USS England (1943)
| Версия 15:20, 13 сентября 2022 | Версия 15:35, 13 сентября 2022 | |||
| Строка 219: | Строка 219: | |||
| == Модернизации и переоборудования == | == Модернизации и переоборудования == | |||
| == История службы == | == История службы == | |||
| ? | + | 12 марта 1944 г. ''USS England'', под командованием капитан-лейтенанта Уолтона Д. Пендлтона, прибыл в гавань острова Эспириту Санто из Сан-Франциско. Основной задачей эсминца было несение эскортного дозора между Эспириту Санто и Гуадалканалом. 17 мая 1944 г. эсминец прибыл в бухту Пэрвис, остров Флорида, где был приписан к 39-му эскортному дивизиону, куда входили также [[Navy:USS_George_(1943)|''USS George (DE-697)'']] и [[Navy:USS_Raby_(1943)|''USS Raby (DE-698)'']]. Для проведения противолодочных операций эти три миноносца были приданы [[Navy:Эскортный_авианосец|эскортному авианосцу]] [[Navy:USS_Hoggatt_Bay_(1943)|''USS Hoggat Bay'']]. | ||
| ? | 12 марта 1944 г. ''USS England'', под командованием капитан-лейтенанта Уолтона Д. Пендлтона, прибыл в гавань острова Эспириту Санто из Сан-Франциско. Основной задачей эсминца было несение эскортного дозора между Эспириту Санто и Гуадалканалом. 17 мая 1944 г. эсминец прибыл в бухту Пэрвис, остров Флорида, где был приписан к 39 | + | ||
| === Шесть подводных лодок за 12 дней === | === Шесть подводных лодок за 12 дней === | |||
| ? | 18 мая 1944 г. ''USS England'' совместно с [[Navy:USS_George_(1943)|''USS George'']] и [[Navy:USS_Raby_(1943)|''USS Raby'']] получили приказ выйти в море на поиски японской подводной лодки, которая должна была доставить припасы войскам на Бугенвиль. 19 мая 1944 г. подводная лодка [[Navy:IJN_I-16_(1938)|''I-16'']] [[Navy:Подводные_лодки_типа_C1|типа ''С1'']] была обнаружена воздушной разведкой примерно в 140 морских милях к северо-востоку от Бугенвиля. Туда были немедленно направлены три миноносца. В 14.00 оператор гидролокатора на ''USS England'' зафиксировал присутствие противника. В течение следующего часа ''USS England'' совершил пять атак глубинными бомбами с использованием бомбомёта ''Hedgehog''. На корабле были зафиксированы подводные взрывы, позже сильный взрыв, после которого на поверхность всплыли нефтяные пятна и различные обломки, среди них мешок | + | 18 мая 1944 г. ''USS England'' совместно с [[Navy:USS_George_(1943)|''USS George'']] и [[Navy:USS_Raby_(1943)|''USS Raby'']] получили приказ выйти в море на поиски японской подводной лодки, которая должна была доставить припасы войскам на Бугенвиль. 19 мая 1944 г. подводная лодка [[Navy:IJN_I-16_(1938)|''I-16'']] [[Navy:Подводные_лодки_типа_C1|типа ''С1'']] была обнаружена воздушной разведкой примерно в 140 морских милях к северо-востоку от Бугенвиля. Туда были немедленно направлены три миноносца. В 14.00 оператор гидролокатора на ''USS England'' зафиксировал присутствие противника. В течение следующего часа ''USS England'' совершил пять атак глубинными бомбами с использованием бомбомёта ''Hedgehog''. На корабле были зафиксированы подводные взрывы, позже сильный взрыв, после которого на поверхность всплыли нефтяные пятна и различные обломки, среди них мешок риса с японскими иероглифами. На ''I-16'' погибли 107 моряков. | |
| ? | В тот же день, 18 мая командующий 7-й японской эскадрой контр-адмирал Нобору Овада приказал подчиненным подразделениям занять позицию к северо-востоку от Адмиралтейских островов и ожидать там американские авианосцы адмирала [[Navy:Хэлси,_Уильям_Фредерик|Уильяма Ф. Хэлси]]. 20 мая 1944 г. этот приказ был перехвачен и расшифрован. В район ожидаемого присутствия японских подводных лодок были направлены ''USS England'', ''USS George'' и ''USS Raby''. | + | В тот же день, 18 мая командующий 7-й японской эскадрой контр-адмирал Нобору Овада приказал подчиненным подразделениям занять позицию к северо-востоку от Адмиралтейских островов и ожидать там американские авианосцы адмирала [[Navy:Хэлси,_Уильям_Фредерик|Уильяма Ф. Хэлси]]. 20 мая 1944 г. этот приказ был перехвачен и расшифрован. В район ожидаемого присутствия японских подводных лодок были направлены ''USS England'', ''USS George'' и ''USS Raby''. 22 мая 1944 г. операторы радара на ''USS George'', а вскоре после этого и на ''USS England'', зафиксировали контакт с целью на расстоянии более 15 км. Оба миноносца начали поиски. Их результатом было обнаружение на поверхности подводной лодки ''Ro-106'' (экипаж 49 чел.) во время зарядки батарей. После её аварийного погружения ''USS England'' и ''USS George'' с помощью гидролокатора и глубинных бомб ''Hedgehog'' двумя залпами поразили субмарину. Утром на поверхности были обнаружены пятна нефти и плавающие обломки. | |
| ? | + | На следующую ночь команда из трех миноносцев продолжила свои действия. Утром 23 мая операторы РЛС на ''USS Raby'' обнаружили еще одну цель. Однако, прежде чем эскорт достиг его, японская подводная лодка погрузилась в воду. Отследив его сонаром, сначала ''USS Raby'', а вскоре ''USS George'' совершили по несколько атак, без видимого эффекта. Однако последний поддерживал сонарный контакт с противником. Прибыв на место, ''USS England'' провел еще две атаки глубинными бомбами ''Hedgehog'', которые оказались эффективными. Произошел большой взрыв, после которого на поверхности моря появилось пятно нефти и плавающие фрагменты досок и пробки, на некоторых наблюдатели заметили японские иероглифы. Подводной лодкой оказалась ''Ro-104'', на которой погибли 58 членов экипажа. | ||
| ? | + | |||
| ? | На следующую ночь команда из трех | + | ||
| Следующей ночью, примерно через полтора часа после полуночи 24 мая, три эскорта патрулировали один и тот же водоем. Операторы радара на "Джордж" заметили еще одну подводную лодку, которая, однако, погрузилась еще до того, как американцы приблизились к ней. До 2.00 гидролокатор, плывущий по краю строения „Англия", зафиксировал Эхо. Экипаж эсминца совершил две атаки, после которых были услышаны подводные взрывы. Дальнейший обыск района не дал результатов, поэтому утром была спущена лодка, с которой было замечено небольшое количество плавающих кусков дерева[10]. Поскольку это не было достаточным доказательством уничтожения противника, патрулирование продолжалось. В 9.45 „Англия „зафиксировала гидролокационный контакт и совершила несколько атак, к которым до полудня присоединился и” Джордж", однако к вечеру не было замечено никаких существенных эффектов. После возобновления поисков 25 мая на поверхности были обнаружены нефтяное пятно и большое количество плавающих обломков, что позволило считать японскую подводную лодку (Ро-116, 56 моряков) затонувшей[10]. | Следующей ночью, примерно через полтора часа после полуночи 24 мая, три эскорта патрулировали один и тот же водоем. Операторы радара на "Джордж" заметили еще одну подводную лодку, которая, однако, погрузилась еще до того, как американцы приблизились к ней. До 2.00 гидролокатор, плывущий по краю строения „Англия", зафиксировал Эхо. Экипаж эсминца совершил две атаки, после которых были услышаны подводные взрывы. Дальнейший обыск района не дал результатов, поэтому утром была спущена лодка, с которой было замечено небольшое количество плавающих кусков дерева[10]. Поскольку это не было достаточным доказательством уничтожения противника, патрулирование продолжалось. В 9.45 „Англия „зафиксировала гидролокационный контакт и совершила несколько атак, к которым до полудня присоединился и” Джордж", однако к вечеру не было замечено никаких существенных эффектов. После возобновления поисков 25 мая на поверхности были обнаружены нефтяное пятно и большое количество плавающих обломков, что позволило считать японскую подводную лодку (Ро-116, 56 моряков) затонувшей[10]. | |||
Версия 15:35, 13 сентября 2022
|
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Ketzer. Последняя правка была внесена 13.09.2022. |
USS England (DE-635)
США
| 4 апреля 1943 Заложен |
| 26 сентября 1943 Спущен на воду |
| 10 декабря 1943 Введен в строй |
| 1 ноября 1945 Выведен из боевого состава |
| 26 ноября 1946 Сдан на слом |
| 1422 / 1768 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 93 / 11 / 2,9 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 213 чел. Общая численность |
| 15 чел. Офицеры |
| 198 чел. Матросы |
Артиллерия главного калибра
- 3 (3х1) универ. орудий 76-мм/50 Mk 20.
Зенитная артиллерия
- 2 (1x2) 40-мм/60 Bofors Mk 1;
- 8 (8x1) ЗУ 20-мм/70 Oerlikon Mk 4.
Минно-торпедное вооружение
- 3 (1×3) ТА 533-мм;
- 1 (1x24) бомбомёт 178 Hedgehog Mk 10 ASWRL,.
Противолодочное вооружение
- 8 бомбосбрасыватель;
- 2 бомбомёта;
- 120 глубинных бомб.
Содержание
Общие сведения
Эсминцы класса Buckley появились благодаря расширению программы судостроения для нужд ВМС США в январе 1942 г. Поскольку наличие судовых дизельных двигателей было ограничено, в связи с установкой их на подводные лодки и десантно-высадочные средства, фирме General Electric был дан заказ на разработку паровой турбины для новых кораблей. При мощности в 12 000 л.с., она должна была сообщать кораблю скорость в 24 узла. Новая турбина требовала больше места для установки, поэтому длина корпуса эсминца класса Evarts была увеличена на 5,1 м. Этот корпус впоследствии был использован на всех классах эсминцев ВМС США, построенных во время Второй мировой войны.
История создания
Постройка и испытания
USS England был заложен на верфи Bethlehem Shipbuilding Corporation 4 апреля 1943 г. Спущен на воду 26 сентября 1943 г., тогда же и получил свое название. Зачислен в списки флота 10 декабря 1943 г. Ходовые испытания проводились до февраля 1944 г., во время их прохождения эсминец участвовал в противолодочных учениях.
Киль под DE-635 был заложен 4 апреля 1943 года на верфи Bethlehem Steel Co. в Сан-Франциско[7]. Он получил название в честь Джона К. Энгланда, офицера линкора "Оклахома", погибшего во время нападения на Перл-Харбор. Церемония спуска на воду состоялась 26 сентября 1943 года, а крестной матерью корабля стала мать его покровителя[8]. Он поступил на службу в ВМС США 10 декабря того же года[9]. Командиром корабля стал старший лейтенант Уолтон Барклай Пендлтон[10].
После периода испытаний и учений в калифорнийских водах и двухнедельного пребывания на верфи 14 февраля 1944 года „Англия” покинула Сан-Франциско, направляясь в зону боевых действий в Тихом океане[7]. Через Перл-Харбор, Фунафути и Гуадалканал 12 марта он прибыл в Эспириту-Санто, где его направили на службу сопровождения. Он работал по маршруту на Гуадалканале, время от времени заходя в Нумею и один раз на Маршалловы Острова[8].
Описание конструкции
Корпус
USS England имел гладкоствольный корпус с сильным подъемом в носовой части, разделенный на 12 водонепроницаемых отсеков. Корпус гладкопалубный, цельносварной, с двумя рулями. ТА находился на надстройке позади дымовой трубы.
Корабль имел стандартное водоизмещение 1400 т, полное - 1740 т. Длина по ватерлинии составляла 91,44 м, длина наибольшая - 93,27 м, ширина - 11,28 м, осадка при полной нагрузке - 3,43 м.
Энергетическая установка и ходовые качества
Главная энергетическая установка миноносца включала два турбозубчастых агрегата (ТЗА) фирмы General Electric суммарной мощностью 12 ООО л.с. и два котла фирмы Foster-Wheeler с давлением пара 30,6 кг/см² и температурой 399°С. ТЗА обеспечивали током два главных гребных электродвигателя, которые и вращали два винта.
Максимальная скорость достигала 23,5 узлов. Дальность плавания составляла 5 500 морских миль при скорости в 15 узлов. Запас топлива составлял 359 т.
Экипаж и обитаемость
Экипаж насчитывал 213 человек: 15 офицеров и 198 унтер-офицеров и матросов.
Вооружение
Главный калибр
В качестве главного калибра на эскортном миноносце USS England были установлены три универсальных орудия 76-мм/50 Mk 20 в одиночных установках.
| Характеристика | 76-мм Mk 20 |
|---|---|
| Калибр | 50 |
| Длина ствола, мм | 3 816 |
| Масса АУ, т | 3-4,2 |
| Скорострельность, выстр./мин. | 15-20 |
| Начальная скорость снаряда, м/с | 823 |
| Угол возвышения | -15° до +85° |
| Масса снаряда, кг | 5,9 |
| Максимальная дальность стрельбы, км | 9,2 |
Зенитная артиллерия
В качестве зенитного вооружения на USS England были установлены одна спаренная установка 40-мм/60 Bofors Mk 1.2 и восемь автоматов 20-мм/70 Oerlikon Mk 4.
| Характеристика | 40-мм Bofors Mk 1 | 20-мм Oerlikon Mk 4 |
|---|---|---|
| Калибр | 60 | 70 |
| Длина ствола, мм | 2250 | 2210 |
| Масса АУ, кг | 1981 | 21,8 |
| Скорострельность, выстр./мин. | 120 | 450 |
| Начальная скорость снаряда, м/с | 881 | 844 |
| Угол возвышения | -15° до +90° | -10° до + 87° |
| Масса снаряда, кг | 0,9 | 0,123 |
| Максимальная дальность стрельбы, км по наземным/воздушным целям |
10,1 / 7 | 4,4 / 3 |
Минно-торпедное вооружение
USS England нёс один трёхтрубный 533-мм торпедный аппарат с торпедами Мk 15.
Противолодочное и противоминное вооружение
Противолодочное вооружение (ПЛВ) состояло из 2 бомбосбрасывателей на корме и 4 бомбомётов типа К (с запасом 75 глубинных бомб) по бортам рядом с кормовой надстройкой. Позже ПЛВ было усилено добавлением еще 4 бомбометов, реактивной бомбометной установки Hedgehog и доведением запаса глубинных бомб до 112, а в дальнейшем, в ходе войны до 160 штук.
| Характеристика | Глубинная бомба Mk.9 |
|---|---|
| Общая масса, кг | 145 |
| Масса взрывчатого вещества, кг | 91 |
| Скорость погружения, м/с | 6,9 |
| Глубина установки, м | 15-91 м или 183 м |
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Средства обнаружения состояли из радара надводного наблюдения SL, радара воздушного наблюдения SA, подкилевого гидролокатора QC и радиопеленгатор HF/DF. Несколько кораблей были оснащены РЛС надводного поиска типа SS.
Для управления артиллерийским огнем использовались: дальномер с базой 2,5 метра и две системы наведения МК 51 для малокалиберных орудий. Миноносец имел коротковолновую голосовую радиостанцию системы TBS (Talk Between Ships).
Модернизации и переоборудования
История службы
12 марта 1944 г. USS England, под командованием капитан-лейтенанта Уолтона Д. Пендлтона, прибыл в гавань острова Эспириту Санто из Сан-Франциско. Основной задачей эсминца было несение эскортного дозора между Эспириту Санто и Гуадалканалом. 17 мая 1944 г. эсминец прибыл в бухту Пэрвис, остров Флорида, где был приписан к 39-му эскортному дивизиону, куда входили также USS George (DE-697) и USS Raby (DE-698). Для проведения противолодочных операций эти три миноносца были приданы эскортному авианосцу USS Hoggat Bay.
Шесть подводных лодок за 12 дней
18 мая 1944 г. USS England совместно с USS George и USS Raby получили приказ выйти в море на поиски японской подводной лодки, которая должна была доставить припасы войскам на Бугенвиль. 19 мая 1944 г. подводная лодка I-16 типа С1 была обнаружена воздушной разведкой примерно в 140 морских милях к северо-востоку от Бугенвиля. Туда были немедленно направлены три миноносца. В 14.00 оператор гидролокатора на USS England зафиксировал присутствие противника. В течение следующего часа USS England совершил пять атак глубинными бомбами с использованием бомбомёта Hedgehog. На корабле были зафиксированы подводные взрывы, позже сильный взрыв, после которого на поверхность всплыли нефтяные пятна и различные обломки, среди них мешок риса с японскими иероглифами. На I-16 погибли 107 моряков.
В тот же день, 18 мая командующий 7-й японской эскадрой контр-адмирал Нобору Овада приказал подчиненным подразделениям занять позицию к северо-востоку от Адмиралтейских островов и ожидать там американские авианосцы адмирала Уильяма Ф. Хэлси. 20 мая 1944 г. этот приказ был перехвачен и расшифрован. В район ожидаемого присутствия японских подводных лодок были направлены USS England, USS George и USS Raby. 22 мая 1944 г. операторы радара на USS George, а вскоре после этого и на USS England, зафиксировали контакт с целью на расстоянии более 15 км. Оба миноносца начали поиски. Их результатом было обнаружение на поверхности подводной лодки Ro-106 (экипаж 49 чел.) во время зарядки батарей. После её аварийного погружения USS England и USS George с помощью гидролокатора и глубинных бомб Hedgehog двумя залпами поразили субмарину. Утром на поверхности были обнаружены пятна нефти и плавающие обломки.
На следующую ночь команда из трех миноносцев продолжила свои действия. Утром 23 мая операторы РЛС на USS Raby обнаружили еще одну цель. Однако, прежде чем эскорт достиг его, японская подводная лодка погрузилась в воду. Отследив его сонаром, сначала USS Raby, а вскоре USS George совершили по несколько атак, без видимого эффекта. Однако последний поддерживал сонарный контакт с противником. Прибыв на место, USS England провел еще две атаки глубинными бомбами Hedgehog, которые оказались эффективными. Произошел большой взрыв, после которого на поверхности моря появилось пятно нефти и плавающие фрагменты досок и пробки, на некоторых наблюдатели заметили японские иероглифы. Подводной лодкой оказалась Ro-104, на которой погибли 58 членов экипажа.
Следующей ночью, примерно через полтора часа после полуночи 24 мая, три эскорта патрулировали один и тот же водоем. Операторы радара на "Джордж" заметили еще одну подводную лодку, которая, однако, погрузилась еще до того, как американцы приблизились к ней. До 2.00 гидролокатор, плывущий по краю строения „Англия", зафиксировал Эхо. Экипаж эсминца совершил две атаки, после которых были услышаны подводные взрывы. Дальнейший обыск района не дал результатов, поэтому утром была спущена лодка, с которой было замечено небольшое количество плавающих кусков дерева[10]. Поскольку это не было достаточным доказательством уничтожения противника, патрулирование продолжалось. В 9.45 „Англия „зафиксировала гидролокационный контакт и совершила несколько атак, к которым до полудня присоединился и” Джордж", однако к вечеру не было замечено никаких существенных эффектов. После возобновления поисков 25 мая на поверхности были обнаружены нефтяное пятно и большое количество плавающих обломков, что позволило считать японскую подводную лодку (Ро-116, 56 моряков) затонувшей[10].
26 мая к полуночи радары на "Раби” и "Англии" обнаружили следующую подводную лодку. Когда „Англия” сменила курс и двинулась к нему, он нырнул. Однако американцы получили гидролокационный контакт, что позволило им провести эффективную атаку: уже после первого залпа из ежа были услышаны подводные взрывы и глухой взрыв[11]. Утром 27 мая эсминцы обнаружили на этом месте большое пятно нефти и куски дерева, пробки и красного дерева. Корабль был Ро-108 с экипажем из 53 человек[10]. Эсминцы, ослабленные при патрулировании другой поисковой группой (авианосец сопровождения"Hoggatt Bay „и эсминцы” Hazelwood „,” Heermann „,” Hoel „и” McCord") отправились на базу на острове Манус, где днем того же дня пополнили запасы топлива, боеприпасов и продовольствия. Они покинули Манус вечером 28 мая, усиленные четвертым эсминцем сопровождения "Спенглер". Обе команды объединились[10].
До 2.00 ночи 30 мая радар "Хейзелвуд"показал контакт с подводной лодкой противника на расстоянии более 6 км. После спуска японцев под поверхность был получен гидролокатор, на основе которого были совершены две атаки глубинными бомбами. Позже поиски цели взяли на себя „Раби” и „Джордж”, которые вели акцию весь следующий день. Несколько атак продолжались до ночи с 30 на 31 мая и привели к вероятному повреждению подводной лодки. Около 3.00 после полуночи 31 мая наблюдатели на обоих эсминцах заметили поднимающийся объект, который, однако, ушел под поверхность, прежде чем его удалось атаковать. Утром к поискам присоединились "Спенглер”и "Англия". Уже первая атака последнего, в 7.35, произвела эффект в виде мощного подводного взрыва. Шестой уничтоженной за двенадцать дней подводной лодкой был Ро-105 с 55 людьми экипажа[10]. Наибольшую роль в этих успехах сыграли гранаты из ежа[12]. Вероятно, это было беспрецедентное событие в истории подводной войны[11][13]. Это принесло экипажу эсминца упоминание в президентском подразделении, а его командиру-награду Navy Cross и повышение по службе[10]. Адмирал Эрнест Кинг, известный как яростный англофоб и противник строительства эсминцев сопровождения, заявил:”There'll always be an England in the United States Navy " [a][14].
Дальнейшая служба
"Англия" продолжала службу в районе Соломоновых островов. 30 августа произошла смена командира корабля: В. Б. Пендлтона сменил командующий лейтенант (Лейтенант) Дж. В сентябре и октябре 1944 года он сопровождал конвои в Сидней и Новую Гвинею, откуда дважды отправлялся с транспортом на лейте[8]. С начала 1945 года он работал между островом Манус и Улити, Каролина. В феврале он совершил эскортный рейс через базу на Коссол-Роудс (Палау) на Филиппины. С 23 марта входил в состав сил, задействованных в высадке на Окинаве[10]. 27 марта на него напал пилот-смертник, машина которого разбилась у борта эсминца[15]. К команде Пятого флота присоединился в качестве сопровождения двух крейсеров ("Мобил" и”Окленд " [7]) сразу после 1 апреля. С 6 по 17 апреля он находился в сопровождении пустых армейских транспортов, следовавших из Окинавы на Сайпан, после возвращения был направлен для патрулирования водоема в районе островов Керама Ретто, к западу от Нахи[8].
Вечером 9 мая 1945 года, около 19.50 „Англия”, патрулировавшая позицию к северо-западу от Керама Ретто, была атакована тремя японскими пикирующими бомбардировщиками Aichi D3A „Val”[16]. Первый был сбит артиллеристами эсминца, однако его пилот направил горящую машину на эскорт и в смертельной атаке разбил ее по правому борту, в районе боевого причала. При ударе самолета по кораблю взорвалась и переносимая им бомба[8]. Два других бомбардировщика были сбиты патрулем американских истребителей[10]. Взрыв вызвал возгорание и вторичный взрыв снарядов для зенитных орудий на складах [16]. Погибли или были признаны пропавшими без вести 35 членов экипажа, еще 27 получили серьезные ранения, двое из которых умерли в последующие дни[10]. Вскоре к борту эсминца подошел тральщик "Vigilance „, аварийные команды которого поддержали экипаж эсминца в борьбе с пожаром, ночью на место спасательной операции прибыл также эсминец” Gherardi „, с которого на” England „перешел судовой врач, и буксир”Gear" [16].
Все еще горящий эсминец был отбуксирован на Керама Ретто, где к утру был потушен пожар[16], а затем проведен на лейте, где был произведен импровизированный ремонт[7]. Надлежащий ремонт в сочетании с переоборудованием в скоростной транспорт планировалось провести в Соединенных Штатах. 16 июля 1945 года "Англия" завернула в Филадельфию[12], но в связи с приближающимся окончанием войны и большими повреждениями от любых работ на подразделении отказались. Большое количество доступных эсминцев сопровождения, значительная часть которых должна была быть выведена из эксплуатации или переведена в резерв, сделало ремонт корабля нерентабельным[10]. Он был выведен из эксплуатации 15 октября 1945 года и официально исключен из списка флота 11 января следующего года. 26 ноября 1946 года был продан на металлолом[8].
"Англия" получила десять боевых наград (Battle Stars) за свои действия во время Второй мировой войны.
Вечером 17 мая в штабе 3-го флота ВМС США было получено сообщение о выходе с острова Трук японской подводной лодки с грузом продовольствия для гарнизона острова Бугенвилль. USS England, USS George и USS Raby получили приказ выдвинуться к северо-западу острова и перехватить подлодку.
Первая противолодочная операция
Утром 19 мая 1944 г. эсминцы, выстроившись шеренгой с интервалом 4000 ярдов (3600 метров) между кораблями, включив сонары, начали операцию. в 13.25 сонар USS England засек гидролокационный сигнал, который был идентифицирован, как подводная лодка. Эсминец совершил пять залпов из реактивного бомбомета: в 13.40, 13.50, 14.13, 14.23 и 14.33. Во время последнего залпа было зафиксировано несколько попаданий гранат в корпус подводной лодки, через две минуты последовал сильный взрыв и, через 20 минут, на поверхность всплыло большое количество масла, деревянные обломки и мешок риса. После обследования масляного пятна USS England остался на месте затопления лодки, в то время как USS George и USS Raby продолжили патрулирование зоны ответственности, которое продолжалось до заката. Так была потоплена IJN I-16.
Вторая противолодочная операция
21 мая эсминцы продолжали патрулирование в районе острова Трук, когда было получено сообщени с флагмана, что патрульный самолет обнаружил подводную лодку в их районе. В 03.45 22 мая 1944 г., двигаясь в поисковой шеренге, эсминец USS George сообщил об обнаружении на радаре надводного объекта на расстоянии 17 000 ярдов (15 300 метров). Эсминец USS England подтвердил сигнал USS George и пошел на сближение с ним. Вскоре сигнал был потерян. В 04.10 USS George включил прожектор и начал поиск объекта, однако не обнаружил его, хотя на мостике USS England заметили блеснувший в луче прожектора корпус лодки, прежде чем она погрузилась. Вскоре после этого сонар USS George уловил сигнал подводной лодки на расстоянии 1 700 ярдов (1 530 метров), эсминец дал залп из реативного бомбомета по предполагаемому местонахождению лодки, однако, из-за того, что бомбомет не до конца был готов к бою, гранаты разорвались на 7-8 секунд позже положенного, вследствие чего USS George потерял контакт с целью. В 04.25 сонар USS England установил контакт с лодкой, которая находилась в 2 500 ярдах (2 250 метрах) от эсминца. В 04.33 и 04.44 он произвел два залпа из реактивного бомбомета, через 18 секунд после второго залпа были зафиксированы разрывы 3 или более гранат бомбомета, сопровождавшиеся несколькими более слабыми взрывами. Через семь с половиной минут раздался сильный взрыв. Сигнал на сонаре не пропал и эсминец выдвинулся на дистанцию 1 100 ярдов (990 метров) для завершения атаки, в это время раздался еще более сильный подводный взрыв и, через несколько секунд, сигнал сонара исчез. В 05.35 был организован поиск вокруг места последнего контакта с субмариной и в 06.30 было обнаружено большое маслянное пятно и деревянные обломки. Так была потоплена IJN Ro-106.
Третья противолодочная операция
Награды
| Награды USS England, полученные за боевые действия | |||
|---|---|---|---|
| Планка | Название | Планка | Название |
 |
Медаль «За Американскую кампанию» (American Campaign Medal) |  |
Боевая ленточка (Combat Action Ribbon) |
 |
Президентская награда части (США) (Presidential Unit Citation) |  |
Медаль «За Азиатско-тихоокеанскую кампанию» c 10 звёздами (Asiatic-Pacific Campaign Medal w/ 10 stars) |
 |
Медаль Победы во Второй мировой войне (WWII Victory Medal) |  |
Медаль за освобождение Филиппин (Philippine Liberation Ribbon) |
Командиры
| Командиры USS England | |||
|---|---|---|---|
| № | Звание (Российское соответствие) |
Имя, фамилия | Период командования |
| 1 | Commander (капитан 2 ранга) | Walton Barclay Pendleton | 10 декабря 1943 - 30 августа 1944 |
| 2 | Lieutenant Commander (капитан 3 ранга) | John Alexander Williamson | 30 августа 1944 - 15 сентября 1945 |
| 3 | Lieutenant (капитан-лейтенант) | Augustus Dee Daily, Jr. | 15 сентября 1945 - 15 октября 1945 |
См. также
Примечания
- ↑ Погиб 7 декабря 1941 г., находясь на борту USS Oklahoma, во время атаки японцев на Перл-Харбор. Спас троих моряков. Посмертно награжден медалью Пурпурное Сердце.
Литература и источники информации
Литература
Гайсинский П. Эскортные миноносцы США. — МК 2008-01(100). — Москва: 2008. — («Морская коллекция»).
Ссылки
