Шаблон:ПМ ПТ-САУ штурмовкая — различия между версиями
Версия 12:23, 17 ноября 2021 | Текущая версия на 22:05, 9 февраля 2023 | |||
Строка 15: | Строка 15: | |||
|Установка = 150 000 {{Кредиты}} | |Установка = 150 000 {{Кредиты}} | |||
}} | }} | |||
? | '''Постоянный бонус:''' -1% от разброса при поворотах ходовой. | + | '''Постоянный бонус:''' -1% от разброса при поворотах ходовой. <br clear="all"/> | |
? | <br clear="all"/> | + | ||
|Парная модификация IV# | |Парная модификация IV# | |||
{{ПM описание| | {{ПM описание| | |||
Строка 30: | Строка 29: | |||
|Установка = 150 000 {{Кредиты}} | |Установка = 150 000 {{Кредиты}} | |||
}} | }} | |||
? | '''Постоянный бонус:''' -2% от разброса при поворотах ходовой. | + | '''Постоянный бонус:''' -2% от разброса при поворотах ходовой. <br clear="all"/> | |
? | <br clear="all"/> | + | ||
|Парная модификация V# | |Парная модификация V# | |||
{{ПM описание| | {{ПM описание| | |||
Строка 45: | Строка 43: | |||
|Установка = 150 000 {{Кредиты}} | |Установка = 150 000 {{Кредиты}} | |||
}} | }} | |||
? | '''Постоянный бонус:''' -3% от разброса при поворотах ходовой. | + | '''Постоянный бонус:''' -3% от разброса при поворотах ходовой. <br clear="all"/> | |
? | <br clear="all"/> | + | ||
|Парная модификация VII# | |Парная модификация VII# | |||
{{ПM описание| | {{ПM описание| | |||
Строка 62: | Строка 59: | |||
|Установка = 150 000 {{Кредиты}} | |Установка = 150 000 {{Кредиты}} | |||
}} | }} | |||
? | '''Постоянный бонус:''' -3% от разброса при поворотах ходовой и +1% к запасу прочности машины. | + | '''Постоянный бонус:''' -3% от разброса при поворотах ходовой и +1% к запасу прочности машины. <br clear="all"/> | |
? | <br clear="all"/> | + | ||
|Парная модификация VIII# | |Парная модификация VIII# | |||
{{ПM описание| | {{ПM описание| | |||
Строка 79: | Строка 75: | |||
|Установка = 150 000 {{Кредиты}} | |Установка = 150 000 {{Кредиты}} | |||
}} | }} | |||
? | '''Постоянный бонус:''' -3% от разброса при поворотах ходовой и +2% к запасу прочности машины. | + | '''Постоянный бонус:''' -3% от разброса при поворотах ходовой и +2% к запасу прочности машины. <br clear="all"/> | |
? | <br clear="all"/> | + | ||
}} | }} | |||
<div style="clear: left"></div> | <div style="clear: left"></div> |
Текущая версия на 22:05, 9 февраля 2023
- Парная модификация II
- Парная модификация IV
- Парная модификация V
- Парная модификация VII
- Парная модификация VIII
Постоянный бонус: -1% от разброса при поворотах ходовой.
Притирка шестерней наведения Изменение характеристик машины: |
Отстройка параллакса Изменение характеристик машины: |
Постоянный бонус: -2% от разброса при поворотах ходовой.
Настройка эжектора Изменение характеристик машины: |
Штанговый перископ Изменение характеристик машины: |
Постоянный бонус: -3% от разброса при поворотах ходовой.
Система пассивной безопасности Изменение характеристик машины: |
Перекомпоновка БК Изменение характеристик машины: |
Постоянный бонус: -3% от разброса при поворотах ходовой и +1% к запасу прочности машины.
Ремонтопригодные гусеницы Изменение характеристик машины: |
Доработка МТО Изменение характеристик машины: |
Постоянный бонус: -3% от разброса при поворотах ходовой и +2% к запасу прочности машины.
Категория: