Шаблон:ПМ лёгкий танк колёсный VIII — различия между версиями
Версия 13:55, 26 ноября 2021 Новая страница: «{{#gw_switcher:menu=top |Парная модификация II# {{ПM описание| |Название = Настройка клапанов (Схема 1) |…» | Текущая версия на 17:40, 7 февраля 2023 | |||
не показана одна промежуточная версия этого же участника | ||||
Строка 5: | Строка 5: | |||
|Бонус1 = +3% к мощности двигателя | |Бонус1 = +3% к мощности двигателя | |||
|Дебаф1 = -2 км/ч от максимальной скорости вперёд | |Дебаф1 = -2 км/ч от максимальной скорости вперёд | |||
? | |Установка = | + | |Установка = 50 000 {{Кредиты}} | |
}} | }} | |||
{{ПM описание| | {{ПM описание| | |||
Строка 11: | Строка 11: | |||
|Бонус1 = +2 км/ч к максимальной скорости вперёд | |Бонус1 = +2 км/ч к максимальной скорости вперёд | |||
|Дебаф1 = -3% от мощности двигателя | |Дебаф1 = -3% от мощности двигателя | |||
? | |Установка = | + | |Установка = 50 000 {{Кредиты}} | |
}} | }} | |||
? | '''Постоянный бонус:''' +1% к скорости поворота ходовой. | + | '''Постоянный бонус:''' +1% к скорости поворота ходовой. <br clear="all"/> | |
? | <br clear="all"/> | + | ||
|Парная модификация IV# | |Парная модификация IV# | |||
{{ПM описание| | {{ПM описание| | |||
Строка 20: | Строка 19: | |||
|Бонус1 = -3% от времени заряжания | |Бонус1 = -3% от времени заряжания | |||
|Дебаф1 = +5% к размеру круга сведения | |Дебаф1 = +5% к размеру круга сведения | |||
? | |Установка = | + | |Установка = 50 000 {{Кредиты}} | |
}} | }} | |||
{{ПM описание| | {{ПM описание| | |||
Строка 26: | Строка 25: | |||
|Бонус1 = -5% от размера круга сведения | |Бонус1 = -5% от размера круга сведения | |||
|Дебаф1 = +3% ко времени заряжания | |Дебаф1 = +3% ко времени заряжания | |||
? | |Установка = | + | |Установка = 50 000 {{Кредиты}} | |
}} | }} | |||
? | '''Постоянный бонус:''' +2% к скорости поворота ходовой. | + | '''Постоянный бонус:''' +2% к скорости поворота ходовой. <br clear="all"/> | |
? | <br clear="all"/> | + | ||
|Парная модификация V# | |Парная модификация V# | |||
{{ПM описание| | {{ПM описание| | |||
Строка 37: | Строка 35: | |||
|Бонус3 = +20% к защите экипажа от ранений | |Бонус3 = +20% к защите экипажа от ранений | |||
|Дебаф1 = -3 км/ч от максимальной скорости назад | |Дебаф1 = -3 км/ч от максимальной скорости назад | |||
? | |Установка = | + | |Установка = 50 000 {{Кредиты}} | |
}} | }} | |||
{{ПM описание| | {{ПM описание| | |||
Строка 45: | Строка 43: | |||
|Дебаф2 = +8% ко времени оглушения | |Дебаф2 = +8% ко времени оглушения | |||
|Дебаф3 = -20% от защиты экипажа от ранений | |Дебаф3 = -20% от защиты экипажа от ранений | |||
? | |Установка = | + | |Установка = 50 000 {{Кредиты}} | |
}} | }} | |||
? | '''Постоянный бонус:''' +3% к скорости поворота ходовой. | + | '''Постоянный бонус:''' +3% к скорости поворота ходовой. <br clear="all"/> | |
? | <br clear="all"/> | + | ||
}} | }} | |||
<div style="clear: left"></div> | <div style="clear: left"></div> |
Текущая версия на 17:40, 7 февраля 2023
- Парная модификация II
- Парная модификация IV
- Парная модификация V
Настройка клапанов (Схема 1) Изменение характеристик машины: |
Настройка клапанов (Схема 2) Изменение характеристик машины: |
Постоянный бонус: +1% к скорости поворота ходовой.
Настройка механизма заряжания Изменение характеристик машины: |
Настройка механизма прицеливания Изменение характеристик машины: |
Постоянный бонус: +2% к скорости поворота ходовой.
Постоянный бонус: +3% к скорости поворота ходовой.
Категория: