Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Операция «Тангстен»

Операция «Тангстен»

Перейти к: навигация, поиск
Версия 09:31, 28 апреля 2015
← Предыдущая правка
Текущая версия на 07:32, 5 марта 2023
Галерея изображений‎
 
не показаны 23 промежуточные версии 5 участников
Строка 1:Строка 1:
?{{Блок | + | content = Эта статья редактируется участником ZAV2012 в рамках [https://goo.gl/7ersUz акции «ЗБТ за статью»]. Просьба воздержаться от правок.}} 
 {{Морское сражение {{Морское сражение
?|Картинка = +|Картинка = Тангстен 1.jpeg
?|Подпись = +|Подпись = ''Tirpitz'' в заливе Кофьорден
 |Название = Операция «Тангстен» |Название = Операция «Тангстен»
 |ТВД = Атлантический океан |ТВД = Атлантический океан
Строка 8:Строка 7:
 |Период = Вторая Мировая война |Период = Вторая Мировая война
 |Дата = 3 апреля 1944 года |Дата = 3 апреля 1944 года
?|Итог = уничтожить «Тирпиц» не удалось+|Итог = линкор получил повреждения
 |Характер сражения = Уничтожение линкора |Характер сражения = Уничтожение линкора
 |Противник1 = Великобритания |Противник1 = Великобритания
Строка 15:Строка 14:
 |Противник2 список =  |Противник2 список =
 |Командующие1 = {{Флаг ВМС|Великобритания}} Генри Мур |Командующие1 = {{Флаг ВМС|Великобритания}} Генри Мур
?|Командующие2 = {{Флаг ВМС|Германия}} Ганс Майер+|Командующие2 = {{Флаг|Третий рейх|ВМС}} Ганс Майер
?|Силы сторон1 = 40 палубных бомбардировщиков+|Силы сторон1 = 1 флагманский линкор
 +2 линкора
 +3 крейсера
 +2 тяжелых авианосца
 +4 легких авианосца
 +42 палубных бомбардировщиков
 +80 истребителей сопровождения
 |Силы сторон2 = 1 линкор, зенитные батареи и корабли |Силы сторон2 = 1 линкор, зенитные батареи и корабли
?|Потери1 = 9 пилотов погибли, 4 самолета потеряно+|Потери1 = 2 бомбардировщика, 1 истребитель, 9 пилотов погибли
?|Потери2 = 123 погибли, 329 ранены, 1 линкор и 5 других судов повреждены+|Потери2 = 122 погибли, 316 ранены, в том числе капитан. Уничтожены радиостанции линкора, повреждены зенитные батареи и верхняя палуба корабля
 }}{{AnnoWiki }}{{AnnoWiki
 |pic =  |pic =
?|content = '''Операция «Тангстен»''' (англ. tungsten — вольфрам) — атака палубной авиацией королевского военно-морского флота Великобритании немецкого линкора «[[Тирпиц]]», осуществлённая 3 апреля 1944 года в ходе Второй мировой войны. Основной целью операции было уничтожение или вывод из строя линкора, находившегося на базе в Норвегии, прежде чем он вновь войдёт в строй после ремонта.+|content = '''Операция «Тангстен»''' (англ. ''tungsten'' — вольфрам) — атака Королевским ВМФ Великобритании немецкого линкора [[Navy:Tirpitz_(1939)|''Tirpitz'']] 3 апреля 1944 года в ходе Второй мировой войны. Основной целью операции было уничтожение или повреждение линкора, прежде чем он вновь войдёт в строй после ремонта. ''Tirpitz'' не был потоплен, но атака заметно ослабила позиции немцев в норвежских водах.
 }} }}
 __TOC__ __TOC__
 == Общие данные == == Общие данные ==
?Угроза «Тирпица» оказала сильное влияние на военно-морскую стратегию Великобритании во время Второй мировой войны. Немецкое командование отправило «Тирпиц» в норвежские воды для сдерживания вторжения войск антигитлеровской коалиции в Норвегию. «Тирпиц» прибыл в Норвегию в январе 1942 года и стал базироваться в одном из фьордов. Пока линкор находился в боеспособном состоянии, союзники вынуждены были держать в этом районе несколько мощных военных кораблей для защиты от возможной атаки на конвои в Советский Союз.+Линкор ''Tirpitz'' прибыл в Норвегию в январе 1942 года и стал базироваться в одном из фьордов. Его основными задачами было недопустить доставку грузов в Советский Союз арктическими конвоями и сдерживать вторжение войск антигитлеровской коалиции в Норвегию.
 +[[Файл:Немецкий линкор «Тирпиц».jpeg|thumbnail|left|Линкор ''Tirpitz'']]
  
?Несколько раз в 1942 и 1943 годах бомбардировщики королевских военно-воздушных сил Великобритании и военно-воздушные силы СССР пытались уничтожить "Тирпиц" но безуспешно. 23 сентября 1943 года двум английским подводным лодкам типа X удалось преодолеть оборону линкора во время стоянки и разместить взрывчатку под ним. Это нападение нанесло значительный ущерб «Тирпицу», лишив его боеспособности на шесть месяцев.+Несколько раз в 1942 и 1943 годах бомбардировщики королевских военно-воздушных сил Великобритании и военно-воздушные силы СССР пытались уничтожить ''Tirpitz'' но безуспешно. 23 сентября 1943 года двум английским минисубмаринам удалось преодолеть оборону линкора и разместить взрывчатку под ним. Эта атака нанесла значительный ущерб, лишив линкор боеспособности на полгода. Несмотря на большие повреждения ремонт линкора производили в Норвегии, необходимое оборудование и рабочие были присланы из Германии. 15 марта ''Tirpitz'' осуществил пробный выход в море и престрелку орудий.
  
?Ремонт «Тирпица» был проведён на месте, так как транспортировка повреждённого корабля в Германию считалась слишком рискованным мероприятием. Вместо этого необходимое для ремонта оборудование и рабочие были присланы из Германии. В ночь на 11 февраля 1944 года 15 советских самолётов атаковали линкор, но не смогли нанести ущерб. К 17 марта восстановление вооружения, машинного отсека и корпуса было завершено, однако осталось несколько сложных второстепенных задач.+В то время пока ''Tirpitz'' был на ремонте, 26 декабря 1943 года силами британского флота во время битвы у мыса Нордкап был потоплен единственный оставшийся действующий немецкий линкор [[Navy:Scharnhorst_(1936)|''Scharnhorst'']]. С этого дня ''Tirpitz'' остался единственным крупным кораблем в норвежских водах. ВМФ Великобритании теперь смогли направить все свои силы на его уничтожение.
  
?В то время пока «Тирпиц» был на ремонте, 26 декабря силами британского флота во время битвы у мыса Нордкап был потоплен единственный оставшийся действующий немецкий линкор «Шарнхорст». После этой победы ВМФ Великобритании смогли передислоцировать линкоры, задействованные до этого для прикрытия северных морских конвоев. На этом этапе войны у союзников также было много противолодочных и зенитных эскортных кораблей, которые можно было использовать для защиты арктических конвоев. Немецким подводным лодкам в Норвежском море редко удавалось уйти от кораблей сопровождения, в то время как конвойные суда редко получали значительный ущерб от подобных атак.+== Планирование операции ==
 +Выбор способов атаки ''Tirpitz'' был небогат. Повторная атака мини-субмаринами была невозможна, из донесений разведки следовало, что немцы значительно усилили противолодочную оборону линкора.
 +[[Файл:Тангстен 2.jpeg|thumbnail|left|Планирование операции ''Tungsten'' ]]
 +Атака тяжёлыми бомбардировщиками также была невозможна, так как линкор был вне эффективного радиуса действия, а ПВО линкора могла нанести самолётам тяжёлые потери. После того как эти два варианта отпали, задача была возложена на авианосцы флота метрополии. По плану удар по ''Tirpitz'' должен быть нанесен двумя волнами пикирующих бомбардировщиков, которые будут прикрываться истребителями.
  
?Британское правительство и флот снова вернулись к проблеме «Тирпица» после того, как он вновь вступил в строй. Разведка отслеживала ход работ на линкоре, используя перехваты немецких радиопередач, фотографии с разведывательных полётов, а также доклады агентов в Норвегии. Снова возникли опасения, что линкор будет атаковать морские конвои в Норвежском море или Атлантическом океане. +Планирование операции началось в декабре 1943 года. Ответственным за планирование и проведение операции был назначен вице-адмирал Генри Мур. Операцию назвали «Тангстен» (англ. «''Tungsten''» - вольфрам).В феврале 1944 года подразделения, участвующие в операции, приступили к тренировкам.
  
?Несмотря на опасения союзников, «Тирпиц» представлял лишь ограниченную опасность. С конца 1943 года линкор не мог выйти в море для тренировки экипажа в связи с угрозой атаки британского флота и дефицитом топлива. Это также означало, что немцы были не в состоянии перемещать линкор между укреплениями в Норвегии, чтобы усложнить его обнаружение и уничтожение.+В середине марта на основе данных радиоперехвата, стало известно, что ''Tirpitz'' практически восстановлен и готов к бою. Из-за задержек операции выход в море ударного соединения совпал с отправлением конвоя JW 58, направлявшегося в СССР. Британское командование надеялось, что в случае обнаружения британских кораблей немцами, противник сочтёт их охраной конвоя.
  
?== Планирование операции ==+== Характеристики участвующих сторон ==
?Выбор способов атаки «Тирпица» был небогат. Повторная атака минисубмаринами была невозможна, поскольку из донесений разведки следовало, что немцы значительно усилили противолодочную оборону линкора. Атака тяжёлыми бомбардировщиками также была невозможна, так как линкор был вне эффективного радиуса действия, а ПВО линкора могла нанести самолётам тяжёлые потери. После того как эти два варианта отпали, задача была возложена на авианосцы флота метрополии. К этому времени флот располагал двумя тяжёлыми авианосцами «HMS Furious» и «HMS Victorious», а также четырьмя эскортными авианосцами.+Королевский флот собрал значительные силы. Основой их являлись два крыла пикирующих бомбардировщиков [[Navy:Fairey_Barracuda|''Fairey Barracuda'']]. Из 42 бомбардировщиков ''Fairey Barracuda'': 10 должны были сбросить новые 730-килограммовые бронебойные авиабомбы, 10 - глубинные бомбы и 22 - по три бронебойно-фугасные 500-фунтовые (227 кг) бомбы. Высота сброса тяжелых бомб 3500 футов (1066 м), остальных 2000 футов (610 м). [[Файл:Викториус.jpeg|thumbnail|left|Авианосец ''HMS Victorious'']]
  
?Планирование операции началось в декабре 1943 года. Ответственным за планирование и проведение операции был назначен вице-адмирал Генри Мур. Операцию назвали «Трастфул» (англ. «Thrustful»), однако позднее переименовали в «Тангстен» (англ. «Tungsten»). По плану, «Тирпиц» должен был быть атакован в середине марта 1944 года, незадолго до предполагаемого срока завершения ремонта линкора. Однако дату пришлось перенести на две недели из-за задержки, связанной с установкой на «HMS Victorious» новых радаров. +Корабли, выделенные для операции, были поделены на две группы. Первой группой командовал лично вице-адмирал Брюс Фрэзер с линкора [[Navy:HMS_Duke_of_York_(1940)|''HMS Duke of York'']]. Также в эту группу входили авианосец [[Navy:HMS_Victorious_(1939)|''HMS Victorious'']], линкор [[Navy:HMS_Anson_(1940)|''HMS Anson'']], лёгкий крейсер и пять эсминцев. Второй группой командовал контр-адмирал Артур Биссет. В состав второй группы входили авианосец ''HMS Furious'', четыре эскортных авианосца, пять эсминцев и два танкера.
  
?Основной план рейда включал две волны пикирующих бомбардировщиков Fairey Barracuda воздушных сил флота Великобритании. Каждая волна состояла из 21 пикирующего бомбардировщика и 40 истребителей сопровождения. Палубные истребители Chance Vought F4U Corsair с авианосца «HMS Victorious» должны были обеспечить защиту от немецких самолётов, в то время как истребители-бомбардировщики Grumman F4F Wildcat и истребители Grumman F6F Hellcat с авианосца «HMS Furious» и эскортных авианосцев «HMS Emperor», «HMS Pursuer» и «HMS Searcher» должны были подавить зенитные батареи на берегу и на самом линкоре. Помимо этого, самолёты с авианосца «HMS Furious» и эскортного авианосца «HMS Fencer» должны были обеспечить противовоздушную и противолодочную оборону британских кораблей +Планировалось, что первая группа будет сопровождать конвой, а вторая отправится непосредственно к месту встречи у берегов Норвегии. 3 апреля ко второй группе присоединится первая, а на следующий день будет осуществлена атака.
  
?Предыдущие бомбардировки не смогли пробить толстую палубную броню линкора, поэтому было решено использовать новые 730-килограммовые бронебойные авиабомбы, которые должны были пробить хотя бы первый слой брони «Тирпица» при сбрасывании с высоты 1100 метров и выше. Ущерб, причинённый такими бомбами, должен был вывести корабль из строя. Кроме того, девять «барракуд» оснастили 1600-фунтовыми бомбами, а ещё 22 машины несли по три 500-фунтовых полубронебойных бомбы, способных поразить легкобронированные верхние палубы при сбросе с высоты 2000 футов (610 м). Оставшиеся десять «барракуд» вооружили 600-фунтовыми фугасными бомбами, а также глубинными бомбами, предназначенными для поражения экипажа и подводных конструкций при взрыве их в воде вблизи корпуса корабля. Фугасные авиабомбы должны были быть сброшены на «Тирпиц» первыми, поскольку ожидалось, что они смогут вывести из строя часть орудий ПВО, после чего последует основная атака.+Якорную стоянку ''Tirpitz'' в Кофьордене защищали зенитные батареи и немецкая истребительная авиация. Вблизи линкора были развёрнуты четыре батареи тяжёлых зенитных орудий и семь батарей малокалиберных пушек. Помимо них защиту от воздушных атак обеспечивали корабли ПВО и эсминцы, пришвартованные вблизи линкора. Собственную ПВО линкора обеспечивали 68 зенитных орудий. Вокруг места стоянки линкора был установлено оборудование для создания дымовой завесы, которая должна была скрыть ''Tirpitz'' во время налёта вражеских самолётов.
? +
?В феврале 1944 года подразделения, выбранные для участия в операции, приступили к интенсивным тренировкам+
  
?== Характеристики участвующих сторон ==+== Ход операции ==
?Королевский флот собрал значительные силы. Основной ударной силой являлись два крыла палубных торпедоносцев и пикирующих бомбардировщиков Fairey Barracuda: 8-е авиакрыло состояло из 827-й и 830-й эскадрильи морской авиации, 52-е авиакрыло — из 829-й и 831-й эскадрильи морской авиации. Обычно 8-е авиакрыло базировалось на авианосце «HMS Furious», а 52-е авиакрыло — на «HMS Victorious». Для обеспечения лучшего взаимодействия между экипажами и эскадрильями Генри Мур приказал разместить одну эскадрилью из каждого авиакрыла на другом авианосце.+30 марта 1944 года первая группа покинула базу флота метрополии в Скапа-Флоу (Оркнейские острова). Вторая группа выступила несколько позднее в тот же день. Рано утром 3 апреля 1944 года войска коалиции начали атаку на ''Tirpitz''.
  
?Корабли, выделенные для операции, первоначально были поделены на две группы. Первой группой командовал лично вице-адмирал Брюс Фрэзер с линкора «HMS Duke of York». Также в эту группу входили авианосец «HMS Victorious», линкор «HMS Anson», лёгкий крейсер и пять эсминцев. Второй группой командовал контр-адмирал Артур Биссет. В состав второй группы входили авианосец «HMS Furious», четыре эскортных авианосца, пять эсминцев и два танкера. Планировалось, что первая группа будет сопровождать конвой, а вторая отправится непосредственно к месту встречи у берегов Норвегии. 3 апреля ко второй группе присоединится первая, а на следующий день будет осуществлена атака.+Все лётчики приняли участие в заключительном инструктаже в 1:15. Самолёты, участвующие в нападении, в это время были загружены бомбами, на которых мелом были написаны сообщения для ''Tirpitz''. Экипажи начали посадку в самолёты в 4 часа утра, вылеты начались спустя 15 минут. В это время корабли находились в 190 км от Кофьордена.
 +===Первая волна бомбардировки===
  
?Якорную стоянку «Тирпица» в Кофьордене защищали зенитные батареи и немецкая истребительная авиация. Вблизи линкора были развёрнуты четыре батареи тяжёлых зенитных орудий и семь батарей малокалиберных пушек. Помимо них защиту от воздушных атак обеспечивали корабли ПВО и эсминцы, пришвартованные вблизи линкора. Собственную ПВО линкора обеспечивали 68 зенитных орудий. Вокруг места стоянки линкора был установлено оборудование для создания дымовой завесы, которая должна была скрыть «Тирпиц» во время налёта вражеских самолётов. Германские военно-воздушные силы, люфтваффе, насчитывали небольшое количество истребителей, дислоцированных на базах вблизи Кофьордена; их действия были сильно ограничены нехваткой топлива. Британская разведка, однако, полагала, что в случае чрезвычайной ситуации немцы смогут направить в этот район дополнительные истребители. Обычно немецкие самолёты совершали за день три разведывательных полёта над Северным Ледовитым океаном.+Первыми в небо поднялись 10 истребителей [[Navy:Chance_Vought_F4U_Corsair|''Chance Vought F4U Corsair'']], за ними — 21 бомбардировщик ''[[Navy:Fairey_Barracuda|Fairey Barracuda]]''. После этого был выпущен остальной эскорт истребителей — 30 [[Navy:Grumman_F4F_Wildcat|''Grumman F4F Wildcat'']] и [[Navy:Grumman_F6F_Hellcat|''Grumman F6F Hellcat'']]. В 5:30 утра первая волна самолетов атаковала линкор из-за холмов на южном берегу Кофьордена.
 +[[Файл:Тангстен.jpeg|thumbnail|left|Матрос пишет сообщение на бомбе для ''Tirpitz'']]
 +Начало атаки британских ВМС не было обнаружено, а когда самолеты все же были раскрыты, экипаж линкора не был оповещен. ''Tirpitz'' должен был проходить испытания и готовился к отплытию. Эсминцы, сопровождающие корабль уже отплыли к месту испытаний. Из-за внезапности нападения, экипаж не успел занять боевые позиции, не все водонепроницаемые двери были закрыты, и не все необходимые для защиты посты были полностью укомплектованы.
  
?== Ход операции ==+Атаку начали с противовоздушной обороны ''Tirpitz'' и зенитной батареи на берегу. Эти действия привели к тяжёлым потерям среди артиллеристов линкора, уничтожению главного центра управления зенитными орудиями и повреждению нескольких орудий. Истребители также обстреляли несколько зенитных кораблей. После этого к атаке присоединились ''Fairey Barracuda''.
?В середине марта на основе данных радиоперехвата, Стало известно, что «Тирпиц» практически восстановлен и готов к бою. Из-за задержек операции выход в море ударного соединения совпал с отправлением конвоя JW 58, направлявшегося в СССР. Британское командование надеялось, что в случае обнаружения британских кораблей немцами, противник сочтёт их охраной конвоя. 30 марта 1944 года, через три дня после отправления конвоя JW 58, первая группа покинула базу флота метрополии в Скапа-Флоу (Оркнейские острова). Вторая группа выступила несколько позднее в тот же день. Конвой из 49 торговых кораблей охраняли 33 военных корабля, в том числе два эскортных авианосца. 30 марта конвой был обнаружен немецким разведывательным самолётом, после чего немцы направили на перехват конвоя все подводные лодки, находившиеся в Норвежском море. С 1 по 3 апреля 17 подводных лодок безуспешно атаковали конвой. Ни одно из союзнических судов не было повреждено, в то время как корабли сопровождения уничтожили четыре подводные лодки и сбили шесть немецких самолётов. 6 апреля конвой вошёл в Кольский залив.+ 
? +Во время первой атаки десять бомб попали в линкор. Они не смогли пробить броню палубы корабля, так как были сброшены со слишком низкой высоты. Сотни членов экипажа линкора погибли или были ранены. Командир линкора, капитан Ганс Майер, оказался среди раненых, поэтому командование принял капитан третьего ранга Хуго Хайдель. Дрейфуя около западного берега залива, линкор сел на мель, но был быстро вызволен. Один из ''Fairey Barracuda'' эскадрильи разбился после нападения, все три члена экипажа погибли. Остальные самолеты первой волны начали посадку на авианосцы в 6:19 утра.
?Рано утром 3 апреля 1944 года войска коалиции начали атаку на «Тирпиц». Все лётчики были разбужены вскоре после полуночи и приняли участие в заключительном инструктаже в 1:15. Самолёты, участвующие в нападении, в это время были загружены бомбами, на которых мелом были написаны сообщения для «Тирпица». Экипажи начали посадку в самолёты в 4 часа утра, вылеты начались спустя 15 минут. В это время корабли находились в 190 км от Кофьордена. Десять истребителей первыми поднялись в небо, за ними последовали 21 бомбардировщик Fairey Barracuda. Семь «барракуд» были вооружены новыми улучшенными бомбами, остальные несли по несколько устаревших. После того как «барракуды» поднялись в воздух, был выпущен остальной эскорт истребителей. Все самолёты первой волны были успешно отправлены по назначению, построение в воздухе было завершено в 4:37. Лётные условия остались идеальными, немцы не обнаружили наступление британских войск. + 
?Первая волна направилась в сторону Норвегии на малой высоте (около 15 метров над уровнем моря), чтобы избежать обнаружения немецкими радарами. Самолёты начали набирать высоту, когда находились в 32 км от побережья, и достигли 2100 метров к моменту пересечения береговой линии в 5:08. Группа обошла с западаАлта-фьорд, прошла по западной оконечности Ланг-фьорда до поворота на юг, затем, сделав петлю, повернула на север и около 5:30 утра атаковала линкор из-за холмов на южном берегу Кофьордена.+===Вторая волна бомбардировки===
? +Первые самолёты второй волны поднялись в воздух в 5:25 утра. Один из бомбардировщиков вскоре после взлета разбился, его экипаж из трёх человек погиб. Один самолёт не был запущен из-за проблем с двигателем. Всего два ''Fairey Barracuda'' этой волны были оснащены новыми бронебойными бомбами. Как и в прошлый раз, бомбардировщиков сопровождали 40 истребителей. Все самолёты были запущены к 5:37 утра. В этот раз немецкая оборона ожидала нападения, запустили искусственную дымовую завесу, однако ее не хватило, чтобы полностью скрыть линкор. Вторая атака на ''Tirpitz'' была похожа на первую. Истребители снова обстреляли зенитные батареи противника, а бомбардировщики атаковали линкор. Кроме того, истребители атаковали другие немецкие корабли в заливе, а также пункты радиосвязи и немецкие радары. Вторая бомбардировка началась в 6:36, в течение минуты было сброшено ещё 5 бомб. Дымовая завеса, созданная немецкой обороной, скрыла британские самолёты из виду. В результате, немецким артиллеристам пришлось вести огонь вслепую — был сбит только один бомбардировщик, все три лётчика погибли.
?Внезапная атака застала «Тирпиц» врасплох. Немецкие радиолокационные станции обнаружили атакующую группу вскоре после пересечения норвежской береговой линии, однако линкор не был немедленно оповещён об этом. На момент нападения «Тирпиц» готовился к отплытию, и весь экипаж был занят отшвартовкой судна. Пять эсминцев сопровождения уже успели отплыть к месту предстоящих испытаний линкора[50]. Предупреждение поступило незадолго до того, как британские самолёты появились над Кофьорденом, поэтому, когда нападение началось, экипаж линкора только занимал боевые посты. Не все водонепроницаемые двери были закрыты, и не все необходимые для защиты посты были полностью укомплектованы. +
?Как и планировалось, атаку начали с противовоздушной обороны «Тирпица» и зенитной батареи на берегу. Эти действия привели к тяжёлым потерям среди артиллеристов линкора, уничтожению главного центра управления зенитными орудиями и повреждению нескольких орудий. Истребители также обстреляли несколько зенитных кораблей. После этого к атаке присоединились «барракуды», сбросив менее чем за минуту на «Тирпиц» шесть бомб. Всего во время первой атаки десять бомб попали в линкор. Они не смогли пробить броню палубы корабля, так как были сброшены со слишком низкой высоты. Сотни членов экипажа линкора погибли или были ранены; его командир, капитан Ганс Майер, оказался среди раненых, поэтому командование принял другой офицер. Дрейфуя около западного берега залива, линкор сел на мель, но был быстро вызволен. Один из «барракуд» эскадрильи разбился после нападения, все три члена экипажа погибли. Остальные самолеты первой волны начали посадку на авианосцы в 6:19 утра.+
? +
?Бомбардировка «Тирпица»+
?Первые самолёты второй волны поднялись в воздух в 5:25 утра. Один из бомбардировщиков вскоре после взлета разбился, в результате чего погиб его экипаж из трёх человек. Один самолёт этой эскадрильи не был запущен из-за проблем с двигателем. Только два бомбардировщика этой волны были вооружены новыми бомбами[56]. Как и в прошлый раз, 40 истребителей сопровождали торпедоносцы. Среди них было 10 «корсаров» из 1834-й и 1836-й эскадрилий, 20 «вилдкэтов» из 896-й и 898-й эскадрилий и 10 «хеллкэтов» из 804-й эскадрильи. Все самолёты были запущены к 5:37 утра. Хотя в этот раз немецкая оборона ожидала нападения, искусственной дымовой завесы не хватило, чтобы скрыть «Тирпиц».+
?Вторая атака на «Тирпиц» была похожа на первую. Истребители снова обстреляли зенитные батареи противника, а бомбардировщики атаковали линкор. Кроме того, истребители атаковали другие немецкие корабли в заливе, а также пункты радиосвязи и немецкие радары. «Барракуды» выполнили вторую бомбардировку в 6:36, в течение минуты было сброшено ещё 5 бомб, среди которых только одна была нового поколения. Дымовая завеса, созданная немецкой обороной, скрыла британские самолёты из виду. В результате, артиллеристам пришлось вести огонь вслепую — был сбит только один бомбардировщик, все три лётчика погибли. Вторая волна вернулась на авианосцы с 7:20 до 7:58 утра. Всего 2 истребителя были повреждены в ходе второго вылета, оба пилота выжили.+
?Во время воздушных ударов 25 истребителей обеспечивали защиту флота метрополии от вражеских самолётов. Девять торпедоносцев обеспечивали защиту флота от подводных лодок.+
  
 == Потери и итоги == == Потери и итоги ==
?Оба этапа бомбардировки «Тирпица» прошли по плану. Лётчики отметили, что расположение обороны и география места боевых действий были очень похожи на изученные во время тренировок Наиболее значительным отклонением от плана было то, что многие пилоты сбросили бомбы ниже минимальной указанной высоты (910 м), чтобы увеличить свои шансы на поражение «Тирпица». Из-за этого бомбам не хватало скорости, чтобы пробить броню его палубы 
?Экипаж «Тирпиц» понёс тяжёлые потери в этом бою, однако линкор не был сильно повреждён. 122 моряков погибли и 316 были ранены; потери составили 15 % экипажа линкора. Среди погибших было много зенитчиков, убитых пулемётным огнём британских истребителей. Две бомбы, взорвавшиеся в воде вблизи «Тирпица», пробили бреши в его корпусе и вызвали частичное затопление, и в то же время ни одна из 15 бомб, поразивших линкор, не смогла пробить броню главной палубы. В результате его вооружение главного калибра, снарядные погреба и машинное отделение практически не пострадали. 
? Британские истребители также повредили четыре сторожевых катера и ремонтное судно]; капитан военного траулера погиб, 13 моряков получили ранения.  
? Главнокомандующий военно-морским флотом нацистской Германии гросс-адмирал Карл Дёниц приказал устранить повреждения, нанесённые «Тирпицу» в ходе атаки. Несмотря на то что линкор не мог продолжать нападения на арктические конвои из-за отсутствия поддержки с воздуха, само его присутствие сковывало военно-морские ресурсы коалиции. К ремонтным работам приступили в начале мая, уже 2 июня «Тирпиц» снова мог самостоятельно передвигаться. Полная боеспособность была восстановлена к концу июня, а окончательно все ремонтные работы были завершены в середине июля. 
? С апреля по август 1944 года Великобритания провела несколько новых налётов палубной авиации, из которых ни один не увенчался успехом. Только в конце 1944 года «Тирпиц» был потоплен тяжёлыми бомбардировщиками королевских ВВС. 
  
?== Примечания ==+Оба этапа бомбардировки прошли по плану. Лётчики отметили, что расположение обороны и география места боевых действий были очень похожи на изученные во время тренировок. Наиболее значительным отклонением от плана было то, что многие пилоты сбросили бомбы ниже минимальной указанной высоты, бомбам не хватало скорости, чтобы пробить броню палубы. Потери англичан всего 3 бомбардировщика, один из них разбился сразу после взлета, 9 пилотов погибли, 1 истребитель, пилот которого не сумел приземлится, но был спасен.
 + 
 +Экипаж ''Tirpitz'' понёс тяжёлые потери в этом бою, 122 моряков погибли и 316 ранены, в том числе капитан. Среди погибших было много зенитчиков, убитых пулемётным огнём британских истребителей. Однако сам линкор не был сильно повреждён. Две бомбы, взорвавшиеся в воде вблизи ''Tirpitz'', пробили бреши в его корпусе и вызвали частичное затопление, и в то же время ни одна из бомб, поразивших линкор, не смогла пробить броню главной палубы. Кроме того были повреждены 4 сторожевых катера и ремонтное судно.
 + 
 +Главнокомандующий военно-морским флотом нацистской Германии гросс-адмирал Карл Дёниц приказал устранить повреждения, нанесённые ''Tirpitz'' в ходе атаки. К ремонтным работам приступили в начале мая, уже 2 июня линкор снова мог самостоятельно передвигаться. Полная боеспособность была восстановлена к концу июня.
 + 
 +С апреля по август 1944 года Великобритания провела несколько новых налётов палубной авиации, из которых ни один не увенчался успехом. Только 12 ноября в ходе рейда тяжёлой авиации ''Tirpitz'' был поражён несколькими сейсмическими бомбами [[Tallboy_(бомба)|Tallboy]] и опрокинулся.
 + 
 +<references />
 == Образ в искусстве == == Образ в искусстве ==
?== Ссылки ==+<gallery>
?;Интернет-источники+Файл:Линкор "Тирпиц".jpeg|Иллюстрация линкора
?;Литература+Файл:Тирпиц 1.jpeg|Иллюстрация ''Tirpitz''
 +</gallery>
 + 
 +== Интернет-источники ==
 + 
 +https://ru.wikipedia.org/wiki/Операция_«Тангстен»<br />
 +https://korabley.net/news/linkor_gigant_tirpitz/2008-12-04-70<br />
 +https://so-l.ru/news/shтянинow/operaciya_tangsten<br />
 +https://www.bismarck-class.dk/tirpitz/history/tiropertungsten.html<br />
 + 
 +== Литература ==
 + 
 +Патянин С.В., Малов А.А. Линкоры «Бисмарк» и «Тирпиц». - М: Коллекция, 2006.<br />
 +Пиллар Л. Реквием линкору «Тирпиц» . - М.: Яуза, 2004.<br />
 +Тарас А.Е. Вторая мировая война на море. — Мн.: Харвест, 2003. <br />
 +Фрере-Кук Э. Охота на «Тирпитц».— Екатеринбург: Сфера, 1997.
 + 
 +== Галерея изображений ==
 +<gallery>
 +Файл: Тангстен 1.jpeg|''Tirpitz'' в заливе Кофьорден
 +Файл:Немецкий линкор «Тирпиц».jpeg|Линкор ''Tirpitz''
 +Файл: Тангстен 2.jpeg|Обсуждение плана операции ''Tungsten''
 +Файл: Викториус.jpeg|Авианосец ''HMS Victorious'
 +Файл:Тангстен.jpeg|Матрос пишет сообщение на бомбе для ''Tirpitz''
 +Файл:Бомбардировка.jpeg|Бомбардировка ''Tirpitz'' в заливе Кофьорден
 +Файл:Барракуда.jpeg|Бомбардировщик ''Fairey Barracuda'' на палубе авианосца ''HMS Furious''
 +Файл:
 +</gallery>
 + 
 [[Категория:История]][[Категория:Великие сражения]][[Категория:Вторая Мировая война]] [[Категория:История]][[Категория:Великие сражения]][[Категория:Вторая Мировая война]]

Текущая версия на 07:32, 5 марта 2023

Операция «Тангстен»
Тангстен_1.jpeg
Tirpitz в заливе Кофьорден
ТВД Атлантический океан
Место Норвегия, Северное море
Период Вторая Мировая война
Характер сражения Уничтожение линкора
Дата 3 апреля 1944 года
Итог линкор получил повреждения
Противники
Великобритания_флаг.png
Великобритания 		Третий_рейх_флаг.png
Третий рейх
Командующие силами сторон
Флаг_ВМС_Великобритании.svg Генри Мур Третий рейх Ганс Майер
Силы сторон
1 флагманский линкор

2 линкора 3 крейсера 2 тяжелых авианосца 4 легких авианосца 42 палубных бомбардировщиков 80 истребителей сопровождения

1 линкор, зенитные батареи и корабли
Потери
2 бомбардировщика, 1 истребитель, 9 пилотов погибли 122 погибли, 316 ранены, в том числе капитан. Уничтожены радиостанции линкора, повреждены зенитные батареи и верхняя палуба корабля
Операция «Тангстен» (англ. tungsten — вольфрам) — атака Королевским ВМФ Великобритании немецкого линкора Tirpitz 3 апреля 1944 года в ходе Второй мировой войны. Основной целью операции было уничтожение или повреждение линкора, прежде чем он вновь войдёт в строй после ремонта. Tirpitz не был потоплен, но атака заметно ослабила позиции немцев в норвежских водах.

Общие данные

Линкор Tirpitz прибыл в Норвегию в январе 1942 года и стал базироваться в одном из фьордов. Его основными задачами было недопустить доставку грузов в Советский Союз арктическими конвоями и сдерживать вторжение войск антигитлеровской коалиции в Норвегию.

Линкор Tirpitz

Несколько раз в 1942 и 1943 годах бомбардировщики королевских военно-воздушных сил Великобритании и военно-воздушные силы СССР пытались уничтожить Tirpitz но безуспешно. 23 сентября 1943 года двум английским минисубмаринам удалось преодолеть оборону линкора и разместить взрывчатку под ним. Эта атака нанесла значительный ущерб, лишив линкор боеспособности на полгода. Несмотря на большие повреждения ремонт линкора производили в Норвегии, необходимое оборудование и рабочие были присланы из Германии. 15 марта Tirpitz осуществил пробный выход в море и престрелку орудий.

В то время пока Tirpitz был на ремонте, 26 декабря 1943 года силами британского флота во время битвы у мыса Нордкап был потоплен единственный оставшийся действующий немецкий линкор Scharnhorst. С этого дня Tirpitz остался единственным крупным кораблем в норвежских водах. ВМФ Великобритании теперь смогли направить все свои силы на его уничтожение.

Планирование операции

Выбор способов атаки Tirpitz был небогат. Повторная атака мини-субмаринами была невозможна, из донесений разведки следовало, что немцы значительно усилили противолодочную оборону линкора.

Планирование операции Tungsten

Атака тяжёлыми бомбардировщиками также была невозможна, так как линкор был вне эффективного радиуса действия, а ПВО линкора могла нанести самолётам тяжёлые потери. После того как эти два варианта отпали, задача была возложена на авианосцы флота метрополии. По плану удар по Tirpitz должен быть нанесен двумя волнами пикирующих бомбардировщиков, которые будут прикрываться истребителями.

Планирование операции началось в декабре 1943 года. Ответственным за планирование и проведение операции был назначен вице-адмирал Генри Мур. Операцию назвали «Тангстен» (англ. «Tungsten» - вольфрам).В феврале 1944 года подразделения, участвующие в операции, приступили к тренировкам.

В середине марта на основе данных радиоперехвата, стало известно, что Tirpitz практически восстановлен и готов к бою. Из-за задержек операции выход в море ударного соединения совпал с отправлением конвоя JW 58, направлявшегося в СССР. Британское командование надеялось, что в случае обнаружения британских кораблей немцами, противник сочтёт их охраной конвоя.

Характеристики участвующих сторон

Королевский флот собрал значительные силы. Основой их являлись два крыла пикирующих бомбардировщиков Fairey Barracuda. Из 42 бомбардировщиков Fairey Barracuda: 10 должны были сбросить новые 730-килограммовые бронебойные авиабомбы, 10 - глубинные бомбы и 22 - по три бронебойно-фугасные 500-фунтовые (227 кг) бомбы. Высота сброса тяжелых бомб 3500 футов (1066 м), остальных 2000 футов (610 м).
Авианосец HMS Victorious

Корабли, выделенные для операции, были поделены на две группы. Первой группой командовал лично вице-адмирал Брюс Фрэзер с линкора HMS Duke of York. Также в эту группу входили авианосец HMS Victorious, линкор HMS Anson, лёгкий крейсер и пять эсминцев. Второй группой командовал контр-адмирал Артур Биссет. В состав второй группы входили авианосец HMS Furious, четыре эскортных авианосца, пять эсминцев и два танкера.

Планировалось, что первая группа будет сопровождать конвой, а вторая отправится непосредственно к месту встречи у берегов Норвегии. 3 апреля ко второй группе присоединится первая, а на следующий день будет осуществлена атака.

Якорную стоянку Tirpitz в Кофьордене защищали зенитные батареи и немецкая истребительная авиация. Вблизи линкора были развёрнуты четыре батареи тяжёлых зенитных орудий и семь батарей малокалиберных пушек. Помимо них защиту от воздушных атак обеспечивали корабли ПВО и эсминцы, пришвартованные вблизи линкора. Собственную ПВО линкора обеспечивали 68 зенитных орудий. Вокруг места стоянки линкора был установлено оборудование для создания дымовой завесы, которая должна была скрыть Tirpitz во время налёта вражеских самолётов.

Ход операции

30 марта 1944 года первая группа покинула базу флота метрополии в Скапа-Флоу (Оркнейские острова). Вторая группа выступила несколько позднее в тот же день. Рано утром 3 апреля 1944 года войска коалиции начали атаку на Tirpitz.

Все лётчики приняли участие в заключительном инструктаже в 1:15. Самолёты, участвующие в нападении, в это время были загружены бомбами, на которых мелом были написаны сообщения для Tirpitz. Экипажи начали посадку в самолёты в 4 часа утра, вылеты начались спустя 15 минут. В это время корабли находились в 190 км от Кофьордена.

Первая волна бомбардировки

Первыми в небо поднялись 10 истребителей Chance Vought F4U Corsair, за ними — 21 бомбардировщик Fairey Barracuda. После этого был выпущен остальной эскорт истребителей — 30 Grumman F4F Wildcat и Grumman F6F Hellcat. В 5:30 утра первая волна самолетов атаковала линкор из-за холмов на южном берегу Кофьордена.

Матрос пишет сообщение на бомбе для Tirpitz

Начало атаки британских ВМС не было обнаружено, а когда самолеты все же были раскрыты, экипаж линкора не был оповещен. Tirpitz должен был проходить испытания и готовился к отплытию. Эсминцы, сопровождающие корабль уже отплыли к месту испытаний. Из-за внезапности нападения, экипаж не успел занять боевые позиции, не все водонепроницаемые двери были закрыты, и не все необходимые для защиты посты были полностью укомплектованы.

Атаку начали с противовоздушной обороны Tirpitz и зенитной батареи на берегу. Эти действия привели к тяжёлым потерям среди артиллеристов линкора, уничтожению главного центра управления зенитными орудиями и повреждению нескольких орудий. Истребители также обстреляли несколько зенитных кораблей. После этого к атаке присоединились Fairey Barracuda.

Во время первой атаки десять бомб попали в линкор. Они не смогли пробить броню палубы корабля, так как были сброшены со слишком низкой высоты. Сотни членов экипажа линкора погибли или были ранены. Командир линкора, капитан Ганс Майер, оказался среди раненых, поэтому командование принял капитан третьего ранга Хуго Хайдель. Дрейфуя около западного берега залива, линкор сел на мель, но был быстро вызволен. Один из Fairey Barracuda эскадрильи разбился после нападения, все три члена экипажа погибли. Остальные самолеты первой волны начали посадку на авианосцы в 6:19 утра.

Вторая волна бомбардировки

Первые самолёты второй волны поднялись в воздух в 5:25 утра. Один из бомбардировщиков вскоре после взлета разбился, его экипаж из трёх человек погиб. Один самолёт не был запущен из-за проблем с двигателем. Всего два Fairey Barracuda этой волны были оснащены новыми бронебойными бомбами. Как и в прошлый раз, бомбардировщиков сопровождали 40 истребителей. Все самолёты были запущены к 5:37 утра. В этот раз немецкая оборона ожидала нападения, запустили искусственную дымовую завесу, однако ее не хватило, чтобы полностью скрыть линкор. Вторая атака на Tirpitz была похожа на первую. Истребители снова обстреляли зенитные батареи противника, а бомбардировщики атаковали линкор. Кроме того, истребители атаковали другие немецкие корабли в заливе, а также пункты радиосвязи и немецкие радары. Вторая бомбардировка началась в 6:36, в течение минуты было сброшено ещё 5 бомб. Дымовая завеса, созданная немецкой обороной, скрыла британские самолёты из виду. В результате, немецким артиллеристам пришлось вести огонь вслепую — был сбит только один бомбардировщик, все три лётчика погибли.

Потери и итоги

Оба этапа бомбардировки прошли по плану. Лётчики отметили, что расположение обороны и география места боевых действий были очень похожи на изученные во время тренировок. Наиболее значительным отклонением от плана было то, что многие пилоты сбросили бомбы ниже минимальной указанной высоты, бомбам не хватало скорости, чтобы пробить броню палубы. Потери англичан всего 3 бомбардировщика, один из них разбился сразу после взлета, 9 пилотов погибли, 1 истребитель, пилот которого не сумел приземлится, но был спасен.

Экипаж Tirpitz понёс тяжёлые потери в этом бою, 122 моряков погибли и 316 ранены, в том числе капитан. Среди погибших было много зенитчиков, убитых пулемётным огнём британских истребителей. Однако сам линкор не был сильно повреждён. Две бомбы, взорвавшиеся в воде вблизи Tirpitz, пробили бреши в его корпусе и вызвали частичное затопление, и в то же время ни одна из бомб, поразивших линкор, не смогла пробить броню главной палубы. Кроме того были повреждены 4 сторожевых катера и ремонтное судно.

Главнокомандующий военно-морским флотом нацистской Германии гросс-адмирал Карл Дёниц приказал устранить повреждения, нанесённые Tirpitz в ходе атаки. К ремонтным работам приступили в начале мая, уже 2 июня линкор снова мог самостоятельно передвигаться. Полная боеспособность была восстановлена к концу июня.

С апреля по август 1944 года Великобритания провела несколько новых налётов палубной авиации, из которых ни один не увенчался успехом. Только 12 ноября в ходе рейда тяжёлой авиации Tirpitz был поражён несколькими сейсмическими бомбами Tallboy и опрокинулся.


Образ в искусстве

  • Иллюстрация линкора

  • Иллюстрация Tirpitz

Интернет-источники

https://ru.wikipedia.org/wiki/Операция_«Тангстен»
https://korabley.net/news/linkor_gigant_tirpitz/2008-12-04-70
https://so-l.ru/news/shтянинow/operaciya_tangsten
https://www.bismarck-class.dk/tirpitz/history/tiropertungsten.html

Литература

Патянин С.В., Малов А.А. Линкоры «Бисмарк» и «Тирпиц». - М: Коллекция, 2006.
Пиллар Л. Реквием линкору «Тирпиц» . - М.: Яуза, 2004.
Тарас А.Е. Вторая мировая война на море. — Мн.: Харвест, 2003.
Фрере-Кук Э. Охота на «Тирпитц».— Екатеринбург: Сфера, 1997.

Галерея изображений

  • Tirpitz в заливе Кофьорден

  • Линкор Tirpitz

  • Обсуждение плана операции Tungsten

  • Авианосец HMS Victorious'

  • Матрос пишет сообщение на бомбе для Tirpitz

  • Бомбардировка Tirpitz в заливе Кофьорден

  • Бомбардировщик Fairey Barracuda на палубе авианосца HMS Furious

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Операция_«Тангстен»&oldid=771187»
Категории: