Подводные лодки типа Odin
Страница-перенаправление
Версия 06:03, 11 июня 2020 | Текущая версия на 04:38, 3 октября 2022 Перенаправление на Navy:Подводные лодки типа O | |||
не показано 7 промежуточных версии 2 участников | ||||
Строка 1: | Строка 1: | |||
? | ||||
+ | #REDIRECT [[Navy:Подводные_лодки_типа_O]] | |||
{{Тип пл | {{Тип пл | |||
|Название типа = тип Odin( или тип O) | |Название типа = тип Odin( или тип O) | |||
Строка 81: | Строка 81: | |||
Подводные лодки типа Odin создавались чтобы заменить устаревшие [[Navy:Британские подводные лодки типа L|подводные лодки типа L ]] ,данные лодки имелии достаточную конструктивную прочность для совершения дальних походов ,службы в Тихом океане и погружения на глубину до 150 метров. Лодки данного типа строились с 1924-1928 год тремя сериями имевшими не большие технические отличия.Подводные лодки второй серии HMS "Otway" и HMS "Oxley" заложенные на верфях Vickers-Armstrongs Ltd в Барроу предназначались Королевским ВМС Австралии ,но позже были ими переданы в Королевские ВМС Великобритании и служи в Северном море в составе 2-й подводной флотилии .Третья серия лодок данного типа служила с 1927 по 1940 год на Дальнем Востоке и с 1940 по 1946 год в 1-й подводной флотилии [[ВМС Великобритании]]. Ими были потоплены несколько кораблей [[ВМС Италии]]. | Подводные лодки типа Odin создавались чтобы заменить устаревшие [[Navy:Британские подводные лодки типа L|подводные лодки типа L ]] ,данные лодки имелии достаточную конструктивную прочность для совершения дальних походов ,службы в Тихом океане и погружения на глубину до 150 метров. Лодки данного типа строились с 1924-1928 год тремя сериями имевшими не большие технические отличия.Подводные лодки второй серии HMS "Otway" и HMS "Oxley" заложенные на верфях Vickers-Armstrongs Ltd в Барроу предназначались Королевским ВМС Австралии ,но позже были ими переданы в Королевские ВМС Великобритании и служи в Северном море в составе 2-й подводной флотилии .Третья серия лодок данного типа служила с 1927 по 1940 год на Дальнем Востоке и с 1940 по 1946 год в 1-й подводной флотилии [[ВМС Великобритании]]. Ими были потоплены несколько кораблей [[ВМС Италии]]. | |||
==История создания== | ==История создания== | |||
? | Данный проект был создан как ответ на распад англо-японского альянса в 1922 году.Этот инцидент создал ситуацию когда Королевским ВМС потребовалась субмарина способная осуществлять дальние походы и нести службу в суровых условиях Тихого океана. Было принято решение на основе субмарин типа L путем модернизации создать новые субмарины типа O. Данные лодки должны были иметь очень прочный корпус | + | Данный проект был создан как ответ на распад англо-японского альянса в 1922 году.Этот инцидент создал ситуацию когда Королевским ВМС потребовалась субмарина способная осуществлять дальние походы и нести службу в суровых условиях Тихого океана. Было принято решение на основе субмарин типа L путем модернизации создать новые субмарины типа O. Данные лодки должны были иметь очень прочный корпус,так же условиям были гидроакустический апарат и радиостанция которые могли применяться на перископной глубине. Прототипом данной серии стала подводная лодка HMS "Oberon". Дальнейшими ключевыми событиями в развитии данного типа подводных лодок послужили заказы Австралийских и Чилийских ВМС выдвинутые условия эксплуатации субмарин потребовали усиления конструкции что привело к незначительному увеличению габаритов изделий и обнаружение при ходовых испытаний дефект двигателей HMS "Oberon" произошел пересмотр его конструкции что привело к незначительному изменению мощности и максимальной скорости надводного хода. | |
== Конструкция == | == Конструкция == | |||
=== Корпус === | === Корпус === | |||
? | Подводные лодки проекта Odin имела толстый корпус с толщиной обшивки 19 мм к которому были прикрепленные внешние цистерны позволяющие перевозить 189 тон горючего в 1937 году цистерны заменили на сварные баки. Сдельные балластные баки приклепанные к корпусу позволяли погрузиться на 150 метров. | + | Подводные лодки проекта Odin имела толстый корпус с толщиной обшивки 19 мм по форме подобный типу L к которому были прикрепленные внешние цистерны позволяющие перевозить 189 тон горючего в 1937 году цистерны заменили на сварные баки. Сдельные балластные баки приклепанные к корпусу позволяли погрузиться на 150 метров что для времени построения был очень хороший результат. | |
+ | ||||
== Различие серий == | == Различие серий == | |||
Строка 91: | Строка 92: | |||
Вторая серия состояла из двух субмарин [[Navy:HMS Otway (1926)|«HMS Otway»]] и [[Navy:HMS Oxley (1926)|«HMS Oxley»]] заложенных на верфях в Барроу компани Vickers-Armstrongs Ltd в марте 1925. Эта серия отличалась увеличением размеров относительно первой серии. Лодки сошли со стапелей в сентябре 1926 года после также обнаружился дефект двигателя: при переходе на место службу у лодок образовались трещины колон двигателя. | Вторая серия состояла из двух субмарин [[Navy:HMS Otway (1926)|«HMS Otway»]] и [[Navy:HMS Oxley (1926)|«HMS Oxley»]] заложенных на верфях в Барроу компани Vickers-Armstrongs Ltd в марте 1925. Эта серия отличалась увеличением размеров относительно первой серии. Лодки сошли со стапелей в сентябре 1926 года после также обнаружился дефект двигателя: при переходе на место службу у лодок образовались трещины колон двигателя. | |||
+ | ||||
Третья серия состояла из шести субмарин они были заложены на верфях Чатеме,Барроу и Клайде. Лодки этого типа имелли измененную конструкцию двигателя что увеличило скорость лодок в надводном положении. | Третья серия состояла из шести субмарин они были заложены на верфях Чатеме,Барроу и Клайде. Лодки этого типа имелли измененную конструкцию двигателя что увеличило скорость лодок в надводном положении. | |||
? | Во время Второй мировой войны лодки были модернизированы, на них были установлены гидрофоны типа 709, пеленгаторы типа SF, | + | Во время Второй мировой войны лодки были модернизированы, на них были установлены гидрофоны типа 709, пеленгаторы типа SF, радиопеленгатор 291w и пушки Oerlikon 20 мм. |