуда 20 марта вышел в Атлантику. | | |
| ? | | | |
| ? | ==== Сен-Назер ==== | | |
| ? | [[Файл:Seeadler, 1940 - 1942 гг. 1.jpg|350px|thumbnail|right|''Seeadler'', 1940-1942 гг.]] | | |
| ? | Флотилия стала базироваться на Сен-Назер, где находился крупнейший на атлантическом побережье Франции сухой док - единственный, способный вместить немецкий линкор ''[[Navy:Tirpitz_(1939)|Tirpitz]]'', возможности прорыва которого в Атлантику опасались британцы. Для его разрушении была спланирована [[Navy:Рейд_на_Сен-Назер|диверсионная операция]]. Основную роль в ней играл старый эскадренный миноносец ''[[Navy:HMS Campbeltown (1940)|HMS Campbeltown]]''. Он должен был протаранить шлюз дока, после чего приводились в действие расположенные в корпусе подрывные заряды. Сопровождали его шестнадцать сторожевых катеров типа ''ML'', на борту которых находилось 268 коммандос, артиллерийский катер ''MGB-314'' и торпедный ''МТВ-74''. На переходе эти силы прикрывались двумя эскортными миноносцами - ''[[Navy:HMS Atherstone (1939)|HMS Atherstone]]'' и ''[[Navy:HMS Tynedale (1940)|HMS Tynedale]]''. | | |
| ? | | | |
| ? | Днем 27 марта британский отряд был обнаружен патрулировавшей в Бискайском заливе подводной лодкой ''[[Navy:U-593_(1941)|U-593]]''. Тем же вечером корветтен-капитан [[Navy:Шмидт_Фридрих-Трауготт|Шмидт]], получив соответствующий приказ, вывел свои корабли (''Seeadler'', ''Iltis'', ''Kondor'', ''Falke'' и ''Jaguar'') на поиски. Отсутствие современной радиолокационной аппаратуры не дало немцам возможности обнаружить британский отряд, который разминулся с ними встречным курсом. Благодаря этому, в 22 часа коммандос практически беспрепятственно высадились на берегу. Сообщение о нападении достигло Шмидта только в 2.40. когда его флотилия находилась в сотне миль от берега. Хотя миноносцы полным ходом поспешили к месту событий, прошло несколько часов, прежде чем в предрассветной мгле был замечен неприятель. | | |
| ? | | | |
| ? | [[Файл:Схема боя 5-й флотилии, 28 марта 1942 г.jpg|300px|thumbnail|left|Схема боя 5-й флотилии с британскими миноносцами, 28 марта 1942 г]] | | |
| ? | ''HMS Atherstone'' и ''HMS Tynedale'' в это время оставались в условленной точке на расстоянии 20 миль от порта, ожидая возвращения «москитов» (покинуть Сен-Назер удалось лишь восьми сторожевым катерам). Первым к точке рандеву около 5.30 подошел ''ML-306'', однако британцы допустили роковую ошибку, приняв в предрассветном тумане приближавшиеся немецкие миноносцы за свои корабли. В ходе непродолжительной, но ожесточенной перестрелки с ''Jaguar'' большая часть экипажа катера была убита или ранена, а сам ''ML-306'' - захвачен и отбуксирован миноносцем в порт. Впоследствии он вошел в состав германского флота под номером ''RA-9''. | | |
| ? | | | |
| ? | Остальные четыре миноносца продолжили поиск противника. Примерно в то же время британские миноносцы развернулись и полным ходом пошли на звук выстрелов - на юго-запад, держа между собой интервал 25 кбт. В 6.15 наблюдатели головного ''Seeadler'' с расстояния около четырех миль заметили на фоне светлеющего горизонта их силуэты. Миноносцы повернули вправо, и в этот момент ближайший к ним ''HMS Tynedale'' также заметил противника. Командир ''HMS Atherstone'' лейтенант-коммандер Дженкс ({{lang-en|Jenks}}) приказал отвернуть на юг, рассчитывая увести противника от своих катеров. | | |
| ? | | | |
| ? | Оказавшись за кормой у неизвестных кораблей и будучи не до конца уверенным в их национальной принадлежности, Шмидт приказал открыть огонь только в 6.31. ''HMS Atherstone'' поставил дымовую завесу, поэтому первые залпы пришлись по ''HMS Tynedale'', находившемуся всего в 27 кабельтовых от немецкой колонны. Британский корабль отвечал из кормовой 102-мм установки, имея своей целью сначала ''Seeadler'', а затем перенеся огонь на ''Iltis''. Его орудия выпустили 52 снаряда, не добившись попаданий, тогда как ''HMS Atherstone'' из-за дыма вообще не мог стрелять. Немцы добились двух попаданий в ''HMS Tynedale'', причинив ему небольшие повреждении, а когда дистанция сократилась до 20 кбт. ''Seeadler'' и ''Iltis'' выпустили по три торпеды. В 6.44 ''HMS Tynedale'' также поставил дымовую завесу и повернул на запад, надеясь увлечь немцев за собой - навстречу находившимся в 80 милях эскортным миноносцам ''[[Navy:HMS Cleveland (1940)|HMS Cleveland]]'' и ''[[Navy:HMS Brocklesby (1940)|HMS Brocklesby]]''. Шмидт не поддался на уловку. Вместо этого немецкая флотилия развернулась на север и взяла курс на Сен-Назер. Всего в этом бою немцы израсходовали от 240 до 360 снарядов. | | |
| ? | | | |
| ? | По другим данным миноносцы потопили один британский катер, а второй - ''MGB-14'' взяли на буксир, но вынуждены были бросить при появлении британских кораблей. | | |
| ? | | | |
| ? | === Гибель === | | |
| ? | 8 мая 1942 5-я флотилия перешла из Бреста в Хёк ван Холланд, где ''Jaguar'' стал на ремонт, а остальные четыре 12 мая в сопровождении десяти тральщиков 2-й и 8-й флотилий и шестерки раумботов вышли с роттердамского рейда в море чтобы прикрыть прорыв через Ла-Манш в Бискайский залив вспомогательного крейсера ''[[Navy:Stier_(1936)|Stier]]'' (фрегаттен-капитан Герлах). | | |
| ? | | | |
| ? | Походный ордер строился в три эшелона. Впереди строем клина шли раумботы, за ними в аналогичном порядке двигались тральщики, замыкал процессию рейдер, взятый в плотную «коробочку» миноносцами. ''Seeadler'' шел впереди вспомогательного крейсера, ''Falke'' - у него за кормой, ''Kondor'' и ''Iltis'' находились по левому и правому борту. Скрыть проход столь многочисленного отряда через узкий пролив Па-де-Кале не представлялось возможным. Сначала корабли были обстреляны береговыми батареями Дувра, не добившимися попаданий, а в ранние часы 13 мая между мысом Гри-Не и Булонью группа была атакована британскими торпедными катерами. | | |
| ? | | | |
| ? | Британцы атаковали со стороны берега, используя фактор внезапности. Заслышав гул моторов, со ''Stier'' выстрелили осветительными снарядами. Первый же залп ''Seeadler'' накрыл ''МТВ-220'', который загорелся и позже затонул. В свете пожара наблюдатели ''Kondor'' заметили торпеду, прошедшую прямо перед носом и устремившуюся в сторону ''Iltis''. На втором миноносце ее обнаружили слишком поздно, и отданная командиром корабля капитан-лейтенантом Якобсеном команда «Обе машины - полный назад» не помогла предотвратить попадание. В 4.04 чуть позади носовой трубы раздался взрыв, буквально разорвавший корабль надвое. Носовая часть легла на правый борт и стремительно ушла под волу, кормовая продержалась на поверхности немногим дольше. Это произошло в точке с координатами (50°46'N, 01°34'О). Британцы записали этот успех на счет ''МТВ-221''. | | |
| ? | | | |
| ? | Через пять минут торпеда с ''МТВ-219'' настигла ''Seeadler''. Взрыв прогремел в средней по правому борту, у первого торпедного аппарата. Командир корабля капитан-лейтенант Штрекер ударной волной был выброшен с мостика за борт и уже находясь в воде наблюдал, как его миноносец разломился и затонул. Это произошло в 4 часа 9 минут в 9 милях северо-западнее м. Гри-Не, в точке с координатами {{Геотег |50.766667|1.566667|1}} (либо 50°48'N, 01"32'О). | | |
| ? | | | |
| ? | Спасательные работы, начатые немецкими шнелльботами только через два часа, дали небольшие результаты - из волы удалось подобрать только 33 человека. Потери на обоих кораблях были очень тяжелыми: 115 погибших на ''Iltis'' (в том числе командир) и 85 на ''Seeadler''. Несмотря на это, рейдеру удалось благополучно форсировать Ла-Манш и 18 мая прибыть в устье Жиронды, откуда на следующий день он вышел в океан. | | |
| ? | | | |
| ? | === Место гибели === | | |
| ? | [[Файл:Место-гибели-Seeadler.png|500px|thumbnail|left|Место гибели ''Seeadler'' {{Геотег |50.766667|1.566667|1}}]]<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /> | | |
| ? | | | |
| ? | == Командиры == | | |
| ? | {| class="wikitable collapsible collapsed" | | |
| ? | |- | | |
| ? | ! !! Период !! Звание и Имя (рус.) !! Имя (нем.) | | |
| ? | |- | | |
| ? | | 1 || 1.05.1927 - 30.06.1928 || [[Navy:Капитенлёйтнант|капитан-лейтенант]] Адольф Пирманн || Adolf Pirmann | | |
| ? | |- | | |
| ? | | 2 || 1.07. - 27.09.1928 || капитан-лейтенант Хайнц Кидерлен || Heinz Kiderlen | | |
| ? | |- | | |
| ? | | 3 || 27.09. - 15.11.1928 || капитан-лейтенант Вильгельм Мендсен-Болкен || Wilhelm Meendsen-Bohlken | | |
| ? | |- | | |
| ? | | 4 || 10.04. - 15.08.1929 || капитан-лейтенант Герхард Вагнер || Gerhard Wagner | | |
| ? | |- | | |
| ? | | 5 || 22.08. - 19.10.1929 || оберлейтенант-цур-зее Фриц Бергер || Fritz Berger | | |
| ? | |- | | |
| ? | | 6 || 15.10.1930 - 10.1931 || капитан-лейтенант Карл-Йеско фон Путткамер || Karl-Jesko v. Puttkamer | | |
| ? | |- | | |
| ? | | 7 || 10.1931 - 09.1932 || капитан-лейтенант Гюнтер Гумприх || Günther Gumprich | | |
| ? | |- | | |
| ? | | 8 || 09.1932 - 20.07.1933 || капитан-лейтенант Альфред Шульце-Хинрихс || Alfred Schulze-Hinrichs | | |
| ? | |- | | |
| ? | | 9 || 5.10.1934 - 09.1935 || капитан-лейтенант Фридрих Котэ || Friedrich Kothe | | |
| ? | |- | | |
| ? | | 10 || 09.1935 - 09.1936 || капитан-лейтенант Георг Лангхельд || Georg Langheld | | |
| ? | |- | | |
| ? | | 11 || 09.1936 - 05.1937 || капитан-лейтенант Отто Тейхманн || Otto Teichmann | | |
| ? | |- | | |
| ? | | 12 || 05. - 10.1937 || капитан-лейтенант Георг Лангхельд || Georg Langheld | | |
| ? | |- | | |
| ? | | 13 || 10. - 12.1937 || капитан-лейтенант Гюнтер Ваксмут || Günther Wachsmuth | | |
| ? | |- | | |
| ? | | 14 || 11.06. - ?.10.1938 || капитан-лейтенант Вальтер Риде || Walther Riede | | |
| ? | |- | | |
| ? | | 15 || 11.1938 - 10.1939 || капитан-лейтенант Вернер Хартенштейн || Werner Hartenstein | | |
| ? | |- | | |
| ? | | 16 || 11.1939 - 01.1942 || капитан-лейтенант Франц Кохлауф || Franz Kohlauf | | |
| ? | |- | | |
| ? | | 17 || 01. - 02.1942 || оберлейтенант-цур-зее Герман Хольцапфель (и.о.) || Hermann Holzapfel | | |
| ? | |- | | |
| ? | | 18 || ?.03. - 12.05.1942 || капитан-лейтенант Ханс Штрекер || Hans Strecker | | |
| ? | |} | | |
